车身稳定性好，动力性强，智能化方便，车身外观很大气，整车构造符合人性化，舒适性，安全性很强
星途揽月提回家已经有一年了，这款车真的是我的梦中情车需要的功能都有安全性也非常高，买车之前就了解了这款车当时星途厂家做了一个双向64KM的车头小夹脚对撞，看到这个视频之后心里就按耐不住想买这款车心想这款车安全性太高了但是当时确实是资金上不足所以搁置了，去年厂家又做了一个高空把揽月推下山的试验也是蛮震撼到我的，这款车实在是太结实了而且揽月的颜值也挺符合我的胃口的，终于是在快年底的时候去买的车，销售的服务态度很好而且很耐心的给我讲解当天试驾了一下，驾驶时发现这么大的车驾驶起来一点也不像那种开大车那种开船的感觉，底盘悬挂调教的很有水平不愧是本特勒大师级调教，车机非常的智能直接语音就可以操作车里的大部分功能，开车不需要用手操作直接用语音就可以操作不用去用手去操作真的是太贴心了，前段时间升级车机以后倒车影像也贴心的显示了距离精确到厘米点赞一下，能耗方面确实很省油这么大的车城市代步也就百公里10L油，之前有一次在快速路上面竟然开到了百公里7.4L的油耗我都有点不敢相信了这么大的车竟然可以跑到这个油耗，前段时间又去升级了一下变速箱，改变挺明显的加速更加的线性油耗变得更省油了，总体来说揽月我挺满意的。
安全性强，在路上行驶更踏实。空间宽敞，能真正的坐下7个人，第三排不是小板凳。辅助驾驶强，虽然车辆尺寸大，但在全景影像以及各种主被动安全系统的加持下，侧方停车等各种狭小场景下依然可以从容应对。
副驾女王座是相当的舒适，背部的舒缓按摩，底座的加热和通风，还有便捷的前后移动靠背调节，更有贴心的腿托。坐在老公身边是种满足的体验啊！还要大加赞赏的是第三排的空间。买车之前试过不少同档位的车，只有星途揽月的第三排最让我满意。高度合适不会让你觉得在坐小板凳，宽度也舒适不会委屈我的大长腿。提车之后去了趟重庆，全程坐第三排也没有腰酸背疼，确实是适合全家七口出游的完美大宝贝！
当初决定购买揽月也是挺偶然的，一开始并没关注星途，也是看了很多对比的视频和文章以后才决定去试驾。开了一个多月，目前最满意的还是它的外观和NVH表现，外观就不多说了，每个人都有每个人的审美，我觉得揽月的外观是非常符合我的预期；NVH这一块的表现我觉得做的很好，这款的音响是星途和讯飞联合研制的，23个音响里有5个是带自主降噪，开窗户和关窗户是两个世界，因为跑长途跑的多一点，在高速上的NVH我觉得做得已经很不错了，没有过多的噪音，随着音乐声让驾驶变成一种享受。
最满意的，一是内饰健康环保无异味，二是安全性让人放心踏实，三是配置超高，座椅舒适，四是长途自驾油耗不高，提车就去自驾独库公路，往返八千公里，65升油箱，纯高速续航可达1000公里。
目前普遍反馈的刹车点头，只要车不完全停下来就一直不会降到一档，所以停下的一瞬间会有明显的点头，这个应该是可以升级变速箱逻辑解决，希望厂家尽快升级解决。一些常用的功能还是希望有实体按键。提车后也出现了一些小问题，售后到是很积极的解决。但4S店太少了，离的都比较远，还有就是我去过的两家店都是和奇瑞在一起的，感觉完全没有区别，一点高端的感觉都没有。
星途揽月在这个价位已经算是非常性价比了，无论操控还是内饰都让我们满意。美中不足之处就是细节需要再打磨，二排中央扶手放上两个水杯就会互相摩擦，发出奇怪的声音。之前我们觉得导航的声音会影响音乐的播放，结果在软件更新之后这个问题也解决了。说明团队也在认真聆听用户的反馈，非常有诚意！另外，手机端APP要加强。
一，车头感觉差点意思，个人看法 二，爱信8AT急加速会有点顿挫 三，急加速发动机声音比较明显 四，驾驶模式按键不太好用
最不满意的话就是车机，不能自己下载软件，都是固定的，但是也够用，毕竟是车，也不是家，平时开个导航自带的高德定位也挺准，音乐我都是用手机蓝牙播放的。
