总体感觉这款车的配置还可以吧，基本上能用到的配置都有了，这对于家用车来说已经很知足了，再者这款车的外观也很漂亮，尤其车尾真是漂亮，设计的真好。
最满意的就是它的外观设计了，看上去非常的时尚运动。尤其是前脸的造型设计得相当大气耐看一些！中网造型看起来也非常的运动年轻有活力感和科技感十足的样子整体来说还是非常符合年轻人的审美观的一款车
看车好久了，十万这个价位虽然选择很多，但是容易纠结，好多车型都有明显问题，挑了又挑，买了综合实力比较强劲的奕炫MAX，价格平民，颜值又高，可以说是家用代步的首选了。
现在选择纯电车的人越来越多了，我还是一如既往的坚持油车，十几万的预算，看了好久的车，相中了些款奕炫MAX，原因很简单，够帅，而且动力也强，在十万出头这个价位里，算是实力特别强的那一档了。
一开始在网上看了奕炫MAX只是一般般喜欢，后面去4S店试驾以后呢，就更喜欢了，最关键的就是它空间真的好宽敞，完全不像是紧凑小车，非常的通透敞亮。
不管怎么看都很喜欢它的外形，觉得设计的很时尚，而且车子的内在环境也很不错，中控屏幕尺寸设计的刚好。至于车子动力方面我也挺喜欢的，用的是1.5T的发动机，跑高速的时候这个动力也比较充沛，还有就是过减速带的时候觉得车子也挺稳的，优点还是很多。
其中我最满意的就是奕炫MAX的外观了，特别的时尚运动，小溜背的造型，低矮的车身姿态，身上有种轿跑的影子，确实不错。再一个我觉得我这款奕炫MAX的配置特别丰富，而且很多配置特别实用，像360度全景影像，无钥匙启动，前排无钥匙进入，在实际驾驶中就特别方便。
买一款自己喜欢的车满意的地方自然是很多的，如果说最满意我还是觉得是他的经济性能，买车容易养车难，奕炫max没有什么养车压力，因为车型不大油耗也不高，是一款经济实用性车型。
最满意的就是驾驶感受吧，找到了前所未有的自信感，三种不同的驾驶模式也让我觉得手感丰富多彩，而且配备了自动驻车，也能够帮助我们解决一些棘手的问题，使车子更具有稳妥性和安全感。
喜欢奕炫max的原因就是奕炫max的大空间，超级大的空间不管是自己开车还是家里人一起做车都是很舒服，尤其是奕炫max的车身尺寸基本上快到了中型SUV的感觉，所以做进去还是非常宽敞的，体验最明显的就是后排，后排做进去以后不管是腿那边还是头顶哪里都有不少的空余，这样乘坐的感觉不是一般的紧凑型SUV能提供的，这一点还是很满意的。除了空间大还有就是奕炫max的配置比较全，不管是一键启动还是无钥匙启动都是很有用的配置，还有倒车影像也是非常的好用，整体来说，日常用车不会有什么是短板的功能，这一点就是让我最满意的地方。
最满意的就是驾驶感受吧，找到了前所未有的自信感，三种不同的驾驶模式也让我觉得手感丰富多彩，而且配备了自动驻车，也能够帮助我们解决一些棘手的问题，使车子更具有稳妥性和安全感。
最满意的是空间表现能力，布局很合理，后排的空间很宽敞，放脚的地方比较宽敞，乘坐的话满载都是可以的，不会互相挤着，活动伸展空间还是有的，而且后排座椅是可以整体放倒的，偶尔行李太多不载人就可以放倒，这样能装下更多的行李，平时的话放个宝宝车也是没问题的，尾箱空间不会很窄小。
