续航问题相差太大，车机黑屏死机，反应慢的没法操作，经常死机。

车漆有点薄，高速上行驶容易被石子击打，损伤车漆。

大灯是卤素灯，有时候走工地或者没有路灯的乡路，照明效果不理想。

六边形进气格栅，黑色轮眉，引擎盖上大的logo，辨识度很高。白色的车漆，简单大气，但车漆较薄，容易剐蹭。

雷达金刚保留了皮卡一贯的硬朗外观，前脸采用方盒子造型，部分黑化饰板，硬朗的同时又带有些SUV的时尚。但车漆厚度偏薄，日常行驶中，遇到石子飞溅等情况，车漆容易受损、掉漆，影响美观。

内饰简单但是实用，仿皮座椅比较耐磨，但填充偏硬，长途驾驶不是很舒服。主驾支持6向手动调节，副驾仅4向。不过，日常作为工具车属性使用的话，这些不足尚在可接受范围内。

内饰大量使用塑料材质，质感欠佳，给人一种廉价感。新车异味较大，需要长时间通风散味才能完全消散。座椅材质和做工一般，缺乏高级感和舒适感，而且打理起来比较麻烦，容易藏污纳垢。

前排头部和腿部空间充裕（身高175cm无压力），后排靠背支持一定角度的调节，腿部空间与中型SUV相近。

长箱版的货箱长度达到了1.76m，稍微长一点的商业建材也能轻松容纳。乘坐空间方面，前排驾驶位就算身材高大的人坐进去，头部和腿部也都有充足的活动空间。

转弯半径小，狭窄路段掉头也很容易，方向盘转向很灵活，女司机驾驶也能轻松掉头。过减速带或碎石路面时，颠簸感也不是很强烈。城市通勤起步速度、爬坡动力都没问题，但满载状态下，高速超车略显吃力。

动力充沛，起步、拉货爬坡都很有劲，走烂路很稳，方向盘转向精准，虚位小。

春秋天不开空调的话，城区通勤，续航接近官方数据，天热的时候开启空调制冷功能后，续航掉的很厉害。

实际续航与标称续航有差距，夏天满载、开空调环境下，续航折扣较为明显。如果有长途出行计划，必须提前规划好充电路线，否则很容易陷入续航焦虑。

使用成本低，有车友曾经计算过，按照每度电5毛5计算的话，年行驶3.5万公里的话，单就燃油车本来说，能省出一辆六七万的入门级轿车。

使用成本低，每公里电耗成本可能只有燃油皮卡的1/4甚至更低，对于靠车赚钱的人来说，长期下来能省下不少费用。