让我最满意的就是这车真的挺省油的，不管是在城里堵车还是在高速上跑，油钱都花不了多少，对我每天上下班来说真的很方便。而且它的样子我也特别喜欢，看起来很协调但又有现代感，线条很有力量，整个车看起来很时尚很好看，我非常满意。
不暴力驾驶经济省油 四个独立悬架舒适 操控平稳 舍得给油踩油门提速挺快的 车身感觉很轻所以会比较省油。全款落地106000 裸车价弄虚作假 94000裸车价还发布了 飞得11万才能发布 太假了
对于卡罗拉最让我满意的就是它的性价比，因为这台车在价格方面还是非常的实惠而亲民，一般的工薪家庭都能购买。而且配置上也很丰富，安全气囊也比较多特别是前后排头部气囊也配备了，非常人性化的设计满满的安全感。另外它的动力是油电混动的所以非常强劲，开起来非常给力。其次就是油耗极低，现在基本在4.2个油百公里，真的太实用了，节省了家庭费用。最后就是丰田的品牌和品质口碑方面还是值得称赞的，有一句话就是这么说的“开不坏的丰田‘’，足以说明它的质量工艺是极其可靠的。
刚拿到驾驶证三个月就换了工作，当时只是想买预算十来W的代步车，对车真的是一窍不通，车上很多功能也用不上，只是为了方便工作和平时出去玩，就咨询了朋友和家人，大家推荐了丰田的卡罗拉和本田的型格，考虑到省油和性价比，就喜欢23年双擎版，当时24年款还没出来，由于时间比较紧，那段时间也比较忙，就用一天时间看完两款车，看完就确定下来了，订卡罗拉的原因是:先去看的卡罗拉，一看当场就喜欢了，刚好小姐妹又是在丰田4S店上班，所以很多东西就不用太操心，后面去看型格的时候，就直接表明目的，很忙时间比较紧，想直接商量好马上订下来，可销售玩心眼子拖着，就果断放弃不喜欢了，第二天早上就去交款定了卡罗拉，因为是现车6天就提车了，开这六个月来的感受就是真香哈哈，卡罗拉的省油是众所周知的，又是买的双擎版就更省油啦，身边朋友都说很好开，小姐妹她们店里的同事和领导大多数都是开卡罗拉，所以销量也很高，在这个价位能买到真的是性价比超高了，非常适合预算十来W的新手司机，真的很推荐闭眼买准没错，虽然便宜但是该有的配置都有的，像车道偏移系统，定 等等功能都是有的，上班的医院离我住的家十多公里，真的太适合了哈哈，最后希望大家都能买到心仪的车#人生第-辆车#上下班代步的车
我感觉这款车的性能还是可以的，价格也不算贵，开着很舒服，最主要的是经济性我感觉真的是很棒的，特别省油，这个是它最优秀的地方，我感觉总体就是要颜值有颜值，要里子也有里子，就感觉这钱买它没白花。
买车的时候，第一眼看到这款车的时候给我的感觉就是很舒服，车身比例很匀称，而且它的外观也很时尚，最主要的就是它这个前大灯的样子，我第一次见就感觉特别舒服。我这个人就是看第一眼给我的感觉。
买这辆车的时候也对比了好多的车型，新能源的车还是别的品牌的油车都比较过，最终为什么选择这款车呢？是因为它的性价比是很高的，而且它的外观也是比较的时尚，比较的洋气的。他的配置也是挺丰富的，对于我来说已经足够我使用了，它的空间也还是非常大的，坐在里面也是非常舒服的。
我的小白卡罗拉从提车到现在已经大半年了，对于双擎版卡罗拉我最满意的就是动力和性价比。双擎版卡罗拉的动力比纯油版卡罗拉的强非常多，这也是我选择双擎版卡罗拉的原因。车子的性价比也是我购买它的重要原因，新车落地价才十一万多，这个价格非常亲民，对于像我这种工作不久积蓄不多的年轻人来说非常合适。
最满意的就是他的续航能力和稳定性，丰田进入中国市场，那么多年在机器稳定性这方面还是有一定的口碑，加上现在又加入了混动系统，在省油经济性上做得很好，基本买这车的人都是冲着他的皮实耐用和省油，要不然也不会有那么多车主选择这款车来跑滴滴吧。
