领克03造型十分前卫，分体式大灯、低趴车身和运动化尾翼等元素极具辨识度，前脸设计融合了时尚与运动元素，给人一种年轻、活力、富有激情的感觉，十分符合我的审美。
外观很独特很帅机甲战车风，很小众的设计风格，小的时候就有个赛车梦，整体的设计风格都长在我的审美点上，很难不喜欢。
应该没又人会不喜欢领克03的颜值吧，立体式设计的前车灯，直瀑式贯穿车尾的尾灯，光是这两个灯组，就足够吸引眼球了。再加上霸气的前脸、流畅的车身线条、小鸭尾巴式的翘尾、贯穿式的尾灯、犀利的轮毂，恕我直言，在我眼里没有比领克03更好看的车了。不同配置有不同车身颜色选择，满足不同年轻车主的不同喜好。如果开久了看腻了颜色，去贴个改色膜，比如当下十分流行的液态金属银、GT银等，那又是一辆新车哦。
外观非常好看，很年轻化。开回家都以为我这车得20w。还都不信就十来万，当面一查几个兄弟都哑然失笑。每次都开出去挺自信的。虽然个人不是很喜欢那个前脸那个凸出灯，但是比起其余常规车来说，很有个性，不随大流。
最满意的是运动时尚又独特设计的高颜值外观，前段时间第一次在路上看到实车就真的感觉太帅太飒了，有点轿跑的感觉。后来决定买车，第一时间就奔赴了领克4S店。销售人员给我介绍以及试驾之后，也很满意，谈好价格就下单了。提车不到4个月，已经跑了5000多公里，出去长短途自驾游了好几次，对各方面都很满意，领克03没有让我失望。
最满意当然是它年轻运动的外型，独特有特点又有风格，最喜欢车头上那凸起的车灯，凹凸立体锋芒毕露，帅气！
我觉得我跟领克还是很有缘分的，首先，领克其实是有很年轻的状态在，这辆车给人的是一种张扬活力青春的姿态，所以对于这样的感觉我觉得还是跟我很匹配的，外观不重要，但是保持内在的一种激情很重要，所以我们开这辆车的时候能够体验到，它起步的速度感，并且带来的是激情的状态，而且它的性能是非常稳定的，就像人的脾气一样，它很有激情但是保持一种冷静的状态，所以我说我跟领克03是非常契合的。
我其实对很早就对领克这个品牌有好感了，首先车的质量，用料真的非常好，车企也一直把自己当豪华品牌来打造，从不吹嘘，其次是能听到大众的声音，最开始03是用的1.5T的三缸机，用户说希望出个四缸机，车企来年就出了，大众又觉得4缸的耗油价格高，他又出了一个1.5T的4缸，这种重视用户的车企真的会让人产生好感，这也是我第一辆车就选择领克的原因，而03在同价位有着更好的内饰、NVH、车机系统，动力和外观也做的非常优秀，至少到现在我都没有一丝后悔。
领克我外观是我很喜欢的，对于新奇的东西我都有一种好奇和热爱，所以这辆车刚出的时候我就觉得这个外观很独特，分体式的大灯很常见，但是立体感那么强烈的就比较少见，所以整个车型我都觉得很帅气。还有领克的动力很充沛，我喜欢在放假的时候开车去别的城市旅游，准确的说喜欢开车在路上的过程很放松，1.5T的发动机加速很给劲，换挡也很顺畅，所以我很喜欢开着车外出。
我最满意的是领克03的配置。作为一款平民轿车，领克03在很多方面都表现得非常出色。它搭载了最新的1.5TD发动机，并配备了7档湿式双离合变速箱和全景天窗等豪华配置，让我感觉非常舒适和顺畅而且领克03还有很多安全配置，如自动驻车、后方驻车雷达和倒车影像等，这些都让我感到非常满意。然后它的外观设计非常吸引人。领克03 的车身线条流畅，简约大气，并且融入了不少科技感，看起来非常现代化。前脸的大嘴式进气格栅非常有辨识度，并且搭配领克标志性的LED大灯，让整个车头看起来非常锐利、动感，而后部的造型也非常流畅自然，像一只奔跑中的豹子。而且还可以根据自己的喜好选择不同的车漆进行个性化定制，简直个性十足。然后它的操控性非常出色。领克03 的底盘调校较硬，驾驶感受非常扎实，提供了很好的路感和操控性。电子助力转向系统设计精良，更为灵敏、平顺。车辆行驶稳定性也很高，转弯过程中晃动感明显减小，这对于旅游或者长途行驶的人来说非常不错。然后它的动力也是非常的给力的，零到百加速仅需8.9秒，让人驾驶时非常有自信。最主要是领克03的驾乘舒适性。它采用布局合理的内部设计，具备多项智能互联功能，如12.8英寸中控屏幕、语音识别、使得车内空间极度人性化。它的座椅也提供较好的支撑，并且支持多向调节，无论身形大小都可以找到舒适的驾乘姿势。总的来说，领克03 是一款挺不错的平民轿车，拥有帅气的设计、安全性和舒适性。无论是城市代步还是长途计划，都是很不粗的选择。
我是在朋友的陪同下选择的这款车，一开始是看中这款车的外观，外观设计精细，很有运动风，感觉就是为我们定制的一样。后来深入了解这车后，听到他有主动安全配置，例如胎压监测、刹车辅助等，还有倒车影像、自动驻车、全景天窗等很多配置，让我们耳目一新。再看车内的空间，后排空间很大，三个成年人坐进去完全不会有拥挤感，后备箱空间也很适合，够用。车内舒适度也是没话说，除了有点异味之外，座椅很软很舒服，自动空调也很便利，避震效果也很好，在比较特殊的路段都没有太颠簸的感觉，家人在后排睡觉几乎都不会被吵醒。总体上来讲，就觉得这款车的性价比很高，各方面都比这个价位的其他车要高很多，于是我们才选择买这款车。其中最满意的就是这款车的外观设计了，我个人的观念本就认为，买车首先就得买好看的，颜值是门栏，性能是加分项。在看到这辆车的时候，就被他的颜值吸引了，流线型的外观设计，恰到好处的凹凸感，看起来运动风格十足，很有高级感，很符合年轻人的眼光。
颜值太帅了，绝对的国产颜值天花板了。动力各方面也是非常不错的。1.5T家用代步市区超车没有丝毫问题。2.0T的话感觉在市区发挥不出来实力。有点憋得慌，如果是选车身颜色的话我还是建议大家选白色 ，因为白色最能体现出黑色的套件。可以体现出运动感。但是黑色也非常那个不错。买配置的话正常就买1.5pro或者2.0pro 。切记！！！排气一定要加！要不然必后悔！这个车目前开了几百公里除了油耗高一点。别的没有任何问题！
