噪音大,刚提的车,不知道是哪里的问题,开30码以上后排噪音就呼呼的,受不了,因该是做工问题还是…
作为一位既喜欢日常出行,又热衷于周末越野的人,长城炮给我带来的最大惊喜是它全能的驾驶体验。驾驶过程中,我总能感受到它的稳定性和操控的灵活性。这使得它不止是一辆越野车,它在日常使用中的表现也同样令人满意。
长城炮最让我满意的是它的动力表现和四轮驱动系统。搭载的2.4T柴油发动机,不仅提供了充足的动力支持,而且低转速时的高扭矩输出,使得车辆在各种复杂路况下都能够轻松应对。特别是在起步阶段,柴油发动机的扭矩输出显得尤为有力,无论是载重时的加速,还是在恶劣路面上行驶,都能感觉到源源不断的动力支持。
最满意的就是长城炮的动力表现。无论是城市驾驶还是高速行驶,发动机的加速响应都非常迅速,特别是负载较重时,动力依然充沛。
每次加速阶段这车的响应都很灵敏,这也是最让我满意的地方了,我买车比较看重三大件,而长城炮是2.4T的发动机和9AT的变速箱,还是最抗造的非承载式车身,给了越野车级别的分时四驱,基本啥路都敢走。
长城炮的越野表现超出了我的预期。全时四轮驱动和高离地间隙,几乎能应对任何崎岖路况,驾驶时感觉非常有信心,特别是在野外旅行时,炮总能轻松应对。
最满意的就是它的承载能力,拉货或者长途旅行都完全不成问题,车厢深度和宽度足够,搬家或是装些大件物品都很轻松。
要说最满意的地方,当然就是它的实用性了,不管是搬家、自驾游还是日常代步,它都能轻松应对,而且做得还相当出色。
这车主要就是空间大,不管是车内空间还是后斗的储物空间,都很够用,我觉得皮卡还是要比SUV 的空间实用太多了。还有就是越野能力,跟专业越野车没多大区别,非承载式车身,还是分时四驱,主打一个抗造。
以往我对皮卡车的印象就是那些老旧、发动起来还噗噗冒黑烟的“大力士”,纯粹就是拉货用的。但长城炮这家伙,简直是颠覆了我的认知,感觉它的外观真的特帅气,前脸看着就精神,都有点豪华SUV那味儿了,而且车身高高大大的,视野更好,开着它出门自信心爆棚的赶脚。
最满意的是它的越野性能。无论是山路还是泥泞路面,长城炮的四驱系统都能轻松应对,动力充沛,抓地力也强,真正能够带我去更远的地方。
尾灯设计得很特别,亮起来特别显眼,这车一上路,外观就特别引人注目,个性十足。除此之外,这车很让我满意的地方就是实用性很强,要比普通的SUV能装货,平时接送亲戚朋友或者拉点大体积物品变得简单多了。
对于长城炮这车我满意的地方就是这车开起来不笨重,本以为像这么大的皮卡肯定不好开,但是貌似我想多了,2.4T的发动机给到的动力输出后劲十足,而且这车还是9AT变速箱,操作起来很是平顺。
我最满意的地方其实就是它的动力,2.4T柴油发动机日常超车一点不费力,就算是平时满载,装货问题也不大,对于我来说刚刚好。我选的是四驱的驱动方式,送货的时候通过性一点问题都没有,偶尔还能帮助其他车脱困。除了动力最满意的还有帅气的外观,一路上也是拉了不少回头率。
其他还好,就是噪音大,不知道是怎么回事,我第1次买的长城汽车就有这种不满意的体验。
虽然长城炮的强大性能非常吸引人,但它较大的车身尺寸在日常城市驾驶中稍显笨重。尤其是在狭窄的街道或停车场,车身庞大使得停车和转弯变得有些困难。虽然这是大多数皮卡车型的共性,但如果能够在设计上稍微压缩尺寸,驾车的灵活性会更好。
长城炮虽然在动力和越野能力上表现优异,但其较大的车身尺寸也带来了一些不便,尤其是在城市驾驶和停车时。车长和车宽相对较大,停车和倒车时需要更多的注意。尤其是在一些狭小的城市停车位,车主可能需要反复调整位置才能停车,给日常使用带来一些困扰。
最不满意的是车内的噪音。虽然车内的隔音做得还不错,但在高速行驶时,胎噪和风噪还是会比较明显。
虽然长城炮的越野能力令人满意,但它的油耗在城市驾驶时偏高,12.5L/100km左右的油耗让我在日常通勤时有些心疼。对于油费敏感的人来说,这可能是个不小的负担。
虽然长城炮的动力和性能都很出色,但相对较高的油耗是它的一大短板。日常城市驾驶油耗较高,约为11.5L/100km,对于经济性有较高要求的人来说,这点可能有些不便。
不太喜欢的是它的驾驶感受,虽然车身稳重,但方向盘有点沉,尤其在城市道路上掉头和停车时,感觉不够灵活。对比一些同级的皮卡,还是略显笨重。
讲真,到目前为止,我还真没找到啥不满意的地方。长城炮的性能、舒适度、外观设计等等,都超出了我的预期,让我挑不出任何毛病来。如果非要说点什么,可能就是提车的时候等得稍微久了一点,但这跟它带来的驾驶乐趣相比,根本就不值一提!