这个车就是买回来自己开的，日常就是上下班用的，然后偶尔休息的时候喜欢王山里面跑，所以买个奕炫max不光是平常用，真的也可以开着越野用的。而且这个车的一个外观设计的好看看着非常的有质感，别的不说起码就是大，车大了看着就是有气势的。另外一个就是觉得整体升级不少的，这个车的外观明显的要有越野的范儿了，而且整体的内饰用料好的不少，软包超级多，这个屏幕也是升级的，看着也大用的也确实很方便的。动力就是比较经典的搭配了，整体下来确实不弱的，毕竟现在谁都喜欢大点的动力，要不然车这么大起步加速都不行，开着也不顺手的。
这台车子的价位确实挺实惠，而且所带来的驾驶体验也很棒，动力水平足够强，同时整个车子所带给我们的空间表现也非常出色，乘坐舒适度非常棒，另外就是这个颜值也确实很高。
我最喜欢的就是这台车的外观，外观颜值很高。车头设计非常霸气，中网采用“大嘴”式进气格栅，内部搭配黑色装饰条进行点缀，营造出时尚感与运动气息。两侧狭长的大灯组也显得炯炯有神。车身侧面则采用了溜背造型，线条十分流畅，配合悬浮式的车顶设计凸显出强烈的运动气质。车尾部分同样采用时下流行的贯穿式尾灯，辨识度极高。
对这车满意的就是空间比较舒适，车上的动力上表现也很充足，前期动力还有后期的加速也都不错，上车之后舒适的空间也能够缓解一天的疲惫。
要说不满意的地方，就是这款车的内饰了。它的中控台设计得非常简约大气上档次。但整体布局显得有些单调和沉闷感，缺乏一些时尚元素与个性化的设计元素来丰富车内的氛围气氛。
第一，后备箱的容积中规中矩，只能说勉强够用吧，但一次性装几个大行李箱会有点吃力。第二，内饰有点不好看，布局搭配啥的都没新意，颜色也显老，不够惊艳。
1.中控和仪表盘尺寸都有点小了，现在的车子一般都选择用大屏，更符合当下潮流。2.换挡的时候有一点轻微顿挫，我更喜欢开快一点，车子运动感很强。3.有时候油耗不低，主要是看用车场景和习惯，一直稳点开的话就还好吧。
1.风噪和胎噪都有点明显了，尤其是高速行驶的时候，有点吵。2.市区略微有点耗油，准备再观望一段时间，因为车子买的还不是特别久，跑久一点再看吧。3.没有智能驾驶，开车感觉比较单调，缺少一点趣味性。
我自己出来工作也有三年了，这是我自己购买的人生第一款车子，其实我觉得车子各方面都还是挺不错的，就是觉得后备箱的空间有一点小，不过自己一个人用的话还是足够，但是将来如果结婚之后的话可能不够用。
最不满意的就是车的内饰，整体来说比较中庸，没有什么亮点，就是比较普通了，而且这个价位中控屏幕也不大，看着就有点掉价的感觉
不满意的就是感觉外观是好看，但是车漆有点薄了，这段时间被路面飞溅的沙石打的我前叶子板有点掉漆了，甚是心痛啊。然后就是轩逸的隔音稍微差了一点点，车速一块的话，噪音会比较明显。
最不满意的就是车的内饰，整体来说比较中庸，没有什么亮点，就是比较普通了，而且这个价位中控屏幕也不大，看着就有点掉价的感觉
很多人买车都是看外观，但是我却不以为然，虽然这款车的外观不难看，但是设计的也没有很独特的地方，看起来就是普通一款代步车吧。
不满意的是内饰的做工，一些缝隙之间过度处理就不是很好，而且在视觉上会有一种塑料感，触摸的时候手感也不是很好。
不满意的是内饰的做工，一些缝隙之间过度处理就不是很好，而且在视觉上会有一种塑料感，触摸的时候手感也不是很好。
我觉得奕炫MAX这车开着还是挺好的，就是内饰有点味道。刚买回来的那段时间感觉车内稍微有一些异味儿。还有就是隔音效果不是很好，有时候在高速上跑快了，能听到一些风噪的声音。
