我选择这车的主要原因，主要源于对其独特外观设计的赞赏。它无论从车头到车尾，都散发出一股年轻而动感的气息，极具视觉冲击力。车身线条流畅而富有力量感，透露出一种不羁的个性和时尚魅力。此外，路虎这一品牌的历史底蕴和卓越品质也是我极为看重的，驾驶着这样一辆车，无疑是一种身份的象征，让我倍感自豪。
对这个车最满意的还是品质了，数一数二的品质棒，我之前那个车也是陆虎这个品牌的，用了这么久都没有一点大缺点，故障之类的问题出现，还有现在这代车颜值更加霸气了，乘坐舒适性要比以前的更舒适了，乘客都夸赞舒服呢，觉得还挺棒了，各方面得到了一个很大的提升，油耗跟以前的那辆差不多的，也是比较省油的，而且整个车身线条简洁流畅，非常时尚，凸显出它的高品质和高档感。
我选择这个车最大的原因就是看中了这个车的外观造型，我觉得这辆车不管是车头还是车屁股都设计的十分年轻运动，看着就很炫酷。而且车身的姿态也很帅，感觉看起来很个性时尚。还有就是路虎这个品牌我也很喜欢，品牌力很不错，作为一个老牌的豪华品牌开出去感觉比较有面子，我十分的满意。
这个车内饰的做工真的让人头疼啊！车子开在路上，副驾驶这边的门时不时发出“咔哒咔哒”的声响，就像有什么零件在里面打架一样。尤其是遇到点坑洼，那声音简直就像是金属零件在抗议似的。本以为上次去4S店能彻底解决这个问题，谁知道才消停半个多月，那烦人的噪音又开始作祟。看来，厂家得下大力气好好整治一下这种反复无常的问题了，毕竟谁买车都是图个舒坦不是？
买之前做过研究，优点缺点都很明显，缺点能接受。所以，没有什么最不满意的地方，毕竟星脉通用的小毛病，我个人和媳妇都没感受出来。
星脉这辆车也开了这么久了，不满意的地方比较少，但也是有的，不过都是些小问题。第一个就是感觉这辆车底盘表现比较一般，底盘的滤震性不是很好，过减速带的时候感觉有点生硬，对这种突然对颠簸化解的不是很好。
我这个车的副驾驶的车门前侧里面会有异响声，每次走到颠簸路面的时候会听到里面有类似金属摩擦的声音，去了4S店处理了之后也没找出啥原因就莫名其妙的好了，俩星期以后又出现了，这个品控感觉还是需要再加把力。
外观造型充满了现代感，同级别中独树一帜，深深吸引了我的目光。其前脸以大胆而富有张力的线条勾勒出动感，宽阔的进气格栅彰显着不可一世的霸气，犹如一头即将出击的野兽，散发出强烈的攻击性和酷炫的气质。狭长而犀利的大灯仿佛经过精心雕琢，透露出一种凌厉的锋芒，宛如猛虎的眼眸，蓄势待发。侧身线条流畅而优雅，没有过多繁复的装饰，却自有一番从容与高贵。巨大的轮毂采用深色设计，赋予车辆一种沉稳而又不失活力的气息。尾灯则巧妙融入了一些熏黑的元素，使得整个背部轮廓更加立体，看着更加帅气了。
车子造型时尚，昂扬的车头搭配上扬的车身线条，外观很好看，还有未来眼的大灯设计，买这个车也是被外观吸引，买车的时候对比了一圈还是喜欢这个外观的车。
外观设计的非常时尚，在同价位的一系列SUV里我一眼就相中了这个车，感觉它的造型很独特，非常符合我对于车的要求与审美。前脸的设计非常有气势，精致的中网在整个前脸占据了很大的面积，看着非常有威严感，非常酷炫。大灯整体看上去比较修长，窄窄的造型感觉很有战斗气息，像是一只马上冲出去的狩猎老虎。保险杠上两侧设计了类似于风刀通气口的设计，并且做了熏黑的处理，显得车头更加运动，帅气十足。车头最下面的格栅也同样做了熏黑的处理，不仅在视觉上更加协调耐看了，在造型上也更具运动气息，设计的很漂亮。整个前脸看起来也特别具有辨识度，也算是传承了路虎家族化的设计风格。车身侧面非常简洁，没有什么复杂的走线，看起来十分简约大气，运动造型的轮毂尺寸也非常大，暗色的设计更具运动属性，很炫酷个性。A柱B柱同时做了黑化处理，看起来就像是悬浮式的车顶，看起来很具美感。车尾的姿态是有些微微上扬的感觉，很符合路虎的气势，要的就是这种张扬的大气感。尾灯里面同样也使用了黑化处理，从后面看着很有运动感。同时中间的字母也全部熏黑，整体性效果非常好，这个设计让车尾看上去更加有层次感了，这个设计真是绝了，最美路虎真的实至名归。
