最喜欢动力，外观，还有内饰。先说动力，这款车我买的时候马上就要更新换代了，所以说用的还是老款的高功率发动机，就那一款代号lsy的发动机，动力嘎嘎猛一踩就有。当时也是看着这个车动力强劲，才打算入手的。外观的话，这个车的普通版本和艾维亚的版本简直就是两个车，无论是你从车头还是侧身看，根本就不是一个车，因为艾维亚的这个气质是普通君越比不来的，哈哈??，就这个中网，就这个大轮毂，就这个溜背，就这个颜色，绝了，真的绝了～内饰呢也是用了艾维亚的专属内饰，和普通版本区别就是更大，更宽，更舒服！！?
我对君越整体都挺满意的，君越艾维亚的奢华感受在同级别的车身上是很难体验到的，首先从外观上来说，我选择的是君越的艾维亚版本，前脸的进气格栅就是君越艾维亚专属独有的飞翼式蜂窝状熏黑进气格栅，车身颜色又是梅洛酒红色，车身的长度又有5米多的车身长度，尾部又有溜背的小设计，中间的镀络饰条又和尾灯互相连接，同时LED的大灯的照明效果特别的好，做工也是相当的精致，前后相互呼应，从而提升了整个车辆的质感。内饰方面，米白色的内饰让这款车的氛围比较的明亮，中控台上侧木质板的嵌入设计十分稳重，木材与皮质的新颖搭配下，银色饰条的加入更添加了一丝精致。
首先君威艾威亚的外感比较的大气而且商务感非常的足，看上去就是非常的大气有档次的，前脸的中网比较的好看，空间的表现也是非常的出色的，后排的空间翘起二郎腿都是可以的，非常的优秀。
满意的首先舒适性方面特别是噪音方面的控制和座椅的舒适性，第二排的座椅空间大，而且靠着也舒服，还有就是这款车的动力也比较的出色，加速匀速都非常的棒，超车的时候推背感也很好的。
最满意的就是专属的艾维亚的一些专属配置，专属的外观颜色，专属的艾维亚车标，座椅坐着比较舒服，比较软，而且内饰颜色也比较温馨，虽然有点不耐脏，但是还是喜欢米色，还有专属的进气格栅，艾维亚给我的感觉就是高端，个性，独有，还有一些电子科技配置，配置确实挺高的，记忆座椅带腰脱和通风加热都有，而且音响好像也是比较有名的品牌，还有抬头显示功能，还有一些主动安全系统比较齐全，电动后备箱，车型也比较大气，五米出头的车身，2米9多的轴距，够大气吧，动力也比较大，237个马力，平时起速超车什么的不费劲，档位也比较高，九个档位，哈哈，比较满意，而且这个车还可以手机远程控制，手机上面可以提前启动车辆打开空调，上车都能感受舒服的温度，还可以车辆定位，车况信息查询，还有开关车门，别提多方便了。
一开始就是想买别克的车，我感觉别克品牌我一直都挺信赖的，品质也不错，销量也好，所以我的第一台车就是别克君越，最满意的地方就是君越的外观，新款看起来时尚大气，也比较有运动感。
最满意的的还是专属的车身颜色，特别是前脸的中网设计非常的有档次，再就是别克在内饰方面本身就比较的豪华，君越的设计也是绝对的豪华。
个人觉得君越的外观和空间让我最满意了，车子的形态很稳重，新时代的车子还充满了时尚气息，用来商务办公很不错，面子上面很够水准，然后就是大空间，偶尔一家人用来自驾游也是说走就走的，不会出现舱内拥挤影响视野的感受。
空间比较的不错，5米 的车身长度，整体的车身宽度和乘坐的舒适性还是比较的高的，，一家人坐上去都不拥挤的，还有就是动力比较的充沛，变速箱也比较的平顺
比较喜欢的还是配备的音响，作为音乐发烧友来说真是很大的福利，虽然胎噪在高速表现的不是很如意，但是我有好的音响也是让我心情平衡多了，当车窗关闭的时候开大音量还是能很大程度的掩盖异响，我比较喜欢听歌，开车最适合听得几首歌曲我都能如数家珍，心情好与不好，只要要音乐都能轻松不少。
2.0t的发动机我感觉动力特别给力，而且车内的空间特别的充足，座椅加热和座椅通风也都带，米白色的内饰显得这个车子特别的上档次，跟朋友一起出去开这个车的时候别人都说离远看着不像是这个价位的车子，因为车子特别的长，流线感做的也比较不错，前脸看着也特别的犀利动感，舒适度也特别的棒，车内的配置也比较丰富，可以语音识别和车载自带的导航和听音乐，而且是车上自己送的流量，特别的省心舒服。
我很满意君越的动力和空间表现，比较大的空间用起来才舒畅一些，乘坐就算是满载也不会有什么拥挤的感受，还有那发动机是真的蛮充沛的，每次起步都带着丝丝的推背感，最喜欢高速上面的那个飞驰感。
对于我来说，最满意就属于它的外观了，别克车一眼扫过去，我感觉就是君越特别吸晴，精修后的21款君越更为内敛，而且多了一份凌厉，大气，在视觉冲击感上足以抓住我的眼球，侧面车身的线条，流畅，而且紧致也刚刚好，有一句话是这么说的，这世界有那么两种人买车，一个是女人另外是男人，女人往往通过颜值去评价这款车从而深入内在，而男人往往都是看性能，当然我是看硬件的，但不料我确因为它的颜值，深深的爱上了这款车!