车里空间挺宽敞,全家出游没问题,稍微美中不足就是刚提车时候有点味道,但散了两三天就OK了。
最不满意的还是它的油耗,虽然是一款皮卡车,但在城市里开时油耗比较高,尤其是频繁的停车和启动下,油费支出有点让人心疼。
内饰设计挺简洁的,就是感觉轻微有点塑料感,不够豪华。不过舒适程度倒是一点不差,尤其是前后排座椅坐着不比家里的沙发差啥。
配置挺全的,要说小瑕疵也就是语音识别有时候不太能识别太复杂的指令,但常规的指令还是能轻松识别的。
对它不满意的地方肯定也是有的,车辆速度超过了120的时候,胎噪稍稍会有一些明显,其他的地方倒是还好。
长城炮的外观设计展现了皮卡车型应有的硬朗与力量感。它的前脸设计特别大气,宽大的进气格栅与锐利的大灯让它看起来既充满力量感,又不失现代感。每次开着这辆车出门,总能吸引不少目光。硬派的外形不仅仅是吸睛,更给人一种稳重与力量并存的感觉。
长城炮的外观设计非常符合其硬派越野的定位,给人一种力量感十足的印象。大尺寸的进气格栅、锐利的前大灯设计,以及凸起的车身轮拱,都彰显了其野性十足的一面。而车身侧面的线条流畅,尾部的设计简洁而有力,给整车增添了一丝现代感。
长城炮的外观非常硬朗,前脸的大尺寸格栅和高大的车身给人一种很强的视觉冲击力,设计上充满力量感,符合皮卡的特点。
外观看着很粗犷霸气,气场方面没得挑。而且车漆还挺厚实的,车尾的设计也很有层次感,但是标识部分感觉稍微有点突兀,不够和谐
长城炮的外观充满力量感,粗犷的大灯、坚固的车身和独特的前脸设计展现了皮卡的硬派气质,同时也不失现代感。
长城炮的外观挺有型的,硬朗的线条和高大的车身让它在路上非常引人注目。前脸的设计很有气场,给人一种很强的力量感。
长城炮的外观设计是我的菜,车身线条硬朗有型,车头有点霸气的气息,加上高大的体型,视觉效果杠杠滴。尤其是皮卡这种造型,霸气!!!
我挺喜欢这车的外形的,车头的线条设计很有力量感,腰线的设计让车身侧面看起来不单调,还增加了车身线条的层次感。
前脸造型很有霸气的感觉,大灯设计也够新颖,单看前面会觉得这是一台豪华SUV来着,看看侧面,那大肌肉线条,一点也不觉得皮卡粗糙寒碜!