内部装饰采用的是极简设计理念，省略了繁复的装饰元素，以突出其现代感和科技氛围。中央控制台上那个大尺寸触摸屏十分抢眼，大幅提升了整个车内的档次。多功能的方向盘用的是触摸控制方式，显得非常高端，但容易留下指纹的问题确实让我有些在意，对于喜欢整洁的我来说，这算是个小瑕疵。座椅的材质选用了高品质材料，接触皮肤的感觉很好，而且制作精细。整体来看的话，这样的设计我还是比较满意的。
我和媳妇都喜欢星脉简约大气的内饰风格，软性包裹的地方手感很好，无按键的中控，其实平时操作不多，也没啥不方便的。我们又不会一边开车一边调空调，还要调一路，调一个合适的温度，最多点开座椅加热，其它时候都不会碰屏幕。等红灯的时候，点点Carplay的歌，导航啥的。
内饰上还算是满意的，设计的简约大方，看起来还是挺舒心的，毕竟这个价位摆在这呢，能做成这样我已经是很知足了。
内饰的设计风格很简约，没有太多复杂的设计。一块悬浮式的大屏幕看起来很有科技感，为内饰增添了许多高级感。挡把的人体工程学设计的很好，握持感很饱满，换挡的时候很顺手很舒服。多功能方向盘采用了触控式的设计，看着挺上档次的，不过缺点就是容易留指纹，我作为一个强迫症反光下看着这些指纹很难受。座椅的用料很不错，摸着挺亲肤的，还是比较细腻的。全液晶的仪表显示的内容很丰富，用起来流畅度也很不错，清晰度也很高。总体来说还算可以，我觉得还不错。
这车的内部空间设计非常人性化，提供了充裕的前后座空间，即便长时间乘坐也能保持舒适。前排座位不仅宽大且支撑性良好，让我几乎感觉不到束缚。特别值得一提的是其精心设计的储物格和隐藏的手机槽，既方便又实用。对于后排乘客而言，因地板中央凸起所以略微影响了空间感受，不过整体仍属舒适，尤其是开阔的头部空间和全景天窗带来的明亮感，显著提升了乘坐体验。至于行李厢部分，其装载能力相当令我满意，无论是日常使用还是偶尔出门旅游后面拉装备，都显示出极佳的表现。
前排空间足够，储物也多。二排确实腿部空间小点，但是坐垫长，坐上去也不难受，而且经常不坐人，所以这个二排对我们来说还好。后备箱空间很给力。
空间不错，无论是前排空间还是后排空间都是很满意的，我坐在前排头顶还能有两拳距离，后排我也坐了座椅很宽敞不会让人感到不舒服，我爸妈说空间不错。
这个车的空间还是很宽敞的，前后排的空间都很富裕，不会感到拥挤。前排的腿部空间很丰富，坐在驾驶位上很自由，双腿可以很轻松的搭在两侧，开车的时候丝毫不会感到有什么拘束感。这个车的座椅很值得夸奖，坐垫面积很大，可以很好的把我的屁股以及整个大腿包裹在里面，坐进去很舒服。前排储物空间也还不错，各方面考虑的都很到位，挡把前面预留了隐藏式的放手机的地方，而且位置很顺手，上车直接就把手机丢进去很便捷。扶手箱前面的杯架设计的有些不合理，如果我要是放水杯的话，手搭靠在中央扶手箱上来回这个水杯就会很妨碍我换挡，所以我一般也就放一些零碎的小东西在里面，基本上不放水杯。中央扶手箱的空间还算可以，深度挺深的，能放不少东西。后排的空间还算可以吧，前排以我的驾驶位置参考的话，我一米七六的身高坐在后面腿部空间还有差不多两拳左右的距离，这个空间我感觉不算拥挤也不算宽敞，相对来说还算中规中矩吧。中间地台隆起的比较高，有些影响乘坐空间，后排基本上也就能坐两个人，如果坐三个人的话会有些局促。头部空间还算宽敞的，有个全景天窗很通透，长时间乘坐也不会压抑。后备箱空间表现我认为很出色，我平常这个车也就自己开，放我的东西那是绰绰有余，有次帮朋友搬家开这个车去感觉后面还是挺能装的，两趟基本上就运完了，这个储物能力还是很不错的。
