宝骏享境作为品牌旗舰家轿，内饰以 “智能 + 舒适” 为核心，质感全面超越同价位车型，兼顾科技体验与家用实用性，堪称 “平民豪车” 级表现。 用料与工艺升级显著，整车内饰采用大面积软性材质与皮质包覆，搭配简约规整的线条设计，高级感突出。全车挥发性有害物质指标远优于国标，无明显异味，配合隐藏式门把手与细腻接缝处理，细节质感看齐更高价位车型，仅底部少量非接触区域使用硬塑料，符合定位预期。 舒适配置堪称越级，四张座椅均配备超强吸风式通风（三档可调），2-3 分钟即可快速降温，且支持手机远程控制，前排还具备加热功能。主驾 10 向电动调节 + 3 组记忆、副驾 6 向电动调节 + 老板键，前后排座椅靠背均可电动放平，后排靠背支持 25°/30° 两档可调，长途乘坐也能保持舒适姿态。4 门双层夹胶玻璃 + 米其林静音轮胎，静谧性表现出色，进一步提升驾乘质感。 智能座舱是核心亮点，搭载与 DeepSeek 融合的灵玑 AI 中枢，支持 8 大方言 + 12 种重口音识别（方言识别率 95%），380ms 极速响应，误唤醒率极低。15.6 英寸中控屏 + 液晶仪表组成双屏系统，安卓 13 底层加持，开机速度提升 2.5 倍，操作流畅不卡顿。“灵犀岛” 跨场景交互、12 扬声器音响、无线充电等配置齐全，生态娱乐丰富，还支持手机互联与 AI 生成壁纸，个性化十足。 空间实用性拉满，5 米车长带来宽敞驾乘空间，后备厢常规 476L 可容纳 6 个 20 寸行李箱，搭配记忆电动尾门，家用场景适配性强。
这么好开的车居然是宝骏的，以前在我影响中宝骏一直都是拉货的车比较多，没想到它做小轿车也这么香，最近去 4S 店试驾了宝骏享境，体验感真的就直接拉满，销售顾问的热情接待。
享境灵语座舱为行业内首款搭载安卓13的量产车型，大大缩短的应用的反应时间，系统操作更流畅，智能语音还深度融合了当下最为时兴的Deepseek AI大模型，具备12大项、700多个功能语音控制能力，在车内常用的功能基本都可以通过语音控制，同时也可以与这套智能语音系统随意互动，它能够以Deepseek AI大模型为基础，在回应客户问题的同时，进行深度思考与自我学习，在咱们这边的感觉就是这套系统越用越好用。 冲击（体验）：另外它还能有效识别四川话、粤语等8大方言与12大重口音，识别准确度高达95％以上，相比传统的数据输入式的死板座舱语音系统，这套融合AI大模型的灵语座舱肯定能用的更顺心。
最近打算换车，新能源车成了我的心头好。听闻宝骏享境已经上市，口碑还不错，于是我就去4S店试驾了一番，今天来跟大家唠唠真实感受。
13万能买到5米车长、配置拉满的家轿，宝骏这次确实够狠。如果你不在乎品牌面子，只想让全家坐得舒服、用车省心，这车绝对“真香”。但要是对细节做工和驾驶激情要求高，还是建议再观望一下。毕竟，没有完美的车，只有合适的车
宝骏享境：新能源时代的先锋座驾 在新能源汽车蓬勃发展的当下，宝骏享境以其卓越的综合实力，成为了众多消费者关注的焦点。它不仅代表着宝骏品牌在技术与设计上的创新突破，更以高性价比的定位，为用户带来了越级的驾乘体验。
享境令人着迷的另外一层原因，同样来源于其黄金分割车身比例，就像最标准的模特，都拥有着完美的身体比例一样。在车身设计上，享境将美学与科学精妙融合。其车身较长一部分的长度与全车车长比例，以及较短部分与较长部分长度的比例，均与骏马的身体比例一致，采用1： 0.618 这一被奉为圭臬的黄金分割比例，恰似大自然精心雕琢的完美杰作。 冲击（体验）：与草原骏马的身姿比例完美契合，整车气质卓然，一定可以彰显出独到品味以及对美学的追求。
先聊聊外观。我试驾的是黑色款，整车线条流畅自然，大溜背的造型动感十足，车长5米，气场直接拉满，停在店里就特别显眼，开上路更是回头率爆表。前脸设计比较独特，虽说有人觉得和问界有点像，但我倒觉得它有自己独特的味道。大灯的造型十分犀利，点亮后，照明效果超棒，夜间行车安全感满满。车尾贯穿式的尾灯，一到晚上亮起，辨识度超高！
