当然是油耗啦，这个油耗简直让我惊喜，算下来每公里也就和三毛左右

最满意的一点就是本人终于把开了两年的奔奔mini换成了丰田威驰，整体都得到了提升！品牌什么的咱先不提，至少车子空间大了，车子噪音小了，速度快了，但是油耗却木有提高太多！1.3的发动机很好很安静，磨合期的油耗也不高！第一百公里跑了7.6的油耗！

省油！丰田低端车，配置啊！舒适性啊！都不是最重要的，也不是这个价钱可以谈的，但省油，经济，确实这样的车必须谈及的内容！刚提车回来200公里高速300多公里城市道路，总共517公里报警，170加满，当时是5.31元！对于新车新手来说这已经是非常令人满意的了！还有一点让我满意就是丰田的音响好像挺好的，虽然只有两个喇叭，但听起来真的不错，而且有EQ可调的，感觉不错，以后打算加两个喇叭，改改音响什么的！

后排地平，这点很好，前排空间很大，最满意后备箱，过年回老家再也不怕东西多了

说起这车的满意度，就肯定有它的外观了，它的外观看起来还算时尚，多受年轻人的推崇，还有就是他的牌子，丰田，虽说车是国产货，但这车牌子是合资，一个大众都很熟悉的车名牌，看起来够档次，开出去不知道的人都还以为他是十多万的车，可以，很棒

满意的比较多了，外观比较好看，仪表盘比较好看，省油，空间同级别最大，提速也挺快的，发动机声音比较小，车子不走的时候感觉不到车子在响，搞得的我好几次都多打了一把，结果听到嗤嗤的响。

性价比高，省油（值得赞）。外观时尚大气，炮筒式仪表盘显得很时尚，后座没有凸起部分，坐三人觉得宽敞。最主要驾驶室座椅可以高低调节

当然是外观和油耗了，选车时同价位的车看了阳光，k2，瑞纳，不过综合了一下后最后还是选了小威，喜欢他的外观，主要是老婆也喜欢，再说油耗，目前行驶了1200公里，加了600油，油箱还是满的，咱们低工薪阶层选他是无忧，老爸老妈也很满意，喜欢，那天和朋友开车去外地，跑了几十公里朋友说油表是不是坏了？怎么不见指针往下走？哈哈，真省油啊，后来又聊了聊，朋友也决定搞一辆，

同级别性价比最高的合资三厢车。比较了凯越担心油耗。起亚K2跟瑞纳是同平台，动力总成轴距都一样，看了现车后，K2的外观更喜欢一点，特别尾灯设计个人比较喜欢，但是瑞纳的内饰不喜欢，特别是仪表。后排座椅坐垫倾斜太大，坐着就不舒服。K2的后排座椅坐起来舒服点。但是这两款车后排地板都不是全平的。本田飞度也在考虑中，但是定价稍高，且新款优惠太小，再加上是两厢车。威驰看了现车之后，感觉各方面都比较均衡，所以成为最终选择。

很年轻的外观，很喜欢。

1.最满意的应该属于油耗了，上班族每月拿着固定的工资，吃不好饿不死的。省油是我的首选。2.外观漂亮，有木有。有的。选的是白色，外观看去大气。不失身份。3.后排地板平整的，看着舒服，我是司机坐着舒服就不提了。驾驶位高低前后调节，方向盘上下调节，很人性化。4.后备箱大，而且较规则，放的东西多。满意。过年回家宝宝的东西就能放的去了。5..............6..................满意的地方非常多，不然就不会选VV了。

最满意的要数内饰和油耗了，本人是普通工薪阶层对于油耗还是比较在意的，之前有一辆MPV，那个油耗实在是烧心啊！新威驰的内饰我也比较喜欢，和同档次的车对比起来内饰比较新颖，仿皮革的内饰看起来很有质感，这方面要赞一下！

