打开充电盖板，充电口下面有个小角度，发现下雨时容易积攒雨水，所以上网买了密封条，希望能有防雨水的作用。

210公里版本只有灰黑双色内饰确实有点遗憾，试驾时看过300公里版的蓝白拼色，座椅缝线和中控台饰板都带蓝色点缀，高级感明显提升。不过T9的内饰做工还算扎实，车门内衬用了软质搪塑材料，方向盘皮质握感细腻，就是中控屏边框有点宽，不像T10那样有悬浮感。最想吐槽的是空调控制区居然还是物理按键，虽然操作方便，但塑料按键的阻尼感不如旋钮高级，好在车机系统反应挺快，导航时喊“小奇”就能分屏显示路况。

210最高配 居然没有了前雷达 主驾没有了按摩

1. 隔音效果一般 尽管外观时尚且驾驶体验良好，但在噪音控制方面，风云T9仍有进步空间。车门的厚重感不足，影响了车内静谧性，对于追求安静环境和高级感的用户，这一点可能稍显不足。 2. 后期维护成本 由于是电气化和油车都需要保养，导致在维修保养时，增加了后期维护的时间和费用。这对于一些寻求出行成本的车主来说，无疑增加了一些费用支出。

前面没有雷达，车子四周有很多摄像头，但是却不是记录仪，前面没有激光雷达，还有唤醒360之后，屏幕上出来的界面并不是自己想看的界面，要去操作屏幕调整界面。

售价偏高，这个价格都可以选择风云T10了，而且超长续航版配置还比风云T10低，官方宣传的可调节悬挂却不是标配，还得加钱选配，这点我是最不满意的，

能别人开过，然后你还会要去调一下，这个就不会然后他这个车机车这块的话也比较不错，因为他能品示我的这个电量还有多少，然后能 马上帮我找到这个充电桩的位置啊，包括语音 专区呀，包括他这个画面呀，包括他的广播，然后因为他这个语音指令吗？一声小奇可能所有的东西他都会出来，然后的话可能就是这个二排，他那个里面我感觉很狠心用很有意思，然后后面还有一个里面可以放一些小的东西什么的，因为那个先说不太深，然后一个方方正 正的位置，然后但是他那个感觉会很实用，然后他整体的一个后备箱后备箱的尺寸还是很大的放好多东西，然后包括我看了一下他们这款后面吗？因为给展示所有人都可以看的东西，然后他后面是一个打开的，然后我看了一下他 里边这个包括他这个充电的电机，然后包括他 那个贮藏的东西一个背箱，试驾了一下他家那个标准版的 T9，然后感觉这个真的不错，就是整体又高又大，然后它里面那是做得也很豪华，真的是感觉有豪华品牌的风格！谈了一下 基础价格，因为还没上市，就是省补和国补和 厂家补贴都能正常，其余的会在上市，周末他们厂家酒店有个购物节，邀请我去现场，说啥 厂家的领导也在，价格差不多能出来，我感觉

外观方面仁者见仁智者见智，刚开始看图片怎么都觉得它不太顺眼，不过实车真的很威武霸气，特别是黑色车身显得很高大，越看自己的爱车越欢喜，喜欢黑色的可以放心去买。

外观这次跟有车有明显区别，这次的车漆感觉比以前的明显厚实许多，瀑布式的前脸设计还是比较容易辨识。

外观比起之前的瑞虎8.plus，感觉更圆润，颜色更深邃，更沉稳，20寸的轮毂很漂亮，大气。设计上展现出独特的魅力。前脸设计简洁而富有运动感，头灯造型锐利，与封闭式设计的前脸相得益彰，勾勒出动感的效果。LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光以及延时关闭等功能，不仅提升了行车安全性，也增加了车辆的科技感。车身侧面线条流畅，大尺寸厚壁的轮胎搭配凌厉的腰线，营造出一种犀利而时尚的气息。车尾部分设计简洁大方，尾灯呈现出锐利时尚的风格，与整车设计相协调。整体而言，奇瑞风云T9的外观设计兼顾了美观与实用性，无论是日常通勤还是户外出行，都能展现出其独特的魅力。其造型不仅符合现代消费者的审美需求，也彰显了奇瑞品牌在造车工艺上的精湛技艺。

