奔腾B70主要就是相中这辆车的外观，是非常时尚的类型，动力上这辆车跑起来也是非常不错的，正常开着非常顺畅一点顿挫的感觉都没有，稳定性极好，车上的功能配置也都很多。
奔腾B70是一辆B级车也是经典款的设计，不管是从空间还是各个设计都还是很不错的，就连这辆车的外观设计我也是非常喜欢，溜背的造型非常时尚。
一、颜值高，我特别喜欢B70的前大灯设计，战戈式LED大灯，点亮后特别炫酷，二、车内空间够大，平常一家人五口人都能整整齐齐坐下，三、2.0T搭配6挡手自一体变速箱，动力输出稳定，开着特别爽。
价格方面。 不知道为什么，我感觉基本全国最低了吧，裸车价112900，保险4200，购置税4995，金融服务费3000，上牌800，全办下来差不多126000好像，不知道其他还有啥，忘记了。本来和销售谈好的12.4落地的，到提车才加价?怪恶心的，差点没买。。 空间方面。 最满意，宽敞是真的，每个位置都宽敞，乘坐无压力，储物空间设计合理且合适，后备箱大，有电尾，算在裸车价里的，这价格还要啥自行车。油耗表现。 高速5个，城市8-9个，路况好就7.几到8个，路况差点就9个，这么大个车我觉得还行吧，这个油耗。也就正常开，没有特别注意油耗，少点超车急加速应该还能再低点。95啥时候下8块啊
原来买车首选肯定是合资车，但是对现在来说为了更好的性价比我还是买了国产车，一汽奔腾B70绝对是首选了，不仅是出行非常的舒服，配置性能来说也都不差，这个价位买到一辆B级车确实超值，要是不在乎品牌的价值买国产车确实是个不错的选择，现在开车出去不要太方面，买车就看自己的要求买国产车谁开谁知道非常的舒服。
B70这个车不光是价位很合适，在配置还有细节上把控的也很好，我看了这么多车包括朋友也给我推荐了很多的车型，都没有B70给我的感觉要好一些，从我自己开车一直到现在只要是坐过车的朋友都说车非常的好开，至少没有给差评的，用车方面没有什么缺点我还是挺满意的。
奔腾B70这台车让我满意的地方还真不少，但是最满意的应该就是车子的空间以及动力这两点了，对比同价位的车型而言，它的空间应该算是最有优势的，B级车可不是说说而已，两米八的轴距让我坐在车里面觉得很宽敞，空间大有空间大的好处，还有就是车子的动力了，2.0T的排量，车子无论是起步还是加速超车对于B70来说都是小菜一碟，完全没有任何的压力。
看来看去选了很多车，我本身自己的购车预算就不是很高的，我一直都是希望自己可以在合适的预算当中入手最合适自己的车子，所以我选车就花了蛮多时间的，最后还是B70符合我，B70的各方面性能都是特别优异的，使用起来基本满足家用需求了，十来万的价格不仅拥有2.0T的发动机，还是中型轿车的定位，综合性比较强，而且从它的外观上看也是帅帅的存在，国潮元素的战戈式大灯，搭配起雨滴造型装饰而成的前进气格栅非常的霸气，车型线条也非常的流畅优雅。
买车半年多了，最满意的应该就是B70的稳定性和动力了，动力这块也非常强劲，油门不用重踩，轻轻一点提速就跟上来了，一点沉重的感觉都没有，平时超车简直不要太轻松，而且从提车到现在基本没出现什么问题，每天除了上下班道路拥挤，油量消耗得有点快以外，整体的用车感受都让我很满意当初的选择。
最满意的还是B70的空间吧，而且对比同价位的车型而言，它的空间应该算是最有优势的，B级车可不是说说而已，两米八的轴距让我坐在车里面觉得很宽敞，空间大有空间大的好处，既符合家用车的标准又适合商务接送之类的。
B70这套动力系统的表现真是让我太满意了，首先它有一个非常强劲的性能，变速箱和发动机匹配做的又很好，整个动力输出平顺，在需要降档的时候反应也非常迅速。对比同价位的车型而言，它的空间应该算是最有优势的，两米八的轴距让我坐在车里面，丝毫不觉得拥挤，哪怕是日常满载坐满的情况下，依旧可以让每个人都保持一个较为舒适的坐姿。
B70车上的三大件儿是我最满意的，扎实而且稳固的底盘，2.0T排量的涡轮增压发动机，6挡手自一体变速箱，三者应该算是一辆车的基础了，整体稳定性好，再者我是很喜欢B70的颜值，具有中型车尺寸的车身就有非凡的气质，奔腾家族式的中网配上这火红的车身配色，别提有多酷了。
奔腾B70这车是真耐看，外观越看越好看，我刚看到这车的时候就感觉外观很犀利，比较适合我这种刚毕业的年轻人，有运动感，有犀利感，看着非常的大气，对这车的外观我真是特别的满意。
一、B70空间大，都快五米的长度，前后排的间距大，无论是开车还是乘坐，大空间带来的乘坐感受都很好，二、我选了2.0T的款式，比起1.5T款，2.0T更加强劲，爆发力也更强，最大功率是224匹马力，超车起步都是轻踩就完成了。