国际品牌，很多东西都是有保证的，给人一种信任感，不怕以后出一些小问题，省心就好。

当然油耗呀，我市区上下班一百块油跑三百公里左右

油耗，按现在的油价。5.6元，加100块钱跑了300公里左右，很满意。

操控性强，1.3手动提速没有想象的肉。外观设计时尚。同级别车型性价比高。高速110迈4个油。后排空间大

最满意的就是油耗了真是省油

最满意的不止一点，霸气的前脸，和整体的车身线条，大大的空间，最喜欢的还是中控，感觉很有档次的样子

最满意的就是省油，比我之前开的1.3羚羊还要省油！200圆油能跑580公里。羚羊最多跑520公里！

外观比较年轻，前脸带点年轻的叛逆，最满意的还是省油??，买回来自己没事内饰装饰了一下，感觉挺好看的，

这个级别的小车有些毛病是正常的，要非要说就是配置了，毕竟在目前，国产车和合资车的差距慢慢接近，我买的这个型号配置真的比较简陋了！不过这个问题后期可以通过加装设备解决！最好的还是发动机要好！另外这个车油门偏软，看来丰田公司对这个车的调教还是偏向家用偏向稳重啊！全车硬塑料太多，隔音太差，减震不太好，胎噪比较大，路况有一点不好就有做轿子的感觉，提车的时候上4S门口的路，就有这种感觉，结果直接回找售后了，师傅开了一圈结果没问题，说几万块钱的车和几十万的车没法比，这车就这样，高的我挺无语的。还有一点是和车没有关系，刚出4S店的门，外面马路刚修好，不知道什么原因，撒了一层乳化沥青，我以为是水那，搞得我直接在上面跑了，撒的一个车上都是的，又返回4S店冲洗，结果都没有冲掉。只有跑到外面美容店去洗了，花了我80大洋，结果还没有冲洗干净了，搞得我现在车身下面有一道一道的黄印子了，让我这个郁闷啊。冲洗车之后再那个店里贴的膜，结果师傅手艺不怎么样，又返了二次功，还是不尽人意啊。真是失败的一次洗车，失败的一次贴膜，都让我一股劲的都想撕掉从贴。

最不满意的其实就是配置了，毕竟在目前，国产车和合资车的差距慢慢接近，我买的这个型号配置真的比较简陋了！不过这个问题后期可以通过加装设备解决！最好的还是发动机要好！另外这个车油门偏软，看来丰田公司对这个车的调教还是偏向家用偏向稳重啊！

至今没有什么太不满意的地方！但有几个地方值得一提：1后视镜太低挡视线，2整车用料太廉价，按下去非常低级！3威驰的喇叭真是难听，好像电瓶车的感觉！4第二排座椅空间一般！5还有一点就是1.3动力有点肉！起步肉！6满意的也可能是不满意的就是只有两个喇叭！

油漆比较薄，可能车便宜吧，提车回来第二天停车倒车的时候右前方碰着别车了，我的划痕很深，对方的啥事没有，我擦，新车第二天啊就被干了。网上说的隔音问题确实是有的，隔音差，但也无所谓了，一分价钱一分货吧。

我现在车已经行驶了8800公里了，却还没换过机油，我到5000公里的时候，把车开去4S店去做首次保养，结果4S店的接待人员跟我说的这车要9000到10000公里的时候才做头保，我真是没想通这点，也没遇到过还有这样的车，到现在我都不理解，不知道其他的各位车主是不是也有这样的情况，让我还有很不满意的就是车顶上的那根避雷针（天线），真是太丑了，把他放下来收音机信号又不好，装上去又太影响车身美观，哎，真是两头为难

全车硬塑料太多，隔音太差，减震不太好，胎噪比较大，路况有一点不好就有做轿子的感觉，提车的时候上4S门口的路，就有这种感觉，结果直接回找售后了，师傅开了一圈结果没问题，说几万块钱的车和几十万的车没法比，这车就这样，高的我挺无语的。还有一点是和车没有关系，刚出4S店的门，外面马路刚修好，不知道什么原因，撒了一层乳化沥青，我以为是水那，搞得我直接在上面跑了，撒的一个车上都是的，又返回4S店冲洗，结果都没有冲掉。只有跑到外面美容店去洗了，花了我80大洋，结果还没有冲洗干净了，搞得我现在车身下面有一道一道的黄印子了，让我这个郁闷啊。冲洗车之后再那个店里贴的膜，结果师傅手艺不怎么样，又返了二次功，还是不尽人意啊。真是失败的一次洗车，失败的一次贴膜，都让我一股劲的都想撕掉从贴。

