肯定是空间，性价比和舒适，在同级别的车型中我还没有看见与凯美瑞箱媲美的车辆，用A级车的价位购买一辆B级车，虽然是低配的款式，但用于家庭小孩的接送和上下班，我觉得就够了
1、凯美瑞六代是经典车型，非常漂亮，大爱！2、空间不错！3、性价比高，中级车紧凑车的价格！4、用车9个月没出过一点问题，养车很省心！
如果说非要在车型中找出一点不满意的地方，就是车型没有亮点，放在路上不招人讨厌但也不招人关注，但我觉得对于一个中年男人来说，这点也就不是缺点了，毕竟不是年少轻狂的时候了，也没必要去开那种外表很拉风的车子
1、油耗高，吃细粮！我基本是上下班使用，都是在高峰期，而且大连坡道较多，由于喝97#号油，最贵时候是8.29元一升油，算下来得1块钱1公里！不过现在油价便宜了，97号是6块2毛几了。高速还可以，7个油每百公里。2、配置低，变速箱是4AT，无行车电脑，无倒车雷达，无胎压监测，无定速巡航等等吧，反正很多都没有。3、安全方面配置也低，无车身稳定，无牵引力控制，就2个安全气囊。4、车漆软，相当软。
绝对经典耐看，本来想买白色的，但是200E没有白车，所以就只能提黑车，效果比银色车好。其实黑色挺好的，现在再看到白凯，觉得是家用买菜味道重一点。黑色的车尤其是跑到三四线城市，配个虎牌，威风啊。中国人不就是好这口吗？
简洁，够用，唯一要吐槽的是没有直接能够放置手机的地方，只有放到杯架那边去。其实中控位置可以设计一个小槽的，可惜没有啊。
后排腿部约两拳的空间，头部一拳左右的空间。后排空间、地面坎儿低、三人坐后排不会太紧促都是此车的最大优点。后备箱的容积不错，主要特点是开口尺寸大，取放物品很方便！
只要肯给油，上得很快，起步加速都很好。我开手动档排量1.3的夏利车上下班，起步经常第一个，现在开2.0的凯美瑞起步，基本秒杀其他垃圾车型。该车怠速600转，120公里3000转，60-80公里是2000转，高速经常开到140-160，转速在3500。因为变速箱原因，转速较高，造成油耗较大，所以尽量高速开开用，平时还是开回自己的手动档小车。
选择此车的人好像都不怎么喜欢激烈驾驶。2.0动力起步的表现还是不错的，就是80公里以上的时速再像上得快一点，也只能慢慢来了，总体对我来说够用。
居家过日子够用。拿它劈弯玩操控比加速，请绕行，凯美瑞不适合。百公里加速得11秒，起步调教比较不错，只要敢踩，绝对不会失望。这车能跑到200，我最快试过170，也就试了一下，我觉得安全最重要，没必要跑太快。
地盘偏高偏软，刹车灵敏，造成转大弯的时候一定得小心，怕倾斜厉害。但实际上弯道开到70-80也没有啥问题。我开车都比较快，大家不要学我。
过弯的角度好像很大，毕竟是B级车转弯角度控制的需要大些，在高速上行驶如果速度超过100可能是车辆自重的关系方向盘有点飘必须要抓紧方向盘，没有德系的自信。
在买车前，也一直在犹豫，日系的车在操控上是不是与德系有区别，但用后，在车辆的操控上还是比较满意的，方向的控制，油门的反映，刹车等方面，在接受范围
很舒适，因为过于舒适，竟然有乘客晕车。主要是避震偏软，小颠簸都过滤掉了，感觉是坐在一个有很厚的垫子的沙发上一样。这样导致很多乘客觉得车子偏软，不硬派，没有安全感。实际上这是错觉，凯美瑞的安全性还是很高的。
虽然座椅没有天籁那种沙发般的软座椅，但是也不会太硬。家里五口人一起出去度假，一路上欢声笑语，喜乐融融，没有听到因为拥挤说出的抱怨声！
从一个角度来说，我以前开德系车的时候，我家小孩一般都喜欢坐在副驾驶的位置，但自从凯美瑞到家后，我家的孩子就霸占的后排的所有空间，我太太就只能在副驾驶的位置