B70最让我满意的毫无疑问就是它的动力，因为在这个价位它的动力实在是太突出了，称之为强悍一点都不为过，就看她那224匹马力，在路上谁不害怕，连运动模式我都不用，就那标准模式，依然是想超车就超车，起步更是迅速麻利，没人赶得上我。
我个人是个比较偏为感性的人，虽然也是比较会听取别人的意见，但是还是遵循自己内心的感受，最好最满意的地方也是选择B70的原因，是因为打造了颜值在线的车身线条，相信对于懂得欣赏美的人，打心里都会爱上它吧，浑身散发出运动的气息，低趴的车头有种很强的冲击力，虽然前脸是家族风格，但看起来精致大气，车身更是显得年轻，有种轿跑车的感觉，整体带给我的视觉效果很好，每次用车的时候都觉得内心舒畅，有种说不出的喜悦之情。
我买这车主要就是看上了外观，平时就是上下班开开，感觉不能太平庸又不能太高调，奔腾B70这车外观挺给面子的，比较有个性。
外观相当亮眼，第一看奔腾B70，属实是把我惊艳到了，非常满意。再就是油耗方面，提车之前我猜测油耗应该在9个差不多，毕竟这款车动力也很猛，但没想到正常在市区跑，综合油耗竟然才8个油左右，要是上高速的话，油耗在7个以内，这么省油的车子，平时想怎么开就怎么开，完全没有顾及。
这款车子最让我满意的地方是它的外观，基本上从每一个角度看都让我非常的喜欢。我觉得这款车子的外观定位也是比较全能的一款车，无论是家用还是商务都非常的合适，因为它本身的设计乍一看是偏商务的，但是有很多的小细节又显得这款车子是比较运动的，这样的话它就非常适合各种场景了。前后的LED大灯也是非常有品质的，像车胎这种小细节设置的也非常有特点，所以我对这款车子的外观是最为满意的。
这台车子的品质还是很值得信赖的，不仅仅是本身的首任车主的终身质保政策比较给力，更多的还是车子本身的实力比较强，目前开了这么久，感觉质量还是相当稳定的，同时我们买的这个2.0T车型在动力上也有着非常出色的表现，匹配的6AT变速箱配合度也相当默契，平水性非常好，同时质量也是很稳定的，而且这台车子的外观设计非常漂亮，车身尺寸大，车内空间表现也还可以，作为一台落地15万以内的家用轿车，这台车子还是相当优秀的
新车买回来时间虽然不是很长，但是我觉得整体还是挺好上手的，除了隔音效果有点差，再就是车上的油耗不是很稳定之外也没有什么缺点，总的来说我还是挺满意的。
车肯定也是有缺点的，开车时间不算是很长，但驾驶下来一个是坐在车里感觉座椅有点硬，坐时间长了以后有点累，再就是动力上起步很迅速，但后期动力感觉有点不足。
车机启动有一丢丢慢，但是不影响啥大事。热车那会就好了。车内内饰有一些异响，等过几天首保去看看，而且感觉机脚胶好像得换，偶尔会吱吱响，具体不知道是那响，反正来自于前面机舱。右后门的车窗升降按键是坏的，交车的时候没去后排检查过，应该是出厂就是坏的，都是后面有人坐我车才发现的，一直都不知道，准备首保的时候一起弄，能弄好就不是啥大问题。还有就是购买体验极差，成都鸿瑞奔腾的销售是真拉胯，且态度也不咋滴，别去，真的，弄半天水都没倒一杯，由此可见啥态度了，多的就不摆了，最不满意的就是这个鸿瑞奔腾了。
国产车其实从各方面来说都比合资车高级一些，但品牌影响力还是不如合资车，这是最明显的缺点，别的方面其实都还差不多，至于别的方面来说缺点就是低速情况下有点搓顿的感觉，别的来说还都挺完美的。
车的缺点就是倒车的时候影像显示不是很清楚，别的时候还是很清楚的，晚上会更严重一些，有时候倒车阴暗的环境下视觉效果就不是很好，我自己用车这么长时间来说虽然没有很大的问题，但每次倒车总是害怕蹭到车。
减震调教比较硬一些，经过减速带或者走烂路的时候，车内的颠簸感很严重，让人感觉不舒服，最后车子的内饰软包做的太少了，特别是中控那一块。
如果说不太满意的地方那就是车子的内饰用料不是很好，整体手感摸起来没有那种很高的质感，还有就是耗油量比预期要高很多，如果打算买的话要做好心理准备。
总觉得这车上了高速以后这噪音就很明显了，即使关上车窗以后，仍然觉得胎噪声比较明显，120迈刚过就是风噪和胎噪了，中间还能感受到发动机的轰鸣声了。
车机流量感觉不太够用，一年才给12G，我有时呆车里时间长，这流量两个月我就给造完了，现在都是手机连着放歌。
这车后排地台有点高，要是没有这个凸起就好了，除了这个问题我不是很满意之外，其他方面都还挺不错的，没啥大的问题，存在点小问题也是能够接受，总的来说我感觉奔腾B70这性价比还是挺高的。
这车开了几个月，目前就感觉隔音问题不行，主要就是从底盘传进来的胎噪，尤其速度快的时候，其他目前感觉这车没啥太大的问题。
这车中控系统真的不是我故意找茬，流畅度感觉太一般了，尤其是车子开的时间长了，甚至感觉还有点发烫；另外就是这车后排座椅太短，支撑很一般，感觉在舒适度的考虑上不是太全面。