开空调动力弱，转速低给油发动机声音大，遥控器和钥匙太丑了。后雾灯和倒车灯居然都只亮一个，其他一个为装饰。全车塑料感太强。

不满意的也就是噪音吧，其实也不算怎么不满意，同级别的车子差不多都是这个样子，风噪，上60迈就比较明显了，不过把车内音乐开起来中和一下也就ok了，问了朋友们同级别其他车，也都差不多，

不满意的不止一点。感觉车子有点单薄。钣金也薄，油漆也薄。隔音一般。引擎盖无隔音棉，下雨天轮胎带起的沙子碰到车上沙沙响，非常明显的声音。点烟器都简配掉了。手刹感觉不扎实，总担心用大点力气会拉断。后排车门无储物空间。后排座椅放倒只有高配车型才有。不带行车电脑。

内饰做工略显粗糙，接缝较大，冬天开车异响多。

1.最不满意就属轮毂和轮胎，轮毂用钢的能接受，可搞大点、搞宽点好吗？看去也大气点哦！2.后排门上没有一个储物格真不应该。没就没了，后门上音响的喇叭就多两个能多多少钱。758的车跟698的车多出6000大洋了，能不要只差个外观和收音机。扣分...3.胎噪、隔音都还好吧，一分钱一分货，至少轮胎还是普利司通的，耐用。这都能接受。4.车前档风玻璃后视镜太低了，挡视线。

最近看到很多车友提车价格优惠让我难以接受，本来以为自己的小威买的已经够便宜了，没想到的是这款车一直还在降价，而且又出现了国家节能补贴，我7月底提的车，当时的提车价格现在够买辆自动挡的了，如今两个月亏了几千元！一直认为丰田比较保值，如今看来我是错了

可能是还不熟的原因，换挡有点吃力，尤其是倒挡，但对于这个价格的合资车，可能就是这样的吧。

1,3小轮毂不好看，排气管难看！

车子的密封效果不是很好，跑起来胎噪、风噪、发动机噪音很明显。特别是路不好的情况更严重。

内饰太简配，没有更多的储蓄空间，手挡的半联动有点高，而且离合器还不能调，堵车时候比较累，4S店小哥告诉我我只能适应车，车无法适应我。空调散热扇噪音大。隔音确实不敢恭维，高速超过100迈后说话都要大声才能沟通。

中控台走颠簸路时会有异响

如果非要说不满意的地方，那就是后门没有喇叭了，这对于喜欢音乐的我显得不过瘾，后车门特别轻感觉不踏实，隔音不是很好！

暂且没有发现不满意的地方，不过感觉关车门声音有点单薄。呵呵，这个价位的车应该普遍现象啦。

车太轻，过颠簸太大路段减噪音好大，车速快速急转弯的时候车倾斜好大，车轻就是这样，倒档有点不好挂，动力有点不足，不知道1.5的会不会很好

我的朋友跟我讲，丰田汽车和大众一样，都是样子差不多外观很普通，想一想和起亚比起来的确是这样，威驰猛的看起来还有一点胖显得，但是我觉得这样也挺好！这个车最好看的是正面，和正侧面，然后看屁股的话有一点平庸，毕竟家用嘛！

我的朋友跟我讲，丰田汽车和大众一样，都是样子差不多外观很普通，想一想和起亚比起来的确是这样，威驰猛的看起来还有一点胖显得，但是我觉得这样也挺好！这个车最好看的是正面，和正侧面，然后看屁股的话有一点平庸，毕竟家用嘛！

我觉得新威驰比老款威驰好看得多，但还是感觉有些胖，买的时候和妻子开玩笑，离远看会不会像只青蛙！哈，勿喷??真会看其实已经不错了，就是钢圈难看，车轮与轮眉间距太大！前面天线太长很难看！其他真会来说，还是能接受的，不然也不会买！

好看，朋友们都说还可以，看上去不像很便宜的车，哈哈我也是醉了

对于这个价位的合资车品牌来说，我只能说它的外观真的还算是高端，大气，上档次的，但我也有一点点的小建议，这车的外观不适合远看，远看起来这车还真不怎么样，像什么骨架啊，大小啊什么的，远看起来真的还很差劲，但这车近看起来还算不错，宽阔的车身，流畅的线条，但也有一点点，就是近看的时候，从正侧方看起来这车的前脸和屁股好像真的没有一点斜角，都是立着的，这样显得不够凶悍，运动般的感觉，我觉得这一点可以有得改进，这车从侧前角观看就是最完美的视觉，真的很好，值得点赞