外观大气时尚，车身立体感修长，虽然没有君威GS那么运动，但是比上一代君越已经改观很多了，轮毂配的熏黑的的配上高品质的米其林轮胎，真的讲细节做到了极致，动力也是没的说，到底是美系品牌的车子，车子的舒适性当然也差不了多少，首先最重要的就是车子的减震器比较好，现在道路都比较好，一般情况下，表现也不是很明显，但是一旦有人坐上车的话，就会有明显的颤动，这也足够说明车子的减震性能比较好，除此之外，车子还有舒适的真皮座椅，这样一来舒适性就更好了，这上档次的车型隔音也是相当可以，坐在车内几乎非常的安静，根本听不见外面的噪声。每天下班的时候感觉坐在车里都是一种特殊的享受，感觉那个时候就是完全属于自己的一个独立空间，车内配的是大品牌的boss音响，这音质完全可以驾驭不同的音乐，有时候仿佛置身于听现场音乐会的感觉，特别的享受，有时候都有点不想下车的感觉。更值得一提的是动力，一般轿车的动力都会比suv要低一些，但是这款车的发动机动力能达到200多马力，这个动力甚至能够超越一些普通的Suv，而且车子的本身并不重，所以这个动力支撑这款车完全没问题，我驾驶的时候就能明显的感觉到车子强劲的动力，车子起步冲劲非常大，提速也快，特别是等红绿灯起步的时候，能轻松把旁边的车子甩在身后，超车特别轻松。而且这车的油耗也不算高，简直是又好看又省钱，是居家过日子的“好伴侣”。
商务的外观加上别克。家族式的艾维亚前脸都是比较喜欢的，要说最满意的话还是它的静音效果和柔软的悬挂，因为我开车最在意的是舒适度当时试完驾之后就对这款车有很高的满意度了。
最满足的便是它的外观造型很美观，很有设计风格这一点的，君越的车子线条做的很美观，看起来就特其他上档次，一看就知道它是一辆很有质量很有气质的车。
中控屏太小，内饰不好打理。首先我觉得这个中控屏吧，你想做这个价位了，用一个八寸的中控屏，我觉得有点比较拉胯，太小了。。和别人家的那种大片根本没法比，还好，之前做了一个参考新款的话，也是没有改这个屏幕，所以说才选择入手。说实话，雀氏小，不过功能也够用。不好打理的内饰是因为全是白的，只要下雨或者是脚底不干净，踩上去就是一个大脚印子！而且，自己清理比较麻烦。我承认白色的话更显得车比较庄重，比较商务一些，唉，但是也得考虑到咱们日常使用啊。。
对君越车型外观内饰各方面都觉得挺不错的，可是唯独这个中控屏幕却有那么一点格格不入，基本现在的中控屏幕都是在10寸，12寸左右，可是君越还是在使用8寸的中控屏幕，但毕竟每一款车肯定有它的一些不足和好处的，要是能改进就更好了。
不满意的目前没有啥，毕竟新车也没有怎么的去出力过，要说的就是内饰白色的不好出力，放上座套吧，就把座椅加热通风的功能给忽略了。
最不满意的就是消费高啊，车价有点高，油耗也有点小高，当时纠结了好久，要不要买这么高的配置，事实证明除了花钱的时候不满意，后期开车还是挺满意的，哈哈，油耗吗，这么大的车应该油耗都不低吧，但是还是有点不舍得踩油门的感觉
这款君越没有哪里算是大毛病，能想到的就是车子的座椅颜色有点不耐脏，带孩子出门再回来的时候肯定要彻底打理一下，颜色不耐脏，也就是商务出行还可以点，规规矩矩显示也正气凛然。
最不满意的就是这个车子的气味，是不是因为车的内饰的原因，现在开车只要不是太冷在市区低速开的时候总是开着窗户，要不这气味真是受不了
车子比较重，虽然2.0t的动力比较充足但是随之而来的油耗也就上来了，而且刹车比较偏硬，感觉踩刹车的时候有点沉，要是遇见堵车的时候走走停停脚也比较累。
内饰里面的塑料材质细节处理的不好，那个空调出风口的边缘处有点手感很粗糙，这不应该是一个豪车该有的表现啊，有点折损别克的口碑，目前除了自己动手改善好像也没有什么办法了，多做一点配饰包裹吧。
等车就有点心慌，听说是因为芯片短缺的原因，唉这个市场还是能理解的，因为自己也是做这种零件相关工作的，好在，苦苦等待的车，让我对这款车爱不释手! 刚提车不久，所以用车的感觉还是蛮好的!