从车头到车身,再到车尾,那比例设计,简直是恰到好处,看着就和谐,颜值这块拿捏的死死的~ 车头造型:特别是前脸,给人的感觉很霸气很硬汉!man感十足
外观非常有气势,车头大灯和前脸设计硬朗,给人一种强烈的力量感。车身线条刚毅,开在路上非常有存在感,尤其适合喜欢粗犷风格的人。
尾灯组的造型独特,点亮后辨识度很高,这车开在路上,外观能吸引很多人的目光,感觉很有个性。
这车的腰线的凸起非常明显,位置也比较高,符合皮卡车型的特点,而且这车开出去蛮有辨识度的,包括在公共停车场停车,我也能轻松找到自己的爱车。
长城炮的内饰虽然不算奢华,设计简洁实用。中控台的布局合理,车内使用的材料以耐用为主,特别是座椅的舒适性不错,能够支撑长时间驾驶而不会感到不适。
长城炮的内饰虽然不如豪华车型那般精致,但却非常注重实用性和耐用性。车内大部分区域采用了硬质塑料材质,虽然质感略显简单,但其耐用性和易清洁性是皮卡车主所偏好的。中控台设计简洁而直观,各项功能都能够轻松操作,车主不会感到复杂。
内饰方面,长城炮的设计简洁实用,没想到储物格比我想象的多,什么零碎的东西都能找到放的位置,手机也有地方充电了,这点深的我和我媳妇心了。
中控台布局合理,操作直观,材质以耐用为主,虽然看上去不如豪华轿车那般精致,但实际使用起来非常耐造。
内饰的质感不错,中控屏幕反应较为灵敏,座椅也很舒适,但总感觉内饰的细节做工有些粗糙,尤其是一些小部件的接缝处。
内饰设计简约而不失豪华感,用料还挺考究的,软材料居多,包括车门上也覆盖了软材料,手感质感都够出色。 内饰用料:内饰虽说是皮卡,但是科技时尚感也是蛮强的,尤其是小档把,趣味十足
内饰是出乎意料的精致,软包、缝线,细节处理得那叫一个到位,谁说皮卡就不能有豪华感?长城炮就做到了~就是现在车里还有股味道,得多通风才好。 空调效果:现在天热,必须开空调,上车开空调,不到2分钟,就凉快的多了!
座椅软绵绵的,开长途也不觉得累。中控台上的按钮布局合理,操作起来得心应手,真是越看越喜欢。
内饰设计简洁大方,做工扎实,虽然比不上豪华品牌,但实用性很强,控制面板布局合理,驾驶时一切触手可及。
然内饰整体设计简洁大方,但是感觉有点过于中规中矩,而且一些塑料件的表面摸起来有点点粗糙。
内饰的皮革座椅摸起来很舒服,空调的温度控制很准确,车内PM2.5过滤装置还能保持车内空气清新,对我们这种家里有孩子的非常友好。
对我来说内饰颜色有点深,加上车机的应用有一些不舒服,到现在为止我还不习惯语音控制,还是喜欢按键的方式去操作,简简单单的更舒服一些。不过还是得慢慢熟悉,毕竟还是要更得上大环境。
长城炮的空间表现非常符合家庭需求。驾驶室的空间非常宽敞,无论是前排还是后排,长时间乘坐都不会感到压迫感。后排座椅的空间足以容纳成年人的腿部与头部,长途旅行时也能保持舒适。车厢货斗空间也非常实用,能够轻松装载一大批物品,无论是搬家、露营还是商用,都能满足需求。
长城炮的前排空间表现十分优秀,座椅宽大且舒适,支撑性也很好,即便是长时间的驾驶也不会感到不适。
开上炮之后感觉内部空间又大又舒坦,前排座椅非常宽敞,驾驶视野很好。后排座椅虽然空间不算特别宽裕,但坐在里面还是比较舒适,长途旅行时也不觉得局促。后斗的空间也非常大,搬货或者装载工具都很方便。
车内空间很宽敞,前排和后排的空间都非常足够。特别是后排座椅,不仅有足够的腿部和头部空间,而且货斗的容积也相当实用,无论是家庭出行还是工作需求都可以满足。
方向盘与座椅之间的距离合适,操作方向盘时手臂不会憋屈,后排的头部空间与前排一样充足,我坐在后排头部不会碰到车顶,身体可以自由活动,不会有压抑感。
车内空间宽敞,特别是后排和货斗,既适合家庭出行,也能满足工作需求,尤其是长途旅行时,空间表现非常出色。
空间表现很不错,特别是车厢部分,内部宽敞,适合长途旅行时使用。前排和后排的空间也都很充裕,长时间驾驶也不容易感到压迫感。
空间真心不小了,车里坐下五个人不觉得挤的,尤其是后排,甚至还可以跷二郎腿来着,当然前提不是大高个哈,总之这空间满足我的用车需求是绰绰有余了。后面的货箱巨能装,无论是装货还是装行李都很从容,前段时间开着它带着家人去露营,帐篷,折叠桌椅,各种吃吃喝喝装下,还有很大的空间来着。
车内空间适合全家出行,但长时间乘坐后,后排乘客可能会感到腰部支撑不足。不过这车是真的能装,就没为空间不够用犯愁过。
空间这块儿,我得给满分!车厢里头那叫一个宽敞,坐进去伸展自如,长途驾驶也不觉得憋屈。而且视野开阔,堵车的时候往那儿一坐,嘿,还真有点“会当凌绝顶,一览众车小”的感觉~
货箱也是深得我心,容量够大,搬家、拉货、周末出去野餐,啥都能装得下,用起来别提多方便了。以前觉得皮卡就是干活的,现在有了长城炮,感觉它就是我的全能生活伙伴 货箱容积:自从买了炮,就经常被朋友们借。。。截着搬家,出去玩烧烤,根本装不满!
