1/对比同类型小车车,我的无界动力强，加速快！马力大，也还很稳！日常超车爽得很！ 2/有esp，加速拐弯没在怕的（试驾的时候路上遇上一个大号烂轮胎，从旁边拐弯走也很稳）！ 3/自动大灯很方便！智能大屏操作爽！车机系统稳定，不卡机！系统升级也持续在做（有人在乎的感觉真好）！语音助手也相对没有这么智障… 4/听我说：有快充！ 5/小车车身短，走犄角旮旯的地方方便，停车也方便！别人不敢超的摩托车和变动车，我也敢过… 6/这么小的车车有360全景你敢信！对于我这种过窄路以及停车过分依赖360的女司机真的是方便！！！ 7/车内空间还是比较大的，至少主驾驶的位置左脚还是方便的，不会很难受（对比熊猫）。 8/储物空间对于日常上下班还有周末买买菜都是够用的！周末我还会去公园踩单车，20寸折叠单车放进去无压力！ 9/日常上下班开空调冷气，动能回收设置的都是低，基本不咋回收，续航大概是八折？九折？一天通勤来回大概是50km，基本是三天一充（主要是低于80慢慢限功率，加速变慢了心情不愉悦…… 10/后排5:5比例放倒，方便的嘞… 11/更关键的是，有一次车车升级系统的时候出现了很多故障灯，abs亮了。后来奇瑞的客服打了好几次电话给我，告诉我检测到故障灯亮了问我有没有发生什么事，要我注意一下用车安全！好贴心啊……
最满意的就是外观吧，小巧灵动，非常可爱，另外驾驶感受也不错，乐趣不在于它的速度有多么快，而是在加速的时候听不到一点点来自发动机的声音，这是在燃油车上体验不到的。
它外观设计带着运动犀利风，开它出门就是很拉风的感觉，而且我们男生开也不会觉得小气，就这一点就比大多数微型车强。
最满意的就是续航表现了，因为家里有油车301公里的续航对于我家来说就够用了，续航表现真的非常让我满意。因为在东北已经做好了冬天掉电严重的情况准备，让我出乎预料的是实际续航能达到70%左右，这还是沈阳的冬天，平均室外气温零下十度左右，这是让我完全没有想到的，给奇瑞的工程师点个大大的赞！
它的保养维修我很满意，用不到更换机油机滤，只需要保养电池、空调和制动液这些就可以，价格相对便宜。
电车最纠结的就是续航问题，所以我一直也觉得只要续航跟得上那电车就是绝对的王者，开无界pro一个月也就充3-4次的电，算一算简直太省钱了。
对于本款新能源车型，在舒适性是挺满意的。它不仅隔音和减震能力比较强， 每次出行时，都能带给自己和家人一个很安静而且又平稳的乘坐体验，而且座椅调试的也很不错，能够满足基本对身体的支撑性合包裹性。
买车最满意的点还是这个车的颜值和配置，前脸非常大气，很有科技感，肌肉感很强，而且这个车子虽然是两门的，但是呢整体来说还是空间很大的，后排坐一个180的大个子绝对没什么问题的，而且这个车子的科技配置还是挺牛的，10W不到的价格能够买到的东西不止一点点呢！
坐到车里仔细来看一下这款车，真皮座椅，赛车式方向盘（黑蓝相间）小巧好操作，档位是采用怀挡对于小型车在中间的档位大大节约了车辆内饰的空间，540度全车影像，对于一个新手小白来说太合适了，安全系数增加了很多。还有下坡辅助功能，这样即使遇到再大点坡道我都不会慌了。最喜欢的还是他的颜值，外表呆萌可爱，但是又不失庄重，内饰更是无可挑剔。真皮座椅，真皮方向盘，驾驶感一级棒。
对奇瑞无界pro的小车其实多数人印象就是灵活，但我倒是觉得这辆车除了灵活还有提速快，纯电车的起步加速很猛，甚至比很多大功率油车反应都快，加上电耗够低，妥妥的代步神器。