比较不满意的是这款车子的内饰颜色我觉得不是很满意，因为它的内饰颜色是白色的，之前购买的时候也有想过换一个其他内饰的颜色，但是询问后才了解这款车子的内饰只有这一个颜色。白色虽然显得干净，但是太容易打理。对于一个男生来说，这个颜色有点不太友好，但是各方面做工还是可以的。
从买车到目前为止觉得基本上没有不满的地方，可能是我开的时间不长吧所以并没有感觉到任何好吐槽的地方。硬要说的话感觉就是方向盘有点丑，白色内饰时间长了也怕发黄不耐脏。
最不满足的便是它的油耗，现在可能有一点偏高，比我预想的还要再高一点，我个人认为它是有一定的提高空间的。
酒红色的车身，白天看是暗红的，到了晚上，就变成黑车了?，但是丝毫不影响这个车的帅气程度。开着这台车上路，你就是全街上最靓的仔。中网独树一帜。腰线优雅又透漏着美系车的肌肉感觉，简直不要太好看(/ω＼)
外观流线型是我比较喜欢的样式，买这个车就是看中的一点。灯饰也非常漂亮，LED的流线型非常到位。车轮设计比较好看?
其实外观上看的话尤其是像君越这样的长车型，是属于那种很耐看的车型，本身艾维亚的梅洛酒红的颜色就比较的高级又独特，看起来商务但又不会有那种商务车过于沉默严肃的感觉，侧腰的流线型车身线条和溜背的设计，也让这款车在商务风范中带了运动风格。
外形比较沉稳大气，还有艾维亚的专属进气格栅，流线造型也时尚，还有比较犀利的大灯设计，比较独特，我觉得是挺好看的，轮毂也是比较运动，19寸的轮毂看着也比较大气
外观家用商务用车都是可以的，车身的设计非常的大气稳重，给我的感觉就是比较的低调，给还有就是整体的车身车漆很有质感。
全自动的感应大灯，平时开车的时候再也不用还要想着去开灯了，走进隧道也会自动打开特别省心，而且前面的中网看着也是特别的好看上档次，而且在前面车门还有着独有的艾维亚专属标，让人一看就知道这是一款不菲的车。
人都是视觉动物，车也不意外，君越给我第一感觉就是很凌厉，视觉冲击感强，比老一代的君越，更加的时尚，年轻化;我买的是钛灰银，起初一开始看不惯这个颜色，也是比较着急用车，刚好碰上这家店有现车，我也没右想那么多，颜色而已嘛，主要还是实用，但买回家之后，还别说越看越耐看，特别是在阳光的照射下，有种blingbling细闪的感觉，在阳光的耀眼下，这款车把优雅大气，表现的 很淋漓尽致~
车子的外观大气稳重，也是我非常喜欢的一方面车身颜色是比较少见的酒红色，给人一种独特的感受，我觉喜欢这种不一祥的感受！
外观很有美系车的肌肉感艾维亚的logo很显高档和大气，加上艾维亚专属的锁子甲中网，作为商务型轿车来说很有气场了。很满意！
整车的内饰都是白色的，无论是顶棚，还是地板啥的，都是纯白的。除了不好打理之外，这个内饰堪称经典。还有中控的这个木质纹理，虽然说不是真家伙吧，但是也挺好看，都说别克的内饰设计不如国产车。但是看的时间久了，越看越顺眼啊。 屏幕/音响：车机系统可以听在线音乐，还有什么股票查询，天气预报，飞机票，火车票啥的，虽然不经常用吧，但天气还是有用的，右下角可以实时显示当前温度。我买的这个版本还有BOSE音响，我数了数，一共11个，算上那些小的，可以组成一个环绕音?不得不说这个低音效果是真不戳啊，平时听一些Dj啊或者中文歌啊啥的，表现很细腻。
内饰真皮座椅，氛围灯相当好，自己放了一些香草包，感觉不到有异味。音响效果还是挺不错的，这个值得推介。手机联网也很方便。
中控台的设计大气又简约，虽然看起来不会有什么东西，但是整个范就在那里，白色的软包裹和木纹木板的搭配，给人一种车子的档次很高，并且内饰又是米白色加红色木纹，所以显得更加的有格调有档次了。
