不满意的有几个点：1、内饰塑料感太强，尤其是针织座椅，手感不好，5万的小车都配合皮质座椅2、中置仪表，有些不习惯，但是液晶的，字体够大，够清晰，3、机械手刹，换成电子手刹就更好了，4、中控屏有点小了，智能功能全都没有

最不满意就是这款车的隔音，隔音是非常差，一款垃圾车经过，窗户都关上在，都能闻到垃圾车的味道，还有中控屏，中控屏就像老式手机一样卡得不行，关键是所有空调啊，各种控制都在中控屏上，反应超级慢

车门内饰板比较薄。接近角太小，坡度稍大容易刮前杠。

我这个人选车不是太注重外观，不过小雷达这款车外观我还是挺满意的，大方，就是设计偏中庸吧，整体小车看着比协调线条比较流畅，同时灯光采用的还是LED光源，对于电动汽车来说能耗比较低，同时这个灯光的亮度也比较好，这方面工厂还是比较有良心的。

外观不怎么样，车头难看，车屁股还可以 车轮设计：车轮还是蛮时尚 车灯设计：车灯一般啊，真是质量一般，刚买就坏了一个，不过4S店直接换了一个新的车灯，可是车灯距离，一远一个近，算了，将就用吧

个人觉得造型线条整体从车尾向车头倾斜，给人一种俯冲感，外形显得更有运动气息

内饰的方面设计的太普通了，里面都是黑色，座椅还是针织的手感太次不是太好，不过有一点主驾座椅设计六项调节，可以升高，也可以降低，这一点其他小车是没有的 屏幕/音响：现在这个电动汽车，智能科技这方面非常先进，不过这个小车这个屏幕真是太小了，同时也没有什么太多的智能功能，就是一些基础功能，不过平时代步也够用

内内饰廉价，中控屏垃圾，开了三个月了，还有味

内饰一般吧，这个价格的车对内饰没有多大的要求了。反正该有的都有，用起来也都方便。

空间方面真是不错，买车时对比了很多品牌，只有小雷达的空间是最大的，而且后备箱的空间也是最大的，座椅还支持整体放倒 后备厢容积：后备箱这方面，不管是进深还是宽度都比其他的小车尺寸更大一些，同时下方还预留了这个存放工具的地方

空间没得说哈，各方面还是很舒服，也有足够用的后备箱

内饰没什么大问题，毕竟价格放在那里了。 乘坐空间：175偏瘦，坐前排头部距离车顶仍然有两拳距离。 后备厢容积：后备箱放两个24寸行李箱没有问题

买车的时候也特别考虑这个动力方面，但是电动汽车这方面儿电机配备太大了，又费电，太小了动力又不强，所以当时经过对比选择了小雷达，三十六千瓦的电机，同时还是水冷永磁同步的。也查了一下相关的生产厂商，属于合肥巨一的品牌还不错。 经济/运动模式：换挡开关这方面，厂商用的还是比较良心的，采用的挡把这样更贴合油车，所以使用起来也更方便，更习惯，不太习惯那种旋转换挡，同时还有一个D档一个E挡，平时我自己开都用E档比较省电动力也够用

动力还不错，就是有一个节能键放那是摆设，按了没有用，照样能跑高速

提速还不错，反应迅速。油门踩下去立刻就有回应。 跑高速：跑高速，时速100，标准续航打六折。 上坡动力：一如既往的好

远程启动功能，空调开启不了，只能开锁，锁车，方向盘操控还可以，中控屏就相当差了，也不知道是夏天晒傻了，还是怎么的，按了反应不过来

因为我是六月份买的车，正是天气热的时候，空调是每天开，不过每天开的是最低档就可以，因为这个小雷达这个车空调效果挺好的

电耗：我是春天买的，冬天还不知道呢，目前还可以

电耗：南方夏季续航300公里，新车新电池正常时速60里程消耗与实际一致，同时支持直流快充与交流慢充

座椅还算舒适，空间也很大，后备箱位置也是够用

一个车的性价比主要是这个车的做工以及价位，当时买的时候七万多，不过续航300公里的车型大部分都是七万以上，主要是还是看中小雷达这款车功能比较实用，同时电池包采用的是铝合金包裹，前机舱下方还有下护板，很多安全功能都设计的很到位

性价比还行吧，电池质量只能说用了以后再看

正规车企出品，从外观，内饰，驾驶功能等等来说，小易不输于任何其他品牌的纯电车。价格在我购买的时候性价比是足够的。今年涨价不少，贵了两万多。