亚洲龙外观还是蛮帅的路上走着回头率绝对高不能说百分之百吧 百分之40 50还是有的 双擎版本值得入手油耗低提速快，市区道路百公里脚稳一点开3.9 4.1 高速6个油这油耗和驾驶感受还是蛮OK的

亚洲龙的颜值是不用质疑的，完胜凯美瑞，雅阁等同级车。驾驶感方面也是很不错，就是电能转化用油的时候噪音响，这可能是电能与动能转化吧，但还有一个头疼的地方就是异响，方向盘左上角开车超过60公里时速时总是吱吱的响，后来在抖音上查看，原来很多亚洲龙都这样，后面我去4S店处理，使用一段时间，还是有轻微吱吱响！这是我个人使用感受！

我买的是24款亚洲龙双擎，开了有段时间了，和大家唠唠真实感受，给正在选车的朋友一些参考。 （有一张是在店里拍的，因为觉得店里灯光和氛围好一些，也放在这里供大家参考） 先说说空间，亚洲龙的空间表现真的很出色。它的长宽高分别为4990mm、1850mm、1450mm ，轴距达2870mm。我身高181cm，坐在驾驶位，头部空间有一拳多，调整好坐姿后，后排腿部空间还有两拳多，横向空间也很宽敞，后排坐三个成年人不会觉得挤。后备箱容积也很大，过年回老家，装了各种礼品、行李，完全没问题。一家人出行，不管是放行李还是乘坐，空间都绰绰有余。 配置上，我这款该有的基本都有。全系标配L2辅助驾驶，高速上开启后，跟车、保持车距都很省心，能减轻不少驾驶疲劳。还有液晶仪表、导航、座椅加热、真皮座椅、远程控制、还有天幕（大家可以看一下我的图片）。车机用的是一款芯片，操作起来比较流畅，反应速度也可以。不过车机系统的功能丰富度和一些新势力品牌比起来，还是差了点意思。 再谈谈性价比，亚洲龙双擎官方指导价在二十w多，我买的这款落地20万左右。这个价格在B级混动轿车里，性价比挺高的。丰田的混动技术成熟稳定，后期使用成本低，油耗也不高，再加上它的保值率一向不错，综合考虑下来，还是很值得入手的。 外观方面，我很喜欢亚洲龙的设计。整体造型大气稳重又不失时尚感，前脸的大尺寸进气格栅很有辨识度，犀利的大灯组搭配起来，显得特别精神。车身线条修长流畅，从侧面看，特别有气场，车尾的设计也很简洁大方，贯穿式的尾灯晚上点亮后很漂亮。开在路上回头率还是挺高的，停在停车场也很显眼。 实际用车过程中，最让我满意的就是油耗了。平时在市区开，综合油耗基本在4.5 - 5L左右，要是路况好一点，还能更低。跑高速的话，油耗大概在4.2L左右。相比我之前开的燃油车，加油的频率明显降低了，每个月能省下不少油钱。动力上，虽然它不是那种爆发力很强的车，但日常驾驶完全足够。起步轻快，电机和发动机的切换很平顺，几乎感觉不到顿挫。在高速上超车也不费劲，深踩油门，动力一般还是能及时响应的。 舒适性也还不错，座椅的包裹性和支撑性都挺好，（有时候中午还可以在后座休息）长时间开车也不会觉得累。底盘调校得很扎实，过减速带或者坑洼路面时，能有效过滤颠簸，车内的震动感很小。不过隔音方面还有提升空间，高速行驶时，风噪和胎噪还是能比较明显地传到车内。 24款亚洲龙双擎在空间、配置、性价比、外观等方面的表现都可圈可点，虽然有些小缺点，但整体还是很符合我的用车需求的，如果你也在考虑一款家用混动轿车，不妨去4S店试驾感受一下。

最喜欢亚洲龙外观设计，流线型设计，运动风格，吸引眼球的同时兼顾空气动力学表现！