第一眼看到实车，确实比照片更显大！5米车长+溜背造型，配上19寸米其林静音胎，远看挺有豪车范儿。隐藏式门把手不光是好看，北方朋友可以放心??它自带200N外推力，能破6mm冰层，冬天不怕冻住打不开门。车漆质感是亮点，8层喷涂工艺的巴斯夫漆面，阳光下流光溢彩，紫色和黄色两款专属色特别抢眼。 不过车尾设计有点保守，掀背式尾门开口虽大（能塞6个20寸行李箱），但造型平平无奇，不如前脸有辨识度。圆润的车身线条虽然优雅，但少了点年轻运动感，更适合追求稳重的家庭用户。
外观设计：时尚与科技的融合 宝骏享境采用“追风美学”设计理念，展现出独特的魅力。整车线条流畅，2.5米长的溜背设计搭配0.198Cd的超低风阻系数，不仅降低了能耗，还提升了车辆的行驶稳定性。无论是穿梭在城市街道，还是驰骋于高速公路，都能彰显其动感与优雅。 新车针对不同版本车型提供不同外观。纯电版前脸简约，上部封闭，下部配以大气网格格栅，搭配犀利前大灯组，科技感十足；插混版采用流行的贯穿式车灯，下部网格格栅加大，呈现出更为动感的视觉冲击力。车身侧面，动感的溜背设计将优雅与运动完美结合，大溜背带来了性感优雅的车身姿态。同时，新车还采用行业最强的破冰隐藏式门把手，外推力高达200N，能轻松破除6mm厚冰层，解决了用户冬季出行痛点。 车尾延续简约设计，两款动力版均装配贯穿尾灯，采用家族化设计的流光LED尾灯，应用贯穿式LED灯带，拥有180颗LED灯珠，采用百万豪车乳化工艺，倒车灯及转向灯采用厚壁件，透光更均匀，质感更高级。辅以保险杠上的镀铬装饰与俏皮小鸭尾造型，层次分明，视觉效果出众。此外，宝骏享境全系5款车色均采用国际顶尖巴斯夫车漆，8层涂层工艺，2K清漆漆面，车漆厚度比传统工艺增加20%，制造工艺同级第一。其中，翔麟紫和玉顶黄是巴斯夫为宝骏享境量身定制的专属车色，满足了不同用户的个性需求 。
享境的内饰设计采用极简美学设计，车内采用64%直线搭配36％微曲线的黄金比例，用平直线条分割出π形视觉对称设计，营造出层次与韵律美感，搭配雅黑、悦白、绛紫三色经典国画配色，以纯色系的自然简洁为设计主旨，营造出自然和谐的内饰感官
一坐进车里，真皮座椅的包裹感直接加分！全车39处软包覆盖，连车门储物格都用了绒布，摸哪儿都不硬邦邦。座椅通风加热是南宁老表的福音??试驾当天38℃暴晒，开通风3分钟后背就干爽了，比吹空调还实在。前排座椅能完全放平，配合全景天幕躺平午睡，确实像广告说的“5米阳光大床房”。 但仔细看，某些接缝处做工不够精细，比如中控台和门板的衔接处有轻微缝隙。15.6寸大屏反应快，但连续语音指令时会偶尔卡顿，比如同时说“开空调、导航去公司、放周杰伦的歌”，系统得反应两秒。
内饰配置：舒适与豪华的升级 进入车内，宝骏享境的内饰设计简洁而不失豪华。配备超大悬浮中控屏与三辐多功能方向盘，秉承宝骏家族设计，融入圆润元素，紧贴时下潮流，彰显主流设计美学。新车首发搭载灵语座舱，是行业首个实现DeepSeek实车装载的车型，基于与DeepSeek的深度融合，用户通过语音交互，一句话就能知天下事。此外，灵语座舱还拥有行业最强方言识别能力，支持粤语、四川话等8大方言精准识别，方言识别率＞95%，同时还支持12种重口音识别，重口音识别率》99%，真正让智能座舱“听得懂”。 在内饰质感方面，宝骏享境进一步升级，采用理想同款Nappa真皮座椅和同款PU材质软包，全车39处包覆数量同级最多，5.12?包覆面积同级最大，再加上同级唯一4门储物格软包覆，提供豪车级别的越级品质体验；同时宝骏享境还搭载同级唯一4座吸风式通风座椅，让全家都能畅享清凉舒适。除此之外，宝骏享境还搭载同级唯一4门双层夹胶静音玻璃、米其林新能源专用轮胎，营造静谧驾乘空间；拥有同级最大1.71?双层镀银隔热观景天幕，带来PA++++最高等级紫外线防护，紫外线隔绝率≥99.9%、红外线隔绝率≥98.5%，防晒隔热能力领先同级 。 主驾驶座椅具备10向电动调节、3个记忆位置，副驾驶座椅支持6向电动调节、4向电调老板键，方便后排乘客根据自身需求调节副驾驶座椅位置，前排座椅靠背可电动放平。后排座椅靠背可实现25度、30度两级可调，全系标配记忆电动尾门，后备厢常规状态下容积为476升，可容纳多达6个20寸行李箱，满足日常出行和旅行的装载需求。