估计90后领克03车主应该不少吧？我也是其中一个，之前在店里看车的时候确实有被它的外观吸引到，这台车的颜值真挺高的，首先就是前脸造型带来的视觉冲击力特别强，超大尺寸的中网配合低趴的车身，看起来就特别霸气，还有这幅17寸的花瓣轮毂也是很有个性的，其次就是运动外观套件的点缀也恰到好处；另外就是这台车的空间实用性也特别棒，目前基本上都是我一个人用车，对于空间需求的确不大，但我觉得后期成家的话不换车也是完全OK的，还有就是它的内饰风格也完全是我喜欢的类型，个性十足，但一点也不夸张，而且车内配置也特别丰富，同时对于一台运动型轿车来讲，这台车子的动力体验也确实是很棒的，这台2.0t高功率发动机也的确是拥有着足够出色的动力水平，整个车子开起来确实很有乐趣，可以说对于一台十几万的运动型轿车来讲，这台领克03也是妥妥的实力派加颜值派了。
对于这款领克03，它让我满意的地方其实还非常多的，我就简单的说三点吧。首先就是领克03作为一台时尚而又年轻的车子，它在外观颜值上面真的是要比其他车型更加的吸引人，从外观上就为这款车加了不少分，一般年轻人或者审美观年轻又或者不喜欢传统车型外观设计的人来说，都会比较喜欢像领克03这种设计风格的车。车身线条特别的好看，非常流畅，让人看起来价格不菲的样子，如果不是很了解车子的人，可能会以为这是一台豪车呢。说完了外观在来说说它的动力吧，领克03搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，动力非常强劲，无论是跑在什么样的路段里，发动机都特别的给力，加速的时候也有一定的推背感，而且高速上的动力储备非常足，在高速超车的过长当中也是比较轻松很有力量感。最后一点就是它操控起来让人觉得非常的舒服，方向盘调校的轻盈而又灵活，我现在虽然开车的时间不是很长，但是一个手就能轻松的掌握这辆车，日常无论是调头还是转向都非常的轻松自在，再加上它车上本身的一些辅助配置，日常驾驶起来简直就是如鱼得水。虽然是作为代步车买的，但是开着很不错。
作为一台比较经典的国产运动型轿车，我觉得这台车的颜值就非常高了，适合咱们这种95后的年轻人来开，尤其是侧颜特别帅，修长的车身和硬朗的轮廓就特别有个性，当然在这有趣的外表之下，也有着比较强的内在，我们所说的是2.0t车型，我觉得这台车子实际的动力水平是相当可以，而且更为运动的底盘开起来也的确非常有趣，同时在我们这一万公里的用车过程中这对动力总成的动力表现和燃油经济性也一直都是可圈可点的，特别是出色的动力表现完全超出了我的预期，主要是我平时开车确实有些激进，而且城市用车的机会也比较多，即便如此，它的平均综合油耗也就在8.5左右，同时车内的配置也相当丰富的，尤其是在很多智能化体验上做的确实比较优秀，目前的用车体验确实挺棒的。
就是看中了领克03的外观，整车的豪迈气势一下就把我吸引住了，当时在4s店里就迈不动脚步了，本来我们家已经看好另外一款车子的了，但一见到这款车，我就决定抛弃之前那款了，真的就一眼，就很想要拥有这款了，内心从来没有这么坚定过，果然好看的事物就是吸引人。后面也试驾了一番，就觉得动力、性能、配置都是杠杠的，操控感也很好，而且最重要的是，这车的优惠力度大，这个性价比是挺高的了，虽然说我之前看好的那款车子的外观也还可以，但还没到喜欢的不得了的地步，而且当时跟销售砍价半天，也没让步多少，反而是这款让我感觉挺划算的，家里人也同意我换这款，事实证明，我的眼光还是不错的，到现在的开车体验都很好。我个人最满意的就是车子的外观和配置，领克03的外观颜值是真的高，有点轿跑风，前脸的进气格栅造型精致有质感，个性的前脸设计，映衬的车头很有立体感，两侧装配着犀利感强的LED大灯，瞬间就提升了全车的气势，整个车看起来很奔腾豪迈的感觉，炫酷感也十足，开车往街道上一溜，马上就能吸引一波眼球了，这个外观颜值我是挺满意的了，开出门也特别有面子。另外车子的配置也可以，全车配置了胎压显示，车身稳定控制，刹车辅助，牵引力控制和ABS防抱死等安全系统，车子开起来安全感十足，而且还有车子后方的驻车雷达，倒车影像和发动机启停的技术等辅助配置，实用性高，开车也是轻松简单的，而且操控感也好，能很快就上手，用车体验佳，整体让我觉得满意。
我买它也算是满足一下自己的爱好了，这款车的操控性和动力表现都是挺不错的。而且在价格上也是有优势的，价格不贵，像我这种打工人都是可以负担的起的。跑山的时候有时候会遇到一些泥路，这款车都是可以轻松应对。领克03的通过性是要好上不少的，所以我会选择这款领克03来作为我的家用和代步工具。对这车比较满意的是它操控吧，领克03算不上大，开起来是挺得心应手的。我自己是挺喜欢跑山的，每次都会约上一群朋友跑跑山什么的，去放松下自己，吸收下新鲜的空气。还有就是这车用来代步的话也是挺合适的，平常我都开它去上班下班。
最满意这款车的地方是驾驶感受，这种级别的车子我也开过不少，但是很少有车子能把驾驶感受做得这么全面。这款车子是1.5T的发动机本身的动力配置是能够满足日常使用需求的，他主要的优点是做椅非常的舒适，对于司机来讲开车的时候座椅带来的感受是很重要的，其次就是这款车子起步比较快，对于城市通勤经常堵车或者是等红绿灯的情况，这种起步快的车子开起来是比较舒服的。这款车子有多种驾驶模式可以任意调节，而且换档的时候动力切换非常的流畅，不会有任何的卡顿感，这一点给我的驾驶带来了很好的体验。
质感可以，开起来比较顺手，也慢慢习惯方向盘的转向力度?。皮座椅比较好打理，动力也给力，推背感也算到位，毕竟车重摆在这。
刚买完车就出了新款，增加了座椅通风加热和电动尾门，这两个功能真的很想要，非常实用的功能，直接提升驾驶感受。
胎噪确实是有一点点的，有时实在路况不好的时候，路本身还行的时候，不仔细听还是不太明显得，如果把音乐开大点也是听不太到的。
毕竟只是这个车系的入门版，配置只能说够用，但不够高级，比如没有前倒车雷达，没有360全景影像。
整体我还是很满意的，开在路上辨识度很强，很有我自己的风格，唯一就是速度快一些的时候，胎噪和风噪还有点明显，有点影响舒适性。
对于它的外形，很多人是持不同立场的，有的人喜欢有的人不喜欢，这也是正常的，毕竟领克算是小众车型的，所以受众程度也是因人而异，但是我选择领克03，除了它内在的性能很重要的部分，是被他自身的气质所吸引，感觉有点玄学的氛围，不过选择03也是机缘巧合，现在我们磨合的很好。