卡罗拉这款车最让我满意的就是它的性价比，因为这台车在价格方面还是非常的实惠。而且配置上也很丰富，安全气囊也比较多。另外它的动力也非常强劲，开起来非常给力。
以前是五菱之光，想买个轿车，一家四口也够用。之前一直听说卡罗拉挺好，省油，价格合适，就奔着卡罗拉去的，试驾都没有试，交完钱开了一圈我要提的这辆车，感觉确实不错。 一开始还不习惯开自动挡的车，后来开起来发现很方便，手机APP也可以解锁了，有时候忘了拿钥匙也能打开车门，还能远程找车，整体使用下来确实是省油也好开。而且相对我以前开的五菱宏光，这个卡罗拉也让我更有面，外观上让别人一看就显得很时尚，贵气！
这款车最满意的当然是它的性能了，因为很多人都问过我这个车怎么样，好不好开，但自从我买了以后开着都是比较舒服的，车虽然不是很好的车，但是确实是比较耐用，对我来说，家用正正好还比较的经济，性能比较好。
卡罗拉这个名声真的挺大的，车也不是看名气大，看缘分的。我工作的厂就在这个店的旁边，我们厂旁边都是4S店，看车很方便。当时来买车每次都是下班来看，看这个车也是刚好那天8点下班直接过来店里看，刚好碰到搞活动。每次看车都是时间不够，从年后看到最近才买了这个新车。我们公司隔壁就是卖长安的4S店，当时本来想买来着。但是听朋友说这个车呢开几年怕保值率呀什么的，从以后可能不是很省心，去买丰田要省心一点。说实话我们厂里上班每天两班倒，没有那么多时间精力，买个车就是为了用得长久而且费用不是很高的。所以就过来这边看了这边的丰田卡罗拉，相对于卡罗拉我开始不是很了解，说实话对车都了解的不多。只是现在要买个代步的工具，所以来看车了。相对于看的其他车呢，丰田的牌子还是可以，看了网上的评论，刚好我们厂也有买的卡罗拉的，问了一下价格，也对比了一下，现在这个时候买车价格优惠确实要可以。对比考虑之后呢就买了这款混动的，因为更省油，本来油价就这么高，加满一箱油像这样我开车上下班的话够用20来天一点问题都没有。还有这个车我选的颜色叫天青石，颜色我也很喜欢，相对于白色常见的，这个颜色很是少见，在一群车里面我的总是很耀眼。买回来同事们说你这个卡罗拉颜色不错，也耐脏！
我不太满意的部分就是它没有天窗。我个人特别喜欢天窗，觉得有了它，车里会显得更亮堂、更通透。没天窗总觉得车里有点儿闷，少了一份开放感。在城里开这车还行，但一上高速，特别是需要加速的时候，它的发动机就稍显吃力了。动力有点跟不上，这时候心里就不太踏实，我对这车的动力表现有点小失望。虽然它在其他方面还不错，但动力这块确实让我觉得有点不够用。希望以后能有所改进吧。
外壳 车身底壳都很NO 软塑料壳 刮檫或碰撞就会变形或烂 材料这方面做的没有其他车型做的好 德系车比日系车用料过硬 底盘稳 开起来舒适不累稳踏实 日系车开起来感觉累
对于卡罗拉最不满意的额就是隔音降噪效果不是很理想，在高速行驶的时候胎噪特别明显，感到不是很愉悦。
怎么说呢，我不满意的地方就是感觉高速的时候，隔音效果一般般，可能是因为日系车嘛，主要是轻，所以就是该减重的都减了，为了省油嘛，也是可以理解的，现在说实话噪音也都习惯了，基本上我都会把音乐声调的稍微大一些。
唯一一点感觉不是太好的就是它这个档把，感觉有点不搭，就是看着有点怪怪的。就像是一个很好看的人，穿了一件很土的衣服，如果这个能换一换就更好了。
因为这辆车是我看中的嘛，我觉得也没有什么觉得让我最不太满意的地方，就是说刚开始买车的时候，车里的塑料味比较重，开了一段时间后还好吧，没有那么重的味道了。他那封闭性不是太好吧，在市区开的话，然后风噪声没有那么大，就是有一次我跑高速的时候，它的风噪声和胎噪声是比较大的，太影响开车使用了。
车子的噪音隔绝能力比我预期的效果要差上不少。平时上下班市区代步坐在车内感觉到的噪音还不是特别明显，一旦跑高速车速上了一百码以后车内感受到的噪音急剧飙升，整个车内乘客的乘坐体验会受到比较大的影响。
