15年强制报废，一年一审！上高速时必须走货车通道过磅！

基本没啥不满意的地方，如果非要说的话，那就是开了3000多公里，自洁两次了，每次要原地停车半小时，开冷风空调。这是有点麻烦了，但是吧，他毕竟是个柴油发动机，不能按汽油发动机的标准去衡量，您说是不是？这事儿就是仁者见仁智者见智了。

虽然我很喜欢这辆车的设计和功能，但是目前它存在一个问题：内部味道比较大，长时间坐在车里会让人感觉不太舒适。除此以外，我目前没有发现其他不满意的地方。

老实说，我已经开了长城炮将近半年了，但我暂时还没发现有什么不满意的地方，性价比非常高，驾驶感受出色，是一款非常可靠的车型。

说实话，该车各方面的表现其实还是比较好的。要说最不满意的还真没有特别的，不过还是有一些小瑕疵，比如车子的隔音效果就是一般般。长城炮这款车太大了，如果走在一些狭窄的路段或者是一些小巷子，对新手司机来说会比较有难度，而且长城炮整体车身会比较修长，转弯的时候要比较留意尾巴，之前提回来的时候还不太能适应长城炮这样长长的车身，不过对我这个老司机来说不是问题，现在已经能够很好的去操纵了。

电脑提示尿素还能跑多少只是作为参考，太不准确了，差点撩在高速上，变速箱1-2档顿挫希望后期能改进，低配没有后排空调出风口

没有什么特别不满意的，就是有时候空车跑还是觉得悬挂有点硬，后箱载重了反而好点。

不太好的一个地方就是内饰的塑料质感比较强，我觉得设计太死板了，引入哈弗SUV那样的内饰就好了，看起来会更时尚清新。

目前来说也没有什么不满意的，要是必须说一点那就是他的轮胎有点小巧，霸气的外观配上小巧的轮胎显得有点娇羞，还有就是脚踏板有点高，腿短一点的上下车有点费劲。

最不满意车内的隔音做的不是特别好，开起来会觉得发动机声音大些，特别是上坡路段深踩油门的时候。

舒适性配置实在是太低了，13万出头能堆出有诚意的三大件，那必然会在其他地方使劲减配，只不过长城的减配实在太狠了。变速箱换挡逻辑不明确、遮光板尺寸太小且没有化妆镜没有化妆灯并且没办法伸缩、没有前雾灯、卤素灯亮度实在是一言难尽、没有后排出风口、四喇叭的体验就是就是能在开车时让你听个响。

不满意的地方就是它发动机的噪音了，速度快起来后就会有点声音，虽然不大，但是有声音在是会有点不舒服的，这种情况大多都只会在高速路段出现的，因为我市区里跑的话，速度也不会快到那里去的，所以在市区上一般就没有遇到过这种情况了，就是在高速上这些比较麻烦，我自己应对这种情况的办法就是在车里放歌了，一边听歌一边开车，速度还到位的话，感觉也还挺爽的，不过啊，最好是发动机没有声音啦，这样我也能很纯粹的听歌了，而不是为了压下某些声音而带有目的的去听歌，少了一种自由感在了。

不满意的地方就是座椅了，座椅有点生硬，平时在乡镇跑，路况不是很好的时候，通过性也也不是很好，所以舒适度不是很高，然后感觉轮胎也有点小，但是底盘还可以，即使路况不好也能轻松通过，总体来说还是不错的。毕竟不是车，价格又在哪里定，只能说是经济实用，平时用来送货还是很好开很实用的。

目前，我们还没有发现任何不满意的地方。如果非要的话，我们不习惯开柴油车，调二档我很容易操作不当导致熄灭，等我习惯了，就会把油门控制好，就不会有这样的问题了。而且柴油比较便宜，同时油耗也是比较低，所以这车真的挺不错的了。

内饰设计不太好，用料没那么高大上，而且实体按键很多，显得一点都不高级了，我看很多车都是触控的比较多，我这个反而是实体按键比较多，拿出来比较的时候有点被人比下去的感觉。

