最满意的 那肯定是油耗的问题了，选择加气的车那肯定是想用车成本低点了，说白了就是想省钱，当下大压力的环境下，肯定都是想多挣个钱，运费逐渐降低，油价一直在涨，我们也只能选择油耗低的车，但是对于我来说每次拉货在三吨左右，小排量的拉不动还费油，大排量的拉的动但是油耗高，所以后来选择了这款能用油能用气的双燃料车型。
主要是给单位购买用的，货物不是很重，但是需要足够的空间，说实话单位还有几辆卡车，由于空间不足，所以看上了鑫源金杯金卡S60CNG这个车，在用的这段时间确实很满意，具体满足我的有几点：第一点，3.7米同级最大货厢，独立的龙门架、870MM便捷货台高度，都是对于我装卸货物优势的地方；第二点，发动机是1.6L金刚钻的，动力很强劲，油耗超低，在加上我买的是双100L气罐的双燃料车，续航里程大，每公里成本也就2.5毛左右，省到就是赚到；第三点，拥有同级别超长的质保时间8年20万公里，今后用车也无后顾之忧；最后就是这车价格亲民，配置高。所以买它就是最好的选择！
我自己之前呢就有一辆小卡车，现在是生意越做越大了，需要一个货箱更大一点的。最开始都考虑3米左右的货箱，这个车直接上了一个3米7的货箱，让我完全的满足了我对于拉货的要求。
首先觉得第一个不错的地方是这款车的燃料方式是烧天然气。在我们这边天然气才三块多一立方，这个车气罐加满也才100来块钱，可以跑到接近400公里，折合下来每公里也才4毛钱。其次是它的这个两百升的气瓶，可以保障我长途的配送，因为加气站比加油站少。
车内部的空间大，因为工作的原因，我对空间的需求比较大，平时每天都要拉货到处送货，配置方面这车方向盘也是带有原厂电子助力的，方向盘手感很好，打方向比较轻盈，跑高速的时候方向很稳，一点也不飘，再就是油耗不高，我主要就是拉货用，每天都到处送货，买油汽两用的让我能省不少油钱，再就是这车的动力真的非常足，1.6 的发动机，加速方面非常给力，起步的时候车也没迟滞的感觉。
使用中最喜欢的是这个车3米7的货箱。因为我这个车后期是加装了栏杆。好多干这行的朋友他们不能拉的货都叫我去了。这个车不仅货箱长，货箱栏板的高度也很合适。很多地方限高杆都能通过。
金杯金卡S60这款车让我最满意的就是这个车拉货多，而且跑的快还耐用。这个车货箱拉货的空间很大，让我每次拉货都能满足，拉上货跑起来也溜溜的，买车的时候这个车我没看多长时间，销售给我介绍完以后，我试驾了一下就果断下手了，驾驶体验感特别好，车子操控起来也轻松，并没有说这个车货箱大就不好开，而且开起来动力也很充沛，这个车的发动机是金杯自己研发的1.6排量的金刚钻发动机，马力有112匹马力。并且这个车还有8年20万公里核心零部件的超长质保，用起来也放心。
金杯金卡S6这款车子，最满意的有两个点，首先第一点，车子空间够大货箱够长，这款车子是三米七的箱长，在这种系列里面，这么长的箱还没有几个车子，款的话，他箱很长，而且比较宽，拉货也多一些。其次就是金杯，他们家的双燃料车后期使用费用确实比较低，之前在他们家买过新海狮的天然气，每公里划下来两毛五，现在的话公司需要一台长一点的车，就选择了这款。这款他们没有被现货，我是定的，他们很快就给我订回来了，效率也非常的高，对于他们家的服务也很满意
这款金杯S6我最满意的有两个地方，1是它的200L的气罐可以满足我很远的续航，第二个呢就是它的货箱长度有3米7那么长，可以满足我装一些宽大的货物。
最不满意的 目前拉过几次货，没怎么跑过长途，相对我之前的那款货车，这个车离合更轻，唯一一点加气证得上完拍照才能申请，目前在等着上牌办理，所以大点的加气站不给加气。
开着都还可以，没有发现不满意的地方，就是没有踏板，不过没关系可以后续安装，费用也不贵！
已经跑了小半年了，这个车也陪我经历了很多。也没有把我扔在路上的时候，基本上每次送货都很顺利，就是磕磕碰碰容易掉漆，需要买点漆笔。
