第一次买车，在昂克赛拉 思域 速腾还有领克03这几个车型纠结了很久，最后还是选择了领克03，原因就是安全 时尚 运动这些点，都比较吸引我，目前提车半个月，非常满意。
领克03虽然作为紧凑型轿车，但后排空间作为日常常用还是足够。前排空间充裕，我身高174cm，调好座椅后头部距离顶部有一拳的距离。后排腿部空间两拳，中间地台也不高，短途乘坐无压力，中间扶手也可以放下来。后备箱可以放下两个24寸行李箱加背包，日常家用也足够，后排座椅也可以放倒，铺上床垫也可以午休。
终于提了我的领克 03 冠军 Pro 版黑武士！最满意的当然是外观了经典的北极之光日行灯还在，车尾贯穿式尾灯晚上亮起来辨识度很高！而且晚上解锁还有动态效果，每次停车都忍不住回头看下，这点太戳我了。
我最满意的就是这车的外观，那低趴的车头配上熏黑的蜂窝状格栅、侧裙的运动包围，看起来战斗感爆棚。车尾也特别酷，贯穿式的尾灯和小鸭尾设计相互呼应，再加上双边双出的排气布局，运动感直接拉满。而且车漆用的是金属配方，在太阳底下看着质感特别好，特别细腻。再说说这车的底盘，支撑性和滤震效果平衡也好，过弯的时候一点都不侧倾，滤震不生硬，坐起来舒服。
这里先说说最满意的点。首先是颜值，在街头开着，回头率真的高，特别是那个前脸和尾灯，晚上点亮的时候，辨识度直接拉满，朋友都说看着就不像这个价位的车。再就是驾驶感，我们这里到处是坡坡坎坎，不管是起步还是爬坡，动力都很跟脚，踩油门的时候一点不肉，超车也特别有信心，开着特别爽
领克03的驾驶体验令人印象深刻。一握方向盘，便能感受到其扎实的底盘调校与精准的转向反馈，车身响应灵敏，过弯时支撑性十足，赋予驾驶者充沛信心。 动力输出顺畅而迅猛，涡轮介入及时，加速超车毫不拖沓。双离合变速箱换挡逻辑清晰，平顺性出色。车厢内隔音良好，即便高速行驶，风噪与路噪也控制在较低水平。 座椅包裹性佳，兼顾日常通勤的舒适与激烈驾驶时的支撑。整体而言，领克03完美融合了欧系操控质感与现代化科技配置，是一台能提供十足驾驶乐趣的紧凑型轿车。
马上要和老婆结婚了，俩人合计着买辆代步车，日常通勤、周末约会都方便，看了一圈最终选了领克03。这是我人生第一辆车，开了小半个月，不管是我开还是老婆坐，都觉得特顺手首先得夸颜值，不管是白天在解放碑逛街，还是晚上走滨江路，这台车的回头率都超高，老婆说每次停车都忍不住多拍两张。再就是驾驶感，重庆到处是爬坡上坎，它起步一点不肉，绿灯亮了踩油门就能冲在前头，超车也特别有信心。还有座椅，包裹性特别好，上次带老婆去南山玩，开了一个多小时，俩人都没觉得累，比试驾车舒服多了。
先说说最满意的点，首先是颜值，在同价位里真的能打，溜背造型加上犀利的大灯，每次停在公司楼下都忍不住多看两眼，朋友见了都问是不是比实际价位贵不少。其次是驾驶感，兰州路不算平，有时候过个减速带或者坑洼路面，底盘滤震很舒服，不会颠得人难受，平时超车、变道也特别灵活，新手开着也有信心。
不得不说，领克03的性价比确实让人惊喜，老款12万出头的落地价堪称“抄底”，配置更是诚意满满。对于我这个新手极度友好的变道辅助、定速巡航和360全息影像，让日常通勤和停车不再手忙脚乱；基于沃尔沃架构打造的安全配置，更是给足了安全感，跑高速时车身稳得让人踏实，驾驶质感完全不输更高价位的车型。
领克03的车机更新后简直是"导航救星"！可视化车道级导航就像有个"虚拟领航员"在耳边指挥：路口前100米就会提示"请提前变道至左侧车道"，屏幕上还会动态显示每条车道的走向，连高架桥的匝道都能精准指引，以前走陌生路得开着手机导航"双保险"，现在一个车机就够了。 前后挡除雾功能也是"雨天神器"：上周暴雨天开车，一键按下除雾键，前挡风玻璃的雾气30秒内就消失了，后视镜也同步加热，完全不用担心视线模糊，安全感直接拉满！现在每次上车都觉得这是"最懂我"的车机??不仅聪明，还很贴心。 现在路上看到领克车，总忍不住放慢车速多瞟两眼??就像撞见了审美同频的“搭子”，潮得理直气壮，又暖得恰到好处。它不是“刚好能用”的代步工具，更像个会照顾我的出行搭子：不用迁就身高调座椅，不用慌着停车找帮手，连等红灯的碎片时间都能被大屏幕填得很开心。选它的那天只看了颜值，现在才懂：真正的喜欢，是越用越觉得“它怎么这么懂我”~
首先，领克汽车品牌的调性，就是宽容度很大，20-60岁的车友，真的可以看看领克的设计理念，以及品牌调性。主打运动，性能，动力。领克品牌，wtcr房车赛事，中国代表唯一，6年7冠，弯道超车秒了秒天秒地秒空气的红标本田思域，而且下放到量产车，底盘调校的十分舒适，虽然没有法系车的柔软，但是比德系车的底盘又舒适，稳得一批。我提的是1.5t 冠军版pro，拥有赛道基因的同时，也兼顾了城市家用的经济。性价比真的高。最后，我将他命名为隼，没错，就是那只翱翔驰骋的猛禽。
