外观设计确实不是很漂亮，同时配置车内的配置真心挺低的，其他方面也都没什么问题。

内饰的塑料感还是比较强的，同时车内配置也确实比较低，值得肯定的是质量确实值得信赖。

过年期间买的车，优惠了两千，力度小了点。

其实车子开着的感觉还是相当不错的，目前已经开了3500公里，车子开着的确相当顺心，就是车内的配置确实有些低，很多基础配置都是要后期加装的。

不满意的地方也有，主要是胎噪很明显，尤其是跑高速的时候，车里面说句话都听不见，难受。挣钱之后还是换轮胎吧。

车子的质量其实还是非常稳定的，开着确实特别省心，就是这个原厂的卤素大灯照明效果一般般。

我认为全顺这台车，有一点我最不满意，那就是它的减震效果不是太好，通过一些烂路时，颠簸现象比较明显，影响了乘坐的舒适感。

全顺这台车，配的只是手动空调，我最不满意的一点，就是前一段时间比较热，开了空调，感觉制冷效果一般。

目前已经开了7000多公里，我觉得油耗比较高，一直降不下来。

整体来说，全顺这台车还是不错的，如果说不满意的一点，就是隔音效果不好。跑在高速公路时，噪音比较大，车内不够安静。

外观，怎么说？很硬汉的感觉，开始有点接受不了，现在好很多。

油耗确实比较高，而且原车的这个车灯照明效果也真的一般般了。

目前来讲，我觉得这台车的整体实力还是相当可以的，大的方面确实没有什么问题，至少作为我的工作用车来讲开起来就已经非常轻松了，要说缺点的话就是感觉这个内饰还是比较粗糙的，不管是做工还是用料都不是很出色。

不满意的就是车有些费油，但想想也算是情理中的事情吧，毕竟又拉货又拉人的，车重和货物摆在这呢！

对于全顺这台车，其他方面倒没有什么，但如果说到最不满意的一点，就是感觉油耗高了一点，如果回到9升左右就满意了。

在高速上拉货的话，噪音会比较大，特别是发动机那一块，还有轮胎的沙沙声。

这台车的质量还是很稳定的，对于车子本身的用车体验，我也没有特别不满意的地方，就是感觉油耗确实要高一些，毕竟平时跑的路上还是有些多，所以说这也在一定程度上增加了养车成本。

颜值其实也就这样吧，毕竟这就是一台轻型客车，整体的车身造型肯定比较臃肿一些。

这台车子的外观设计还是很帅气的，虽然说是工具用车的属性，但整体的造型也挺漂亮，而且在做工方面也没有什么问题。

干活的车，就不讲究颜值了，反正和面包车差不多的样子。

这台车子的颜值还是很高的，虽然说是一台公司日常通勤的轻型客车，但整体的外观风格还是很有个性的，而且在细节上的设计、用料等等都很不错。

造型中规中矩，没有太出彩，好在车漆的质感很强，气场也蛮强的。

这台车子的外观设计看上去还是非常协调的，虽然说车头也比较短，但前脸的风格确实很有辨识度，而且车漆看上去也非常厚实，但就是原厂的这个卤素大灯照明效果不是很好。

全顺的外观设计比较粗犷，一看就知道是福特家族的车子，大气，值得一提的是，前脸的设计很有个性，霸气得很，我很喜欢。

全顺这台车方方正正，车身线条硬朗，有一种硬汉的感觉，前脸设计很大气，也有一种霸气在其中，作为一款商用车，这样的外观我很满意。

车头造型看起来非常有特点，尤其是前脸灯的设计看上去也有着非常高的辨识度，车侧和车尾就是这种方方正正的感觉，这样也能保证更好的车内空间，而且这种双开式尾门的实用性确实也要更好一些，尤其是对于这种比较高的车身来讲开关也更方便。

当时一看到全顺就选中了，感觉挺好，整体很满意，设计很有创意，而且车尾设计很不错，开出去，满满的回头率。

车身多少有些硬了，看上去不是很舒服，不过看个人喜好了。

其实对于外观设计这一块我也没有什么要求，但这台车的颜值还是挺高的，不过整个做工以及这个车灯的亮度就挺一般了。

我觉得全顺在外观设计上还是很有亮点的，前脸造型有着相当高的辨识度，而且后面方方正正的看起来也并不是很臃肿，同时为了工作需求，我对我这台车的外观也做出了一些小的改色改装，所以整体看上去还是非常漂亮的。

外观设计方方正正，挺大气的，比较稳重，有一股商务风，开出去回头率还是有的。

全顺这台车的外观设计还是很大气的，而且比较稳重，开出去，有一种商务风，回头率还是比较高的。

全顺的前脸设计方式比起之前，整体来说更显时尚一点。

我觉得这台全顺的颜值还是很在线的，虽然说是一台轻型客车，但整体的设计风格就比较年轻时尚一些，没有那种比较老气的感觉，而且在做工上也很不错，车身的装配工艺看起来确实可以，细节还是非常漂亮的。