让我不满意的一个地方就是它的舒适性了，要是平时我自己来回拉货的话就还好，但是如果和家人一起出门的话，两个孩子坐后面就会有点颠簸，我看了一下它的前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是钢板弹簧的，所以就怪不得我在前面不怎么感觉到晃，但是两个孩子在后面就会晃一些了。好的是，一般带孩子出去玩的时候都是去城市里的，所以也很少遇到很不舒服的情况，如果是去一些偏僻的景区里的话，那就辛苦两个孩子了哈哈哈，就让他们吃吃苦吧，反正两个孩子皮糙。

我不满意的就是这个车的胎噪比较明显，特别是跑到70码以上，不放歌曲的话，能听到一些明显的胎噪，等现在的轮胎要退休了，我准备换静音效果更好的胎。

目前，有两个不满意的地方。第一个就是低速有顿挫，大概当车速超过20的时候，不管是踩刹车还是踩油门，都会暂停。二是车内异味重，我能理解新车的异味，毕竟大多数车都差不多。

暂时没有什么地方不满意，一切都在预料之中。

不满意的地方就是这车的异味了，特别是刚提回来的那段时间，不过过了一段时间之后，味道慢慢没有了，现在车里都是我买的香薰的味道。

外观漂亮，轴距也大，底盘高！开起来相当稳！

外观确实挺霸气的，由于公司性质用车，就买了银灰色。如果个人买，首推蓝色，改装潜力无限。

车子的外观挺独特的，中间的大网很有质感，两边的大灯看起来也很尖锐，车身的线条很硬朗，总体给人一种很沉着的感觉。

外观相当大气，符合我心中皮卡的气质，而且正面比较宽，给人很大的力量感，两边的大灯特别亮，让前面看起来更容易辨认。

这款车的外观非常符合我的审美。车头的设计很时尚。开出去的时候辨识度比较高，有一种硬汉气质。这辆车的外观真让我喜欢的不得了。外表看起来很大气，线条有硬朗感，看起来会比市面上很大多数的车都要更稳重。我对这辆车的外观感觉是很舒服悦目的，而且车身做工质量也还可以。

卤素车灯晚上跑高速还是有点吃力，升级了激光大灯

我的商用炮非常霸气，黑色的车身和硬朗的造型很帅。尤其是车头部分，大尺寸进气格栅和多边形前大灯的配合，整体就很协调，反正我觉得商用炮车头是长城炮三个版本里最好看的。

外观很漂亮，大尺寸的车身给长城炮带来了很强的运动氛围，视觉效果非常硬朗。

喜欢的还是霸气的外观，实用的设计，货箱挺大，能够装很多东西，拉货比较方便

外观是我最喜欢这车的因素之一，车头霸气十足，有种美式大皮卡风格，车身线条硬朗，前后比例协调，即使开了这段时间每次看到它都不腻。

定义一个车帅不帅，主要看个人审美吧，长城在这方面表现得很好，抛开别的不说，单说外观，长城旗下的几乎所有车型都不丑，个人认为，炮可以说是国产所有新皮卡中，外观最好看的存在（不应该减配雾灯）。

外观看着很犀利，尤其是两个前大灯，就像盯着你一样的，进气栅格的车标就像脸上的鼻子，所以看就了我就觉得它很像小时候看的动画片里的汽车一样，反而不像是台真实的车了，而且长城的前脸很修长，车身也很修长，就是那种一米八的大帅哥一样，开着这车出去我自己觉得也是很有面子的，越看越觉得很有人的感觉了。

外观很洋气，车头的标识相当大气，整体视觉很有质感，我第一次关注它的时候，就已经被外观吸引住了，真的感觉这个外观很特别，很有质感。我这个接近四十的人开着它出门都觉得自己年轻了不少，二三十岁的年轻小伙子开这车也丝毫没有违和感啊，年轻人也不会觉得落伍。

巨大的车身，第一眼就能觉得霸气，硬朗的线条，庞大的车身，反正我这个1.8米的人，站在他面前还是觉得自己很渺小。Logo是大家熟悉的长城炮Logo，周围一圈保险杠有助于提高安全性。