外观比较时尚，适合年轻人的口味

非常喜欢小威的前脸设计，和卡罗拉有几分相像，运动感十足。不足的事没有前雾灯，没有铝合金轮毂，轮胎是175的14寸，和霸气的外观简直不协调。

很喜欢它的外观，我选的是白色，加上前面黑色网格，更显的漂亮，加上车灯搭配太喜欢了，老婆是个外观控，也很喜欢，由其是从侧面看，太正点了，网友说它的轮胎太小了。整体看来还是比较搭配，小流线加上略微翘起的屁股，很漂亮，

家族式前脸。小雷凌的感觉。个人比较喜欢。腰线也比较动感。不满意的地方：低配14寸的轮毂跟车身就不太协调了。侧面转向灯在翼子板上，没集成在后视镜上。低配的铁轮毂不好看。还有收音机天线，实在是太长了。不过装上去后，收音机确实能收到更多的台了，在山区亲身体验过了。

第一眼就被她迷上了，老威驰很可爱，可是中置仪表我个人还是保留意见啊，见仁见智呗~~~这玩意萝卜青菜各有所爱，我觉得我的小威最漂亮

好看、满意、大气.....老婆大人最爱，我呢也是爱啦！因为都是我开，LP的本还没去考。所以...我满意。

外观方面威驰偏运动型，这款车定位也是冲着年轻人来的，看到泰国版的威驰后，发现比中国版的要漂亮一些。吐槽一下轮胎和车厢之间的距离，很高很难看，地盘也算高，不知道轮胎留那么大空隙干嘛

外形时尚，白色更显优雅，从前面看大方有个性，从后面看有点小气，从楼上向下看有点瘦长，假如再短点就好，这样就感觉更精致小巧，没必要留那么多后备箱。

外观个人觉得还是挺好看的！加了些改装件！

中规中矩。丰田家族的脸谱。看着不会觉着很好看，但是不会觉得难看。

设计时尚，运动感强。如果减震降低感觉整体更协调些。

我是外貌协会的看重就是外观所以买的威驰

外观很漂亮，我很喜欢，买这辆车有百分之五十的冲着外观来的，其他的就是丰田这个品牌

就是冲着威驰的外观才买的！！！

还蛮好看的，符合我们90后的审美

这个价位对于类是的话，我也没有什么太多的要求，只是我很喜欢他，这个群黑色的内饰，然后就是说整体的感觉要比我之前开过的长安笨笨车要好太多，虽然中控台和门窗都是用的是硬塑料，但是至少座椅还是很舒服的

这个价位对于类是的话，我也没有什么太多的要求，只是我很喜欢他，这个群黑色的内饰，然后就是说整体的感觉要比我之前开过的长安笨笨车要好太多，虽然中控台和门窗都是用的是硬塑料，但是至少座椅还是很舒服的

日系车内饰做的还是挺漂亮的，简配，到时内饰让人还是觉得可以接受！没有真皮做成看起像真皮，没有缝线做成看起来像有缝线！材料的廉价感就这样被藏了起来！只能远观不能近赏，按下去就露馅了！但是整体设计很多是我个人挺喜欢的，比如主副驾驶的杯座！我选的是全黑的内饰，看起来很漂亮，也挺有档次，去店里贴膜的时候，有人过来问什么车，还特意说内饰挺漂亮的！

档把很丑，做工不是很好，有的缝隙大，还是上面那句话，代步车说这个没意思

内饰看起来也还算不错，特别是那导航显示屏，真的好大，倒车影像真的对于我这样的学徒来说真的很方便，呵呵，还有就是他那仿手工缝纫技术的装饰，真得很到位

内饰不敢恭维，硬塑料太多了，不过只用看的，不用摸还能看过去

内饰做工时尚，中控台和车门内侧为仿真皮缝合设计，从外面看确实很吸引眼球，不过用手摸一下，原形毕露了，钥匙再敲一下的话。。。

内饰比较简单了不过做工还行，仿真皮塑料做的比较逼真，缝口连接做的也很好，不了解的猛的一看会以假乱真，不像其他车说的那么差，我的是浅色内饰，黑色中控台，整体还是很好的，配上三个炮筒仪表显示，不错，