内饰做工比较粗糙，大部分是硬塑料，配置也不如同级别国产车（基本够用要是更丰富的话会更好）还有就是动力比较弱，平常开还感觉不出来超车的时候明显感觉动力比较弱，可能这也是为什么省油的原因吧。
其实卡罗拉的内部设计并没有太多亮点，如果内饰能更高档一些的话就好了。不过车子买回来之后开了一段时间以后发现它确实没什么问题。
我买车之后在店里加装了一个行车记录仪和360影像，但是可能是哪里没有装好，所以导致我这提车三个月了，跑了两趟4s店了，电瓶老是没有电，但是电瓶也是没有问题的，可能就是加装的时候线没有安好吧。这个让我很烦，不过这个可能也不是这辆车本身的错误。 中控屏幕功能较为基础，无法满足手机互联的需求，内饰方面，有朋友说有种塑料感，不够豪华，不过这个车价位毕竟在这里，一分钱一分货，我倒是不太在意。
这款车要说不满意，肯定就是它的隔音性了，在市区前期没有问题，因为产生的声音也不大，但是如果有噪音的话，这个隔音性就差一些了
这个车对我上下班来说没有一点问题，就是提车的时候我有点不满意。接待我的销售顾问没有把时间安排的更好，贴膜的时候多等了一个多小时，让我上班时间又得请假一会。其他的问题也不大，知道我不满意后面也补回来了。算圆满提车了吧！
这个车的外观我是真的很钟意，我最后决定选这辆车，也主要是因为它的外观真的太吸引我了。车身的线条很流畅，看起来既动感又时尚，我第一眼看到它就喜欢上了。我觉得这车的设计真的很成功，整个车的设计都很协调，没有什么地方让人觉得突兀，整体给人一种既和谐又有活力的感觉。还有我特别喜欢这车的颜色，看起来既稳重又不失格调，完全符合我的审美。这车的外观设计真的很合我的心意，开上它让我觉得非常开心和自豪。
外观年轻时尚，是那种越看越好看的车型，我感觉它的前脸也是特别的大气的，特别有颜值。前脸丰田家族经典的logo镶嵌其中显得特别的有质感。大灯眼神犀利凶悍压迫感极强，车身整体设计的线条比较流畅。车尾的位置也是特别的圆润性感的。
外观我感觉挺符合我们年轻人的审美的，时尚大气，而且我觉得它这款车不论是前脸还是尾部，辨识度都挺高的，基本上在大街上，一下子就能认出来，这也说明了买这车的多。不过该说不说的，这个车的外观是越看越好看，车身的比例，线条，包括大灯尾灯的造型，都是设计的恰到好处。
它这个外观是我最满意的地方，因为我觉得第一眼看的就喜欢的那肯定也不会差到哪里去，它这个不论是车身的整体协调性，还是一些外观上的细节，深得我心。比如它的车灯外观啊，后视镜的外观啊，给我一种很时尚的感觉，就特别喜欢。
外观没啥辨识度，不过这都不是事儿，主要是钣金很薄，下雨的时候车内听得一清二楚，车漆也比较软。
外观是那种越看越好看的车型，而且我感觉它的前脸也是特别的大气的，特别的有颜值的。他前脸那个丰田的logo，延伸到两侧的大灯，显得特别的有质感，特别的有韵味。整体看起来是特别的有辨识度的。 车的侧身线条也是，比较的好看的，也是比较的有运动感的。后屁股的位置也是特别的圆润，特别的性感的。 总体来说，这辆车的外观的特别的时尚，特别的有活力，有韵味吧？
车子外观选的白色，整个外观设计属于简约时尚型，没有特别复杂的设计，非常耐看，不容易让人产生审美疲劳。丰田车标中间带了点蓝色，代表油电混合双擎车型，辨识度极高。
之前家里一辆老款的卡罗拉，那时候还是非常圆润的造型，现在新款的多了几分犀利，感觉更加的年轻化（现在的车基本都是在向年轻化发展）我的是白色，加上黑色的獠牙点缀，感觉还是挺帅气的。后面尾部有种小鸭尾上翘的感觉。
外观造型还是相当耐看，尤其是从侧面看上去运动感十足。而且这台车的线条设计也非常的好看，让整台车子看起来非常的有力量感和活力，也符合当下年轻人的审美观吧！。
