虽说作为一辆工具车，只要实用性强就行，但我感觉好看也是很重要的，最起码能吸引更多的消费者。

我们家这台车买来跑了也有3000多公里了，目前还真没有特别不好的体验，最主要的是这台9座的轻客不仅实用，而且养车花费也不会太大，尤其是结合这比较实惠的价格来讲，我觉得这台车子的整体表现就已经十分出色了。

这辆车的外观怎么说呢？就是普普通通的样子吧，没什么特别之处，辨识度不太高，颜色也很普通，可以说，造型和颜色都是大众款。

江铃福顺的外观让人看起来真的是很舒服的那种，虽说车身很大，但是比例很协调，尤其是从侧面看上去方方正正的尾部造型看起来确实很大气，而且车头大面积的黑色中网也挺有气场的，包括银色的LOGO镶嵌其中就更好的增强了整台车的辨识度。

内饰的一些小设计还是不错的，比如储物格的设计，里面的空间还不小，能放些小东西。

毕竟价格在这里放着，所以车内的用料肯定算不上特别高档的，不过整体做工还可以，最起码接缝部分都处理的挺细致的，而且中控台上的按键和旋钮操作起来也很有质感。

这么大尺寸带来的内部空间，自然也是很够用的，尤其是头部上方的空间，可以说很充裕了，腿部的活动范围也比较大。

福顺的车身尺寸本来就挺大的，再加上车内的座椅布局也很合理，尽管我们买的是9座车，但实际坐进车内感觉乘坐空间还蛮宽敞的，而且头顶的活动空间也很充裕，即使有时车上满座的状态下也都不会显得拥挤或压抑。

看着尺寸不小，本以为操控起来没那么容易，事实上，比小轿车是笨重一点，但也算是比较灵活了，转弯挺轻松的。

我还是比较习惯开手动挡车型的，所以开这辆车也没什么压力，再说江铃福顺的车身也的确挺灵活的，转向时车尾也不至于显得很拖沓，而且悬架的支撑性也很到位，所以车子开起来也是很稳当的。

就是正常表现吧，因为是柴油车本身油耗也不算高，江铃福顺的技术又比较成熟，所以油耗低也是正常的。

毕竟江铃福顺的车身都这么大且这么重呢，所以我对它的油耗要求还真不是很高，再说用车这么长时间以来，这台2.0t的柴油发动机也确实有着不错的燃油经济性，夏季油耗基本上就在8.5左右，开着空调的情况下能够达到这个水平真的是非常棒了。

目前开着一切都好，没出现什么问题，我也是买完之后听说这个牌子不错，质量有口皆碑。

我觉得这款车还是挺值得入手的，主要就是价格实惠，而且我们用车这么长时间以来它的油耗也没有想象中的那么夸张，同时9座车在日常工作与生活中也是非常实用的，所以在我看来它的性价比真心不错了。