买的时候没有送篷布，自己花了大几百在外边买的，尺寸稍微大了一点。
噪音是我对这个车最不满意的地方，这个车跑的快的时候，总感觉耳边乱糟糟的，胎噪声很大，除了噪音这一点，其他方面说实话我都特别满意。
货车最不舒服的地方就在于停车不太方便，所以导致我经常都是停在路边，人也不敢离车，因为容易挡住别人的过道。
这个车还没有用多久呢。拉过两次重货，感觉动力很不错，目前这车没有什么让我不满意的，后期开久了才知道，不过应该没什么问题，一起的同行也有开这款车的，都说这车还不错。
我也算是他们家的老客户了，但是车子价格却没有优惠多少，他们说，货车本身就定价不高，所以没有太多的优惠
这个车的车身加货箱一起的话挺长的，有的时候在一些窄小的路面，不方便倒车。
外观上中规中矩，就是小货车的样式，现在的小货车看起来都是很结实的。车身栏板厚实，货箱长3.7米宽1.75米，龙门架看着也厚实，应该都是加宽的，绑绳特别方便，大货箱拉的多，利润多。后期上牌后再加固仓栏，用起来更方便。185 的轮胎算是实在了，用的是玲珑的，耐用，结实。
这个外观看起来很好看，镀铬横格栅前脸，还有后视镜集成转向灯，看着就高端大气，漆面是银色的也比较耐脏！
买车的时候一眼就相中了，宽阔的车身沉稳大气，前脸也很圆润饱满。在早上这个带训黑透镜的大灯看起来就特别的有精神。
颜值还算挺在线跟的上现代化的风格，车头看起来粗犷，加上车的底盘挺好的，就更大气一些，特别是这个方形的大灯，看着就感觉很有精气神儿。
我对车的外观也没有太多的要求，毕竟只是送货的车，但是要说车的颜值，我还是挺喜欢的，前脸设计感十足，车头配有两卤素大灯，大灯高度有调节功能，可以随意调节，晚上开启使用挺亮的。
这个金杯S6的外观造型大气，成熟，稳重。带透镜的大灯和前格栅连在一起。贯穿了整个前脸。整个车身是银色的车漆包裹。如果洗干净了之后感觉很透亮。
外观给人很沉稳的感觉，然后车身是银色的，对于货车来说银色比较耐脏，车后面的轮子是两个轮子的，可以承受更多的重量。
标准的货车前脸没有太大的特色，但是这个进气格栅挺大的，格栅大了，进气充分，油耗也会降一点，车子整体看起来挺协调，车体比较宽
因为底盘挺高的，看起来感觉就是比较傲气的感觉，而且这个车给人感觉也很硬朗。
内饰没什么提别的，蓝色的内饰，还算耐脏，至少落一层灰不是特别明显。从左到右，没有太多复杂的按键，操作起来简单，不用费脑子去想该怎么用，其实对于司机来说有个空调有个助力就够了，其他太复杂的东西，用不到，也没有太多时间去琢磨研究，简简单单就好。
内饰设计的很高端，拥有宝马同款造型设计，悬浮多功能大屏，倒车影像，看起来更具有商务气息，停车更加安全舒适，座椅也是双色的皮质加厚座椅，坐垫很厚也是同级别最厚的，所以坐着很舒服！
内饰算不上奢华，毕竟以拉货为主的货车，动力承载能力更为重要，但是这个车内饰的用料还是挺良心的，新买的车都没有味道，就是能碰到的地方塑料居多。
内饰对的起这个车价，也没有想过货车的内饰做的跟家用车一样挺精致的，而且缝合也跟严谨，要求多一点科技的东西就更好了。
内饰挺简单的，座椅乘坐比较舒服，软硬也刚好，质量方面倒挺不错，主驾座椅和副驾座椅都可以调节，对于胖人坐着不舒服都可以调整。
内饰在同样的货车里面看起来还算是挺高级的。包括仿皮质的座椅，货车还带有中控屏哦。空调出风口这些。手感也挺不错。新车都没有什么味道。虽然说是塑料的面板
内饰基本都是黑色，做的也简单大方，车内塑料材质比较多，但是新车的时候也没有很重的异味，材料都挺环保的，前面的工作台设计的也很人性化。
这款车子的内饰做工比之前我开的那些货车都好一些，首先，这款车子有皮质座椅，一般货车都是布的座椅，这款就不太一样，而且里面有很多的装饰，使得车子层次分明，操作也更方便
没事虽然说做工不算细腻，但是看起来还是挺别致的。而且用的材料感觉也是比较环保的。