车子都是有缺点的，或多或少而已，重要的是车企能听到车主的声音，目前唯一的问题是油耗稍微有点高，1.5T的发动机，时常都是8-9个油，甚至更高。
配置不是很高级，也没有定速巡航和疲劳驾驶体醒，我开车有时候会不注意时间，所以每次都没有很及时的休息，刚开始的时候不是很在意，但到了后面就会发现开车有效的休息真的很重要，一能减少自己的疲惫，让身体尽可能减少符合，二是开太久会影响开车安全。
比较让我不太满意的就是领克03的油耗。虽然它搭载了1.5TD发动机，但油耗并不算非常优秀。如果行驶在市区拥堵的道路上，领克03的油耗可能会比较高。当然，这个问题不是太严重，如果能够避免高峰期通勤，那么油耗的问题也不算太大。
最不满意的就是这款车的内饰了。并不是说它不好吧，基本的配置都很齐全，驾驶起来很便利。也不是是装饰很难看，只能说并不突出。外观的高颜值使我对内饰的期望值太高，之后就感觉内饰并没有达到我所期待的标准，有点失望。但有一点难以接受的就是车内异味大，我的母亲是比较容易晕车的人，难以接受车内异味，一般一闻到就会有反胃的感觉，坐在车上很快就会有呕吐感，所以我对这款车比较不满意的就是车内异味了。我理解车内异味是很多新车的通病，但还是有不满吧。
这款车是自己精挑细选的一款车型，谈到不满意的地方也不是很大的问题，这款车的外观运动感挺强的，也是也喜欢的类型，但是用车到现在我发现我选的这款颜色不是那么耐脏，有时候刚洗了车跑了一圈车上很明显一层灰尘，这样的话得需要经常刷车。
最不满意的地方其实也有，不过不是什么太大的问题吧。因为车子入手的时间还不是特别的长，现在它的油耗可能还没有降的特别低，我对这款车的动力比较满意，但感觉还是要慢慢的进行磨合才行，再开久一点，看看后面会不会有什么不一样的变化吧，因为我看其他人的油耗相对来说还是蛮低的。
这台车子目前所带来的用车体验是相当可以的，质量特别稳定，同时给出的配置也相当可以，目前也没有特别不满意的地方，有点不满意的就是觉得科技感没那么强烈。
就我目前的用车情况来说，不太满意的是油耗这点，有点落差，就是我预期的油耗是7个多这样吧，但现在开下来的油耗是9个油，比我预期的要高，因为之前也是做好了心里准备，动力排量大的车，油耗会高点的，就是没预料到会这么高，一个月的油耗算下来也是挺厉害的了，稍微有点失望，希望过了磨合期之后能降下一点吧。
不太满意的就是它的内饰还是不够豪华，给人的感觉这款车的内饰设计和它的外观设计不是一个档次。我是喜欢车内是比较丰富的那种，现在的内饰太过于简洁了，自己不是很满意吧。毕竟是一部豪华车型，车内总要点豪华感吧。
这款车子的外观是我最不满意的，其实它从侧身看是比较好看的，而且车胎的轮廓设计的也非常的有特点，但是车头和车尾的造型真的是非常一般。其中我最不喜欢的地方是车子的车头。不过确实这款车子的性价比很高，所以买车的时候我也并没有在意这些小缺点。
买的时候没有白色，黑色又太吸热，尤其是夏天。车机不卡，但软件不多，问了车友才知道诗川里面有QQ音乐。
外观采用多幅式进气格栅，搭配贯穿式的设计，拉伸了前脸的视觉宽度，使车头看起来更加低趴、宽大，营造出一种蓄势待发的运动姿态，具有很强的视觉冲击力。 ☆ 个性化运动套件：小鸭尾深得我心，简直就是我的梦中情车。
蛤蟆车我也有一辆，喜欢的挺喜欢，不喜欢的是真不喜欢，问题不大，好在我是前者，本人真的特别喜欢这辆车，就属于耐看的那种车型，有点子酷酷的！（自己的眼光真的是绝了）！
外观帅气、运动、辨识度极高，因为有运动外观套件，整体风格十分具有视觉冲击力。外观也可以选装18寸轮圈轮胎组合，更加帅气逼人。从外观来看，根本看不出来是十多万的车，就像20多万的车一样。
外观是真爱的，我就喜欢这样有个性的车，不喜欢大众脸，不喜欢千篇一律。 车头造型：车头个性也非常强，这种设计也就领克有，这就是牌面。不过两个凸出的灯，确实有点夸张了，被几个兄弟每次看到都说，总说我精神小伙。 车尾造型：最喜欢的还是车尾，没有千篇一律，只能说帅气，微笑的尾翼，领克的logo，还有两侧的排气筒，非常有跑车的感觉。
虽然是领克03中的最低配，但外观是家族化设计理念，外观看起来和高配是一样的，看不出什么区别，整车的气质十分具有视觉冲击力和辨识度，相比老款车型，前脸和车尾具有更强大的气场，整体风格偏向运动化，符合年轻消费客户和爱车玩车一族的审美。前脸设计了非常有特点的立体式日行灯，远近关灯都是矩阵式LED，运动又时尚，车尾设计了小小的尾翼，还有夸张的后扰流以及粗大的双出排气管，增加了运动氛围。尾灯也是贯穿式的，很好看，辨识度很高。
黑的车身看起来锃亮别致，非常有质感。从头到脚的运动风，更适合享受驾驶乐趣。车头在圆润中又带有一些棱角，进气格栅错落有致，非常协调。 银色轮毂五瓣展开，非常有设计感。 腰线从前轮眉越过门把手直到后车灯，车尾微微翘起，让车身更加修长流线而运动。后车灯贯穿式设计十分醒目，晚上亮起那是耀眼的光芒
外观上比较有争议，我也说了，领克的车型是比较小众的，所以大众接受度不高，对于它的外观评价也是大相径庭，我的这辆领克03车头还是保持了领克家族式前脸，加上一些科技感的LED大灯，总体氛围还是拉高的，车尾是一排竖式灯带，这也是领克比较经典的设计，看起来挺有设计感，而且搭配它运动型轮毂，让整辆车都极具运动色彩，对领克03的外观设计我觉得是在我的审美点上的。
领克车的外观欣赏不来的人也有很多，不是说车头抄袭保时捷就是像癞蛤蟆，但喜欢的人是喜欢，时尚运动的风格，有视觉冲击感的前脸，真的太酷啦！
外观我是比较喜欢前脸和轮毅的设计，特别是轮圈造型真的很时尚，领克的整体车身造型还是挺有神秘酷炫感的，我开这车出去感觉我都备有自信，因为我发现不止我一个人喜欢这个外观，果然人们还是会被比较新奇的东西所吸引住。
领克03的外观设计也是非常出色的。它采用了领克家族式的设计，配合流线型的车身和锐利的前脸，让人感到非常独特和个性。最重要的是领克03还提供了多种漂亮的配色方案，可以让人根据自己的喜好来选择。
