因为之前没开过手动挡，挂档还要踩离合，这个比较麻烦，但是资金有限，没办法

车内轮毂包之间距离太小，影响装载托盘摆放。

福顺有很多优点，但缺点也不少，而我最不喜欢的一点，就是它的中控台颜色调配设计真的不行，想不到一台十几万的车子，在内饰设计这一块竟然如此马虎。 当然，用料还不错，但做工不太行，容易给人造成一种粗糙的感觉。品牌车子，如果让人产生这样的误会，那就影响形象了。

车门很重，有时候需要关两次才能关上。后排座椅不如前排座椅舒适。拧油箱盖比较费力且容易磕到手。

感觉这个车的车身块头太大了，所以开起来多少的是会有种笨拙的感觉。尤其是在一些比较狭窄的路段行驶，会觉得不太灵活，可能多开一段时间也就能适应了吧，之前我是开面包车的。

最不满意的地方那就是方向盘，感觉转动的时候会有点吃力，估计用不了多久就能练出麒麟臂来了。

最不满意的是隔音了，车门车窗一关，车速一上来，就能听到比较清晰的风噪和胎噪，说实话我感觉是有点吵的，不过这车也不是啥豪车，有这个问题也很正常的，所以也可以理解。别的地方暂时还没有发现有什么不足之处，整体表现都还算OK。

福顺整体表现我还是很满意的，但唯一不满意的地方，就是它的隔音效果真的不行。尤其是跑到高速公路的时候，隔音效果就不行了，胎噪音和风噪声进入了车内，影响了驾驶和乘坐的安静性，这一点算是福顺的不足之处了，希望厂家能够重视这个问题。

福顺是不错的，但如果要跑长途，那座椅舒适度可能就降低了。短途出行，座椅舒适度没有问题，但长途的话，座椅在腰部的支撑度不太行，需要厂家升级座椅的功能才行。

对于福顺这台车，我也有不满意的地方，其中最不满意的，就是它的内饰设计太简单了，换句话说，太素了。感觉没有一丝豪华元素，甚至一点花哨的配置也没有，就很简单。十几万的车子，配上这样的内饰设计，感觉不太满意。虽然这样的设计也有它的美，但我还是希望能够融入一些豪华元素，效果会更好。

最不满意的也就是舒适性这一块的表现了，走一些比较烂的路，颠簸感还是比较明显的，当然这款车也不是偏向豪华的设置，价格也在这摆着了嘛。除此之外，其他地方倒是没有什么不满了，整体表现我还是比较满意的。

不太满意中控台的造型，总觉得太普通了，没有什么档次感的样子。

内饰太过于简单了，而且没有中控屏，只有收音机，后面还要自己去加装。

不满意的地方当然也有，现在就是觉得这个车倒车的时候不是特别的灵活，可能也是我的技术不是太厉害吧，希望用车时间久了，就能够有一种人车合一的感觉吧。

整体来说，我对福顺这台车还是很满意的，当然，它不可能十全十美，如果说最不满意的一点，就是买这车的时候，优惠力度不大，只优惠一千块，太少了，如果能够优惠四五千块，那还差不多。

福顺是一台大车，前段时间我经常在市区转，最不满意的一点，就是不好停车， 而且方向盘比较重，转动的时候需要用大力。如果跑一些狭窄的路段，两车相遇，容易堵车。

福顺这台车也有一些我不满意的地方，比如它的身形太大了，有时候开着它去送货，在市区不容易找到地方停，尤其在一些比较狭窄的路段行走，那更不方便了。所以大家开着它外出时，最好提前规划好线路，如果是小路，建议不要走，尽量走大道。

最不满意的我想了想应该就是内饰了，这辆他车内饰可能整个的用料，包括一些功能性来说并不是特别好。

对于福顺，我最不满意的一点，就是它的座椅竟然是织物的，如果换成皮质的，那就舒适多了。

如果说福顺有什么令我不太满意的，当属它的舒适度。有时候拉货跑一些狭窄且不太平整的路段时，有很明显的颠簸感。当然，不能将福顺和豪车相比较，但如果能够在技术上提升一下福顺的舒适度，估计会更好。至于其他方面，我还是比较满意的。

