对于奕炫MAX我觉得最满意的地方就是它的空间表现能力了，你坐进去之后是感受不到什么拥挤的感觉的，腿部也会给到两拳左右的空间伸展，打开它的后备箱就能看到不错的深度，除了大物件以外，都是能装下去的。
驾驶起来特别简单，就是我最满意的地方，我觉得对于一个新手来讲，驾驶简单是非常友好的一件事，而它在驾驶辅助配置上，就完美的体现了这一点。驾驶辅助配置特别的丰富，所以操作起来也是得心应手，除了360度全景影像之外，它更是升级成为了540度影像，摄像头以及超声波雷达的数量也是比较多的，灵敏度比较高，因此在我倒车的过程中会觉得很安心。不管是起步还是爬坡，它都没有任何的问题，动力也是比较好的。
在这个价位里，我没发现比它的智能化配置还要丰富的，说句老实话，刚开始的时候，我觉得这都是一些噱头，销售员跟我说有四个摄像头，还有四个超声波雷达数量，我根本没放在心上，觉得这都是一些花里胡哨的东西，不怎么实用，现在才知道是自己浅薄了，真是应了那句话，存在即合理，比如超声波雷达，它可以判断周围是否有障碍物，停车移车的时候更轻松了，也保证了安全性。
最满意的地方莫过于这款车丰富的配置了，10万多的价格，即便是国产品牌也找不到能够标配360全景影像以及车载智能系统的车了，不得不趁人，这款奕炫MAX的内卷程度真的高到让人难以想象。
家用车我比较喜欢这种年轻时尚的车型，看着颜值就很不错，开出去也都很有面子，内部的空间也都很充足，平时一家人出行也都很方便，其实自己开车上下班确实也很不错，国产车一直在不断地进步。
买车之前定了一个框框，就在这个框框里选择，首先是价位合适，然后就是各种需求都能满足，最后才会拍板买下来，所以我最满意的就是这台车的性价比。
很难说哪个地方特别突出。综合的来看，我觉得这台车的价格是挺合理的，然后空间也较为宽敞，操控的时候也没出现过什么问题，还有就是各种配置应有尽有，用料和做工都不错，总之就是一句话，这台车在我的眼里，是挺对得起这个价格的。
奕炫MAX各方面的表现真是让我很满意，说这话我是有客观依据的，看车试车的时候只能说车子的配置符合价格定位，表现出来的实力也挺不错的，但毕竟没有真正用车，很多地方的优缺点还没彻底展现出来。现在可是真正有发言权了，用的时间虽然不长，现在跑了快2千公里了，但各方面的表现都符合生活所需，没有什么不顺手的地方。
最满意的就是车的外观再就是油耗平时市区里边开车时间长，对于油耗来说我还是很在意的。再就是动力方面奕炫也都很不错，换挡很平顺，方向盘手感也都很不错。
当时买车最喜欢的就是车的外形，设计感很强再就是内饰也都很好看。对于我来说好看就是第一点要素，再就是家用车要求肯定是空间大，坐着舒服，油耗还算是不高，总得来说我还是挺满意的。
之前跑了几家车行，销售员都跟我说过同样的话，都说发动机技术如何如何好，说什么兼顾了燃油性和动力表现，但我在试驾的过程中发现并非如此，很多车在起步的时候确实挺猛的，但到了后期加速就不行了。试驾这台车的时候，它的起步并不是非常猛烈的那种，自始至终都很平稳，到了后期加速也一样是干净利索，这个表现我还是满意的。而且在后期的使用中，确实做到了兼顾燃油性和经济性，因为这台车的油耗真是不高，平均下来只有7.3升。
按照我的使用情况来看，我最满意的地方有两个，第一就是相对低的油耗了。我是全职太太，平时开着车的主要任务就是接送孩子，再就是去超市和菜市场购物，别小看家庭主妇的日常，勤俭持家是必须的，买台省油的车真是能节省不少费用。第二，我开车的机会不算多，大多也都是在市区里开，所以操控感受也是相当重要的，我开这台车的时候感觉很轻松，没有什么压力，这也是我选择它的原因。
我还是挺喜欢这台奕炫MAX的外观设计的，这也是我最满意的地方，当时在买车之前我一直在关注现代的名图，两车相比的情况下，我觉得还是奕炫MAX更好看，名图的车尾设计反而显得没那么大气，并且两车的尺寸差别并不是很大，奕炫MAX看起来的更加大方一些。
