对于福顺这台车，我认为最满意的一点，就是它的动力。福顺的动力表现不错，很强劲，开始的时候可能不太适应这么大的车子，但过几天就适应了，不管跑什么路段，即便是跑盘山公路，提速超车，上坡等等，没有什么问题。只要舍得给油，源源不断的动力就出来了。
对于这款车最满意的地方，那就是他超大的空间了，使用性这一块儿是完全不用担心的，日常开着他去送货。觉得特别的方便，可以为我节省不少的时间。
最满意的地方就是它的外观和空间了，外观看起来挺上档次的，一点儿也不像是十来万的车子，空间非常的宽大。不管是家用还是商用都足够的给力。
最满意的地方就是它的空间了，超级宽大，不管是横向空间还是纵向空间，都足够的给力，坐人拉货都合适，对于我来说它的用处可是太大了！带公司同事，团建，自驾游，拉货等等等等一车就能搞定，实用性不要太赞~除了空间大这个优势之外，福顺的外观也是我比较喜欢的地方，整体看起来并不是很中庸的感觉，而是特别的沉稳大气，还有一种霸气的感觉在里面，远远看去就能被它的气场所震慑~哈哈！价格的话，十来万的定价还是比较合理的，能够拿下这样一台好看还实用的车，我已经非常知足。
福顺的座椅坐得很舒服，这一点是我最满意的，不管是驾驶位，还是后排的座椅，乘坐都很舒服，即便是长途出行，也不会太累。座椅不仅宽，而且材质好，设计合理，福顺能够制作出这样的座椅，我很满意。每次出行，我朋友赞的最多的，就是说座椅坐得舒服，到了目的地，都不想下车了呢。
我喜欢福顺这台车的中控台设计，简约而不简单，有人说没有什么亮点，但这种设计却是最耐看的，搭配得当，时间越长，越满意。
一台轻客，除了空间，其实大家最关注的就是车子的动力。我也一样，当初之所以全款买下福顺，主要原因就是看中它的动力，这台车的动力很强劲，非常给力，不管是起步还是提速，根本没有一丝停滞，毫无压力。我喜欢开着它跑高速，动力表现感觉真的无敌了。
最满意的当属它的空间表现了，真的是非常的大，也是我选择它的主要原因，这个车的轴距达到了3360mm，座椅数量也够多，不管是平时拉人还是偶尔载货，都特别的使用方便。另外要说的就是它的动力性能，本来以为这么大的车开起来可能会有点肉呢，但事实证明我真的是多虑了哈哈，2.0t的柴油发动机拉动这么大的身躯，实际上也不会让我感到吃力，偶尔车上满载的话，加速超车也并没有受到什么影响。
满意的地方有很多，如果说最满意的话，那就是这个车的动力性能了。比我想象当中要给力许多，日常超车加速啥的都是一脚油门下去就好。
福顺真的是一辆性价比很高的车，价格是真的实惠，买车也快有1个月了，发现它优点很多，真的很好开。
这段时间的使用，我感觉这个车确实是没有选错。外观看起来很大气，很好看，空间的表现也相当的给力。无论是家用还是商用都是很合适的。
买了福顺差不多两个月了，我最满意的一点，就是它的空间，确实够大，开车和乘坐都非常舒适，不管是用于家用，还是外出跑业务都非常不错，按现在流行的话说，就是非常给力。
如果说对福顺最满意的一点，我认为油耗表现不错。虽然10.9升油耗也不低，但这么大块头的新车能够做到这样，也不错的，磨合期过后，估计回到9.5升左右，也是不错了。
福顺这台车到手以后，我感觉运气越来越好了，业务越来越多。可以说，我对福顺越来越满意了，如果说对它最满意的地方，应该就是它的动力。这台车的动力很强劲，不管是起步速度，还是提速，都没有问题。原以为柴油车动力不足，现在看来，那是误解，因为福顺就摆在这里，动力确实很强。
最满意的就是它的动力，别看这个是柴油发动机，但是动力还是非常足的。
对于福顺，我最满意的，就是它有着超大装载空间，不管装什么都很方便。
当时看好福顺，最满意的就是它的空间了。打开车门，进到车厢，发现空间确实太大了，170个头的我，走到车内，站着可以自由行走，毫无压抑感。座椅也够多，一家人出行，足够了。有时候我也用来拉货跑业务，这么大的空间，太实用了。
