最不满意的有两点，第一是内饰中间那片棕色的面板，有点木纹的感觉，但我觉得颜色太老气，早知道选新款了，我是看着老款优惠力度大才买的老款，新款整个中控台的内饰设计不一样。第二点是脚刹太硬，踩太猛容易点头，踩太轻又担心制动力不够，适应了好几天我才慢慢掌握刹车力度，不知道这个力度能不能调，下次去保养的时候问问再说吧。

载货太沉的时候，可能动力不是特别足，会感觉加速有一点点的吃力，但是整体来说性价比是超高的。

前脸整体设计还行，简单大方，没有什么乱七八糟的设计。大灯设计也比较简单，比较耐看

外观反正我很喜欢，很大气，轮廓挺圆润的。

内饰的用料和设计都比较平庸，没有特别亮眼的表现，一眼看过去全是塑料件，而且中控台那片棕色的饰板我真的欣赏不来，有点老气了。不过里面功能啥的还挺齐全，液晶仪表、电动车窗，车载蓝牙、USB接口等等，还算实用。

内饰就是普普通通面包车的内饰了，很整齐、干净、利落。

空间我当然是满意的，这台车的车身尺寸本来就大，轴距也达到了三米长，不管是前排的乘坐空间还是后面的货箱空间都很大。我一米七七，坐在前排不会顶腿，踩电门和刹车的位置也正好，要是腿长的话，座椅还可以往后调一点，总之乘坐空间管够。后面的货箱尺寸我不清楚，只知道可以装5000升左右的东西，而且后车厢设计是方正的，装货的时候就能把货物堆得整齐一点，货箱里面可以多摆一排或者多重一层。 车内储物能力：厢货因为只有前排可以坐人，所以储物空间也很重要，平时有些小东西都能随手放下，我细数了一下，包括车门、手套箱、杯架、中控区域的小格子等等，车上大大小小加起来差不多有十个储物格了，够用。

空间大那肯定没得说，后面拉货再装进去两三个人都没啥问题。

长安睿行EM60开起来平稳安静又顺畅，起步的时候完全没有油车那种明显的噪音和振动，虽然电流声也有一点，但听着确实不烦，在起步的过程中只感觉安静平稳。就算在城市里面堵车，一走一停的车子也没有顿挫或者震动那些动静，开着又顺畅又舒服。电车加速也比较快，轻踩电门，动力马上就有响应了，要加速要超车都能轻松搞定。总之驾驶感受我很满意，所以也给好评一个。

动力方面也是很不错的，在光滑的马路上行驶，可以感受到加速的快感。不过如果拉货特别多，速度提升的就不是很快了。也情有可原，拉的太重，它也会累，也正常。

操控方面也是很不错的，操控容易，转弯也顺滑。

现在是冬天，正是考验一台电车电耗和续航的时候，这几天每次充满电我都注意观察了一下，货拉得少的时候可以跑270公里，货拉得多的时候不会超过260公里，我觉得还行，对于我来说，同城拉货甚至去隔壁城市跑个来回都够用了。目前我算了下，电耗差不多百公里16kWh，电车在冬天的电耗都比较大，所以续航也不是表现最好的时候，估计过了这个冬天，续航还能往上涨点。

电耗也是可以的，至少能在我的接受范围内。

相对于拉货的面包车，舒适性也是相对不错的。

性价比不错，这台车虽然定价高，但优惠确实不少，裸车优惠加店里的红包和赠送的保险等等，七七八八加起来接近五万了。而且这车后期成本也低，用电才一毛多一公里，怎么着都划算，我觉得比这个级别的油车性价比高多了。

性价比是相当高的，空间大，续航高，承载大，拉货来说相当不错了。