内饰的用料还是很厚道的，虽然说价格不是很高，但细节做的确实挺好，而且这些也都非常合理。

我觉得全顺内饰的塑料感就比较强了，整体给人的感觉还是没有什么档次感，而且在做工这一块的确比较粗糙，所以看上去的感觉也就一般般了。

内饰用料还算环保，新车带回家的时候味道就不大，储物空间也挺多的，细节做的可以。

内饰看上去就比较务实一些了，整体的设计美观性还是可以的，看上去简简单单，而且整个的内部布局也很不错，档位杆的位置很合理，而且这个方向盘的手感也是很棒的。

中控台硬塑料比较多，没啥质感，算是实用的类型吧。

虽然说内饰看上去也没有多么强的档次，但整体的设计还是非常注重实用性的，不管是挡杆的位置还是车内的储物空间都是相当合理的，而且整个车子内部的做工水平也很不错。

全顺的内饰有点复古，显得比较简单，不过布局合理，而且比较耐脏，有点遗憾的是，内饰的设计效果看起来比较普通，不够高档。

全顺的内饰设计合理，布局精致，虽然看起来简单，但功能各方面都是比较齐全的，讲究的就是实用，配色这一块值得一提，很不错。

车内看上去的确也没有很强的档次感，不过对于这个价格来讲用料其实也还可以，而且前排的储物空间也十分丰富，整个的中控造型包括按键布局也是以实用为主。

全顺的内饰确实简单了点，布局合理，用料也讲究，但做工有点粗糙，豪华感和科技感不够。

不是很亮眼的内饰，比较普通，储物的地方还比较多，挺实用。

车内的用料还不错，整体的设计风格也是比较简约精致的，同时这些储物空间的实用性也很强。

全顺的内饰看起来就比较粗糙了，首先整个内饰的设计看着还是有些老气，而且在做工和用料方面也不是很突出。

内饰设计简约一些，中规中矩，这设计对我来说倒是恰到好处，毕竟我也不追求花里胡哨的东西，重要的是实用。

全顺的内饰设计，简约而不简单，对于简单主义者的我来说，感觉还行，我不追求过多的豪华感，讲究的是实用功能，这台车的内饰设计，很符合我的标准。

内饰方面虽然说很简洁，但是设计的很实用。

车子的内饰设计更多的是偏向于实用性多一些，想要表扬的是这个方向盘的手感还是很不错的，同时导演的位置也特别合理，用起来非常顺手。

空间确实是这台车子比较突出的优势，尤其是体现在后排的空间实用性还是非常给力的，主要是这个拓展性也比较强，确实很实用呀。

这台车的车内空间体验真心是很不错的，毕竟本身的基础空间就相当大，而且整体的空间利用率也非常高，所以对于我的使用需求来讲，这个空间就已经很给力了。

双开尾门的设计很人性化，空间也可以，用来给工厂送货是绰绰有余啦。

之所以选择这台车子，也正是看中了这足够宽敞实用的空间，在同级别车型中，我认为这台车子的空间水平也是相当出色的，对于我们来讲，这就是一台公司的通勤用车整体的乘坐体验还是不错的，而且后面对开式的尾门设计也非常便利。

货厢空间很规整，我是做货拉拉帮人搬家，经常要搬运家电这些东西，这个车就很实用，像装冰箱、洗衣机这些都不在话下。

选择这台车子也正是看中了本身超大的空间，超大的尺寸发生了更宽敞的超能空间，整个车子的空间实用性确实非常强，而且在空间设计上也非常人性化，前排的储物空间也是十分丰富的。

全顺空间是公认的不错，我也这么认为，我买这台车主要用于商用拉货，这样的空间比面包车好多了，车子的空间利用率很高，是一款注重空间的好车子。

全顺的空间非常好，不管是载人还是装货，都不在话下，以前面包车需要往返两三次的货物，现在有了全顺以后，直接一次性搞定。

作为一台多用途的轻型客车，这台车子的空间实用性还是相当可以的，不仅仅是足够大，而且也有着很好的空间灵活性和拓展性，我们入手的这个是双开尾门版本，常规状态下可以打开90度，如果说要放更大更宽的物品，也可以打开限位器，尾门的开启角度也能达到180度。