最满意的是电动车生涯终于过渡到了汽车生涯。从此带头盔的日子一去不复返了，从此呢有一个遮风避雨的小车，也是我比较欣慰的。
它的保养维修我很满意，用不到更换机油机滤，只需要保养电池、空调和制动液这些就可以，价格相对便宜。
这个月提了自己看中很久的无界pro，蓝色的，店内人员都把她称为蓝血人，301续航的，提车当天到店里工作人员就已经把车都安排好了，洗干净，还在后备箱准备鲜花和蛋糕，很用心，并带我仔细的检查了车辆并细致的讲解了车辆的功能和大屏的操作，另外和需要注意的事项，之后就举办了个仪式满满的交车仪式，因为正好提车那天是周五，周末我需要用车，所以就当天办理了牌照上牌入了户。 晚上车子开回家老公就迫不及待开出去试车，上路，天冷新能源车也不用预热，开起来没有燃油车会熄火的情况，一路开下来都很顺畅，加速度的时候也有明显的推背感，而且行驶时可以直接使用人机互联操作屏幕，也不用低头操作了，安全多了，孩子在后座上也可以直接语音控制，解放了大人，嘿嘿……试完之后，老公就说车小真是好开，而且他也不用担心我倒车的问题了，车辆小巧，插空就能停，加上车辆配置的有行人提醒功能，还有540度全景影像，也能让我这个女司机相当于多了很多双眼睛，后期也能避免很多烦恼！ 车辆标配的有快充和慢充口也很方便，而且随车有充电枪，也很贴心！都说无界是智能小怪兽，各种科技集一身，给我惊喜的还有她的道路偏航预警，我这个女司机开车并不熟练，只要坐在驾驶座我就我要精神高度集中，一趟下来觉得好累，然而我的小怪兽有各种的安全预警和提醒，突然觉得我开起来也可以很轻松，而且全铝车身，也让我觉得很有安全感，加上她还是终身质保，让我使用起来也是后顾无忧啊！ 现在每天上班已经习惯在准备出门的时候就远程用手机操控车辆打开空调，等到车内的时候已经很温暖了，之前习惯了用钥匙开车，刚接触这个功能还有点不习惯，不过现在好了，毕竟要不断学习和接受新的事物，无界上车之后要是没有系安全带的话车就启动不了，这就时刻提醒自己要安全，要系安全带，之后到目的地手刹就自动放下了，真是省心好多。在路上行驶的时候手机也可以放在车内无限充电，而且是快充，不用在车内放很多数据线，看起来一点也不整齐，节省很多时间和麻烦，放在上面，下车的时候还会提醒我不要忘记带手机！ 车内空间和储物的地方也很多，还有隐藏储物的地方和放水杯的位置，设计很实用，毕竟女的出门能用到的和用不到的都希望带上，图个安全感，哈哈……车内后排座椅两边也有两个储物的地方，这样后排坐人东西或者水杯也有地方放，之后没见到实车的时候就放心后备箱空间不大，但是看到之后就觉得还可以，能放下很多东西，空间不小，充电枪也可以放在后备箱档板下面，不占用后备箱空间！ 晚上锁车，她的伴我回家照亮了我“前行”的路啊，这样也不用担心天黑还需要打开手机手电筒了，孩子蹦蹦跳跳就回家了，也真是方便的很！后期应该还能发掘很多功能，需要我慢慢摸索了，也希望之后要是升级系统还有更多实用的功能！
车子开了10几天了！目前公里数178了，最大感受就是觉得这车超控一流，非常满意，底盘够扎实，车身灵巧，科技感强，屏幕够大够拉风！外观设计还是比较时尚的，好几个朋友看了都说喜欢?，等人不无聊是真的，我平时送孩子去补习班，一等就是一个小时，在车上无聊就玩下机车麻将什么的，也是挺有意思的，语音控制方面，孩子最喜欢了天天对着屏幕说QQ你好！?还有就是那个隐藏式拉手！我家宝宝天天和同学吹牛皮了 说我妈妈的新车没有拉手你信吗?