说真的，这款车子确实是有它的缺点的，但是总体的质量也是能够对得起他的价格的。要说一个不太满意的地方，就是在跑高速的时候能够明显的听得到外面的噪音，尤其是胎噪很明显。现在的车子静谧性做得都很好，但是这款车子确实是差了点意思。
这台车子在质量上其实是没有什么问题的，整体用的还是相当省心的，就是感觉油耗比较高，而且也需要加95号油，所以说平时在用车过程中的燃油成本还是比较高的，而且我们买的这个次顶配车型也只支持主驾驶的无钥匙进入平时使用过程中还是不太方便。
奔腾B70的外观看起来还是不错的，非常大气的前脸还有车大灯打开也都很亮眼，至于侧面看车的腰线设计也都很漂亮，溜背的造型也是时尚感十足，整车看起来是很高级的感觉。
奔腾B70的外观还是很不错的，看外观是比较霸气的类型，前脸镀铬装饰非常好看，路上看起来回头率也是超高，侧面光影设计也很别致，至于细节设计也都比较好看。
B70的外观颜值很高，正脸的设计属于那种文雅型，耐看，尤其是这个流行陨落格栅，让前脸极具格调。此外侧身的线条设计给我的视觉感受也特别好，看起来车子很修长很低趴，满满的轿跑风。
外观颜值来说B70还是非常抗打的，主打的就是年轻人的市场，跟很多B级车不一样这辆车的性能来说确实很不错，战戈造型的大灯和尾灯直接把高级感拉满，光是看到车的外观来说都很好看修长的车身看着也是格外的显眼，颜值上没得说确实很高级，我看过这么多的B级车还是B70最年轻时尚。
外观看起来也是相当的精彩了，这个前脸的格栅设计还有雨滴式的镀铬装饰都很好看，车上的大灯战戈的造型也是很亮眼了，每次看到我的车都感觉爱了爱了，年轻人对这辆车可以说是毫无招架之力，颜值确实很过关至少平时开出去一点都不掉面子，车外观这个光影哲学的设计风格在阳光底下也是格外的好看。
车子的颜值真的很高，雨滴型进气格栅搭配上战戈式LED大灯，辨识度确实是高，宽大的轮毅以及贯穿式尾灯也是彰显了车子的运动感，就这个外形我真的是越看越喜欢。
外观没的说，现在国产车子的外观做的比合资车好很多，造型和制作工艺都比十年前有了质的飞跃，B70有着一种很酷酷的感觉，我只想说设计师太细致了，给人的印象非常深刻，完全没的挑，大气漂亮，让人看着就舒服设计感十足添加了不少时尚的设计元素，看起来大气沉稳。
我觉得买B70的基本年龄都不会很大，毕竟车子的外观摆在这，年轻，潮流，够时尚，当时决定提B70外观因素也占据不少，老婆也说这个车子外观很有气质，战戈型大灯，流行式中网，最重要的就是修长的车身！
外观年轻时尚但又不是很张扬，开出去也不缺回头率，个人感觉适合的年龄段人群还是比较广的，不管是家用还是商用感觉都能驾驭得了，真的是能够感受到它的高级感，尤其是车头的设计，既年轻时尚，又透着稳重大气，还有奔腾家族式的设计，非常耐看。
无论是整体造型还是细节元素，都给人特别运动的效果。车头用的是LED大灯，战戈的设计看着很漂亮，到了晚上照明效果也很好，走夜路让我很有安全感。
B70的外观正是我非常喜欢的运动和高端相结合的那一种，真的是能够感受到它的高级感，并且价位还很合适，我在第一次看到B70的时候就以为这车子会很贵。
奔腾B70吸引我的点就是这个外观了，简直太帅气了，日常开车出门感觉回头率很高，尤其是这有辨识度的大灯组，前后看着都很高级。整辆车的车身线条流畅又犀利，运动感十足，非常青春有活力的一款车子。
B70的外观设计很有型，霸气中带点运动范，点缀式中网设计很有特色，前大灯是战戈式的设计，后大灯则是贯穿式设计，而且自动头灯和自适应远近光灯都有，开B70出门倍有面！
外观是我喜欢的类型，既显得很年轻，又能够凸显出车子的运动感，看起来特别有活力，家族式的中网质感很强，雨滴式的设计也显得很上档次，搭配着犀利的Y字型大灯，使前脸看起来更加精致细腻。
这车的外观设计我感觉自带中国风，尤其是前脸雨滴式的进气格栅和奔腾全新的LOGO设计很搭配，看着还真有点下雨的感觉，车身的整个侧面看就是一种很潇洒的感觉，不管是轮毂造型、车窗造型以及整个侧面的曲线，看着都非常的流畅、运动。尤其是轿跑宽体的设计也是这车外观的点睛之笔，把侧面跟尾部整个衔接起来，就很耐看。
当时按照我的预算看了那么多款车，还是奔腾B70的颜值更合我的心意，整个外观无可挑剔，越看越心动。就感觉特别有范儿，气质非常好，车漆质感，车身造型设计，车头车尾的细节处理，以及整体风格，基本上都无从挑剔吧，堪称完美，反正在这个价位里面，奔腾B70是我见过最帅最有气质的一款车，不仅我喜欢，全家人都很满意，亲朋好友一致好评。
这款车子最让我满意的地方是它的外观，又商务又运动，各种场景都能开。车子的外观除了比较大气之外也是比较有辨识度的，并不是随大流的一款车。