外观比较大众，感觉耐看，大气！就感觉非常方正能装

外形看上去比较大气，做不能说多好吧整体能让人接受毕竟价位摆在那。

福顺这台车，一看就喜欢，原本我是看好其他车子的，后来看到了福顺，就决定买下它。这台车的外形实在太讨人喜欢了，俊朗、车身线条流畅，车尾设计非常有个性，这样的车子开出去，谁见谁爱。

方方正正，大气落落大方。不喜欢新全顺屁股上窄下宽的设计。整个造型符合我的审美，不管什么样子都是见仁见智，不是吗

外观看起来挺有气场的样子，我很喜欢，尤其爱他的前脸设计，既大气又有沉稳的感觉，加上比较硬朗的线条，相当的耐看了。

外观看起来挺有气场的样子，大灯炯炯有神的，中网的面积也恰到好处，搭配起来显得格外的协调，另外我特别喜欢他的车身造型。十分的硬朗，有男人味儿

外观造型真的是特别气派，大尺寸的中网搭配上logo，显得格外的有气场，车身的造型也很好看，线条硬朗，层次感十足，视觉效果上能够给我一种不怒自威的感觉，我喜欢。

福顺看起来很有范，不仅沉稳大气，而且车头的设计真的很霸气，越看越喜欢。我特别喜欢它的车头，很有气场，车身硬朗，层次感十足，好车子，外观是第一印象，福顺做到了，我喜欢这样的造型，直接五星好评。

福顺的外观，看了就喜欢，每次开出去，都备受年轻人的青睐，帅气的前脸，配上有个性的车尾设计，太棒了。

福顺给我的第一感觉，就是太帅了。当时的我马上对它一见钟情，原本我和媳妇已经看好其他的轻客车型，结果一看福顺这车，外观太满意了，而且各种参数表现都不错，最终直接就买了福顺。现在开了一个多月，依然觉得自己当初的选择是正确的。

外观看起来是特别有范儿的，沉稳大气又很有气场的样子，让我百看不厌！车身线条也很有层次感，虽然车子块头很大，但是视觉效果上来说，可是一点都不会显得笨拙。

外观看起来挺有气场的，前脸的设计很独特，中网和大灯搭配起来显得格外的协调，好看。

福顺的外观很大气，尤其是车头，很有自己的个性。

外观看起来特别的气派，宽大的中网看起来就很有范儿，而且两边的大灯也很有神，搭配起来显得相得益彰。

福顺的外观帅气得很，第一眼就吸引我的注意力。一看就很多气势，尤其是它的前脸大灯，非常有神，搭配中网，搭配得非常到位和协调。车身侧面线条圆滑，车尾的设计很硬朗，开着福顺出去，回头率超高。

福顺外观设计确实给力，符合年轻人的审美感，我很喜欢这种帅气的设计。

福顺的外观设计得非常硬朗，有一种男子汉气概，符合我这样的性格。我更喜欢它的车头设计，大气之余又有一丝沉稳，车身的线条很硬朗，开着它出去，回头率越来越高。

挺好看，挺大气的感觉，江铃做工也可以，没啥毛病。

福顺的外观设计，与传统的外观相比，对一些细节进行了调节，让这车显得更加稳重、大气。这样的车子开出去，都是满满的回头率。

福顺属于颜值比较高的车子，我当时一看就喜欢，感觉特别有范，我就喜欢这种有气势的车子。

中控室简简单单的很容易操作，不需要太多的操作键去操作，还选装了导航，更方便了。

用料做工我不太了解，但是车内新车的气味比较小。

福顺的内饰设计太普通了，虽然讲究的是简约素色型，但也要与时俱进，融入一些时尚豪华元素，相信这样会得到更多用户的喜欢。内饰可以讲究雅致，但用料和做工这一块，真的不能省钱，否则达不到预期的内饰设计效果。

座椅舒服，包裹性不错。冬季购车空调还没有用过冷风。中控简约实用，几个杯槽好评。工具车，不要过高要求内饰

中控台的设计挺简洁的，各种功能分布合理，所以操作的时候感觉相当的顺手。

中控台造型比较简洁，用料方面虽然大部分都是硬材质，但是做工还算是精致吧。

内饰设计比较简洁，没有什么华丽的装饰，而且它的中控台颜色搭配得稍微有点单调，大部分都是以黑色为主的，但是做工还是很OK的，至少不会给人一种粗制滥造的感觉，另外黑色也足够耐脏，适合我这样的懒人，哈哈。