特别喜欢车头部分的线条，呈现出年轻的风格，很有活力。

外观好像个顶天立地的男子汉啊，越看越觉得好看，越看越喜欢了，这车还挺耐看的啊，自己的眼光还是很不错的。

我的商用炮本来颜值就高，车身线条流畅，加上车身是蓝色的很有个性，我还给它贴了拉花，简单装饰下更有运动感。在城市街道上穿梭，有很高的回头率。

前脸的科技感、设计感、霸气感都还不错，远看真的很帅气。

稳重大气，细节也到位，太适合我的审美观了。

长城炮的外观还是很时尚的，整辆车是方形的，我觉得它看起来挺符合我对外观的要求。此外，这款车的外观颜色也比较多，每个外观的颜色都非常漂亮，与整体外观设计相匹配。前脸的灯看起来很有神，设计的很时尚。整体造型相当霸气，如果你开这辆车，你会觉得非常舒服且有面子，在路上的时候，人家第一眼看到我的长城炮，很多时候还没反应过来是一辆皮卡，很多时候都会回头看一下，回头率很高哈哈哈。

内饰可以接受！隔音效果也不错！柴油发动机噪音也能接受！

内饰总体来说对得起这个价格了，10几万的皮卡车，你指望跟豪车比是不可能的。这点只能说仁者见仁智者见智吧。反正我个人觉得长城是用了心的。

内饰用的材料挺赞的，有些地方还包了柔软的材料，手感很好。设计很简单直白，应该会很耐用！

内饰做工比较细致，采用了大面积的软材质，手感非常舒适。整体的配色也非常好看，让这款皮卡的内饰看起来高档而不失大气。

皮卡的内饰没有那么豪华，但是看起来会比较简洁美观，功能分布也合理，驾驶时盲操作相当轻松。车里没有异味，不过高速行驶时，会有一点噪音，这也是可以接受的。车里没有异味这一点我是比较喜欢的，因为我有一个孩子是闻到异味就会晕车，所以这方面还是很满意的。

内饰做工能接受，目前还没发现异响，车门一定要用力关，不然关不上

内饰简单大气，车内大面积都是黑色，比较耐看，还不显廉价，座椅也材质还不错，坐着不会觉得很硬，比较好打理。

这种正统的布局不是很吸引人，虽然不会难看，但也没有太多吸引人的元素。

起初去看车的时候，看到内饰有种豪华的感觉，根本就不像是皮卡车，心里面就觉得空有外表，估计不耐用，没想到，到现在了也没蹭没刮，还是很耐用。

车内的做工在这个价位的皮卡车里面算是很棒的，中控饰条的点缀包括门板、座椅都是采用的皮质包裹看起来就很上档次，不过还是改进的空间，希望能做得更有档次一点。

内饰整体给人的感觉是科技感满满，很好看，但是塑料感也满满，工具车也就这样啊。自己缝了个方向盘皮套，才好看一点。

我觉得内饰的塑料感有点强了，就导致车里的异味有点重了，还挺难闻的，还把车子的等级拉低了，我现在车里基本上都会备着香薰，虽然我是个大老爷们，但我也是很讲究干净卫生的，通常我车里也是很干净整洁的，不过车里香香的，我搭档也会说我怎么想个娘们一样，没点男人味在身上了，我就不在乎他怎么说，自己喜欢就好了。要说我为什么那么爱干净了，主要是我老婆有点洁癖，所以这么多年下来，我自己也养成爱干净的习惯了，这个习惯也用在生活的各个方面了，为了老婆我也乐意，而且车里有香薰的味道也好过扑鼻而来的廉价感吧。

内部比较简单，仿皮座椅，塑料方向盘，让它看起来不是很高级，也没有质感，但它很实用，其实座椅虽然是仿皮的，但是坐着的时候也还是挺舒服的，久坐之后也不累，然后车子也比较隔音，还挺不错的、考虑到这个价格，还可以，可以接受，毕竟，一分钱一分货，虽然没有想象中好，但是也不坏。

中控布局相当有规律，而且车内的储物格相当多，说明还是很在意细节的，虽然材质不是很豪华，但是拼接部分做到位，基本看不到缝隙，在内饰上的设计还是挺不错的了。

内饰设计比较一般，毕竟这方面用的都是比较普通的材料，没有用高档的材料，所以就没有抱有很大的期待了。

这车的内饰很简单，有个液晶触控屏会稍微有点科技感在身上，但不多，整体布局也是很简约的，而且各个功能的分布都很合理很合适，车里的实体按键也是灵敏，轻轻一按的好了，不需要用上大力金刚指的。