这个车的各方面表现都是比较均衡的，比我之前的那台二手车好太多了。以前年轻不懂事，就好个面子，买了台二手奥迪，油耗高得离谱不说，各种功能也完全没有豪车应该有的表现。这台车就不同了，各方面表现都挺让我满意的，还有最好的一点就是油耗是真心低啊，百公里才只有七升多的油，让我开车的时候毫无压力，想加油门就加油门，想提速就提速。
外观和动力是最满意的了，白色的车身和熏黑的运动套件搭配起来真是太好看了，1.5T的动力匹配7速双离合变速箱也是非常完美的，加速感好，开着也很有乐趣。
我对这辆车最满意的地方绝对是外观，非常的帅气，对于这个品牌我还是非常了解的，新车还可以，没有什么味，开出去回头率杠杠的。
空间配置都让我相当的满意，我就感觉这车动力好，搭配合理确实不错，经过这段时间的驾驶感觉它整体的性价比都是蛮高的这是最满意的点了。
车机流量不合理需要自行购买，1g流量导航两次听几首歌就没了，档位切换有顿挫，减震太硬，隔音效果差，换挡不果断
我觉得它的车身漆面设计是比较不耐用的，很容易出现划痕的情况，有时候驶过一些乡村道路的时候，会有那些伸展出来的小树枝，被划到都会出现深浅不一的划痕。
我开着奕炫MAX跑了两次高速，跑的时候噪音还是可以听到一些的，不过在市区跑的时候就相对好一点，而且关上窗和不关窗的差距非常大。
触控液晶屏稍微小了那么一点点，参数表上写的是10.25英寸，我在看其他的车时发现有12英寸多的，当然了，价格比这个稍微高一点点，可能是有个先入为主的关系吧，大屏幕看着就是很带劲啊。至于其他方面，我认为还是不错的，智能配置足够多，语音识别系统挺突出的，用起来也确实很方便。
让我不满意的是，车里的皮革气味有些明显，好在销售员挺通情达理的，马上就送了几个竹炭包，还有两盒空气清新剂，这服务真是挺到位的。
内饰不是很满意，首先这款车的异味比较严重，还有就是可能是因为做工方面的问题，导致了这款车的隔音效果不是很好。
每个人的审美观不一样，我喜欢跳跃的色彩搭配，虽然这款车的颜色已经很多了，但是我觉得颜色不够鲜亮，也幸好它的造型很突出，要是造型平淡无奇，我也不会选择它了。
车机系统不太灵光，也不知道是不是还不太习惯的原因。现在的智能化配置真是挺普及了，不仅新能源车上有，燃油车配备的也够齐全的，但齐全并不是目的，最重要的还是要实用。我觉得在智能化配置方面，比较好用的是蓝牙车载电话和语音识别唤醒功能，至于这个手机联网，我觉得很一般，有时用导航，还会一卡一卡的。
用导航的时候感觉上网速度不怎么快，有时还赶不上手机。买这台车真是用光了我的所有积蓄，价格虽然挺合理的，但我还是认为偏贵了点。
可能也是我鸡蛋里挑骨头了，我觉得这个车的车头设计非常大气，看上去就是一台帅气又酷炫的车，但是车身侧面的线条不够时尚，车头最好再设计的低一点，这样就有一种向前俯冲的感觉了，即使是处于停止的状态也很动感，希望厂家考虑我这个建议。
不满意的地方就是车的噪音比较大，有时候开车上高速以后就有点风噪的声音，至于车内的味道也都不是那么明显，有时候晒一天上车还是有点味道。
车上的一些按键配置没有那么舒服，用着没有那么顺手，再就是车上的音响效果没有那么舒服，这个有点失望吧，别的倒是没有什么缺点了。
目前看起来有个小问题，就是我在有一次跑高速的时候，因为当时为了赶时间跑的速度极快，甚至还超过了几台大货车，可能就是因为这样吧，听到外面的噪音有点大，主要是风噪声和胎噪声。这只是个小问题，因为我平时不怎么跑高速，即使跑高速，也不会把速度飙得这么快，也就是为了赶时间才这样操作的，在城市里跑车基本上听不到什么噪音。