福顺的内饰设计有点普通，但我不喜欢花哨的设计，所以这样的设计最适合我了。买了这么久，我对于内饰这一块是比较满意的，开始的时候，也是觉得设计简单了些，但后来发现，这种设计才是耐看的，越看越喜欢。

福顺的内饰设计属于简约型，大气，而且上档次。

福顺的内饰设计虽然以实用为主，做工细腻，用料讲究，但感觉设计还是太素了，没有找到豪华元素。福顺这台车外观如此霸气，没想到内饰却这么简约，感觉搭配上有点遗憾。说实话，我还是喜欢豪华元素多一些的内饰设计，这样更能够体现这台车的档次。

内饰的做工还可以，设计不算特别豪华，但是我也更喜欢这种简洁的风格，各种功能看着一目了然，用起来方便才是最重要的。话说这个车内饰没什么气味，这一点我觉得很值得称赞，作为一个嗅觉很灵敏的人，感觉这车用着还是挺放心的。

中控台的设计比较中庸我觉得没有太大的亮点，看起来很普通。而且用料方面大部分地方都是用的硬材质覆盖，所以档次感也一般般。

塑料方向盘廉价感很强 好在是多功能的 内饰做得比较一般

中控台造型比较简约大方，功能分布挺合理的。在开车的时候操作感觉不是特别的难找。

福顺这台车的内饰设计，属于简约而不简单，虽然用料方面很多都是硬材质，但做工细腻，比较精致。喜欢简约风格的我，就喜欢这样的设计，没有那么复杂。

福顺的内饰设计很好，用料讲究，而且做工非常细腻，有一种典雅的氛围。

福顺的内饰设计确实比较简单，不过很简洁，不喜欢太多功能的我，对福顺还是满意的，中控台的设计不错，将各种功能进行了合理的分布，操作起来很顺手，有一些朋友可能会喜欢更复杂的功能，但其实很多车子的新功能基本上都是摆设，不实用，所以我更喜欢福顺配置的实用功能。

车里面的内饰确实比较简单，也没有什么特别好的功能，包括很多地方也都是那种非常硬的硬塑料的质感。你可以说价格在这儿用不了那么好的东西，但是对用户来说肯定是不太喜欢。

福顺的内饰设计看起来确实普通了点，不过功能很实用。比如中控台的设计比较传统，但尺寸很大，各个功能区的分区很清晰。福顺这台车并没有配置太多的功能，如卫星导航系统 、蓝牙车载电话等等时尚功能都没有，剩下了USB充电接口以及2喇叭的扬声器，配置了一个超级简单的收音机。

福顺的内饰确实很简单，设计普通，不过用料还不错，属于简约型的设计。

因为我是做社区配送，空间要求很高，正好这辆车比较满足我的需求，家里就一台车，我想既可以带人又可以带货，这辆车完美的结合了，直接带侧挂，我休息的时候还可以带家人一起出去玩，座椅直接放下来就可以了，方便实用，拉货空间很充足。

后排空间宽裕，车内装上11方的货物完全没有问题。 后备厢容积：目前没有装满过东西，不过最多一次装了11方的货还很宽裕。

福顺的空间，直接给五星。这台车的空间利用得非常好，最值得一提的是，它的储物空间非常多，想放手套或者水杯、手机等物品，处处可放，非常方便。如果是一大家子人出行，那一台福顺足够了，什么行李都可以放在车上，不用担心空间不够。

我一米七八体重二百斤，驾驶座体验舒适，包裹感不错，副驾驶也是如此。前排坐三个人游刃有余。储物空间不错，比经典全顺强太多 后备厢容积：十一月底刚买了车就疫情大爆发封街道办了，超市进货可以出入。福顺还没舒展筋骨就迎来了巨大考验，货物天天爆满，五六十筐蔬菜＋水果＋生肉海鲜＋熟食，让我为福顺捏一把汗，但是福顺的表现让我打消了一切顾虑。爆满的状态下动力随叫随到，游刃有余 车内储物能力：储物盒数量多容积大

空间非常的大，不管是拉人还是载货，都相当的有刃有余，后排装一些大件的货物都没有问题。

前排座椅非常的宽大，后排也是一样，车内满载的情况下，每个人的活动空间都足够的充足一点儿，也不会感到拥挤。毕竟这个车的空间数据就在这摆着了，另外他在装货能力也非常的不错，给公司拉货，送货都非常的好用。

