没想到这小车开回老家还比较方便，平时上下班用电也便宜，走亲戚时手上拎着礼盒也不用掏钥匙，对女生友好的那个驾驶模式挺贴心，乡下小路开着不紧张。
女神模式的这个力度正好，低速时候，比如倒车入库、小区里挪车，一根手指头就能拨动，特别轻巧。速度上来以后，方向盘会慢慢变沉，跑高架、环路的时候还是很稳定的。
我很喜欢这辆车子它的外观，看着挺时尚的，而且车子空间让我也很喜欢，前后排都很宽敞。我也很喜欢它的价格，相比同级别的车型，它的价格较为合理，能够满足我对于价格的需求。
人脸识别很好，有时候没连蓝牙拿起手机打电话、扭头和别人说话、低头玩手机、打呵欠等都会提醒我安全驾驶。360度影像和雷达的精准性很高，转大湾、会车、距离过近、打转向灯都会自动弹出，手动按键的位置非常舒服。
先讲讲很多人关心的配置权益，我是在宿迁提的车 以宿迁为例吧，大家可以做个参考。 首任车主有终身质保，像电池、电机这些关键部件都保，以后出问题不用慌；还送了家用充电桩，安装师傅上门免费装，省了小两千安装费，现在晚上回家插着充，早上满电出门。优惠政策我也赶上了，置换补了4000块，分期选了 2 年免息，每个月还两千多，没利息压力；4S 店还送了 2 次基础保养，首保免费，后续保养能省点钱。 然后再讲讲 开了两个月对这个车的一些感受 颜值里也有实用的配置 大灯是 LED 的，晚上开近光够亮，不用频繁换远光，而且还带自动切换，进隧道自己就亮，不用手忙脚乱按开关；车身线条顺，还配了电动后视镜，停车后按一下就能折起来，不用手动掰，窄路会车也不怕刮着； 空间坐着舒服，前排座椅是电动调节的，不用手动拧，按按钮就能调高低前后，我跟老公换着开，调座位省事；后排还有中央扶手，娃坐中间能搭手，放个水杯也稳，后备箱里也有隐藏储物格，放工具、充电线这些小物件不杂乱。
我最满意的是“好养活”。提车上路第一周基本没学习成本：挂D走、松开就滑、转向轻，堵车跟车也不累，适合新手每天通勤。
我觉得颜值很对胃口，大溪地灰显高级；内饰软包没异味，坐着舒服。车机不卡顿，语音连方言都能识别，续航扎实，电费也省。
喜欢这辆车子的空间，看着就很大，而且车子的动力很充足，加速的时候反应很快，对了，就是我买这辆车子的时候还赠送了比较多的礼品，像这台车内的脚垫和抱枕，包括车子的太阳膜都是店家赠送的，在这一方面的话的确很好。
我这辆车的动力还挺充沛的，而且车子它的外观设计的也很好看，在我的审美点上，另外这个内饰材质用料也很细腻。
很满意这辆车子的外观，喜欢开着它出门，而且车子的空间很大，一家人都能坐进去。对了，我也很喜欢我这款车的配置，它配备了一系列高科技配置，如自动驻车、360度全景影像、巡航系统等。
上个月我们开着好猫去短途露营，有外放电还是很方便，而且拿空间来说，像帐篷、折叠桌椅、小推车这些分开放也能装下，就是得好好规划一下空间，大件的比如营地车就得放倒一个后排座椅了。
因为自己经营着一家超市，也是因为做生意的原因，所以就想着买一台代步车，这样子家和超市的通勤会便利一些，当时也看了比较多10万的车，最后还是选择了欧拉好猫，主要是颜值高，动力足。
最满意的绝对是外观！这不2026了马上过年嘛，想把家里那台开了好几年的旧车换了。上次去店里第一眼看到25款好猫，那个复古的圆大灯和圆润的屁股，真的是一眼心动。内饰也很有质感，尤其是那个麂皮材质，摸上去软软的，很有高级感，完全没有那种塑料廉价味儿。