最不满意的就是车的内饰，整体来说比较中庸，没有什么亮点，就是比较普通了，而且这个价位中控屏幕也不大，看着就有点掉价的感觉
说实话整体来说我是比较满意的，但是真的试驾了不少的车，对比下来东风奕炫max的优点多，但是缺点还是有，内饰虽然升级了，但是仪表盘这里的升级不够，感觉还是有点老气，在一个就是车机功能很多，但是语音控制这里还是差点意思的
我个人觉得这个车的设计还是挺不错的。前脸的造型看起来比较大气时尚一些。中网设计的很精致耐看而且还有不错的运动感在里面！车身侧面线条流畅自然且动感十足轮毂造型也很独特个性化尾灯点亮之后的辨识度很高
主要就是觉得车子整体性非常好，不管从哪个角度看哪个地方，都不会有突兀感，有种浑然一体的感觉，修长的车身，运动感十足。
这台车子是我购买的第一款车，其实我还是挺喜欢这个外形的，恨不得天天都看着它，而且每一次停好车之后我都会多看两眼。自从我这辆车子买回来之后，我的同事总是想借我的车子出去，都说开着拉风。
外观造型看上去很有冲击力，前脸的设计很个性化，大面积的中网使得整个车头看起来非常霸气，还有这个熏黑的轮毂也增强了整台车的运动气息。
外观造型看上去很有冲击力，前脸的设计很个性化，大面积的中网使得整个车头看起来非常霸气，还有这个熏黑的轮毂也增强了整台车的运动气息。
奕炫MAX的外观设计的是真好看呀，首先运动时尚的造型就已经拿捏住我的心理了，我就喜欢这种类型，精致有型，它的块头跟我的身高也非常的成比例感，就喜欢这种，在身边待着的时候不会觉得有什么压力，在使用的时候空间又非常的充实，这才是将空间和设计结合的完美到位。
首先运动时尚的造型就已经拿捏住我的心理了，我就喜欢这种类型，精致有型，它的块头跟我的身高也非常的成比例感，就喜欢这种，在身边待着的时候不会觉得有什么压力，在使用的时候空间又非常的充实，这才是将空间和设计结合的完美到位。
外观造型看上去很有冲击力，前脸的设计很个性化，大面积的中网使得整个车头看起来非常霸气，还有这个熏黑的轮毂也增强了整台车的运动气息。
外观设计的非常符合我的审美，整体的造型很有设计感，细节方面设计的也很精致，车头有着很强的冲击力，两侧的车灯看起来也非常犀利有神，车身也显得更加运动化，而轮毂则比较个性，使整个车子充满了力量。车漆会有一些薄
外观设计非常的有辨识度，大灯组采用了分体式设计，造型犀利且具有很高的识别度。车身侧面腰线从车头贯穿至车尾，并且采用溜背式的设计风格，配合悬浮式的车顶以及双色的轮毂设计。尾部则采用了当下流行的贯穿式尾灯组，两侧还配备了双边共两出的排气布局，搭配上鸭嘴式的后扩散器造型，这台车的外观是非常符合我的审美的。
车身是很大气的车上的轮毂也都很精致大气，作为家用轿车看上去颜值还挺好看的，就是我看着后车尾巴小翘尾不是很好看。
讲道理内饰是真不咋好看，颜色略显老气，缺少时尚感，然后布局设计啥的都挺传统的，看着没啥感觉，就觉得一般般吧。
车内的风格我挺满意的，没有那种花里胡哨的感觉，而且车子的仪表盘看起来也挺高贵。除此之外，车子的前后面也有中央扶手箱。还有这辆车子的用料不错，座椅是仿皮。
奕炫MAX整车的舒适性是挺不错的，同级车中确实是很优异的，就是感觉悬挂比较硬，颠簸感明显，影响了一点点舒适性。我这款奕炫MAX的内饰是挺上档次的，座椅是皮质的，还有个性的缝线装饰，然后方向盘是真皮的，挺对我胃口的，再一个说奕炫MAX的中控设计挺有科技感的，10.25英寸的中控也挺大的。
