我自己会选择雷凌这个车子，主要还是因为这个车子的外观颜值设计的很帅气，看起来一点都不像是十万左右的车子，其次就是这个车子的座椅坐起来非常的舒服。
关于这款车，让我最满意的当然是省油了，雷凌这车真的是实打实在的省油的，每个月算下来的话确实可以给我省下不少的钱的了，每次跟身边的搭档聊到油耗这个工作上的时分，我一说到我的车子百公里油耗6升多的油耗，他们都表示很吃惊的，也都表示很羡慕的，另外一个便是外观上，外观上雷凌比照卡罗拉而言的话，我觉得整个车子的细节方面是做的很不错的了，车身也显得愈加的运动时髦一些的，车子的前脸愈加会让人简单记住的
油耗6.5L,平时一个人用车，空间足够，八个安全气囊安心，可能首保后油耗还会降吧。
我对这款车的外观很满意，觉得这样的车子开着很帅气，整体采用的是简单大气的设计风格，看起来也很皮实，而且去任何场合都能够适应，另外车子的舒适性特别棒，虽然没有采用什么真皮材质，但到了夏天很透气，而且摸着也舒适柔软，坐在上面也有很好的回弹性。
雷凌这款车子让我最满意的就是它的油耗和动力这两点了。油耗：油耗是我选择这款车子的最大原因之一，去看这款之前我也看了很多关于这款车子的很多信息，了解到雷凌这款车子的油耗是出了名的低，有着非常经济的油耗，买回来之后确实没让我失望，给了我一个非常大的惊喜，油耗低是这辆车子的最大一个亮点。而且平时我都是在城市里开的多，按照我正常驾驶的情况来看，目前的的油耗很稳定，目前的油耗保持在百公里5.5个油，让我用着非常的省心，加满一箱油可以开上大半个月，这油耗能让我省下一大笔油钱呀。动力：1.5L的自吸发动机加上CVT的无极变速箱，这一个组合的效果还是挺出众的，车子起步的非常迅速，提速也快，完全不会有顿挫的感觉，超车对于它来说简直就是小菜一碟，蹭的一下就超过去了，对于我日常的用车情况是完全足够了，这款车子的整体表现都让我非常满意。
到现在为止这款雷凌我开了也有差不多几个月了，基本上每天都是开去上下班的路上，要么就跟朋友同事聚餐什么的，出行确实便利了很多，油耗也是挺经济的，这点是让我挺满意的，百公里油耗也就7.4左右吧，有时候会低一点，只不过自己经常市区跑，堵车是常有的事情了，还能把油耗维持在这个水平，我觉得还是可以的了。本身车子跑的里程数也不多，首保，磨合期这些都没有过，我也才加第二箱油，能在这个阶段吧油耗降这么低，往后的油费我是挺安心的，不用怕高。另外就是雷凌这车的颜值也不错，有点感觉是为年轻人设计的车子一样，前脸的辨识度是挺高的，也有不错的犀利感，挺运动的一款车，我自己对这款车的外观也是很喜欢的。
工作也有四五年了，一直都没有属于自己的一台车，平时上班都是风吹日晒的，看着身边的朋友个个都买车了，自己心里也是羡慕不已，刚好自己手上有点积蓄，心里也有了买车的想法，跟家里人商量之后觉得还是买日系车吧，因为日系车比较经济省油，而且发动机开个四五年也不会出现什么大的问题。想着买台代步车上下班就可以了，在预算上也比较少，看来看去最后是看中了雷凌，试驾之后各方面我和家里人都比较满意，也直接交钱定了一台。雷凌这款车子我也用了有挺长的一段时间了，让我最满意的就是它的油耗表现，可以说是无车能及，我觉得它的油耗比一般车子里面最省油，油耗最低的了，百公里下来的油耗还不到6L，这油耗也太经济实用了吧！
不满意的地方就是这个车子白色的颜色要加2000块钱吧，这一点我是很不能理解的毕竟我在其他品牌看的车子都没有这样。
现在来说车子开起来的话仍是很不错的了，假如十分要说有什么不满意的当地，我觉得便是车漆比较的薄的，车子开到了高速上的时分，很简单就被一些小的石子给刮伤了的
毕竟是一辆紧凑型车，在外观上又设计的非常运动化，有着明显的大溜背风格，所以车子的后排头部空间也受到了一些影响，但是只要不是特别高的个子都没有问题。
最不满意的就是这款车子的隔音效果了吧，我觉得很一般，因为我在跑高速，车速快起的时候可以明显的听到外面的风噪声，有时候一个人开车想要比较安静环境的时候，听着会感觉有点烦，只能放音乐掩盖一下。