领克03这是一款1.5T的发动机动力还是挺满意的，提速非常快动力的输出特别强开起来很稳，并且在同级别车型里面还是挺稳的动力输出非常强的车，虽然排量不算大，但是开起来还是有很大的推背感，领克03的空间也很宽敞，虽然是轿车，但是乘坐空间也是挺满意的
操控性能出色：底盘调校优秀，滤震效果好，过减速带或遇到小颠簸时能有效缓冲，提供良好稳定性。方向盘指向精准，电子助力让转向轻盈灵活，高速行驶时又能保持稳定，驾驶信心十足。
领克03的设计确实非常的帅气，领克03这款车的外观还是非常精致的特别大，起来开车适合家用整体的运动气息，非常充足，整车设计很强，当时选车的时候就是冲着品质的领克零3属于一台超高性价比的车型
刚提了领克03，真的太满意了！?? 动力强劲，操控感一流，内饰设计也超级有科技感！特别是那个中控大屏，简直太酷了！? 开在路上回头率超高，感觉自己都变得更有品味了！
最满意的还是领克03，这款车的颜值非常高，设计也大气，领克03的外观设计还是挺漂亮的，年轻时尚的一台车，运动感很足的一款车型给人感觉是特别豪华特别上档次的一台车。运动气息是非常足的，因为我在选车的时候也都对比过同价位的其他车型还是认为领克03更具有性价比一些更精致，外观更时尚一点
2025款领克03 1.5T Pro，我是4月25号提的车，到现在刚好跑满六个月、八千二百公里。先给结论：这是一辆“越开越上头”的紧凑型轿车，它把动力、配置、设计和情绪价值揉在一起，最后给出的体验远超我对这个价位的车的心理预期。下面按时间线把用车感受拆开聊，给观望的朋友一个真实样本。
在运动模式下，油门响应极为灵敏，动力随着油门踩动，能明显感觉到加速力，无论是城市超车还是高速驰骋，都能轻松驾驭。我的内饰选的黑色，其车里内饰采用大量软性材质与Alcantara翻毛皮，搭配运动风格座椅、黄色缝线与独特中控设计，运动氛围十足，完美兼顾驾驶体验与视觉享受。
领克03：我的生活“小钢炮”，爱与“怨”的交织 提车领克03已经快一年了，这近两万公里的相伴，它就像我生活里一个性格鲜明的挚友，有让我爱到不行的闪光点，也有偶尔让我抓狂的小毛病，但总体来说，它已经深深融入了我的生活。 颜值担当，出街吸睛神器 当初选车，领克03的外观就像一把钥匙，直接打开了我心动的大门。它那独特的前脸设计，分体式大灯如同犀利的双眸，搭配上个性十足的进气格栅，仿佛一头随时准备出击的猛兽，充满了战斗气息。车身线条流畅且富有力量感，溜背式的造型更是增添了几分运动感。每次开着它出门，都能收获不少羡慕的目光。有次在商场停车场，一个年轻人还特意跑过来问我这是什么车，说外观太酷了，那一刻，我心里别提多得意了。 动力强劲，驾驶乐趣满满 领克03的动力表现绝对是它的一大亮点。我选的是1.5T的版本，本以为动力会中规中矩，没想到实际开起来却给了我很大的惊喜。在城市道路上，超车变道轻轻松松，只要轻点油门，动力就能迅速响应，推背感说来就来。有一次周末去郊外游玩，在一段空旷的道路上，我体验了一把它的加速性能，那感觉就像坐过山车一样刺激，让我尽情享受到了驾驶的乐趣。而且，它的操控性也很不错，方向盘指向精准，过弯的时候车身非常稳定，给我带来了满满的信心。 配置丰富，智能生活好帮手 车内的配置也十分丰富，智能互联系统用起来特别方便。有一次我开车去一个陌生的地方，用语音控制导航，它很快就规划好了最佳路线，还能实时更新路况信息，让我顺利到达了目的地。而且，车内的座椅舒适度很高，长时间开车也不会觉得累。还有那全景天窗，晚上开车的时候，打开天窗，抬头就能看到满天的星星，感觉特别浪漫。 小遗憾，也有闹心时刻 不过，这车也不是十全十美的。后排空间相对有点小，我1.78米的身高坐进去，腿部空间还算凑合，但要是坐三个成年人，就会有点拥挤了。有次带家人出去旅游，后排坐了三个人，一路上他们都抱怨有点挤，我这心里也挺过意不去的。另外，车机的反应有时候会有点慢，尤其是在启动的时候，要等上那么几秒钟才能完全开机，这让我在着急出门的时候有点抓狂。 这一年与领克03相伴，有欢笑也有小烦恼，但它已经成为我生活中不可或缺的一部分。我相信，在未来的日子里，它会继续陪着我，一起经历更多的美好时光。
外观设计非常帅气操控灵活，指哪打哪主动安全可靠，有一定的安全冗余车内车机流畅，媲美电车车机起步丝滑，没什么迟滞，动力够用
整车外观内饰都很满意，唯一不足的可能就是油耗略高，这是在堵车的情况下，也还能接受，还有就是地盘有点低，日常开要注意，小心磕碰，对于新手来说，有360简直是福音。