外观我一开始是很钟爱的！车灯的设计很符合我的口味，搭上那凹凸有致的流线型设计，一下就抓住了我的眼球，就像那种遇到女神似的一见钟情。但有一点比较不满意的是他的车漆有点薄，容易出现刮痕，不过平时稍微注意一点就好了。
同级别主打居家类型的轿车相比领克03的外观造型明显充满了战斗感，见棱见角的车身轮廓和低趴的车身姿态看起来也太帅了，还有这幅17寸的花瓣轮毂和运动外观套件也更增强了整台车的运动感，包括前脸造型带来的视觉冲击力也特别强，而且领克的家族式设计风格在这台车身上也得到了淋漓尽致的展现，所以说整辆车开出去辨识度都是很高的。只是我选的这款颜色容易脏，这个也不是啥大问题，谁让我喜欢这款呢。
领克03的外观很有冲击力，它的造型属于那种时尚和科技感结合的类型，尤其是车头部分简单的线条，再加上流线型特别好的那种造型感，看着就有一种高级感。另外车头部分的大灯设计也很有个性，听说是采用“北极之光”的大灯设计，光听着这个名字就觉得很牛，晚上灯光开起来也是十分的明亮。
这款车子的外观也在我买这台车时起到了决定性的作用，谁都喜欢好看的，这车完全符合我的审美感，从侧面看上去下压的车头、硬朗的腰线、门板下方的内凹式设计以及这幅花瓣样式的大轮毂看起来简直太帅了，而且车顶上方的镀铬饰条也点缀的恰到好处，不仅更好的增强了外观的精致感和运动感，同时还不会显得那么夸张，包括尾部造型也是很有设计感的。
外观颜值高，是我很喜欢的外观造型，流畅的线条感，运动和时尚感结合，整车看起来奔腾豪迈，开起来都带风，回头率高，挺拉风的车子。
领克03的外观一直是不错的，不会有特别老气的设计，都是挺年轻化的。前车头的进气格栅没有设计的很时尚，我是比较讨厌把进气格栅做成很大的样子，像宝马的7系我就觉得不好看，这样适中的我是可以接受的。这个车灯第一看的时候还是蛮犀利的。车的轮毂是挺大的，轮毂越大约能体现这部车的霸气。车尾灯贯穿式的设计特别的潮流，在老远就能认出这是一部领克03的车了。
这款领克03的外观是我不太喜欢，首先是因为它的前脸造型设计的不够简单，整体来讲，看上去有点像传统的出租车造型。车尾倒是一眼就能看出来是领克的车子，但是我觉得有点设计的太复杂了。车尾灯并不是贯穿式的，而且还有领克传统的竖条纹设计，现在看已经有点审美疲劳了，我还是喜欢比较简约大气的贯穿式车尾灯设计。这款车子侧身的线条设计的还是很流畅的，整体来讲车子是非常有运动感也是很年轻化的。车子仔细看外观可能是有一些小缺点，但是整体看还是比较好看的一款车。
内饰用料多为皮质和翻毛皮设计，采用运动座舱，突出运动轿车的定位，座椅设计符合人体工程学，支撑性和包裹性出色。 OTA升级：买车到现在一个进行了两次ota升级，ota升级中，最有用的是新增了地图绿灯倒计时和黄灯状态显示，升级后再也不用看手机导航了，直接用车机导航，其它升级感受不明显。
新车开了一周就没有味道了，对于我这个狗鼻子来说很友好。而且车内饰真的做的很细节，缝线设计贯穿整个车，一点都不多余，反倒是多了一丝高级感在里面。
内饰也是运动个性，运动风格的座椅很符合年轻人的审美。可开启的全景大天窗很适合出去自驾游的时候打开天窗。如果内饰的高级感和豪华感能更好的话，这个车肯定更受欢迎。
内饰还行，反正对得起价格。手到之处也基本都是软的。但是说实话，座椅有些偏硬，坐久了屁股痛。最后还是去买个腰撑和坐垫。不过有腿托，设计上还行。做中控屏是个亮点吧，挺大的一块屏幕，很喜欢。
内饰做工、用料以及设计都在我审美和预期，走线也十分精细和好看。车内有12.3英寸全液晶仪表和皮质的多功能方向盘，搭配皮质的运动座椅和12.8英寸触控屏，简约又大气。中控屏的操作流畅度很好，功能也很丰富。
座椅仿皮设计，很别致，很舒适。座椅造型也非常运动，包裹性不错，可惜没有座椅通风。皮质方向盘摸起来很有质感，电子挡把换挡既有驾驶感，又有科技的感觉。无钥匙进入和无钥匙启动非常方便，再也不用每次包里乱翻钥匙了
内饰比较有个性化的设计也就是运动型的座椅，这样的座椅无论是舒适度还是设计感都是很强的，加上D型方向盘的搭配，也确实在内饰体验感上极具力量与运动风格，其实中控并没有多余的功能设计，这样的简约化风格也更耐用耐看，软包也比较多，从而也比较有质感，内饰跟它的外观还是挺协调的，所以这辆车的整体风格就是以运动型为主。
内饰的质感非常好，用料做工很精细，有豪华品牌的味道。座椅的包裹感很强，急转弯整个身体不会倾斜，后排座椅舒适感还可以，软硬适中，坐久了不容易屁股痛。
液晶仪表的盘的清晰度很高，多功能的方向盘搭配中控台的设计会有一种很高级的feel，况且它的味道不大，这是我觉得比较幸运的，并且还有后座出风口，这个设计是很贴心的，前几年我坐我爸的车就发现没有后座出风口是一个很大的弊端，因为前后排的温度根本不一样，前排可能都觉得冷，后排还很热，所以现在这个内饰的设计会好很多。
在内饰方面，领克03同样表现得非常出色。它采用了很多皮质用料和软包的材质，让车内充满了豪华和品质感。同时，它还提供了丰富的功能和配置，如多功能方向盘、中控大屏幕等，让我感到非常的欣慰了。而且它的座椅用料也是很不错的，填充物很饱满还很柔软，总的来说，这个车是舒适性还是很可靠的。
这款车子的舒适性很好，座椅很舒适，还有自动空调。开在路上没有太大的噪音，我和朋友出去玩的时候，看他们在后座睡着了，关了音乐一路上就没见他们被吵醒过。车内空间充足，避震效果也是杠杠的，不然他们也不容易在车上睡着。车子就是要舒服嘛，所以我对这项是非常满意的。内饰整体上平平无奇吧，装饰并不是属于那种很细致的类型，没有太好看，也不会太难看，整体没有给我太大的惊喜，我不太喜欢内饰的装饰。而且车内异味有点重，我前面也说了我母亲比较难以接受这点，所以我也就没有太满意。但好在它的配置很齐全，主要是安全配置很丰富，很让人安心，这也是我购这款车的原因之一。
内饰风格跟外观如出一辙，整体给人的感觉都比较运动一些，当然这肯定也有运动风格的座椅的功劳，还有就是车内的用料品质也是真的很好，12.8英寸的中控屏幕周围也没有太宽的黑边，整体看起来科技感十足，同时实际的使用体验也是很不错的，内置的功能比较丰富，而且这台中控车机的反应速度也是比较快的，包括整个车子，车内的做工也很不错，很多细节的工艺都非常优秀，看上去也是质感满满。