我车刚提回来的时候显示的是275，我在3天时间用剩下40公里续航，合计是走220公里左右，可以说非常给力的了。并且我还专门测试了一段全程高速的续航，实际跑了50公里，续航掉了72，达成率达到八成左右均速100 最高上过120，比想象中要好很多！毕竟在冬天开了除雾和暖气。
1/求求了！！！奇瑞的外观和内饰的设计师能不能多来几个女孩子！！！或者来个懂女孩子的设计师好吗！！！（虽然我不是那种特别喜欢粉红色的人，但是好歹你外观内饰能不能多一点选择，出漂亮一点点的配色啊！！！我自己的油车买的是蓝灰色的，这个无界的灰色真的是越看越觉得像某安啊，一个移动的大面包）一开始我真的是拒绝这个外观的，但是马力什么的以及试驾体验真的让我拒绝不了这个车… 2/安全带真的真的好勒啊！不管是一米五的小个子，还是一米八的大汉子！都勒脖子！ 3/我钱都给到这么多了，主驾驶为什么就不能全系标配一个电动座椅！还得手动拉座椅，每次拉完座椅都卡的一声，我都怀疑我自己开的是驾校的手动挡烂车车… 4/还是那句话，我钱都给到这了，为啥副驾左手不能给我个托手肘的地方？ 5/大屏好是好，但是一米八个子的右腿在主驾驶容易碰到膝盖。 6/奇瑞的设计师听好了！为什么你要把杯架放在脚边啊！咋了？我是开车不配喝水喝奶茶吗？还得伸手到脚边拿水杯，真的很不方便啊好吗？ 7/买的短续航顶配但其实真的不喜欢天幕，广东的夏天又长又晒又热，要个不能开窗的东西，徒增产生异响的可能性。而且偶尔打开遮阳帘还能看到鸟shit！看的我好烦啊…… 8/为什么没有CarPlay或者car life，俺没有华为手机啊，导航不太习惯用车机的……还有大屏里面的小场景软件不能删除，啥儿歌讲故事软件我是真的不需要… 9/车内的快捷键和布局不能改变、不能调整位置（算了，无所谓了…能不能来多几个主题让我换一下？ 10/是不是电动车的空调都这么冷？要么冷死要么热死，反正就是不能智能调节。谁开车还一直盖着个小被子啊……唉 11/空间小就不配多个灯了吗？没有化妆镜灯啊！设计师哥哥们！能不能关注一下靓女的需求啊？ 12/前机盖不能自己打开，必须要到售后去，所以空调滤芯不能自己换。
买的时候优惠力度不是很大，现在想想有点伤心；内饰用料上也可以提升一下，软性材质多了能提高档次。
最不满意的地方可能是主驾没有电动座椅吧，钥匙只有一把，虽然说蓝牙钥匙真的很好用，但是家里没有一把备用钥匙就有点不放心，毕竟我有点丢三落四的
电车最大的问题就是充电，充电时间比加油站加油时间要长很多，而且现在好多高速服务区也没有充电站，能够解决这项困难，我觉得电车会被人们越来越接受。
天幕不能打开，如果能打开感觉就像拥有一个敞篷车。最遗憾的地方就是这款车是两门车，如果是个四门的话就更加完美啦！
最不满意的可能也就是续航方面了，然后面对即将要来临的冬天。确实也是让我捏一把冷汗。冬天的话这个续航量是大大缩减的，这个我也是明白的。
电车最大的问题就是充电，充电时间比加油站加油时间要长很多，而且现在好多高速服务区也没有充电站，能够解决这项困难，我觉得电车会被人们越来越难接受。
其实满意的地方要多于不满意的地方，毕竟没有十全十美的事物，如果有，那一定很贵，我的小怪兽我觉得有以下几点不尽如人意的地方，入手的时候正好是冬天，需要开暖风，一开空调掉电就有点快了，不过还在我可以接受的范围，而且正好家和单位附近都有充电桩，充电还是很方便的，没有太大的续航焦虑…无界毕竟是三门的车，所以车门会比一般的车大一点儿，这就导致了车门会有一点重，自然关门的时候需要用点力，要不关不上…车辆上储物的地方希望能做的稍微圆润点，可能因为我是个宝妈，多半使用无界都是通勤和接送孩子，所以孩子在后排坐的时间比较多，经常触碰储物的地方，所以就希望能够做的圆润些…我的无界大宝贝儿有天幕，本来想着能打开，实车到的时候看了看，打不开，白天的时候可以提高车内亮度，不过还是希望后期要是能提升的话，天幕能打开…副驾驶座是电动车，而且两边都可以按，驾乘感受不赖，但是主驾驶却是手动的，难道不应该给驾驶人员更多的关怀吗，这样驾驶感受应该会更好吧！
整体不大满意的地方应该就是后视镜调节，如果这个后视镜调节在主驾驶室应该就没有问题，可是它偏偏要到主屏幕上，包括大灯调节都集成在了主屏幕上，虽然这样很科技，但是我一个老司机还是不怎么适应，还是在外面别的地方调节感觉比较靠谱，这万一屏幕坏了那就啥也干不了了?估计他们对自己的屏幕产品比较信任吧！反正我还在适应中！尴尬?