车没有不满意的，硬要说那里不喜欢，那就是送的赠品吧，那个染色膜和脚垫根本没办法用，膜看着就很廉价啊，凑近闻还有一股刺鼻味，不如去外面贴几百块钱的膜，那个脚垫根本不合身，边缘一踩就翘边，没有固定卡扣，我还得花钱重新买，感觉完全被套路了…
低速路况胎噪略明显，日常市区低速行驶时胎噪相对较大，特别在过路况没那么好的地方时，要将音响调高些才能掩盖。但是在高速上开的风噪反而比较好，不过胎噪仍有轻微传递，后面有预算了可以更换静音轮胎，隔音性上来应该没什么问题
然后是最不满意的地方。主要是隔音，跑高速的时候，风噪和胎噪会稍微明显一点，虽然放音乐能盖过去，但还是希望能再好点。还有就是后排空间，要是坐三个成年人，中间那个人会有点挤，不过平时主要是我自己开，偶尔带爸妈或者朋友，影响不算大。
全部都满意，都喜欢，非要说不满意，那就只有油耗了，可是这么好的车，喝点油不是很正常吗？我看了一下，最低能到6.1，最高也就是8.多
后排空间要是坐三个成年人，中间那个人会有点挤，不过平时主要是我和老婆两个人用，影响不算大。还有隔音，跑内环快速路的时候，风噪会稍微明显一点，放音乐能盖过去，但跑高速时还是能感觉到。另外新车刚提回来时，车内有点轻微的异味，通了四五天风才散得差不多。
再吐槽下最不满意的地方，主要是隔音，跑高速的时候风噪有点明显，得把音乐声调大才能盖过去，市区开倒还好。另外就是储物空间，中控下面的储物格有点小，放了手机就没地方放充电线，这点用着不太方便。
当然它也并非完美。粗糙路面行驶时，底盘传来的噪音比较明显；高速行驶超过100km/h后，风噪会对车内交流造成些许干扰。不过目前7-9个的油耗表现还算不错，完全在可接受范围内，这些小不足也就显得不那么重要了。
要说小缺点，就是车机的语音助手偶尔会“慢半拍”??尤其冬天刚上车喊它，得等个两三秒才会回应，像还没从“待机模式”里醒过来似的，不知道是不是低温下需要预热~不过等车跑起来之后，反应就会顺畅很多，也算能接受的小遗憾啦。
暂时还没发现吧，不过实体按键有点少，操作有些不方便，但是可以说一句，嗨领克，就能几乎满足一切基本需求。再有就是北京堵车，低速行驶的话，几乎是9-12个油，1.5T不过加92汽油，就还好吧。
最不满意的是领克03的车漆确实有点薄了，因为我选择这个颜色补漆还是会有色差领克03的缺点就是油漆偏薄
车机系统流畅：搭载高通骁龙8155芯片，中控屏反应速度快，且可上下移动，方便驾驶员找到合适观看角度。同时还支持车机壁纸自定义、快捷键自定义等功能，操作便捷且个性化。
缺点就是空间不是很大，这是领克03的一个缺点，因为空间的表现确实不是特别的满意，整体的空间不是很宽敞，其他就没有发现什么问题，这是领克03的一个小小的缺点
刚提了领克03，整体真的很不错，但有两点小遗憾想和大家分享：1. 内饰材质有些许塑料感，期待更多软性材质提升豪华感；2. 车机系统反应有时稍慢，希望后续能通过OTA升级优化。不过，驾驶体验还是很棒的！
缺点就是领克03的空间不是很大，乘坐起来还是会有点拥挤，整体的程度空间稍微偏小一些空间的表现也不是特别的满意
刹车踏板初段空行程2 cm，城市堵车频繁的情况下驾驶比较累，风噪表现一般，前排只有一对Type-C，没有USB-A，老设备得转接
我在驾驶领克03的过程中，发现底盘噪音与高速风噪问题较为突出。当车辆行驶在粗糙路面，底盘噪音会明显传入车内，影响驾乘的静谧性；高速行驶时，风噪也较为明显，尤其当车速超过100km/h，呼呼风声会干扰车内交流 ，降低驾驶体验。希望后面车企可以多做点优化工作。
领克03虽有不少亮点，但也有些小不足。后排空间稍显局促，坐三人较拥挤；车机系统偶有卡顿，启动反应慢；高速行驶时，胎噪和风噪较明显，影响车内静谧性；保养成本相比同级部分车型，也略高一些。
车身做工：喜欢03第一肯定是因为外观，整个车身做工很扎实，看着像一头猛兽，我是买的白色，黑白的细节搭配非常时尚，运动感十足。 车头造型：最喜欢就是车头的造型，肌肉美式车的风格，大獠牙还有大灯的设计，都让人眼前一亮过目不忘。 腰线设计：侧面腰线以及车头的线条都很流畅，极具运动感，可能也是年轻人考虑03的重要因素。 车尾造型：尾灯极具辨识度，虽然有的朋友喜欢老款的逗号尾灯，我觉得新款也不错，简约同时又具有科幻感。
个性与争议并存，白色车漆的实车比图片更惊艳，北极之光日行灯和低趴车身营造出浓厚的运动感，引擎盖液压助力设计单手就能轻松打开，后备箱也是电动后尾门。方便日常使用，屁股上的小鸭尾也很好看。
有个性，分体大灯很有辨识度，虽然有人说像蛤蟆，但我觉得他特别锋利帅气，尤其是我之前提到的贯穿式尾灯，真的太帅了，再配上18寸轮毂，整体看着特别年轻运动