别的都还好说，就是车里的这股气味不太好闻，让我一开始的时候心里不太踏实。两个孩子都小，还上幼儿园呢，如果车里用的这些材料不够环保的话，对小孩的身体健康确实不太好。不过后来咨询了一下销售员，知道其实也是多虑了，这些气味也只是皮革的气味而已。按这个价格来说，配置已经够齐全了，但我的倒车技术不行，所以还是希望有个倒车车侧预警系统。
虽然说让我满意的地方还是挺多的，但是依然也有不足的地方，毕竟人无完人，车无完车，奕炫MAX的内饰部分有些许不足，主要是因为用料比较普通，所以车内会有一些异味存在，我提车已经有一小段时间了，但是车里的异味还是挺明显的。
也谈不上不满意吧，就是在用车的过程中，我发现有的功能的缺失还是挺遗憾的，比如说倒车车侧预警系统，虽然说我的技术水平，倒个车也不是什么困难的事情，但是有了这个功能不是更方便吗？还有一点，那就是审美方面了，可能每个人的审美不同吧，别人觉得我这个车的内饰挺高级的，但我觉得高级感是有了，但时尚感不足，很多地方的设计没有特点，过于平淡。
感觉隔音很好，没有给我带来一个非常好的动力表现，推背感还是蛮强烈的，没有什么特别差劲的地方，很多方面表现的都很不错
前脸中网大灯比较符合我的审美，腰线设计也好看，车尾感觉有些单调，但相比于马赫版的四出假排气还是好很多，马赫版感觉略显浮夸了
整台车的辨识度都很高，它的轮毂形状挺耐看的，而且车身线条的设计也很有立体感，但是这个漆面虽然很有光泽，但是比较容易出现划痕的情况啊，有时候开车被路上的小石子啊，或者是小树枝划到车身，就会出现深浅不一的划痕了。
车的颜值真的没话说，扑面而来的运动气息让我很喜欢，其实我在提车之后就感受到身边人对它外观的评价还是比较高的。很多细节的处理我也很满意，做工接缝很精细，车漆喷涂很均匀，车漆很亮，很有光泽。
选择这台车，外观也起了一些作用，很多车的设计不是过于张扬，就是过于平淡，就是这台车让我看着最顺眼。
外观这辆车就非常的帅气，是我很喜欢的设计风格，凌厉的线条在所有车型中也是非常出众的，前脸看起来很干净是我喜欢的那种车型。
外观设计确实挺出众的，我最喜欢的就是前脸的部分，大灯的造型很特别，格栅的设计也很有个性，试想一下，如果换一种鲜艳的车漆颜色，跑在大马路上，回头率一定超高。
买什么造型的车，全凭个人感受了，我是不喜欢那种花里胡哨的造型，对比几款车型，我还是更喜欢这台车的大气沉稳。还有一点也很重要，就是车漆的喷涂，如果漆面过薄，很容易会把底漆露出来，这台车的漆面貌似挺厚重的。
高端大气上档次的真实写照，整个造型看上去是相当大气的，侧面线条也非常流畅，可以说，这台车很有活力，很有运动气质。
设计我非常喜欢，这个车的造型还是非常大气的，大灯的设计很漂亮，整车的颜值还是非常高，这也是这个车一个非常大的优势，开在大街上的回头率也确实很足，这点毋庸置疑。
外观看起来也都很精致，车的比较时尚年轻当时买的时候就很喜欢这个设计。前脸的线条还有侧面的腰线都很精致，车比较修长所以视觉效果很不错。
外观的设计纯属是看自己喜不喜欢，奕炫的整体效果很不错特别是前脸看起来非常的时尚好看，车的尾部设计也都很运动，整体的线条非常流畅还是很吸引我的。
我和老婆的眼光不一样，她看中了一款设计很张扬的车，我不喜欢那种感觉，我还是喜欢这种帅气又大方的车。还是这种看上去比较协调的设计，更能经得起时间的打磨，再过上几年，这个设计也不会落伍的。
新车刚买回来的时候就想要装饰一下，也不是觉得这台车不够漂亮，就是想锦上添花吧。孩子们想把一些卡通车贴贴在车身上，我还在犹豫，等过段时间去汽车美容店看看，选择一些合适的装饰品，既能满足孩子的审美，也不会让它看起来太幼稚。
外观真的是挺好看，我当时也是因为外观的原因才选择这台奕炫MAX，我觉得整体看起来还是蛮有质感的，这也是因为这台车的钣金以及外观的一些覆盖件的细节都做的挺不错，并且车尾的设计我觉得也是这台车的亮点之一，贯穿式尾灯让整个车尾看着显得蛮宽大的。