我的身高是一米七多一点，在车里面都能够直立行走，这样的空间，真的是超级赞了。乘坐空间还用多说吗？座椅数量多，而且每一排的间隔都够大的，长时间坐在车里也不会有任何憋屈的感觉。至于车内的储物空间，也做到了足够丰富，平时出门要带一些杂七杂八都有地方放置。载物能力更是超赞，座椅调整好，放一些体积大的东西都绰绰有余，实用性这一块绝对秒杀各种小车。

福顺的空间是公认的宽大，打开车门，上车一看就能够让大家感受到什么是大车的空间。空间大，座椅宽，坐着出行，实在是太舒服了。有时候我用来送货，这样的空间确实很给力，以前用面包车拉货，可能得拉三四次，现在有了福顺，一次就搞定了，根本没有压力。

福顺的空间表现不错，180个头的我，坐在驾驶位，头部空间真的不错，腿部空间也照顾到了。后排的空间设计也是可以的，尤其是后备厢，空间够用了，虽然才开了福顺一个月，但这样的空间我依然是最满意的。

福顺的空间很不错，空间宽敞，而且利用率高。不管坐在哪一个座位，都很舒服，头部和腿部都设计有足够的空间，没有什么压力。另外，后备箱的空间也不错，跑营运时，乘客的行李都可以直接放回后座。而且车内的储物空间很多，使用很方便。

选择这款车就是奔着它这个超大的空间来的，这方面表现确实没得说啊，每一个座位坐着都感觉非常的宽敞，丝毫不会有压抑感，另外车高也十分给力，人在里面自由行走，没有任何问题。载物能力那就更不用多说了吧，把座椅捣鼓捣鼓，然后就可以装载很多货物了，平时给公司拉点东西啥的就特别的给力，看到论坛里还有大神把车子改成了房车，那创意也不错哈哈！

车内的空间很大，而且布局也很合理，乘坐体验就不用多说了，关键是拉货也非常的实用。能装下很多的货物，可以大大提升工作的效率。

车内空间非常大！我老婆也有一米六的个，在车内站着都没问题。

乘坐空间就不多描述了，毕竟这个车的轴距就在这摆着了，而且高度也很给力，在车里基本上是可以站着行走的。关键是他的债务能力很强悍，能装很多的东西。包括一些体积比较大的货物，也是可以轻松容纳。

福顺这台车给我的第一好印象，就是它的空间确实够大，不管是前排的座椅，还是后排，空间都是很宽敞的，，即便是车内处于满载，乘坐的人都有充足的活动空间，不会有任何的压抑感。这么大的空间，对于跑业务的我来说，非常满意，拉货能够拉很多，这样的大空间最实用。

对于大块头的车子来说，空间是大家最为重视的，我也一样，当时比较了很多同类型的车子，最终选定了这款空间表现不错的福顺，结果没有令我失望，车子空间很大，空间利用率非常高。

福顺这台车的空间，包括我在内的车主，估计大家都是满意的。有着超大空间的它，空间利用率很高，非常实用，有了这么大的空间，跑业务送货，都不成问题，而且一次性可以送完，不需要多跑几次，空间大就是好，可以直接给五星好评。

因为车身尺寸比较大，然后又是一个那种，你从外边一看就能看出来是特别方方正正的，像一个盒子的那种感觉，这种设计的好处也很明显，就是它里边的空间的利用率也更高，包括前后排的腿部空间，头部的空间，甚至说在后排座椅坐人的前提下，后备厢也有不错的装载能力。

福顺的空间表现不错，我更喜欢它的储物空间设计，比如中控台两边都有双层杯架，手套箱的空间也不小。就我使用习惯而言，如果中控台的上面能够增加一至两个封闭式的储物空间就更完美了。

提及福顺的空间，绝对是满意的，当时选了它，其中一个最重要的原因，就是看好它的空间。空间很大，利用率高，表现非常出色，车上的每一个座椅都很宽敞，即便坐满人，也不会影响到舒适度，这一点是值得肯定的。车子空间很高，人可以站着自由行走，这种感觉棒极了。