运动化设计比较符合我们年轻人的年轻审美，所以年轻人买的也多一些，我都有好几个同学比我之前提的，分体式大灯、熏黑格栅、小鸭尾这元素辨识度高，虽然很多人说大灯像蛤蟆，但是我就中意一款。
外观就不用多说了，我就是冲着颜值来的。流线型的车身，看着特别运动，车头的设计很有攻击性，尾灯是贯穿式的，晚上开车的时候，后面的车一眼就能认出是领克03，每次停车都忍不住多看几眼。
外观是我和老婆都一眼看中的。流线型的车身，看着特别运动，车头的设计很有攻击性，大灯亮起来的时候特别犀利。尾灯是贯穿式的，晚上开车的时候辨识度超高，就算在车流里，也能一眼找到自己的车。我选的灰色车漆，耐脏又显质感，平时不用经常洗车，特别适合我这种懒人
外观就不用多说了，当初选它很大一部分原因就是颜值。前脸的设计很有辨识度，日行灯点亮之后特别酷，侧面的线条很流畅，溜背造型看起来运动感十足，尾部的尾翼和双边排气，虽然不是真排气，但视觉效果拉满，开在路上回头率挺高的
最戳我的还是它的外观，也是选择它的很大一部分原因，贯穿式日行灯搭配分体式LED大灯，比老款更添几分犀利；19寸双色轮毂和小尾翼的加持，再配上低趴流畅的车身线条，每次停车后我都忍不住回头多看两眼，在同级别车型里辨识度拉满。
提领克03三个多月，越开越觉得这是为我这种小个子女生量身定做的车??先吹爆颜值：前几天去银行办ETC，停在旁边的玛莎拉蒂居然没盖过它的风头！熏黑格栅+分体式大灯自带“酷飒滤镜”，灰色车身在阳光下泛着细闪，连银行柜员出来都凑过来问“这新车看着好有设计感”~
车身做工：cma平台打造，大家快去查查。 车头造型：蛤蟆脸，喜欢的是真喜欢，我就很喜欢。 腰线设计：运动风，性能车没得说，吊打合资。 车尾造型：那么大一个领克的logo，流线型设计真的很领克。
外观设计很年轻，领克03的外观确实很年轻化，但是缺点就是它的车漆真的有点薄了，车漆不是很满意，有点偏薄
外观设计非常的漂亮，拥有很足的颜值设计感很足的一台车领克03的外观是非常大气的，特别是车头的设计有点仿生学的影子
刚刚看到了新款领克03，简直太酷了！? 车身线条流畅，前脸设计独特，尤其是那对'大眼睛'，仿佛在说：'看我多帅！'? 车尾的设计也很有层次感，整体看起来既动感又不失优雅。? 绝对是路上的一道亮丽风景线！
外观很大气，颜值也特别高，外观的做工用料也很好，设计非常的时尚，运动气息还是挺充足的，年轻有活力的一台车，运动感很足的一台车型
我入手这辆2025款领克03时，第一眼就被它的外观深深吸引。车头部分，分层式格栅层次分明，搭配独特的“北极之光”日行灯，辨识度极高，让我一眼就能在车流中认出它。车侧线条流畅，短前悬设计使车身显得紧凑而动感，C柱的悬浮效果增添了几分时尚气息，颇有轿跑车的风范。车尾的贯穿式尾灯在夜晚点亮时，逐格闪烁，不仅科技感十足，还极大地提升了行车安全。整车的色彩选择也很丰富，白色显车大，灰色显线条，黑色则酷感十足，我选的白色在阳光下光影交错，尽显车辆的精致与动感。
我的领克03看了几款颜色以后，还是选择了经典的黑色。这款车的外观设计，自入手以来便始终让我青睐有加。 黑色赋予了领克03沉稳而不失动感的气质，既彰显出内敛的格调，又与车身流畅的线条形成巧妙呼应。前脸的家族式设计语言极具辨识度，锐利的灯组与立体的格栅搭配，在黑色车身的映衬下更显精致张力；侧身的溜背造型勾勒出蓄势待发的姿态，配合流畅的腰线，于稳重中透出几分灵动。
外观前面比较好看，屁股感觉还是老款的帅，而且现在新款出来感觉前脸好像比现在的要漂亮，然后比较喜欢现在新款的颜色，建议增加大尾翼和鹅颈尾翼的选装
内饰用料：内饰更是领克的强项，特别适合年轻人，而且没有难闻的气味，都说是沃尔沃的用料，看来名不虚传，之前看了一下日系的内饰，太简陋了完全不喜欢。 空调效果：重庆目前是秋冬，没有用过空调，夏天有待测试。 座椅舒适性：运动风格的座椅，坐上就有想驾驶的冲动。 第二排舒适性：我是一个人开车，第二排不会经常坐人。 PM2.5过滤效果：没有难闻的气味，估计是环保用料，这一点好评。 座椅加热：目前还没有测试。 座椅通风：目前还没有测试。
科技感拉满，细节待优化。15.4寸中控大屏+12.3寸液晶仪表的组合信息显示直观，L2级驾驶辅助在高速上和堵车路段能大幅缓解疲劳，全景影像对新手特别友好。槽点在于全车仅提供Type-C接口，老款行车记录仪等设备需转接；车机系统偶尔卡顿。
车内摸得到的地方基本都是软的，黑色搭配橙色缝线，很有个性，中控屏反应很流畅，一体式的运动座椅包裹性不错，过弯的时候身体不晃，还有电动调节和加热通风。导航、调空调喊“嗨领克”就行，不用低头找按键，新手也能很适应