全顺的空间很大，载货最方便，以前用面包车拉两车，现在只有一台全顺就搞定了，如果载人，座椅之间的空间是比较宽敞的，头部和腿部空间都照顾到了。

拉货真的挺香的，而且开大车的感觉就是空间比较随意了。

车内的空间表现还是相当给力的，毕竟买这台车就是为了空间，整个车子的座椅舒适度也很不错，平时干活用包括跑长途都非常实用。

当时入手全顺也正是看中了这更大更实用的空间，买来之后也是把它改造了一下作为平时的工作车，我们是做移动洗车的，就目前来讲我觉得这台车的空间表现真的是很棒了，中间放设备，后面放储备水完全没有压力。

空间要比想象中的大很多，空间利用率高的很，平时拉水果方便的很。

全顺的空间比想象中要大，空间利用率高，载人或者拉货都非常方便。

我平常是拉货物到各种便利店的，拉的比较多就是饮料跟矿泉水了，一般满载的话能装四五十箱，可以载重量也是可以的。

这台车子比较明显的优势就是这特别宽敞实用的空间，毕竟有着特别大的车身尺寸，而且这种相对更为方正的车身造型，也能保证整个车内更好的空间利用率，同时主驾驶的座椅舒适度也还不错，尽管说是织物材质，但整体的包裹性和乘坐感受都没有任何问题。

这台车子的驾驶感受是很给力的，在我当时试驾的这些轻型客车中算是操控非常优秀的一个了，这台自动挡变速箱的平顺性也是很不错的。

2.0t发动机的动力还是不错的，提速很快，而且行车过程中的噪音也比较小，同时整个车子的底盘也挺稳的，原厂轮胎的操控性也比较出色的一些湿滑路段的表现也是比较出色的。

2.0T的汽油发动机，动力还凑合吧，不算太猛，但也足够，当然是比不上同排量的柴油机了，但汽油发动机的好处是安静，震动也没那么大。

这台2.0t发动机的动力水平是真的很在线，而且所匹配的这台6aT变速箱也有着很好的动力平顺性，福特车在操控这一块确实是可以的，尽管说这台车子的尺寸比较大，但整体的灵活性还是可以的，包括底盘的质感也非常可以。

动力确实很不错，上面也说了，然后车子蛮大的，但A柱的盲区不算大，加上底盘的韧性还可以，过弯的时候不心虚。当然了，跑高速胎噪有些明显，这个是个问题。

这台2.0T汽油发动机也拥有着比较出色的动力水平，而且匹配的这台6AT变速箱的逻辑性也还可以，包括整个车子的底盘质感也很不错，所以说这台车子开起来的体验感还是非常棒的。

开着全顺这台车，感觉很不错，即使是开到高速公路上，提速超车根本不在话下，当然，得舍得给油。

全顺的座椅设计得很好，宽敞又舒适，包裹性很好，填充物很厚实，即使是长途出行，也不会太累。车子的操纵性能好，开车很轻松，动力这一块不用多说，充沛得很，非常强劲。

驾驶感受：这台车子的驾驶感受还是很不错的，我觉得最大的亮点就在于这更出色的动力表现上，2.0t发动机和6at变速箱的配合和默契，而且这台车子也油门的响应调的更积极，所以说轻踩油门转速也升的比较高，这样在低速状态下也有着不错的动力响应

开着全顺这台车，感觉就是两个字：舒适。这段时间，我开着它跑过不少地方，通过不少路段，发现动力这一块表现真的不错，表现很强劲，尤其是在高速公路跑的时候，比很多车子都跑得快，跑得顺畅，我很满意。

动力没得说，自己感受一下就好了，我挺喜欢这款车的驾驶手感的。

这台2.0t发动机的动力确实很不错，提速这一块还是比较快的，而且这台车的底盘也比较高，所以说整体的通过性也没有什么问题。

2.0t发动机配备6at变速箱开着就是很稳定，还是不错的，而且平顺性也非常好，可以说这套动力总成还是非常成熟的，同时福特车的操控也很给力，尽管说我的车子经常都是重载，但感觉开起来也一样是比较轻松的。

说道驾驶感受，这么说吧，刚开始开的时候，不是特别适应，感觉方向盘不好掌控，有些重，估计是开习惯了轿车的原因，不过熟悉一个星期左右就好了。

全顺这台车刚开的时候，不太适应，开一个星期左右，就熟悉了，越开越满意，动力这一块表现还不错，很强劲，系统反应很快，起步提速都没问题。

座椅舒适度很不错，织物材质的座椅坐起来很柔软。转弯的时候，也很好操纵，整体来说挺不错的。

自动挡车型开着确实要更加轻松一些，这台车子所搭载的是福特的2.0t汽油发动机，整个的动力表现确实是挺不错的，同时更加出色的底盘质感以及更为灵活的转向设定也使得这个大块头有着更好的驾驶体验。