整车就一个USB接口，而且不是快充口。虽然有配备无线充电但我的手机没有无线充的功能啊。还有就是化妆镜没有配备小灯，希望后续可以改善
不要问！问就是一块蓝色吐司…对比灰色，蓝色和黑色还是可以的，当时买的现车只有蓝色，就这样吧…外观差点意思… 车身做工：奇瑞的质量还是挺不错的…
外观上来说是那种非常小巧的感觉，尤其是从前脸的位置看过去之后，就会觉得这辆车的运动感以及时尚感很足，特别讨人喜爱，外观是我挺喜欢的一个地方。
我记得买它的时候销售说的那句话很符合，无界pro的设计是温柔中带着狠劲儿，这样的小车也有运动感。
对比了同级别的车，奇瑞新款的无界pro直接征服了我，无论是机甲外观设计还是整体运动流线的设计第一眼就让我欲罢不能。进车体验后进一步加深了我购车的欲望，内饰做工用料扎实厚道，配置科技感十足，智能语音交互解放双手，完全满足了我对于这个级别小车的所有需求！
准备过完年去贴个那种渐变色的车膜，那个回头率绝对比现在更高，现在的回头率也是非常OK的，每次开车的时候都想多看几眼。
一切都满意，毕竟是自己挑选了很久的，我就喜欢大车的造型，外表整体设计颜值很高，车头的设计比较时尚动感，侧面的设计就要稍微的稳重一点，路人有很高的回头率，炫酷十足，霸气侧漏。
外观我超满意的，一眼相中的就是他，原来没有无界的时候我看的是小蚂蚁，后来无界来了以后，果断下手呢，机甲设计风格，雷霆战斧的前灯，外加16寸的铝合金轮毂，前后呼应的设计风格，让我舍不得不喜欢他呢！
然而放眼望去，一个天空蓝映入眼帘，好漂亮呀！他的车灯好像一个梦幻娃娃的泪眼，满足了所有人的怜爱！销售小姐姐说这款灯采用的是雷霆战甲的战斧设计，瞬间又感觉他威武了很多。但我还是被他Q萌的造型一下吸引了我的眼球。当我靠近他时，他居然是个隐形门把手，打开后有一个全顶天幕，整个车的内饰做工相当精细，可以看出设计师对这款车用了很多心思。
无界pro的外观，我只能说标新立异，独树一帜。无界pro从颜值来看的话，确实比较独出心裁。真的是能俘获我这种年轻人的心。整个车的车身。包括比较个性的车头。还有性感的小屁股。这些方面我感觉都挺让我为此着迷的。
准备过完年去贴个那种渐变色的车膜，那个回头率绝对比现在更高，现在的回头率也是非常OK的，每次开车的时候都想多看几眼。
外观看起来车憨憨的，很有安全感呢，而且车辆直接就是LED的大灯，夜里感觉挺亮的，识别度很高！
车身灵巧！线条流畅，腰线S造型！车头7字形大灯，也很好看 车尾造型：车尾饱满丰富！大灯呼应好看
内饰做工很到位，深一点的颜色时间久了也不会厌倦。其次中控台12.9英寸的显幕屏很有档次，内饰科技感还是有的。
对于无界这种小型车来说空间还是很不错的了，上下班，接送小孩空间也完全够用了，并且后排还是可以分开放倒的，空间利用很合理，像我接近1米8的身高坐进去也不显得拥挤，对于储物空间来说还是比较多的，大大小小的有很多个，还有一些隐藏式的储物空间需要自己去发现，全景天幕可以增加车内的亮度，让后排不会显得压抑。
车内的科技感还是很高的，超大的中控屏幕可以说是引领了汽车界的设计潮流，无界也是基本取消了物理按键，所有的操作在大屏上操作就可以。