中控的设计还算比较时尚的。虽然全部是硬塑料，但是缝线效果相当逼真。线条也比较优美。织物座椅的话，卖相一般，包裹性还算相当出色的。三幅炮筒式仪表盘，蓝色背景灯，晚上点亮效果不错，是个人喜好的风格。

内饰简单明了，没有太对花俏，干干净净的。我的是米色内饰，比较温和，不会那么压抑！唯一小遗憾就是内饰会异响，接缝工艺不够好，有的都露超大的缝，没办法，这个价位想要真皮吗？加个零吧

仿真皮的中控台，虽然还是硬塑料，看去就高大上。布的座椅能接受，包个皮上去不就高大上了，好多真皮还得包个座套，那要真皮有啥意思。留着卖车时告诉下个买家，我这车的座椅真皮的，还没用过呢？哈哈....冷笑话。

内饰比较新颖，我比较喜欢，起码和同档次车型中相比比较好看，上面说到仿皮革面板看起来可以以假乱真，本人31岁，我选择了浅黄色内饰，看起来比较温馨。

米黄色很亮丽的样子，个人觉得看上去很舒服，不过全是硬塑料，只有方向盘是软塑胶，但对于丰田最便宜的车子来说可能就这样吧，其他合资车都差不多的。

我选的纯黑内饰，比较耐脏些，总体还行。

一般般，有点陈旧，建议丰田能把内饰做的更张扬，更运动，更年轻一点。

储蓄空间太少，手机都没有地方放。自己加装中央扶手后，稍微好点点。其他满意。

内饰很好唯一不满是为什么中控台是一块块拼出来的太伤人心了

用料一般，但是丰田的过人之处就是用一般的用料做出不一般的视觉感受！牛！

基本都是硬塑料，但是感觉做工还是不错的，缝隙比较小。彷皮设计也可以假乱真！！！

配饰不仔细看很有创意，特别是缝线设计，就是材质比较廉价，都是塑料板

目前这个车的空间对我来讲，我基本上是很满意的，因为平时只是我一个人出来开车，我以前开的那个奔奔mini他的空间对我一个人来说都是够用的，只是从今年开始我准备回家了，然后考虑到家用的话，一个人开奔奔虽然够，但是算上家里人那个小车就不够了，所以说选择了威驰，特别是这个车的后备箱真的是让我惊喜，反正放了几个大箱子以后还是有空间的！当时也有看过卡罗拉但是觉得卡罗拉太大了，因为我们家在城区的一个老小区里面每天都有人为了停车而吵架，我觉得车太大，有时候也不是什么好事情！

目前这个车的空间对我来讲，我基本上是很满意的，因为平时只是我一个人出来开车，我以前开的那个奔奔mini他的空间对我一个人来说都是够用的，只是从今年开始我准备回家了，然后考虑到家用的话，一个人开奔奔虽然够，但是算上家里人那个小车就不够了，所以说选择了威驰，特别是这个车的后备箱真的是让我惊喜，反正放了几个大箱子以后还是有空间的！当时也有看过卡罗拉但是觉得卡罗拉太大了，因为我们家在城区的一个老小区里面每天都有人为了停车而吵架，我觉得车太大，有时候也不是什么好事情！

空间上只能说基本可以！我身高185，驾驶座得调到最低，座椅也得往后调很多，但还是有些局促！后排我就更不行了！顶头，顶腿！呵呵可能是我自己太高了，但头部空间确实很少！可后备箱的空间确实非常大，家庭用绝对够大！

空间基本满意，就是1.75以上的高个子坐后排头上空间基本没有了，后备箱空间很大，很实用，这个要点赞。

这车虽说是几万块钱的车，但操作空间也绝对能和一些十多万元的车相提并论，操作空间也还算真的是很到位，但我得说说的是，它的储物空间就真的是太不给力了，储物空间太小和太少，最主要的是这车我不知道是厂家为了节约成本还是为了节约空间，就连后排的侧边储物格都省去了，光溜溜的一大块，这点我只能说真的好好考虑考虑做工