最满意的就是这个车的外观，看起来特别的时候，内饰的做工也很好，坐在车内感觉是很好的。而且这个车的操控是很好的，因为这个车不是很大，开起来还是很容易掌控的，整个驾驶感受是非常好的。
座椅和中控是我最喜欢的部分，还有它的空间足够大，也是我选择这款车的一部分原因。因为家里有个好动的宝宝，后排的空间也可以满足孩子折腾，后备箱也特别的方便，平时一家人出游后备箱也可以放很多东西，价格也不贵性价比也高，我很喜欢。
我喜欢这辆车子它的空间，坐在里面的时候感到挺宽敞的，而且这后备箱也挺能装，另外车子的动力也比较充足，加速的时候反应还挺快。
外观我是真的很喜欢，可以说是全车360度无死角，各个地方都很好看，简直就是颜值担当，现在也是越看越漂亮。
冬天电量确实掉得快些，尤其跑高速开暖风，得比平时多计划一次充电，在市区开都还好，然后后排没出风口，坐后面的家人说脚冷。
后备箱还是有点小，稍大的箱子都放不下，东西一多就要放倒后排！这点是真不满，不过后备箱我们需求不高，基本就是用来放快递和小拖帕。
我最不满意的是细节需要磨合：雨天玻璃容易起雾时，空调除雾/风量要反复调；另外车机偶尔需要多等一会儿，急着出发时会有点烦。
低温时胎压监测偶尔误报，开几分钟自己就消了。冬天快充到80%后速度会明显慢下来，建议不充满就走。后排没暖风出口，孩子坐后面得盖个小毯子。
当时试驾的时候特意试了下后备箱，确实跟我预想的一样，有点小了。买来之后发现确实会有些局促，放大的东西需要一定的规划。
我觉得外观看起来整体是不错的，但是有一些细节还是需要改进，这个车的颜色选择的也是比较少，我比较喜欢那种亮一点的颜色，但是这个车基本上没有，所以到最后还是选了一个比较大众的颜色。
喜欢车子的造型，看着高端洋气，而且前脸也挺有立体感。另外，这门把手也设计精致。尤其是晚上的时候我开着这款车出门，都感觉自己浑身充满着底气。
个人感觉外观和内饰颜值高，造型也比较独特，平时开车在人流量多的地方回头率也挺高，内饰做工也精致，朋友们感觉这个价位买也值。
车漆是真厚，上次蹭到路边树枝，就一道浅印，抛光后基本看不出来；轮毂是多辐式的，比普通轮毂显质感，还配了胎压监测，轮胎缺气了仪表盘会提醒，不用瞎猜；贯穿式尾灯也实用，晚上刹车时亮得明显，后车能及时减速，安全性也够。
我这辆车子它的外观设计还是很时尚的，每当我开着这辆车子出门都感觉很有面子，而且车子它的车漆亮。对了，我觉得尾灯设计简单实用，点亮后辨识度高。
我还是特别喜欢这种外形，全部是流线型圆润的弧度，保时捷的前盖，双拼色的上下区分可以选择，还有厚重的大吨位屁股！都萌到家，唯一一点点的缺陷可能就是有些妹子感觉到后部的宽时候不太好感受距离停车
真的很好看，这是当时我在店里拍的，一个粉色一个绿色，我最后还是选的绿，毕竟我和老公一起开。但都好好看
外观用一个词概括就是大气，轮廓不是完全的柔和，而是有一定的肌肉感线条感，所以格外有力。还有整体车身看上去比较低矮，所以就比较稳重，但是感觉又很现代很有动力。要是有更多的颜色选择就好了。
外观是属于那种非常耐看的类型，买车嘛，外观过得去就好，而且我这个颜色不仅耐脏，而且显得更大沉稳大气又低调。
感觉车子它的外形设计的还是挺普通的，没有那种特别的亮点，不过它的用料倒是很扎实，这个车漆很厚，而且大灯也是炯炯有神。
内饰好看?? 中控屏看着大，操作也顺，能连 CarPlay，导航、放歌直接同步手机，不用再输地址；仪表盘跟中控屏能联动，导航信息会显示在仪表盘上，开车时不用歪头看中控.