外观仁者见仁，智者见智，我是挺喜欢的。很有辨识度，年轻时尚，车身整体设计的线条比较流畅。 LED大灯很显眼，侧面的腰线也洋气。
外观也是挺耐看的，而且我看前脸也是挺青春洋气的，我来讲这个车虽然不能说很惊艳，但是看着一直以来都挺好看的，而且也可能是因为选了这个车的原因，看着其他车型都没这个好看，而且它这个侧面造型流线型也显得比较有运动感，前脸这个车灯设计也让车子显得更加的犀利
这个车其实外观不是很惊艳吧，一般般吧，我觉得经济实惠就行，还可以，不是我所有都想要的造型款式。但是还是过得去！
这车的内饰很简洁，但该有的都有，特别是中控台上的那个屏幕，尺寸刚刚好，看起来很舒服，用起来也很流畅，完全没有卡顿的感觉。画质也很清晰，让人看了就喜欢。最棒的是它还支持苹果的CarPlay系统，这对于经常开车出门的我来说，简直是太方便了，导航、听歌两不误。座椅是织物的，坐起来很软，很舒服。而且这种材料冬天坐上去不会觉得冷，夏天也不会被晒得很烫，这点我很喜欢。不过，织物座椅也有个缺点，就是容易脏，不好清理。我之前就不小心把咖啡洒在上面了，花了好长时间才弄干净。还有那个多功能方向盘，也是个很实用的设计，很多功能都能直接在上面操作，不用分心去中控台找按钮。总的来说这车的内饰虽然没有那些豪车那么豪华，但我觉得已经足够了，该有的功能都有，用起来也很顺手，我个人还是很满意的。
内饰方面中规中矩简约而不简单，座椅填充物很足包裹性很强。10.25英寸中控屏科技感很强。
内饰就是那种很简约的那种，没有太多花里胡哨的装饰，不论材质还是舒适度都是觉得差点意思的，但是这也是正常的，毕竟当时买车才花了多少呢，对吧，要求太高了也没用，能开就行。
内饰整体都不错的，其中我最喜欢的就是方向盘，握着就很舒服，感觉质感也不错，还有就是上边的多功能键，也是很方便的切个歌啊，接个电话，加减音量等很实用。但是就是这个换挡杆，就感觉和整个没事都不是很搭，直白的说我感觉有点丑。
内饰真的是一点儿质感都没有，像个老头乐一样。。。座椅舒适度一般，就感觉很不贴合身体，久坐会觉得有些累。
至于这辆车的内饰嘛，也是比较的简洁大方的，比较的中规中矩的吧，不会像别的国产车那样花里胡哨的，我比较喜欢这种简洁大方的吧！ 中控台因为是线条的划分嘛，感觉有很好的层次感，它的中控液晶屏是悬浮式的，他的方向盘是多功能的方向盘，给人一种比较有科技感的氛围吧！ 它的做工也是比较的精精细的，座椅的包裹性也是挺舒适的，软硬适中的那种，坐在上面是很舒服的，虽然他的座椅是织物座椅的，没有皮质座椅那么的上档次，但是我还是喜欢织物的，冬天坐上去不会有那么凉，夏天坐上去也不会有那么的热。他的空调出风口，前后都是配有的，手机的充电接口前排只配备了一个？
内饰用料一般，毕竟车子本身也不是很贵。新车刚提车时有淡淡的异味，开了两三个月消散的差不多了。
内饰设计的是要比老款好看，中控大屏，液晶仪表（小的）都有，这些配置也显得车子整体有档次一点。我不喜欢就是副驾凸出来那一块，感觉特别的突兀，而且感觉也不是很安全。方向盘上的配件也都是满配件，没有一半光秃秃的情况，显得整体这车子配置很高。后来自己又加装了方向盘把套合作椅包的真皮，显得整体档次又提高了一点。
内饰的设计就有些一般了，整体的做工和用料都是比较普通的。毕竟这款车的价格不算是特别的高，所以它在材料的选择上也是挺一般的，但是它的功能还是非常丰富的，而且使用起来也很方便，就是内饰要是再高档一点就更好了。
整体内饰简洁大方，不复杂。整体看着挺舒服。 原来是针织座椅，4s店免费升级成了真皮座椅。来到也不用和销售讲价，直接就会赠送，说是赠送其实也就相当于是标配了。 真皮座椅比织物座椅好打理，坐起来舒适性也挺好，就是冬天有点凉，我给加了座套。