它拥有超 5 米的越级车长，这样的长度让整车线条舒展流畅，尽显大气风范。再加上2.9m的超长轴距，极大地拓展了车内的纵向空间，前后排乘客都能轻松伸展双腿，毫无束缚感，而1.9m的宽体车身，则为车内提供了更充裕的横向空间，就算后排坐满三位成年人，也不会觉得拥挤。
一坐进车内，就能感觉到内饰的用心。大量软质材料的运用，触感舒适，完全没有那种廉价的塑料感。中控台那块15.6英寸的大屏，显示清晰，操作起来非常流畅，车机系统反应迅速，还支持四种手机互联方式，日常使用方便极了。全景天幕让车内采光特别好，不过夏天可能会有点晒，好在有遮阳帘可以解决这个小问题。车内的储物空间也很多，扶手箱深得能“藏”不少东西，车门上的储物格也很宽敞，日常出行所需物品都能轻松找到存放之处。
世界知名底盘调教商摩缇马帝进行了深度合作，在底盘的调教与磨合上，历经3个阶段8个月、超10000公里，覆盖95%以上路况的迭代优化，力争在更极限的情况下，不管是在过弯时，还是加减速，都能够保持更加平稳的车身姿态，对咱们日常用车来说，最直观的感受就是过弯不晃，刹车也不怎么点头，乘客也更不容易晕车了。
动力方面，我试驾的是插混版，起步轻快，加速过程相当丝滑，完全没有顿挫感。深踩油门，推背感瞬间袭来，动力响应及时，超车轻轻松松。销售介绍说它最高时速能达到190km/h，日常驾驶完全不用担心动力不足。底盘调校也很出色，前麦弗逊、后四连杆独立悬挂，还配备了前后FSD可变阻尼减振器，过减速带或者坑洼路面的时候，颠簸感微乎其微，舒适性直接拉满。而且隔音效果也很棒，关上车窗，外界的喧嚣基本被隔绝在外，车内安静又惬意。
试驾的是插混顶配版，纯电模式安静得像电动车，堵车时电费比油费省一半。馈电油耗4.8L/100km，加满油能跑1100公里，长途自驾不用老找加油站。底盘调校偏舒适，过减速带“咚咚”两声就完事，没有颠到屁股疼的感觉，但转弯时侧倾控制一般，激烈驾驶别指望。
动力续航：多样选择，满足不同需求 动力方面，宝骏享境提供纯电和插混两种动力选择。插混版搭载1.5T灵犀混动发动机，热效率高达43.2%，馈电油耗低至4.8L/100km，一箱油53L能跑1100km。其纯电续航里程达140公里，配备同级领先的3C快充，15分钟即可将电量充至80%，轻松满足日常通勤需求 。 纯电版驱动电机峰值功率为186千瓦，最高车速可达170km/h ，CLTC工况续航可达600km；充电20分钟续航补能300公里，高速续航达成率超过72%，即使在-7°C极寒地区，续航达成率也超过62%，比行业平均水平高7%。而且宝骏享境搭载“不挑桩”的真快充，充电桩兼容性超过99%，降低了用户的里程焦虑。 底盘方面，宝骏享境采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的形式，并配备前后FSD可变阻尼减振器，当车辆连续驶过减速带或颠簸路段时，FSD减振阀能够识别并适应冲击，自动调节减振力度，为驾乘者提供平稳舒适的驾乘感受。车辆底盘由宝骏与摩缇马帝（底盘调校服务商）联合调校，经过超150万公里的专业验证，实现过坑不颠、过弯不倾、驾乘双优，底盘滤震舒适性同级第一。 安全保障：全方位守护出行 对于用户而言，安全才是最顶级的豪华。宝骏享境搭载神炼电池，采用不短路、不漏液、不起火的“三不”安全电芯，叠加航空级高强钢结构，铸就安全堡垒，以绝对实力守护用户的电池安全。安全层面，宝骏享境还全车配备10个安全气囊，并采用80%高强钢笼式车身，能有效抵抗碰撞变形；五门一盖全部采用双面镀锌技术，三大安全技术加持，夯实安全底线，守护每一次出行。 宝骏享境凭借其时尚的外观、豪华舒适的内饰、先进的智能科技、强劲的动力以及全方位的安全保障，在新能源汽车市场中展现出强大的竞争力。无论是城市日常通勤，还是长途旅行，它都能成为用户可靠的伙伴。如果你正在寻找一款高性价比的新能源座驾，宝骏享境无疑是一个值得考虑的选择。
现在新车马上上市权益很多，下订享26000元权益。一个是交1000抵5000，4000元置换礼，价值3888龙膜太阳膜，送充电桩，还有终身质保等等
价格上，预售价13.28万起，以这个价格能买到配置和性能如此出色的车，性价比相当高。和同价位的其他车型相比，宝骏享境在智能驾驶和舒适性配置上优势明显。
