其实我个人的看法是工具车也可以有高颜值的，这辆车的外形太普通了点，反正我第一次看的时候没有眼前一亮的感觉，只能说比较顺眼吧。

车身有点高，像我这样的女生，驾驶的话，爬上爬下的，还是要注意一点，操控的时候感觉方向盘有点沉，别的就没什么了。

有些地方做工不太好，跑快的时候还会有噪音传进来，说明这辆车的隔音有待于提高。

应该就是油耗了，稍微高了一点，不知道是不是我个人的驾驶原因，我看其他车友的油耗貌似都比我的要低一些。

外观吧，像这样客运版的车也不可能太时尚了，因为要考虑实用性吗，肯定不能设计成跑车那样的造型，方方正正的，只能说一般化。

驾驶硬件的配置寒酸了点，买完车后我就在思考一个问题，要不要加倒车影像？后来还是一咬牙加了点钱，因为感觉这个功能还是挺必要的。

相对于全顺，噪音偏大，风阻已经胎噪没有预期的那么好。

影响驾驶体验的地方就是车辆的噪音偏大，尤其是速度上了100码的时候，胎噪风噪交杂着，有些吵。

在操控方面，我觉得因人而异，我和弟弟换着开，他说这个车挺好开的，但我觉得倒车的时候不太容易。

不满意的地方就是它的车子刚买来的时候有一些异味，其他方面倒还好。

不黑不红的说，这辆车的用料挺厚重的，做工也算得上精致，但设计就一般般了，没有让人一眼记住的亮点。

外形也就那样吧，这就要以平常心对待了，如果设计得比较低趴，像轿跑那种的，虽然好看，但实用性肯定不行。

上次厂里来了个客户，他看见我买的新车，还以为花了20多万，这并不是他没眼光，而是这车的外形确实做得挺高级的。

外观感觉其实有一些普通，前脸这块没有太多很亮眼的地方，轮胎的运动感是有的，这也是我对这个车外观最满意的地方。

和其他同级别的车比较的话，这辆车的外部优点是做工比较精致，设计感就一般了。

外观造型还可以吧，对这个没有什么讲究，买车的时候就是看了看做工和漆面，感觉还不错。

整体外观时尚大气，我选了黑色的，个人觉得非常好看，路上基本白色为主

外观设计的确实也比较惊艳一些，颜色比较正，无论是在阳光底下还是在暗光的情况下，都能营造出来一种主角光彩。

车型高大威猛，车头设计颇具个性，整体用料挺厚重的，看得出厂家在材质上挺舍得下成本。

外观我觉得还是挺漂亮的，整个车头看上去比较霸气。中网的造型设计得也相当的耐看，大灯看起来炯炯有神的样子辨识度很高。车身侧面线条流畅自然，搭配大尺寸厚壁轮胎和悬浮式车顶的设计感觉非常的运动年轻时尚感很强