这款车在内饰方面做工只能算是一般吧，在其他的一些品牌里面也算是不差，而且车子的这个手感还算挺好的，但是它这个内饰的颜值不显得很好，主要是体现在内饰这方面
这辆车的空间设计真的很聪明，它把里面乘坐空间弄得很大，虽然外面看起来小小的。人坐在里面很舒服，有很多地方可以动，不怕挤。而且后面放东西的地方也够大，平常用起来很方便。车里还有很多小地方可以放东西，中间的扶手箱可以放很多东西，还有杯架可以放水杯，真的很方便。前排座位坐起来很宽敞，还可以调很多位置，这样开车的时候会更舒服，也不容易累。头上和脚下的空间也很大，不会有被压着的感觉。后排的空间也不错，就算前排座位调好了，后面的人腿也有地方放，不会顶到前面的椅子。虽然不是很宽，但平时用用足够了。而且后排中间地板比较平，三个人坐也不会太挤。后备箱也很大，买东西、出差、旅行都能装下很多东西，真的很实用。
这款车空间在同级别当中算大的，4635mm的车长和2700mm的轴距无论是驾驶座还是副驾座位都很宽敞舒适。座椅坐姿很高驾驶视野开阔，没有盲区，腿部空间富裕，我身高178厘米在驾驶位头部离车顶有三指距离，后排座椅的空间也相当大。在满座的情况下没有拥挤感，车内储物格数量丰富实用布局合理，后备箱容积大比较深，能放东西也算不少，短途自驾游放几个行李箱没有问题。
空间我感觉前排空间还是宽敞的，头顶的空间也还可以，没有那种压抑感，第二排的话也还行，不能说很宽敞吧，但是也是完全够用的，毕竟这个价位在这里摆着，要求太高了也是不现实的
它的空间还是不错的，不论是前排还是后排都挺宽敞的，就算是一米八几的大高个，坐进去也不会觉得压抑。后备箱的空间也很可观，给我的感觉挺深的，可以放很多东西，那时候我刚买完车，正好赶上我搬家，大包小包的我用它都能装的下。
前排没什么问题，后排身高178以上的话，坐直了会顶头。好在平时一个人开车，前排空间还不错。后备箱储物可以的，够深，一个人用车自然是足够了。
空间对我来说吧，总体来说还是够用的，因为毕竟我是上下班代步用嘛！要求也不会那么高的，毕竟是紧凑型的轿车嘛！ 前排的空间也是比较宽敞的，我在里面驾驶都是比较的舒适的，不会感觉到压迫感和紧凑感。第二排的空间也是比较宽敞的了，孩子坐在里面都是可以自由活动的，就是大人坐在里面翘着二郎腿都是绰绰有余的，都不会感觉到特别的紧凑。后备箱的空间完全够我们一家四口用了，就是平常的话，我们就放一些简单的日常东西，就是出去旅游的时候，我们后边也放不少的东西，而且还余有空间呢！ 这辆车的内部设计的空间还是挺丰富的，中间扶手箱的位置前面带有放水杯的地方，扶手箱内也可以放不少的东西呢！
车长4365mm车宽1780mm车高1435mm，整个车子的车身尺寸在同级别紧凑型轿车中属于中上水平。车子的车身内部空间还是比较大的，周末和朋友出去耍，满载5个成年人也不会显得拥挤。我身高不是特别高，坐在前排头顶距离车顶还有两拳多的距离，整个头部空间充足。做车子后备箱空间容量还不错，周末和朋友出去郊游野炊后备箱能轻松装下露营装备。
前排后排空间对我来说都还可以，可能因为我家里都不是特别高，所以用起来还是挺宽敞的，没有很拘束的感觉。因为这款车主打的就是一个家用，后备箱空间也很够用，回老家一趟装的东西也都可以放得下，对我来说空间还是挺满意的。
空间表现不错，无论是驾驶座还是副驾座位都很宽敞舒适。后排座椅的空间也相当大。坐在里面一点也不拥挤。车内储物格数量丰富实用，后备箱的深度也不错。
我对象1米7的个子把座椅调到最高，头顶也就剩3-4cm的空，我160坐起来就完全没有问题。 后排空间完全够，一家四口坐起来绰绰有余。 后备箱空间日常用家用是完全没有问题的。。