对于福顺这款车，有很多满意的地方，如果说最满意的地方，当属它的外观了。福顺的造型很拉风，我买的是白色车子，一眼看到它，就感觉精神抖擞，前脸也帅，侧身的设计也很好，每次开出去，都被大家所称赞，都说福顺这台车的外形设计确实很帅气。
对于福顺这台车，我最满意的，就是它的车身用料。福顺用料扎实，车身采用了大量的高强度钢材，据说覆盖率达到了百分之32，有了这么强大的车身，出行安全更能得到保障。
对于福顺这台车，有很多满意的地方，我最满意的一点，就是它的储物空间很多，不管是什么样的物品都可以放。有时候我们一大家子人出行，有了这么多的储物空间，车内就不会乱了，小孩东西多，都能够找到地方放，而且储物空间设计很合理，这一点我很满意。
福顺有很多优点，但缺点也不少，而我最不喜欢的一点，就是它的中控台颜色调配设计真的不行，想不到一台十几万的车子，在内饰设计这一块竟然如此马虎。 当然，用料还不错，但做工不太行，容易给人造成一种粗糙的感觉。品牌车子，如果让人产生这样的误会，那就影响形象了。
感觉这个车的车身块头太大了，所以开起来多少的是会有种笨拙的感觉。尤其是在一些比较狭窄的路段行驶，会觉得不太灵活，可能多开一段时间也就能适应了吧，之前我是开面包车的。
最不满意的地方那就是方向盘，感觉转动的时候会有点吃力，估计用不了多久就能练出麒麟臂来了。
最不满意的是隔音了，车门车窗一关，车速一上来，就能听到比较清晰的风噪和胎噪，说实话我感觉是有点吵的，不过这车也不是啥豪车，有这个问题也很正常的，所以也可以理解。别的地方暂时还没有发现有什么不足之处，整体表现都还算OK。
福顺整体表现我还是很满意的，但唯一不满意的地方，就是它的隔音效果真的不行。尤其是跑到高速公路的时候，隔音效果就不行了，胎噪音和风噪声进入了车内，影响了驾驶和乘坐的安静性，这一点算是福顺的不足之处了，希望厂家能够重视这个问题。
福顺是不错的，但如果要跑长途，那座椅舒适度可能就降低了。短途出行，座椅舒适度没有问题，但长途的话，座椅在腰部的支撑度不太行，需要厂家升级座椅的功能才行。
对于福顺这台车，我也有不满意的地方，其中最不满意的，就是它的内饰设计太简单了，换句话说，太素了。感觉没有一丝豪华元素，甚至一点花哨的配置也没有，就很简单。十几万的车子，配上这样的内饰设计，感觉不太满意。虽然这样的设计也有它的美，但我还是希望能够融入一些豪华元素，效果会更好。
最不满意的也就是舒适性这一块的表现了，走一些比较烂的路，颠簸感还是比较明显的，当然这款车也不是偏向豪华的设置，价格也在这摆着了嘛。除此之外，其他地方倒是没有什么不满了，整体表现我还是比较满意的。
不太满意中控台的造型，总觉得太普通了，没有什么档次感的样子。
不满意的地方当然也有，现在就是觉得这个车倒车的时候不是特别的灵活，可能也是我的技术不是太厉害吧，希望用车时间久了，就能够有一种人车合一的感觉吧。
整体来说，我对福顺这台车还是很满意的，当然，它不可能十全十美，如果说最不满意的一点，就是买这车的时候，优惠力度不大，只优惠一千块，太少了，如果能够优惠四五千块，那还差不多。
福顺是一台大车，前段时间我经常在市区转，最不满意的一点，就是不好停车， 而且方向盘比较重，转动的时候需要用大力。如果跑一些狭窄的路段，两车相遇，容易堵车。
福顺这台车也有一些我不满意的地方，比如它的身形太大了，有时候开着它去送货，在市区不容易找到地方停，尤其在一些比较狭窄的路段行走，那更不方便了。所以大家开着它外出时，最好提前规划好线路，如果是小路，建议不要走，尽量走大道。
最不满意的我想了想应该就是内饰了，这辆他车内饰可能整个的用料，包括一些功能性来说并不是特别好。
对于福顺，我最不满意的一点，就是它的座椅竟然是织物的，如果换成皮质的，那就舒适多了。
如果说福顺有什么令我不太满意的，当属它的舒适度。有时候拉货跑一些狭窄且不太平整的路段时，有很明显的颠簸感。当然，不能将福顺和豪车相比较，但如果能够在技术上提升一下福顺的舒适度，估计会更好。至于其他方面，我还是比较满意的。