我的商用炮的内饰很时尚，座椅是橙色的，虽说是工具车，但是内饰也不差。车内的乘坐舒适度也值得称赞，座椅宽大、柔软，靠背承托性好，跑长途开也不会感到不适。

内饰有着自己独特的风格，别看这么硬汉的车子内部还蛮好看的。

内饰干净整洁，搭配也到位，整体性很好，很协调，再有货车你能奢求什么。

内饰部分看起来比较普通，第一眼看觉得很平凡，后面越看越觉得挺有质感的，整体上还是很大气的，设计得也很有感觉，这样的配色和内饰搭配起来低调内敛。座椅整体舒适，老少皆宜，家人的反馈都挺好的。他们都说感觉这款车的内饰用料比较好，设计也比较前卫，不管怎样，似乎会有一种亲切感，而且屏幕也挺大气的，操作起来非常方便。就我个人而言，我喜欢这样的内饰设计，休息的时候也愿意坐在这辆车里。

座椅下面没有出风口！夏天后排比较热，冬天后排比较冷！

本人身高175cm，200斤，开这个车非常舒服，位置调整最高，头部还有一拳。空间真的OK！而且后排在座3个我这样的胖子也还ok了！

这辆车非常适合高个子的人，比如我，我的身高为182厘米。当我坐在车里时，感觉非常宽敞，而且家里其他人身高都比我低，他们坐在车里会更加自由。此外，这款车还具有非常实用的货箱空间，可以轻松放置大量物品。无论是拉货还是和朋友去钓鱼，都可以满足需求。

炮的空间非常宽敞，相比小车会更加舒适，可能一些不了解皮卡的朋友会有误认为皮卡空间比较小，但实际使用后就会发现，皮卡的空间非常大，反正就是谁用谁知道。

我还是很在意车的空间。因为家里有两个小孩，所以你只能买一辆空间很大的车。本来我想买一辆大空间的SUV。但考虑到自己的自驾游的需求，有朋友建议我去看皮卡。看到长城炮，前排和后排都很大，尤其是后排，我是坐上去体验过的，感觉车的空间还是很大的。如果我的家人坐在车里，他们也有一个舒适的乘坐体验。长城炮的储物空间也很大，很多很大件的物品都可以放得下，可以拉更多的货物，让我赚更多的钱，真的很满意。

我175个人感觉车内空间完全够用了，后排如果有空调出风口就好了

车内空间很宽敞，坐满5个人一点都没有问题的，也不会觉得拥挤，而且车后的货箱够大，很能装，一次拉个几百公斤的东西不是问题。

和一些SUV的空间差不多，前排两个后排是三个，一点也不拥挤，方形的外形也能带来更强的空间感，头部空间盈余充足，视野好，比普通车好很多，我的货箱也很大，平时装货很方便。

长城炮的空间足够大，五座，可以随意调节座位，一家老小出去野餐，旅游都绰绰有余，随时开启说走就走的旅行

车大，车内空间是挺宽敞的，我1.80m的身高坐在驾驶席腿部和头部的空间都挺宽松，而且左右的间距也是挺合适的，后排媳妇坐都能翘起二郎腿。

空间不能说很大，但是绝对够用。本人176驾驶感受非常舒适，手脚都伸展开后排还是没有挤压感，车上能放东西的地方很多，绝对能满足日常用车需求，后排坐姿没有想象中的难受，身材不是一米八几的大汉基本都能得到很安逸的乘坐体验。

看着这外观就知道车身尺寸很大了吧，所以买这车之后我就没有过对空间的焦虑了，因为这车我就是用来拉货的，一般很少坐人了， 所以车里要么就我自己一个人，要么副驾里我搭档坐着，乘坐空间真的没有任何问题啊，后排都很少坐人了，因为自己家里也还有一台小轿车的，一家人出去都会开小轿车，我觉得一家人出门的话还是小轿车方便些，车身小一些，穿街走巷什么的也能很灵活，停车的时候也简单多了。这台车的货箱也是特别的大，我都没有试过拉满整个货箱，上次我朋友借我这车去搬家，一趟就能把他的所有东西就完了，他和我说本来以为需要走两趟的，结果一趟就好了，他当时都惊讶了，也把他给开心到了，省了不少时间和精力，这车还回来后还给我封了个红包，他就有点见外了，收下后我也挺不好意思的。