这款车空间在同级别当中算是够大的，因为我也对比过其他车型，这个车的空间算挺大了，而且后排的话坐个一米八成人问题不大，腿部还有活动的空间，还有就是后备箱比较深，能放东西也算不少，塞一塞的话还是挺实用的
这个后排有出风口，空间也是很宽松的，坐几个大人没有问题。平时也就我们一家三口，目前是够用！
驾驶感受：这辆车开起来感觉很轻松，转弯和变道都很灵敏。我感觉它的底盘设计得很好，即使是在不太平的路上也很稳。悬挂系统也很棒，坐着舒服，不会因为路不平而不舒服。方向盘用起来很顺手，转起来很准，整个车都能很快跟上。它配备的这个双擎发动机在城里开足够了，超车不算费劲。但是在高速上，特别是需要快速超车的时候，我会觉得动力有点不够，虽然发动机声音很大，但加速不是很快，说明动力还需要加强。车内的隔音效果就一般般了，速度一快，风声和轮胎声就很明显，有时候得把音乐开大声点才能盖住这些噪音。不过刹车系统很不错，反应快而且有力，让我感觉很安全。这辆车的驾驶感受还是很好的，性价比也不错。
方向盘轻 驾驶车感觉车身很轻 高速驾驶好累 重一点踩油门生怕油耗高 不重踩一点嘛又没有什么动力 所以感觉好累 真的没有德系开起来舒服
动力的话我感觉绝对够用。操纵感也很棒，开拥堵路段也不觉得疲惫，它提速是真的快油门反应灵敏，很线性没有拖沓感，就算满载的状态下超车一点也不费劲，一脚油门的事很轻松，一脚地板油也能体验小小的推背感，急加速cvt变速箱很丝滑没有顿挫感，高速过弯并线车身随车性极好没有漂移感，前后独立悬架减震过滤性不错，经过坑洼道路车内颠簸感比较小乘坐感还是蛮舒适的，方向盘指向精准没有虚位操控轻盈。多种驾驶模式切换自如。
在动力方面是肯定够用的，而且挺猛的，不论是起步加速还是超车都是游刃有余的，一脚油下去响应很快，一点也不觉得有延迟，不像有的车，油门踩下去半天了才开始动，所以我觉得这款车挺不错的
因为我平时也就是上下班的时候开，动力的话我感觉刚刚好，完全足够用。操纵感也很棒，开拥堵路段也不觉得累的慌，该说不说，它这个提速是真的快，超车一点也不费劲，一脚油的事。而且座椅坐着也很舒服，毕竟还没跑过长途，下次有机会我要跑长途体验一下。
动力还不错，起步也挺快的，高速上也还好吧。操控上，我觉得底盘不是太好，滤震效果比较一般。另外，这车是真的太轻了，速度跑到100的时候就会感觉不稳，转弯的时候也不能太快了，总让我觉得不太安全。
这辆车的动力是挺足的，刚开始开起步的速度也是挺快的，而且提速也是非常快的。这辆车的方向盘也是比较的轻巧的，也是比较的方便使用的。就是急转弯的时候也能轻松的驾驭的了。 他的油门和刹车也是比较的平顺的，也不会像别的车那样特别肉吧！座椅的舒适性也是挺好的，比较的柔软。就是我们长途驾驶，也不会感觉到太劳累太疲劳。 总体来说，这辆车的不管是动力啊，还是操控性呀，还是座椅的舒适性呀，都是没有问题的！
双擎版卡罗拉使用动力系统为油电混合动力，低速行驶时电机输出动力保障了起步动力输出迅猛，没有一点肉的感觉。高速行驶时1.8L的自然吸气发动机介入动力输出，防止高速行驶时车子动力不足的情况发生。车子的驾驶视野比较开阔，A柱的视野盲区小，驾驶时比较安全。
驾驶感受：因为是双擎有电的加入，所以起步特别的轻巧，前段动力比汽油版的好多了，60-70往上就感觉到动力不足，感觉就踩到底加速也很慢。尤其是跑高速，总感觉有点轻飘飘，而且在高速上超车也很困难，所以感觉这车就是为了市区而生，要是跑高速多的人不是很推荐。
动力上，卡罗拉给我的感觉就是比较的强劲。发动机起步的时候没有延迟感，提速也是相当快。方向盘转向力度也比较轻巧精准度比较高。另外车子开起来也很灵活，底盘也扎实稳定。刹车和油门调校都比较灵敏，踩下去反馈十分及时。在市区里面驾驶感受很安静舒适。