福顺这台车也有一些不足之处，其中最不满意的一点，应该是开着它，不是很轻松，尤其是感觉离合器有点沉，方向盘也得用力，感觉没有力的话，根本转不动。当然，这可能是我接触这台车不久，估计过一段时间适应就习惯了。这只是小问题，其他大的方面暂时还找不出有什么问题。
对于福顺这台车，我最不满意的一点，就是它只有后驻车雷达，竟然没有前驻车雷达，以及驾驶辅助影像。对于一台5米多长度的车子来说，少了这两样实用功能，确实不应该。
或许是开习惯了自动档的车子，一接触福顺这台手动档的大车， 确实一下子还不习惯。如果说最不满意的一点， 应该就是它的离合器踏板轻重不合适，感觉又高又沉。对于新手司机来说，这一点一定要注意。我用了半个多月才能够适应这样的离合器，这算是设计上的不足吧。
福顺这台车，一看就喜欢，原本我是看好其他车子的，后来看到了福顺，就决定买下它。这台车的外形实在太讨人喜欢了，俊朗、车身线条流畅，车尾设计非常有个性，这样的车子开出去，谁见谁爱。
外观看起来挺有气场的样子，我很喜欢，尤其爱他的前脸设计，既大气又有沉稳的感觉，加上比较硬朗的线条，相当的耐看了。
外观看起来挺有气场的样子，大灯炯炯有神的，中网的面积也恰到好处，搭配起来显得格外的协调，另外我特别喜欢他的车身造型。十分的硬朗，有男人味儿
外观造型真的是特别气派，大尺寸的中网搭配上logo，显得格外的有气场，车身的造型也很好看，线条硬朗，层次感十足，视觉效果上能够给我一种不怒自威的感觉，我喜欢。
福顺看起来很有范，不仅沉稳大气，而且车头的设计真的很霸气，越看越喜欢。我特别喜欢它的车头，很有气场，车身硬朗，层次感十足，好车子，外观是第一印象，福顺做到了，我喜欢这样的造型，直接五星好评。
福顺的外观，看了就喜欢，每次开出去，都备受年轻人的青睐，帅气的前脸，配上有个性的车尾设计，太棒了。
福顺给我的第一感觉，就是太帅了。当时的我马上对它一见钟情，原本我和媳妇已经看好其他的轻客车型，结果一看福顺这车，外观太满意了，而且各种参数表现都不错，最终直接就买了福顺。现在开了一个多月，依然觉得自己当初的选择是正确的。
外观看起来是特别有范儿的，沉稳大气又很有气场的样子，让我百看不厌！车身线条也很有层次感，虽然车子块头很大，但是视觉效果上来说，可是一点都不会显得笨拙。
外观看起来挺有气场的，前脸的设计很独特，中网和大灯搭配起来显得格外的协调，好看。
外观看起来特别的气派，宽大的中网看起来就很有范儿，而且两边的大灯也很有神，搭配起来显得相得益彰。
福顺的外观帅气得很，第一眼就吸引我的注意力。一看就很多气势，尤其是它的前脸大灯，非常有神，搭配中网，搭配得非常到位和协调。车身侧面线条圆滑，车尾的设计很硬朗，开着福顺出去，回头率超高。
福顺外观设计确实给力，符合年轻人的审美感，我很喜欢这种帅气的设计。
福顺的外观设计得非常硬朗，有一种男子汉气概，符合我这样的性格。我更喜欢它的车头设计，大气之余又有一丝沉稳，车身的线条很硬朗，开着它出去，回头率越来越高。
挺好看，挺大气的感觉，江铃做工也可以，没啥毛病。
福顺的外观设计，与传统的外观相比，对一些细节进行了调节，让这车显得更加稳重、大气。这样的车子开出去，都是满满的回头率。
福顺属于颜值比较高的车子，我当时一看就喜欢，感觉特别有范，我就喜欢这种有气势的车子。
福顺的外观是我相中它的第一原因，可谓是一下子就对它着迷。我喜欢这种设计硬朗的车子，很有男人味，尤其是前脸部分的中网，尺寸很大，然后JMC三个字母配在一起，很大气，开着它出门，很有气势。
今年新款福顺，车头部分经过了重新设计，前格栅面积更大，看起来更有优势，而且霸气十足。我喜欢其两侧竖立的头灯，感觉很耀眼，非常秀气。车侧线条硬朗，运动感十足。轮胎看起来很厚，非常好看，内行的人可以看出，这是同级主流水平的表现。
以这个价格能够买到如此高颜值的福顺，算是捡到宝了。我认为福顺的外观很拉风，气势十中，有人说它比较笨重，但实际上轻快得很，外观设计的每一个细节都很细腻，一看就令人喜欢。我的几个朋友也是看了一眼福顺就被它迷住，直接全款买下了它。