主驾驶可以根据自己的身材调节，我坐进去调节好之后，不会影响后排的空间，空间还可以，坐五个人也是比较实用的，可以直接当5座车用，后面的货箱也是很大啊，平时用来装家电什么的都很轻松，一次可以给好几家人送电器，一般大家电都会送货上门的，不然消费者也没有合适的车带回去啊。

漂亮的外表下还有足够的空间，真的很不错啊，家人坐在后排不觉得拥挤。货箱真的可以拉很多东西，在工作日，会拉一些自己的机器，有时候回老家还可以帮别人拉点别的东西。简直就是什么都能拉，而且不会装满的那种。

空间宽敞，坐上去舒适，它的货箱能放很多东西，这对我的工作帮助很大，我可以一次过拉很多货物，而不用走三四趟的。

空间很大啊，皮卡的空间是毋庸置疑的啊，从乘坐空间到货箱的空间都是同样的出色，特别是货箱，真的很大很能装，每次拉货都拉得满满当当的，给我的感觉就是想装多少就能装多少，超级给力的。

空间的话车内乘坐空间足够宽大，坐后排也不会觉得腿不好放，坐满3个成年人也还好，我选的长箱版，后箱空间比标箱版的还要再大点，拖货更方便。

货箱的空间很大，一个很大的储物箱加上我的钓具，一半的空间都没有被占用。

坐起来很舒服，空间够大，就是没眼镜盒，太遗憾了。

空间设计确实不错，能兼顾拉人和载货，有空的时候就可以开着这车一家人出去玩，前面坐大人，后面坐小孩，货斗上放行李，空间上完全够用，而且车内也有一些储物格，用来放一些出行用的小东西还是挺不错的。

四驱相当好用！磨合期很重要！磨合好了，提速也快！油耗也不高！

毕竟柴油机，提速肯定不如汽油机那么猛，但是只要上2档了，推背感就特别明显了。跑了一趟高速，比较稳了，毕竟2吨重的车子。

在我看来这车的动力很牛啊，启动和加速都很快，超车时也不用踩太猛的油门，变速箱换档都非常灵活，感觉根本没有受挫的感觉啊。

动力非常的足，即使是满载货物也不会影响加速性能，日常驾驶更是不用担心动力问题。总体来说，动力表现不错，无论是想要追求高速、加速还是日常使用，都能够满足需求。

动力也是我很看好的一个方面，车的发动机运转平稳，在红绿灯启动时，不输于其他车型，而车高速行驶，中后期加速感也很好，也让我体会到什么是速度与激情。这款车的操纵性还是比较好的，刹车还是很灵敏的。这辆车上坡的时候，脚上也是轻轻一踩上去的，一点都不用担心。方向盘的转向角度也很精准，驾驶汽车在连续弯道也能感受到悠闲。然后舒适性还是不错的，在通过颠簸的道路时，它能过滤掉很大一部分震动。坐在车座上，身体的疲劳可以大大放松，所以长途驾驶不会让人感到特别疲劳。

我目前2寸氮气避震升高，负值轮毂285.70.17轮胎，前后竞技杠，底盘装甲，高速加城区11.5升，这个油耗还能接受

商用炮这2.0T柴油发动机，动力输出充沛且响应迅速。即使在高速上已经跑到100码，加速表现依然不错，而且速度起来后车身依然平稳，同时，自动变速箱的换挡也更为顺畅，切换过程几乎没有明显的感觉，能够让更加轻松。