空间非常宽敞,尤其是后座和货厢。后座坐三个人也不拥挤,货厢容量大,平时外出时放点行李、工具都不成问题。
车内的通道宽敞,从驾驶座到后排的走动很方便,货箱的开口大,方便我装卸物品,中控台下方有一个较大的储物盒,我可以将一些常用的物件。
车内有很多储物空间,特别是中控台下方的储物盒设计得很深,可以放下我的手机和钱包,后备厢的开口很大,方便我搬运大件物品。
试驾的时候对它的空间就很满意,现在用车之后感觉也不错,身高178的我把前排座椅调整好之后头部空间还挺好,后排更是不用说,腿部空间和头部空间都是很宽敞的感觉,确实空间上从来不用担心,这感觉真心不错。后车厢就不用说了,拉货妥妥的拿捏。
驾驶长城炮的过程中,我感受到的是它那种扎实稳重的操控感。虽然车身较大,但方向盘的反馈非常精准,即使是高速驾驶或者复杂路况,炮也能保持良好的稳定性。悬挂系统对颠簸的过滤效果也很好,越野时车辆的表现平稳且富有激情,兼具舒适与挑战。
转向相对较沉,操控上需要一定的适应。总体来说,驾驶感受还不错,尤其是在越野路况下,车身的稳定性表现得很扎实。
驾驶感受十分稳重。虽然车身较大,但操控起来非常精准,尤其是在复杂路况下,方向盘的反馈非常到位。悬挂系统调校良好,越野时非常平稳,车身不容易摇晃。
在冷车启动时,发动机的响应速度也很快,高速上遇到上坡路段时,车辆的动力依然很强劲,不需要过多地踩油门就能轻松爬坡。
驾驶起来非常稳定,尤其在越野时,悬挂系统过滤掉大部分路面不平,提供舒适的驾驶体验。
驾驶体验上,长城炮的动力表现还算不错,起步有些沉,但高速行驶时稳定性很好。不过,悬挂系统对不平路面处理得不是特别细腻,尤其是城市不平的路段会有些颠簸。
车虽然大,但是开着很灵活,方向盘指向精准,底盘扎实稳定,开起来得心应手的。动力也很足,高速上轻松上到120,从容得很。 方向盘轻重:别看车大,车长,但是方向盘并不沉重,转弯力道很轻松就可以拿捏
起步动力明显强劲,在超车或者进入主路时,优势非常明显,高速上能够在短时间内完成超车动作,而且隔音效果也好,没有胎噪音。
这家伙的“心脏”可真不是盖的,一脚油门下去,那推背感说来就来,无论是起步加速还是中途超车,都感觉动力源源不断,毫不拖泥带水。再来说说操控感受,长城炮这大家伙开起来竟然异常灵活,方向盘轻盈又精准,指哪打哪,完全没有大车的笨重感。 跑高速:跑过一次高速,感觉挺稳的,提速也很快,毕竟是2.4T的动力,虽然车大,但是没感觉飘 方向盘轻重:方向盘手感略微偏重一些,不过指向挺准的,容易上手
就算是狭窄的街道或者拥挤的停车场,我也能游刃有余地驾驭它。而且啊,这车的悬挂系统调校得也相当到位,过弯时车身侧倾很小,给人一种很稳定的感觉。起步也不算慢,反正基本城郊开,绰绰有余
驾驶感受还不错,虽然车身较大,但操控起来并不会感到笨重,悬挂系统调校得很好,特别是在崎岖路段,车内非常稳定。
起步时,我能够感受到车辆良好的抓地力,加速的时候推背感明显,车辆的车身尺寸较大,但在过弯时却非常灵活,刹车踏板力度适中。
柴油发动机的低扭表现出色,即使是满载的情况下,起步也不会显得吃力,加速时,变速箱的换挡速度很快,没有丝毫的拖沓感。
别看我是开的皮卡,不过2.4T的柴油发动机+四驱确实让我去哪里都没有问题,在通过性上没有掉过链子。平时在市区跑经济模式就够用,长途的时候可以用运动模式,加速超车轻松拿下。底盘悬挂调校的刚刚好,坑坑洼洼的路段车内也没什么颠簸感。就算是山路的时候四驱性能一样也是没问题,提速到120的时候会感觉到有一点点胎噪的问题,不过这样是正常的,毕竟是皮卡车。