外观真是又帅气又时尚，咱谈不上是见多识广吧，但买车的时候也是去看过好多车型的，在这么多车型里挑选了这一台，其实也是跟颜值有点关系的。这台车从设计上来看，比较符合年轻人的审美观，咱现在也属于熟男一枚了，但也很喜欢这种时尚的东西。
外观的设计很好看，尤其是黑化的轮毂和中网部分，白色车漆配上熏黑的套件真的是太耐看了，比较遗憾的就是没有露出的排气，这么运动的外观设计用隐藏式的排气确实是个小瑕疵啊 车身做工：车漆有点薄了，路边的绿化树枝都能把车漆划伤，也可能白色不是金属漆的原因吧
稍微洗一下就足以带来美丽的感觉，车身的比例也很好，同的角度去看这辆车，就有不一样的视觉感受，霸气的LED大灯，外观没得说，长得不好看也不会买它。
我还非常喜欢它有辨识度的尾灯，总得给自己争点面子，开着它走在马路上很能招引路人的眼球，这个没啥好说的，感觉上会显得更加大气有格调。
这台车的内饰设计是比较简约的，不过它的功能很齐全，基本能用手摸到的地方都是皮质的质感，座椅填充物偏柔软舒适，坐上去是挺舒服的，而且可以更好的支撑住我的背部，中控屏幕反应灵敏不卡顿，常亮的情况下也不会发烫。
车机大屏非常有科技感，内饰的配置以及设计相当优秀，座椅也是相当舒服的，它唯一的缺点可能就是前面提到过的在高速跑的时候能够听到一些噪音，不过并不影响也不算大。
内饰有轻微的异味，不是很严重，我是没怎么闻见，妻子的鼻子太敏感了，一买回去她就发现这个问题了，影响倒也不大，经常开窗通风就能解决了。液晶触控屏确实很亮眼，功能也应有尽有，尺寸再大一点点，效果会更好。做工找不出毛病来，每个细节处理都很到位，整体看来很精致。
内饰带给我的综合感受就是它的用料比较到位，做工也很精致，一些小空间也都利用起来了，比方说这些储物格的用处还都挺大的。但就是新车的这股气味让我有点小失望，还有中控台的设计，简约是简约了，但也有点太平淡了吧。
内饰的科技感还是挺不错的，但是奈何异味比较严重，影响到了我的舒适感，而且跑高速的时候隔音效果也不好。
内饰材质不得不说很用心，软质的材料中控一摸手感就不一样，再就是这个中控看起来很干净整洁，就是新车有点味道，希望放点炭包能够管用吧。
个人认为，这里表现最好的是座椅，柔软度恰到好处，靠背对人体有一个强有力的支撑，这样就能保证长途驾驶也不会太累了。用料一般没有真皮是可以接受的，但这股气味有点接受不了。
内饰的用料也是我选择这台车的一大原因，另外几款车型的座椅都是那种织物的，看起来就很低端，我还是喜欢皮质座椅，虽然不是真皮，但这个质感也挺舒服的。
还不错，车里有不少皮质的地方，看上去档次还挺高的，和同级别的其他车这么一比起来，它显得高档多了。
内饰的表现我觉得比外观要好，主要是整个做工比较精致，中控台的质感非常好，接缝做的也非常均匀，这也是这个车很大的一个优势，在设计方面有一种清爽干净的感觉。没有难闻、刺鼻的气味，这是个很大的优点，也让我在用车的时候更放心了。
内饰其实有点味道虽然并不是很严重，但晒一天上车还是能闻出来，别的来说没有什么问题了，我很喜欢车上的中控设计很好看。
虽说是不到十万的价格，但车里的用料还可以，皮质覆盖的面积挺大的，而且车里没有难闻的气味，这点比较好，强过很多豪华品牌。但是小毛病也是有的，就是密封性不太到位，隔音方面做得不够好，跑高速时能听见噪音大。
有孩子的妈妈肯定很在乎环保问题，我也不例外，所以新车的这股气味我一开始是不太满意的，后来听说是皮革和塑料的气味，心里也就踏实了，车里放了几个竹炭包，现在这个情况已经没有了。
内饰部分的整体设计风格是以家用为主，但是用料就比较普通一点的，不仅软质材料用的比较少，最主要是车里会有一些异味。