风云T9最有争议的就是它的前脸，前脸跟油车瑞虎9非常像，但是感觉不及瑞虎9的直瀑式中网好看，修长的车身跟圆润的车尾搭配上20寸的轮毂确实非常大气，车漆的质感很好，实车比网上的视频图片好看很多，

这个颜色很好看，不知道其他的颜色啥情况！

黑棕双拼色设计，既没有纯色的单调，也没有浅色的不耐脏，视觉效果非常不错，座椅比较厚实，也比较柔软，还很舒适，特别是副驾的女王座驾通风、加热都给到了，座椅通风在夏天特别实用，避免了长途开车或坐车后背出汗湿乎乎的尴尬，第二排座椅腿部空间宽绰有余，个子不高可以跷二郎腿。

这次加厚的天幕非常喜欢，中控里的实体按键对于我来说真的不错啊，瑞虎8后来的天窗遮阳帘就非常薄，夏天头部热量空调没发覆盖，现在全景天窗厂家不能既要空间又要减配，这次回顾加厚遮阳帘给好评。 物理按键是作为一个厂家从实用性和安全角度出发的目的，不能跟风，一味的要好看忽视反馈效果。

内饰设计兼具奢华与科技感。配备了15.6英寸中控屏，搭载了高通骁龙8155芯片，画面清晰、操作流畅，支持语音助手，驾驶的便捷性和乐趣。 内饰材质方面，采用了大量软质材料包覆，配合精致的缝线工艺，营造出温馨舒适的驾乘环境。座椅采用高级皮质材料，触感细腻，乘坐舒适，主驾驶座椅还配备了10向电动调节、10点按摩以及3挡通风/加热功能，功能够用，也足够舒适。 此外，内饰还配备了全天窗、256色氛围灯、50W手机无线快充、等配置，感觉配置也足够丰富。

超长续航版独有的棕色内饰非常出色，它不像黑色那么沉稳，又不会让人觉得浮夸，座椅的柔软度很软，包裹性也很好，只是后排中间靠背比较硬，如果能再柔软一点就完美了 女王副驾支持一键舒躺，让长途行车带来的不再是疲倦而是惬意

体验感和美感上来了！，我觉得内饰完全上升了一个档次！

在内部空间设计上，风云T9为传统SUV的布局，没有因为电池包原因降低头部空间，宽敞的乘员舱布局，无论是前排还是后排，都能享受到充裕的腿部和头部空间。这次混动车型内饰材质选用考究，做工精细，加上智能化的人机交互界面，营造出了一个既舒适又具有科技感的乘车环境，可以看出混动车型团队有区别油车的意思。

空间的话，前排空间很大，第二排的话也够，但是我买的五座的，第二排座椅不能前后移动，空间设计上也足够出色。其车身尺寸达到了长4795mm、宽1930mm、高1738mm，轴距更是长达2770mm，这样的尺寸保证了车内空间的宽敞。二排座椅支持一键放倒功能，最大行李箱容积可高达2065升，家庭出游的行李还是自驾游的装备，都能轻松容纳。车内各处储物空间也多，分布合理，方便存放各类物品。车内座椅软硬适中，包裹感良好，并支持电动调节功能，还是不错的舒适体验。总体而言，T9的空间设计兼顾了舒适性和实用性，满足了大空间的追求。

我体验的是5座版本的T9，空间非常充足，不管是后排还是后背箱都可以用宽敞来形容，毕竟这是一台小4.8米的SUV，空间就是它最大的卖点，而且后排中间地板是纯平的，没有凸起，对坐坐中间的乘客比较友好，不过7座的空间就可能没有那么宽敞