内饰我也喜欢的，无界Pro首先这个方向盘用的是游戏方向盘 ，其次座椅电竞座椅设计，完全是符合我的需求，方向盘还是用的真皮缝线设计，座椅的包裹性也很强呢，里面还有7色的氛围灯呢，可以联动驾驶模式和音乐，这个晚上开车也是爽爽的呢，车内在也不是黑黑的了！空调效果还是杠杠的呢！
打开车门，映入眼帘的是全皮内饰，赛车式方向盘，真皮座椅，全景天幕，氛围灯。只有你想不到的，没有无界Pro没有的！怀档设计，节约了车内的空间。副驾驶采用的是电子调节座椅，这样后排人的上下也方便了很多，一键折叠一键恢复。而且还有记忆功能，一直记载着你最舒服的体位，真是大爱！ 中控台上拥有两块电子大屏，采用的是12.9英寸中控大屏搭载高通6155芯片还支持华为腾讯生态应用，方向盘上还采用了微信按键，免去了低头操作微信，540°全景影像，还可以远程查看车辆周围环境。此外还有定速巡航，车道偏离预警、盲区监测，开门预警等配置。可以满足音影、工作、娱乐等多方面需求。
无界pro在内饰方面和外观可以说是大相径庭。在内饰方面更多的是做减法。因为毕竟是一款新能源车，有些按键呢，可以直接用触屏来代替了。所以在内饰方面呢，就是感觉空间大，然后许多功能都能在屏幕上实现。
车内的科技感还是很高的，超大的中控屏幕可以说是引领了汽车界的设计潮流，无界也是基本取消了物理按键，所有的操作在大屏上操作就可以。
座椅材质用料舒服，包裹性好，线条流畅有个性。全景天幕！看看星星还是挺好的吧 空调效果：空调效果杠杠滴，谁用谁知道?
小个子女司机一个，座椅其实有点矮（以前开suv），后来买了个垫子舒服了一点。 车内储物能力：车内储物空间？小框框能放杂七杂八的小东西的位置还是挺多的…这么小的车你总不能要求放得下很多东西。还有两个小挂钩…
乘坐空间看着挺大的，但实际上它把后排坐垫的尺寸给缩短了，所以实际的空间并没有想象的那么大，但有一点值得表扬，就是无界Pro的高度非常好，驾驶乘坐不会出现顶头的情况。
空间和动力绝对实打实够用，我跟大多数人一样第一眼看到这种小车就是感觉非常挤，特别是像我这种开大车开习惯的人，但是实际坐车里才能真切感受到无界内部空间的神奇，坐满四个人肯定不会像suv里那么宽敞，但是真的一点也不拥挤。
只能说是满足正常的出行，如果坐的人太多那就无能为力了，比较紧促。后排空间会让乘坐人感到不舒适，只能说有好就有坏，满足驾驶空间的同时就要舍去一些其它的东西。
坐在前面还是挺宽敞的，后面虽然没有多宽敞但是孩子坐着是可以活动开的，后备箱也能拓展一下空间表现还挺不错的。
对于它在空间方面的表现，我感觉有些许欠佳，没有达到我的预期效果。虽然车内空间是挺充足的，但整体设计布局不是很合理，后排地台接近全平这点是不错，但问题也比较明显，整体座椅偏低导致后排乘坐空间有点儿小，车的高度不够，对于身高比较高的人来说乘坐不太舒服，家人也是多次抱怨这一点。
空间来说我觉得这个车子的空间还是可以的，就拿这个小车的级别来说，我看的不止奇瑞一家，几乎空间都没有这个车宽敞的，后排做180的身高的完全不成问题，有很多小车虽然有后排，但是后排连小朋友都坐不下的，我这个无界空间还是可以的，回家立马就把宝宝座椅安装上去了，我家丫头坐着她的宝宝椅在后面逍遥的看着我前面开车，那感觉哦，活脱一个小老板呢！