这台车的车身尺寸比较大，而且从侧面看上去前低后高的车身姿态配合犀利的腰线以及多幅运动轮毂使得整个外观处处散发着动感时尚的气息，还有遛背式造型和被镀铬条包围起来的双排气设计更加增强了整台车的运动气息，这样的外观风格真是让人百看不腻。
内饰我也是非常的喜欢，车里的屏幕很大看着效果显示也很不错，车机反应灵敏触控手感也很不错，中控的材质处理也很用心，手感很好摸着也很舒服。
内饰不得不说国产车就是格外的高级，看起来颜值比较高级，作为家用车来说还是可以的，车里的屏幕比较大，可玩性也比较高，是我很喜欢的类型看到是越来越喜欢。
座椅用的是仿皮材质，虽然比不了真皮，但好歹也比织物材质座椅好，车内语音智能操控识别很准确，另外大连屏的中控屏幕素质很高，全景影像看着清楚，仪表屏能够显示的信息也特别多。
内饰上的设计还算是好看，车内双连屏的设计还有方向盘的设计都很不错，车上的空调出风口还有一些细节装饰也都很高级，车内的皮质座椅也都很舒服，车上的大屏幕显示倒是也非常的清楚。看过这辆车再去看看别的车就不喜欢了，至少颜值材质上差距还是挺大的，买车这个还是看自己的喜好，喜欢就是最好的。
车里面一进去就很时尚，车中控屏幕横向的布局看着车很宽大，造型颜色偏暗没有那么明亮的设计，车走线还有做工都很不错，包括车内的材质手感也都很好，我觉得中控这些地方材质都很软，实际按下去手感很不错，车里面屏幕显示也都很清楚流畅度很不错，不过倒车的时候影像显示不是很清楚，别的都还不错。
车子内饰的颜色搭配很时尚，大联屏不仅颜值很高，显示的信息也丰富很多，中控的车机不仅分辨率高，功能也是格外的强大，可以语音识别去操控功能，但新车刚来那会内饰略微有一点塑料味道，后边是开窗散风一周不到就好了。
内饰布局中规中矩吧，不过价格摆在这，设计感也算得上可以了，看着不廉价就行，而且B70的座椅还不错，采用的是一个仿皮材质，座椅也可以前后调节、靠背调节、高低调节，最重要的还是它的前排座椅还有个加热的功能，这对于比较怕冷的老婆来说是非常舒适的。
车内的材质不是很好，一分价钱一分货吧，好在功能上比较全面，然后就是安全带系着不是很舒服，有点勒人。
B70的内饰那没的说，至少是明面上看上去就要比同价位的合资车要高档了不少，没有很大的塑料感，而且软质包裹的面积不小，而且大联屏不仅颜值很高，显示的信息也丰富很多，但新车刚来那会内饰略微有一点塑料味道，后边是开窗散风一周不到就好了。
内饰颜色搭配上不够大胆，我觉得应该以两种颜色为基础，比如使用黑色和酒红色，那样看着不容易让人感觉单调又能凸显出一些豪华的气息。档杆的设计很小巧，一方面节约了空间，一方面也成了内饰的一种设计，连体式的中控大屏应该算是整车内饰中最亮眼的部分了，它的亮度充足，在太阳光底下也不会反光。
国产车的内饰那没的说，至少是明面上看上去就要比合资车要高档了不少，双联屏颜值很高，看着很时尚，但新车刚来那会内饰略微有一点塑料味道，后边是开窗散风一周不到就好了。
内饰不差，跟外观一样，设计得都很时尚，尤其是双连屏的大中控，太有科技感了。但是内饰整个用料感觉挺一般的，皮质的方向盘反正摸着手感不算细腻，仿皮的座椅透气性不太行，但是高级感还是有的，反正倒也中规中矩的，不会感觉太廉价。
内饰那更是B70的强项了，同价位的任何车都没法和她比，这用料、这做工，不跟豪华车一模一样吗？这全景大天窗，什么车能比她更时尚?
车内设计的沉稳大气，而且科技感也很强，液晶仪表盘和中控屏的一体式设计，紧跟现代潮流，我觉得再过上几年也不会过时。
内饰有一个亮点，就是两块连屏的设计，买车的时候看过几款，就只有奔腾的车型是这种设计风格，很是独特。液晶显示屏的分辨率高，显示的信息非常的齐全，中控屏上的娱乐信息跟导航功能都在线，还带有语音交互系统，识别的精准性特高，所以内饰在功能这方面是很不错的，极致的体验。用料也是大面积的软皮包裹，看着很豪华，整个内饰的颜值在线。
内饰我感觉这车更多的还是有豪华感跟智能感的，而且内饰的整体做工确实不错。内饰材料：这种价位，真皮的座椅肯定也不现实，不过这种仿皮的材质我是比较担心后期太阳一晒的话会不会爆皮，反正现在看着还行。座椅舒适度：座椅整体弹性一般，也没感觉太厚实，其实这些还能接受，主要是后排座椅我感觉有些短，对腿部的支撑不行。
这款车子的内饰和它的外观一样，设计的非常的有质感，我相信有很多的车友也是冲着它的外观和内饰选择的这款车。这个价位能够买到皮质的座椅已经非常惊喜了，而且它整个座椅的材质选择也是非常好的，整个座椅的弹性和包裹性都很好，长时间坐的话也不容易感觉到疲劳。还有最主要的一点就是这款车子的内饰配置是非常有科技感的， 整个辅助驾驶系统和语音控制系统都是非常全面的，这样的内饰配置真的是非常有性价比的。
横贯中控台的空调出风口和上边的钢琴烤漆饰板让中控部位看起来还挺有层次感的，这样呈现出来的视觉效果也会更大气，而且这两块互通式的液晶屏幕看上去也蛮有科技感的，还有前排的手机无线充电功能用起来也非常方便。