最不满意的，是实体按键有点少，语音控制虽然也不错，但是有时候还是有实体键更便捷，尤其是停车时候需要关闭自动驻车，语音命令需要2秒钟，挺烦人。
各种大屏幕，一辆车而已又不是电影院、ktv弄的花里胡哨的，行驶过程中根本不好操作，一点也不实用，多点实体按键不是更方便操作吗？也不知道为什么现在的国产车都跟风一家比一家的屏幕大，有什么卵用？有了搞屏幕的研究点智能语音控制系统不香吗？比如 嗨！ 星图启动车辆~不酷吗。光捣鼓屏幕了，这也是最大的败笔。
车身颜色是黑色的我很喜欢，车身线条车灯造型都很好，底盘很高，对不好的路面，通过性相当的好
23款星途揽月采用了大尺寸多边形前进气格栅，并搭配了直瀑式的中网设计，两侧大灯组造型犀利，并有一个贯穿式的镀铬装饰条相连接形成一体式，提升了车头的视觉宽度。此外，前包围两侧的三角形散热开口装饰内，还配有纵向布局的LED日间行车灯组，整体搭配更显时尚气息。23款星途揽月整体设计延续了老款车型经典的车身轮廓线条，镀铬的车窗边框配合平直的车顶线条，再加上贯穿车身的腰线设计，让整车看上去更加厚重。此外，23款星途揽月还搭配了20英寸的密条辐镀铬轮圈，进一步提升了豪华感。
近五米的车长 两米九的轴距 非常大气 并且我买的星睿版本 是次顶配 银标更显大气和黑色车身搭配在一起非常好看
外观不多说，看上的就是揽月的外观，可以说非常喜欢了，今年的揽月一共4个配色，毅然决然地选择了这款星际银，非常帅。
外观很满意，个人觉得23款竖格栅比老款的好看，可惜没有白色（据说最近出白色了），最后选了大气稳重的黑色，黑色揽月很好看，做工细节也很好，整体大气，有气势，西装暴徒的感觉。就是不耐脏。还好我无所谓车身脏不脏，只要不过分就行，基本上靠天洗车，偶尔去4S顺道洗洗。 车尾造型：车尾比车头更漂亮，横平竖直，稳重大气。 腰线设计：侧面无敌，没见过比揽月侧面更好的。
内饰颜色做工材质用料都比较好，内室三联屏我很喜欢，电动座椅给司机的驾驶感觉很好 内饰用料：接缝做工都很好，新车上车没有异味，很好
拉开门来到内饰变化比外观大多了 新请来的设计师团队真的是毫无保留 相比老款屏幕多了也大了，两块12.3英寸的主副屏和15.6英寸的中控屏，还有8155芯片的加持 不管是中控屏的日常操作，还是用副驾屏幕玩游戏看电影，都是非常的流畅。中控台采用环抱式座舱设计，搭配双幅式多功能方向盘以及平整的中央通道，进一步提升了豪华感。 ?
内饰用料没的说，所及之处均是软质包裹，真皮座椅也没有任何异味，只是没有靠腰的话长时间开车还是会觉得有些腰酸。前后排都有座椅通风和加热，这配置也是没的说了，再加上方向盘加热，冬天开车再也不用戴手套了。
完全没有异味，从第一天就没有闻到。内饰也很高级低调，中控台屏幕很大效果也不错，小朋友相当喜欢，还要看柯南。
内饰给4星吧，一个是一键启动那里有点别扭，虽然我从来没误触，但我觉得还是放在前面更好一些。座椅都是真皮的，坐起来很舒服，空调的反应也快。再一个就是这个内饰颜色只有这一款，看起来比较老气，毕竟还年轻，我觉得应该搞一下和瑶光一样的内饰配色。三联屏我觉得挺好看的，也有人不喜欢，因人而异吧，我副驾的那个屏幕几乎不怎么开，中间这个大屏完全够用了。玻璃膜和内饰膜是后去别的地方贴的，建议大家都别选择4S店送的膜，自己的车，配点好东西。
内饰豪华感十足，我只能打满分。开过同事的奔驰GLE，内饰上我感觉没大的差别。关键是特别环保健康，几乎无异味。纳帕头层牛皮的座椅，触感、支撑性、软硬度无可挑剔。带座椅加热、通风、按摩，腰部支撑，航空睡眠头枕，车上能有的舒适性配置基本上都全了。 20万出头的预算，买合资只能是低配版，各方面体验并不好，买国产能够享受到三、四十万，甚至进口豪华车的配置。 座椅加热：还没用过，但是座椅通风、按摩体验很好，豪车的感觉满满的，谁用谁知道。