这个价位在车里能够看到这么多皮质的用料，已经挺难得了，所以我对用料方面确实没什么意见。至于做工，我觉得大部分地方也都是挺不错的，一些细节可能处理的没有那么精致，但也不会有很明显的粗糙感，基本表现也不错。唯一不太满意的就是整体的设计过于简单，虽然说简约也是现在流行的一种风格，但简约并不等同于简单，一些该有亮点的地方，还是应该用心去设计的。
内饰的颜色搭配和布局设计都非常完美，豪华氛围营造的不错，方向盘的设计最喜欢了，手感好看着也很高端，车内的用料很厚道的，基本上都是软材质的包裹。
内饰感觉还行，看着不错，选用的材料也都很优质，内饰是真的很满意，搭配很合理，看起来比较舒服，一丝不苟。
内部空间的运用挺不错的，满座的情况下也不会有太多的拥挤感，它的后备箱深度很好，能放下许多的日常行李。
奕炫MAX的空间表现很给力，不管是前排还是后排，都相当宽敞，178的身高坐在里面没有任何紧迫感，反而会觉得非常轻松舒适，头部距离车的顶部还能够有一拳多，视野也非常好的。虽然我目前没有满载过，但是看后排的座椅坐两个成年人是没有任何问题的。后备箱的宽度以及深度都很不错，可以携带很多东西，储物空间也很灵活，特别是前排储物空间很给力，门板的储物格以及扶手箱都能够放很多东西。
空间表现优秀，也是我选择这台车的原因之一。一是它本身的尺寸就够大的，驾乘空间很宽敞，二是后排座椅可以整体放倒，比有些车的按比例放倒强很多，这样用着更顺手，特别是想放一些比较大的东西时，把座椅调整一下就解决了。
先说说我家的情况，我和老公商量好了，要丁克到底，所以就我们两个人用车。老公本想买台中型车，我觉得空间太大挺浪费的，他还没空去学驾照，每天加班加点的考研，我可开不了大尺寸的车，还是这种紧凑型车，又实用又方便，空间也能满足生活所需了。
空间表现绝对是让我感到最满意的地方之一，虽然定位是紧凑型轿车，但是空间真的非常大，特别是后排，特别的宽敞。
车上的空间还算是不错，一家三口出行是绝对能够满足的，日常家用是非常不错的，后备箱也都很宽大，周末出行也都很方便，其实家用来说倒是很合适。
买车当天去看了好几款车型，有一台车的表现也不错，但那个后备箱小了点，因为我们家经常自驾游，所以还是喜欢一台大后备箱的车。还有一个优点，如果不注意，可能都发现不了，就是车里的很多地方都可以放东西，有的并不是储物格，但也有一个预留的小空间，一些小的东西都可以放在里面。
最宽敞的是前排的驾驶空间，第二宽敞的是后备箱的储物空间，后排的乘坐空间也可以，没什么拥挤的感觉，但没有前排那么宽大。
总体来说，这个空间利用率是高的，先说驾乘空间吧，两排座椅都很宽大，这是因为驾驶室和后排的乘坐空间都很宽敞，在紧凑型车这个等级里，这台车的驾乘空间算是比较宽敞的。都说本田是空间魔术师，但我觉得这个车和本田车比起来也丝毫不差，车里有很多地方都安排了小空间，可以说把每个地方都利用起来了。
车上的空间还是挺舒服的，别看我是正常买来家用但是很宽松，对于我们家来说一家四口出行简直完美匹配，不过车上的储物空间有点小，别的来说都没有问题。
车内的空间还算是不错，调整好了驾驶角度来说还算是很宽松，车后排我坐下还能够翘这腿，车内的储物空间也比较多，放东西很方便，家用还是挺方便的。
之前看中了另外一款车，本来看着车型挺大的，但坐在车里总感觉到不舒服，后来才发现它的高度有问题，调整好坐姿后，头部上方就没有多少空间了。试驾这台车的时候，感受挺不错的，头部和腿部空间都很宽裕，这个尺寸可以说刚刚好吧，很适合家庭使用。
老公自己有台车，他上班比较忙，所以都是我接送两个孩子，对我们三个来说，这个车的空间是绝对够用的。因为我这台车比较省油，周末老公有时间陪我们出去玩，也经常开我这台车，四个人坐在车里也不会拥挤的
虽然说车身的尺寸并不是很大，但是也是一台实实在在的B级车。所以不管是车辆的乘坐空间还是储物空间都还是比较够用的，特别是乘坐空间，我觉得是蛮宽敞的，我身高1米74，坐这台奕炫MAX的后排可以翘二郎腿。