车内坐下以后非常的舒服，虽然不是很大但是满足全家人出行还没有问题，空间没有什么缺点，我自己一个人开车上下班，我这个身高坐着还是很舒服的。
车内空间倒是不小，像是我身高180，坐前排驾驶座刚刚好头顶还有不错的空余，至于后排也很宽松，像是我们家正常坐下三四个人也都感觉很宽松，不过座椅有点硬时间长了会感觉很累。 后备厢容积：这个车的后备箱还真是不小，基本放下三四个行李箱都可以，出去玩也不用担心。
空间很大，车长四米八，两米八的轴距，前排座椅往后调甚至可以伸直双腿，后排坐上三个人真的是绰绰有余，我平时车子都是家用情况居多，接送孩子啥子的空间够用。
车内的空间因为是B级车不管是前排还是后排都挺宽松的，平时跟家人出去玩也都挺方便，一般全家出行后排坐下三四个人都没有什么问题，后备箱也都很宽松。上次跟公司一起出去团建，差不多一车拉了有四五个人吧，还是挺宽松的一点都不会感觉拥挤，驾驶起来还是挺不错的。
车内的空间还是挺通透的，不管是前排还是后排坐着都很宽敞，坐在车里还是感觉挺舒服的，车后排的座椅凸起并不是很大，即便是坐下五个人也都很宽松，车里还有全景影像，超大的天窗看着也都很清晰，其实作为家用车来说还是挺好的，车后备箱也都很大用着也都很方便。
两米八的轴距都可以说是B级车的范畴了，日常家用来说这个空间还是给力够用的了，其中腿部空间的表现尤为出色，前后排都可以自由伸展，而且它的后备箱也比我预想的要大，无论是平时放点小物件还是出远门带行李，我觉得它都靠得住。
2.8米的轴距真的不是吹的，这个车型大小还是比较合适的，像我主要都是家用情况多了，在日常家用来说空间部分还是够用的，比如车子的乘坐空间方面就是挺大的，平时在后排乘坐基本不需要担心车子空间不足的问题了。
我差不多168的身高，驾驶空间是足够施展的，后排乘坐空间的腿部位置也很充足，大长腿例外，哈哈！后备箱的储物空间还是不错的，因为家里有小孩，基本上放宝宝椅，杂物，再放一些日常生活中的一些东西都绰绰有余。
两米八的轴距都可以说是B级车的范畴了，基本满载出行也没有压力，最舒服是第二排空间，前排调整好的情况下，后排的腿部空间还有近两拳的距离，我爸妈坐过我这车后都说很舒服，车上的储物空间也不少，放放杂物没问题。
车内的乘坐空间足够宽松，我175的身高坐在后排，头部和腿部空间剩余都很充足，而我坐在后排的情况下，头部和腿部均超过两拳，空间相当宽松。
空间大肯定是不用多说的，当时买车的时候也考虑到了我家人口多，我家目前五个人，今年七月二宝降生，所以小的空间的车肯定第一时间被淘汰的，买车的时候老婆爸妈都去了，全家人坐在里面宽宽松松，也是考虑买车的重要因素之一。
作为家用的代步车，空间方面一般吧，日常乘坐的话不紧凑，整个就比较的宽松。前排空间敞亮，后排腿部的空间还不错，头部空间有点不足，再就是后排的地台是有点高。一家四口人反正坐在车里不会感到拥挤。这车后备箱也挺可以的，比较的平整。
在同样价格下，B70的空间比起很多同级车要大很多，前排和后排都很宽敞，感觉后排想坐四个人，挤挤都能坐，不过咱们还是要遵守交规的，后排中间有点凸起，但影响不大，后备箱的空间有时候放放我公司的样品都可以，确实比较深。
我虽然更多的是喜欢B70的动力和配置，但是这不代表人家空间小呀，这车尺寸很大，车内很宽敞，腿部特别好伸展，家用一样是一把好手。
空间宽敞，B70有着2800毫米的轴距，比很多同价位的车都要宽敞很多，所以坐在车内的空间非常宽敞，而且头部空间也挺富裕的，没有因为设计方面的原因而受到影响，当全家人坐在车内时，都会觉得坐着很宽松。
这车的空间，就一个字就可以形容，那就是：大。我这182的身高，坐在车里头顶还有大概两三指的空隙，后排空间也宽敞，毕竟2800mm的轴距表现是真的看着很长，坐在后排我甚至都可以跷着二郎腿，我同学坐在我这车里也说空间大。后备箱平时装点啥东西，一点问题没有，反正日常出行妥妥的。
奔腾B70的内部乘坐空间值得肯定，放眼望去，前后排都比较通透敞亮。乘坐评价：我这一米八的身高，坐在驾驶位的时候，头部距离车顶也还有一拳的距离，非常的充足，坐后排也不用担心空间不够，前后排座椅间距足够宽松，双腿自由伸展，毕竟2800mm的轴距呢，可以直接翘二郎腿，感觉挺爽的。后备箱空间：整个后备箱空间挺大，这种掀背式的尾门我格外喜欢，开口大取放东西也更加的方便，平时用后备箱的时候很顺手。家人乘坐评价：这车从看车到提车，我媳妇就一直说空间真大，她就喜欢这种大空间。提车回家后父母见了也说这车空间看着就敞亮，都是一致的好评。
