奔腾小马是一款非常时尚的电动汽车，外观好看又实用。从价格来看就很适合我们这种初入社会的大学生通勤代步使用，还有它的续航足够满足我日常需求
首先小马这台车不用像燃油车那样得经常保养，而且维修也挺便宜的，其次就是续航比较合我的心意，我们用车强度本身也不大，平时可以晚上充电，白天接孩子买菜或者没事出去玩玩，一天一充，刚好合适，
最满意的是这小车在县城里的灵活劲儿！车身短小精悍，菜市场窄路掉头一把过，学校门口接送孩子随便找个空就能停。续航222公里完全够用，一周充一次电才花十几块钱，比油车省太多了。后视镜上挂的红中国结随风晃悠，每天开车心情都跟着亮堂起来。
最满意的当然是同等续航价格是真便宜，这也是小马最大的优势吧，反正我是冲着这点来的，还有就是停车方便，充电同样是速度快，毕竟我一个月就只需要充3次就够了，奔腾手机app也很给力，能够远程控制，还能定位到小马的具体位置，非常给力啊！
便宜，价格实惠，对比了同类型小车，它的价格算是实惠的了，而且是终身质保。全车落地价才3.8万。 续航可以，买的灵动马，续航222，基本上在周边城市行驶绰绰有余。 外观可爱，很可爱，比较圆润，配色也好看，漆也耐刮，不小心小蹭了一下没啥影响。女生会比较喜欢。 车身用料扎实，关门感觉很厚实，摸起来也厚实。 可以远程启动空调，冬天可以预热，夏天可以预冷，挺好的。 停车很方便，小巧灵活，哪哪都能找个小车位放。
最满意的当然是价格优势，性价比超高，据我了解，五菱宏光mini 奇瑞qq冰淇淋 三者都是2门小电车，都是代步车 从这个属性出发奔腾小马价格最低，一整套手续下来，大概3.5w左右，我这款是灵动马指导价格36900，如果你有国补优惠，后面算下来价格就是在减去2w，也就是1.5w能下来，这个是最最最实惠的价格！
不满意的地方是车开起来之后隔音效果没有那么好，不过这个价位我也没有要求太高，就是跑个高速多少会有点噪音。
车子本身的实力还是挺舒适的，用着也比较省心，目前用起来真的很香，就是外观差点意思，总觉得有点太卡爱了，女的适合开。
后备箱确实不太能装，上次买了个小家电差点塞不下。要是后排能整体放倒就更好了，现在只能放倒一边，拉大件东西得琢磨半天。不过平时买菜逛街绰绰有余，这价位也不能要求十全十美啦。
车的避震真的一般，开的快的话风噪很大，应该都是小型车的通病。 空间较小，储物能力弱。 如果对噪音敏感，要求高的不建议如，不然耳朵会受不了。
便宜没好货的确是真的，今天没带车钥匙，车辆远程解锁失败，把我扔路上了，联系4儿子店跟一汽客服都是推卸责任，说建议带遥控钥匙，那不是看有这个功能才不带钥匙的嘛，要没有这个功能谁还不知道带车钥匙了，真的无语死了。最无语的是客服的态度，一副高高在上傲慢无礼的样子，这个品牌注定走不远，车这么便宜还是卖的不好还是有原因的。
小马的外观挺好看的，我买的粉色，显得整个车子特别可爱。而且有双开门，这个设计比之前老款好看多了！另外车身做工也不错的哦，车漆也很厚实很有质感
外观很显眼，家人很容易就找到我的车，这个是外观个性的最大好处了吧我感觉，现在小青年都挺喜欢这种个性的外观的，不管是很酷还是很可爱，只要够个性其实就很喜欢了
白车身配上萌萌的猫爪贴纸，在县城里特别抢眼。圆滚滚的大灯像小猫眼睛，每次锁车都要回头多看两眼。有次停在河边栈道，路过的大妈还夸这车像从动画片里跑出来的，特别适合我们年轻人开。
外观呆萌可爱，而且大灯辨识度特别高，我这个青色很好看是撞色的，不需要贴纸都好看的一比，真的是爱了爱了！
外观真的很可爱，大灯很喜欢，小巧又大气，颜色也好看很适合女生开，车门质量也很厚重。而且漆面也耐刮擦。可可爱爱，两门4坐。有粉色，蓝色，绿色，青色，白色可以选，我选了最粉嫩的粉色。
内饰的整体设计很简单，我其实很喜欢这辆车的中控屏幕，很清晰并且不遮挡视线。车内座椅也都很舒服，开车出行包裹性很好，就是没有扶手箱，不过这个也正常
这台车的内饰造型还是很漂亮的，算不上多么有亮点，但这种比较简单一点的布局让人看着还是挺舒服的，屏幕点亮之后感觉显示效果也是很可以的。
加装的仿皮座椅套贴合度很好，拼色比原厂织物显档次，原本单薄，加装仿皮套后支撑性反而变好了。中控那几个旋钮转起来咔哒响很有质感。蓝色奔腾小马抱枕、红色中国结挂件等细节，为车内增添家的温暖。
整体内饰还是可以的，简单大方，就一个液晶显示屏，其他就是小按钮，听听歌听听广播都具备了，主打简约风格。
很简约，该有的都有，没有多余的装饰，但基本都很实用，对功能要求高的不建议入手，简约大气的内饰吧，简简单单又可可爱爱，小清晰也大气。