自动档手感好，我以前开的是手动挡，习惯了几天就可以熟悉了，虽然比起手动挡操作会稍微多一点，但也不枯燥，开起来更有乐趣。\n\n

车子开起来还是比较平稳，提速还是比较快，连蓝牙听音乐那些都方便，整体来说还是不错。

2.0T柴油的动力不错，轻轻一踩油门就能冲出去，提速的时候也比较顺畅有力，爆发力强，即使后货箱满载的情况下动力也没有多大的影响。

油门响应到涡轮介入大概有1秒的延迟，大力给油的时候降档很勤快。空调很凉快，凉飕飕的。 跑高速：高速的时候最省油的速度是90-100km/h，再往上越快油耗就越高了，定速巡航的时候油耗基本在8.5L百公里左右。

在动力上，只要你给油，那么就是轻轻松松的上120了，2.0T的发动机用来东西也没有任何的压力好吗，所以真的不用担心这台车的动力不行，根据我的经验，我可以说，你想怎么开就怎么开，想要速度感，就是踩个油门的事情了，想要慢慢来，也能很好的控制住，满的时候不会很顿挫，快的时候也不会很拖拉，总之动力表现真的很优秀。

这车的动力还可以，家电那么重，我开起来都没有什么负重感，使用起来还是比较顺滑的，2.0的排量，偶尔在乡下爬个高坡时，顶多速度会有一点点降下来，但这种情况还是很少见的，总的来说，我对它的动力还是挺满意的。我家的女司机也很容易操控这款车，方向盘她能控制得很好，用起来还是挺方便的，不过爬坡有点难，不过开多了习惯了就好，对新手来说可能还是有点难。刹车也很灵敏，可能遇到路况不好的时候底盘有点生硬，不过盘悬架设计还是比较好的，比轿车的通过性更有优势，其他都还好，平时开车的时候我都能搞定。

动力充足，加速自由，刹车稳定，我感觉很可靠，当这车通过减速带时一点感觉都没有。柴油发动机的声音可能有点大，但对于像我这样经常在农村开跑车的人来说，并不影响。柴油机最大的特点就是低速时有特殊的扭矩，启动时动力更大。手动车开起来更有趣，我认为它比自动车开起来更有趣，方向盘的转向力也比较轻，至于刹车和油门，也属于脚感比较轻的那种。

加速时很给力，2.0T的动力果然就是好很多啊，平时多拉点货也没事。刚上手的时候，就感觉很简单，因为它车高，视野也会很好，油门刹车特别灵活，反应很快，挺不错的。

动力必须有的，我跑比较偏的一些路时，会有一些坡，我这台长城炮在上坡的时候也没有很乏力的状态，顶多就是速度降下一些，其他上都还好的，不然车上那么多东西那么重，还想要健步如飞，我觉得也是不可能的。

自动挡的商用炮挺好开的，开起来和一般的SUV差不多，买商用炮以前没有开过皮卡，但是觉得这车很容易上手，好操控，不用频繁挂挡，方向盘也不，开了一年了，我发现商用炮动力确实可以，后箱载重后上坡也不吃力，上高速40码到110码加速也比较快。

2.0t柴油发动机驱动这个大家伙游刃有余，就是座椅不是太软，但是包裹很好，所以整体舒适性比较一般。

经济模式很不理想，运动模式就带劲了，别在乎多耗那么一点油，一直都是运动模式跑。

动力很强，如果车后没有货，动力能猛的往前走，有货的时候，这车的动力依旧很够用，2.0的果然很给力。方向盘的手感也很好，转向顺畅，转向时车身也很扎实，底盘高，通过性高，视野开阔，能及时看到路况。座椅的舒适度也很好，不过和小轿车比的话，那肯定没法比了，但是和同类型的皮卡比的话，还是有很大的优势。

坐姿很高，视野很好，和开SUV感觉差不多，方向打满比一般的家用车多半圈。开习惯了操控还行。

对于我10年驾龄的老司机来说操控性很好，和开过的其他车辆没多大区别，视线好，高大嘛。

油耗：在新乡地区用车！就跑了一趟新疆！投资失败了！也就出手了！油耗能接受！没加过小油！

油耗：一般来说我是跑市郊，我还真没有太注意油耗的问题。表显一般就是10.5-11L，感觉油耗可以接受。毕竟天天还要拉东西的。

这车的油耗性能还可以，我已经开了5000多公里了，平均油耗一直保持在10升左右，感觉还挺省油的。至少不会太高，我觉得在我能接受的范围内。

油耗还比较满意，目前平均每百公里只有10升左右，而且还是采用柴油发动机，整体油价较低，对日常使用来说压力不大，用车成本不是很高。以前我觉得皮卡都很费油，但开了这辆车以后发现它的油耗还挺可接受的。总之，算是相对比较省油的皮卡了。