别克的内饰个人还是很喜欢的，特别是现在君越的内饰，比老凯越高了几个档次 ☆ 手机互联/映射：手机互联非常方便，开车的时候完全不用拿手机了 ☆ 车联网：车联网功能非常强大，以前的凯越没有这个功能
内饰的娱乐系统还是比较全面的，平时想听什么歌不用连蓝牙都可以直接听，比手机还方便，还有很多其他功能很全面，屏幕操作很方便，还有音响效果也非常好，知名品牌上面牌子我也不记得了，听着音质确实挺不错，内饰设计也不错，大部分都是软包材料
内饰很有科技感的在线音乐，手机互联都有，中控的按键很轻松的，而且内饰的材质很做工都是比较的不错的，坐进去很有商务感觉。
内饰的材质比较的不错，触摸上去的感觉就很有档次，中控的操控比较的简单方便，而且表现的科技感非常的不错。
前面的仪表盘也是很有设计感很霸气的感觉，内饰看着就是高大上的感觉，真皮的座椅比较有质感，车门的储物空间设计的也很人性化
中控台采用的是棕色，座椅采用的米白色，两种颜色搭配在一起看着比较上档次，而且车还自带100g的流量可以进行导航和听歌，比较方便不需要再专门连接手机了，值得一提的是boss音响平时听个歌真的是很过瘾，特别忙了一天下班的时候在车上放一些劲爆的因为，放大声音也是一种享受。
我周围的朋友都说别克的内饰一直都很别克（及其简陋），但这次升级版的君越看起来，在细节变化上，内饰还是有突破的，虽说打造"极简为美"但不得不说整个操控台，都非常的实用，像那个智能驾驶辅助系统，还有车道偏离系统，像这种细节的化的东西，我认为，第一减少了驾驶当中的紧张感，且安全系统辅助到位，第二也给这款车增添了不少仪式感～
内饰做工是非常精致，但是内饰颜色说实话我不是特别喜欢，如果是深色或者是是黑色我觉得可能会更加完美。不过毕竟也不是任何一辆车都是非常的完美，肯定多多少少会有一些不尽如意的吧，但毕竟从整体方面来讲我还是比较喜欢的。
内饰用料很厚实刚才配的图大家也都看得出来，白色的内饰和艾维亚的酒红色外观也是非常搭，用料也是很厚实很足座椅不软不硬加上按摩功能就算是长时间驾驶也不会特别的累。车机的系统也是直接升级不用像有些品牌还需要花钱到4s店去升级系统，加上每年送100G的车载流量听音乐导航都有语音控制，开车过程中也不用像以前大大减少了使用手机和看中控屏幕的频率，提高了驾驶安全性！
我身高180前排调整好合适位置后排敲二郎腿还有富裕非常自由坐三个人一点都不拥挤，中控的设计很有特点档把下面坐了镂空处理可以放纸巾杂物方便驾驶员抽取使用，而且显得车里很清爽，给别克设计师点赞。
我个人身高168但是开这个车丝毫不影响，也不会踩不到，或者看不到车头的情况，副驾驶的空间更大，如果后排没人的情况下，我更愿意把副驾驶放到躺平，在车里休息一下，空间足够，毕竟5米的车长。平时接个领导，见个客户也有面子，也说这个l车空间不错～ 后备厢容积：后备箱的空间，每逢过年回家，都要用上，君越这个车的后排是可以放倒的，但是我一直没用过，毕竟白色的内饰不好清理?不过这个后备箱的空间也是够用了。塞下两个大行李箱还能放很多东西。
我身高178cm，体重70kg，坐上去头顶还有一拳多空间，后排座位离前面座椅还有两拳头多，相对空间还是很大的，后备箱空间稍微小了点，容量不是很大，副驾驶室空间感觉腿有点伸不开！
君越在空间上对比同级别车型是比较有优势的，5米多的车长，2905mm的超长轴距，这样的长度给到的内部空间就很宽敞啦，当坐进去空间是够大的，舒适度才会更好，头部空间，腿部空间距离充足大概有到3拳的距离，所以不会有什么压抑的感觉。车内的储物空间也很多，包括你挂挡下面有一个镂空的储物柜，非常方便的去放置东西。后备箱能放的东西还蛮多，像行李箱我觉得至少是能够放置六七个左右的。