同级别最大，没得说，前排空间超大，后排也很不错，就是头顶不是很富裕了，但是轻轻松松5个人没有问题。

感觉日系车车身一般，但是内部空间优化的挺好，后排坐三个人完全没压力。

空间比较满意，我们家三个胖子，150斤，副驾驶空间很富裕，后排坐三个人也不会很挤，主驾驶我身高170.体重120.主驾驶位置坐下还很宽敞，座椅可以前后上下调节，正常坐下，头离车顶还有一拳的距离，再有后备箱空间很大，这也是我老妈最喜欢的

日系车最擅长的就是空间。以本田MM理念为代表，普遍做得都比较好。最满意就是后排地板全部是平坦的，坐后排中间腿也可以有地方放。轴距虽然只有2550mm，但是后排乘坐空间也比较宽敞。头部空间后排表现一般。座椅的虽然都是织物的，但是包裹性非常好。后期在某宝上淘了一套皮坐垫，按车型订做的。贴合度很好，装上后就不担心座椅的打理了，皮革的比较耐脏也好清洁。虽然刚装上有点气味。后备箱空间506L，相当给力！但是车子后排就一个杯架，后门上没设计任何储物空间要给差评！

空间一流，个人认为不比某些紧凑的车小，我个头186，驾驶副驾驶后座都无压力。

整体空间很大，很宽。后排空间也大，前排位子调整好，后排乘坐是非常宽裕的，再加地板平整，满意。同级别的车，VV属于大的了，就因为空间大，能满足家庭用车需求，其实是满足我家小宝贝的需求。每次回家带的东西80%都是孩子的。所以空间大也必须考虑。

空间方面威驰还算可以，在小型车里面属于中上等水平，基本上可以认定为紧凑型的车，后备箱平整容量也够大。我本人和老婆个子都不算高，前排座位怎么坐都存在压力，后排空间在255mm的轴距下也不错，这里不得不夸下后排中间的平整车厢，很不错！但是后排中间的座位凸起设计不合理。

还好吧，我也没有驾驶过其他更好的车子，感觉能坐下5个人就差不多了，后备箱也很宽大，但对于家庭代步用，不要求空间大，只想精致耐用就好。

空间不错，这个尺寸的车空间优化不错，家人没有超一米八的坐我车都说空间还够用，后排地板平的很好，跑过长途五个人若干行李，也不觉得挤。乘坐空间：我身高170坐驾驶空间有富余，头部空间还有不少余量。全家出游时：春节出去玩五个人空间都说还好，可能跟我家没大个子有关哈！横向对比：横向空间后排三个人的时候稍微有点不足，驾驶位个副驾驶位比较舒服！储物空间：后排门板没储物格这点差评！后备箱空间到是挺惊喜的放三个行李箱没问题！

空间比较满意，乘坐五个人也不是很挤，后备箱的空间也可以，出去玩能拉很多东西，属于常规轿车的水准。

后排空间做三个人不拥挤

空间表现方面自然会更加优秀。后排腿部超过两拳的空间已经和不少中型车相同，能够让后排乘客满意。威驰后排的三个独立头枕都能调节，也是三车中唯一配备了儿童安全座椅接口的车型，这点值得表扬。

空间没的说，老婆女儿儿子我们一家四个人很宽敞！最牛的还是后备箱，回趟老家把儿子的婴儿车直接不用折叠就轻松放进去了，还放了许多其他的东西！够大！

空间感觉家用没问题。同价位里空间数一数二！

相比同级别的车还可以，不小了，自己个子不高，够用

这款车的，动力对我来讲，跟空间的看法一样，1.3L不大，但是够用，我选择的是1.3的排量，同时由于我选择的是手动挡，所以说对我来说动力输出很及时，加速平稳有进40码的时候还有推背感，开起来感觉动力是绝对够用的，在城区里面的话，应该是绰绰有余

这款车的，动力对我来讲，跟空间的看法一样，1.3L不大，但是够用，我选择的是1.3的排量，同时由于我选择的是手动挡，所以说对我来说动力输出很及时，加速平稳有进40码的时候还有推背感，开起来感觉动力是绝对够用的，在城区里面的话，应该是绰绰有余，有时间一定要上高速再体验一下！