它的中控看着还可以，屏幕尺寸也不小，座椅大小适中，乘坐也很舒适，但是内饰的一些做工也是需要提升一下子的，再精致一些就很完美了。
它的中控看着还可以，屏幕尺寸也不小，座椅大小适中，乘坐也很舒适，但是内饰的一些做工也是需要提升一下子的，再精致一些就很完美了。
内饰的布局我还是满意的，仿皮座椅乘坐长时间也不会感到很疲惫，整体看着也大方整洁，就是车子的方向盘塑料感太重了。
内饰风格也是我喜欢的风格，特别是方向盘加上屏幕设计。车内的颜色搭配也都很好看没有那种老气的感觉，车上的按键包括中控布局都非常简约干净，车开起来也很有运动感，我开车上下班路上还是挺舒服的，座椅和方向盘的设计也都很柔软舒适。稍微有一些异味，不是特别的好受。
内饰是黑色，个人比较喜欢黑内。仪表台设计也比较合理，用料方面也对得起这个价格。新车异味比较重，放了柚子皮和竹炭包才好些了。音响效果一般般吧，不过比我之前那辆车好很多。
空间的话，整体来说还是很不错的。前排座椅调整到合适的位置后头部还有一拳半的距离！腿部也有活动的空间呢！后排坐三个人也不会觉得拥挤什么的了！
车身看着很修长，长度将近4.8米，乘坐空间非常大，前后排间距很宽松，跷二郎腿还剩很多地方，车内放杂物的储物格也多，就是后备箱一般般，够用但不算大。
和同级车比较，奕炫MAX的空间绝对是很大的优势，我这一米八几的身高，在车里都感觉不到挤，紧凑小轿车有这个空间表现真的很给力哦。
空间就是我选择这辆奕炫MAX最重要的原因，家用车空间大就是关键，平时自己开或者载人都舒服，单看空间这车子完全不像是紧凑小车。
现在这辆车子大部分的时间都是我一个人在使用，到了周末的话会跟几个同事一起出去玩，后排坐三个同事的话还是没有问题的。我是觉得这个车子的后备箱挺小，现在还好，只不过将来的话可能不够用。
奕炫max的空间表现确实挺可以的，前后排坐上去活动空间都特别充裕，而且车内还设计了丰富的储物格用起来也很方便。
奕炫max的空间表现确实挺可以的，前后排坐上去活动空间都特别充裕，而且车内还设计了丰富的储物格用起来也很方便
这是紧凑型的车型，空间上不是很宽敞，座椅不算很大，后排坐满大人的情况也有点拥挤，但是平时一家三口和4口的话这个空间还是够用的。
我只是买来用作日常生活中普通的代步，上下班的时候就是自己一个人使用，所以它的空间可以说是非常宽敞了，等以后自己有女朋友，甚至是成家立业有了小孩之后相信这个空间也都能够全面的被利用起来，那时候才是最充实不被浪费的时刻。
空间一定是我最喜欢的地方了，尤其是后备箱也比较大，不管是放东西还是过年回家拉点东西都很方便，尤其是买车之后还帮同事搬了次家，放到后排座椅的空间是真的大，搬家是真的方便，一趟车基本就差不多拉全了还是很厉害的。在一个就是后排的乘坐感觉了，同事做在后排也会夸奖说奕炫max的后排不错，空间大一些，而且座椅的靠背的角度还行，不会坐一会就累，这一点也是比较满意的。
我只是买来用作日常生活中普通的代步，上下班的时候就是自己一个人使用，所以它的空间可以说是非常宽敞了，等以后自己有女朋友，甚至是成家立业有了小孩之后相信这个空间也都能够全面的被利用起来，那时候才是最充实不被浪费的时刻。