空间绝对够大！因为之前开的是凯越，现在换成君越，那空间简直了，可以用超大来形容 后备厢容积：后备箱可以说巨大了，而且是电动的，使用起来非常方便
空间肯定没得说，肯定空间够宽敞，我一米八的个子坐上一点都不压抑，头部空间还很宽敞，腿部空间也有足够的空间，后排空间也非常宽敞，朋友做我的车直夸空间大，宽敞，后排轻轻松松做三个人不拥挤，还有中央扶手也特别，下面镂空的，放东西还方便，开车的时候胳膊放上面也舒服，扶手箱放东西还方便，车内的储物空间也比较多，足够用，后备箱空间也比较大，我平时拉点东西啥的还挺能放的
空间是满意的，整体空间还是比较大的，像我1.8米的身高，坐在前排头部还有一圈的距离，腿部空间也是不错，后排座椅也可以坐着不顶腿。
空间比较的充足，乘坐的空间一点都不拥挤，特别是后排的空间，坐进去满满的商务感，而且后备箱的空间也比较的深，开口很大。
我是人到中年就发福的，体格比较壮，坐在主驾感觉很舒服，还能电动调节座椅，后排的空间也不小，坐在后排膝盖也顶不到前面的靠背，基本不用担心空间的问题
空间确实不错，车子也比较长，平时我坐上去开的时候调到我自己开车比较舒服的角度我老婆坐在后面她说腿部还能有大概三个拳头大小的空间，而且我坐上去开车的时候感觉整个驾驶位像被包裹一样的感觉，特别是它的档把，我感觉特别的有质感，扶手箱也比较大平时可以放一些我老婆的化妆品和小孩子的奶瓶子什么的。
这款车的空间不得不秀一波，本身君越给我的感觉就是比较紧凑，但真正坐在驾驶位上，你会发现不仅视野宽，而且座椅很舒适;我本人1.78，坐在车上，没有说很顶头，很别扭，反倒有种商务座驾的感觉，后排空间宽敞，不会觉得拥挤，所有坐过我车的人也都说，空间上很足够非常舒服。后备箱的容积也是"城府"深!很能装东西，如果你是?个很会收纳的人，那么你在放东西的时候，能够节省不少空间，且还有不少富于的地方，给人有一种干净简洁的视觉空间感!
我是175的个子，平常坐在驾驶室还可以翘个二郎腿，后排空间也宽裕的很，偶尔带父母出去自驾游一下，也是非常舒服惬意的！
空间的话我觉得之前所看的3款车空间都差不多肯定都是够日常使用的后排和后备箱也都很宽敞，不多说直接上图片，刚买车没多久就拍了照片，想着开一段时间后给个评价，真的是太爱这台车了。
空间大，所以坐着就舒畅，尺寸方面就越是不出给其他车，而且他的车子的空间分布非常好，前排后排坐着都很舒畅自在。
动力方面启动加速2.0的是完全没有问题的，不知道是不是我踩的猛的原因，是有点卡顿，这个车就是倒车的时候有点小坡好像就不动，非得给点油门才能后退，这个希望能有点改进。
动力上2.0T排量配上9AT变速箱，动力可以说得上是随叫随到，2.0T的动力加速真的超级快，油门踏板软硬适中，踩上去的是有感觉的，尤其是你加速的时候，慢慢的踩下油门，它的速度随着你的慢慢的提升那种感觉简直就是妙不可言。
动力比较的满意，2.0T的动力搭配9AT的变速箱，动力强而且还比较的平顺的，加速的时候推背感都可以感觉到。
动力肯定是没得说的，2.0T的，237个马力呢，当时特意试驾了一下，动力是相当不错才考虑下手的，平时不管是跑市区还是跑高速都足够用，动力肯定是满意的
动力充足，搭载2.0T的涡轮增压发动机，匹配的9AT的变速箱，加速的时候动力感十足，超车什么的都是没有啥压力的。
动力很持久，基本不会出现动力不足的问题，一加油门速度就上来了，很迅速不墨迹，尤其是过弯的时候，开起来比较顺手