虽然是手动挡，但是这辆车的挂档还是挺容易的，没开过手动挡的我，提车当天直接开了高速回老家。座椅也很舒服，来了两小时的高速感觉也不累。

我的是台手动挡车型，档位清晰换挡流畅提速快。

第一次上手福顺，就能够感受到这台车的动力很给力。虽然车子大，一下子可能适应不了，但多操作几次就能够适应了。车子虽然大，但不笨重，跑起来很轻快，越开越熟悉。原本我也是感觉离合器有点高且沉，包括换挡也不是太熟。现在好了，开熟悉了，就没问题了，越开越满意了。

今年31岁，十多年的驾驶经验让我有足够的资本评判一辆车动力和操控水平。福顺这辆车动力是看家本领，也是我最满意的一点。有的小车以为我好欺负，快到路口故意插我前面等红灯，我立马降档超车教他做人。整个过程一气呵成发动机动力和操控让我很满意。底盘很扎实弯道和紧急变道不会晃晃悠悠，指哪打哪让人有信心。还有，只要你技术到位，有心情可以试一下。红灯变绿灯，第一个冲出去的永远是福顺和全顺。不得不佩服两辆车的动力调教。如果满分十分，就动力而言，我给满分

由于车身块头比较大，所以开起来感觉并不算是特别的灵活自如，可能也是因为我开的时间比较短吧。

方向盘有点重，目前来说我感觉还不是特别的习惯。希望等用车久了能够适应吧，动力方面我感觉还是没得挑剔的，起步速度够快，然后加速感也很好。

方向盘大小适中，转向精准度也还不错，就是车身太大了，刚驾驭的时候还是需要一定的适应时间，另外隔音效果我感觉也不够理想，车速提升到八十码以上的时候风噪和胎噪都是比较明显的，当然了，这也是很正常的现象哈！动力方面的表现我感觉还是OK的，起步速度并没有想象中那么慢，关键是输出线性，完全就看你怎么开了。日常超个车啥的，基本上没有什么压力。

动力还是很OK的，毕竟柴油车，后续的加速很猛，爆发力有惊喜，拉重货也不用担心动力不足的问题。

福顺这台车看起来有点笨重，但实际上，开着很轻快，不过需要一段时间适应。适应了就好开了。

福顺的动力太强劲了，这么大块头的一台车，需要的就是这种动力。开着福顺出门，满满的自信，越开越满意，尤其是在高速公路，提速超车，将其他车子抛至后面的感觉，太爽了。开始几天开福顺的时候，感觉方向盘太重了，离合器一下子也不太好控制，现在习惯了，越开越熟练。

首先来说它的动力表现确实可圈可点的，起步速度快，然后中后期的加速感也给力，舍得给油推背感也能感受到，本来还担心这么大的车动力输出会比较肉，但实际表现让我感到惊喜！操控方面来说，车的块头就在这摆着了，肯定不会像小车那样灵活自如，特别是在一些狭窄的路段行驶时。这不算啥大问题，多开开也就习惯了！至于舒适性，我感觉还是有一定的提升空间，主要是悬架调校有点硬，过减速带或者走烂路的话，感觉有点颠簸了。不过毕竟它底盘高，悬架硬一点也是为了更好的支撑性吧，还可以接受。

我感觉这个车的方向盘有点重，在频繁转弯的时候胳膊会有点酸痛，不过动力方面的表现还是很值得称赞的，起步速度快，中后期加速也比较有劲儿。舍得给油的话，超车那都是分分钟的事情。

驾驶感受：现在觉得这辆车越开越顺手，而且这车特别给力，劲很足！

由于车身比较大，所以倒车的时候感觉就不是那么的灵活了，不过方向盘的指向是挺精准的。力道也很轻盈。希望多开一段时间，就有一种人车合一的感觉吧。

第一次开福顺的时候，感觉方向盘有点重，我开始的时候不太习惯，经过一个多星期的磨合，基本上熟练了。需要温馨提示大家的是，方向盘在转动时是有点吃力的，握着方向盘得使劲，男生开起来比女生更能适应一些。至于这台车的动力，我很满意，基本上没有什么可以挑剔的地方，不管是起步速度，还是提速超车，动力还是非常强劲的。现在我开这台车越来越熟练，感觉车子的性能非常不错。我跑过几次高速，提速超车感觉还不错，加多点油，车子就轻快上去了，对此我很满意。

