这辆车在我开了几个月后，我认为不好的地方就是这辆车的排挡杆前面的空间有点小，放东西有点不方便。还有在刚拿到车的时候，车子里面会有一股刺鼻的味道，这让我花了几天的时间通气透风后才把这些味道流失掉。

车头太大了，也没有一些辅助装置，有时候上陡坡都看不到前面什么情况，生怕撞着障碍物，撞到东西倒没什么，就怕有小孩啥的跑车头去，那就真的看不到了，每次去一些小区上坡的时候，我都心惊胆战。还有就是噪声，整个车怠速时候的震动想起了小时候的拖拉机了，但是也很正常吧，柴油车都是这种声音非常大的。

最不满意的就是新车内饰的异味有点冲，希望改良一下。还有就是发动机噪音太大，每次加速的时候发动机特别吵，车内能很清晰的听到，如果把发动机舱的隔音做好一点就更棒了。

缺点就是，高速的时候胎噪和风噪很明显，在车内能听到很大的噪音。还有就是油耗的问题，在市区里开车，每天上下班，需要等很多个红绿灯，油耗就会很高。

这辆车在我用了几个月后，我认为不好的地方是这辆车的排挡杆前面的空间有点小，放东西有点不方便。还有在刚拿到车的时候，车子里面会有一点刺鼻的味道，这让我花了几天的时间通气透风后才把这些味道流失掉。

不满意的地方当然有，首先是油耗，我平常的驾驶风格也不算是非常激进的，但是就算如此我目前的城市综合油耗也超过了10L，我觉得是有点高了。不过基本上车每天都是满载的状态，拉的货也多，也能接受。

瑞迈还算不错的，就是车里面的后排座位空间不是很大，要是坐人的话，就显得拥挤。不过我们主要拉货，后排也就是基本放点东西，前排空间可以就行了。还有就是这个发动机噪音太大了，很响，感觉开的是拖拉机。坐在里面时间长耳朵都有点嗡嗡地，闷住了。不过我看电视里面，外国人他们都是把皮卡当货车拖拉机来开，启动起来声音就是这么响的。

不满意的地方就是它的隔音不好，噪音确实是有一些大，尤其是速度高了之后，毕竟要求也不是那么高，本来就是工作的车子

最不满意的就是舒适性，瑞迈的降噪系统做的不是很好，在高速路上开会有很大的噪声，不知道是不是我货拉的多的原因。

瑞迈这辆车的外形给人一种视觉上的冲击，很别致，很酷。行车在路上具有很高的回头率，也让我的虚荣心得到了极大的满足。前面两个日行灯以及尾灯的设计我都感觉很满意，在停车场上能给人一种极大的吸引力。这车的辨识度是真的高，很受我们这些经常在工地上的男人喜欢，我同事们都觉得很耐看。

外观给人四平八稳的感觉，站在车头前面能够感到大车的那种压迫感，看着还是挺有硬汉气息的，加上非常大的轮胎轮拱，力量感十足。

外观是真心挺喜欢的，提车以后旁边的邻居都说这车很漂亮，看起来没有工具车那种中庸的气质，尤其是前脸的变化。辨识度也是非常高的，整体来说，瑞迈的颜值还是非常高的。

外观的设计我是比较喜欢的，感觉很时尚并且很大气，车前脸的设计很霸气，大灯的设计显得很犀利，材料的使用也是有质量保证的，不会轻易就刮花，车漆也还好，不厚也不薄，在工地经常被石子崩也没啥问题。

瑞迈这辆车的外形给人一种视觉上的冲击，很别致，很酷。行车在路上具有很高的回头率，也让我的虚荣心得到了极大的满足。前面两个日行灯以及尾灯的设计我都感觉很满意，在停车场上能给人一种极大的吸引力。这车的辨识度是真的高，很受我们这些经常在工地上男人的欢迎。我同事们都十分喜欢，觉得很耐看。