驾驶感受：这车给我的驾驭感颇为激进，引擎性能强劲，动力随传随到，涡轮增压在全力加速时迅速介入，带来强烈的推背感。变速箱在低速档位切换时略显不足，尤其在起步换挡时顿挫感较为显著，这一点稍嫌美中不足。悬架在吸收路面冲击方面表现出色，大多数微小震动都被有效屏蔽，但在遭遇较高的减速障碍时仍能感觉到一定的冲击。悬挂系统坚固而富有韧性，高速行驶时亦能提供稳定的支撑力，避免车身出现过多倾斜。方向盘操作轻便，非常适合城市日常通勤，而在制动方面，其线性的踏板反馈确保了无论速度如何变化，都能实现快速且平稳的停车，提供了相当令人满意的操控乐趣。
驾驶感受：我自己开3系的，这个车驾驶感受跟3系肯定不是一个量级，无可比性。总体来说，开大车的感觉，舍得给油，也是很有劲，方向感可接受。开星脉就有种稳的感觉，能改变自己开3系时那种很冲的开车行为。
车子起步很快，方向盘转向精准。车子有液晶中控屏和液晶仪表盘，仪表盘显示都很清楚，刹车也很灵敏，整体驾驶挺轻松。我开这款车的时候，第一感觉就是非常平稳，毫不夸张地说，我几乎感受不到车在行驶。起步很快，发动机的加速非常迅猛，并且非常安静，不像传统的汽油发动机一样发出嘈杂的噪音。就是减震不是很好。
驾驶感受：这个车开起来的感觉很运动，发动机的动力储备非常充足。而且动力响应的也很快，有时超车的时候直接地板油下去涡轮反应的特别快，能够及时的介入，推背感还是非常猛的。变速箱的换挡平顺性感觉需要优化，低速行驶的时候换挡会有顿挫感受，尤其是起步的时候很明显，我觉得这还是有些影响驾驶质感的。底盘的滤震效果还算可以，能够过滤掉大部分的细碎震动，但是过一些比较高的减速带时还是会有些颠簸。悬架的调教很不错，及时速度很快过完时也能给到很好的侧向支撑，不会有重心不稳的现象。转向手感很轻盈，很适合代步，在市区开是比较舒服的。刹车的脚感也很线性，制动力分布的比较均匀，不算什么速度都能很快及时刹住，驾控体验还是十分不错的。
油耗：这辆车我多用于市内通勤，堵车的时候油耗不算低，接近每百公里10升还要多，跑高速的时候平均油耗差不多比平时要低2到3个，现在的表显油耗是9.7个，我认为其燃油效率属一般水平。
油耗：第一箱油平均13.5L，总体市区多，郊区少，上过两次快速路。个人看过，市区内红绿灯多的话15左右，距离长一点的市区内能到13，快速路结合市区道路能到11，快速路多一些开到过8.5。 我个人喜欢根据油耗来改善自己的开车习惯，所以盯着多一点，反正油费报销，买这车也没太在乎油耗多高。
油耗表现感觉很错了，绝对属于省油的，我这辆车平均油耗大概14个左右，对于一辆这么大的车来说，这个油耗表现感觉还不错了。
油耗：这个车在市区跑的比较多，基本上就是来回上班跑高架，早晚高峰堵车的时候油耗还是不算低的，得将近11个油，现在平均一下从提车到现在显示的平均油耗是10.4个，我感觉这个油耗对于这个车来说不算低，燃油经济性中等水平吧。
这个车我觉得很值得入手，价格方面现在确实划算，而且品牌和驾驶感受也很顶尖，我觉得性价比真的高。
优惠那么多，当然性价比高了。具体优惠的价格我有发帖子说，反正就是性价比很高。6年质保，6年基础保养，都送了。
这么好的车性价比同级里面最没有挑的，而且定价还是挺良心的，本身的质量也很稳定，所以我觉得这个价格真值了。
当时买这个车的时候也同时对比了许多车，感觉这个车开起来的质感还是更能符合我的要求的，而且价格也挺合适，给我优惠的力度很不错，路虎的牌子也足够硬，还是很值得入手的，性价比超高。