刹车油门都挺跟脚，没有什么问题。慢慢松刹车就像离合一样慢慢起步，这种车还挺适合女的开的。 以前一直都是开手动挡的，本来以为自动挡的不会开，但是上去之后发现很好弄，一上去就会了。 开的时候觉得车头有点长，之前是五菱之光，之前那个车转个弯，不用管前头直接就顶过去，这个还得好好注意着别蹭到车头。 感觉视野也没有之前的五菱之光好，五菱那个是齐头的，坐的也高。这个车头长，驾驶位还比较低。 但是操控上要比五菱宏光舒服多了，以前那个倒个车转个方向盘都得花费不少力气，现在很轻松就可以转动方向盘，非常轻盈，刚开始上手就感觉物有所值！
这款车开起来速度挺快，而且提速也挺快，主要还是在市区用比较好一些，因为我觉得这个车的前期提速要比后期要强一些，而且开着也比较的舒服轻巧，这也是我对别人说的，因为很多人也咨询过这个车怎么样，毕竟这个价格的车型还是比较受欢迎的
加满油跑高速我觉得更加有安全感，而且动力也不错，带老婆回了一趟娘家全程高速，那种顿挫感很轻！
油耗：哇，说到这车的油耗，真的是让我太惊喜了！一开始我还挺担心的，毕竟在市区上下班高峰期经常堵车，那油耗不得蹭蹭往上涨啊。但实际开下来，市区里也就五个多点，真的超级省油！这个节油性能我真的要给个大大的赞，养车成本一点都不高，感觉自己赚到了，哈哈！
当时就是为了省油踩入手的，使用起来确实也挺节省。车60码以下是用电的，60码以上烧油，不像其它纯电动车会有续航里程焦虑，再或者是插电混要时不时的充电，这个车不用充电，油耗也低，现在油耗在4.2个左右很满意。
油耗：我觉得买这款车的得有百分之八九十的都是为了省油才买的，不过该说不说这个车的油耗表现确实厉害，我一般在市区开的话也就在 5 个油左右，这是包含堵车的情况的，所以这个能不让人心动嘛，现在油价这么贵
油耗：油耗还是很省的，因为日系车嘛，主打的就是一个经济性省油，而且还是油电混的，我现在平均的话也就6L左右，比我之前那辆车可是省太多了，现在油价也不便宜，这样又能省下一笔开支。
油耗整体来说还不错，开空调的话平均5个，高速上全程顶着限速跑大概4.6个。不过，我觉得还能更低一些。
油耗：至于这辆车的油耗嘛，还是挺节省的，因为毕竟是一台小型的轿车嘛！而且还是电混的我觉得油耗这方面可不必担心。 我一般就是开着上下班使用嘛，在市区堵车的情况下，油耗也就在四个油左右上吧！跑高速的话，油耗就稍微高点，在六个油左右上。我感觉越是跑高速的话，油耗越高，不如在市区开的油耗低。嗯，总的来说，这辆车的油耗还是比较低的，对于我来说，我是能完全接受的，毕竟才加92的油嘛，每个月还能节省不少的钱呢！
车子的油耗比我预期还低，油电混合系统在保障了动力的同时油耗也节约了不少。平时日常上下班代步市区百公里油耗为4个油左右。有时间堵车严重了油耗会高一些。车子跑高速的油耗会稍微高些，百公里油耗差不多在5个油左右。车子整体的油耗表现我还是非常满意的。
油耗：油耗是在车子一个亮点，因为这台车是双擎的原因，所以感觉在市区比在高速上还省油，但市区正常开的话没有很刻意的去省油，也就四个上下，但是在高速上的话就要五个往上了，正好和普通燃油车是反过来，而且喝的还是粗粮（92）所以这个燃油经济性不要太好。
平时就是上下班开，偶尔出去自驾游。综合油耗在8.5左右，感觉还可以接受。这个表现还是挺不错的，而且我觉得跑高速的时候还是挺省油的
油耗：当时就是为了省油买的，使用起来确实也挺省的。车60迈以下是用电的，60迈以上烧油，开远距离的话，会更省油一些。 短距离的话，有时候油耗在五个左右，长距离油耗能在四个左右。现在整体的话，手机上是显示4.8个油，这个确实非常省油，我以前以为开这么好的车油耗肯定也大，实际则不然，自己开比五菱宏光省油多了，也不像纯电动车会有里程焦虑，再或者是插电混要时不时的充充电，这个车也不用充电油耗也低，使用起来很满意。