我对这款雷凌最不满意的话，应该就是动力了吧，1.8L的动力其实对于我们年轻人来说是挺一般的，起步并不是很快，有点拖拉的感觉，中后段加速还可以吧，日常代步跑跑高速还是没问题的，就是没办法给到很好的体验感，没有随叫随到的动力，想开快车的话，加速还是不太够的。
最不满意的就是内饰的设计吧，我觉得不是很好看，普普通通的，而且还感觉有点老气，这设计的风格我不是很喜欢，还有车子刚提回来的时候也有着比较明显的异味。
车子的外观给我的第一感觉就是这个车子很大气和帅气，一看这个造型就可以感觉到这是一个为年轻人准备的车子。
雷凌这车真的还挺时髦的了，所以外观这种东西仍是看自己的审美，尤其是大灯还有中网的规划，特别对我的胃口了，比照卡罗拉的话，我愈加喜欢这样年青时髦类型的车子，美中不足的当地便是车漆了，日系车漆做的很薄，这个说的一点都没有错的，上了高速之后
车子给我的第一印象就很好，完全符合了我的审美，在我看来这款车的前脸非常大气，而且跑在路上有着很高的回头率，在细节方面也很上档次，腰线很流畅，营造出很优美的感觉，尾部的层次感很强，力量也呈现出来，是我喜欢的类型。
外观的整体设计挺好看的，整体造型非常的帅气，特别是前脸的设计感非常的强，加上两边大大的LED大灯看起来很有精神，每次开出门都能吸引到不少目光，让我觉得很有面子。
雷凌的外观还是挺年轻的，时尚感强，尤其是前脸LED大灯的设计跟车身犀利的腰线是挺具备辨识度的，很有自己车型的亮点，只能说是越看越喜欢，越看越满意。
当初也拿它跟卡罗拉对比过，我觉得还是这款雷凌的颜值高一些，外观上面比卡罗拉要动感许多，车头也比卡罗拉稍微长一些，看起来更有气质一些。颜值这么高的车子很难让人不喜欢，从我第一眼看到雷凌这款车子我就被它给吸引住了，前脸的造型非常的大气，看起来很有特色，有着非常高的辨识度，整体的设计风格我很满意。
我其实对于这个车子的内饰我自己也是有心里准备的，本身自己的预算就不是很充裕所以我买的配置也不是很高。
内饰里边没有什么太大的缺点啊，车内的做工也是对得起车子的价格的了，大屏幕的感觉也直观并且清晰的，其次便是车子的中控区域的按键也很合理
车内虽然没有什么特别装饰，但布局上很清晰，属于实用型的，另外在功能上也比较多，8英寸的液晶屏用起来很方便，做工和用料都很好。
内饰的设计风格挺简洁大气的，设计的很符合我的审美，这款雷凌的整体内饰做工还是挺不错的，手能触摸到的地方也基本上有软包的包裹，看起来很有高级感。中控部分的设计看起来满满的科技感，8英寸的触控液晶屏的手感是挺不错的，用起来很顺畅，平时用来听歌刷抖音都挺不错的。
乘坐的舒适性还可以吧，我对座椅的要求不是很高，这款织布的座椅给我的感觉是挺舒服的了，整个靠背都有不错的支撑感，悬架底盘也是挺厚实稳重的那种，过个减速带车身的晃动感也不强，车内的隔音也还行。其次内饰整体的设计风格都是挺简单的，就没有国产车那么多繁琐复杂的设计，整个内饰一眼看过去都能记住个大概，挺简洁的。车内的做工也不错，悬浮式的屏幕跟下方的按键质感还可以，触摸的手感也不错，异味倒是不重，没几天就散去了，用料还是挺环保的。
雷凌这款车我觉得内饰的设计很一般，整体看起来中规中矩的，还有点老气，缺少了点时尚感，这内饰的设计不太符合我的审美，还有整体的塑料感也比较强，看起来不是特别的高级，而且车子刚拿回来的时候还有着挺明显的异味，闻着有点刺鼻会觉得不太舒服，不过总的来说还好，这味道几天就散去了。
雷凌车子的空间表现我觉得对于一辆代步车来说可以算的上市及格的，前排位置的驾驶空间和乘坐空间都还是非常宽敞的，后排的位置坐3个人还是有点压力的，坐2个人就很轻松，车子的后备箱也是可以满足家用的。
