空间是真的够大，我身高178cm，调好前排驾驶座后，后排跷二郎腿毫无压力，中间坐人也不挤，全家出行再也不用凑活。用车成本特别省，平时市区开纯电，一公里就几毛钱，一周充两次电足够通勤；跑高速亏电油耗也就5个左右，加92号油就行，长途下来比同事的油车省不少钱。开着很稳，过减速带或者坑洼路时，颠簸感不明显，家人坐后排很少晕车；高速上开到120码也不飘，超车时给油就有劲儿，心里很踏实。配置很实用，座椅加热、方向盘加热冬天用着太舒服了，不用冻手冻屁股；还有全景影像，新手停车也不怕蹭到，安全气囊也多，带家人出门放心。
车机有点拉胯，偶尔会卡顿，语音助手有时候听不懂我说的话，想调空调结果它找歌曲，特别尴尬；能下载的第三方App也少，希望后续能升级优化。 底盘太低了，上次过一个凸起的减速带没注意，差点刮到底盘，现在过坑洼路或者陡点的地库都得慢慢开，后来加装了底盘护甲才放心点。高速上胎噪有点明显，速度超过100码后听得很清楚，得把音乐开大点才能盖住；而且刹车初段有点软，刚提车时很不适应，生怕刹不住。
整体看着很大气，车身长长的，前脸的大格栅配上细长的大灯，看着很有精神，开出去不丢面儿。不过尾部设计有点普通，没什么特别的记忆点，和同价位的车比起来，外观不算特别惊艳，但胜在耐看，家用很合适。
摸得到的地方大多是软的，质感不错，提车的时候没什么异味，我对味儿很敏感，这点特别满意。就是部分内饰材质容易脏，还不耐刮，得小心爱护；而且没有抬头显示，有时候看车速还得低头看仪表盘，有点不方便。
乘坐空间绝对够用，不管是前排还是后排，头部和腿部都有富余，家里老人孩子坐着都说舒展。 后备箱也能装，婴儿车、露营装备、回老家带的年货，一起塞进去都没问题，不用纠结取舍。车内储物的地方也多，门板上、扶手箱里都能放东西，手机、水杯这些小物件随手就能放，很方便。
纯电模式开着特别安静、顺滑，起步没有顿挫感，市区堵车跟车的时候很舒服，家人不会晕车。动力很够用，想超车的时候深踩油门，发动机和电机会一起发力，推背感很明显，高速上100码后再加速也不费劲。
满油满电的话，综合续航差不多能跑1000多公里，上次跨省自驾800多公里，中途就加了一次油，到家还有电。 充电也方便，快充的话，喝杯咖啡的时间就能充大半电；家里有充电桩的话，一周充两次就够日常用，很省心。就是纯电续航有虚标，官方说260公里，实际夏天能跑200公里左右，冬天就只能跑120-140公里，低温环境下掉电更快，开暖风也特别费电。
这个价格能买到这么大的空间、这么多配置，还有混动系统，真的很值，比合资车划算太多了。保养成本也不高，首保5000公里就做，平时用电多，保养频率也低，长期用下来很省钱；还有整车终身质保，后续用车也放心。就是品牌保值率可能不如合资车，而且我提车没多久就出了优惠政策，感觉有点亏；部分地区售后水平不一样，县城的售后师傅对混动系统了解不够深入。