它的内饰用料都展现出了这辆车子的整体实力和质感，新车入手的时候也没有什么异味，这一点是非常棒的，尤其是在这个价位里，其他有些车可能存在偷工减料的现象，但是在领克03身上我感觉它是展现出了自己高品质的特点，做工用料方面还是挺值得信赖。
领克03内的用料品质还是相当可以，细节也处理的非常精致，再加上这块12.8英寸的中控大屏使得整个内饰看上去很大气和档次感都营造的很是到位，确实能够营造出一定的运动氛围，颜色搭配的也很好看，和车身的颜色也很搭配，完全是可以融为一体的，看着特别顺眼，这个内饰我也是这么爱了。
车子舒适性方面不错，很有厚实感的座椅，软硬程度也适中，电动调节的座椅，调节方便，整个座椅跟人体的贴合度也高，包裹性好，人坐久也不感觉腰酸背痛，这点还蛮好的，前后的独立悬架，行车颠簸感不大，整体体验高。而且整个内饰的风格简洁又带着点运动感，中控台的设计挺有科技感的，内置功能不错，实用性高，材质方面做的也比较好，而且新车的异味感不大，这点可以。
这车的舒适性是挺不错的了，一般来说豪华品牌的车都是比较重的，开起来是挺稳健的。这辆车也不意外，虽然开起来的感觉是挺轻盈的，但是能感受得到它的那份厚重。座椅设计是比较硬的，是我喜欢的座椅。我家的座椅也都是比较硬的，我觉得坐的太软的话容易累。还有要说说他的支撑性了，座椅对我腰部的支撑是比较好的。虽然领克03没有说他们的隔音有多好，但是车内是挺安静的，除了一些肯定会存在的噪音，其他的噪音是比较小的。车上的悬挂是挺软的，过一些坑洼的路面都感受不到强烈的震感。而且内饰的设计我是不太满意的，因为过于的单调了，没有以往的那种一坐进车内就充满豪华感的感觉。现在的车厂都是在中控台上放一个液晶屏就算了，虽然是很简洁，但我本人是不太喜欢的。中控台上的液晶屏也不是很好用，反正我用着不方便。
它的价格其实是比较低的，所以开始我会比较担心内饰做得不好，但是这款车子的内饰真的是要配置有配置，要材质有材质。座椅的舒适性非常好，弹性和包裹都很到位。中控台还是比较有科技感的本身的屏幕就比较大，而且屏幕的质感也很好。内饰的色彩搭配也很好看，不会有任何的塑料感，整体看上去还是很有品质的。这款车子支持语音识别控制，而且识别的灵敏性做得还是很好的，所以内饰的智能化方面完全不用担心。
手摸到的基本都是软的，对的这个价格 内饰用料：小3出佐名，用料足。无料，我都唔会包（买）佐（?），
整体空间感受还不错，我身高178cm，体重77kg，驾驶位正常坐姿状态下头顶还有一拳距离。后排空间略显局促，两个人刚好，三个人有点挤。 ☆ 空间设计亮点：副驾驶位置手套箱有一个隐藏的小挂钩，平时拿个外卖什么的都可以挂在那里，载重2kg，不用的时候可以折叠隐藏起来。
还行，个人观点是一般般，对于我这种一米七六的矮个子来说，已经够用了，五大三粗的壮汉坐后排会稍微有点勉强，后备箱的空间也属于一般大小吧，一个二十八寸的行李箱再加一个二十寸的行李箱，空间应该就满满当当了。
本人身高一米七二，前排主副驾驶位很宽敞，后排也是足够成年人乘坐使用，头部和腿部都不压抑，空间打4星！后排座椅也可以比例放倒，车内空间灵活多变。
空间只能说刚刚够用，看和谁比，比起SUV肯定小不少，但是比起其余A级轿车还是绰绰有余。尤其有腿托，好评。后排两个人没任何问题，三个人应急还可以。后备箱有点小，出远门不太方便，就酱。
车身长度为4.684米，宽度为1.843米，高度为1.46米，轴距为2.73米，整体空间表现不错，内部空间布局合理，前排头部和腿部空间充足。我一米七的个子坐进去，前后排都感觉很宽敞。
车身4米68，轴距2米73，整体来说空间还是相当足够的。1米75的个子坐在前排，头不顶，脚很顺，刹车油门操作都很充裕，行车视野也感觉很不错。 后排坐进去之后，横向很宽敞，三个人也不挤。中间地面略有凸起，但影响不大。纵向的话，膝盖离前排座椅有一拳的距离，还算是舒适。 后备箱空间还是不错的，开口也不小，取拿东西都很方便，唯一就是不是电动开启的，少了几分科技感。后排座椅可以放倒，也算是拓展了后备箱的空间。
这辆车是比较小巧的，车长只有四米六多，但是内部空间不算小，主要是空间设计的比较实用，一般中等身型的成人在主驾的空间还是比较宽松的，头部和腿部距离大概有两拳半左右，而且后排的空间也是比较轻松的，正常这辆车五位大汉驾乘是没太大问题的，整体空间是相对宽松自由的。
这个级别的正常水平，中规中矩，我身高175cm，驾驶位感觉还算轻松，后排正常坐姿，腿部空间还有一拳，还是那句话，够用就行，太大也是浪费空间。
我对领克的空间一直都是很满意的，因为我本身个子就不算很高，所以不管是前后排都没压力，而且我这车也很少有满载的情况，所以我的朋友也不会觉得车子空间不足，最主要的是尾箱的空间确实能够放下我的东西，因为自己是比较喜欢买压缩袋收纳的，所以我的行李一般不会占很大的空间，而且2730mm的空间本身也不算小。
领克03的空间表现也很出色。它的车厢设计非常合理，提供了充足的头部和腿部空间，而且座椅的支撑性也非常好。即使是长途旅行，坐起来也不会感觉到疲劳和不适。最主要领克03的后备箱很大，可以轻松容纳大量的行李和物品。
这款车的空间是我比较满意的地方之一，后座的空间很足，我身高178坐下去没有不自在，腿还是很有活动空间。目测三个成年人坐下来还会有可活动的空间，不会有拥挤感。后备箱空间也挺好，不会太小，到现在为止也搬过一些东西，都是够用的，摆两个大点的行李箱没有问题，还有空余的小空间可以用。
毕竟是人生中的第一台车，作为紧凑型车，我觉得领克03的车内空间在同级别车型中也确实有着比较出色的表现，前排后排的设计很合适，前面驾驶非常的宽敞，调好一定的位置视线也很清晰，后排也是恰到好处，最起码偶尔车上满座的话大家也都是比较自在的状态，活动起来不受约束，车内的储物格也是很实用，大的小的一些文件和小物品都能满足需求，包括水杯都有地方放，这也是很方便的一项。后备箱不小，正常的话两个行李箱可以放的进去，其他位置还可以再放点小包的物件，出行的时候没有后顾之忧。