我和老婆有要孩子的计划，一家三口对空间的需求并不大，无论是家用还是外出旅行，这个空间都足够了。
乘坐空间很宽敞，175的身高前后排都和充足的，后备箱的容积挺大的，车内储物格设计的齐全，容积也挺大的
前后排以及后备箱空间我觉得散布得挺合理的，日常使用是非常方便的，后备箱也比较深，也能装下不少东西，平时大多数也就我自己开用不了多大的空间。
全家出行也没有压力，出去野餐也方便，空间设计感比较强，布局比较合理，车内放一些小的玩具都没有问题。
我觉得这台车开起来真心不错，首先就是它的动力足够，轻踩或者是重踩油门都有不错的动力反馈，再就是隔音效果了，行驶在市区里面的时候是完全听不到外面的任何噪音的，即使是跑高速的情况下也没有太多的风噪音，打开些许音乐就完全没有声音了，减震调校的软硬适中，过那些颠簸路段的时候可以优化的非常平顺，底盘挺硬朗的，在高速上行驶的时候过弯或者是变道都不会飘。
驾驶感受很好，有丰富的操作配置，方向盘也很轻快，转向十分精准，指哪打哪。动力确实很好，在起步的时候动力不拖拉，能够快速起步，让我在红绿灯就很有自信，在后半段的时候也能够感受到推背感，只要舍得踩油门，动力的供给就不成问题，这一点我很满意。
买这台车之前，开的是妻子娘家陪送的一台小微型车，自从有了新车，连妻子都很少开那台车了。新车的尺寸大，按理说应该比小车难操控，但事实情况是，这台车开着挺轻松，没有不好操控的地方，动力也没问题，我们在市区里代步，这个动力完全足够。
我买车的首要宗旨就是一定要好开，至于好不好看，那都是次要的，必须要开着简单轻松才行。所以朋友知道我要买车，就向我推荐了这款车。因为他有一台老款车，开着还不错，关键是操控比较简单，也没有复杂的配置，很容易上手。现在开着就是这样的感受，转向很灵活，加速也不会卡顿。
驾驶方面发动机是1.5T的，起步的时候还有推背感，我平时在市区开着对动力要求并没有很大，只要是开着顺手没有怠速的感觉就好了。
动力还可以，我本来也不需要太强的动力，这台车的发动机在输出动力的时候是很平顺的，正好也满足了我的开车需求。
买这台车之前，我真心不喜欢开车，不是到了万不得已的时候，我绝对不摸车，宁可打车出去。家里的那台二手车基本上也是媳妇开着出去，所以她提出换车时我还不太愿意，后来考虑到遇到紧急情况还是需要一台车的，所以就同意了买车。现在情况可不一样了，这台车开着挺轻松的，让我没有了以前的压力，对开车还产生了那么点兴趣。
所以说我的真实体验吧，我在加速的时候轻轻点一下油门，能够感觉到发动机在源源不断地往外输送动力，加速感挺强的。
动力表现方面，我觉得这台车的爆发力是有的，每次加速的时候都有一种很猛烈的感受。在高速公路上跑也丝毫不弱，该加速的时候踩油门就是了，车子从起步到后期，整个动力输出都很稳。虽然操控配置没那么丰富，但这台车子的底子挺好的，尤其是底盘的稳定性非常强，即使遇到烂路，车身也没有太大的起伏。
动力上感觉也不错，平时市区里边开车很顺畅没有怠速的感觉，超车也都感觉不到很吃力，方向盘很精准，基本可以说是指哪打哪，上下班开着很顺手。
动力上已经是很不错了，起步的时候非常灵敏，没有迟钝的感觉，要比正常的家用车反应快一些也有很强的推背感，转向精准方向盘手感也很舒服，开车的时候刹车也都比较稳定。底盘足够柔软减震很好。
刚才说了动力的表现，总之它的动力并不是非常猛烈的那种，但我更喜欢这种平稳的输出，它带来的是一种轻松悠闲的驾驶感受。还有一个优点刚才没说，就是底盘的表现，在经过一些不太好的路段时，底盘的平稳性是非常重要的，这台车的底盘很稳，基本不会有太大的起伏。