很好看比原来的标配，我个人比较喜欢这个新上的车

在市区通行用EV模式，缺少了发动机介入的声音，加上前排双层夹胶玻璃，特别安静；上高速后用智能模式，1.5T三档Dht发动机介入，感觉也不是特别明显，超车提速游刃有余，加速线性，没感觉部分车友说得顿挫感；方向盘很轻，没有虚位，刹车灵敏，暂未出现点头现象；底盘很扎实，过弯没有侧倾的感觉，不比合资车车，甚至超过合资车

风云T9搭载了自研的混动发动机，不仅输出功率远超同级，而且得益于高效的传动系统，加速响应迅速，动力输出平稳有力。但是车身底盘悬架滤震效果一般，跟同级别比较调教还是便硬，可能为了高速行驶稳定性考虑，希望厂家再改进。

半个月开了三千多公里，跑过国道，高速，城区，乡村，烂路，说实话我挺担心它这个轮胎的，奇瑞风云T9的驾驶感受还是比较出色。它的动力表现优秀，发动机响应迅速，加速平顺，能够轻松应对各种路况。其次，车辆的操控性能稳定，底盘调校合理，悬挂系统对路面的过滤较为彻底，即使在复杂路况下也能保持车身稳定，路面反馈不错。车内隔音效果良好，静谧性出色，为驾驶者营造了一个舒适的驾驶环境。

提速很快，开习惯了油车突然来开混动的车确实有点适应不了，加速非常猛，而且很线性，没有顿挫感，方向盘很轻盈，转向很准，没有虚位，刹车的脚感也不错，轻点也能感受到车辆的制动开始工作了，T9的整体操控感还不错，很容易上手，

驾驶感受：坐上去感觉就是比之前的好的太多了！这个内饰环境还是很哇塞！

考虑到自己的实际需要，没有地方安装充电桩，还是放弃了配置丰富的豪华型和旗舰型，买的是超长续航版本，纯电可以跑160公里，平时上下班一天10公里左右，基本上可以10天左右充一次电，还是比较满意的，充电大约在5毛钱左右，能省不少油费，但是有了纯电的低成本，出门更爱开车了

混动车续航能力绝对是续航焦虑最严重的，建议升级到280km，冬季打8折还能有200km的续航非常给力的

纯电续航160，基本上我都是跑130左右，剩下30公里，续航达标率很不错，只不过宣传的210我不知道怎样跑出来的，混动模式续航更出色，我从安徽跑到重庆一千三百多公里，加了四百五的油，充了六十多块钱的电，全程90%以上的高速，均速一百一十以上达到目的地之后还有一百多公里的油续航和三十多公里的电续航，保守估计满油满电能跑一千三以上。

续航：210公里的纯电续航加上70升的油箱满油满电一千四百公里以上，这个续航完全够用了，就算跑跨省长途也完全没有续航里程焦虑

油耗：这个真不知道，没有试驾车呀，油耗等到店了看看试驾一下。

买的是2024年的库存车，价格方面比较合适，比25的新款便宜了不少，加上厂补和国补，落地价超出预期，性价比非常高。

应该定位在12万以下会更有性价比

性价比的话还算好，我感觉14.59的舒适版性价比最高，全部落地估计十万十一万左右，基本上的配置都有，少的只是一些辅助性的东西，另外18.39这个性价比是有的，只是感觉不够高，虽然大了十多度的电池，和三档电机，但是比起旗舰版少了四五项配置，而且价格贵了一两万。

目前现金优惠只有下订一千抵五千的政策，而且跟置换补贴还不能同享，我还是那句话，这个价格都可以提风云T10了，而且配置比起T10还不如，希望厂家提高优惠力度

价格政策：在东北能有个电混的会省很多，能送我的也就是护板脚垫背箱垫，这些基础的，大家帮我想想还有其他的了不，我到时候输出一波看看， 期待下周价格！就是这个车真的是上的有点太慢了！