平时开着的时候加速推背感还是比较强的，2.0t再加上它9档的变速箱，换挡基本上没什么顿挫，就是有时候在乡下会暴力驾驶一下，油耗就会有点扛不住，但是平时跑高速的时候变道超个车什么的绝对没问题，而且油门踏板特别的灵敏，刚开始开的时候没什么感觉一看仪表盘都已经上到80多码了。
我的车是2.0T的一个排量，动力那叫一个强悍，只要轻轻的一踩油门，这个速度就响应的特别快，特别是在高速上，我试过用运动模式去驾驶，给我右一种速度与激情般的享受，即使速度快，但没有感觉到车很飘，没有看起来那么肉，实打实的在加速，在城市道路开的话，还是保持安全第一，不得不吹一下，超车都是一码当先的!（不过还是文明驾驶最重要）
动力方面也是相当可以，马力高达200多，扭矩也达到了350，平常就上下班开，提速是相当可以，超车也是轻轻松松的。
之前有了解过这款车的一些参数说实话我不是特别在意这些，不过毕竟这车质量比较重所以就选择了2.0t的了。动力的话零百加速大概8-9秒吧，然后搭载9AT变速平时并没有感觉到过明显的顿挫敢。
油门灵敏度很高轻点一下动力立马就来了，方向盘无虚位不重也不轻指哪打哪，本以为超过五米的轿车不太好开，开了一阵子发现比我4.6米的老车好开多了，因为选的是艾维亚前后都有雷达并且座椅带震动感应 这让我很惊喜。
美系车的指向性一向很好，虽然君越是个商务车但是他的操控还有底盘调教都是比较不错的，该软的时候软，过弯的支撑性也很不错。能够满足我激情驾驶还有接送领导的任务！
操控性还是挺符合个人用车的习惯，方向盘上的按键也还是挺到位，一些特殊功能目前还没有使用到，后期体会了再来评价吧！
方向盘的转动是比较轻松的，转动起来的精准度都是比较高的，准确率也高，不会出现偏差，这一点对于一款车身长的车型来说真的是非常重要的，因为你的转向如果有偏差的话，也会导致你对于整辆车子的把控程度，所以说君越能有如此精准的转向真的是很重要的。
操控这方面还是可以的，方向盘握着比较舒服皮质的，而且比较轻盈，车内大部分还都是软包设计，摸着也舒服，而且主动安全配置也很丰富，前后雷达都有，还有自动泊车入位，还有盲区辅助功能，还有自动啥车功能，平时万一走神干什么的能很好避免一些事情发生，低配也比较扎实，开着稳稳的感觉，真是钱花哪哪好呀
方向盘特别的灵敏，基本上是指哪打哪的那种感觉，刹车也比较灵敏就是稍微有一点硬，平时走那一种有急转弯的路也不会感觉到车身特别的倾斜，车身比较稳定，虽然车身比较重，但是一点都没有影响它的灵敏度，平时操控起来像一头野兽一样也是特别的给力。
车子驾驶感是不错的，方向盘轻盈，没有很虚位的感觉，操控起来游刃右余，提速平顺，过坑洼的地方，没有那么颠簸，刹车灵敏;我女朋友刚考完驾照是手动波的，我在旁边教她自动波操作的时候，新手小白都是一点通，安全性能也是很高，一般新手会因为过度紧张，开车上路会很慌，好在车上的辅助功能，降低了驾驶难度，所以我认为新手小白如这款是没问题的!
方向盘还是挺灵活的的，虽然车身有点大，但操作起来还是挺方便的，而且这款车的方向盘还带有电子助力，特别实用！
操作起来却是挺简单挺自在的，由于它的方向盘转向很轻盈，跑高速的时分车子也特其他稳妥，没有那种欠好控制太笨重的感觉。
油耗：以前总说别克油耗高 现在发现跑公司比我以前a级车还要省，这就是可变缸的优势吧 市区油耗10个左右，这么大的车子已经很不错了。
油耗：自从买了这个车，我都没开过窗。冬天开暖气，夏天吹空调。再加上我自己开车还是偶尔会踩两脚油门快乐一下，所以吧，我这个油耗只能做个参考吧，毕竟这个车有智能变缸科技。官方的油耗都开到了8个油?