福顺的内饰设计太普通了，虽然讲究的是简约素色型，但也要与时俱进，融入一些时尚豪华元素，相信这样会得到更多用户的喜欢。内饰可以讲究雅致，但用料和做工这一块，真的不能省钱，否则达不到预期的内饰设计效果。
中控台的设计挺简洁的，各种功能分布合理，所以操作的时候感觉相当的顺手。
中控台造型比较简洁，用料方面虽然大部分都是硬材质，但是做工还算是精致吧。
内饰设计比较简洁，没有什么华丽的装饰，而且它的中控台颜色搭配得稍微有点单调，大部分都是以黑色为主的，但是做工还是很OK的，至少不会给人一种粗制滥造的感觉，另外黑色也足够耐脏，适合我这样的懒人，哈哈。
福顺的内饰设计有点普通，但我不喜欢花哨的设计，所以这样的设计最适合我了。买了这么久，我对于内饰这一块是比较满意的，开始的时候，也是觉得设计简单了些，但后来发现，这种设计才是耐看的，越看越喜欢。
福顺的内饰设计属于简约型，大气，而且上档次。
福顺的内饰设计虽然以实用为主，做工细腻，用料讲究，但感觉设计还是太素了，没有找到豪华元素。福顺这台车外观如此霸气，没想到内饰却这么简约，感觉搭配上有点遗憾。说实话，我还是喜欢豪华元素多一些的内饰设计，这样更能够体现这台车的档次。
内饰的做工还可以，设计不算特别豪华，但是我也更喜欢这种简洁的风格，各种功能看着一目了然，用起来方便才是最重要的。话说这个车内饰没什么气味，这一点我觉得很值得称赞，作为一个嗅觉很灵敏的人，感觉这车用着还是挺放心的。
中控台的设计比较中庸我觉得没有太大的亮点，看起来很普通。而且用料方面大部分地方都是用的硬材质覆盖，所以档次感也一般般。
中控台造型比较简约大方，功能分布挺合理的。在开车的时候操作感觉不是特别的难找。
福顺这台车的内饰设计，属于简约而不简单，虽然用料方面很多都是硬材质，但做工细腻，比较精致。喜欢简约风格的我，就喜欢这样的设计，没有那么复杂。
福顺的内饰设计很好，用料讲究，而且做工非常细腻，有一种典雅的氛围。
福顺的内饰设计确实比较简单，不过很简洁，不喜欢太多功能的我，对福顺还是满意的，中控台的设计不错，将各种功能进行了合理的分布，操作起来很顺手，有一些朋友可能会喜欢更复杂的功能，但其实很多车子的新功能基本上都是摆设，不实用，所以我更喜欢福顺配置的实用功能。
车里面的内饰确实比较简单，也没有什么特别好的功能，包括很多地方也都是那种非常硬的硬塑料的质感。你可以说价格在这儿用不了那么好的东西，但是对用户来说肯定是不太喜欢。
福顺的内饰设计看起来确实普通了点，不过功能很实用。比如中控台的设计比较传统，但尺寸很大，各个功能区的分区很清晰。福顺这台车并没有配置太多的功能，如卫星导航系统 、蓝牙车载电话等等时尚功能都没有，剩下了USB充电接口以及2喇叭的扬声器，配置了一个超级简单的收音机。
福顺的内饰确实很简单，设计普通，不过用料还不错，属于简约型的设计。
福顺的内饰设计比较简单，喜欢花里花哨的我，对这样的设计也不太满意，不过值得一提的是，福顺这台车的储物盒很多，不管放什么东西都能够找到地方放，非常方便。
福顺的内饰设计虽然有点简约，但简约而不简单。比如它的设计当中，也有一些主流设计元素，比如方向盘。方向盘虽然是塑料的，但却是多功能方向盘，并且介入了一些亮银装饰以及多功能按键。我看过其他品牌的轻客，但福顺这样的内饰设计造型，我认为是时尚前卫的。
与其他同类型的车子相比，福顺的内饰设计比较简单一些，豪华程度不够，但用料好，做工精细，手感细腻，依然能够营造出高档的氛围。当然，如果能够增加多一些豪华元素，那就更加完美了。
福顺的空间，直接给五星。这台车的空间利用得非常好，最值得一提的是，它的储物空间非常多，想放手套或者水杯、手机等物品，处处可放，非常方便。如果是一大家子人出行，那一台福顺足够了，什么行李都可以放在车上，不用担心空间不够。
空间非常的大，不管是拉人还是载货，都相当的有刃有余，后排装一些大件的货物都没有问题。
前排座椅非常的宽大，后排也是一样，车内满载的情况下，每个人的活动空间都足够的充足一点儿，也不会感到拥挤。毕竟这个车的空间数据就在这摆着了，另外他在装货能力也非常的不错，给公司拉货，送货都非常的好用。
