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2024款 傲运通 6MT 短轴超低顶147Ps 5/6座

2024款 2.0T 127马力 柴油机

2024款 2.0T 147马力 柴油机

2023款(停售)

参数配置未公布

2021款(停售)

2020款(停售)

2018款(停售)

2017款(停售)

2016款(停售)

2015款(停售)

2014款(停售)

2013款(停售)

2012款(停售)

2011款(停售)

上汽大通MAXUS新途V80 口碑

口碑评分: 4.72
到目前为止该车型口碑共1150条

网友购车价:
9.1-26.89万
厂商指导价:
10.78-23.96万
网友真实油耗:
5-16.2L/100km
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  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 12.93万
    2024款 傲运通 6MT 短轴超低顶147Ps 5/6座

    这款车主要买回来拉人用的,平时公司接送员工或者拉点货,都用这个。这个车开起来还是挺好开的,比较满意他的动力,满载情况下拉人也非常给力,无论什么路况,这车都可以很好的开过去。另外这个车的外观也是很好看的,整体外观偏圆润,体积也比较大,车内高度也很足够,坐在车里头感觉还是比较舒服的。

    2024-08-11
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 10.6万
    2024款 傲运通 6MT 短轴超低顶147Ps 5/6座

    空间宽敞,油耗还行,外观经改款后大气时尚

    2024-01-29
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  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 12.93万
    2024款 傲运通 6MT 短轴超低顶147Ps 5/6座

    比较不满意的是油耗还有内饰,油耗我感觉比较高一些,不过这个车这个排量,油耗高应该也是差不多的,毕竟这个车也不轻。还有就是内饰方面,我觉得内饰的设计不太高级,因为毕竟这个车是商旅车嘛,如果作为商务车,感觉还是内饰高级一些会比较好。

    2024-08-11
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 10.6万
    2024款 傲运通 6MT 短轴超低顶147Ps 5/6座

    前驱爬坡严重不行,超过 80 码风噪特别明显,4S 店服务有待提高

    2024-01-29
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  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 12.93万
    2024款 傲运通 6MT 短轴超低顶147Ps 5/6座

    内饰感觉设计上就有些一般了,感觉作为一辆轻客的定位的话,这个内饰还是应该再精细一点,而且感觉目前这个内饰设计,也对不起这个车的价格,还是原来的那些设计,车的减震不错,坐着感觉还是挺平稳的,另外座椅的软硬程度正好合适,长时间久坐也觉得不会很疲劳。另外就是车的总体空间很宽大,不会容易晕车什么的。

    2024-08-11
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 10.6万
    2024款 傲运通 6MT 短轴超低顶147Ps 5/6座

    内饰方面中规中矩,没什么亮点,也没有多少瑕疵,唯一也说道一下杯托太少,不够用,好多地方可以加杯托的,没有利用!

    2024-01-29
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  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 12.93万
    2024款 傲运通 6MT 短轴超低顶147Ps 5/6座

    动力我觉得还是挺足的,满载情况下开起来也不会觉得很肉,加速的时候油门一踩就上去了,挺猛的。操控还是不错的,这个车的驾驶手感还是比较轻便灵敏的。方向盘转向不会很轻也不会很重,很合适的一个操控感。另外就是刹车,总的来说这个刹车还是比较容易刹住的,而且这个反应速度很快。

    2024-08-11
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 10.6万
    2024款 傲运通 6MT 短轴超低顶147Ps 5/6座

    平时公路上起步还行,爬坡明显打滑,上车上山前轮胎磨下来很多小块!

    2024-01-29
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  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 12.93万
    2024款 傲运通 6MT 短轴超低顶147Ps 5/6座

    性价比总的来说是挺高的,毕竟也不是什么家庭用车,基本就是公司用车,用到的地方也非常多,接人送人特别方便,再加上油耗正常,烧的也是柴油,感觉和汽油比还是可以便宜一些的。另外就是这个车的舒适性,还是不错的。

    2024-08-11
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 10.6万
    2024款 傲运通 6MT 短轴超低顶147Ps 5/6座

    性价比方面不好说,自我感觉还行吧,内饰方面比江铃好点,因为经常爬山买前驱买错了!

    2024-01-29
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