空间我是满意的，因为买这车也是因为宝宝的年龄不是很大，所以需要经常外出也要打疫苗之类的，还是有一辆自己的车子方便一点，所以看中了，后排空间宽敞，尾箱也可以放下很多宝宝的用品之类的，高度也合适，高个子乘坐头部与顶部的距离是有一个多拳头的。
奕炫max的空间表现确实挺可以的，前后排坐上去活动空间都特别充裕，而且车内还设计了丰富的储物格用起来也很方便。
咱不说别的，就这个车的大空间谁用了都的说好的，而且平常开车的时候做进去前排会觉得空间很大用的一个体验好，二排空间也是相当不错的，起码正常用二排空间比较舒服，宽敞的大空间算是很好用的了。后排的储物空间要大，这车的储物空间放点什么东西都算是很简单的，尤其是后备箱能装的也多，平常放啥不用太担心的
车内的空间还是很大的，前排坐着很舒服很宽松后排坐上三个人也是很轻松的。后备箱很大可以放下很多的东西，对于家用来说空间足够了，我平时开车上下班接送孩子也都很方便。
空间没的说，比同级别车大，尤其是后排座椅放倒之后那简直就是一个双人床了。本人身高175体重130斤，坐在驾驶位头顶还有一拳多的距离，感觉很舒服
驾驶感受的话，这台车的动力很充沛。起步的时候加速很快而且提速也很平稳没有顿挫感开起来很舒服的感觉了！转向精准度很高指哪打哪儿刹车灵敏性
不管是低速行驶还是开的比较快，驾驶体验都不错，就算开快一点，驾驭起来也不难，方向盘手感一直挺轻盈的，转向不笨重，操控挺爽的。
感觉还是开快一点舒服，车子动力足，高速行驶则不会有动力不够的情况，如果开的太慢的话，感觉有一点顿挫，换挡平顺性一般般吧。
噪音的问题好多车友都说过了，主要是上高速，略微有点吵吧，习惯以后还好。但除了这个之外，车子是真的挺好开的，动力操控都不错，很适合我自己的驾驶习惯。
车子的油门踏板和刹车踏板踩起来还是比较丝滑，不会觉得生硬，而且开这辆车子上高速的时候动力也是十足的，还有我上车的第一件事就是打开空调，我觉得即便是开着空调这个动力也不错。另外，就是在跑高速的过程当中隔音效果也比较好，还有就是这个车子它的减震效果也很不错，车子前面是独立悬架。
驾驶感受方面奕炫max的悬挂系统调校得比较舒适，在通过颠簸路段时也能保持平稳，动力输出也非常强劲有力，无论是起步还是超车都能轻松应对。
驾驶感受方面奕炫max的悬挂系统调校得比较舒适，在通过颠簸路段时也能保持平稳，动力输出也非常强劲有力，无论是起步还是超车都能轻松应对。
开始选择这款车就没有很担心，因为试驾的时候感触特别好，第一次就做了一个简单了解驾驶起来既然就顺手了，所以奕炫MAX操控的时候挺简单的，加上一些辅助功能心理上也是没有什么负担的，尤其有360度全景影像和透明底盘进行协助之后就更没有任何的难度了，驾驶模式分成了运动，经济，标准三种不同的状况，丰富多彩，手感不一。
动力这点其实是够用的，不过因为马力在这，所以满载起步的时候略微费劲之外，别的都很简单，轻松的提速，上坡之类的都没有什么问题，而且开空调也没有感觉动力不够用的情况，最起码就是拉着人拉着一车的东西上坡也是轻轻松松的，一点不虚，这一点就很舒服。另外就是换挡还是很聪明的，知道什么时候换挡什么时候不换挡，踩着油门需要速度的时候基本不会轻易换挡，能保证需要提速的时候快速的提速，还是很棒的。SUV的优点就是舒服，因为车高大，不管是是座椅还是悬架做的都很出彩，市区的路况没啥好说的，路面好走肯定没有问题，但是走个山路就能体现出来到底颠簸不颠簸了，奕炫max的特点就是一个人做的时候不如三个人做，三个人做进去反而会舒服很多，一点都不颠簸了。另外就是车的后排有空调口，做进去一个是可以更快的做到全车降温升温，在一个就是对后排的乘客很友好。