我的身高是一米七多一点，在车里面都能够直立行走，这样的空间，真的是超级赞了。乘坐空间还用多说吗？座椅数量多，而且每一排的间隔都够大的，长时间坐在车里也不会有任何憋屈的感觉。至于车内的储物空间，也做到了足够丰富，平时出门要带一些杂七杂八都有地方放置。载物能力更是超赞，座椅调整好，放一些体积大的东西都绰绰有余，实用性这一块绝对秒杀各种小车。
福顺的空间是公认的宽大，打开车门，上车一看就能够让大家感受到什么是大车的空间。空间大，座椅宽，坐着出行，实在是太舒服了。有时候我用来送货，这样的空间确实很给力，以前用面包车拉货，可能得拉三四次，现在有了福顺，一次就搞定了，根本没有压力。
福顺的空间表现不错，180个头的我，坐在驾驶位，头部空间真的不错，腿部空间也照顾到了。后排的空间设计也是可以的，尤其是后备厢，空间够用了，虽然才开了福顺一个月，但这样的空间我依然是最满意的。
福顺的空间很不错，空间宽敞，而且利用率高。不管坐在哪一个座位，都很舒服，头部和腿部都设计有足够的空间，没有什么压力。另外，后备箱的空间也不错，跑营运时，乘客的行李都可以直接放回后座。而且车内的储物空间很多，使用很方便。
选择这款车就是奔着它这个超大的空间来的，这方面表现确实没得说啊，每一个座位坐着都感觉非常的宽敞，丝毫不会有压抑感，另外车高也十分给力，人在里面自由行走，没有任何问题。载物能力那就更不用多说了吧，把座椅捣鼓捣鼓，然后就可以装载很多货物了，平时给公司拉点东西啥的就特别的给力，看到论坛里还有大神把车子改成了房车，那创意也不错哈哈！
车内的空间很大，而且布局也很合理，乘坐体验就不用多说了，关键是拉货也非常的实用。能装下很多的货物，可以大大提升工作的效率。
乘坐空间就不多描述了，毕竟这个车的轴距就在这摆着了，而且高度也很给力，在车里基本上是可以站着行走的。关键是他的债务能力很强悍，能装很多的东西。包括一些体积比较大的货物，也是可以轻松容纳。
福顺这台车给我的第一好印象，就是它的空间确实够大，不管是前排的座椅，还是后排，空间都是很宽敞的，，即便是车内处于满载，乘坐的人都有充足的活动空间，不会有任何的压抑感。这么大的空间，对于跑业务的我来说，非常满意，拉货能够拉很多，这样的大空间最实用。
对于大块头的车子来说，空间是大家最为重视的，我也一样，当时比较了很多同类型的车子，最终选定了这款空间表现不错的福顺，结果没有令我失望，车子空间很大，空间利用率非常高。
福顺这台车的空间，包括我在内的车主，估计大家都是满意的。有着超大空间的它，空间利用率很高，非常实用，有了这么大的空间，跑业务送货，都不成问题，而且一次性可以送完，不需要多跑几次，空间大就是好，可以直接给五星好评。
因为车身尺寸比较大，然后又是一个那种，你从外边一看就能看出来是特别方方正正的，像一个盒子的那种感觉，这种设计的好处也很明显，就是它里边的空间的利用率也更高，包括前后排的腿部空间，头部的空间，甚至说在后排座椅坐人的前提下，后备厢也有不错的装载能力。
福顺的空间表现不错，我更喜欢它的储物空间设计，比如中控台两边都有双层杯架，手套箱的空间也不小。就我使用习惯而言，如果中控台的上面能够增加一至两个封闭式的储物空间就更完美了。
提及福顺的空间，绝对是满意的，当时选了它，其中一个最重要的原因，就是看好它的空间。空间很大，利用率高，表现非常出色，车上的每一个座椅都很宽敞，即便坐满人，也不会影响到舒适度，这一点是值得肯定的。车子空间很高，人可以站着自由行走，这种感觉棒极了。
福顺的空间是这台车的一大优势，诺大的空间，我们可以自由地在车内站着行走，没有任何的压抑感，每一个座位也很宽，坐着很舒适，即便是坐满位置，也有各自的活动空间。我有朋友买了福顺用来送货，能够装很多东西，确实很不错。冲着这么大的空间，福顺十来万的价格确实很抵值。