舒适的乘坐空间是享受驾车出游的先决条件，宽大而富于弹性的座椅，能伸展自如的头部、腿部、脚部空间，会让驾车出游变得更加轻松愉悦坐在车内没?拥挤的感觉，第二排座椅还可以放下角度来个葛优躺，第三排座椅的通道十分宽敞，就连身高180cm, 体重90kg的人也能上下自
我买的是七座 是二?三?二的布局 第一排电动座椅调节 十分方便 第二排三连坐和第三排座椅放倒变成移动大床房 非常方便
车门储物空间大，中央扶手箱下也有置物空间。即便立起第三排后备箱空间相对也算充裕，放倒第三排后备箱的空间就不用说了，超级大。
全家七口出游很舒适的驾乘体验，老人孩子都很开心！不过坐上七个人储物空间就比较小了，但是可以接受，毕竟带家人短途旅行我们还是希望人坐着舒服。 ☆ 第三排空间：第三排坐着相当舒服，我试过的同档位车子中最舒服的，也是我们决定买它的关键一点。 后备厢容积：第三排放下来是没的说，很大。第三排坐人就会显得有点小。不过，城市旅行还是可以的，毕竟短途不需要太多装备。
本人一米八，驾驶位调整好舒服的试驾位置，头部有两拳，二排腿部头部都能得到非常大的空间，三排相对于同级七座SUV空间有绝对的优势，非常不错
我不高，170的身高，当初选择星途因为驾照到手以后第一辆车是我家的帕杰罗，所以开大车开惯了就不喜欢小的。乘坐空间是非常够用的，拉着我的朋友们出去，他们都说很宽敞。第二排放倒放个充气床垫完全可以当个大床，而且第三排立起来也不是没有地方放东西。 ☆ 第三排空间：第三排空间表现很好，没拍，但是揽月的第三排绝对是舒适的，身高如果不是很高正常乘坐是没有问题，但是SUV的第三排我一直觉得是应急，所以真的想要第三排特别舒适，还是建议去选择MPV。
中大型SUV，2900轴距，空间没的说，我身高175，坐哪儿都宽敞。平时放倒第三排，当个大五座，第二排腿部空间非常大。第三排打开，头枕升起来，舒适度还不错，尤其适合小朋友，大人坐也没问题。第三排用起来后，后备箱空间仅可以放三个20寸行李箱。买这车主要目的是长途自驾游，后两排放平睡觉太舒服了。
非常满意空间，7座第三排不像别的车是鸡肋。揽月的第三排座位高，海绵填充饱满，加上有第三排出风口的照顾和两边的水杯托，第三排的长途旅行都不会感到难受和压抑，反而是一种轻松愉快。
23款星途揽月搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率192千瓦，最大扭矩400牛?米，与之匹配的是一台自主研发的8AT变速箱。此外，还提供搭载全新博格华纳第六代四驱系统的四驱版车型，虽然采用的是多片式离合器的适时四驱，但在同级别车型中还是具备很强的竞争力。结合配置和售价，我个人认为，23款星途揽月的产品力，或者说硬实力还是很高的，但产品力高不代表就能取得一个高销量，在我看来，23款星途揽月最大的劣势是颜值，说的直白点就是说，23款星途揽月没有辨识度，不说跟传祺GS8，领克09相比了，即便跟自家车型，比如星途摇光，奇瑞瑞虎9相比，也毫无优势可言啊，大家觉得我说的对不对呢？
驾驶感受：动力强劲 给油就走 近两吨的重量让整车底盘更加稳重 起步也很稳 方向盘使用起来也是非常舒适
除了经济模式，高速超车也很给力，降档积极，车身也很稳，并不像开一台很大的车。总结就是两个字，好开！
动力很不错，给油就有，快速变道侧倾很不错，比汉兰达要好很多，刹车点头也抑制的不错，不会给人不舒服的感觉，整体隔音做的也可以，比我凯美瑞好太多了，唯独就是急加速发动机声音有点明显，8AT变速箱急加速会有点顿挫，能接受