开着福顺出门，如果跑高速，或者盘山公路，舍得给油，速度就上来了，动力充沛得很，想要推背效果，很容易。不过，油耗可能会高一些。

可能是开福顺不久，感觉开起来不是特别灵活，毕竟是这么一个大块头。当然，也可能是我以前一直开面包车的原因，一下子对于这么大的福顺，还适应不过来。不过相信过一段磨合期以后，熟练了，开起来应该没有这种感觉了，应该是越来越顺手。

福顺这款车它用的是一个2.0T的涡轮增压的柴油发动机，柴油发动机的优点就是扭距比较大，能干脏活儿累活。因为我这边有的时候需要拉一些人往山上走，山上的路比较陡，在爬坡的时候，这台发动机动力还是比较充足的，感觉后劲也很强。

开着福顺出门，感觉动力就是很强，不管跑什么路段，都没有压力，舍得给油，动力源源不断。

说实话，福顺这台车动力很强劲，原本以来开这么大的一台车显得比较笨重，结果发现还是比较轻快的，不管是起步速度，还是提速，都没有问题。

油耗：新车刚提时加了500的油，开到老家在八个多油的样子，家里人说后期开一开可能会降下来，后续再分享具体油耗吧

我这台车主要用于货拉拉跑单，目前这个百公里8.1升的油耗还是能让我接受的。

看到这么大的车子，11升油耗也是很正常的，这段时间我用福顺最多，经常外出载客，对于营运来说，这样的用油成本真的不高，每天的收入还是不错的。当然，如果能够降到9.5升油耗，我的营运利润会高一些，如果是这样的话，那就太爽了。

油耗：买车三个月了，我用车环境大多数是济南市长清区，没有厉害的早晚高峰，油耗是9.2。基本每天都爆满的车厢，这个表现我挺满意的。高速跑过两次，提速快，开到120迈很稳定，不会飘，给人安心和信心。发动机噪音可以接受，比之前经典全顺好一些。总之轻客车型比小车噪音大一些，隔音差一些很正常。重要的是装载能力和三大件综合素质。

现在的油耗大概是百公里11L左右，不知道这个数据是不是准确，具体的还要再看看。

现在的表显油耗是百公里10.6L左右，不知道这个数值是不是准确，具体的还要等磨合期之后再来看看。到时候再追加补充好了

新提车没多久，油耗数据我就不多说了吧，毕竟它不一定准确呢！看到网友们的分享，都说它的油耗不是很高，我感觉实际上表现应该也不会差的。等后期用车久了，再来更新哈。

开了近一个月的福顺，10.5升的油耗，我个人感觉还是有点高了，超出了我的预算。虽然车子其他方面表现不错，比如动力很充沛，提速快，车型好看，但油耗高了一点，感觉有点压力了。不过有朋友说，过了磨合期会降一些，如果能够降到9升左右，我将会很满意。

前一段时间跑风景区以及市区比较多，油耗真的挺高，不过如果跑高速，油耗很低，所以油耗的高低，主要在乎我们跑什么路段。正常情况下，这样的油耗表现在同类型的车子当中，算是不错了。

11升的油耗，对于跑营运的车子来说，也不算高。但如果能够回到10.5升左右，当然最好了。我也比较过其他的车子，同类型的车子基本上都在12升以上，所以福顺能够保持11升的油耗，也在我的承受范围以内。这样的油耗，如果能够保持或者降一些，那就最好了。

油耗：到目前为止行驶的里程还不是很多，也就一千多公里，油耗数据就仅供参考吧，表显油耗是10L左右，不知道准确度如何？具体的还要后续观察观察，希望它可以一如既往地保持吧~

现在的油耗大概是百公里11L左右，我觉得还是可以接受的，毕竟这个车的车重就在这摆着了。

油耗：油耗不高，百公里9升，而且用的是柴油，所以平时用车油费不多。

现在表显油耗是百公里10.4L左右，我觉得还是可以的。要知道最近这段时间市区里面用车比较多。有时候还会赶上堵车的情况。

福顺这台车的平均油耗是10个，不知道准不准？在我看来，感觉还是有点高了，如果能够降到9.5个就好了。有朋友说，过了这段磨合期，油耗应该会降下来的，到时候再看一下，如果有变动，我再上来更新给大家参考。