这台领克03的空间表现不错，好好的调整一下前后排座椅的话，会感觉它车内的空间还是非常NICE的，尤其是后排较为宽敞，后备箱的空间也很大，平时放一些行李啥的也挺方便。另外车子在舒适性上我感觉也是比较好的，坐在车上感觉很舒服，因为它的舒适性足够出色，座椅是有比较强的支撑性，所以坐在前排或者是后排跑市区路段或者是高速路段都特别稳，这一点也是我觉得它舒适性表现很好的一个原因。最后它的隔音效果也做的很好，因为在一般的市区道路或者高速路上开车外面都比较嘈杂，虽然发动机的声音也有，但是隔音确实是不错，坐在车内感觉要比较其他车型的噪音小很多。
毕竟领克03是一台主打运动的A级轿车，本来还担心这种更加激进的车身造型会对车内空间有所影响，但实际坐进车内感觉还行，乘坐空间还是挺宽敞的，还有后排中间位置的头部靠枕也是非常贴心的，同时车内的储物空间设计也非常丰富，一些细节都做得挺好。
这款车的空间很大，前排宽敞，手脚没有束缚感，像我184cm的人，坐车里也不觉得压迫，手脚也有自由活动的空间，坐后排的体验也不错，没有碰车顶的感觉，压迫感不强，比一般的紧凑型轿车要好得多了，空间就是足够，后排还能比例放倒，后备箱日常家用也足够了，平时用车没有问题。
整体的尺寸并不是很大，是属于一部紧凑型的车子。但是像我这种体型比较小的是刚刚好的，坐进前排的时候，头部的空间是挺足的，腿部空间也还行。在后排的话，开短距离载人是满意问题的，长途的话可能是不是很合适了。但我平常都自己开这辆车出门，老婆自己也是有车的。车的后备箱是挺能装的了，平常我都会放比较多的工具在里面，像一些登山的工具和一两箱水。
空间从外观上看虽然不显得很大，但是内部的空间还是很充足的，整体的空间设计也特别的合理。这款车子的高度比较适中，所以后面的乘客就算是身高比较高的话，也不会感觉到很局促。正常乘坐五个成年人这款车子还是比较宽敞的，后排座椅的中间位置设计的也比较合理。除此之外，这款车子的后备箱空间也是比较大的，如果平时出行的话能够放下不少的行李，我试了一下最大的尺寸行李箱放进去是没有任何问题的。这款车子还有一些充电放手机和储物的小空间设计，感觉还是比较贴心的。
空间完全可以，不大不少。主驾驶自己独占，父母坐后排完全没问题；后排停车的时候自己都感受过，除了座椅有点硬，其他nice 车内储物能力：无咩?要放，最多放两封利是，另一个系空气清新剂
底盘调教偏运动，过弯的支撑性很好，方向盘偏重，指向型较好，过弯超车都很灵活，高速上开着也不会发飘，有一点要注意，底盘较低，上下坡和坑洼路段要注意，开了8000公里，挂了一次底盘，听着就心痛。
方向盘设计的很贴心，握在手里很方便，刚做完首保，我个人开车不是那种小心翼翼的，目前车子本身没察觉到什么问题，只是底盘比较低，把后挡泥板给弄没了一边，其他的都还好。
本人喜欢激烈驾驶，相信大部分年轻男士都喜欢，要不怎么会那么多人喜欢看“速度与激情”的电影呢。领克03为我提供了十分充沛的动力以及十分灵活的操控性能，满足了我的驾驶欲望。
动力我觉得还想，虽然1.5T，但是运动模式下，动力还是非常给力的。双离合变速箱换挡确实有顿挫感，这不是我一个人觉得，上次参加车友会，大家都在说这个问题。尤其是降档，有点慢，运动模式还要好一点点。油门和刹车都挺顺滑的，反应挺灵敏的，用比较专业的词来说，线性！
能提供让我满意的驾驶体验，悬挂调校整体感觉偏运动，操控稳定，转向精准。1.5T涡轮增压发动机，动力也足够充沛，日常超车、起步加速都给力。
1.5t，181马力，动力还算充足，完全不存在无法实现驾驶意图的时刻，基本可以做到心动身动脚动车动，起步强劲，加速迅猛，换挡也比较平顺。定速巡航在高速车少时用用也不错。要是能 升级为全速自适应巡航搭配L2级别的辅助驾驶，那驾驶就能更加轻松
领克主打的也是性能车型，别看我这款车型是1.5T的发动机，但是它的实力绝对是相当可以的，动力方面也是很突出，基本一脚油门就能感受到力量来源，爬坡以及弯道这些地方，不仅动力强劲，底盘也是非常稳固的，我真心觉得以这辆车的性能来说，出去赛车都不为过，非常有底气。在做工以及用料这方面，国产车型真是足够给力，真是把最好的材料都用上，所以领克03才有超强的实战性功能。这点还是要给国产车点赞的！
1.5T的动力够用，起步提速，加速超车都很轻松，觉得不够的可以直接上2.0T。变速箱有顿挫，但很少出现，大多数时间都很丝滑，问题不大。底盘感觉很有厚重感，跑高速非常稳，隔音也很不错，车内噪音相对较小。总的来说驾驶感受很不错。
我喜欢7挡湿式离合的变速箱，我之前开的都是自动，所以很久没体会换挡给劲的感觉了，现在感觉开车的乐趣又回来了，果然开车还是比较喜欢操控性强的，况且这还是前置前驱。
这个车在驾驶方面还是很不错的，它的动力表现非常不错。虽然它不是一款运动型车辆，但它的悬挂系统、刹车系统和转向系统都表现得非常稳定和靠谱。最主要是它的加速和制动也非常流畅，让我觉得很有安全感。
领克03在动力这一块一般没什么问题吧，起步不肉，响应很快，我个人非常满意。再者车子提速也很快，会有背推感，加起速来很有头文字D的感觉，虽然我也不飙车，但幻想飙车还是可以的吧。
总的来讲这台车还挺好开的，不大不小的车身加上更加精准灵活的操控车身灵活度真不错，转向时就能明显的感觉到车尾的跟随性特别棒，同时整个车子的底盘质量也确实很棒，尤其是跑高速时感觉真的是挺稳的，包括转弯时的动态响应也确实可以，还有就是2.0t发动机的动力储备应付日常代步也绰绰有余。
前面也说到了，领克03的这款车在动力上是非常强劲的，平时跑高速或者市区的时候加速起来很有信心，加速的效果能够不断的呈现出来，动力储备非常牛。有时候路上超车也很轻松，在不同的路段驾驶时还可以切换不同的驾驶模式来行驶，非常的人性化。在操控方面领克03表现的也不错，方向盘的调教还有整个车子的这种舒适度都是很高的，操控起来很轻松，平时转弯的时候单手也能操作，尤其是在那种不太好的路段上行驶也能轻松掌控，一切都得益于它的某些辅助配置，让它整体的操控表现的如此出色。