福顺的载货空间很大，而且造型方正，空间利用率很高，基本上能够做到空间不浪费。我选择的这款福顺，车身尺寸更是同类型车子当中的佼佼者。有了这台车，我跑业务更加方便了。不管是多大体积的物品，都可以直接装了就走，这样的空间我太满意了。方正造型的设计，装载空间的最大化，这样的福顺，容积最大，不管是载客营运，还是装货跑业务，都是非常实用的好车。
我喜欢福顺这台车的空间，尤其是车高非常给力，人可以在车内自由行走，没有压力。如果用来运货，如此大的空间，可以运载的货物多了，做生意也轻松很多。有乡下跑营运，乘客坐了以后都说舒服，赚钱养家真的不难了。
第一次上手福顺，就能够感受到这台车的动力很给力。虽然车子大，一下子可能适应不了，但多操作几次就能够适应了。车子虽然大，但不笨重，跑起来很轻快，越开越熟悉。原本我也是感觉离合器有点高且沉，包括换挡也不是太熟。现在好了，开熟悉了，就没问题了，越开越满意了。
由于车身块头比较大，所以开起来感觉并不算是特别的灵活自如，可能也是因为我开的时间比较短吧。
方向盘有点重，目前来说我感觉还不是特别的习惯。希望等用车久了能够适应吧，动力方面我感觉还是没得挑剔的，起步速度够快，然后加速感也很好。
方向盘大小适中，转向精准度也还不错，就是车身太大了，刚驾驭的时候还是需要一定的适应时间，另外隔音效果我感觉也不够理想，车速提升到八十码以上的时候风噪和胎噪都是比较明显的，当然了，这也是很正常的现象哈！动力方面的表现我感觉还是OK的，起步速度并没有想象中那么慢，关键是输出线性，完全就看你怎么开了。日常超个车啥的，基本上没有什么压力。
动力还是很OK的，毕竟柴油车，后续的加速很猛，爆发力有惊喜，拉重货也不用担心动力不足的问题。
福顺这台车看起来有点笨重，但实际上，开着很轻快，不过需要一段时间适应。适应了就好开了。
福顺的动力太强劲了，这么大块头的一台车，需要的就是这种动力。开着福顺出门，满满的自信，越开越满意，尤其是在高速公路，提速超车，将其他车子抛至后面的感觉，太爽了。开始几天开福顺的时候，感觉方向盘太重了，离合器一下子也不太好控制，现在习惯了，越开越熟练。
首先来说它的动力表现确实可圈可点的，起步速度快，然后中后期的加速感也给力，舍得给油推背感也能感受到，本来还担心这么大的车动力输出会比较肉，但实际表现让我感到惊喜！操控方面来说，车的块头就在这摆着了，肯定不会像小车那样灵活自如，特别是在一些狭窄的路段行驶时。这不算啥大问题，多开开也就习惯了！至于舒适性，我感觉还是有一定的提升空间，主要是悬架调校有点硬，过减速带或者走烂路的话，感觉有点颠簸了。不过毕竟它底盘高，悬架硬一点也是为了更好的支撑性吧，还可以接受。
我感觉这个车的方向盘有点重，在频繁转弯的时候胳膊会有点酸痛，不过动力方面的表现还是很值得称赞的，起步速度快，中后期加速也比较有劲儿。舍得给油的话，超车那都是分分钟的事情。
由于车身比较大，所以倒车的时候感觉就不是那么的灵活了，不过方向盘的指向是挺精准的。力道也很轻盈。希望多开一段时间，就有一种人车合一的感觉吧。
第一次开福顺的时候，感觉方向盘有点重，我开始的时候不太习惯，经过一个多星期的磨合，基本上熟练了。需要温馨提示大家的是，方向盘在转动时是有点吃力的，握着方向盘得使劲，男生开起来比女生更能适应一些。至于这台车的动力，我很满意，基本上没有什么可以挑剔的地方，不管是起步速度，还是提速超车，动力还是非常强劲的。现在我开这台车越来越熟练，感觉车子的性能非常不错。我跑过几次高速，提速超车感觉还不错，加多点油，车子就轻快上去了，对此我很满意。
开着福顺出门，如果跑高速，或者盘山公路，舍得给油，速度就上来了，动力充沛得很，想要推背效果，很容易。不过，油耗可能会高一些。
可能是开福顺不久，感觉开起来不是特别灵活，毕竟是这么一个大块头。当然，也可能是我以前一直开面包车的原因，一下子对于这么大的福顺，还适应不过来。不过相信过一段磨合期以后，熟练了，开起来应该没有这种感觉了，应该是越来越顺手。
福顺这款车它用的是一个2.0T的涡轮增压的柴油发动机，柴油发动机的优点就是扭距比较大，能干脏活儿累活。因为我这边有的时候需要拉一些人往山上走，山上的路比较陡，在爬坡的时候，这台发动机动力还是比较充足的，感觉后劲也很强。