我开着福顺已经跑了2000多公里，10.9升的油耗还行，由于是新车，磨合期没过，适应过程油耗高一些很正常，估计过一段时间会回到9.5至10升左右，那更好了。

11个的油耗，有点高，但福顺还在磨合期内，估计一段时间后油耗会降下来。至于这个平均油耗的数据是不是准确的，得再观察一段时间。在我看来，如果能够达到10个左右，那福顺这台车就太完美了。

新车阶段油耗不是很稳定，综合算下来9个多点，看看过段时间会不会降一些。

9.8升的油耗还行，如果跑高速公路会低一些，但跑盘山或者上坡公路，油耗就会高一些，不同路段的油耗是不同的，就看大家跑什么样的路段了。不过这样的油耗，目前我还是满意的。

10.8个的油耗，感觉高了些，过了磨合期应该会好一些。

开始是和大通对比的，但是大通是前驱的，感觉没有这个装的重！而且车子质保上还是终身质保的，其他车很少能做得到

车也用了好几台了，买车时候也是考虑几款车。大通、依维柯、福田这些品牌都看了，也都去试了下！最后还是选择了江铃福顺，一个是装载空间比较大而且又是后双胎车子承载能力也强，店里面的销售还给我说发动机终身质保，这么一算下来也省来一笔开支。基本上完全解决了我当时的顾虑。希望它跟4S店宣传的一样皮实耐用！

与其他同类型的车子相比，福顺这台车还是不错的，外形霸气，符合年轻人的审美，质量有保障，最重要的是，各种配置的功能都有，表现这么好的一台车，性价比真的很高，很超值。

信赖江铃。八年的经典全顺车主换车义无反顾继续选择江铃品牌。福顺没有让我失望，奋斗路上有你陪伴，很荣幸。谢谢你助我一臂之力。祝愿福顺车友财源广进，日子越来越好

性价比还不错，毕竟这个车的价格本身定的就不是很高。我买的时候还给了不少的赠品。另外这个车后续的使用体验也给了我不错的反馈

一分钱一分货，这个车的价格还算合适，然后配置啥的也都比较实用。

性价比相当不错，价格合适，空间宽敞，车子整体表现都没有什么大的毛病，我觉得这就可以了。

从性价比的角度来看，福顺真的超值。老品牌，品质放心。性能表现良好，动力强劲，不管跑什么路段，都没有压力。如此值得信赖的一台车，优势多多，谁用谁知道。 价格不高，亮点多多的福顺，买了以后，越开越满意，如此帅气的外观，每次开出去，回头率都是满满的。好车子，值得拥有。

从性价比的角度分析，福顺这台车与其他车子相比，最终胜出的，一定是它。

价格不高，但福顺却有很多优势，各方面表现都很优秀，从性价比的角度来看，福顺这台车是值得的，开了一个多月，我依然认为，福顺是超值的。如果现在买，依然是下手的好时机。

性价比方面，我感觉这个车价格还算亲民，关键实用性很强，而且外观大气，用着舒心，这就足够了。

性价比还是可以的，价格合适的情况下，能够入手一台外观好看，空间超大，而且动力还足的车，我已经非常的满意了。

品牌值得信赖，性价比可以。而且车子可以拉人也可以拉货的两用功能，非常实用，比较百变。

性价比非常高的一款车，价格在我的预算范围之内。关键是实用性超强。

俗话说得好，一分钱一分货，从性价比的角度来看，福顺这台车的价格确实不贵，十来万就可以买到这么一款好车，算是不错了。如果你也纠结买什么样的车子，可以直接考虑福顺，应该会给你带来满意加惊喜的。据朋友说，现在这款车正在搞活动，优惠力度更大，如果你对它有兴趣的话，赶紧联系一下。

不到15万的价格，就可以买到福顺，算得上是捡到宝了。

福顺这台车的性价比不错，车身价格不高，买的时候还优惠了3千块，动力性能输出也很好，外观漂亮，现在我越来越喜欢福顺了，我身边的朋友也在我的推荐下，入手了几台福顺，从性价比的角度来看，福顺确实很不错。

性价比这方面我是特别满意的，因为福顺这款车的三大件，包括外观的设计，空间方面都不错。

价格不高，各方面的竞争力很强，产品参数丰富，这样的福顺，性价比真的很高。

从性价比的角度来看，福顺性价比很高，大家可以将它和其他车子对比，最终还是会选中它。