瑞迈的外观是我最喜欢一点，确实是有着超过价位的设计，像我这些中年男性都很喜欢这样的设计。我觉得在这个价位，并没有什么皮卡车的设计感可以比得过瑞迈。

它属于比较稳重一点的那种风格，这辆车子我们家里人也都十分称心，外观相比较其他皮卡，瑞迈这款外观就比较显年轻了。看着也是给人感觉很饱满，线条也比较柔和，不会很生硬。车身棱角分明就很有立体感，外观设计我认为是非常成功的，车尾看着也比较大气，车头也能清楚地看到突出来的线条棱角。颜色是我老婆喜欢的颜色，不注意车斗一下子还看不出是皮卡。视觉感受就是很帅气，车头就特别的有气魄感，车脸的设计很巧妙，设计风格非常好看，一点没有多余的设计。

霸气的前脸设计展现了它的独特魅力，整个车身具有连贯性，侧面看着很有气势，车身厚实用料良心，开关门能感觉到，没有轻飘飘的塑料感。

瑞迈的外表真的太好看了，它是那种不俗气的样子，特别的霸气，特别耐看，阳光下它的颜色是有一种闪亮亮的光泽感，所以它的质感是很棒的，整体的造型就很硬汉。

内饰整体偏平庸，没有太多科技感与豪华质感而言，给人感觉就是沉稳，但也并没有产生任何廉价感，这样的设计放在一台工具型皮卡车上很适合。功能布局清晰顺手，在细节的处理及用料上都很考究，

车里敞亮，设计得比较简洁，中控台上就是一个屏幕，在皮卡里我还是第一次看到这种，YYDS。整体内饰大气，我朋友也说我车里自带气场，暗自窃喜

内饰除了异味大之外，我是找不到什么毛病的，整体设计简洁大方。内饰看起来一点也不像是辆皮卡车的内饰，虽然中控台什么的都是塑料件，但是做工这块还是可以的，两块塑料板之间的缝隙还是比较小的。

方向盘使用的是皮质材料，手感很不错，粗细适中，其他的小物件使用的材质也还可以。而且座椅的舒适性也是挺棒的。

内饰整体偏平庸，没有太多科技感与豪华质感而言，给人感觉就是沉稳，但也并没有产生任何廉价感，这样的设计放在一台工具型皮卡车上很适合。功能布局清晰顺手，在细节的处理及用料上都很考究，方向盘很上档次，而且给人还有一丝运动感。

内饰设计和外观一样，设计感非常出色，并且内饰的用料和整体的设计也非常到位，整体营造出来的氛围还是比较实用且耐看的。

整体的内饰做工还是挺不错，对我来说设计感很美，开车起来手感比较好，座椅设计啥的我很喜欢，总的来说没什么不好的。而且内饰用料比较不错，整体的配置都挺高的，基本的配置都能够给到，内部储物空间也是人性化设计。而且处理的很合适,颜色运用不是很华丽的那种,整个内饰的耐看度很高.

车厢内的用料也挺有良心的，方向盘握起来的手感比较好，还是比较用心的，而且这辆车的座椅比较柔软舒服，我父母两位老人家坐起来也不会有太多怨言，即使过年回老家跑长途，他们两老坐在车里，回到家乡后，也没有感觉到太多的疲惫感。

瑞迈的内饰还是比较简单大方的，我不太喜欢过于复杂的设计，车内的实体按钮比那些触控按钮更方便，也好用很多。

空间方面我还算满意，车内有充足的空间，可以带许多朋友出去旅游，前排宽，后排也很宽敞，坐在里面也没有拥挤的感觉，对于我这种体格比较大的人来说，坐在里面也不会产生压抑感。后箱的容量我认为也比较大，出去拉货啥的一次性都能带上。

空间挺够用，车子的储物空间不多，也就中控下方可以放点东西，货箱的空间还不错，而且我是干工地的，平常都需要拉很多工具，瑞迈的后斗够长够大，平时我能带上好多工作上需要的东西，很方便。瑞迈的车内空间表现尚可，特别是前排的空间，视野开阔，座位够宽敞.