2.0t发动机的油耗确实不算太省，但综合9个多的油耗其实还是很不错的。

我的车子平时重载也比较多，现在看来这台2.0t汽油发动机的油耗也不是很高呀，综合油耗也就9个多。

还没有出磨合期，目前是表显11.8升这样，实际加油的时候也换算了一下，差不多。

这台美系轻型客车其实也不是很费油，现在的平均油耗也就在9个多，主要也是我们平时的通勤路况，基本上都是市区高架以及国道等等这种快速路段，所以说有在油耗方面也有着一定的优势。

油耗：跑市区比较多，偶尔高速，综合下来是10个油耗车头，对于这么大的车来说，我感觉还能接受吧。

这台2.0T汽油发动机的燃油经济性还算可以，平均油耗基本上也就在9个多，这个水平对于这样一台车身比较重，而且性能也挺出色的轻型客车来讲还是很不错的。

9.7升的油耗，在我看来，不算高，在我的接受范围以内。

10.8升的油耗，在我的接受范围内，因为经常装货出行，油耗高一些是正常的。

油耗：一方面是本身的油门调教比较灵敏，另一方面还是这台2.0t发动机的性能更加出色，再加上又是自动挡车型，所以说油耗也比较高，现在的综合平均油耗是11.8。

9.5升的油耗在我看来，还是很满意的，在我可以接受的范围。

油耗：买车到现在市区跑的比较多，也不是很堵车，满载的情况比较多，大概是9个上下。

虽然说这台车的动力还是很给力的，但油耗的确不是多么省，毕竟综合油耗基本上都在11个左右了。

其实我觉得这台车的油耗表现还是很可以的，平均油耗基本上可以做到9个左右，毕竟我平时跑的路程更多的也都是在市区路段，而且车上也经常拉很多水，再加上我本身开车也比较温柔，所以说这样的油耗水平不错的。

百公里12个油左右吧，估计也是因为我平时拉货拉的。

9.8升的平均油耗对于这么大块头的车子来说，似乎不是太高，但对我而言，油价不便宜，支出费用高了些，感觉油耗还是高了些，如果能够回到9升以内就更满意了。

买了快3个月了，油耗从一开始的9个油降到了现在的8.5个油，整体来说可以接受了。

这台2.0t发动机的油耗就没有太大优势了，现在的平均油耗也在11个多，再加上我们平时的用车强度也比较大，所以说综合起来的燃油成本还是有些高的。

定价比较合理，而且车子的实力也非常出色，质量是相当可靠的，而且在空间这一块也的确非常实用，所以我认为这个性价比还是很高的。

对于一台合资的轻型客车来讲，我觉得全顺的价格还是比较给力的，而且用车体验也确实不错，所以我觉得这台车也确实很值。

优惠小了点，听说年前年后买车的优惠力度都不是很大。

这台车子的性价比确实相当高，毕竟定价对于一台合资轻型客车来讲还是很实惠的，主要还是本身的实力非常强，而且这台车子的质量也更稳定，用车成本也比较低。

性价比还不错，毕竟价钱不贵，而且我打听了一下，这个车后面出手保值率也还不错。

这台车子的性价比确实非常高，毕竟是福特旗下的一款比较经典的轻型客车，而且又是一台自动的车型质量相当稳定，同时整个车子的空间实用性也非常强，用着也相当省心。

从性价比的角度来看，全顺的性价比是比较高的。

价格不高，但车子各方面表现不错，这样的全顺，我很满意，性价比很高。

性价比还是不错的，毕竟是一台自动挡车型，而且本身的实力又非常强，车内的空间够大，质量够稳，我觉得这个价格还是挺合适的。

价格不高，各方面的性能表现不错，动力足，这样的全顺，性价比真的不错。

性价比我觉得要是能再优惠点就更好了，车子性能不错，没有后悔自己的选择

性价比还是挺高的，因为新车的定价不算太贵，即便说没有太大的优惠，但我觉得这个价格也一样是比较合适的。

这台车的性价比非常高了，尽管在价格上也算不上特别便宜吧，但重点是本身的实力确实相当出色，当初我选的这台车子也是看中了它的省心稳定，毕竟这对于我来讲就是一台工作用车，所以说这一点还是很重要的，目前来讲，我觉得它也买的很值，因为开着确实很省心。

与同价位的车型相比，全顺的性价比还是比较高的，要空间有空间，要颜值还是有颜值的。

从性价比的角度来看，全顺还是不错的，比很多同级别的车子还更实用。

我觉得全顺的多功能性我很满意，再加上我平时拉的货比较重，全顺也拉得动，我对此也是非常满足了。

性价比还是挺高的，这个价位入手一台实力很出色的自动挡轻型客车对于我们来讲还是很合适的，主要还是车子本身的质量非常稳定，空间也足够大，对于我们更高强度的用车需求来讲更加省心。