油耗：油耗的话在市区基本在11.2L左右，高速油耗目前跑了在10.3L，感觉有点高了，跟标的6.9L差距多了，不知道后期会不会降下来。
城市的油耗就会有点高，大概在9-10个油，通常是在9个，但是堵车的油耗会到达10个油，甚至更高，但我觉得这样的车型能够保持这样的油耗还是蛮不错的，车子大，动力也不小，能接受。
油耗：油耗不低呀，我的车都跑到十个油左右了，这么大的车可能都得内些吧，既然选择这么大的车了，也不能太在意油耗了，开着舒服就好了
市区油耗很高??我都是早晚高峰开车，再开个空调，油耗要达到13-15个，真羡慕那些市区9个10个油的车主是怎么开出来的，市里路上就那么畅通吗？跑高速的话就好很多，8个左右。
因为成熟的发动机技术，油耗算不上高，我比较惊喜，比我预期的省油多了，很喜欢，目前跑的里程还不算太长，后期还会在观望下，看看油耗最低可以到多少。
油耗：车身比较重，有时候走在市区的时候走走停停油耗我感觉还是有点高的，而且刹车也比较硬，走走停停踩着刹车有时候会有一点累。
油耗：在我的认知里，别克车省油的标签都是硬件，别克这个品牌品质一直都是备受关注的，大家一想到买车，脑海里就会想到∶走，我们去别克看看，没准右喜欢的! ?般买车的人大多都会考虑油耗的高低，毕竟养一台车，成本算下来是挺高的，像我买这台车，基本都是上下班用的时间毕竟多，所以油耗没右那么高，虽说往后还是得看看这款车的磨合期，但是还是比较相信别克的品质，毕竟这么多年，大家有目共睹，省油一般都不会是吹嘘的吧~
正常市区跑油耗还是有点高的，我的话上下班代步 夏天开空调是9到11个吧，上高速的话发动机是搭载可变缸 的技术油耗低一点是在6个多， 但是这款车的话它的质量是1.6吨多，加上动力这一块也比较强，这点油耗还是可以理解。
现在油耗相比于其他的车子来讲会有一点偏高，自己最开始没有经过太长时间的磨合，所以这一点表现的没有那么好。
双区空调，主副驾的通风，该有的都有，而且冬天冷车远程启动，还可以调主副驾的座椅加热，空调开启啥的，冬天起来先用APP远程冷启动设置好空调，吃晚饭到车库，开锁上车，车里的温度就已经调节到很舒适的温度了
舒适可是君越的招牌呀，真皮打孔的座椅，包裹性好，透气性也强，主打的就是隔音，双层的隔音玻璃，anc的主动降噪功能，坐在里面就是图书馆级别的静音效果，不管是家人乘车休息或是接待客户都是相当的有牌面又有舒适性的。车子的滤震性也是相当的好，在经过减速带或是颠簸的路段的时候，基本上很大的震动都被过滤掉了，再加上bose的音响，其实整个内部的一个空间环境和舒适度就非常的好了。
自动空调，而且是双区的，对我来说打开空调热的块凉的快，空调效果好就行了，后排还有单独的空调出风口，车内很快就能达到舒服的温度，座椅的舒适度也很高，比较软，还有座椅通风加热按摩，副驾驶有可以灵活调节，而且这个高配的车型皮质比较好感觉，没有异味，当时看的低配的都有一股刺鼻的皮子味，这个车就木有，悬架系统也比较不错，坐着挺舒服
这款车感觉比较优秀的还是舒适性方面的表现，首先座椅坐着很舒服的，而且噪音控制的在这个级别里面都是数一数二的，底盘很稳定，过减速带的时候震感很小的。
平时不管开车还是坐车，舒适度真的不错，真皮的座椅坐上去比较柔软，而且后排空间也特别的宽敞舒适，再加上车内颜色的设计让人看上去也比较满意不会觉得这台车很廉价。
这个车的座椅靠上去给我的感觉座椅很厚实，驾驶位上有个腰部支撑的一个设计，长跑都不会觉得累，这点我认为是蛮贴心的，而且我要给别克的空调点个赞!夏天天气热，一上车，打开空调，制冷效果特别快，比我的朋友的豪车还要制冷，在驾驶的过程中没有推背感，就是唯独静谧性不大好，速度一上去，声音也就跟着上，希望这点有所改善吧
舒适性没得说，单就隔音这块我就非常喜欢，之前没买车前，经常搭同事的便车，他那辆车的隔音简直不能言语，差别有点大，其次这款车的座椅舒适性特别好，稍微坐久一点也不会觉得很累。