内饰软质材料覆盖率高，比一些车良心多了，中控台和门板扶手均采用软质材质，座椅也是真皮，舒适性、触感都属于中等偏上的梯队，不过我最满意的还是迎宾座椅，个子大进出不卡裆
内饰的质感也不错，中控屏和仪表盘连在一起，看着很有科技感，操作也很流畅，没有卡顿的情况。车内用的软质材料也多，摸起来很舒服，还有氛围灯，晚上开车的时候，氛围直接拉满，坐着都觉得心情好。
内饰的质感也不错。中控屏和仪表盘连在一起，看着很有科技感，操作也很流畅，没有卡顿的情况。车内用的软质材料很多，摸起来很舒服，还有氛围灯，晚上开车的时候，调个喜欢的颜色，氛围直接拉满，老婆说比家里的客厅还温馨。空调控制很方便，旋钮手感很好，盲操作也没问题。
内饰的话，用料很实在，摸得到的地方大多是软质包裹，不会有廉价感。中控屏和仪表盘连在一起，看着很有科技感，操作也很流畅，不会卡顿。空调出风口的设计也很有个性，调节的时候很顺手。座椅包裹性很好，坐着很舒服，开一两个小时车也不会觉得累，就是座椅颜色选择不多，我选的黑色有点普通
内饰的质感也值得一提，大面积软性材质包裹搭配运动风格座椅，缝线细节处理得精致细腻，15.4英寸的中控屏操作流畅，上手毫无难度。
内饰是一眼沦陷的高级感：灰色皮质座椅软乎乎的，黄色缝线衬得中控台不单调，最爱的是那块12寸大屏幕??上周在停车场等暴雨停，连刷了两集剧，清晰度和流畅度比我平板还顺，而且提车到现在没什么异味，第一次坐进去就敢放心深呼吸。
内饰豪华，同价位我感觉无对手。 内饰用料：座椅翻毛皮+皮混搭，黑色就是沉稳的帅。（谁说开领克的都是鬼火少年了？） 空调效果：基本A1档auto自动，北京38度的天气，驾驶舱很舒服。 座椅舒适性：运动一体化座椅，没有人家天籁的移动大沙发舒服，但是，包裹性十分好，坐在里面贼有安全感。 第二排舒适性：空间篇讲过，1.8m坐进去虽然不能葛优躺，但是也不挤啊。 座椅加热：冬天试试座椅加热，不过我看了好几档位，比丰田的high和low强多了吧。 PM2.5过滤效果：这个没研究过，除了第一天第二天味道比较大以外，现在车里就是玫瑰+柚子的味道，是我喜欢的融合元素。 座椅通风：这个一定要试试，屁股过凉气儿，裤衩5分钟能不能吹干？（给领克造车员递个话筒）
刚体验了领克03的内饰，简直太惊艳了！? 座椅舒适，中控设计简洁大方，科技感十足！开车时也能享受高科技带来的便捷。? 还有那个氛围灯，夜间开车简直是一种享受！
内饰的设计很豪华，非常的年轻化，内饰做工用料也很好，运动感还是很足的，设计的非常的大气精致
在众多车型中，领克03的内饰最让我心动。试驾艾瑞泽8时，虽内饰精致，但风格传统，缺乏科技感与活力，难以让我一眼倾心。星瑞内饰简洁实用，线条流畅，可设计不够独特，未能留下深刻印象。MG7内饰运动感十足，红黑配色、平底方向盘尽显激情，但细节质感欠佳，科技感稍逊。
于我而言，领克03的黑色内饰堪称点睛之笔，整套内饰以沉稳的黑色为主调，给人一种简洁利落的感觉。中控台的布局井然有序，按键与触控区域的划分清晰直观，操作时的反馈精准流畅。座椅的黑色皮质不仅触感细腻，更在日常使用中展现出耐脏实用的特质，即便历经频繁驾乘，依旧能保持整洁观感。
☆ 空间设计亮点：考虑03之前也考虑过昂克赛拉，相比之下还是03的空间更好，日常基本是一个人开，所以空间不是我考虑的第一要素。 乘坐空间：主驾有通风等配置，运动风格的座椅，就我个人而已，乘坐还是很舒适，后期再加一个腰脱和头枕，感觉会更舒适。 后备厢容积：后备箱容积没有测试，看着还挺大的，日常装载货物游刃有余。 车内储物能力：车内有多个储物空间，日常放点零食衣服等物品很轻松，我个人比较喜欢简洁的环境。 第二排空间：正常A级车的水平，考虑二排空间应该去买b级车，买03就是一个字，帅。
03作为紧凑型轿车，前排空间充裕（身高174cm调好座椅后头部一拳），后排腿部空间两拳，中间地台凸起较平，短途乘坐无压力，中间扶手也可以放下来。后备箱能放下两个24寸行李箱加背包，大件货物，也可以放倒后排座椅。日常家用足够。
挺小，适合自己一个人开或者两个人开车，偶尔载人可以，当家用车不太行，如果要做后排，身高不建议超过185，本身身高168后排位置空间如图所示
作为紧凑型轿车，空间表现超出预期。前排座椅包裹性强，1.78米的我调整好坐姿后头部还有1 拳多，腿部活动空间就更大了，后排我坐下来膝盖也还有一拳多。后备箱官方参数是405L，我在放入28寸的行李箱加上20寸登机箱后还有剩余空间，所以容量是够用的，平时接顺风车都不用怕乘客的行李不够装。然后后座椅也支持四六比例放倒，也是不错的
空间方面，我178cm的身高，坐在主驾调整好座椅，头顶还有一拳多的距离，不会觉得压抑。后备箱也挺能装的，上次帮爸妈搬东西，装了两个大行李箱加几个袋子，完全没问题。就是前面提到的后排，坐两个人很舒服，中间因为有凸起，长时间坐会有点局促。