软包特别多，而且没有异味，这点真的太得我心了。我不是没有去看过其他的车，一座进去就多少会有点新车的味道，但好猫根本没有。
内饰设计非常的大众化，我还是比较喜欢这种内饰的，我不喜欢设计的比较花里胡哨的，像这种既简单又方便操作的就是比较实用的内饰。
我喜欢这样干净简单的内饰，但绝不简陋，反而通过细节显出高级和用心，除了采用了大量的软包工艺提升质感。
车子的皮座椅坐起来很舒服，而且它的中控屏幕还是很清楚的，看360度全景影像方便。另外，这空调效果让我也挺满意。新车的话我就放了点竹炭包在里面，所以车内基本没有什么异味。
前排后排的空间距离都对得起4.2米这个车长和其轴距，绝不会显得拥挤，后排坐下来离膝盖一拳吧。顶部空间也不错，在后排我坐好了不会顶
紧凑型小车能有这空间已经很满意了 前排电动座椅调好后，我 163cm 坐着头顶有2拳多，腿能伸开；后排地板是平的，坐三个女生也不挤；后备箱空间也还可以，周末带娃去郊游，放折叠车、野餐垫，帐篷天幕都能放下，要是不够用，后排座椅还能放倒
我把它当两人车用很舒服：前排腿部空间够，副驾还能放包；后排我更多放儿童座椅或杂物。后备厢装菜篮、背包、快递箱很顺手，想塞大行李就得放倒后排。
5分 作为紧凑型级别的车，空间比我预期好，前后排不挤，储物格也多。后备箱日常够用，放倒能装大件，全景天窗通透，夏天得拉帘。。
不得不说，这辆车子的空间是挺大的，坐着还是挺舒服的，而且它的这个后备箱设计的也很大，还有就是我这辆车子它的门上都设计了储物格的。
平时就我一个人开，周末带家人逛街够用。后备箱放进一个24寸行李箱再加些杂物就差不多了，好在后排能分开放倒。
我 1 米 6 调好前排驾驶位，腿部伸展特别舒适；老公 1 米 8 坐驾驶位，膝盖也完全不顶中控台，空间很够用。后排装了孩子的安全座椅，旁边还能轻松坐个成年人，车内储物空间也很丰富，水杯、湿巾、零食都有专属位置，车内整整齐齐不杂乱。
车内空间是典型的“看着小、坐着大”。我165cm的个子坐在后排，腿部空间还有两大拳，头顶也不压抑。储物空间挺多，像我们这种出门随手带咖啡、手机、遮阳伞的，都能找到地方塞，设计挺人性化。
这个车的前排空间还是很不错的，但是坐在后排感觉空间感觉后排不是特别大。只能说这个车的空间是勉强够用，毕竟也只是一台小型车，所以不能对他的空间抱有太大的期望，能做到这样已经很不错了，车子的储物空间还是可以的，虽然不是很大，但是也能装下不少的东西，一家人出门的时候还是能够装一点行李的。
空间说实话完全够用，可能是科技在进步，我之前的车子的空间我觉得不如这个大，所以对比下来之后就觉得这车的空间大吧。
不得不说，这个空间还是挺充足的，坐在里面的时候感到很舒畅，而且它的这个后排也能够轻松的坐三个成年人。
5分 整体驾驶感受与油车很接近，所以上手很快，不需要很久的适应时间。车身底盘比较稳重，高速行车不会发飘，毕竟自重超过了1.5吨。城市驾驶比较灵活，得益于较短的车身，方向盘没有明显的虚位，转向比较精准，刹车的脚感也很线性，初段制动力的释放就很足，脚感较好。
我喜欢这辆车子的动力，提速的时候反应很快，而且避震效果很好，过减速带很平稳。还有就是车子的隔音效果还挺好的，开车跑高速的时候，即便车速开到了120迈，这个胎噪声和风噪声也不是很大。
驾驶配置在城市通勤是ok的， 动力起步反应快，绿灯亮了轻轻踩油门就跟得上车流，打开女神模式可以调方向盘轻重，打方向不沉，我力气小，单手掉头也不费劲，堵车时来回调方向也不累。
我开它最大的感受是“稳”。低速很顺，起步不突兀；过坑洼有过滤感，不会把人弹起来。开高速时，智能辅助驾驶功能会提醒我与前方车辆保持安全距离。
我是很喜欢这辆车子它的隔音效果，因为每当我开车的时候都感觉很安静，而且车子它的避震效果也挺好。对了，我的爱车座椅采用了仿皮材质，坐感舒适，提供了良好的驾乘体验。
红绿灯起步比传统油车快上半拍，特别好开。悬挂调校偏舒适，过减速带不会生硬颠簸，滤震效果不错；过弯时支撑也很到位，就连绕山路行驶，也能让人感觉稳稳的。
它的悬挂系统调校得相当舒适，即使在复杂路面上也能给我带来稳定的驾驶体验。此外，方向盘轻盈，转向灵敏，使得驾驶更为轻松。。
