最满意的肯定是它的外观啊，P7的外观确实非常吸引年轻人的眼球，我身边都有几个朋友都在准备买P7了，我比他们先行一步提前拿到手了，开出去给他们显摆一下，还是挺有优越感的，哈哈哈。当初我们一起看的这辆车，大家一致认为这辆车的外观是非常炫酷的，时尚运动，再加上剪刀 门的设计，我的天哪，当场就被震惊了，一致决定我们三兄弟一人搞一辆。提车之后各种被羡慕，别提多带劲了。
无边框车门确实要更加好看，但是当时买车时就忽略了噪音的问题，速度快了后风噪和胎噪声就特别的大，如果隔音效果在提升一下就很好了，可惜这是硬伤，基本无解的一个问题。
溜背式的设计，不管是正面还是侧面都挺好看的。完全就是一辆轿跑车型，特别的具有运动感，整辆车的外观大小都挺合适的，设计匀称协调，我很中意，我额外加了运动尾翼，更加运动和高级了，每次开车门剪刀式的开门方式，特别的吸引路人的眼球。一般只有高级跑车才有的配置，没想到我一个小小老百姓也可以享受到这样的配置。挺满意的。
中控屏幕设计的很大，我很喜欢，使用起来流畅度也挺高的。座椅也很软，坐在上面也很舒服，扶手箱宽大结实，材质手感也不错，整个前排特别的富有层次感，而且扶手台下还设计了一个小的储物空间，放点小东西又不占地方，还让车内更加的整洁了。
空间上只能说够用吧，不是很大，但也不小，后排空间坐两个人的话会很宽敞，但是坐满三个人就会显得有点拥挤了，后备厢大小合适，平时我用车也放不了什么东西，所以后备厢的容量还是够用了的。
人生第一辆车嘛，完全就没考虑过油车，当初学车时就开了油车，特别难开，教练都叫我买电车，也更加的容易上手。提速很快，刹车也灵敏，运动模式下的操控更加激烈，立马就有了强烈的推背感，不过市区还是调到舒适模式更加的好用一些。起步更柔和，后排坐的人不会太晕。
电耗现在差不多十六左右，能跑五百公里的样子，可能我是新手吧，驾驶习惯不太好，续航和销售当时说的差距有点大。高速上掉电就更凶了，只能跑四百公里左右。差不多打了六折。不过到处充电都挺方便的。也就无所谓了。
其实买这辆车不仅仅因为它外观炫酷，还有就是性价比是真的高啊，看过很多车了，其他车在我眼中都挺传统的，一点新意都没有，而且价格还很贵，唯独小鹏P7在各方面都占据了很大的优势。