我们加是做贩水果的，现在的季节主要以西瓜为主吧，这是应季的。每次去地头拉水果，两个人去，所以开车也是两个人开，总体空间还挺宽敞的，我一般的个头，坐进去开车空间可以，至少腿部空间不会觉得憋屈，后靠背也舒舒服服的，能往后调一调，坐垫比较软，长时间开车不会太累腰，副驾驶也能调座椅，整体来说空间宽敞还坐着舒服。座椅后边还有一定的空间，放个绑绳空间还是够的。
确实是同级别里面最大的空间，货厢尺寸3700mm*1760mm*370mm，平时装个货能拉很多东西，一个车能顶两车用；车内饰空间也可以，我属于胖型的，开的时候调整到合适的位置基本很宽松，开的也不会觉得太劳累，靠背也可以120度的调节，还有内饰设计的基本能利用的空间都用到了，放小东西绰绰有余！
因为这个车的车身是挺长的。只有一排座位后面货箱长度3米多，我选的是带了仓栅，装的货物就可以堆起来，一次性拉上三两吨货物没有问题。
这个车乘坐空间我没有太大的要求，所以买的的单排的结构，得到了一个三米七的货箱长度，毕竟是为了专门拉货养家糊口的车，每次能多拉点货，就能多挣一点。
乘坐空间相对来说算宽敞了，乘坐比较舒服，开车的时候腿也能伸开，头部离车顶也有一段距离，开车的时候没有压抑的感觉，坐在车里，视野也很开阔。 货箱容积：货箱长有3.7米，我平时都是去超市送货，可以装很多，而且这款厢货侧面和后面都可以打开，让我在上下货的时候特别方便。 车内储物能力：储物的小空间也有很多，像门板上的储物格放个毛巾或者抽纸再合适不过了，中间还有放水杯的地方，一个货车副驾驶前边还有手扣箱，我用来放票据很合适。
座椅是可以前后调节的，靠背也可以向后倾斜，我个人是接近1米8的个头，然后体重也有180斤，坐在里面了都还觉得很宽敞。这个车重要的是他我香的厂都有3米7。高度也很合适。
我选的是单排的货车，这样拉货的空间就会比较大，驾驶室我坐进去刚刚好，我的身高是180体重175，座椅可以调节，坐在车里视野挺好的。 车内储物能力：车能储物空间比较多，车门上，还有座位中间。副驾驶前边，都有储物空间，放个东西也方便。
我自己本身身材比较胖一点，开这款车三子也不觉得拥挤，平时都是司机开，应该就更不觉得拥挤了 货箱容积 这款车子的货箱长三米七，车子总长在五米以内，不算大型的卡车，正常挂蓝牌，买货车主要就是看货箱大不大，这款货箱足够大够我用了。而且后面的箱体也比较宽，平时拉货，也能多拉点
货箱的长度在这个价位的车中真的没有几款，这个车单排的话还有一款3米4的，我还是选择了这个3米7的长度，别看着多这30cm的长度，但是对于货物的选择性就多很多。
开小货车不用想着跑太快，开过的都知道，拉一车货再跑长途，跑不了太快的，出于安全的考虑，刚开始开这款车去拉西瓜，还不敢装太多，总怕烧气的没劲，但是事实证明，担心是多余的，不敢说像家用车那样的提速，至少开空调再拉货，车的动力绝对够用，方向盘带助力还带自动回正，拉重货开起来也是轻轻松松。
配置高，方向盘是电子助力的，驾驶的时候很轻便，还有这个挂挡也很平顺，开着很溜，空调也有，所以舒适型也不错！
动力强劲有力，这款车的发动机感觉爆发力十足，油门的话一踩说走就走，起步的时间也比较的短。装起过来感觉事半功倍，很省心。
这车2.0的动力挺出色的，起步昂昂地就开动了，一点都不用担心车没劲，原厂的天然气发动机用起来挺香的。而且低扭的时候劲头也足。
车是1.6的排量，112马力，感觉动力很充足，这款车设有5个档位，换档的时候挺顺畅的，整体来说这车开着很顺手，偶尔走在坑坑洼洼的地方，行驶稍微有些顿挫感。
1.6的排量动力很浑厚，加上这个发动机也是专门烧天然气的跑起来有劲，拉上货也不用担心爬坡爬不上，平时我帮忙拉的东西也不是很重，有些客户住在山上我都答应去拉。