这车空间足够大了，首先让我最满意的就是这辆车的车内空间，真没想到一辆10万块价钱的皮卡车，后排空间居然能这么充足，完全不亚于某些SUV，而且前排头部空间也不小，前排空间我1.79米的个完全不会很挤的感觉，坐在车内非常舒服。

乘坐空间方面没有问题，比较大块头的人坐在我的车里也不会感觉到横向和纵向的拥挤，后排乘坐空间也足够，坐下腿部还有两拳左右的剩余。车内的储物空间基本上够用，布局什么的也是很合理，用起来很方便。后箱的空间就不用说了，尺寸在这，不管是长度还是宽度都够用，去工地拉砖头那些都很方便。

空间方面，我感觉还满意，车内有充足的空间，可以带许多朋友出去旅游，前排宽，后排也很宽敞，坐在里面也没有拥挤的感觉，对于我这种体格比较大的人来说，坐在里面也不会产生压抑感。后箱的容量我认为也比较大，出去拉货啥的，一次性都能带上。

空间还行，我很瘦的，我在前排坐着很宽敞，而且都感觉有点空荡了，后排我平常也不载什么人，就有一次我爸妈坐过我的车，他们说还可以。后箱还是挺大的，够用，当时买瑞迈也是看中了他这个后箱，对我们这这些拉货人帮助很大。

车斗，我习惯叫车斗，一般我听有的人叫的没我那么土。车斗对于我这种不是大批量的批发蔬菜，容量足够了，至少到现在为止都没有装不下过。车子里面空间的话前排还是可以的，但是后排就要差一点，后排的空间挺窄的，坐人的话舒适体验就没那么好了，个子高的人可能会顶腿。

车子的内部空间还是比较大的，座椅的前后间距很宽敞，而且前排座椅的调节对后排的影响也不是很大。除此之外对于储物的空间也是相当不错的，后箱的大小基本上有能放几个帐篷的感觉，内部的储物空间还可以放一些相对小的物品比如雨伞矿泉水之类的，非常的方便。

我觉得瑞迈的空间还是非常宽敞的，尤其是后排空间，比一般的小型SUV还是要宽敞不少的，舒服的坐四个人还是一点问题没有的，后箱空间也不错，平时去送送货，装载货箱里是绰绰有余的，毕竟尺寸在这里。

在操控上，对我这样没开过皮卡车的人也很友善，它的方向盘很精准，转向也不重，刹车很灵敏，加速很强劲。搭载的涡轮增压发动机提供了一个强劲的爆发力，开在路上行驶的很平稳，没有迟钝感，起步很顺畅，后续加速持续有力，动力上充分满足了我在工作拉货上的需求。而且瑞迈的舒适性做的也很棒，它的座椅舒适感非常充足，座椅很软、包裹性很强，坐到上面给人一种极大的享受。其次它的隔音效果也很好，行车在路上打开音乐犹如与世隔绝。底盘的减震效果也很优越，这使车子在路上行驶的非常平稳，让开车也是一种享受。就是内饰的异味比较严重，闻起来还是挺上头的。

操控我觉得对于一辆皮卡来说挺棒的了，方向盘的指向精准，没有那种开卡车一样的模糊感，开着还是挺像一个SUV的。就是车子比较长，进出窄巷子或者掉头比较麻烦，需要特别小心。不过动力挺猛的，扭矩比较强，重车起步爬坡都很轻松，拉满一车东西之后反而觉得更稳当了，很多地方二档就能过去了，就没有它过不去的路。就是怠速的时候,噪音有点接受不了。

转向很轻盈，另外不得不说这辆车的刹车挺好用的，不像有些皮卡车刹车太软，踩起来没啥信心。舒适性还可以，全车座椅我认为还算舒服，坐起来既舒适又松软，而且还很有包裹性。

方向盘很轻，在转弯的时候，车的响应很快，油门和刹车的踏板也是非常灵敏的，轻轻踩踏就可以及时作出反应，并且底盘是很稳的，悬挂有支撑，很扎实，在工地上或者跑高速，都是不用担心的。就是速度快的时候，噪音有点大，这点不是很满意。

