本人是第一代电动汽车用户,原来的电车年代较长了,准备换车了。期间一直关注着电动汽车的发展,觉得发展虽然快,但适合自己的车型一直没有出现。我对于空间有较高需求,最好是七座车,但真正坐满7个人的时间很少,平时主要是五座,偶尔应急7座。之前市面上的几款七座纯电SUV价位都在30万元以上,觉得性价比不高。一个偶然的机会,见到了2023款广汽埃安V-plus的七座版,感受了一下,第三排空间不大,可以应急使用,整体车长不长,好开好停,刚好符合自己的要求,于是下单购买。
空间很大,其次起步很快,电车基本开起来比油车方便太多了,而且很稳。当初选择埃安,也是被他的空间,中控所吸引,全家人一起出行,也不会不舒服,充电时间也很快,基本一个小时就充满了,不过这个价位的车已经比同级别的车型功能性很强了,电车大家也不用顾虑太多,我当时买电车也很忐忑,但目前买完以后,其实和油车一样开,只是目前他这边充电时间没法和油车相比,我们要相信国家的技术,不久应该也可以实现充电5分钟,期待中……
由于油价的上涨,有了换车的想法,之前开了6年的标志408,空间和动力还可以,还是由于油耗原因想换一辆纯电车,也方便老婆上下班,老婆上班地点在县城,有60公里,每天开油车经济上还是受不了。 开始没关注埃安,是去看了吉利几何和比亚迪宋和元。不经意间被埃安的梦幻外形和超大空间吸引,于是在网上各种看车攻略研究比安。大企业大平台,比起那些新势力更值得信任。 10月23号开始下定,销售说可能需要等20天,没想到7条就到了,赶紧把手续都办了好把小胖开回家。 也没凯多少路程,说一下感受。底盘调教不错,开起来挺平顺,刹车偏软,不是一脚下去就能停住的,但后半段还可以。空间可以说无敌,秒杀同价位,同尺寸的suv,就是看中空间这点。至于电耗,没跑多少公里,现在表显19,还能接受,等多跑跑试试!
内饰做工很好,乘坐舒适。第一排座椅支持加热通风是亮点。 座椅加热:第一排支持座椅加热 座椅通风:第一排支持座椅通风 第三排舒适性:身高175,第三排短时乘坐舒适度可以。 第二排舒适性:座椅软硬适中,头部腿部空间很大,长期乘坐不会疲劳。
本人身高175,驾驶位合适情况下,第二排和第三排都可以坐进去,空间可以。单独第二排时,空间宽敞。 ☆ 空间设计亮点:中控台换挡旋钮改为怀挡后,多了储物格子。第一排可以放倒,与第二排拼成一张床,适合休息平躺。 ☆ 第三排空间:第三排腿部和头部空间可以。
电耗:可能是第一次接触电车,还没掌握好省调方法,再慢慢摸索,看有些车友跑出129个电
在20万左右的车600续航我觉得很不错了,在加上他还有优惠,这个车我提了到现在也很满意哦