最后算下来价格我能够接受，但是等车时间很长，用车方面倒是没什么可说的，整体表现不错

其实这台车子作为我们的代步车，平时开起来真心是挺给力的，开着不仅省钱，而且也非常省心，就是在做工方面有点糙。

要是作为正常的代步车辆来说，奔腾小马绝对是性价比很高了，就是配置不算是很多，要是有语音识别会更完美。

不太满意的地方就是这个储物空间了，毕竟我们平时出车带的东西还是比较多，但这台车子前排的中央扶手比较窄，而且主副驾驶中间的储物格也挺浅的，主要就是车小了，带东西确实少

我看大家对这款车子驾驶感受的评价都很好的，但是我感觉这款车子的动力稍微有一点冲，就是刚起步的时候感觉给力给的没有那么柔和，这一点小细节我是有一点不满意的，整体来讲动力还是很不错的。

奔腾小马的外形是我最喜欢的样式了，尤其是车身的很小巧，非常可爱，大灯的设计也很时尚，我看了好几辆车但都没有奔腾小马好看。

最具设计感的一定是它的尾部造型了，整体的辨识度还是不错的，在加上方形的车身空间利用率还是很不错的。

外形其实我并不是很看中，我是觉得跑车好开舒服空间大才是最重要的，现在买车有一段时间了，总的来说奔腾小马外形还不错

之前在店里看车的时候就特别喜欢奔腾小马的外观，虽说在很多人看来它的颜值的确不算高，但值得肯定的是这辆车的外观造型绝对是很有个性的，两侧的大灯样式就非常有特点 车尾造型：后车窗部分的造型也是很有设计感的，同时也更好的增强了整台车的辨识度。

我对这款车子的外观整体来讲还是很满意的，虽然没有特别的出挑，但是整体的设计非常的简单，符合普通大众的审美，这样的外观也是非常适合家用的。还有一点就是这款车子还挺有辨识度的，这样乘客一眼就能看到我的车子。

内饰选材非常的有质感，看起来很高档，中控层次明显屏幕显示效果也很好

奔腾小马的内饰造型还是挺漂亮的，中控部位就采用了简简单单的布局，看着舒服

内饰造型简洁好看，中控的线条很丰富显得层次感很不错。虽然是代步车但是内饰自己成天看着，一定要选个自己喜欢的。 内饰用料：方向盘材质是皮质的，手感还不错，仿皮质的座椅也很有质感，相当舒服。

奔腾小马的内饰风格也的确是比较简约的类型，但值得肯定的是这辆车在内饰的设计上并没有为了简约而简约，并没有为了所谓的简单又漂亮而牺牲所有的物理按键和旋钮，我个人还是觉得实体按键操作起来更方便，况且这样看起来也同样挺协调的。

其实内饰是我比较不注重了一个方面，因为我认为只要开着舒服就行了。但是这款车的内饰设计的还是很用心的，跟外观非常的搭，内饰是超出我的预期的。 内饰用料：我认为内饰的材质在同价位的车子里面也算不错的，真的是把座椅的舒适性做的挺到位了

奔腾小马的空间是最大的亮点了，不是说小马有多大，要说的是小马这么小的车竟然还设计成了四座的，真的很厉害也很实用 第二排空间：第二排还是挺够用的，我们家正常后排坐下2个小朋友不会挤。

这台车不仅拥有着宽敞的乘坐空间，座椅也挺结实耐造的，毕竟我基本上都是接孩子，小孩子造的比较狠

这个车好方便啊，带着孩子出门都不怕找不到停车位，后边后备箱也能放点东西 ☆ 空间设计亮点：我个人感觉很方便的是这么微小的车设计成了四座，太适合家用了

其实车内的乘坐空间还是挺够用的，后排孩子坐着也不错，不过就是车内的空间利用率一般，门板和主副驾驶中间确实是有储物空间的，但都比较小一点，这个也确实没办法了，现在设计成了四座其实就很牛了储物空间小点也没办法了

这款车子的空间刚才我也讲了是我最满意的地方，满意不是因为小马有多大，而是因为那么小的小马竟然有四座还有后备箱，这个太超乎我的预期了，实用又小巧真的优秀，买车之前我一直以为这样的车都是两座的呢，后来发现小马都是四座的，更是坚定了我买小马的决心

电车驾驶起来就是更顺畅一些，起步和刹车都很灵敏，我开习惯了电车换成我朋友的油车还觉得不适应了呢现在 方向盘轻重：我开这辆车方向盘手感轻重很舒服，转动起来也很轻松，开一天绝对不会累。

这辆车的底盘还是挺扎实的，车子开起来特别稳，包括转向时车身也很稳定，还有就是这台纯电车的动力也完全够用，车子开起来也蛮轻快的。

日常驾驶过程中，感受到它的起步提速还是很快的，在城市道路中够用了，反正动力总的来说还行吧。

这台纯电车还是挺好开的，电动机的动力响应特别迅速，我们代步的话基本上都是城内行驶，这辆车也是很擅长行驶在城区的，开在走走停停的拥堵路段起步提速都特别给力，而且电动机也不会发出太大的噪音，从而更好的保证了乘坐感受。

这款车子的座椅非常的舒适，而且车子在行驶过程中几乎没有什么噪音，整体的驾驶感受都是很好的，起步真的快，跑起车来能省不少时间，就是动力稍微有点“窜”。

续航方面，现在是夏天都开着空调，我两天一冲也是够用，现在的电车经济实惠，充电还快就让人不得不爱。

毕竟奔腾小马都是纯电动车了，就算频繁开空调的话无非也就是少一点续航罢了，我这个人就比较怕热，尽管这几天已经比较凉快了，但我依旧是一上车就开空调，即便如此，它的实际续航也够用

我本来就有点佛系，开车向来坚持安全第一，所以小马的续航对我来说绝对的够

我觉得续航比较正常，就是一个代步车目的的车辆，电池不大，所以续航够用就行了，毕竟我晚上充电还是很方便的

续航对我来说不需要多大，因为我就是代步，一般就是接娃买菜做饭，这款车子的续航是能够满足我的需求的，就是充一次电跑3天有点不大够，所以没事我还是经常想着充电的，所以焦虑还是有的

续航是我觉得最满意的了，电耗比较低花销也很少，在合理的预算之内买下我最喜欢的车，平时开着出去也是相当开心了。

对于我的用车需求来讲奔腾小马绝对是最合适的选择，不仅价格比较实惠，而且这台纯电车也不会产生太大的用车成本，还有就是它所带来的乘坐舒适感也真不错，所以我觉得这台车的性价比还是挺高的。

奔腾小马不管是动力还是空间都很不错，性价比还是很高的，我已经推荐给身边的朋友了。

论价格的话，这台车还是挺有优势的，对于一台纯电车来讲这辆车优惠之后的价格就非常实惠了，实际续航真的已经非常棒了，不管从当初购车还是后期用车角度来看，我都觉得奔腾小马的性价比挺高的。

这款车子的定价其实没有那么便宜，但是我认为性价比是非常好的，因为这款车子非常多的设计是细节都是很先进的，而且大大的增加了乘客的舒适性，这样的性价比是很难得的。