在操控上对我这样没开过皮卡车的人也很友善，它的方向盘很精准转向也不重，刹车很灵敏，加速很强劲，它的涡轮增压发动机提供了一个强劲的爆发力，开车在路上，行驶的很平稳，没有迟钝感，起步很顺畅，后续加速持续有力，动力上充分满足了我在工作拉货上的需求。而且瑞迈的舒适性做的也很棒，它的座椅的舒适感非常充足，座椅很软、包裹性很强坐到上面给人一种极大的享受，其次它的隔音效果也很好，行车在路上打开音乐犹如与世隔绝。底盘的减震效果也很优越，这使车子在路上行驶的非常平稳，让开车也是一种享受。就是内饰的异味比较严重，闻起来还是挺上头的。

这个动力我感觉还行，所以我经常都喜欢开快车，不过这样子油耗就会很高，以后要调整驾驶习惯，尽量开的平稳一点，操控方面完全没问题，我以前拿驾照每个科目一次过的，哈哈，所以我开车技术我自认为没问题的，买了瑞迈回去之后，我就敢一个人开高速了，这个方向盘是随着速度变轻变重的，这一点我很喜欢，速度快的时候就会很稳重，速度慢的时候又会感觉这个车开的很灵活。

车子属于那种比较容易上手的，车子底盘也是非常稳定的，底盘在支撑方面能给我一个充足的力度，并没有为了追求舒适性而放弃操控。瑞迈属于挺容易上手的类型，操控对我这个老司机来说是一点问题都没有的，基本上指哪打哪，而且动力输出那可是杠杠的存在，拉个大几百斤到一吨的东西完全没有问题，力道完全是足够的，只是柴油发动机似乎比汽油发动机提速要慢一点，这个没什么，所谓慢工出细活嘛。同时瑞迈的稳定性很高，毕竟重量摆在那里了，开起来不会飘，稳得很。一般我的驾驶范围也就是市区，跑起来之后也是动力超强的那种，在驾驶过程中感觉很快乐，每次起步不超过几秒钟就能立即起步，我对动力是没有多大的要求的，重要的是它在高速上的表现也一点都不弱，试驾的时候就感受到这款车的动力，只要给油门，超车无压力。就是发动机的声音有点大,和拖拉机一样,开着很不舒服.

油门刹车的脚感也是不错的，动力反馈也很明显。总的来说就是安全、舒适、放心。起步加速对于这种拉货的车来说，动力可以说是没有太大的问题。超车和上坡的时候基本上轻轻的点下油门就能感觉到动力输出到车轮的感觉。而且开了也有一段时间，在这段时间内也没有出现过动力不足的现象。就是胎噪有点大，舒适性不是很好。

我觉得瑞迈的操控还是很不错的，首先底盘的厚重感很好。而且底盘还是非常扎实的，在城市里开起来的感受非常稳当。并且的动力水平确实是很强劲，2.5T的发动机有143匹，放在这么一台皮卡车上动力体验非常好，比同价位的其他车强太多了。就是降噪系统做的不是很好，前面也说了。

这辆车在我用了这几个月的时间后，发现它的油耗表现非常好，与我朋友他们的皮卡车相比油耗都要低，在高速上行驶它的油耗也就8L/百公里，当然，在市区上下班的时候，因为堵车走走停停的次数比较多，这时候它的油耗在10L/百公里左右，总体来看，瑞迈在油耗上的表现相当不错。而且它的耐用性很不错，基本上加满一次油够我跑上很长一段时间，并且它这个车在上高速的时候油耗还更低，长途出行很方便。

油耗还是挺满意的，高速上也就七八个油，堵车的情况也没怎么遇到过，我开车的这些地方都是在城市边缘了，基本不会开着它进城。

车子在油耗方面的表现算是比较中规中矩的吧，现在一般在市区里拉货的话，油耗是9.7个油左右，偶尔周末跟朋友去郊区玩耍的话油耗会比较低，只需要8.9个油的样子。

油耗这方面是比其他的车略高，但是还能接受，在市区里拉砖头而且走走停停，所以油耗会比较高点，走高速上还是比较稳定的，一般8个点左右，下雨天或者走在石子路上都还好，油耗较稳定。