虽然是皮卡，但在油耗上也给了我一个不小的惊喜，目前的燃油消耗量是8.8油耗。在这方面柴油比汽油便宜，按目前油价来说，在油耗方面的经济负担不是特别大，而且我跑高速的时候油耗会低一点，这也是根据每个人不同的驾驶方式决定的。比如我是老司机，知道在哪里松开油门，会省更多的油。

油耗：改装后高速加市区11.5L，原厂素车应该能控制在10左右

在油耗方面，城市道路上开单程油耗大约是11升/百公里，跑高速时单程油耗大约是9升/百公里。虽然有时看别的车友的油耗比我低，但是我的车后箱多半不是空的，经常要拉个几百斤的东西，考虑到实际使用经验后，这油耗表现还是可以接受的。

柴油发动机肯定比汽油发动机更省油，我现在的平均油耗一般不超过11L，使用成本相当经济，我经常在网上和一些车友讨论油耗，大家基本10~11L，这个油耗不高。

我目前所在的城市是西昌市，开空调或满载下的油耗相比其他车我认为还是挺省油的

油耗：对于这辆车的油耗我觉得还比较满意的吧，毕竟是四驱版的，而且我平时多用于拉货，所以油耗一般都差不多9个油左右，总体而言可以接受。

原来选择柴油是希望省点油的，实际空车1.9吨的车重，高速油耗大概8.5左右，日常市区内使用大概是12左右，实际比汽油车是省油不到哪里去的，唯一欣慰的是，柴油一般加油不用排队，油价普遍便宜过汽油，在把尿素的成本算进去之后，就智者见智了。

油耗：我从现在的油耗大约是在9点多吧，上次开了700公里，用了80升的油，以后也是这个数据的话我觉得就差不多的了，有时候也不能过分追求低油耗的吧，你还是要各方面都考虑到位的，例如车子的重量，排量，还有体积，这些实际数据也是要考虑进去的，根据能量守恒定律，该消耗多少油耗就是会消耗多少油耗的。

油耗看你怎么用，这个我是用来拉货的，所以平时油耗有点高，但还是可以承受的，最近油价也有点跌下去了，所以负担也不是很大，如果平时用车，油耗在八点七左右。但是，当拉货物爬坡时，大约就是上九个了。以后就靠它来给自己带来了财富了，我要好好珍惜啊。

反正在乡下跑，油耗真的比较低，加上柴油车的柴油价格也较低，使得车辆成本略低，看来我选对了，油耗平均10个以上，这么大的车感觉还可以，可以接受。

油耗不高，和我的使用成正比，我觉得这个油耗表现没有任何问题。

油耗我觉得不高，看了一下我的数据，百公里耗电也就是在8.9个，已经很不错了，我还经常拉货，车上那么多东西都能有这个油耗，挺好的啊。

油耗目前在10个油左右，还是可以接受的，平时拉点重物品的话会油耗比这个更高一点。

油耗我觉得还可以，目前的油耗是10.4，不算太高。

油耗：油耗有点高，但是在能接受的范围，毕竟这大块头摆着，而且我这边是山区， 城市综合油耗：市区油耗11个左右。 高速综合油耗：高速一般8到9个油。

基本在9个油左右，因为住的地方比较偏，路况比较好，回家的时候基本没有出现堵车的情况，畅通无阻几乎是常态，所以这车就不会有高的油耗。如果是城市拥挤的路段，每天都有上下班高峰期，一路上都是红绿灯，走一走就要停一停的，那么油耗就高了。虽然我这车是拉货为主，但因为平时运货时的路况比较好，其实就不会特别耗油，所以这辆车我最满意的就是它的油耗了。