开起来的感觉很“轻盈”，方向盘特别轻，女孩子单手转弯一点都不费劲。试驾的时候过了一个减速带，感觉底盘滤震还行，不是那种生硬的“哐当”一声，挺温柔的。加速不是那种吓人的快，但是超个车稳稳当当，很适合在城里代步。
这款车的电机功率非常的强大，因此它的动力是非常好的。在我们日常生活中，它给我们全家提供了很大的帮助。
动力还行，日常代步没问题就行，只不过悬架调节真心硬，但是细微的震动还是有所过滤，过减速带有点受不了，基本上跳着过的，不过，你要是减速的过的话比较明显，车身跟着晃动，但是你要是快速通过减速带的话，反而很平稳，不知道什么原理。
我是挺喜欢这辆车子的动力的，每次加速的时候这个反应都是随叫随到，而且车子的隔音也挺好的，开车的时候也没有太多噪音。
冬天确实会打折，我实际开下来大概380公里左右，全程开暖风会少一些，中途在服务区补一次电能安心跑完，还行
5分 买的430续航，市区驾驶能跑380左右，但高速掉电非常快!!!动力的话，刚充满电动力还很足，轻轻一踩就跑。当电量低于百分之八十油门要踩深一点，电量低于一半就感觉给不上力了。
就电耗而言，欧拉好猫在城市道路上的综合电耗约为14.2千瓦时/100公里，相对来说较低，所以车子续航还是可以的，综合续航也有300公里以上，而且车子充电也挺方便。
续航配置算够用，但高速得规划，剩余续航显示得准，市区开着心里是有底的，夏天开空调能跑 350公里左右，一周多充一次电；但跑高速要是长途多，得提前搜好沿途充电桩。
我这次按新手真实路况跑：空调常开、红绿灯多、短途多，续航比标称更“实在”。我后来总结：少急加速、速度别飙、动能回收选舒适档，表显就会好看很多。
4分 我开着没里程焦虑，电耗不高，家用慢充省心，快充应急方便，冬夏续航衰减不多，电池有终身质保，很放心。
车子的电耗表现让我还是比较吃惊的，这么一台车子，它的电耗都不是很高，即便是跑高速这个电耗也是很合理的。
实测过两次长途，高速开暖风续航约340公里，城区温柔开能到370公里以上。续航没传说中那么虚，我这边最冷到零下五六度，开22℃空调加座椅加热，日常通勤完全够用。
400公里的续航在实际驾驶中差不多可以做到350公里左右（具体续航要结合当地工况和天气），我自己开的话百公里电耗在11kWh-15kWh之间.
十万不到拿下，选个别颜色还能再少一些，目前感觉用电都比较便宜，保养也比较简单，对我这种主要城市通勤、偶尔跑长途的人来说还是可以的
5分 充电桩是免费安装的，新能源车还可以申请无阶梯电表，我们这里是0.568一度电，日常家用电是有阶梯的。我申请充电桩大概从申请到安装大概一周，两个小时就安好了。
我这台车的性价比还挺高的，车价还是能够接受，对了，而且我当时买这款车的时候，感觉店家也是很大方的，送的东西也很多，有脚垫和抱枕，而且还送了我太阳膜。
这个价格能有这些配置，真挺值， 比同配置的其他车便宜小万把块吧，电动座椅、LED 大灯、胎压监测这些实用配置都带，不用再花钱选装
我觉得它的价值在“省心+省钱”：电费低、保养简单，颜值还在线。对新手来说，停车方便带来的安全感，甚至比多几项配置更值。
车子性价比还挺高的，它的性能让我挺满意，而且它的价格也很合适。然后就是我买这辆车子的时候，我觉得店家也是比较热情的，因为我在看这辆车子的时候去店里面来来回回都有四、五次的样子，然后每一次去的时候销售人员都是比较热情的，对我的问题都是能够一一跟我解释清楚。
我挺喜欢车子的性价比的，因为我买这辆车子的时候价格合适，而且店家还送了很多的礼品，另外这辆车子也得到了我一家人的喜欢。
有三电终身质保，这一点对于我来说还是很重要，还免费安装了充电桩和送了一些小的东西，总体来说这个价位，还行吧。
选择这款车就是因为自己一直都有想着买一辆车的想法，但是一直不知道要买什么车，最重要的是不想每天都那么早起来去坐地铁上班，后面经过一个朋友的推荐，感觉欧拉还是比较不错的，所以就去看了这款。
我觉得如果选一台家庭日常代步车，这款车绝对能满足你所有的需求，空间足大低，当时和销售磨了很久，优惠力度始终下不来，最后我看有个分期政策，终于把销售说动了多优惠2000大洋，太不容易了。
这辆车作为一辆家用车还是挺合适的，而且平时节假日的话还会带着家人出门散心，可以说是圆了我没有车之前的梦。