作为家用轿车，空间完全够用。我178cm的身高，坐在主驾调整好座椅，头顶还有一拳多的距离，不会觉得压抑。老婆坐在副驾，腿能随便放，扶手箱还能放她的化妆品和小包包，特别方便。后备箱也挺能装，上次买结婚用的东西，两个大行李箱加几个购物袋，塞进去还有富余，以后度蜜月装行李也不愁。
空间方面，我178cm的身高，坐主驾调整好座椅，头顶还有一拳多空间，不压抑。后排坐两个成年人没问题，腿部能留出两拳左右，要是坐三个人的话，中间那个人会有点挤，不过我平时主要是自己开，偶尔带带朋友，完全够用。后备箱也挺能装，周末去超市买一堆东西，或者放个20寸的行李箱都没问题，日常通勤和短途出游足够了。
平时基本都是自己一个人开只是偶尔载人，完全够用，后备箱空间很大，后排座椅还可完全放平，同级别车型里算中等以上了。
空间对1米5的我来说完全是“富裕级”：把驾驶座调到最前（不用垫坐垫！），头顶还能空出一拳多，腿也能自然伸直；后备厢上周塞了2个大购物袋+1个登机箱，居然还有一半空位，副驾的储物格能放下我的迷你化妆箱+折叠伞，连门板槽都能卡稳我的保温杯，细节太懂小个子了。
空间确实挺宽敞的，整车的乘坐空间也都非常充足，空间挺满意的，整体的乘坐空间很大，一点都不会有拥挤
缺点就是领克03的空间不是很宽敞头部的空间有点小，整体乘坐空间不是很大，后排的乘坐空间还是会感觉到顶头不是很舒服
刚刚试驾了领克03，空间真的超大！?后排腿部和头部空间都很宽敞，完全不会感到压抑。座椅也很舒适，长途驾驶不再是噩梦。而且后备箱容量也很惊人，家庭出游再也不用担心行李放不下了！
空间不是很宽敞，因为后排的空间稍微偏小了一些，整体的乘坐空间不是很大，后排坐三个人还是会感觉到有点拥挤
我这台2025款领克03 1.5T Pro的空间，实事求是地讲，亮点和槽点都很鲜明，日常用起来总体来说是够用的，但有些细节上确实不够完美。先说好的。前排的座椅空间很宽敞，我身高180厘米，把座椅调到最低后，头部空间还有四指，腿部空间更是绰绰有余。后备箱的开口很大，装载能力很强，能轻松放下一个28寸行李箱，剩余空间还能塞些小包裹，日常搬家、购物都很实用。车内的储物空间也很丰富，中央扶手箱的深度和开口都很合理，放水杯、手机、钱包都很方便，门板储物格也能轻松放两瓶水。 但这车的空间也有不那么理想的地方。最明显的就是后座地台凸起，坐满三人时中间乘客的腿部空间被限制，时间久了会不舒服。后排的空间对比同价位的车来说，还是偏小了，座椅靠背的角度也稍显直挺，长途乘坐时腰部支撑不够，容易疲劳。
我的领克03在空间表现上可圈可点，完全能满足日常使用需求。以我的178CM身高为例，坐入驾驶位时，头部与车顶之间仍有两拳左右的余量，不会产生压抑感；即便身处后排，腿部距离前排座椅也有一拳半左右的空间，保障了后排乘坐的舒适性。
身高1.75米，体重130，自己开开空间挺够的，扶手箱较小 ☆ 空间设计亮点：手套箱里面有个小挂钩，十分好评，有时候出去买菜或者说买吃的东西可以挂在上面，非常好用。
我是买的1.5t的版本，动力也够用，地盘很扎实，不会轻飘飘，方向盘转向精准，加速超车一气呵成，对于新手还有并线辅助等功能，好开又安全。
1.5T四缸+7DCT的组合市区超车轻快，运动模式下油门响应积极，80km/h后再加速仍有推背感。但底盘偏硬，过减速带需减速，优点是弯道支撑性强，方向盘指向精准。最需适应的是刹车初段过于灵敏，堵车时频繁启停脚踝容易酸和汽车点头。
动力随踩随有，运动模式踩油门响应灵敏，换挡平顺。底盘调的不错，很扎实，过弯支撑到位，侧倾小，贴地不飘，虑震干脆，本来想买SUV的，试驾了最后还是因为外观和好开选了这辆，帅就完
1.5T发动机匹配7变速箱，调校偏向平顺实用，适合我这种开车比较求稳的人，低扭下充沛，早晚高峰市区上下班跟车时，轻踩油门就能平稳起步，中后段加速很有力，只能说指哪打哪，运动模式下在高速超车过程流畅，推背感明显，动力不差的
驾驶感受绝对是领克03的强项。方向盘很灵活，转向也精准，在重庆的老街道里穿梭，不管是拐弯还是变道，都特别顺手，一点不觉得笨重。底盘也很稳，过减速带或者坑洼路面的时候，颠簸感不强，坐在车里很舒服，不会觉得颠得慌。
领克03的操控真的没话说。方向盘很灵活，转向也精准，在重庆的老巷子里拐弯、会车，一点不觉得笨重，就算是老婆偶尔开，也说很顺手。底盘也很稳，过减速带或者坑洼路面的时候，颠簸感不强，坐在车里很舒服。动力也很跟脚，不管是市区堵车跟车，还是快速路加速，都特别平顺，没有顿挫感。