说到这款车子的空间，我认为是B级车该有的空间，而且整体的布局也是非常的合适，前后座椅的空间都很大，这样的空间表现肯定能够满足绝大多数人的需求。如果有储物需求的话，这款车子的后备箱也是很大的，所以也不用担心车子不太能装东西。
奔腾B70的车内空间还是很宽敞的，对中型车来讲后排地板中央的凸起真不算高，至少不会影响到成年人的正常乘坐，我1.75米的身高坐在中间位置腿部也能活动的开，而且这辆车的空间利用率也特别高，门板上的储物格和中央扶手箱等这些常用部位都挺深的，还有后备箱空间也特别平整，乘坐和储物空间都足够实用。
驾驶动力方面还是很充足的，正常开车出去一点都不累，包括车稳定性也很不错，也没有顿挫的感觉，平时开出去超车也是轻轻松松，作为车主动力体验感还是很不错的，就是隔音效果不是很好。 刹车灵敏性：油门和刹车其实还不错，开车出去反正轻踩就有不错的反应，整体感觉非常的灵敏。
驾驶感受：奔腾B70这辆车的动力还是很不错的，毕竟这也是奔腾自主研发的发动机，尤其是在开车前期起步的时候非常有推背感，就是后期超车会有点不足，别的来说操控感都还不错。
多功能方向盘很好用，车上按键也让我更加方便边开车边操控一些功能，之前开这车爬过坡，抓地力很好，当然也跟上坡辅助有关系。 起步/加速动力：起步不是很猛，属于比较温柔的类型，但速度上来就不一样了，很充沛，带动这车不会有大车拉小车的感觉。
驾驶方面2.0T的动力加速也都很不错，不是小排量的车型驾驶乐趣非常高级，车在开的时候起步动力就跟不错，一直以来驾驶来说其实都很舒服，不过低速的时候加档有点顿挫的感觉，别的方面来说还都不错，对于正常家用来说还是挺不错的，变速箱非常的稳定耐用，舒适度不错，驾驶乐趣非常充足，是很值得去入手的一辆车。
动力方面表现也是非常优秀的，在B级车中可以说是处于上游水平了，车更适合家里用不管是动力起步还是行驶起来平稳度都不错，也是非常皮实耐用的一辆车。现在全家出行确实方便了很多，就算是车里满人也对动力没有什么影响表现确实不错至少对我来说是很游戏的动力表现。
车子在动力上的表现确实是让我感觉到满意，2.0T的涡轮增压发动机，最大可以进发出224匹的马力，即便是车上坐满了人，也不会感觉到动力有不足的情况，轻点油门，车子就能很快起步，如果舍得给油，推背感杠杠的，加速的顿挫感几乎感觉不到。
2.0T的涡轮增压发动机配合六挡手自一体变速箱，驾驶感觉特别好，上高速的话就能充分发挥了，能够满足我的要求，这动力绝对得跟上啊，起步只需很少的时间，带给我的驾驶乐趣推背感特别能强烈，只要轻踩油门动力立马就能感受到加速感，一点都不拖沓，如果深踩的话还有很强的推背感。
提速这块B70是真的不输任何同级车，我没买车之前经常开同事的日系车，说实话，真的比不过B70，B70的油门轻轻一踩，车子的动力就有很明显的反馈，毕竟2.0T的动力，上坡也很轻松，平时回父母（村里）的路虽然比较坑洼，但是都能轻松度过。
动力还是很足的，涡轮增压爆发力还是很给力的，加速比较快，而且整个动力匹配可以说非常和谐，车子的动力都能感受到，轻点油门，车子就能很快起步，如果舍得给油，推背感杠杠的，加速的顿挫感几乎感觉不到。
2.0T的发动机可以提供224马力的动力输出，低扭强劲，日常市区行驶，加速非常轻快，动力还是很足的，涡轮增压爆发力还是很给力的，加速比较快，变速箱换挡动作迅速，突然一脚油门下去，降档也十分迅速，不会让我感觉拖沓，也不会出现思考人生的情况，匹配做得很好。
因为我比较在意驾驶的那种刺激感和动力感，所以我还是很喜欢它的2.0T发动机，这次也选择了排量比较大的发动机，有时候市区里面稍微带一点刺激感，起步的时候比较给力，这样的驾驶感受也能让自己觉得很舒服，在中后期驾驶的时候速度提的也特别快，百公里加速真的很敏捷。
加速起步的时候动力是随叫随到，略微还有些推背的感觉，超车提速的整个过程没有压力，马力满足日常代步的需求，怪不得身边的朋友都说奔腾的动力优秀，我自己实际体验下来，也确实如此。再一个这车的操控也很nice，开起来如鱼得水的。
起步快，爆发力强，换挡逻辑也平顺，操控上也觉得蛮轻松的，配合着车上的辅助功能，什么路况都驾驭得了。
动力真的是强大的过分，224匹的大马力有几个车能做得到，所以说在路上我的B70就是小霸王，速度拿捏得死死的，而且我的每一脚油门它也能给我足够的动力反馈，让我超车格外有信心。
动力挺强劲的，像我这种之前并没有开过什么好车的人来说，刚开始开就是这种高动力大马力的车，虽然车技没什么问题，感觉还是驾驭起来有些惊喜的，虽然不是飙车族，但是年轻人谁不追求个风驰电掣的感觉呐。
操控方面绝对的没话说，随叫随到，起步的时候一点也不肉，毕竟2.0T的发动机带动起来还是很轻松的，方向盘的转向也很精准，指哪打哪，而且我感觉比我爸的那辆老迈腾相比，方向盘打起来轻快多了，但又不仅仅是轻快还很有质感，反正这种感觉就是很流畅。不过这车隔音确实不咋地，隔音效果也不理想，听着噪音主要还是从底盘传来的胎噪，风噪倒还是可以，后期我是准备换个静音胎试试，看看能不能好一些。
