速派的空间让我最满意，舒适、配置高端，无论是开还是坐，既舒适又体面，速派动力强，油耗低，与驾驶乐趣还高，无论是品质还是安全，都是行业的标杆，总之就是一句话：速派操控标准，品质过硬，无论是新车，还是开了好几年，都给人放心扎实的感觉。
动力刚刚好，开起来不躁，个人试驾2.0的动力脚稍微一深会有窜的感觉，可能以前小排量的开习惯了，上去直接就是大脚油，这个s档一拉一脚油门到底，推背感也是嗷嗷的，但是肾上腺素不会飙升，刚刚好。 座椅加热对北方人简直不要太友好了，温度上来很快。 这个车水温上来的挺快的，开不到一公里水温就能上来，挺暖和的真的赞了。 空间真的是完美的，中间的凸起反倒成了加分项，闺女总是喜欢坐到哪里。 后备箱，掀背的后备箱是这个最大的亮点了，每次一打开就感觉挺自豪的。 中央扶手箱尺寸也是可以了，有一个小的空调出口，夏天可以放凉饮料，虽说制冷达不到，保温还是可以的，放一会喝还是凉凉爽爽的。
不满意的地方就是空间太大，我这小身板坐进去就好像无人驾驶一样，我老公开完以后，我必须得重新调整座椅靠背，有时候会感觉我驾驭不了，我家车位在最里面，每次停的时候都得小心翼翼的，生怕我这技术不行的，再给剐蹭了，哈哈哈哈。
车机提车一周就出现死机现象了，后来也是一直出现。 空调也出现过不能操作的情况。 无钥匙进入有时候要多按几下才能打开。 左侧不知道哪里80多迈风噪就起来了。
速派的车身线条棱角分明很流畅，就像大家所追求的马甲线，人鱼线一样，有线条才好看。速派标配的LED灯，雾灯都是LED的，这灯一开，气场立马就出来了。 车尾造型：全新立体尾灯风格传承了家族双C设计，融入立体水晶切割设计元素，晶钻细节与大灯相呼应，棱角分明的设计融入精致的细节，艺术品般的尾灯是尾部看起来立体时尚亮起的革新LED灯带以及三颗金钻灯，带来极强科技感的同时，提高了车辆辨识度。
速派的门板和中控台都是软性包裹，大面积软包让速派的内饰显得更上档次，摸上去手感也更好。速派采用了全液晶仪表，内容更加丰富，也更加清晰了。 座椅舒适性：座椅采用了富有档次感的打孔皮座椅，较高的设计工艺，舒适感十足，座椅造型根据人体工学，工程学原理，采用包覆式构设计，充分考虑到车辆在行驶过程中的动态变化，采用了不等硬度的填充材料，座椅两侧支撑部位硬度高，支撑性强，座椅中央位置更柔软，带来更好的乘坐舒适性。驾驶座椅带有12项电动调节，四项腰托功能方便调节到舒适位置，使驾驶不再疲劳，其中，前排座椅及记忆功能，通风功能，加热功能等于一身。 全液晶数字仪表：速派配备了10.25英寸宽屏全液晶数字仪表，分辨率达到1280×480，搭配平底方向盘独特人性化的设计，使驾驶可以更加轻松地看到整个仪表盘所提供的车辆信息，数字化仪表盘的显示特征也能够跟随氛围灯颜色的变化而呈现不同的颜色，全液晶仪表提供开机动画和多种显示画面选择，通过操作方向盘上的多功能按键，切换视图支持经典，扩展，现代和基础四个模式，能够满足多样化的显示需求。
比原来舒服多了，80以上就能听到车外的风噪，说不清是哪里的，有点影响心情。 座椅加热：座椅加热挺好用，热的快，也够热。 PM2.5过滤效果：这个没有感觉到怎么样，可能要专门测试才能感觉吧，北方的天也就习惯了。 内饰用料：感觉比16，17款的好看，就是不知道耐用性怎么样，坐着也挺舒服的。
刚才也说了，速派的空间很大，后备箱非常实用，一般轿车的后备箱都比较深，开口又小，拿取东西很不方便，这个在速派上完全不存在，速派的开口角度，远比一般轿车大，把后排座椅放倒了，空间比一般SUV都大。 第二排空间：后排的扶手，带有可调式杯托。速派后排扶手可调式杯托利用两块有卡齿的挡片间隔出大小，不同的杯托的空间用于放置大小不同的杯子，可根据个人的实际需要调节杯托的容纳空间。实用贴心的设计，人性化的布置方式取放便利，带来更多方便。 后备厢容积：后备箱的开口很大，很能放东西，现在因为口罩?的原因不能自驾游了，等?过去了，后备箱可以放很多需要游玩的东西?
夏天衣服少感觉空间挺大的，冬天到了穿的厚衣服座椅挪到合适位置后后排的空间就一般了。 ☆ 空间设计亮点：中央扶手箱很长可以放个比较大的饮料，夏天扶手箱内有冷气，可以起到很好的保温性。 车门上可以放一把雨伞，真的太赞?? 乘坐空间：驾驶位空间真的可以，本人身高178，体重87公斤，坐里边无论是头部空间还是腿部空间都是绰绰有余的 第二排空间：看车的时候正好有一辆帕萨特也坐了一下，后排空间不如新帕萨特的大，但是家用已经足够富裕了。 后备厢容积：后备箱真的很赞，掀背的后备箱开口巨大，纵深也很深，可以放好多东西。是我们回乡团的最爱。 车内储物能力：门板储物能力可以，扶手箱的装载能力也可以，副驾驶手套箱是真的一般，看着不小，装东西多了就合不上了。
速派的提速很快，超车根本就是小意思，别看我是女生，有的时候还嫌弃男人开车墨迹，论增压技术，德系相比较来说还是比较成熟，更稳定一些。 方向盘轻重：平底方向盘造型在视觉效果上使整车更具运动气息，方便掌控车辆转过的角度，驾控更加精准，方向盘采用真皮材质包裹，体现了德系工艺的匠心设计优化握持手感，提升摩擦力，使驾驶更舒心安心。方向盘集成诸多功能，包括音量控制，语音助理，收音机频道控制，帮助司机手不离盘的操控车辆，很多功能提升了便利性和安全性。
280的一个人开起步还是可以的，满载急加速能力还是不行，330的试驾的时候有点突兀，考虑到养车成本，就买了280。刹车比我之前的凯越要好好几个层次，满满的安全感。
1.4的足够，开过不少的车，从几万到上百万的车都开过，动力不差，如果说你嫌动力差点，又不想上2.0的你就把动力升级一下，感觉也不错，踩油门就走，不用踩的深，我已经改了动力芯片，脚感不错?希望对大家有帮助
油耗：速派来说还是比较省油的，我在市区上下班开一般平均六个油吧，这个还得看开车习惯，要是开猛车的话，六个油就不够了，要是上高速的话应该不到六个油。
油耗：我这上班实在是近，每次车还不热就到了，就是带孩子出去玩开，接送孩子。油耗比较高9个多油 城市油耗：综合下来9个油吧，10公里以上的路程跑起来就7个左右了 开空调油耗：影响不是很大也是9个多 高速油耗：高速油耗基本就是6个那样
买车的时候我还对比了迈腾，不管是平台还是动力，他俩都差不多，但是相同的配置，相同的动力，迈腾至少要多花3到4万左右，迈腾还比速派少了十几项配置，所以最终还是选择了速派。
这个价格，能买到的速派，家用正好，音响效果也行，以后保养什么的也不贵，配置也可以，十分满意。