开始选择这款车就没有很担心，因为试驾的时候感触特别好，第一次就做了一个简单了解驾驶起来既然就顺手了，所以奕炫MAX操控的时候挺简单的，加上一些辅助功能心理上也是没有什么负担的，尤其有360度全景影像和透明底盘进行协助之后就更没有任何的难度了，驾驶模式分成了运动，经济，标准三种不同的状况，丰富多彩。
车子的驾驶我是满意的，油门踏板反应很快，也不会很重轻踩即可，提速也不会有顿挫感，整个车子开着是相对比较稳的，重要的是转弯的时候抓地力表现不错，这样乘坐就没有那么的难受。
驾驶感受方面奕炫max的悬挂系统调校得比较舒适，在通过颠簸路段时也能保持平稳，动力输出也非常强劲有力，无论是起步还是超车都能轻松应对。
车的动力强，这个扭矩也做的很优秀，尤其是低速的时候扭矩的表现很优秀，所以在开车的时候起步速度很快，真的去一些山地里面，那种稍微有点坑洼的路面就是上坡的路况跑起来也是超级简单轻松的，而且这个车的一个优点就是离地比较高，所以在通过性表现上确实不赖，不管是平常怎么跑都很轻松的
这台车的动力表现确实是挺棒的，拥有着非常出色的动力爆发性，而且中后段加速时也有着源源不断的动力储备，再加上油门调校也比较灵敏一些所以每次起步的时候都能，这车开起来动力很充足，加速的时候也很快。方向盘指向精准没有虚位感，转向轻盈灵活，刹车和油门也很灵敏反应快。车子的底盘调校也是很好的，跑高速时车身稳定性很好不会出现发飘的情况，而且辅助功能也非常实用，让我在行驶中更省心省力了。
开起来感觉不错，提速很快。高速行驶的时候动力输出很平顺没有顿挫感。方向盘的转向力度可以自己调节轻重，指向精准。在操控表现上是合格的，虽然动力系统不及2.0T，但是作为一款B级车来说已经很优秀了。
驾驶感非常不错，方向感很精准，动力是1.5的发动机也不错，算是家用轿车的佼佼者了，起步很轻盈提速非常的快。
奕炫MAX的表现也相当出色。它搭载了一台强劲的动力系统和先进的燃油喷射技术，能够为车辆提供稳定而高效的动力输出和平顺的驾驶体验。无论是城市道路还是高速公路上都能保持较低的行车成本
主要是我平时驾驶习惯其实不是特别好，有时候忽然开的很快，而且市区经常堵车，一直走走停停的，有点费油，稳着点开应该就不会这样了。
因为购车还不算太久吧，所以也能理解，等再磨合一段时间再看，目前先观望，市区百公里耗油接近8个，高速倒是比较省油。
我每个月的油费开支也就是大几百块，还是可以接受的，这个车子的油耗也不是很高，就是七个多。跑高速车速在100迈的话，这个油耗可以跑到六个多。
现在这个车开了也有1个月了，我平时上下班开的比较多，有时候也会去周边自驾游一下。平均下来油耗在7.9个左右吧，还是比较省油的车，比同价位的一些轿车要低一些。
现在这个车开了也有几个月了，我平时上下班开的比较多，有时候也会去周边自驾游一下。平均下来油耗在7.9个左右吧，还是比较省油的车，比同价位的一些轿车要低一些。
说到油耗是我最在意的一点，我其实最看重的就是他的燃油性，作为日常通勤走走停停的，但是奕炫max真是没有费油的现象，养车对我来说太轻松了。
平常代步使用的时候会经常遇见各种复杂的路况，我个人也是挺担心的，害怕面对多样化路况时油耗会比较波动，但现在观察下来，表现还是挺稳定的，根本不用天天盯着油表去担心。