这辆车在我用了这几个月的时间后，发现它的油耗表现非常好，与我朋友他们的皮卡车相比油耗都要低，在高速上行驶它的油耗也就8L/百公里，当然，在市区上下班的时候，因为堵车走走停停的次数比较多，这时候它的油耗在10L/百公里左右，总体来看，瑞迈在油耗上的表现相当不错。而且它的耐用性很不错，基本上加满一次油够我跑上很长一段时间，并且它这个车上高速的油耗还更低，长途出行很方便。

刚开始的油耗还是有点高，在市区堵车的时候表显12L，当时可把我吓坏了，真以为自己踩雷了。不过做完首保换了新机油之后，能明显感觉到去油站的间隔变得更长了，表显油耗也回落至9-10L左右，而且只用加柴油，还是能接受的。

正常路况下，油耗一般就是9-10L的样子，和我预期的差不多。和家用车肯定比不了，毕竟瑞迈本身车就重，我又经常会开着它拉货，能有这个油耗表现我已经很知足了。

油耗方面我是一直没什么意见的，因为现在百公里才不到9个油，瑞迈的操控性还是蛮可以的，跑长途的公里数也多，再加上平时拉货的途中，也是会经常遇到堵车，每次都得赌个半小时以上，这个油耗可以接受的。

我感觉油耗还是挺不错的，我买了那么久有段时间经常开高速，油耗大概七个多这样，后来我又开在市区上下班了，感觉油耗都在八个多这样，这样的动力和车重能有这样的油耗已经很满意了。

瑞迈这辆车，具有强劲的动力，刹车灵敏，方向盘精准，内饰用料做工好，配置齐全，油耗可观，外形也很霸气。开在路上的回头率也是挺不错的，总的来说性价比非常高，买它不后悔。

十万左右的瑞迈的性价比还是不错的，非常耐用而且省油，各方面都比较均衡，几乎没有任何硬伤，而且这个品牌我觉得是这个价位中最好的一个了，五十铃的口碑在皮卡界中，明显是算出色的了。

这款车的性价比绝对是极高的，好看又实用，还有各种各样的配置，我虽然要求不高，有的可能都用不到，不过人家有，有时候要用起来的时候也很方便。整体来讲还是很不错的，性价比挺高的，相信五十铃这个牌子。

对于我来说，瑞迈的性价比还是很高的，配置高，颜值优秀，动力性能还是比较让人满意的，内饰又很有科技感，无论是车内还是车外所用的材料都是很有质量保证的。

瑞迈这辆车，具有强劲的动力，刹车灵敏，方向盘精准，内饰用料做工好，配置齐全，油耗可观，外形也很霸气。开在路上的回头率也是挺不错的，总的来说性价比非常高，买它不后悔。

瑞迈拥有不输大多数皮卡车的颜值，同级别较强的动力水平，同级别较好的设计感，就这三个点就已经让瑞迈拥有了很强的竞争力了。

买它就是冲着性价比来的，瑞迈的性价比真的是很好，经济又实用，而且价格也不是很贵平时出门也可以拉很多的东西,总体来说五十铃皮卡还真的是非常厚实耐操的，空间大能装，动力够,跑这么远下来油耗也不算高，虽然小毛病有点，但是胜在能拉！运输成本真的是下降了很多，我觉得初创货运真的可以考虑入手瑞迈。

也试驾过很多车，不过同级别里中相同配置的车还是要数瑞迈了，瑞迈的颜值又高，也很实用，可以说是无论是从他的外观，空间，动力。都是一款值得推荐的好车。

瑞迈的性价比还是很不错的，以这个价格买到这个外观设计，这个动力水平和这个驾驶质感我觉得是非常值得的，五十铃的品牌虽然比不上那些豪华品牌，但是跟大多数的合资品牌已经不相上下了。