反正不管在哪里驾驶，2.0T的发动机都是能带起来的，平时在市区很难发挥出它真正的实力，只有在那种比较空旷的路段，才能享受它动力的激情。动力积极性：我可喜欢开着这车跑高速了，超车的时候轻轻松松的，油门一踩，速度直接就上来了，运动感太强了。动力平顺性：加速很给力，而整个加速的过程，也调教的很顺畅，不知不觉的，素的速度就起来了。转向精准性：方向盘转向力度不轻也不重，打起来很有手感，精准性挺好。
我对这款车子整体的驾驶感受是比较满意的，因为毕竟它是2.0T的动力配置，整个动力输出都是非常给力的，基本上各种各样的路况都可以轻松驾驭，这样的驾驶感受肯定是能够满足我们日常的出行要求的。但是这款车在很多细节方面做得就不是很到位了，像我之前说过，这款车在行驶过程中噪音是比较大的，还有一点就是这款车子的减震做得也是比较一般的
驾驶感受：这台2.0T发动机的动力确实没得说，虽然说匹配的是一台6AT变速箱，可能和现在很多车型的8AT有两个档位的差距，但实际的表现确实可以，不管是聪明程度还是质量稳定性，都没有什么问题，而且这台车子的价位本来就这么实惠，同时又配备了L2级别的辅助驾驶系统，所以说没有配备8AT变速箱其实也可以理解。
油耗：油耗一直到现在来说不是很稳定，毕竟也是B级车了，油耗一直也有点居高不下的感觉，到现在来说百公里在市区里边8.7L左右。 高速油耗：高速上开车油耗肯定是少一点的，以后多跑跑估计还会低一些。
油耗：油耗我这是新车，磨合期也没有过，但是油耗还算可以吧，百公里油耗仅仅有8.7L左右，这还是在上下班路上城区里，要是高速上还会低一些。
油耗：2.0?1.5吨车重，我觉得是正常油耗，不高。又要马儿跑，又想马儿不吃草，哪有这么好的事嘛
油耗：油耗平时开车出去还都不是很高，平时都是开车正常的上下班，油耗来说只有8.3个油左右，中型车其实这个油耗就很有优势了，不管是合资车还是正常的车来说都很优秀。
油耗：车的油耗来说还算是正常，一直都在8.7个油一下，这还是在城区路段驾驶要是乡下这种小路上油耗还更低一些，要是高速上油耗还更低，用车方面没有什么很大的压力。
油耗表现还可以吧，在我的预期范围内，百公里油耗九个油左右，我主要就是上下班代步，目前开了也有个5800多公里了，油耗表现一直都是比较的稳定，而且怎么说也是比打车上班省，有自己的车子还能随便出行，方便增加了很多。
2.0T的排量百公里油耗9个油，开空调和满载的情况下油耗基本没啥变化的，这个数据还是很不错的，比预期好很多，感觉很适合我这种上下班为主，偶尔周末带着孩子出去玩的家庭用车。
油耗确实不低，每次加满跑不了半个月就可能要去加一次油了，而且我上下班有时候堵车，耗油量就更高了，所以我基本上出门开车就是普通模式，运动模式基本不开。
油耗表现还可以吧，在我的预期范围内，百公里油耗不超过9L，这对于一台中型车还搭载了2.0T发动机可以说很合理了，而且怎么说也是比打车上班省，有自己的车子还能随便出行，方便增加了很多。
燃油经济性方面给了我惊喜，现在日常市区代步为主，偶尔会带着家人出去玩，平均油耗才9升，发动机还是加92号汽油，使用成本不高。
油耗表现还可以吧，在我的预期范围内，再怎么说开车也不是瞎踩油门和刹车的，多匀速一下就会很稳定的，怎么说也是比打车上班省，有自己的车子还能随便出行，方便增加了很多，油费就不算啥了。
可能我第一辆车动不动就地板油吧，所以这车油耗目前来说我看比其他车友的要高一些，目前百公里9.4个油，不过我个人也是可以接受的。
从提车到现在开了3000多公里，开得不算很多，上一周才刚去做了首保，看了表显油耗是8个多的油耗，说很省油倒是算不上，但对比起这个动力，我感觉是比较合理了。
虽然我从买车回来就一直在市区跑，但是目前的油耗真不高，也就9.2个，更何况这还是2.0T的车子呢。
我也是按照自己的喜好来开，没有刻意的去省油，目前百公里平均8升多的油耗我也很满意，不过在市区里使用的时候油耗确实有点高，跑高速就特别省油，综合下来还能够接受。
油耗问题应该也是我们大部分车主都比较关心的一个问题了，我是上下班都开这车，一路上大概能过七八个红绿灯，目前油表显示百公里8.6个油，我感觉还挺可以的，是一个大众的水平吧，不算高。
车子现在也磨合了一段时间了，油耗比较的稳定，比我当初预想的油耗还低一些。城市综合油耗：我主要是上下班的开这车，加一箱油跑个十几天的完全可以，一个月油钱几百块钱而且。高速油耗：跑高速的时候油耗百公里也就7个油，很省。