奔腾小马的车内空间还是挺不错的的，我的身高是1.76米，调整好驾驶位之后，对于后排的空间也够孩子坐的。
别看车小，前排坐着挺宽敞，我1米75的个头头顶还有一拳多。后排满足短途载客需求，虽不适合长途乘坐，但接送孩子、朋友同行已足够。后备箱容量应对日常购物无压力，配合可放倒座椅，灵活性不错。
车内空间我感觉还是很大的，坐进去4个人完全不是问题，还有后排如果不坐的情况下，可以放倒增加后备箱的空间，放大物件的时候就能派上用场了！对于我来说，很足很够！
空间足够大，本人1.6m，家人1.8m身高都不会感觉拥挤，而且开车左脚有地方放，这比其他小车强一些。后排能坐两人，整车可以坐4个人简直不要太强。
整体空间还不错，该有的都具备了，后备箱空间要求很高的小伙伴们可能要失望了，除非后排空间放倒，不然你没办法放太大的东西
这台车的动力表现我觉得还是挺好的，尤其是提速那是真的快呀！车子开起来特别轻松灵活而且也没有任何噪音干扰到我的日常出行
这辆车开起来真的会给人一种非常轻松惬意的感觉，电动助力的转向让手感很轻，但要是跑在高速上也会随着车速的增高而随之变沉但是在接受的范围里 弯路/并线稳定性：它的底盘也特别厚重，因此车子开着还是蛮有安全感的，另外就是动力响应确实更迅速，提速一气呵成，一点也不迟疑。
开起来真的太轻松了！电门一点就走，在红绿灯不多的县城道路上，感觉特别轻快。方向盘非常轻，能轻松转动，掉头、汇入车流都特别有信心。底盘过减速带时"砰砰"两下，不松散，比想象中要稳重，就是速度快了转弯得稳着点。
方向盘不是很重，能够很轻易上手，而且很重要的是对于新手来说，经常原地打方向盘也好用，开起来很轻松，油门踩下去还是很丝滑的，但是松油门的话，车子也会降速很快，所以要把握那个度很重要！
开车感觉车身用料感觉很扎实！门开关很有质感！但是避震很一般，路上不平就很颠簸。隔音也很一般，过沟沟坎坎的时候很颠簸，开快的时候车内噪音大，风噪比较大。发动机的声音也很大。 买的222续航基本能开到200。车有冷暖风，也能远程控制。停车方便。 车的内饰就很普通简约大方，但是，这价格，也确实就这样的内饰。 只能说基本上小县城代步算可以能遮风挡雨。
驾驶到100码 会感觉飘，非常不建议上高速，速度太快对小马不太友好，所以我基本都是80码以内，出行安全还是很重要的
我就是开着代步，自己充电也方便，一天一充就刚好合适，现在的充电桩确实已经比较普遍了，就续航而言完全可以说是毫无压力了，有点麻烦的就是需要每晚充电，所以这个一定不能忘
春秋天续航最实在，不开空调能跑200公里左右，表显续航下降均匀。我每天县城跑30公里，一周充一次电刚好。慢充插家用插座就能补能，晚上十点后谷电才3毛钱，算下来一公里不到5分钱，甚至比家里两轮电动车还划算。
南方城市续航没有多大影响，基本有95%的续航率，应该也不需要开暖气，没风雪天气，所以对续航影响不大。这个要等夏天空冷风后才能知道实际的续航和耗电量，目前没有怎么测试过。
续航真实 ，我这款222的续航，每次我开车前都会看一下续航公里数，因为我来回差不多20公里，每次下车前我都会第一时间盯着屏幕看，非常准确，这点没话说！
对于这台车的定价其实不是很高，而且也不存在多么强的新势力造车新势力所存在的质量问题，最主要的就是车子本身的实力确实很过关了，再加上本身的用车成本也确实比较低。
我觉得奔腾小马的性价比还是挺高的，这台纯电车在很大程度上节省了我们用车的花费，不管是充电还是维修保养等等各个方面都比较便宜，多省一点是一点，不过新能源的车子保费也高一点，另外关键的是保值率真的很一般了就，甚至可以说比较差，因为二手的新能源掉价非常厉害，尤其是奔腾这样的国产品牌，保值率还相比合资车差一点的要
我是用的国补，三万多的小马，国补后一万多，跟外面售卖的三轮车一个价了都！它为我们遮风挡雨，冬暖夏凉，而且后期花费极低。对于县城生活来说，它不追求面面俱到，而是精准解决了“便捷、低成本”出行的核心痛点。我觉得，这就是最高级的性价比
性价比就不用说了，我愿称它为最强小马。叠加国补优惠，省的不是那么一点点，直接砍一半价格，一个月电费30快，够我跑一个月的，实在是太香了
性价比算是很高的，接送小孩，日常买菜都方便，续航也可以，能遮风挡雨，小城市代步算是同类型车的性价比之最吧。
充电费用低到你难以想象，因为我这款是慢充，晚上充满电是18度电，所以我基本都是晚上10点后在充电，然后第二天起来拔掉，粗略算一下每公里是0.05元，这真的太香了吧，这还要什么自行车，真的想去哪里就开哪里的节奏！