1.3的动力一般，开起来了还行，但起步和加速个人感觉一般，这个东西主观观念太强，所以不够客观！以个人的角度觉得这样的小车，两样动力还是要选大一些的，选1.5的！这大概就是大家曾说的同款里面选大不选小的意思吧！

我起步很慢，不喜欢开快车，十次事故九次快，还有一次是更快！之前开自动挡的也是很慢，这车起步给油还是很快的，上高架都不用降档的，爬坡还没怎么实验，以后开到山区去实验一下盘山公路。买的时候问了几个4S店，都说这车动力满载的时候起步有点慢，但是跑起来速度上来后还是可以的，毕竟排量小，省油与动力不可兼顾吧，鱼和熊掌不可兼得，其实我看中了汉兰达，那真猛

我买这车是一点三的，因为我买车的目的就是为了家用和日常上下班代步，但这车相对来说动力方面也还算可以的，我做过实验，我这1.3的手动和我朋友的1.5自动档比起来，我的提速还要比他快一些，别的车1.3的排量的话，一般都是不足1.3的，我觉得这车1.3的动力应该是不止1.3的了

动力不错，手动挡的吧，哥们说比1.6自动的卡罗拉动力提速还快。就是走红绿灯的时候有时候会熄火，可能是对新车不习惯的原因吧

1.3L动力非常一般，当转速达到2000转时动力还能接受，1档转速3000换挡能感觉到档位把手振动（推荐转速2000转左右换挡，且换挡时离合稍微缓慢抬起，这样可防止车辆前串，特别是一档到二档，离合掌握不好会前串的），正常行车最好保持1500转以上，不然发动机会有沉闷的响声，5档高速开空调动力很弱。

动力中规中矩，毕竟1.3排量，加速度还可以，油门反应很灵敏，上班族，也不是飙车，炫酷，把妹，动力已经够用了，比人家宝马奔驰法拉利，也不现实，不过按1.3排量来比较它的动力，可以排前面了，过红灯起步稍微给些油，起步还是可以的

预算有限追求性价比，买的手动挡低配。1.3排量双VVT技术，最大功率73kw，起步的话习惯带点油，还好车子只有1吨出头，提速的话，舍得给油的话还是可以的。至少家用足够了。不过现在是冬天，夏天的话开空调不知道情况会怎么样，多少会有点影响。要求不高，主要是希望发动机省油，故障少一点省心一点。

1.3的动力不能要求他百公里加速跟赛车比，稍加油门，不肉。闫闯说了，没有肉车，只有肉人~~~~~~

1.3的动力，足够了。快奔3的人了，不飙车，不开斗气车。够用。起步肉的说法还是有点，带点油门还是杠杠的，不见得落后多少。在超车时跟太近了必须降档才好超车。动力足够了。

动力方面家用刚刚够，国庆期间带着家人去了山区，在高速路上跑120迈还是很轻松的，话说面包车都能跑120，对于小威来说不是事儿。但是在山区国道上上坡路段动力有点吃力了，遇到比较陡的坡用三档加油门车速会缓慢下降，用二档没问题，但是发动机转速高噪音大。在市区车流量大的情况下等红灯因为车多着急，怠速起步离合松开稍微快一点就会经常出现熄火现象，这个和我以前1.6的MPV相比差距很大。

1.3的排量，不求有推背的感觉，还好吧，试车时坐了5个人，轻松跑到60码以上。先前没有驾驶经验，以为起步都得加油门，不像在驾校那里的车子，怠速调得好高，慢慢放离合器就会起步开动，后来师傅指点，其实这款车也只要慢放离合器，不用踩油门，车子也会起步的，而且很好操控，不知道这样做合不合理，会不会损坏发动机。

1.3动力还算够用呀！可能跟我不是急性子有关哈，五个人也没觉得跑不动，只要舍得给油1.0QQ也能窜哈！动力平顺性：动力还行的，基本2000换挡，超车3挡大油门也挺给力的跑高速：高速最高跑过150，还有提升空间，没敢再给油，不飘，可能是没有风的原因。

1.3的排量，有那么省油，还谈什么动力啊。只能算刚好能用。

正常一两个人还好，人多和开空调后提速有些吃力

变速箱的重量也比老威驰的变速箱减轻了13公斤。更小的体积使得车内的空间得到尽可能的释放，这也是丰田选择使用4AT变速箱的一个原因，的确，体积和重量对于一辆小型车而言尤为重要。