油耗:作为一款皮卡车,长城炮的油耗表现相当不错。由于搭载了2.4T柴油发动机,油耗表现相较于传统汽油车型具有明显优势。
油耗表现一般,市区油耗大约在10.5L/100km左右,高速行驶时会低一些。反正平时也是上班回家两点一线,偶尔周末出去郊游,确实对于我来讲这个油耗还是挺禁的住用了。
油耗对于这款越野车来说是可以接受的,城市驾驶时的油耗较高,但考虑到它的动力和越野能力,油费开销在预期范围内。
这车续航能力很强,长途驾驶时加油次数明显减少,而且这车的油耗才8.9上下,长期下来能省一大笔油钱
油耗表现中规中矩,保持在12L/百公里左右,考虑到它的体型和动力,这个油耗其实能接受。偶尔市区跑一下,油表会稍微显得有点“沉重”。
在我日常使用的过程中,油耗表现一直都很稳定,没有出现过太大的波动,基本上就稳定在9L左右,大部分跑市区的情况下,这油耗我觉得可以接受
去野外越野的时候,车辆在复杂的地形上行驶,需要不断地爬坡、下坡、过坑洼,但是这车油耗一直维持在9个上下,很省。
油耗是唯一的短板,市区大概在11L/百公里左右,还是比较高的,长途高速行驶油耗会低一些,但总的来说油费开销不小。
高速上开着空调行驶,有的时候车上还会坐满人,能明显感觉车子变重了,但是油耗却很低,从来没超过10个。
高速行驶时,我一般都会开定速巡航功能,所以油耗还是挺低的,油耗九点几,最多一般也到不了10个油,还算可以了。
油耗:跑了4500公里到现在,百公里综合油耗是11.50升,和我想象的差不多,我习惯暴力驾驶,油耗能这样我已经是满足了。
长城炮的性价比表现非常突出。相比于同类进口皮卡,它提供了更具竞争力的价格,同时在越野性能、空间、驾驶体验等方面的表现也非常优秀。
性价比方面表现非常突出。它提供了强劲的动力、优秀的越野能力、稳定的操控性和较低的油耗,而价格却保持在一个合理的范围内。对于需要皮卡车型进行工作、运输、越野等多方面需求的消费者来说,长城炮无疑是一个值得推荐的选择。
性价比非常高,尤其是对于皮卡市场的消费者来说,长城炮在价格上相对亲民,但在动力、空间和配置方面表现非常出色,算得上同类车型中的性价比之选。
长城炮提供了非常高的性价比,强大的越野能力、宽敞空间和舒适驾驶体验,价格却比许多同类皮卡便宜,完全不输给合资品牌。
长城炮的保有量大,后续的维修和保养会非常方便,配件也容易找到,成本不高,性价比还是挺高的。
综合来看,长城炮在同级别皮卡中性价比非常高,既适合越野爱好者,又能满足日常需求,价格亲民,性能突出。
性价比方面,长城炮是相当不错的选择,特别是在皮卡车市场中,它的综合性能、配置以及价格表现都值得考虑。适合需要大空间和强悍承载力的消费者。
不到14万的裸车价,搞定这么一辆抗造使用的大皮卡绝对很划算啊。而且这车的后续保养的费用都在合理范围内,周期也很长,不需要太多成本。
一分钱一分货,选择长城炮就是因为觉得它值这个价格,感觉这家伙要颜值有颜值,要实用性有实用性,挺值得买的。
说实话价格上我觉得有点小贵,不过谁让我喜欢呢,最后还是买了,不光日常用合适,偶尔越野也是能满足需求了。
性价比很高,考虑到它的越野性能和耐用性,相比其他同类皮卡,价格适中。日常用车也能满足家用和商用需求,非常值。
裸车价不到15万,在同级别皮卡中不算高,而且这款车的配置和性能都还不错,最后还送了脚垫、座套。
还行总体优惠,买车的时候送了脚垫和贴膜,服务人员态度也很好,给我细心讲解车辆,而且这车保养周期长,省钱。还给送了车膜
买车肯定是要自己感觉性价比高才入手,选择长城炮到现在感觉它动力够用,空间够大,配置够高,对比同级别的车,性价比肯定不错哈。