驾驶感受必须再夸夸，方向盘很轻，转向精准，不会有虚位，在兰州老城区那种窄路上掉头、会车都很轻松。加速也很平顺，起步不肉，绿灯的时候跟车完全不费劲，跑郊区国道的时候，踩油门能明显感觉到动力很足，超车特别干脆。刹车也很线性，踩多少有多少，新手开着很有安全感。
驾驶感受是小个子的适配福音”：方向盘握 感刚好贴合我的手型,轻踩油门动力很跟 脚，市区起步不会“肉”，但也不会猛得晃 人；过减速带时减震很柔和，上周过小区门 口的坑洼路，连我放在杯架的奶茶都没洒出 来；转向也特别灵活，窄路会车时轻轻打方 向就能精准避开，完全没有“开大车”的笨重 感,对我这种新手太友好了。
舒适舒适舒适，给油就走，一点不马虎。 跑高速：没跑过，在机场高速拉过一次120，还是舒适模式下拉的，优雅，就是优雅。 起步/加速动力：有一次，起步有一下明显钝挫吧，但是自从那次之后，再也没有了。其次，动力你就把个性模式调到运动+运动，就非常猛了。之前一直开自然吸气的，没想到涡轮增压开起来这么爽。 开空调/满载加速：没满过载，开A2auto档空调，地库上个坡轻轻松松。 方向盘轻重：方向盘的响应很及时，轻归轻。 刹车灵敏性：感受过一次被车机抢过来主动刹车，那是真的灵啊，而且轻点刹车就会有反应，挺灵敏的。 弯路/并线稳定性：弯道并线，只要加速，车身就会迅速响应，弯道也是，底盘十分稳定。过一阵想去4s店装一个官网的稳定杆，据说性能会显著提升。
驾驶感受很足动力的输出非常强劲，驾驶感很足，那开车适合家用，并且领克03的动力特别强1.5t的发动机还是挺给力的
驾驶感受特别强，虽然是一台1.5t的发动机，但是动力的输出是非常强劲的，特别是平时高速行驶动力的输出非常强
刚刚试驾了领克03，简直是驾驶新体验！? 动力十足，操控感一流，仿佛与车融为一体！? 路感反馈清晰，过弯稳如老狗，让我忍不住想一直开下去！
我的驾驶感受是动力充沛且操控灵敏。发动机响应迅速，轻点油门车辆便能迅速提速，城市道路超车轻松，高速行驶时再加速能力也相当不错，给我满满的信心。7挡湿式双离合变速箱换挡平顺，几乎感觉不到顿挫，行驶质感很棒。转向精准，指向性明确，车身响应及时，弯道驾驶时能精准按照预想轨迹行驶。底盘调校扎实稳健，面对路面颠簸能有效过滤震动，保持车内舒适。不过，车辆在高速行驶时风噪略显明显，对车内静谧性有一定影响。此外，低速行驶时转向力度稍显沉重，对于女性驾驶者或在狭小空间内挪车时稍显不便。但总体而言，这款车的驾驶感受令人满意，运动气息浓厚，日常驾驶既实用又充满乐趣，让我在每次出行中都能享受到驾驶带来的愉悦。
在我的领克03所搭载的多种驾驶模式中，运动模式始终是我的首选。每当切换至该模式，车辆的动力响应便会变得尤为迅捷，稍踩油门，强劲的推背感便会即时涌现，那种酣畅的加速体验十分显著。 与此同时，运动模式下的操控表现同样可圈可点。转向精准且沉稳，车身姿态在弯道中保持稳定，无论是快速变道还是过弯，都能迅速回正，很利落。
动力输出十分足够，起步基本上没有什么实质响应非常快，操控非常灵活，指哪打哪，而且车身比较小，在城市里面开非常灵活灵活
我是经常城区开，基本上是9.10个油，如果开经济模式，估计还能再降一点点，都买领克了就不在乎油耗了，给你的安全还有情绪价值，远超油耗。
意料之外的惊喜，目前行驶450公里，表显综合油耗7.6L/100km（市区8.2L/高速7.5L），加满50L油箱能跑550公里左右。相比官方数据更接近真实路况，经济模式不实用，省油效果有限反而影响舒适性。
刚刚买回来，没怎么开，目前油耗8仅供参考！！！！据说上高速能更省油，油耗我不在乎。 帅就完了
目前提车1个月多点，开了两千多公里了，百公里8.5左右，主要在市区拥堵路况开的多，会到9.多，如果经常高速或者快速路，油耗可以降到6个多，跟日系比差不了多少
我平时主要在市区开，重庆堵车的时候也多，目前百公里油耗大概在8个多，有时候跑快速路，油耗能降到7个左右，对于这个动力的车来说，我觉得挺合理的，不算费油。
能耗表现比我预期的好。平时主要在市区开，重庆堵车的时候也多，目前百公里油耗大概在8个左右，有时候周末跑郊区，油耗能降到7个多，对于这个动力的车来说，我觉得挺合理的，不算费油。加一箱油能跑小半个月，不用经常去加油站，省了不少麻烦。
我主要在市区开，偶尔跑趟郊区，现在表显油耗大概8个多，兰州堵车的时候能到9个左右，跑郊区能降到7个多，毕竟是燃油车，这个油耗我觉得能接受，比我之前预估的要低，每个月油费大概500多，在我的预算范围内。
油耗更是意外之喜：目前开了3500多公里，全是市区通勤（早晚高峰常堵车），平均油耗才6L左右，加200块油能跑小半个月，刚工作的我终于不用心疼油费了。