虽说没有太豪华的表现，但整体感觉还挺好的，没什么廉价感和粗糙感，新车的异味也不明显。

感觉还不错，虽说没有太多的时尚感吧，但胜在大气实用，整个用料和做工也比较可以。

咱倒是不要求加装什么隔音玻璃了，但应该把密封做得再好一点，现在只要跑快了，就会听见明显的噪音。

在设计方面我都非常满意，这也是买车的时候最吸引我的地方，还有很多细节都注意到了，把握的很不错。

内饰表现不好也不坏吧，它注重的就是个实用性，没有多少时尚元素，但做工没话说，确实挺精致的。

内饰的布置比较简单，对年轻人来说可能不够时尚，我看着还行，挺大气的。

内饰比较简单，比较中规中矩，倒车影像在4S店选装，整体感受还可以。

内饰的设计也是比较主流的，符合现在整个汽车行业的发展的趋势。内饰里面的科技感，氛围感也都比较强，而且那是里面的材质，手感也都很不错，风格年轻时尚。

内饰设计比较朴素，没有特别亮眼的地方，但用料还算考究，做工也算得上精致。

福顺的内饰设计非常简洁大方，中控台布局合理。座椅采用高品质的材料制作而成，坐上去感觉很舒服。刚买来的时候有一些异味，其他方面倒还好

在空间表现这块，我觉得这辆车的表现还不错，九个座位都挺宽大的，其余的空间也很宽松。

对比过很多车型，就只有这台车的空间，最让我和老公满意，它的座位也安排得很合理，空间非常实用。

买这台车对我而言就是刚需，原来是给厂里的工人开交通补贴，后来算了笔账，还不如自己买台车接送呢，这个空间正好能满足需求。

车内的空间设计都比较人性化，伸展的空间很多，这样坐车的时候更舒服一些。坐人的话是没有半点压力。

买下来的主要用途就是拉送厂里的工人，虽然不是营运车，但也讲究个空间宽敞，大家坐着也舒服。

空间确实挺大，原来是用小面包接送工人，座位少不说，满员的时候还很拥挤，这台就好了很多，比较宽松。

整体空间非常大，超乎预期，每个座椅都有扶手，乘坐更加舒服

空间上面的数据表现都是比较优秀的，当时买它的一部分原因也是觉得它的空间比较到位，乘坐的时候有着更大的空间表现，坐着肯定要更舒服一些。

工厂工人都说新车比老车空间大多了，满员的情况下也没感觉到拥挤，也正是因为有大空间，所以座椅的尺寸也大了不少，舒适性得到了提高。

福顺的车内空间是非常大的，我身高175cm坐在驾驶位调整好坐姿之后头部还有一拳多的距离。腿部也有很大的活动范围呢！后排座椅还可以放倒来增加后备箱的空间使用率

以前也开过这种尺寸的车子，所以新车到手后不觉得有什么操控难度，开着挺顺手的，提速的时候劲也很足。

大多数是老公驾驶，偶尔我也会开，感觉这车的动力那是十分强劲的，速度上升的很快，就是对女生不太友好，方向盘有点沉，尺寸也有点大。

减震器效果挺赞的，厂里的司机跑长途，说开这个车出去，即使跑山路，车身的稳定性也毫无问题。

操控表现我觉得是非常不错的，方向盘打起来非常轻便，不会有卡顿或者过度打向的情况，非常的精准。

我开过其他差不多的车，平时还好，一到拐弯的时候就感觉方向盘挺沉重的，这辆车就没有这样的感觉，挺灵巧的。

主要是司机开，他反应还不错，说车虽然大，但开着还挺轻松的。我自己开了几次，就是带着一家人旅游，动力足够，加速体感不错。

方向盘非常轻盈，2.0T柴油，动力储备非常可以，就是自动挡顿挫比较明显

不论是上班通勤还是自驾旅行，对于这台车子都是绝对够用了，跑高速的时候也比较省心。除了车辆的速度快了以后噪音偏大，其他没有任何毛病。

我开车技术没有弟弟好，他开车就能驾轻就熟，我到现在还有些吃力，感觉这个车的尺寸是真大呀，倒车真心不容易。

虽然车子很大很重但是起步的时候一点也不肉。超车什么的也是轻轻松松的事情！方向盘很轻便灵活指哪打哪儿没有虚位，底盘调校也很不错开起来感觉很稳当没有什么颠簸感开着很舒服

真心建议买大品牌的车，技术做的到位了，油耗自然也不会高，我的车目前油耗就挺低的，平均8.4升。

确实挺省油的，这个真是有口皆碑，不是广告的虚假宣传，现在跑了2000多公里，平均耗油8.2个。

一般来说，动力强的车油耗也不低，但这个车的油耗还可以接受，平均只有8.6升。

油耗稍微有一些高，一般都是9个油左右，我理想中的油耗大概是7.5左右，不过不知道是不是没过磨合期的原因。

油耗表现让我很满意，推荐这款车的人说油耗在九升左右，现在新车的油耗才8.2升，确实挺省的。

这个车的油耗比我想象的低，刚开始的时候是9.5升左右，这个月开始油耗降到九升以下了，蛮不错的。

油耗：我现在经常跑高速，油耗7.6左右，个人平常开车非常暴力。

大概百公里7个油左右，相较于同级别而言，省的不是一点半点的了，而且日常的通勤也不用去刻意的在意油耗，实用性比较强。

自家工厂各方面都要算成本，本来以为这么大的车油耗会很高，现在看来还可以，平均9.3个油吧。

油耗方面我个人感觉还是挺不错的，平时拉货比较多的情况下百公里也就是9.5升左右。对于一款轻客来说这个表现还是挺优秀的了！毕竟这款车的动力比较强嘛而且车身也比较重所以能够有这样的燃油经济性我感觉挺知足的

之所以选择这辆车，没有别的理由，就是感觉价格实惠，该有的功能都做到位了。

价格真心不高，我和老公也是考察了很久，对比了多款车型，最后才决定买下这台，没什么特别的原因，就是认为它性价比高。

整体算下来还没超预算，比我之前准备出的钱省了一万多，所以我觉得这个价格挺实惠的，本身车辆的实力也不俗，挺满意的。

日常使用绝对够的，内饰用料良心，设计上也是很满意。最后就是操控也比较顺手。

不到15万买下来的，这跟我的预期差不了多少，再加上后期成本并不高，我认为这辆车的性价比还是可以的。

性价比没问题，要不然也不可能在好几款车里选中这一款了，价格低只是一方面，关键是质量和性能挺有口碑。

目前市面上9座最大的车型了，也是犹豫了比较久，买了福顺不后悔

对比了同级别同价位的很多车型，相比之下，这台车子的选择性都要更强一些，成了我的首选。不仅如此，车辆在配置以及价格优惠各个方面都要比同级别车型要好很多。

车无完车，尽管有这样那样的小毛病，但整体表现还是值得点赞的。这台车买下来不贵，油耗也不高，每天接送工人，也花不了多少钱。

性价比还是很高的，我买车的时候也对比过其他的车型。感觉福顺这款车在各方面的表现都挺优秀的。而且它的价格也比较实惠一些，优惠力度很大！再加上这台车的动力表现很出色，开起来很有劲道。