现在油价大涨，老婆商量说买一台电车，在室内代步。刚好所在城市有雷丁的4s店，我俩利用休息时间就过去了。试驾了一下觉得很好，很喜欢。销售服务和讲解的也很好，然后我俩回去商量了一下，第二天就去提车了。每天上下班，接送孩子都很方便，媳妇开的也很顺手，充电也很方便，很实用。很推荐你们。外观很可爱，女儿也很喜欢，想往上面贴卡通画，因为新车我还没舍得，等找找可爱的车衣，满足女儿这个小心愿。充电用自己家电就可以冲，很方便。
拿下这款车的理由：当时选车的时候预算不高，我看了三个车型，一个是双门车型，考虑到孩子们上下班不方便，我后来就不再选择别的模式了，天气越来越冷了，裸车涨价好几个月我才愿意买，但是我放弃了双门的车型，因为我觉得不合适，后来看到朋友开了一个雷丁芒果，试驾后觉得排量和空间都不错 车头看起来比较硬朗 看起来非常运动时尚 再配上素雅的前车灯 算是脸上的点睛之笔 年轻个性的线条 车身看上去非常的端庄
雷丁芒果这款车的驾驶空间非常的宽敞，前排座椅也是很大，坐上去包裹性非常好，感觉比其他新能源的小车的最要宽一些，面积更大，整个屁股坐上去之后，腿部也可以很好的给一个支撑，这样开车长途的话，也不觉得累。前排中央面板看起来也是非常的简约时尚，驾驶位中央的是一块儿大屏幕，基本上所有的功能都可以在屏幕上操作，包括多媒体啦，还有空调，暖风也是。操作的非常的简单，因为它很简约所以全部融为到一个屏幕上，这样看起来就简单明了。
外观非常时尚漂亮，小巧玲珑，开起来特别方便，在油价不断上涨的现在，非常满意芒果百公里只需要5元电费。蓝色内饰比较清新
最满意：1新车采用了双拼颜色车身，营造了一种时尚感。 2新车内部采用了双屏设计，仪表的屏幕尺寸稍微小些，而悬浮式的多功能中控大屏以及旋钮换挡为其营造了一丝科技感，这也是新车内饰方面最大的亮点。 3配置方面，对于一款微型电动车而言，它还是比较厚道的，比如雷丁芒果全系车型标配了制动力分配、胎压预警、儿童安全座椅接口、倒车影像等比较实用的配置，对于日常通勤来说比较实用。另外，高配车型还将配备5G互联、AR全景导航、ADAS辅助驾驶系统等安全和实用性配置。
最让我满意的地方就是充电太便宜了。平时上下班用，偶尔逛街约会用，之前开汽车，一个月要花700多加油，自从开上雷丁芒果，一个月剩下不少钱。颜色也是很喜欢的，清凉的感觉，再贴上最喜欢的皮卡丘，太好看了，简直完美。
当初去实体店看车的时候，瞬间就被中餐厅版吸引了。外观颜色以及内饰我都比较喜欢，感觉有点清凉一夏的感觉。车还是非常不错的，车内的空间满足我家人的日常出行需求，算是比较给力的，后备箱空间也还可以。也非常的实用的。上下班买个菜，接娃，周边郊游，空间大又能遮风避雨，停车充电也比较方便。也看了好几个别的车，都对比了一下。最后还是买了这款。电动汽车对我来说的性价比算是比较高的了。燃油车购置税都要好几千或上万的，电动车不需要交税，还有其他保养费和油费及保险费都要高好多。我当时也就想找个能遮风避雨价格又合适的车。所以当时看.上了外观和空间立即就买了。
平时家用过程当中，最满意的就是雷丁芒果的空间及舒适性。空间超乎我的想象。我的身高183，在调整好驾驶位的前提下，后排空间竟然能够翘起二郎腿。而且头部空间给我的感觉特别爽，不但视野清晰无障碍，而且可以媲美一般的SUV车型。
刚开始没有什么不满意，就是没有听销售的买335公里的，感觉新能源车还是续航高点好，当然还有安全气囊和快速充电了，特别是上高速不放心。
最不满意：1新车在用料方面，并没有太多亮点可言，新车门内饰板和中控台等处，均采用了硬塑料，质感一般，而座椅采用了织物材质，也没有特色。
外观非常小巧，简约时尚，贴上我的皮卡丘，有非常可爱，颜色是大自然的颜色，清新靓丽，看着特别舒服，我很喜欢，身边的朋友也都觉得好看。
没有过多花哨的配置。有空调控制区和档位旋钮功能，蓝色框位包括了它所有的功能键，空调档位，大小，还要来风方向，收音机。数字仪表盘 LED 9寸大英屏 内饰采用中餐厅定制马卡龙颜色
这辆车是能坐4个人，这么小的车型空间相对来说特别宽敞，后排地下也没有突出的东西，坐上的时候左右移动也特别方便