油耗就是综合9吧，因为我没跑高速，跑了高速可以降到6-7个油，性价比很高了。 另外，此图是小记里程，记录这次用了多少油，一箱油92的，50升，360左右，市区能跑500km左右，足足够够了。 城市油耗：城市油耗，堵车11个油正常。（隔壁家林肯，14个油，求轻喷咱自己的中国品牌） 高速油耗：高速没跑，城市晚上不堵车的情况下，80-00km/h，行驶不到一小时油耗就已经降到7.5L了。
油耗在同价位车型里面也算得上是数一数二的，非常省油，非常精致的车型，油耗的表现还是挺满意的，整体油耗基本上都能维持在8.5升左右
日常驾驶中，市区通勤油耗大概在8.9L/100km左右，这主要因为城市道路拥堵，频繁的起步和刹车让油耗上升。而当我跑长途高速，保持100-110km/h的稳定时速时，油耗能降到6.2L/100km。驾驶习惯对油耗影响很大
我的领克03，日常主要用于市内通勤。就油耗表现而言，其百公里耗油量约为7.2升，加的是92号汽油。结合当前油价计算，每百公里的燃油成本大致在53元左右。
市区大概在七到八个油，跑高速，大概是五到六个油，每天上下班来回大概20公里，加200块钱的油，大概可以跑20天左右
我是买的1.5的版本，落地12w多点，个人觉得性价比非常高，日系等合资企业，配置简陋不说，你想要还得加钱，而领克03直接全部给你，而且还更好，特别是燕飞利仕的音响，下班开车听听歌，真的非常惬意，我很喜欢我的03，希望在未来的日子里，我们一起穿越山海，努力向前。
合资竞品的“降维打击”。11万裸车价能买到L2辅助驾驶、天窗、座椅加热通风等配置，对比同价位思域、速腾优势明显。但后期保养成本偏高（小保养约900元）。
12万级能拿下，有CMA平台安全基因和骁龙 8155车机，L2辅驾、360影像都配齐，兼顾运动质感与实用配置，性价比很能打。/其实还是长得帅就完事儿了~
这车空间、动力表现相当，我只能说性价比优势显著，适合我们年轻消费者既追求运动外观与驾驶乐趣，又需要兼顾家庭用车需求，总体来说这个车我觉得值当
性价比我觉得很高。这个价位能买到颜值这么高、驾驶感这么好的车，真的很值。配置也很丰富，像倒车影像、自适应巡航、自动驻车这些常用的配置都有，平时开车也方便，比同价位的一些合资车配置高多了。
性价比我觉得很高。这个价位能买到颜值这么高、操控这么好的车，真的很值。配置也很丰富，像倒车影像、自动驻车、胎压监测这些常用的配置都有，平时开车很方便。比同价位的一些合资车配置高多了，而且领克的售后也很贴心，提车的时候还送了保养券，很划算。
性价比我觉得挺高的，这个价位能买到颜值、驾驶感、配置都不错的车，真的很值。像倒车影像、定速巡航、自动驻车这些常用的配置都有，平时开车能省不少事。而且领克的售后也挺贴心，提车的时候送了不少小礼品，还讲解了很多用车知识，感觉很靠谱。
性价比是超出预期的惊喜”：当时选车预算 15万左右，领克03不仅有颜值，还配齐了 360影像、大屏车机、皮质座椅这些配置 同价位的其他车要么缺智能功能，要么内饰 塑料感重。开了三个多月，油耗才6L/百公 里，加200块油能跑小半个月，养车成本也 低，对刚工作的我来说”花小钱享大体验” 完全是“物超所值”。
别犹豫，认准领克03，你不会后悔的，相信我。 购车优惠：北京的车主们，请认准博瑞盛通领克新能源，服务真的很好。 保养项目：没保养，但是首保8000km再去真的挺感人的。
性价比还是很高的品质也很足，性能很可靠，毕竟领克03属于性价比非常高的车型，因为在选车的时候也都对比过其他车型还是认为领克03更是好
刚提了新车#领克03#，真的被它的性价比惊艳到了！外观时尚大气，内饰精致舒适，驾驶体验超乎想象。智能科技配置一应俱全，安全性能更是没得说。
性价比非常高，很靠谱，作为家用车性能很满意，质量也是挺放心的，性价比也是很满意的车型
在与同价位对比过程中，我更倾向于领克03。虽然星瑞在动力和底盘方面表现不错，但领克03的外观设计更符合我的审美，内饰的运动风格和科技感也更吸引我。
当初选择领克03，主要是被它独特的外观设计所吸引，车身线条流畅，运动感十足，开在路上回头率很高。实际驾驶时，其操控性也确实出色，底盘扎实，转向精准，过弯时信心十足。但使用一段时间后，我觉得它性价比不高。首先是油耗偏高，日常市区通勤，百公里油耗比同级别车型高出不少，长期下来是笔不小的开支。而且，保养费用也不低，每次保养花费都高于同价位其他品牌。此外，车机系统有时会出现卡顿，影响使用体验。总体而言，领克03除了外观和操控，在使用成本和车机体验等方面，没有达到我的预期。
作为一款10多万的车子来说，确实性价比已经非常高了，可能就是后面保养以及维修的费用会稍微高一些