在雷凌这款车的空间方面的话，我觉得仍是很有优势的当地了，就拿我的身高来说的话，我的身高176，坐在车里的话，左右两边的空间都是满意的宽敞的，并且我的头顶上方都有一圈多的距离的，并且车内的储物空间考虑规划的也很全面的了，随处可见的小的储物格规划的仍是很多的，手套箱的空间也是比较的大的，可以放一些零钱，手机，等等的物品仍是很方便的一件工作，再一个便是后备箱的空间了，出差的时分一般都要出去半个月的，所以带的行李也会比较的多，这款车的后备箱可以放两到三个大的行李箱彻底没有问题
因为这款车的外观设计的非常运动化，所以后排头部空间不是多么宽敞，但并没有影响到平时使用，其实我对空间也没有太大要求，因为大多数都是一个人在用，周末的时候会带着家人出去玩，坐在后排也没有什么影响，即便在满载的情况下也能够保证舒适性，车内的储物空间比较丰富，后备箱也很宽大。
虽然雷凌这款车子它的定位是紧凑型的车型，但是它的空间表现是非常的出色，特别是内部的乘坐空间，空间方面对于我一家人的用车情况来看，是完全能够满足我们的实用需求，在坐满人的情况下也不会觉得有拥挤的感觉，虽然平时很少会有满载的情况，但是空间我是觉得越大越好，坐着更加的舒适。还有它的后备箱储物空间也是非常的大，如果平时出远门需要带的东西比较多的情况下，后备箱要是出现不够放的情况，可以把后排的座椅比例放倒来增加储物的空间，这样就完全不会出现不够用的情况了，这设计可以算是非常的人性化，让我挺满意的。
在乘坐空间来说，这款雷凌还是挺出色的，一家人出行，跟女朋友出门约会或者接送朋友回家都没问题，前后排的空间都是挺足够的，也不会觉得拥挤，满座都是没问题的。之前自己178身高的朋友坐在后排都没多大的问题，也不会顶到头，腿部空间还是挺足够的，后备箱自己挺少用的，应该也没多大问题。
对于雷凌这款车的空间方面我还是比较满意的，前后排的乘坐空间都是非常的宽欲的，而且车内的储物格也很多，平时要放一下零零碎碎的小物品都是有地方放的。而且像我178的身高坐到后排基本上是感觉不到头部和腿部的活动空间是不充沛的，对于后排的空间我还可以在后面翘个二郎腿是完全没有问题的，其次就是雷凌这款车的后备箱空间也可以算是很大很深的吧，可以装下非常多的东西。
这个车子给我的驾驶体验感还是很不错的，首先就是方向盘的转向很轻盈，指向性也是很精准，再者就是这个1.5L的发动机虽然是三缸的，但是我感觉开起来没有那么的不堪。
雷凌的动力仍是十分猛的了，基本上就便是满意在市区里边开车使用的，超车很随意的啊，并且动力很平顺的，没有什么顿挫感，并且驾驭车辆的时分也比较的轻松自在的，方向盘的握感也比较的舒畅，单手转向轻松，关于新手来说操作也是很简单上手的，没有任何的难度的
动力给油就走 没开过大排量的 没特别的感觉 没感觉抖动 冷车启动声音大一点 转速高一些 三十秒后降低
虽然我开过的车子不是很多，但这款车我觉得很好开，而且有种很轻松的感觉，起步时性能就很给力，在超车或中段加速的时候，也能体现到车子的动力充沛，遇到比较陡的坡时也可能够应对，1.5L的发动机驱动这辆车还是完全可以的。
动力足，车子起步的时候很快，驾驶的时候不会有顿挫感，轻轻踩一下油门推背感也有的，这动力能满足我的用车需求。不过静谧性就比较一般了，隔音方面不是特别的好，车速达到一定的速度之后，可以听到比较明显的噪声，这方面还是有待提高的。
动力这方面的话，我开过的车子不是很多，但确实这款雷凌起步加速是不怎么快，0-30的提速基本是最慢的，深踩油门也不会有多快的车速，还是需要等一下涡轮的介入才有不错的动力感。开起来倒是挺平顺的，没太多的顿挫感，中后段加速还行吧，不过对于我们这些上班族来说，代步开是没多大问题的，本身市区也开不快。
雷凌这款车的排量不算很大，1.5排量的自吸发动机，市区动力输出的还可以，起步特别的快，给点油就走，跑起来很轻便，驾驶的时候完全不会感觉到肉，完全能满足我的市区用车需求。不过这个车在高速的动力表现我觉得就比较一般了，上了100码之后能明显的感觉到动力有所衰弱，不过还好，我不经常跑高速，所以这点对于我来说不是很重要，重要的是在市区内表现好就行了。还有它的舒适性也做的很令我满意，座椅的包裹性很强，特别是背部的支撑性也很到位，车内的隔音效果也很好，坐在车上完全听不到外面的噪音，能给到我一个很舒服的乘坐环境。