坐到车里仔细来看一下这款车，真皮座椅，赛车式方向盘（黑蓝相间）小巧好操作，档位是采用怀挡对于小型车在中间的档位大大节约了车辆内饰的空间，让并不大的车车里面有了一个更加宽敞舒适的空间。后排的空间比想象中要大很多。周末父母坐里面一家人出去郊游丝毫没有疲惫感！因为有天幕，高度也比普通车显的高了许多，上下车也方便了不少。后备箱在A00级里也算大的了！
值得说的当然就是这个空间方面了，这个空间方面带着父母还有孩子出去玩的话，空间也完全够用，然后也不会觉得局促什么的。在空间方面我是要打上满分的。
只能说是满足正常的出行，如果坐的人太多那就无能为力了，比较紧促。后排空间会让乘坐人感到不舒适，只能说有好就有坏，满足驾驶空间的同时就要舍去一些其它的东西。
车内储物的地方还是比较多的，而且储物空间也很大，后排坐两个大人正好，不过我主要是带孩子，孩子可以在后排各种撒欢。
车头好看不容反驳！特别是那个灯的造型设计！非常出彩时尚 ☆ 空间设计亮点：空间整体还是很够用的，车身灵巧，3.4米车身长度， 乘坐空间：我属于中等个子，1.63米。后排座椅基本不怎么用，最多偶尔买个菜什么的。 车内储物能力：门板上和主驾驶座 储物空间很大多，非常好用，中间的那个无线充电放手机就是非常好的设计。
前排座位还是可以的比较舒适，但后排就不太行了毕竟是微型车嘛。不过平时就自己开，后排座椅放倒之后放点杂七杂八的。影响不大
驾驶感受：加速快！动力强！也还好相对不飘… 起步/加速动力：日常开normal模式起步还算可以？开运动模式一脚油门下去，肯定是比普通油车起步猛…但是在有一点坡度的地方，autohold得小心，刹车还是得踩住。不明白电动车autohold的机制是怎样的，稍微是有一点溜车的…
动力还是非常不错的，它的乐趣不在于它的速度有多么快，而是在加速的时候，听不到一点点来自发动机的声音，安安静静的听个歌，太舒适了，还有就是车身比较小，很好操控。
驾驶感受：动力这方面也是不错的，毕竟它采用了55KW的驱动电机，如果是70KW408续航的提速就更快了，轻轻点一下油门车子就直接飙出去了，上坡的动力也不错
因为是电车嘛，加速肯定是非常牛的，就这动力表现在市区完完全全是没问题的，甚至还有一种没有用武之地的感觉，没办法释放它的能力。
小电车开起来就是猛呀，起步加速还挺不错的，而且它的灵活性也是那种大车比不了的，驾驶体验非常好。
以为新能源车，开起来会很不好操作，就是有小人开大车的感觉，其实开车过程中还是很好操控的，方向精准。作为新手司机，不追求动力，觉得够用就好了，当然，舍得踩油还是有推背感的，中段油介入的时候感觉很充沛，
驾驶感受非常好！就我一个新手司机来说这个车子开起来特别舒服了，电车的提速非常爽，红绿灯那边都不落后的，我老公开的是油车，这个车他开着也说的确还可以的，10W左右能有这样的驾驶感受可以了！刹车也很灵敏，对于我来说响应很快呢，还有就是这个无界Pro居然还是后置后驱的车子，这个级别的车子做后驱真心没谁了！有很多宝子会有疑问说这个车子能上高速啊，高速亲们，这个的确是可以的，而且这个车有快充和慢充呢，开高速也可以放心驾驶！