平时开这车的话，基本上也就五个来油，毕竟车子还是经济一些比较好，我选的这个车也是考虑到这方面，而且这个车跑高速和市区感觉相差不大，因为有些汽油车在跑高速的时候，可能要比市区省一些，因为市区各种情况，双擎车就能很好的规避这个堵车费油的问题
油耗：买这个车就是省油省心，我觉得是买对了。走一趟高速下来200公里，一格油吧。混动的真心省油！
我觉得这车真心不贵，十万多就能搞定，真是太值了。开起来舒服得很，里面空间也够我使的。最让我开心的就是它省油，上下班开开，既省钱又方便。而且，这车质量真不错，到现在都没出过啥问题，让我特别放心，我觉得这车买得特别值。
性价比挺好的了，刚拿到驾驶证三个月就换了工作，当时只是想买预算十来W的代步车，对车真的是一窍不通，车上很多功能也用不上，只是为了方便工作和平时出去玩，就咨询了朋友和家人，大家推荐了丰田的卡罗拉和本田的型格，考虑到省油和性价比，就喜欢23年双擎版，当时24年款还没出来，由于时间比较紧，那段时间也比较忙，就用一天时间看完两款车，看完就t确定下来了，订卡罗拉的原因是:先去看的卡罗拉，一看当场就喜欢了，刚好小姐妹又是在丰田4S店上班，所以很多东西就不用太操心，后面去看型格的时候，就直接表明目的，很忙时间比较紧，想直接商量好马上订下来，可销售玩心眼子拖着，就果断放弃不喜欢了，第二天早上就去交款定了卡罗拉，因为是现车6天就提车了，开这六个月来的感受就是真香哈哈，卡罗拉的省油是众所周知的，又是买的双擎版就更省油啦，身边朋友都说很好开，小姐妹她们店里的同事和领导大多数都是开卡罗拉，所以销量也很高，在这个价位能买到真的是性价
就冲他这个油耗，我觉得性价比就是很高的，别的就先不说了，就光开这么长时间的车了，就省了不少油钱了，这笔账怎么算都觉得划算
省油，经济性很出众，我感觉买车除了外观上你能不能看得上，这个经济性就是最重要去考虑的了吧。当然每个人可能考虑的点不同，我个人感觉的话买车就是为了自己用，再用的同时还能剩下点费用，我感觉它的性价比还是很高的。
即便这款车的价格并不是很高，但其实我觉得性价比也不是很高，配置低、内饰差，口碑好像也比较一般，但我选择这车也没有后悔，毕竟很省油嘛。
说实在的，这辆车的性价比还是蛮高的，当时我买车的时候，4S店给了不少的优惠呢！当时还给送了几次的保养，脚垫，还有太阳膜之类的。当时这个车买保险的时候也就花了有4000块钱上吧！就是后期如果想换车的话，这辆车也不会贬值太多的。
我选车子的要求，就是皮是省油耐用和保值卡罗拉就正好的符合我用车的要求，所以我就感觉这个性价比很高。其实每一辆车都是好车，就是为了适应不同的人群罢了，要想这就配置高，可以选择一些国产品牌，要追求皮实耐用远的这种合资也不错。最后祝大家家早日喜提爱车吧。
买车之前我就已经了解过这个车的性价比，当时去4s店看的时候感觉价格还算是比较实惠的。而且我也了解到丰田的车口碑是非常好的，所以我就对这款车有了更多的好感和喜欢，毕竟对于我们这种普通的上班族来说，车子的价格是非常重要的一点了
当时落地128000，裸车109800，现在厂家贴购置税补贴5000，当时购置税9700还是9800，一下子相当于便宜了一半。 当时送了针织座椅，升级真皮座椅，倒车影像，还有脚垫，太阳膜之类的。 整体性价比确实不错，听说现在买车还又优惠了一些，更划算了。
这款车性价比还蛮高的，起码从我开车这期间来说，从油耗上就已经很好的表现了，这个性价比，而且当时买车的时候优惠也算不少，所以选这个车心里也比较痛快
以后车做保险就方便了，保险直接开车过来就是，然后去上班，下班过来开就是，或者他们说送过来。很是方便，离我厂也就几分钟走路的路程！