这款车的操控性很好，油门和刹车的灵敏度都非常高，平时自己用车时，不需要深踩油门就感觉车子跑得很轻快，能够在较短的距离内刹住车，安全性也感觉提升了很多，坐在车内时视线很好，遇到复杂的道路时，也能够观察到周围的情况。
雷凌1.5L的动力让这个车子的油耗并不会高到哪里去，我自己实际开下来平均油耗也就6L左右，在市区里面能有这样的油耗，非常的划算。
油耗：大家一直都说丰田车的油耗低，我现在也是深有感受了，均匀油耗只有6.8个油，说句实话的话，家用日常代步的话便是要用这种油耗低的车，才显得经济实惠的，自己也算是可以用的起，本来每个月的开销就比较的大，可以在这个方面节省一点就节省一点吧
油耗：目前我这款车百公里平均油耗是6.7升，虽然比工信部给出的数据高了点，但跟同级别车相比的话还是挺省油的，大多数的同级车都在7个油以上，所以我更加肯定了自己的选择。
油耗保持的很稳定，我觉得油耗这点主要是看路况和个人的驾驶习惯，我就说一下我的吧，我一般都是在市区里驾驶的，路上有着比较多的红绿灯，也几乎每天遇到堵车的情况。这样开出来的油耗保持在5.5个油，这个油耗让我挺满意的。
油耗这点的话，这款雷凌倒是挺省油的，在磨合期内百公里油耗才7.4个油，我自己也基本都是上下班代步开，能有这样的表现已经挺满意的了，怪不得大家都说丰田的车子省油。
油耗低，因为我买这款车子主要就是用来上下班代步的，能买到雷凌这油耗这么低的车子，让我非常的满意，目前综合下来的油耗很稳定的保持在百公里5.7个油左右，而且这还是在市区里驾驶的，平时跑高速的时候直接降到5个油以下了，这油耗完全可以放心使用，用着没压力，这确实比一般的车子要省油。
看到车子的座椅时就有种想要体验的冲动，看起来就特别宽大，实际坐在上面也有很好的回弹性，虽然用的是织物材质，但摸着很舒服，包裹性很好，而且能够跟体型相贴合，每天上下班开着这款车，从来也没有觉得腰痛过，底盘的设计也非常好，或坑洼路段时不会有明显的颠簸。
雷凌车子的性价比还是很优秀的，主要是现在这个车子的优惠也是蛮大的，买车送的东西也是很多，我自己是比较满意的。
雷凌这款车子的性价比相对来说还是挺出众的，价格非常的实惠，而且在购车的时候给到的优惠力度也足够大，到手价格也在我的预算内，还给我送了3次保养，还有各种小礼品，抱枕呀，还有车膜这些，这也给了省下了一笔费用。而且它的油耗非常的低，后期的用车成本也不高，虽然说现在的油价比较高了，但是以雷凌这款车子的油耗来看，是可以很放心的用，用着也不会心疼，从各方面来看，我觉得这款车子的性价比还是很高的。
买车之前自己也有坐过功课的，开始也想说支持一下国产车看看领克03或者吉利帝豪的，领克的外观设计确实挺好看的，法拉利同款大灯设计，颜值挺高的，动力也还行，就是三缸的发动机，有点担心后期烧机油或者抖动这方面的问题，还是迟疑了。至于帝豪的话，外观不太行，不适合我们年轻人开，适合上年纪一点的大叔。最终还是打算回去日系车里考虑一下，最后就是在轩逸跟雷凌之间考虑，最终还是选中了这款雷凌入门级吧，本身预算也不是很多，看了轩逸的价格，优惠是有的，可惜就是配置低了点，安全性配置也不是很多吧，自己买车还是想要配置实在一点的车子，丰田的车子在用车成本跟油耗上都比较实惠，问了家里人跟朋友的意见都觉得雷凌诚意度高一点，大家都挺推崇雷凌这车的，自己也最后决定买这款入门级的雷凌。总的说在十万这个价位级别里，雷凌这车的性价比还是挺不错的，对我来说是一款挺值得购买的车子，时尚的外观设计，不错的安全性配置，行驶的质感也是挺不错的。
雷凌这款车子无论是作为一款代步又或者是家用轿车来说性价比可以说是超高的了，因为它得实力非常的出众，配置丰富，颜值高，油耗低，而且价格也这么实惠，这些都让我非常的满意，我觉得这是一台有着超高的性价比，很适合用来日常代步的一台车子。