驾驶有了按摩功能，在疲惫的时候揉-揉腰部还是非常的舒服，座椅的通风夏天非常实用也是我最喜欢的功能长时间开车背部和臀部难免会没汗，粘着身上非常难受，但是有了座椅通风就能让整个驾驶过程省略掉这个难受的情况。 悬架减震舒适性：悬挂很软，过连续的减速带，我装水的茶杯放在车里都不是很明显的晃动，给身体的反馈也是比较柔和。 车内噪音/异味：新车买回来肯定是有异味的但是差不一个星期就没什么味道了，它的车内静音做的也是非常出色可以搭载的ANC主动降噪说是可以达到图书馆级的效果，虽然没那么夸张啊不过确实跑起来基本上不是猛踩油门都没什么发动机声音，会有一些胎噪和风噪，不过都是再可以接受的范围内，确实是很安静了，它发动机仓的布局也很平整有条理防火墙和隔音棉都很厚实不得不说别克在用料上真的很用心了。
舒适度这方面一直觉得君越做的就特别好，由于它座椅是那种坐上去很舒畅的类型材料，用的也都特别好，这姿态就让我感觉日常乘坐是一种享受了。
车是去年年底买的，但是价格整的很到位，我记得是优惠了5.5然后送了6次的保养，贴膜，脚垫啥的，4S店服务挺好的，主要是价格到位了?我也没多磨叽就定下了～我这个价格只能参考，毕竟是老款的，希望大家都能提到满意的车鸭。
其实君越的优惠幅度还是蛮大的，而且本身我就是很喜欢这款车，奔着它的外观和内饰来的，车子的后续保养其实也不用担心，有一个8年的质保或是16万公里的质保，这其实也省去了我后续车子的一些保养问题，车子在空间，舒适，配置，动力都几乎全方面都占领了，基本上不会有什么问题，所以觉得君越真的是一款性价比很不错的车子。
整体的性价比还是比较的不错的，而且别克的品牌安全方面都还是可以的。开的这段时间各方面的表现都是非常的满意的。
这个车型档次也可以了，车型也比较大气，配置也比较高，整体性价比还是可以的，我是分期买的，感觉挺划算的，利息也挺低的，选了个四年分期，觉得挺合适的，月供压力也小点，后期保养费用算了一下也不高，花钱买了个四年八次保养，觉得挺合适，后期也不用咋花钱了，感觉服务也挺不错的，以后就在4S店保养吧，也放心，而且我也比较喜欢别克品牌，这个品牌还不错，朋友也有开这个品牌的，开着都挺不错的。
车子性价比挺高的外观，帅气的配置也比较齐全，有很多的配置我现在还没有搞清楚了，后面慢慢探索，这车真的是挺优秀的，配得上我。
性价比这东西怎么说呢，价格方面不同的时间不同的城市都不一样，我感觉我买的价格还可以，也是看了好久的车型了
不管是车的外观和内饰设计还有它的超大后备箱空间，真的是比我的英朗强太多了，而且平时带着家人一起出去玩的时候坐满人也不会觉得拥挤，底盘调教的也比较不错，家人都说出行在高速上坐着也特别舒服，而且我买的时候优惠力度也不错，买到了一款高配的车我还是比较满意的。
君越在市场上的口碑都是很耐打的，去试驾过，乘坐体验感不错，而目考虑到后期 的保养保以及油耗的成本低，再加上当时是订的现车，现定现提的那种，价格方面多多少少都会少些，而目这个配置也不比我同学那款差，该有的功能都有，样样俱全，所以买这款车是当之无愧的选择了～
简单总结几个方面吧！第一，外观时尚大气稳重，二，车身颜色耳目一新有个性，三，内饰精致舒适简洁大方，四，动力输出强劲，配置丰富操作简单，重点说一下配置吧，有远程启动，夏天用这个功能最方便了，可以提前打好空调，这样上车就不用那么热了，座椅还有按摩功能，下班途中还可以简单享受一下，还有就是音响，也是大品牌我非常的喜欢。
别克也是老品牌了实力这一块也是不用质疑，合资品牌同级别要么比这贵要么没有这配置高。我是在汉阳龙阳那买的车做了一个首保，一过去保养刚排上队了就有服务人员主动接待带我去了客户休息室，客户休息室有电视wifi,有吃有喝的环境也很安静，当时是上午去的保养大概两个小时就做完了，他们的服务人员很热情，第一次保养非常满意!
我觉得这个价位和它的装备也是非常合适我的，价位方面我能够承受，而且最初买车子的时分有一些小的赠品也挺好的。
