家里一台XC60,一台2024款S90B5,去年9月刚被暴雨淹了,十月初又重新提了26款S90 T8智远,还是我喜欢的手感,熟悉的北欧清新味道,纯电开起来很静谧,很舒适。 后排很宽敞,很尴尬,上次团建俩领导蹭我车去吃饭,说后排还挺宽敞的,质感看着也不错。说我买车眼光不错。。我真是又骄傲,又尴尬。 充满电得五个小时左右,满电续航74公里,感觉跑高速,肯定有74公里了,跑市里要费电一点,但目前百公里电耗3.9千瓦,百公里油耗5.8升,感觉还挺划算的,平时充满电,家充桩也就8-10元。外面公用充电桩,差不多8-17元不等。 油电切换无顿挫,无噪音突变,智远配置我觉得就够了,刚刚好的豪华,不多不少。 座椅加热在冬天真是太实用了,一下就感觉不冷了。而且水晶档杆依旧是我的最爱,我买S90最开始,就是我爸的XC60水晶档杆吸引我了。而且S90的雷神之锤大灯,真的超喜欢,在老家有次下错了高速出口,跑到了一个无名山路,多绕了一个半小时,晚上十一点半,我一个人,听着音乐,这大灯也很亮,我竟然在山卡卡里也一点不害怕。。这车总的来说,始于颜值,忠于安全。 这车还带360影像,倒车或者在狭窄路面还挺实用的。 全车硼钢车身、儿童安全锁……细节里全是沃尔沃的执念。而且最开始买沃尔沃正值要小宝宝的时候,每天我几乎都能在车里午休,有时候感觉真的很安心,能有个独属于自己的空间,这车就像我第二个移动的小家,每天就开着小沃上下班,车里也没有异味,很舒服,而且座椅感觉和腰背贴合度也很高,开着一点我不累,我也很少剐蹭,对这车喜欢的不行。后来24款S90淹了,我总舍不得,于是提了26款,感觉比以前那个驾驶感更舒适。 S90 T8不是最张扬的车,但它用静谧、安全可靠与恰到好处的豪华,稳稳接住了我生活的节奏。它不讨好,不喧哗,却始终在那里——像一位老友,不多言语,但永远值得托付。真正的豪华,是让你忘记“车”的存在,只安心做自己。
2026款沃尔沃S90 T8智远版的黑色外观,沉稳而不失锋芒。曜黑车漆在光线下泛出深邃光泽,配合雷神之锤大灯与简洁腰线,尽显北欧极简美学。不张扬,却自带气场;不喧哗,却处处级。无论是城市街道还是山间公路,这抹黑色始终从容、内敛,恰如其分地诠释了“低调的豪华”。
北欧简约风内饰,环保软包触感细腻,水晶挡杆点缀其间,低调中透出精致。空气净化系统时刻守护呼吸健康,坐进车内,静谧、安心、如归。
S90 T8的座舱空间堪称轿车中的优等生。轴距很宽,带来宽裕的后排腿部空间,宝宝安全座椅安装后仍有余量。前排可调节余力也很多,长途驾驶不累。5.9的车身,后备箱也很大,日常使用完全够用——婴儿车、行李箱、年货一并装下毫无压力。储物设计也贴心,零碎物品各得其所。空间不靠堆砌,而在于恰到好处的周全。
底盘扎实,转向精准,T8混动动力随叫随到。比之前的B5多了个电机,感觉重都重了很多,但是纯电或者混动模式,几乎没什么声音,静如图书馆,高速稳如磐石,电四驱过弯信心十足——驾驶从容,不累不躁,恰是北欧式的克制与高级。
S90B5全款买的时候35万,水淹了,保险赔了将近30万,然后厂补,各种补贴加车衣各种,花了差不多4万。说能领国补,结果原车过户开票时间拖得太长了,导致我1.5万国补没领成,也没法追责。所以不算车衣就补个2万左右,这一下补了4万。 感觉性价比还是挺高的,毕竟这车在买24款的时候卖四十多万。相当于补了原先的价,换了个新混动。