就仅仅从外观设计上来讲，我觉得领克03就已经足够运动了，实际所带来的驾驶体验也肯定差不了，首先就是这台2.0T的高功率发动机的动力储备是真的充沛，起步的瞬间都会有一定的推背感；其次就是作为吉利旗下的高端品牌，这款车的底盘素质也是相当可以的，即使路况差一点底盘的整体感也特别棒，行驶质感还是非常高级，还有它的座椅的舒适性，座椅软硬非常的适中，坐的时间长点也不会绝对腰酸背痛，而且风噪和胎噪也不是那么明显，过一些坑洼的路面减震表现也很柔和，不会太颠簸，所以这台车开起来可完全不缺乏驾驶乐趣，真是一款非常有安全感的一款车，让我特别省心和安心。
动力性能足，平时加速超车都不在话下，很带感的一个动力了，我喜欢涡轮增压就是这个原因，可以随心所欲的开车，高速上加速给力，推背感也强，而且全车的顺滑感好，换挡不卡顿，日常市区超车的话，也只需要轻踩油门就过去了，这个动力性能对我来说可以了。
这个动力来跑山是足够的了，更不用说用来在城市里面代步了。跑山的时候，扭力是比较重要的，不然的话有些路段根本就上不去。这车搭载的是一副1.5T 的涡轮发动机，最大有290牛米，最大马力有181匹。涡轮发动机有个特点就是爆发力是比较强的，所以更适合拿来过一些比较复杂的路段。
领克03整体的驾驶感受做的是非常好的，无论从哪个角度评价都经得住考验。首先是座椅比较舒服，其次就是减振做得很好，车子开起来很平稳，当然最主要的还是动力输出比较均匀，刚起步的时候虽然速度比较快，但不会有冲感。车子在换档的时候动力切换的也比较流畅，我母亲都说坐我的车子不容易晕车。
驾驶感受：双离合有顿挫，尤其是速度比较低的时候。主要速度一上来，想踩多少有多少，只要你稳的住，毕竟超速还得吃牛肉干。时速110之前基本随踩随有，最高开过时速155。时速105转速2000，跑高速直接定速巡航。至于1.5T的抖动，起码父母坐上去感觉很稳，很平，没有不适感。 刹车灵敏性：刹车系非常有力?，个次差少少扑街
行驶了8000多公里，表显油耗7.9L/100km，市区油耗会偏高，大概在8.5L/100km到9.5L/100km之间，高速上和郊区油耗会低一些，大概在6L/100km左右，表显油耗会比实际油耗略低，实际算下来平均油耗在8L/100km左右。
油耗：我的是1.5t的，日常代步工作上下班，有了车就会方便很多很多，目前的话平均油耗会在7.4个左右。对于这个油耗我还是有一些心里准备的，不算特别高。
油耗：刚提车那会还要算算油耗啊，得加多少，跑多少，油耗多少，分摊多少钱。用一段时间，懒得算了，就问大家是不是都这样，哈哈哈哈。刚开始提车，运动模式用得多，在加上磨合期，油耗都9个多奔着10L去了。那会刚提新车，心思都在练车上，也没顾这么多。等慢慢新鲜劲过了，开始琢磨一直运动模式也不是个事。城里面红绿灯在加上堵车，算了算了，换个温柔的模式。耗油也就下来了，目前表显已经降到了7.8L了。
油耗：目前油耗8.2，不高也不低吧。我个人觉得还行，如果能更低一点，当然就更好了。喝92号油还是让我很满意的。
油耗保持的还挺不错，我是七月份拿车的，到现在也用车将近小半年了，一开始的油耗就不是很高，因为它不算高功率车型，而且车辆本身也不大，加上平时只有我自己用车比较多，所以到目前为止，领克03的油耗基本就稳定在7.5个油，还算是非常省心的油耗表现，一般日常通勤来回也就10公里左右，加上平时出行的话，一个月五百块钱左右就能搞定，所以对于我的用车开支的话，是没什么压力的，后期的保养也不算高，我觉得它还是非常适合单身人士的，养车不费劲啊。
我基本就正常开，没有啥骚操作，综合油耗8-9个油，虽然这个东西主要看脚法，但从车友群里看来，大家的油耗普遍都要偏高一些，欣慰的是现在的1.5T不用加95号的油了，也无伤大雅。
领克的油耗一直不算高，而且开车本身还有一段磨合期，我现在每个月都会开去旅游，也会去乡下待待，每次那个那个泥土路都需要猛加油门才能冲过去，所以这个油耗还能保持不上8个油也是通厉害的。
虽然我之前提到过领克03的油耗表现不是最优秀的，但是如果过了磨合期之后兴许就是比较优秀的了，因为这个油耗取决于驾驶员的习惯，有时候我可以油耗开的低，但是按照我正常开车习惯来讲的话，油耗就是百公里8个油左右吧，要是可以磨合期过了降低一点就很不错了。
油耗很不错，给我省了不少钱，目前行驶了一段时间之后，平均百公里的耗油就是6.8个油，很省油，我出门基本上都不会考虑油费的事，车子省油就是那么豪横。
买车的时候对油耗就做了一定的了解，毕竟买车容易养车才是长期要考虑的问题，这款车油耗从买车到现在一直都在预算之内，现在油耗一直在8.7个左右，无论市里还是难走的路段油耗的消耗量都悬殊不算大，有这样的油耗真的让我非常满意。
从开始入手到现在油耗肯定是不断的下降的，但是它在市区内开的话，我感觉油耗还是有一点偏高，还没完全达到我预期内的油耗，所以我还是非常期待它后期的一个油耗表现，希望它能达到我心里的那个预期吧。
油耗：对我们来讲近五六年肯定没有换车需求，所以当时为了一次性到位直接入手的是2.0T车型，其实当时对于油耗问题也是有点忐忑的，不过目前来看动力总成在保证了足够强劲的动力的同时也还有着出色的燃油经济性，现在的平均综合油耗就在8.5左右，对于如此出色的动力表现来讲，这个油耗就已经不算高了，这油耗都在预算之内吧，针对这个油耗我也是觉得满意的。
油耗这点不是很满意吧，主要还是跟预期有落差，就感觉还挺失望的，但自己开车的动力性能来看，百公里9个油也算正常的，只是没有省而已，在对比别的车型来说，这个油耗还是挺合理的，所以也不是特别不满意，还是能接受的。
油耗是挺低的，我现在的油耗是在10.5左右，还不到11个油。虽然和一些日系车丰田和本田那些比，但我是挺满意这个油耗的了。我开的不算温柔了，如果我再开温柔一点的话，应该是在10个油出头的样子。
国产车的油耗一直受诟病比较多，而且领克的车子油耗坐的一直也比较一般，但是这款领克03的油耗还是很低的。我买车到现在也有一年多的时间了，统计的数据还是比较有参考性的，平时我上下班开得比较多，所以比跑长途的人油耗要跑得高一些。
油耗：吃细粮，一开始还会算一下加了多少钱油费。时间一长也懒得算，平均一个月加两三次油，平均油耗感觉偏高。 城市油耗：小3，大家都知?，出佐名大食，仲顶得?