站在我这个新手司机的角度来评价它的驾驶感受，我认为是不错的。我不喜欢开老公那宝马，虽然老公一直夸他的车操控轻便，但我感觉好像没有我的车方向盘灵活。再就是动力方面，我其实没有太大的需求，带着两个孩子也不可能开得很快，这个车的排量对我来说恰到好处。动力的平稳性也很不错。
1.5T的涡轮增压发动机配合湿式双离合变速箱，让这台奕炫MAX的动力输出还较为平顺，之前也有担心过双离合的变速箱会不会有顿挫的情况，但是我这台车基本还是在市区用车更多一点，经过这段时间的使用，并没有出现什么顿挫的情况，起步的时候动力输出也较为平顺，所以驾驶感受还是很不错的。
以前那台二手奥迪真心不好开，以后我可不迷信这种所谓的豪华品牌了，还是新车好开，这个车的加速感强，操控也轻松，确实挺舒服的。
这辆车开起来给我的感觉就是挺轻松的，底盘比较扎实高低速表现都很稳定，动力也非常不错，需要动力的时候随时都能提升上来，驾驶模式也多开起来挺有乐趣。 方向盘轻重：方向盘的力度会随着车速有所变化的，使用起来得心应手，指向也非常精准
踩油门的时候能够感受到车子的强劲度，就算是满载的时候加速超车都比较轻松，作为新手小白，对动力这方面没有太大的概念和感触，整体的动力输出是很平稳的。
决定买一辆车也是为了上下班的时候能方便一点，动力对于日常出行是完全足够了，其功率优势还是比较大的，不仅在市区里面绝对够用。
现在的油耗保持在8.5个油百公里左右，这个油耗在市区里面行驶的话还是比较有优势的，会比其他的车油耗更低，本来就想着买一台油耗低一点的车回来上下班的时候开，现在这么实惠，减少了我许多的生活开支呢。
目前百公里的油耗是6.9，我也都震惊我能够开出这样的油耗，毕竟也刚上手没有多长时间，和奕炫MAX还属于磨合阶段。现在天气比较热，每天都是开着空调跑，所以能够有这样的油耗表现，我觉得很不错了，在同款车型中它的油耗应该算是很低了。
四月份买车，现在跑了3000多公里，刚买车的时候，我和妻子开的都很小心，等到自我感觉熟练了，我们也就放飞自我了，有的时候就会超个车，加个速什么的，就这样大大咧咧的开着，油耗也不算高，算了一下平均油耗7.2升，和很多双擎版本的车差不多的油耗。
油耗：就买了台1.5排量的车，油耗还能高哪里去啊。有个开日系车的朋友听了我的话，就说我的理解不对，还说他那台车也是1.5排量，而且还是以省油著称的日系车耗油，都快到八升了，还让我做好准备。我现在的油耗是7升，这么看来也不高啊！
油耗：油耗这个还是看个人的驾驶了，我平时开车时间短开着倒是在7.3个油左右，差不多在同级别的车中应该是表现很优秀的了。
目前我的车油耗还是不错的，现在平均下来是7.2升，不知道以后会不会下降，即使不降，这个数据我也能接受。
现在说油耗的高低有点为时过早吧，现在的油耗表现还可以，平均下来是7.3升，不知道未来用车的时候，油耗会下降还是会增长，我希望至少能保持现在这个水平。
买车的时候曾经想过要不要买排量再大一点的，后来我发现这个车的动力已经挺强了，大排量的车对我来说用处并不大，还是买台排量小的车更实用一点，最起码油耗不会那么高。事实也果然如我料想的那样，这个车就是在我经常深踩油门的情况下，百公里的油耗也只有7升，真是蛮不错的。
油耗：油耗平时市区路段还是在7.2个油左右，主要还是在市区内部跑的比较多，有时候堵车也是会高一些。
油耗：油耗其实我平时开着这小半个月的时间还算是合理，从刚开始7.6L到现在7.0L左右还算是不错的，估计以后还能够慢慢的下降一些。
买回家的第一个月，油耗表现比我想象得高了一点，但没有超过7.6升，后来就逐月下降了，到了二月份的时候油耗只有7.4升了，现在好的时候能低到7.1升，这家车行的销售员真是没说谎，它确实做到了兼顾动力和燃油。
油耗我真是相当满意了，作为一个全职太太，勤俭节约是必须的能力，至少我是这样想的，所以买车的时候首先选择的就是小排量，然后考虑的就是它的燃油经济性怎么样。现在用下来平均油耗只有七升，我挺满意的。