油耗：这款车子的油耗比我想象的要高一些，因为它给的官方数据很低，所以当时我基本上没有犹豫就买下了。但是经过我自己这么长时间用车的数据来看，这款车子的油耗应该会在11个点左右，这样的话我认为油耗是偏高了，比我预期是要高出不少，所以我对油耗并不是很满意。
油耗：这台2.0T发动机的动力确实很不错，但油耗也相对是比较高的，目前的平均油耗基本上在9个多，如果说在市区堵车比较多的情况下综合油耗在11个左右也是很正常的，而且也需要加95号油，按照目前的油价来讲，这台车子的每公里燃油费用基本上在8~9毛左右。
奔腾B70这辆车的价格合适我这个上班族入手压力也不大，车价格也是在我预算之内，奔腾B70这辆车要颜值有颜值，车内的各个细节也都很不错，入手简直超值。
买奔腾B70这辆车我还是很满意的，首先价位合适，后期开起来的感觉也很顺畅，倒是没有明显的缺点，现在就连整车还有终身质保，绝对是值得放心去开的一辆车。
要是说裸车价，我的B70落地十四万，B级车的空间，优秀的配置和性能，很有性价比，至少比同价位的合资车是要好的。
买这个车其实性价比还是挺高的，国产车可能品牌价值不是很高但是性能还有外观颜值来说很不错，对比之下合资车肯定是没那么高级，不管是外观还是内饰、配置这些方面都没有国产车扎实，开车时间也不短了，明显的感觉B70会更有优势一些，用车方面也都很舒服我自己这么长时间来说也都很满意。
奔腾B70我不是第一次去看着辆车了， 看了很多车经过全面的对比之后我是看B70越来越顺眼了，不管是性能还是配置来说都很优秀，车也是非常的接地气价位不高，哪怕是入门级的车型开着都很舒服，车在细节处理的有很大的运动气息，看上去比较精致，值得去看一看。
这个价格之前考虑很多是合资的卡罗拉雷凌这些老牌热销车，但最终还是被咱们自主品牌的性价比所吸引了，不仅颜值高，配置也丰富，我觉得性价比是真的非常的高。
能够买到自己喜欢的一辆车就是值得的，性价比这方面也要因人而异吧，萝卜青菜各有所爱，B70的价格已经很实惠了，日常家用上下班代步还是没问题的。
当时买的时候裸车优惠了一万，在保养这块也有赠送，全部落地差不多15万左右，整体感觉还是符合我的预算的，瑕不掩瑜，B70的品质在这个价位我觉得肯定算不错的了，要配置有配置，要颜值有颜值，要质感有质感，即使油耗高一点点，但也就多那么一点点油耗不影响B70的性价比了。
B70的性价比挺高的，尤其是对比了比较多的合资品牌，这个价位能买到这个配置的B级车，也可以说很值得了，本来这个价位看得比较多是卡罗拉、雷凌这类车，而且如果不是今年日系车大降价也不一定能提得到，比较来比较去还是咱们国产车靠谱一些。
以前觉得国产车配置高很有性价比，但是奔腾B70不仅仅是配置丰富，在行驶品质方面也让我特别满意，是一辆非常均衡全面的中型轿车，十来万这个价格我也觉得真的蛮划算的！
现在国产车越做越好了，相比之下一些合资车显得性价比越来越低，所以买车的时候也并没有明确想着一定要买合资车，只要合适的情况，国产也是可以考虑的对象。
这车裸车价13.69万，全车优惠1.1万，保险交了3900，购置税6000，强险跟车船税一共1350，自己去上的牌照，一共花了137650元，不到十四万，后来也在车友群跟小伙伴们交流过，大家的价格都差不多，反正买这车没后悔，体验确实也很爽。买车嘛，就得买自己喜欢的，性价比不错。
B70性价比很棒，不仅价格实惠，而且配置性能空间都到位了，B70正是我需要的那一台车，一家人出行方便，偶尔自驾也惬意！
当初我在合资车里也看了很多，但合资车像动力很强、配置很多的车，但是价格都要比B70贵太多了，所以我觉得B70在性价比上挺不错的。
可能是缘分吧，当初买车的时候想找一台便宜一点、开出去还有面子的车，后经朋友介绍也就从正面了解了奔腾B70，这个价位能够买到这样一辆越级的车子，我觉得很超值，虽然是国产车，但实力上并不差，甚至比我想象的更加出色。
我自己实实在在的看中了奔腾B70这车，空间、动力、外观这些都没话说，但是等车的时间有点长，足足等了21天，而且买车的时候有一项还是服务费，我不知道别的地方有没有，虽说就200块钱吧，咱也不知道到底是啥服务费。
说到性价比，这款车子真的是人人称赞，现在的B级车做得也非常的卷，能够在B级车中脱颖而出这款车说真的也是靠性价比吸引的客户。我自己买这款车也有大半年的时间了，到目前为止还没有出现过什么问题，所以我对这款车子的质量很满意，所以对性价比肯定也是高度认可的。
这台车真正做到了让人们用更低的价格享受更好的用车体验，而且运动感十足的外观还更符合年轻人的审美，另外一方面就是4S店的售后服务也挺好的，再加上后期的维修和保养花费也不会太大，倒也不是我盲目的支持国产，综合多方面来讲我觉得奔腾B70的性价比真是挺高的。
