有货运需求的话,这辆车还是非常合适的,一是装货能力比较强,二是牌子够硬,质量和性能都能得到保证。
不得不夸一句,发动机确实挺给力,每次爬坡或超车的时候都很简单,踩下油门就能有反馈。
最满意的地方,在我看来,那就是操控感受,一台柴油车既能保证强劲的动力跑起来,还没有什么太大的噪音,这个就很难得了。
没特别注意哪个地方最满意,就是综合表现都不错吧,如果单纯说驾驶感受的话,我认为是动力不错。
在用车过程中,我最满意的地方就是这个车开起来没什么难度,各种功能都挺好用的,动力也很强。
我爹在老家这边开了个小加工厂,需要一台空间大的车给他送货用,对比了很久,综合考虑了价格、空间、品牌这些,最终才定的全顺T8,年前定的车,但我们老家这小县城,所以销售说年后才能交车了,这不大年初六销售就来电话说让我们去提车,目前只开了两天,新车到手我爹也满兴奋,带着我们开了两百公里咯,先来说说初步感受吧。 首先最满意的是空间够大,本来就是为了拉货用嘛,实用性是首要考虑的,所以选了三座的版本,出了三个座位,其他全是装载空间,还没有实际拉过很多货的情况,不过目测来看,空间也是杠杠的大。 其次,我爹年纪也大了,所以给他选的是自动挡车型,事实证明这个选择是明智的,刚提车这两天我爹就说这个自动挡开着很舒服,哪怕是过年期间外面堵车,走走停停的也很轻松。 最后还要夸一下全顺T8的颜值,在工具车当中算是好看的了,而且还挂了个福特标,我爹平时开出去也不会掉面子,哈哈哈。
平稳性非常重要,我觉得是考量一辆车的一个重点指标,现在用下来,感觉这车的减震一般。
其他都没得说,都挺出众的,在我看来,有两个缺点,第一,油耗比预期的高。第二,新车内饰有异味,给人的感觉不太好。
虽说我对这台车目前的表现那是十分的满意,但还是觉得价格定得高了点。内饰稍稍有点气味,影响不太大吧,但20几万的车不应该有这个缺点。
没什么不满意的地方,现在开着挺顺手的,油耗也不高,买之前还有点顾虑,怕承担不起这个费用,现在都打消了。
作为新车的话,车里还是有一点异味的,不过不太严重,买回去经常通风就可以了。
目前提车时间很短,大的缺点也还没发现,就是觉得新车味道稍微有点大,暂时都是开窗通风,不知道过段时间会不会好一些?
在这个车型里,这辆车的颜值还是数一数二的,其他车做的都有些土气,这辆车的车头挺有时尚感的。
对这个要求不高,就是想买台大气稳重的,这辆车的外形就是这样的感觉,中规中矩,比较顺眼。
颜值是偏中上的,如果加上用料和做工,这台车就无敌了,关键时候不能只看外表,用料和做工才是王道。
从一开始,我就不太喜欢小轿车那种低趴的造型,反而更喜欢这种沉稳大气的,所以这台车在我眼里是很帅气,很时尚的。
这个车的板材比较厚实,做工也不错,从车头到车尾,每一寸车漆都喷涂得很均匀,车身大气结实,一看就有安全感。
车身比较大,所以气场是很到位的,而且前脸的c字形日行灯点亮之后很醒目。 车尾造型:车尾方方正正的,实用为主,而且还有后踏板,上下搬货的时候会方便不少,
没有特别耀眼的地方,但实用性做得很到位,中控区的功能一目了然,没有乱七八糟的东西。
怎么说呢?你要说车里表现不好吧,但它的做工和用料还是很好的,就是有一点,有股不太好闻的气味,现在是好多了,刚买回来的时候确实感觉不太好。
按照车子的价格定位来看,应该有更好的表现,现在的用料不错,做工也不错,就是稍稍有点气味。
用材还不错,对得起这个价位,设计方面咱不懂,就是觉得挺简单的,没有复杂的东西。
车里的设计比较中庸,没有太多出彩的地方,不过用着还是挺顺手的,整个中控台布置得很简洁。
内饰还可以吧,毕竟是工具车,也不需要花里胡哨的,实用就好,材质摸着也是舒服的。但是新车味道确实有点大,不知道你们的会不会?
拉货非常够用,原来用个小面包拉货,要跑两三趟才能完成所有的工作,现在只用一趟的时间就完成了。
空间规划的很合理,有足够实用的载货空间,车里的驾乘空间也没什么问题,储物格也安排得很合理。
空间宽敞,也是我选择这辆车的主要原因之一,其他车的空间总有不如意的地方,就是这台让我最称心。
我坐在座椅上,前后左右都挺宽敞的,视野比开小车的时候开阔多了,乘坐感受不错,驾驶起来也更有信心。
几个同级车比起来,这台车的空间是最宽敞的,拉货能力自然也更强一点,再就是坐在驾驶座椅上,一点也不会觉得拥挤。
空间上面也说了,货箱很规整,而且我选的三座版车型,后面全是装货空间,实用性没问题的,乘坐空间方面的话,三个座椅都很厚实,舒适性也是OK的。
动力那是没得说,速度真是能达到说来就来的程度,平路上的驾驶感受也不错,但烂路的感觉就不太好了,减震效果一般。
一辆车只要动力做好了,底盘做好了,跑起来就没问题,跑在大马路上,不敢说一骑绝尘吧,但加速的时候真是够痛快。
关于技术层面,咱也不懂,就是觉得开起来很带劲,动力挺足的,尤其是爬坡的时候,速度来得很快,动力是杠杠的。
方向盘的转向力度刚刚好,大小也正合适,转班的时候,虽然这个车比较大,但没有太高的难度,车身总体来说比较稳。
驾驶感受:虽然车子比较大,比较重,但这个2.3t的柴油发动机动力还是很不错的,尤其是起步的时候,轻轻点一下油门,很快速度就起来了,后段加速也是一样,舍得给有的话,动力是杠杠的。
百公里油耗是9.6升,看起来不算低,但有个客观条件,那就是现在只跑了1000多公里,磨合期有点高,也是正常的。
为了开车的时候省点劲,所以就买了自动挡的,虽说是柴油版能省点油,但这个表现还是有点超预期,平均9.3升。
平均油耗8.5升,听说还能下降,因为现在是磨合期,咱就不做太高的要求了。
目前来看还可以,和之前预计的差不多,当然不可能和小车比了,毕竟这个车块头大,马力也大嘛。
柴油本来就比汽油便宜,这台车用着还挺省油的,有的时候油耗只有8.5升,平均也不会超过9升。
油耗:目前油耗没啥参考性毕竟提车时间还很短,表显是10升左右,看看磨合期之后能不能降低一些咯。
选择一辆车,肯定要考虑性价比,我对比了差不多有四五款车吧,最后还是相信自己的第一感觉,现在证明我选对了。
同级对比的话,这辆车的各方面都是一级好,目前也没有特别大的缺点,小毛病不可避免,都能接受。
当时要买车的时候,实在是很纠结,一方面这个车的性能和操控感受确实让我爱不释手,难以割舍。另一方面,价格有点高,如果再低一点就完美了。
以我现在的收入水平,这个价格完全承担得起,买下来一点也不困难,主要是各方面表现都不错,值得入手。
买车之前,就听一个玩车的老朋友说这个牌子挺保值的,将来不用了,也能卖个好价钱,不过这都是后话了,我主要还是冲着性价比买下的。
价格不算便宜,但毕竟是这个价位、这个类型车型当中算是颜值、实用性、品牌都很可以的车子了,我们都觉得值得。