当开车上路试驾时，满足了冬日里阳光的温暖。空调每一次的自清洁让我这个拥有洁癖的人爱了爱了！暖风出风很快，在这个冰冷的冬天让人感觉不再寒冷。车提速很快，刹车很稳。当遇到会车时会有预警提醒，对于我这个道路杀手有了很高的安全感！下坡辅助，对于山城的我来说更是增加了安全系数。这款车开门自动启动，系上安全带才可以起步，也是安全系数的考虑。这款车最高可到120迈，还是很稳，和油车有的一拼。方向盘很轻，小女生完全可以掌控。电子大屏很清晰，单位的同事都喜欢上这块电子大屏了。还有手机无线充电。
动力充沛响应快，在城市中驾驶灵活性和动力响应速度同样重要，电车这块比百分之八十的燃油车都强。
无界pro我也是驾驶了有一段时间，我感觉也算是摸到了一点，这车的驾驶方面的小调性。无界pro的起步速度非常的快，然后呢，响应也非常的好，非常灵敏。也让我比较放心，然后也可以大大的增强在驾驶中的安全。
因为是电车嘛，加速肯定是非常牛的，就这动力表现在市区完完全全是没问题的，甚至还有一种没有用武之地的感觉，没办法释放它的能力。
驾驶感受：车辆加速还是比较快的，而且有明显的推背感，方向盘也不重很好使用，就是这个怀挡刚开始还不是很适应，还需要一段时间。
电车的起步加速是油车不能比的那种，没有了发动机的噪音，电车车内环境非常安静，静逸舒服，大屏幕语音操作功能比较多，还好我买了高配的，微信语音控制功能解放双手，保障安全。 方向盘轻重：方向盘很科技很轻，说是电子助力，双拼色还是挺好看的
开运动模式的时候会有那种推背感，哈哈。但我在市区里面开就用经济模式，均速在30-50左右。
驾驶感受：起步反应还是很快的，我也开过油车，多多少少都会有顿挫感，电车的动力就比较直接顺畅了。
续航：坐标广州。通勤单程是25km左右，一天50km算的话，能力回收开低，三天一充。 表显续航准确性：目前行驶6千多公里，续航好像是实时续航？还是叫动态续航？挺准确的，但是得注意续航低于80还是60的时候会限功率，提速慢慢变慢，甚至到油门踩到底也超不了60公里…
续航：因为我用车的地方主要都是上下班，接娃比较多，市内还是比较拥堵的，用电车划得来，充满电也就31度电这样，东北冬天市内跑的话可以跑220左右，可能电车和油车不一样的，电车速度越快就越耗电，刚好和油车相反，从提车到现在跑了1500公里左右，花费了大概100块钱，真是比油车省钱多了。
续航目前还没法说，因为是新车还没怎么跑，提车的时候也没注意，开回家还剩233，反正这台车实际能跑301，对我来说市区代步够用了。
冬天可能续航相对少一点，但其实对小车的影响不是很大，现在续航在290公里左右，我觉得非常不错了。
选车的时候，续航的考虑属于选择的一方面，选择它的一方面就是因为新能源车型后期费用比较低。经过我的用车体验来看，也没有让我失望。不仅续航里程很高，而且电耗也不高，极大节约了我在通勤上面的开支，在我的预算范围之内，在续航方面比较满意。
电耗：续航这个我现在是真的不好说，目前来说我才开了400不到，但是个人觉得冬天开这个车还是有点里程忧虑的，毕竟还要开空调，暖空调一开有时候还是有点吓人的！
电耗：冬季会打折，因为没有用空过，但是上下班一周充一次电。不开空调的情况下跑了80公里，掉点25%。冬天个人感觉还行吧。毕竟是第一台电车。
这个车在续航里程方面说实在的，其实是有一点点缩水的。因为我对他的期望很高。然后结果在城区代步的话，发现这个续航掉的也比较厉害。所以对这方面我其实有更多的期待。
