空间大，移动沙发的名字也不是白起的，噪音小，舒适性好。日本的造的东西还是省油，小毛病也不多，基本内饰能达到自己预期的效果，自我认为日产这次天籁的改款还是非常成功，不论外形还是内饰都比老天籁要好看的多，日产内饰做工比较好，好多地方都用皮革包裹着。
很久以前就看中天籁了，但是以前的天籁大家都懂的，大叔车啊，我一个20出头的小伙纸开大叔车怎么行啊！！新款出来后，我直接就去提勒天籁米色内饰，外观时尚。
第一点，油漆太薄，树枝子一划就有印字啊，唉。。。不谈了，不是车漆薄，是软。。。轻轻嗑一下，头皮屑大小的一块没了，飞掉了。。。这。。。唉，不说了，说多了都是痛。第二点就是近光灯，不是很亮，不知道其他车是不是一样。
科技感强，特别是仪表盘通电那一刻很科幻，而且显示的信息很全，多功能方向盘很好用，中控各种按键阻尼适中，米色内饰很居家，做在车内有种在家的感觉，缺点是容易脏，车内采用的仿碳纤维面板和镀咯条很搭配，很显档次，用料还算厚道采用了大面积软质面板，做工个人觉得只能讲中规中纪，比起丰田和本田还有点点距离，还有就是日产你们敢把中控显示屏再做小点吗？不过令我欣慰的是倒车影像不管白天晚上都很清楚。米色内饰。比较温馨、
空间表现很满意，后排乘坐人员空间要比前排驾驶室好，3个大人坐完全不拥挤。后备箱空间好够用，车里放了杂七杂八的东西,还可以放超市购物等东西。
车子开到现在也差不多有半年了，基本用途是每天上下班，基本都是市区路况。到现在为止平均油耗8.3左右。跟实际算下来差不多，实际情况稍微多一点点。这个8.3油耗对于2.0L的中型车来说非常满意了。现在主流中级车的油耗应该都要比这个高一点吧。不过应该差距不大，差个1毛1公里差不多了。现在我的车子算下来是6毛7左右1公里。可以说非常满意了。9000公里里面有300公里上过高速，其他都在市区内。所以说，这个8.3油耗还是很有参考价值的。我开车也是比较随意的，想提速提速，想超车超车，路口第一辆都是几乎4000转左右起步的。对这个油耗是真的满意。算2.0批量中省的的。特别高速公路上。完全叫一个省油
