平稳性非常重要，我觉得是考量一辆车的一个重点指标，现在用下来，感觉这车的减震一般。

其他都没得说，都挺出众的，在我看来，有两个缺点，第一，油耗比预期的高。第二，新车内饰有异味，给人的感觉不太好。

虽说我对这台车目前的表现那是十分的满意，但还是觉得价格定得高了点。内饰稍稍有点气味，影响不太大吧，但20几万的车不应该有这个缺点。

没什么不满意的地方，现在开着挺顺手的，油耗也不高，买之前还有点顾虑，怕承担不起这个费用，现在都打消了。

作为新车的话，车里还是有一点异味的，不过不太严重，买回去经常通风就可以了。

在这个车型里，这辆车的颜值还是数一数二的，其他车做的都有些土气，这辆车的车头挺有时尚感的。

对这个要求不高，就是想买台大气稳重的，这辆车的外形就是这样的感觉，中规中矩，比较顺眼。

颜值是偏中上的，如果加上用料和做工，这台车就无敌了，关键时候不能只看外表，用料和做工才是王道。

从一开始，我就不太喜欢小轿车那种低趴的造型，反而更喜欢这种沉稳大气的，所以这台车在我眼里是很帅气，很时尚的。

这个车的板材比较厚实，做工也不错，从车头到车尾，每一寸车漆都喷涂得很均匀，车身大气结实，一看就有安全感。

没有特别耀眼的地方，但实用性做得很到位，中控区的功能一目了然，没有乱七八糟的东西。

怎么说呢？你要说车里表现不好吧，但它的做工和用料还是很好的，就是有一点，有股不太好闻的气味，现在是好多了，刚买回来的时候确实感觉不太好。

按照车子的价格定位来看，应该有更好的表现，现在的用料不错，做工也不错，就是稍稍有点气味。

用材还不错，对得起这个价位，设计方面咱不懂，就是觉得挺简单的，没有复杂的东西。

车里的设计比较中庸，没有太多出彩的地方，不过用着还是挺顺手的，整个中控台布置得很简洁。

拉货非常够用，原来用个小面包拉货，要跑两三趟才能完成所有的工作，现在只用一趟的时间就完成了。

空间规划的很合理，有足够实用的载货空间，车里的驾乘空间也没什么问题，储物格也安排得很合理。

空间宽敞，也是我选择这辆车的主要原因之一，其他车的空间总有不如意的地方，就是这台让我最称心。

我坐在座椅上，前后左右都挺宽敞的，视野比开小车的时候开阔多了，乘坐感受不错，驾驶起来也更有信心。

几个同级车比起来，这台车的空间是最宽敞的，拉货能力自然也更强一点，再就是坐在驾驶座椅上，一点也不会觉得拥挤。

动力那是没得说，速度真是能达到说来就来的程度，平路上的驾驶感受也不错，但烂路的感觉就不太好了，减震效果一般。

一辆车只要动力做好了，底盘做好了，跑起来就没问题，跑在大马路上，不敢说一骑绝尘吧，但加速的时候真是够痛快。

开起来的感受确实很不错，试驾的其他车也不是不好，但加速时总差了点感觉。

关于技术层面，咱也不懂，就是觉得开起来很带劲，动力挺足的，尤其是爬坡的时候，速度来得很快，动力是杠杠的。

方向盘的转向力度刚刚好，大小也正合适，转班的时候，虽然这个车比较大，但没有太高的难度，车身总体来说比较稳。

百公里油耗是9.6升，看起来不算低，但有个客观条件，那就是现在只跑了1000多公里，磨合期有点高，也是正常的。

为了开车的时候省点劲，所以就买了自动挡的，虽说是柴油版能省点油，但这个表现还是有点超预期，平均9.3升。

平均油耗8.5升，听说还能下降，因为现在是磨合期，咱就不做太高的要求了。

目前来看还可以，和之前预计的差不多，当然不可能和小车比了，毕竟这个车块头大，马力也大嘛。

柴油本来就比汽油便宜，这台车用着还挺省油的，有的时候油耗只有8.5升，平均也不会超过9升。

选择一辆车，肯定要考虑性价比，我对比了差不多有四五款车吧，最后还是相信自己的第一感觉，现在证明我选对了。

同级对比的话，这辆车的各方面都是一级好，目前也没有特别大的缺点，小毛病不可避免，都能接受。

当时要买车的时候，实在是很纠结，一方面这个车的性能和操控感受确实让我爱不释手，难以割舍。另一方面，价格有点高，如果再低一点就完美了。

以我现在的收入水平，这个价格完全承担得起，买下来一点也不困难，主要是各方面表现都不错，值得入手。

买车之前，就听一个玩车的老朋友说这个牌子挺保值的，将来不用了，也能卖个好价钱，不过这都是后话了，我主要还是冲着性价比买下的。