续航：提车的时候正好是冬天，开空调掉电就有点快了，不过真的可以接受，而且现在新能源充电站很普及了，所以暂时没有续航焦虑。
电耗：家里目前还没安装充电桩，那天充电一个晚上应该花了30度电不到，续航实际开了35公里，掉了43的电，各位自己算下续航里程，我开空调的！
我还专门测试了一段全程高速的续航，实际跑了65公里，续航掉了82，达成率达到八成左右均速100 最高上过120，比想象中要好很多
实话说性价比不算很高？因为当时想买小蚂蚁的，但是看中无界的马力和智能配置啥的…价格还是有点高了对比一众小车车来说…
作为一款纯电车，无界Pro的性价比已经很高了。这款车不仅经济实用，而且该有的功能都有，价格也实惠。
坐标沈阳，家里两台油车，一直对小车心心念，想买一台在市区上下班代步开，节能经济又环保，主要是家里两台大排量太费油了，对比了同级别的车，奇瑞新款的无界pro直接征服了我 销售态度：提车之前我想到作为辽宁地区首位无界pro车主会有一些特殊待遇，但是整个提车过程4s店的服务真的是诚意满满完全超出我的想象！从进店迎接到送伴手礼，还为我特意装饰了整个交车区，我当初在奔驰4s店提车都没享受过这种待遇！
车本身的价格和其它进口车比起来，真的是良心很多，另外日常使用比燃油车省事省钱多了，没有繁琐的保养，电费也比汽油便宜很多。
优惠力度可以再大点，不知道现在是什么情况了，我当时买的时候也没有怎么砍价，看到喜欢就下手了。
总体来说性价比很高，新能源车后期成本也小了不少，加上安全配置高，买车其实也就是图个安心。并且售后也很负责任，有什么问题都可以咨询，服务态度也非常的好，不会出现不理你的情况，为后续省了很多的麻烦。总之这辆车给我带来了很大的经济效益，而且价格我也很喜欢。
整车的性价比很强，就说10W这个级别的车子来说，这个车子不管是外观还是配置都是上上级的，现在这个车子还是三电和整车终身质保的，买车的同时也放心的用车了，毕竟三电质保有整车质保肯定是没有的！这个有质保的，买着也放心了！
我买的是301顶配神兽款，虽说价格有点小贵，但是科技感十足爆棚。在我们这边还享受着政府和地方的双向补贴。价格还是蛮划算的。 个人感觉性价比很高，毕竟是A00里的天花板。个人很喜欢，智能现代化。
自打新能源上市以来，这个价格大家是有目共睹的。这个价格变得不再那么的遥不可及。然后各种车商从价格方面做出的努力，我们也可以看到。投射到无界pro的性价比上。我感觉无界pro的性价比是极高的。用这样的配置，然后和这样良性的价格，我相信是不会让大家失望的。
车本身的价格和其它进口车比起来，真的是良心很多，另外日常使用比燃油车省事省钱多了，没有繁琐的保养，电费也比汽油便宜很多。
车辆性价比要看从哪个方面了，如果作为微型新能源，这个价位并不占光，要是从安全或者质保方面，性价比还是可以的，全铝车身，而且终身质保，车辆配置了20万级的系统。
首保免费 后面他们说保养很便宜的 购车优惠：裸车价9.99W，我是首席体验官优惠10000，没有其他优惠，还送了我贴膜脚垫的代金券500，我自己花了300帖了好的汽车玻璃膜?说如果我转介绍成功还能再优惠1万，不过给我转介绍的时间太短，我还来不及装介绍就说活动结束了?我自己都才提车没几天?
在同级车里算是数一数二的并且整车和三电还是终身质保的，就只需要例行保养即可，基本不用还多少钱