对于我来说性价比超高，和4s店交锋数次，拿到了自己的理想价位，购车后一个月政府又出台了置换补贴政策，刚好符合条件。
喜欢没有理由，我认为在自己的预算范围内，选择适合自己的车才是正确的，自己喜欢就好。 我的领克开了也有一段时间了，修车挺贵的，技术不好建议全险，总体来说这辆车还是很适合新手，女生，年轻人。
性价比真的很高，年轻人买车，除了帅，就是性价比越高越好。而且车企还为首任车主提供不限年限/不限里程的质保政策，真的很划算哦
十来万的车买出了二十多万的感觉。性价比真不用多少，拉满完事。 购车优惠：优惠这块，当时谈了优惠了7000多，反正再多我是谈不下来了。送了全车脚垫，垃圾膜啥的，也就这样吧。后悔贴这个膜了，到时候去换膜还得出钱撕开。
性价比肯定就是要说到价格，价格方面确实挺接地气的，裸车加上店里的优惠，整体算下来用了不到十三万，这就比较容易接受，因为它的性能和动力以及配置都挺实在的，所以我觉得性价比也是非常靠谱的，不会觉得价格不合理，反而很适合普通家庭作为家用车型来使用。而且店里还送了全车膜，以及三次保养，这也省了不少大洋。
我觉得很有性价比，动力、外观、内饰都是这个价位的一流水准，除了保养稍微有点贵，其他都挺好的。
价格我觉得能接受，手机远程APP的功能还是相当全面的，可以找到加油站和停车场等，特别是停车场尤为重要，出去玩真的不好停车。自动头灯也很有用的，不要低估这些的重要性，如果是我们自己打开的话只会完全等到完全黑了才会想着打开，但是有时候是来不及的，自动头灯可以自己感觉光线来干预，这样就不会在视野完全不行的时候才打开，减少安全隐患发生。
领克03的性价比还是很不错的，它的价格已经很低了，而且优惠力度也很大，最主要是这个车的实用性又很高，当时买车的时候不仅给了很多的福利更是送了很多的小礼物，有一说一还是挺不错的，然后它的销售员很热情，我当时买车很多地方不懂问它它都一一给我解答，这一点还是挺不错的。
总体来说领克03这款车的性价比是比我预想中的还要高的，我很满意领克03的油耗，很省油，日后养车压力也不会那么大。再者是车内丰富的配置，特别是安全配置很丰富，12万左右的价格甚至让我总有一种白嫖、血赚了的感觉。我用车会比较多和朋友或家人出去玩，因此比较看重车内舒适性这点，而雷凌在这方面给我交了满分的卷子，座椅舒适，避震良好，隔音很好又带自动空调。整体上来说我对领克03这款车是惊喜多于失落的，性价比很高，我很满意。
作为吉利旗下高端品牌的一台运动型家用轿车，从性能和安全感上性价比都是挺高的，油耗也也不高，这都是用车之后的一些真实的体验感，所以我觉得这台领克03的综合实力确实是值得认可的。
综合它整体条件来看，入手这款领克03我觉得是不错的，当然了它自身的一个实力也是非常优秀的，作为代步车来说，它在空间和配置上都符合我的要求，出行也变的便利很多，所以我认为它是值得入手的一款车型。
作为吉利旗下的高端品牌，领克的口碑一直都是很好的，而且这台领克03给到的配置也确实很良心，2.0T的高功率发动机足以保证充沛的动力储备，安全性配置和辅助性操控配置都是非常全面的，而且丰富的智能化配置也可以媲美很多新能源汽车，就从车子本身来讲，这台领克03带给我的用车体验是真不错，所以我觉得这台车买的还是挺值的。
全车的配置真的挺丰富的，而且也好用，用起来顺手，操控感好，对于性价比这点的话，我个人认为这款车是挺高的了，车的优惠多，而且后期养护也算省心的，整体感觉划算。
性价比还是可以的，领克03给的优惠力度是挺大的，在我了解到的豪华品牌中，领克是挺良心的。而且车上的配置也不低，不会因为车的价格不高而给你减配。很多的安全配置大众揽境配备的是挺足的了，不愧是以安全性出名的品牌，这一点做的还是不错的。
同级别的车子几乎都没有这款车子的性价比高，我选择的 1.5TD DCT劲Plus的配置在洗脸车里面的性价比算是比较高的，因为它的多媒体配置方面不是特别的高级，但是能够解决刚需，所以我认为比一些高配车的性价比更高，但是我也不想买过于低配的车子。我觉得这款车子真的非常适合年轻人作为人生的第一辆车，因为本身外观设计的是比较年轻化的，而且性价比真的很高。
觉得无咩性价比，对比论坛里面车友报的价格，讲到牙血出都讲不下来。 购车优惠：现金优惠1.3w，服务费3k，购置税加保险，三年贷款利息，一共15w落地
