车子可以联网,有4G的网络和WiFi热点,这样只要有网络就可以自己进ota升级,解决一部分的问题,自动的空调也免去了手动调节的麻烦,而且它可以进行温度分区控制,这样的配置更加的具有人性化和针对性。
不满意的就是内饰,虽然设计的挺好看,视觉上给人的感觉不错,但是用料确实是显得有一些廉价,方向盘直接采用了塑料的,硬邦邦的,触感确实是不太好。
车子的外观设计的比较清秀,前面的布局也很新颖,品牌LOGO在进气格栅的中间上方,比较能抓人的眼球,两侧的大灯也很锋利。
中控屏是12.3英寸,尺寸比较大,设计的风格也比较洋气,外观很立体,超薄的,屏幕辨识度比较高,语音识别可以控制多媒体,导航和电话三项功能,先进性还是有的,彩色的行车电脑显示屏,前后排都有手机充电口,但是方向盘的材质不是很好,塑料的,触碰感不太好,而且座椅也是织物的,说明在用料方面确实是不太舍得。
虽然这个外观看起来没有那么的大,但是空间用的时候还是很合适的,因为内部设计的挺合理,所以不论是整体的储物能力还是每排的腿部空间都很理想。
驾驶模式分成了经济,标准两种状态,手感有不同的呈现,对老司机的我来说更有吸引力,而且还配有单踏板模式,上坡的时候也是有上坡辅助的,日常行驶过程中可以利用自动驻车,市区路段会更好开一点,而且低速行车时也有警告系统,倒车影像也可以帮助新手或者是胆子比较小的女生就更好的应用,高德地图进行卫星导航,车载导航精准度更高,路况信息能够同时呈现出来,上下班如果有堵车情况能够尽早的显现,这样就能帮助我们及时的转变方向,而且它的动力表现情况也是比较优秀的,让我很欣慰。
东风品牌的紧凑型车耗油好像都没有太高过,以前开的也是这个品牌,这次是换了第二辆车,而且它是汽油电驱的类型,所以油耗就更低一点,也比较容易磨合,当前的平均油耗就大概在5.5个左右,数值偏低,日常的养车费用也不高,用起来不心疼,可以大程度肆无忌惮的去使用。
之所以觉得这辆车子的性价比比较高,我主要就是比较认可电池组的质保时间,八年或者是12万km,数值还是蛮可观的,比较有保障力度。