开着福顺出门，感觉动力就是很强，不管跑什么路段，都没有压力，舍得给油，动力源源不断。
说实话，福顺这台车动力很强劲，原本以来开这么大的一台车显得比较笨重，结果发现还是比较轻快的，不管是起步速度，还是提速，都没有问题。
福顺不是自动挡的车子，而是手动挡，大家要注意一些了。正如前面所说，开着福顺的时候，感觉离合有点高且沉，需要花点时间去适应。另外还有一个问题，就是换挡的时候，感觉不是很流畅，从驾驶感受来说，确实差一点点。另外，方向盘的使用是需要用力的，估计开这车不久，我准备变成肌肉男了。
福顺的动力表现不错，起步速度快，而且满载的情况下，提速超车也毫不逊色，最重要的是油耗不算高，即使是高油价的时期，开着福顺出门，依然没有什么压力。
福顺是一台手动档的车子，想开好它，得用力。开始时，不仅要用力，而且得学会如何更好地使用离合器，包括换挡也是一样，需要一个适应过程。不过，这台车的动力真的非常充沛，只要油门到位，源源不断的动力就来了，推背感真的不错。
看到这么大的车子，11升油耗也是很正常的，这段时间我用福顺最多，经常外出载客，对于营运来说，这样的用油成本真的不高，每天的收入还是不错的。当然，如果能够降到9.5升油耗，我的营运利润会高一些，如果是这样的话，那就太爽了。
现在的油耗大概是百公里11L左右，不知道这个数据是不是准确，具体的还要再看看。
现在的表显油耗是百公里10.6L左右，不知道这个数值是不是准确，具体的还要等磨合期之后再来看看。到时候再追加补充好了
新提车没多久，油耗数据我就不多说了吧，毕竟它不一定准确呢！看到网友们的分享，都说它的油耗不是很高，我感觉实际上表现应该也不会差的。等后期用车久了，再来更新哈。
开了近一个月的福顺，10.5升的油耗，我个人感觉还是有点高了，超出了我的预算。虽然车子其他方面表现不错，比如动力很充沛，提速快，车型好看，但油耗高了一点，感觉有点压力了。不过有朋友说，过了磨合期会降一些，如果能够降到9升左右，我将会很满意。
前一段时间跑风景区以及市区比较多，油耗真的挺高，不过如果跑高速，油耗很低，所以油耗的高低，主要在乎我们跑什么路段。正常情况下，这样的油耗表现在同类型的车子当中，算是不错了。
11升的油耗，对于跑营运的车子来说，也不算高。但如果能够回到10.5升左右，当然最好了。我也比较过其他的车子，同类型的车子基本上都在12升以上，所以福顺能够保持11升的油耗，也在我的承受范围以内。这样的油耗，如果能够保持或者降一些，那就最好了。
油耗：到目前为止行驶的里程还不是很多，也就一千多公里，油耗数据就仅供参考吧，表显油耗是10L左右，不知道准确度如何？具体的还要后续观察观察，希望它可以一如既往地保持吧~
现在的油耗大概是百公里11L左右，我觉得还是可以接受的，毕竟这个车的车重就在这摆着了。
现在表显油耗是百公里10.4L左右，我觉得还是可以的。要知道最近这段时间市区里面用车比较多。有时候还会赶上堵车的情况。
福顺这台车的平均油耗是10个，不知道准不准？在我看来，感觉还是有点高了，如果能够降到9.5个就好了。有朋友说，过了这段磨合期，油耗应该会降下来的，到时候再看一下，如果有变动，我再上来更新给大家参考。
我开着福顺已经跑了2000多公里，10.9升的油耗还行，由于是新车，磨合期没过，适应过程油耗高一些很正常，估计过一段时间会回到9.5至10升左右，那更好了。
11个的油耗，有点高，但福顺还在磨合期内，估计一段时间后油耗会降下来。至于这个平均油耗的数据是不是准确的，得再观察一段时间。在我看来，如果能够达到10个左右，那福顺这台车就太完美了。
新车阶段油耗不是很稳定，综合算下来9个多点，看看过段时间会不会降一些。
9.8升的油耗还行，如果跑高速公路会低一些，但跑盘山或者上坡公路，油耗就会高一些，不同路段的油耗是不同的，就看大家跑什么样的路段了。不过这样的油耗，目前我还是满意的。
