需要重新起步时，车子的起步时长明显会有不短时间的延迟。

由于这车身长较大，所以有时在转弯时，我觉得会有些难掌控。

我认为这车的外观设计感是倾向于硬派系的，头部格栅装载厚重度是有的，车侧脚踏板的配备也能加固这一形象，可是我一个女孩子来开，总觉得和我的温柔形象稍有一些违和。

车子的外观相貌虽没有太多新奇之处，但它的整体框架和车头部分的硬朗感倒是不难看的，18英寸轮胎承载车身的样子看起来也比较有力道。

手机无线充电功能使用起来很方便，免掉了车内要到处插数据线的烦恼，前排座椅还拥有加热功能，像我们北方的秋冬季节天气寒冷，开这辆车就会感到温暖许多。

我在炮系列中特意选了这款前排座椅具备加热功能、主驾位置可以进行电动调节功能的车，从此调整座椅再也不费力，而且冬天的乘坐感受也不至于再屁股冰冰凉。

按照平时我对这车空间的需求角度来说，它1520mm的货箱长度够我用，但此前有那么一次我用这车装货没载下，不过目前为止也仅有那么一次。

虽然这车的货箱尺寸不是皮卡车中最大的，但它超过1米5的长宽架构却是很适合于我用的，平时大件物品放后面、小件物品放车内后座，车内空间如何使用被我规划得明明白白。

加速踏板踩下后，车子启动运行需要一定时间，因此这车起步力度虽说比较平顺稳重，但是对于时间的消耗却不短，不过好在它在满载后的驾驶感受不会有侧倾感。

车子有着防侧翻系统，所以转向感受不会侧倾，但由于车体长度超过了5米4，我在执行转向操作时就不太容易操控它。

92号汽油遍地可加，这点是我对这辆车的使用感受中非常认可的一点，毕竟我觉得开车是为了省事，我可不想遍地去找固定加油站。

皮卡车油耗稍微贵一点也能理解，按照目前我的使用程度来说，驾驶它每月不会超过1000块钱，但是它却能够满足我的出行拉货需求。

综合评价这车，它是拥有基础皮卡行驶感受的，而且内在细节布置得比较温馨，在我来看它是具有一定性价比的。

照比其它炮系列车款，这车搭配了比较多的软硬件设施优势，整体实用性方面能够令我满意。