揽月毕竟是个大车，起步的时候说实话还是有点肉的，在0-60这个区间确实不快，我跑的外环，省国道和高速多一点，很少在市里开，所以60以后的时间多一点，上了60以后加减速度反应还是挺快的，而且8AT＋博格华纳第六代四驱带来的感受也很直观，滤震性好，换挡平顺，我基本都用标准模式，没用过运动，我觉得日常使用标准模式就可以了，没必要次次地板油，毕竟安全第一。之前开的我家的帕杰罗，只能说短短几年的时间，汽车工艺能发展到目前这样的水平，不管是国产还是合资，都值得赞叹。
虽然是个1.9吨的中大型SUV，但是操控性很棒，指向精准，高速变道干脆利落，7月底提车没几天就自驾新疆，往返8000公里，一路上感觉非常棒。8AT丝滑无顿挫，2.0T发动机澎湃有力，加速超车游刃有余，踩油门后有1秒钟迟滞，然后就有推背感了，习惯了还可以。奇瑞系的车有个特点，后段加速特别好，高速上能迅速超货车，提高驾驶感和安全性。刹车性能很好，有个测评数据说是36米，40万以内的SUV，这算是很好的数据，开起来令人放心。而且，自动刹车功能也能大幅提高安全性。提车两个多月，倒车时候已经自动刹停五六次，都是因为监测到车侧行人，减少不少了事故隐患啊。
动力非常强劲有力。我经常使用标准模式使用，动力随叫随到，120公里时速时大概是1900转。如果切换到运动模式，那就有点窜的感觉。
油耗：油耗方面比双离合车型肯定要高，毕竟双离合换挡要比at快，双离合车型油耗非市区在9-10个左右，at的油耗要在10?11个左右，油耗这方面也跟个人开车习惯有很大的原因
油耗：这个车作为一个大型七座SUV 油耗我觉得是可以接受的 差不多是十个油左右日常在平常道路中 开空调油耗：差不多十一个 我觉得可以接受
相对于排量和车重油耗并不算高，新车目前跑了一次长途大概一千一百多公里，平均大概9L每百公里。日常城市用车大概百公里11L左右。
油耗：油耗我很满意了，这个身型，百公里9.4的油耗，还要啥自行车，也是我跑的高速多一点，城市会高一些，11-12个左右吧，我没开过大堵的城市早晚高峰，一般这种情况我都选择公交地铁?
油耗：目前提车两个多月，行驶10041公里，综合油耗8.1。如果是纯高速，畅通无阻的话，能低到6左右（速度开100-120，会在7左右）。这可是1.9吨的中大型SUV啊，这油耗真的非常优秀了。 不过开市区就有点高了，正常12+，堵车的话16-20都正常，还好我平时市区开的少，堵车油耗，加上车大停车难，更多选择公交地铁出行。以市区为主的话，建议买电车。
高速上油耗在6.5-7.2之间，市区开空调大概4个人的油耗在9.8左右。目前平均油耗在9.2升，对于一部2吨重且2.0排量的大家伙来说，已经是非常满意了。
价格方面，我看的这款是400t两驱星睿版本，指导价在21.99万，现在优惠一万左右，可以随时提车。毕竟年初优惠肯定小
我觉得性价比相当高。同价位而言，配置、用料、安全性绝对都是最好的。尤其安全性，绝对是跨级的享受，这个就像车险，你可能到换车都没用到，但用到一次可能就是超值的！
性价比的话其实我挺满意的，毕竟20多配置丰富，外观符合我要求的确实不多，揽月做工用料很扎实，这一点去试驾打开车门的时候就感觉到了厚重。之所以给三星是因为优惠太少，还没啥送的，但是这个事吧每个城市的情况都不一样，所以根据自己城市的4S店情况判断就好。 故障维修：非常不幸的就是提车那天还没开出去5公里，等红灯时候就让个钻缝摩托车给我刮了，刮掉了一大块漆，给我气够呛，直接去交警队定完责就又送回4S店里去修了?处理得还是很好的，看不出有问题，我也是点好，遇到的销售很不错，很积极，售后也没拖沓，第二天就补好漆了。
国产车的性价比本身就很好，揽月因为品牌知名度尚未打开，性价比更是无敌。车上的这些安全性配置、舒适性配置、科技含量，非30万以内合资车能媲美，这车的实力，如果挂BBA的车标，至少30万起步，40万都正常。