10.8个的油耗，感觉高了些，过了磨合期应该会好一些。
福顺这台车的油耗在10.5个，不算高，也不算低，在我的预料之中。由于提车不久，过一段时间磨合期过了，应该会降到10个左右，不过经常在市区开车，路段拥挤且堵车，估计油耗也降不了多少。
9.7升的油耗确实不高，我的预算是在11升以内，现在看了，福顺这台车还是比较省油的。不过前一段时间我跑高速比较多，这个月我主要跑市区，看一下油耗如何，再时候再上来更新。
10升的油耗，对于这么一台大块头的车子来说，真的不高，这比我当时选车时的预算还要低。 这么大的一台车，能够保持在10升左右的油耗，并且是行驶各种路段的平均油耗，与同类型的车子相比，这样的表现算是很优秀了。
与其他同类型的车子相比，福顺这台车还是不错的，外形霸气，符合年轻人的审美，质量有保障，最重要的是，各种配置的功能都有，表现这么好的一台车，性价比真的很高，很超值。
性价比还不错，毕竟这个车的价格本身定的就不是很高。我买的时候还给了不少的赠品。另外这个车后续的使用体验也给了我不错的反馈
一分钱一分货，这个车的价格还算合适，然后配置啥的也都比较实用。
性价比相当不错，价格合适，空间宽敞，车子整体表现都没有什么大的毛病，我觉得这就可以了。
从性价比的角度来看，福顺真的超值。老品牌，品质放心。性能表现良好，动力强劲，不管跑什么路段，都没有压力。如此值得信赖的一台车，优势多多，谁用谁知道。 价格不高，亮点多多的福顺，买了以后，越开越满意，如此帅气的外观，每次开出去，回头率都是满满的。好车子，值得拥有。
从性价比的角度分析，福顺这台车与其他车子相比，最终胜出的，一定是它。
价格不高，但福顺却有很多优势，各方面表现都很优秀，从性价比的角度来看，福顺这台车是值得的，开了一个多月，我依然认为，福顺是超值的。如果现在买，依然是下手的好时机。
性价比方面，我感觉这个车价格还算亲民，关键实用性很强，而且外观大气，用着舒心，这就足够了。
性价比还是可以的，价格合适的情况下，能够入手一台外观好看，空间超大，而且动力还足的车，我已经非常的满意了。
品牌值得信赖，性价比可以。而且车子可以拉人也可以拉货的两用功能，非常实用，比较百变。
性价比非常高的一款车，价格在我的预算范围之内。关键是实用性超强。
俗话说得好，一分钱一分货，从性价比的角度来看，福顺这台车的价格确实不贵，十来万就可以买到这么一款好车，算是不错了。如果你也纠结买什么样的车子，可以直接考虑福顺，应该会给你带来满意加惊喜的。据朋友说，现在这款车正在搞活动，优惠力度更大，如果你对它有兴趣的话，赶紧联系一下。
不到15万的价格，就可以买到福顺，算得上是捡到宝了。
福顺这台车的性价比不错，车身价格不高，买的时候还优惠了3千块，动力性能输出也很好，外观漂亮，现在我越来越喜欢福顺了，我身边的朋友也在我的推荐下，入手了几台福顺，从性价比的角度来看，福顺确实很不错。
性价比这方面我是特别满意的，因为福顺这款车的三大件，包括外观的设计，空间方面都不错。
价格不高，各方面的竞争力很强，产品参数丰富，这样的福顺，性价比真的很高。
从性价比的角度来看，福顺性价比很高，大家可以将它和其他车子对比，最终还是会选中它。
作为大品牌江铃的一款好车，福顺的性价比还是不错的，我当初也是将它和其他同类型的车子摆在一块比较，最终才选中了它。价格不高，性能好，外形帅气，动力强，非常实用的一款车，现在开了这一段时间，我对它可谓是越来越满意了。
从形象、外观、舒适度以及节油度各个方面来与其他同类型的车子进行对比，最终我还是相中了福顺这台车。品质好，价格实惠，实力这么强的福顺，我认为性价比确实非常高。当时我买下它，就是看中它属于超高性价比的新车，大空间，配上强动力，以及高品质，最重要的是，价位比较合理，这样的福顺，买得值得，不会后悔。
买了福顺以后，有一些朋友认为价格太高了。其实不到15万，就能够将福顺拿到手，那真的是超值了。这么大的空间，性能表现这么好，这样的车子哪里找。反正买了它以后，从来没有后悔过。