平常代步使用的时候会经常遇见各种复杂的路况，我个人也是挺担心的，害怕面对多样化路况时油耗会比较波动，但现在观察下来，表现还是挺稳定的，根本不用天天盯着油表去担心。
奕炫的油耗不算高，市区的红绿灯和拥堵路段多，加上现在天气炎热需要全程开着空调，所以每个月的油耗不上涨，能保持在7点多油我认为是省油的状态了，而且比我打车要便宜很多，也很方便。
现在这个车开了也有1个月了，我平时上下班开的比较多，有时候也会去周边自驾游一下。平均下来油耗在7.9个左右吧，还是比较省油的车，比同价位的一些轿车要低一些。
油耗表现也是让我比较满意的一点，平时用车比较多的地方就是上下班代步和接送孩子上下学用的多。而且这车我主要是用来市区跑来跑去的，偶尔也会上高速去游玩一玩，现在的平均综合下来百公里才7.5个油左右。
目前行驶了1200多公里，平均油耗在8L左右，上下班路上有一段比较拥堵的路段。我开车是比较猛的那种，有这样的油耗表现还是可以接受的，如果能够再降一个油的话就更好了。
价格方面我觉得是挺合适的，而且配置也足够丰富实用。另外就是它的空间表现不错，平时一家人出行都很方便舒适宽敞自在的！还有就是车子开着也比较省油耐用性强嘛，所以综合下来的话这款车子还是挺不错的了
其实这辆车子买回来还是挺开心的，因为有了自己第一台车子之后觉得有面子。而且车子它的性能也是挺不错的，1.5T的发动机够用了，我觉得自己买的还是划算。还有就是我买车的时候感觉销售人员的态度还可以，而且还赠送了我脚垫和抱枕。还帮我这辆车子免费装了行车纪录仪。
性价比方面，我个人觉得在众多车型里面奕炫MAX的性价比更高。而且奕炫MAX的油耗又低，空间宽敞，内饰又上档次，这个价位确实不错了。
买车的时候没在乎外观，但是比较看重实用性，也就是性价比一定要高，这款车就是具备了这一点的优势，价位不高，养车轻松，这也就是我想要的。
我认为从价格上来看性价比就不错，只是优惠力度较小，也可能是车价不高的原因吧，好在提前就做了深入的了解，没有超出我的经济实力，在买车的时候也是完全靠自己的存款，并没有依靠他人，后面使用的时候更加的心安理得，也觉得更有成就感。
我认为从价格上来看性价比就不错，车子的价格还是挺便宜的，提前就做了深入的了解，没有超出我的经济实力，在买车的时候也是完全靠自己的存款，并没有依靠他人，后面使用的时候更加的心安理得，也觉得更有成就感。
车子的价格是没的说的，10万多的价格做工精致，操控性也不错，动力很充沛，跑高速也不会觉得吃力，我觉得车的价格是很值的
奕炫MAX这个车的性价比还是挺高的，首先就是它的价格非常实惠。当时买车的时候也对比了其他同级别的车，我觉得这台车的综合表现还是比较不错的，动力方面比较充沛，开起来也比较有激情和运动感。
这车性价比真的高，本来打算买逸动plus的，奈何没现车。之后看到了新上市的奕炫MAX，奕炫MAX这款车的性价比，我觉得是非常高的。在同价位中，这个配置和外观可以说是很优秀了。当时买车的时候也是看了很多车的，但是没有一款车是完美的，只有这款是最符合我心意的，买车还送了脚垫、全车贴膜，还有两次保养，性价比还是不错的。
奕炫MAX价位不高，是一般家庭都能接受的一款车型，外形很时尚，动力和性能表现也不错，在性价比上还是很高的。