首先设立一个前置条件，这是一台拉货的工具车。在这个条件之下，一切都是在可接受范围之内的：板簧减震很硬，滤震效果一般般，路感很强，非铺装路面时比较颠簸，货箱中装有货物的时候（大概1-200斤））乘坐感受是最舒服的，一切都温温柔柔。实际行驶过程中发动机噪音不是最大的，相反，风噪和胎噪才是最大的，以至于大到音乐都听不清，我觉得这方面还可以优化。新车异味比较大，我放了5包活性炭，差不多1个月味道才消散到可以接受。

新车味还是有点重，开热风打开全部窗子跑几百公里就好了，乘坐舒适度很满意。

综合来说还是不错！家用不太实用！如果做生意！跑工地相当不错！

性价比确实没考虑太多，就是觉得喜欢而已。

我觉得这辆车的整体性价比非常优秀，尤其是价格相对亲民，而且配置丰富。驾驶起来感觉非常流畅，力道适中，操控感也相当不错。

性价比相当高，实用性也很好，有机会的话也会推荐朋友的。

性价比确实不错，长城炮的各方面的配置都是值得的。像长城炮这样颜值跟性能都在线的车，汽车价格在我的预算之内，现在经过使用他也符合我的预期，我觉得是非常满意了。现在无论是用于出去旅游或者是上下班还是拉货，长城炮表现出来的整体实用性都非常的号，达到了我想要的效果，我很高兴能买到这样一辆高质量的汽车。

这个价位真的性价比可以了，看过五十铃皮卡，最后选择了商业炮

车子的性价比还是挺高的，在我买车的时候就给我送了两年4次的保养,也让我省了一笔保养费，空间大，方便拉货，我觉得它实用就够了。

在国内皮卡中，长城一直享有良好的声誉，买车前在网上关注了好一阵子，对长城很满意，所以性价比还是很不错的，价格合适，我自己也喜欢。

虽然长城炮的底盘很高，但是并没有前后左右摇晃，有配备了一些驾驶时候的辅助系统，还是不错

总体作为实用性皮卡车来说这车还是挺不错，要外观有外观要空间有空间，既能商用，个人日常开也不掉面。2.0T的动力也跟的上就是油耗微高，不过毕竟是辆大皮卡车重在这摆着，长城的品质还是有保障的，开起来没任何小毛病让人放心。

一句话，国产皮卡中性价比天花板（目前）。

长城炮的性价比还用说吗，很高了好吗，有喜欢的车友推荐购买。

性价比还可以，这个价位，有这样的配置，真的很不错，说实话知道价格的时候我都吓了一跳，比我预想的要便宜，我很信任这个品牌，一个是我朋友有在开长城的车，一个时这个品牌我还是比较了解的，之前体验过，感觉很好，所以选下一辆车的时候，我一下子就想到他了。既能满足家用又能满足商用，在我看来性价比远高于轿车和其他车了。

选择皮卡主要是因为平时要拉货，所以大尺寸、大体积、动力好的长城炮进入了我的选择范围，这辆车的价格也才13万元出头，我可以轻松承受。虽然我等了一段时间才订车，但我觉得我的等待是值得的，在设计和实用性方面都做得很不错，售后服务也很到位，遇到不懂的问题，问销售也是很认真的回答我，所以也是我选择他的一个主要原因，那么性价比就是很不错的了。

性价比还是不错的，因为比较实用，而且价格也不会给我负担，值得入手。

能在生活里帮我这么多忙的车，我觉得就是性价比好的车，当时买车的时候还给我了我购车优惠，提车当天也给我小礼物了，所以在性价比方面还是挺不错的。

长城炮的性价比真的是很高，空间大，动力强，外观好看，内饰也不错，基本上没有什么短板，真的是一辆很好的皮卡。

长城炮性价比在国产车里面肯定是高的，实用性也太强了吧！

性价比很高，自动四驱柴油皮卡里最便宜了。

在性价比方面，长城炮无需多言，长城汽车品牌本身就具有很强的实用性，它平时可以拉货装货，可以在各种路况上行驶，车的价格不贵，油耗也不是很高，都体现了它的高性价比，是创业致富的得体座驾。在我买这辆车之前，我本就是一个长城的车主，所以一有想买皮卡拉货的想法，第一个想到的就是长城。长城是出了名的耐用，用起来很省心，家里这台长城炮体积大好用，价格不高，质量有保证，对于我来说真的是一台靠谱且值得的车。