最喜欢的就是大屏幕了，按照车身的尺寸来看，这个屏幕真心不小了，最主要的是画面质感不错，娱乐功能也挺多的，让我有了以往没有的体验。
第一，价格没有超出预算，和其他车对比，这个车的实力挺明显的。第二，颜值挺不错的，特别是第一次看车的时候，感觉在展厅里，它就是整个大厅的聚焦点。
目前市区满电可以跑530公里左右，这点和大部分的油车差不多，跑高速全程100公里/小时只能跑400公里这个有点欠缺，如果可以设计换电就没有顾虑了。
谁说新能源车有推背感的？我真是没感觉到，实话实说，这个车的提速还是可以的，但没有传说中的推背感，而且还不敢使劲加速，长期高速就会影响导航。
隔音一般吧，平时真没觉出什么问题，上次带着孩子回老家，跑了趟高速公路，速度一飙上来的时候，立刻听到外面的风噪声了。
外形方面，我觉得还是挺有时尚感的，现在电动车那么多，如果不做的好看点，也会影响竞争实力，这一点厂家还是很明白的。
我对内饰的喜欢程度要强于外观，最主要的是这个中控屏幕很有智能感，而且车里整体感觉比较高级，不像有的车外面好看，内在一塌糊涂。
先讲优点，座椅挺舒服的，坐垫比较厚实，包裹性也很强。再说缺点，用的大概不是多层隔音玻璃，速度一快起来，就能听见外面的噪音。
空间不敢说同级别里的第一名，但是这个设计是非常合理和巧妙的，坐在车里很舒服，没有顶头顶脚的感觉。
我们是一家四口，一个孩子较小，因为他喜欢看视频，所以经常坐在副驾驶位上给他安上个儿童座椅，坐着还蛮舒服的，总之这个车很适合我们家用。
驾驶感受对我而言就是两个字，轻松，至于动力，只能说这个车的提速很快，超大车的时候很有安全感，但推背感确实没体验到。
燃油车都有经济时速，听说电动车没有，我发现只要超过80，就会影响续航，用电倒是不多，百公里也就14度多一点吧。
用电情况基本上是在17.2千瓦时上下浮动，天气凉快的时候可以不开空调，续航也能多一点，最多能达到540。
从使用感受上说，它的性价比不俗，主要体现在实用性强，空间足够大，操控起来也很轻松，做通勤代步和日常家用，都是非常合适的。
质量方面，我还是很放心的，这个品牌市场保有量很高，这也是大众认可的质量，价格在预期内，总体而言性价比不俗。