油耗：油耗表现我觉得比较一般，因为这台车虽然说只有1.5T的排量，但是实际上我在市区开这台奕炫MAX也要将近9个油，基本上都要8.8个油左右，与我朋友同样1.5T的车型相比的话，我这台车耗油要高不少。
这几年，虽然手上有了些积蓄，但家里的事比较多，花钱的地方也不少，所以在买车的时候，还是注重低成本的车。听朋友说，这台车的油耗不高，所以就对它动了心思，现在用起来还确实是如此，百公里的油耗只有7.3升。
纯市区用车现在油耗已经下降到8个油以内了，还不到1000公里这个表现也算知足，往下降的概率还是比较大的
购车优惠较低，定金交完销售态度与之前差距太大，东风品牌一直不好，我觉得应该给他个机会，但有些不尽人意，车到手以后销售能理你就谢天谢地
性价比是挺不错的，十万出头的价格能买到配置这么齐全的车子，而且空间够大，驾驶起来比较顺手，入手还是挺推荐的。
这台车的价格真的不贵，在我去看车的时候，本以为要十多万的价格，没想到10万露头就能够拿下了，性价比还是很高的。功能真的很多，我特别喜欢它这个可开启的全景天窗，感觉很有意境，晚上出去玩吹着风很开心。
性价比要分两个方面看了，第一是购买的时候觉得价格和各方面都合适，第二是用车感受良好，这两方面都达标了，我挺满意的。
我记得刚上市的时候，就想去提车，当时觉得各方面的配置挺齐全的，综合实力较强，后来因为种种原因没有立刻行动，现在买下来优惠力度也挺大的，对我来说，就算是捡了个大便宜了，哈哈。
买这个车相对来说配置比较齐全，价位也不是很高，对于刚上班的打工族来说买这压力没有那么大，平时作为家用车来说也都很合适。
选车首先要在自己能接受的范围里选择，这台车的裸车价格不到十万，正好符合价位需求，再加上它的实力也不错，用来代步挺合适的。
用车感受不能说100%满意吧，但到现在为止，一切表现良好，各方面都没出现过什么问题，而且厂家的售后服务也挺到位的，回访电话打得很及时，这也让我对之后的用车有了信心。
爱车的整体表现是挺不错的，按理说应该给它评个高分，但是因为整体算下来有点超预算了，所以我还是希望价格能再低一点。
这个车完全符合自己的要求，不管是开起来的感觉还是舒适度啥的都可以，如果花这些钱买到这样一辆让自己非常满意的车，那我当然会觉得这个车的性价比是高的了。
买这个车还是在可以接受的范围之内，开车上下班比较方便，至于车上的空间来说也是非常不错，平时开车跟家人出行也都很方便。
对于家用来说已经是很不错了，各种表现都很优秀，就是车上的按键之类的有点卡顿，手感没有那么好，用着没有那么方便舒服。
性价比还用说吗？如果对哪一方面不满意，也不可能买下来的，最起码这个价格是自己能接受的，然后各方面的表现也都不差，这样才会心甘情愿的掏钱。
跑了3000来公里，从使用情况来看，基本没发现有质量问题和性能方面的问题，总体来说，这个用车感受我是满意的。
性价比还是比较高的，相比起我之前所关注的名图来说，这台奕炫MAX的配置要丰富不少，并且车内的乘坐空间也不小。并且到目前为止，这台奕炫MAX给我的驾驶感受也都还是挺不错的，所以我觉得性价比还是比较高的。
性价比我当然是非常满意了。这个车最后谈下来的价格只有十万出头，我本来以为这个车怎么也得十二三万呢，没想到人家厂家的报价本身就不算高，可以说是一个很良心的定价了。
选车的时候最初想买合资车的，但是对比后还是自主品牌更全面一些，当时考虑过威朗，对比MAX后直接就有了决定，后期又考虑了一段时间就直接提了，理性购买喜欢的就是最好的。 购车优惠：优惠只是区区2000有点太少了，好在是送的装具齐全和一些保养政策
性价比很可以，作为家用车来说完全很合适，中间价位角度，不会感觉很差，没有什么掉链子的地方，让我感觉车子买的很值，各个方面都有着不俗的表现。