五门四座，15个收纳空间，方便收纳，超大轴距2440毫米。后备箱折叠后1250L超大后备箱 乘坐空间：后座乘客身高170 体重130斤 头部距离车顶两拳距离，腿部空间十分充足，前排驾驶员身高180体重160斤头部距离头顶一拳?，腿部空间充足
空间还可以，前排足够宽敞，遇到腿长的，把前排座位调到合适的位置，后排坐着也不会感觉太拥挤，腿部空间还是很充足。特别是把后排放到，后备箱的空间非常实用，完全适合我们的短途旅行、野炊，空间利用率很高。
空间还可以，前排空间足够，后排略窄，坐在前排基本不会有任何难受的地方，后排的话，稍微没有前排空间那么充裕，但是也不像mini之类的那样坐小板.凳，这么小的车能到这个地步，也还是可以了，空间利用率很不错了。
我的个子比较高，183，坐在驾驶位及后排，头部空间和腿部空间超乎我的想象啊。 乘坐空间：一家人出游，没有这样的空间还谈什么舒服。这样的后备箱空间，你敢相信它只是个A--级小车吗。而且后排座椅靠背可以全部放倒，扩大整个的储物空间啊 储物空间：看看雷丁芒果的空间，多的让你用不完。而且储物空间设计合理，取用方便。
我们来说说新车在动力部分的表现，雷丁芒果搭载的是永磁同步电动机，功率达到了25kW，传动系统匹配的是固定齿比变速箱。
这款雷丁芒果，我开了也有一段时间了，总体来说，动力还是非常不错的，尤其是在城市里跑，绝不拖后腿，加速和超车都没问题，最大速度能达到100，并且跑起来没有颠簸和抖动的感觉，驾驶过程非常平稳。
动力还行，在电车里面可以了，只要舍得踩加速踏板，动力绝对可以秒杀油车1.6L及以下。红绿灯起步绝对排在前面，有时候遇到较真的，都可以彪一下。哈哈哈，但是前提仅限于在城市当中，毕竟安全驾驶最重要，一个小小的家庭代步车，雷丁芒果绝对是首选。动力采用25kW电机和35kW电机，电池提供11.52kW/h、17.28kW/h和29.44kW/h的磷酸铁锂电池组，加速度是很强劲的。
开起来很丝滑，底盘高，视野开阔，起步快,方向盘很轻，很好开，比奔奔那款多了倒车影像，自动挡拿了驾照的人就可以上手了。
电耗：春夏秋季大约可实跑190公里到200公里，冬天可跑170公里左右。 续航里程：续航里程实跑，即使是夏天，也能跑170左右 冬季电耗：夏天天气比较炎热，尽量不要把车停在太阳直接暴晒的地方，因为车辆启动时会增加空调的负担。
200公里大概不到10块钱的电费，就算是开空调，也能跑到180公里，尤其是E节能模式，在城市里面，上下班早晚高峰，基本上都超不过60迈，这个模式就相当实用。
电耗：续航200公里的充满电只需要18.6度电，小姐姐告诉我还不用10块钱就够了，瞬间就心动了，驾驶感受真的不错，而且开着空调还能开个180公里。
舒适还可以，座椅是布沙发性质，虽然没有皮的那么高级，但是还是很舒适，软软的，开车稍微久点，也没有说会很累人，腰痛什么的。配有倒车影像，对于新手司机来说很好用，不过前后面没有倒车雷达，这么便宜的车我也不奢求了，自己装吧。
购车：性价比还是比较高的，相比其他车，一样的价格只到一个两门四座的车，上下车十分不方便，考虑座椅空间的话，五门四座的芒果就可以考虑。 保养维护：1当电池剩余百分之30左右的时候，应及时充电，充电时，尽量选择温暖的环境，这样有利于提高电池的活性。2冬天尽量将车放到地库或者背风的地方，同时给爱车提供一些必要的保护，如车衣或者其他挡风材料，避免爱车受到冷风的侵袭
个人觉得在微型新能源车里，雷丁芒果的性价比应该算是最高的，5门设计，内脏齐全。价格不高，后期养护费用也不高，是我的省钱小公举。
说到性价比，雷丁芒果虽然说不上是性价比最高的,但我觉得它也算得_上是电动四轮代步车里性价比特别高的。车型设计的很大气，高端又上档次，内饰配置也很高，超大的显示屏，倒车影像很清晰，还可以连接手机，档位器是旋钮的设计，座椅用的是四季通用的材质，透气又舒服!
雷丁芒果中餐厅在同级别车中我认为性价比是最高的。摒弃了很多没有用的繁琐配置，给我们的是实用的配置。这样，既让我们省钱，又让我们得到了该有的满足感。