排量的1.6的，动力上非常的充足，买车之前也对比了别的车型有1.5排量的，还有2.0排量的，最终决定买1.6排量油汽两用的这款，1.6排量的拉货动力上比1.5的要强，油耗上比2.0的又省。 方向盘轻重：有电子助力转向，原地掉头或者满载打方向都很轻松，跑的快的时候方向也不飘，很沉稳。
1.6的发动机，动力是没有任何问题的，买货车还是要选择大动力的，动力小了，拉点重货都跑不动，这款车子的话完全不存在，听司机说，上次去山里拉满货，上坡也很给力
1.6的动力呢起步很快。只要深踩油门的话，还有推背感，超车的时候也比较的干净利落，基本上是指哪儿打哪儿。
油耗正常，目前跑了三百多公里了，能用气的尽量用的气，实在没有加气站的就用油吧，基本上划到五毛多，还是很省的，对于一个后双轮的车来说确实是很省的，我跑高速不多，目前用的是临牌也没怎么上高速，大多数是乡镇小路，所以选择双燃料的没错。想省钱选这个没错。
油耗：我买的是双燃料的，首保前用油投下来也就6毛左右，保养完开始用气了也就每公里2.5毛左右，超级划算给力！
油耗：这个车两百升的双气瓶。只满足超长的续航能力以外。能耗表现也很低。在这边的话天然气一立方也才三块多的单价。加满了两罐气也才100来块钱可以跑到接近300公里，对比烧油的货车来说简直不要太省。
油耗：这个车我才开了一个月不到都已经快上两千公里了，加气才花了几百块钱，有的时候去郊外跑的快的时候。差不多才三毛钱一公里，一年下来节省好多油费。
油耗：选车的时候就考虑了油耗问题，毕竟不想以后加油成为我头疼的事情，所以就在众多燃油车里挑了一款油汽两用的车，买车以来，我基本都是加气跑，用下来确实比加油要经济很多。
油耗：我在泸州这边用车，这边的地势还算平坦吧，就算是有坡度的话也不是很冷，加上这个车是不能进城的，只能在乡镇郊外跑跑。基本上没有遇到堵车的情况，油耗能保持在3毛钱左右每公里。
油耗：油耗还是和个人的操作习惯有很大关系的，我开车不快，还是比较平稳的，再加上我买的这款是油汽两用的，总的开下来还是非常满意的，挺省的。
油耗：这款车子主要用的是天然气，现在还没做首保，所以用的是油，也才跑了一千多公里，算下来一公里差不多六七毛钱的样子，我们平时拉的货也重，这个油耗也还不错，是在我们预期内，反正后面都用天然气跑，油也就是在没有气的时候用用
油耗：专门选了天然气，就是看准天然气在我们这边呢要价格不贵，每公里油耗算下来3毛钱左右。
性价比这种东西仁者见仁智者见智，把车开回家肯定也是深思熟虑过的，当时提车办了分期，总体来说还能接受，车子的质保是8年20万公里，三大件还是有保证的。售后服务目前还没体验，后期待体验。
货箱空间大，动力强劲，油耗低，还是双燃料车型，配置也好驾驶舒适，还拥有超长质保时间，价格还便宜，所以对比了很多这车绝对性价比很高，还有后续保养也就200元左右，用车成本也低，还享受了增购活动，相当满意！
这个车虽然说买的时候价格不算便宜，但是用起来成本很低，主要是在燃料方式上，这个车上天然气的话没空，你大概就三毛钱。
价格虽然相对于油车来说贵那么几千块钱，但是长远的看来的话，这个车一年省下的油费都不止几千块钱吧。所以我觉得这个车性价比要比其他同类型的车都要高。
对于货车来说，价格还挺优惠的，裸车6.29万元，常用的配置也都有，性价比很高。
这个车虽然说价格要贵一点，但是算下来性价比的话要高很多。首先它是一个烧天然气的车，燃油的成本就要低很多。货箱也是比较长的，拉货的时候也要多装一些。
这款车性价比挺好的，去买车的时候，店里的销售服务态度特别好，都是详细的给我介绍车子的配置，还有功能，买金杯车也买个放心，毕竟老牌子了。
能拉四吨的货物，能拿将近四米的东西，六万块钱出头，八年20万公里的质保服务，1500公里保养一次，性价比不错
对于我们这种长久拉货的人来说，空间和燃料燃油的经济性这两个是最重要的，这款金杯S6刚好两点都满足。