不开空调家用超车一点问题没有，开了空调就软绵绵的，不过速度如果上来了也算挺好的

我的是1.3感觉动力够用，如果满载开空调的话就有点吃力啦！

起步一档有点弱，二档过后就好多了，上陡坡就不行了

适合城市道路，偶尔高速也将就。威驰方向轻，转弯半径尤其小，调个头觉得比原来开的两厢小车还容易。还有就是刹车由于是鼓刹，心里就不敢猛踩。其实我之前的奔奔刹车也是一样，要慢慢踩，猛踩对车子不好。

适合城市道路，偶尔高速也将就。威驰方向轻，转弯半径尤其小，调个头觉得比原来开的两厢小车还容易。还有就是刹车由于是鼓刹，心里就不敢猛踩。其实我之前的奔奔刹车也是一样，要慢慢踩，猛踩对车子不好。

这方面只能从开车的个人感觉来说，本人新手，值不值得参考也请各位斟酌吧！方向精准，路感清晰，几乎所有的坑啊沟啊小石头啊井盖啊都会清楚的告诉你！

比较好开，容易上手，比之前我开过两次的面包车好了太多太多，我第一天自己开回来路上熄火了几次，还遇着大堵车了，后面两天出去基本很少熄火了，刚好提回来赶上五一，路上全是车，那堵的真叫酸爽，刹车点到就有，发现这车越开越好开，前几天没开，昨天开车去装雷达又干熄火了。我的档位还很生，貌似一档有点不好挂，方向盘真的很轻哦！

对于这车的操控性，我真只能说是一般般了，倒是比那些面包车好得多，这车开起来倒是一般般，但我觉得不知道是不是我那车有问题，在紧急制动的时候那ABS真的太糟了，想要急刹下来真的很难，急刹的时候ABS的声音真的好大，就像轮胎抱死在石头上面一样，咔咔咔咔的声音，真的觉着好不安全，方向盘那些操作起来倒还是不错的

电子助力应该方向应该比较轻，可是我感觉没有本田系列的轻，但是和开过的现代和起亚一比，比那轻的太多了。操控比较精确，指哪打哪！

行车档（1-5档）很顺畅，倒档有时候打齿，挂不上。电动助力方向盘在停车和低速时很轻松，但高速很重，加大了行车安全性。不过整体操作效果还是非常不错的。

很满意，电子助力，速度慢时一个手指就可以拨动方向盘，不过那样不安全哦，还是双手握着比较好，上了高速，方向就重了，也算是一种安全措施，方向转向也没有什么偏差，挂档吸入感也还行，不过就是有时担当有打齿，不过注意了也就不是什么问题

电子助力，方向盘操控相对液压助力轻一点。本人第一台车，开过的车子也不多，对操控也没用太深入的理解。

陈震试驾视频里说了，威驰的方向盘比很多紧凑级的车还有好~我很同意。开过凯美瑞，觉得区别不大，很满意，就是底盘偏高，过弯信心不强。

新手来说，提车的前几天有点不适应，红绿灯时离合器没控制好有熄火过几次。现在杠杠的，很顺手。就是倒档不是很好挂，有打齿轮的声音。听着都心疼。

小威操控性能还不错，路感清晰，方向力度反馈很好

方向盘是电动助力的，有点延迟感，但还是蛮顺畅的，油门好像也有这种感觉，踩下去过个0.2秒的样子才会有加油的感觉，听老师傅说这也是因为电动感应的，不是直接用油门线控制油门的大小，不知道是不是真的。

方向轻盈，没虚位！底盘跑烂路有点晃哈！

操控还可以，方向略有虚位，但是也算是指哪打哪了，还可以，能接受。

个人觉得不错，至少在同级别里算优秀的。

操控性良好，方向盘指向准确。

方向盘很准，低俗轻高速稳！没开过什么好车对得起这个价格吧

指哪走那??而且电子助力很省力，方向盘的握持很舒服。

转向可以，指哪打哪，特别是在高速上，车速越快方向盘越稳，

这个油耗就不用说啦，太省了

昨天提车以后先加了200块钱，然后顺便送朋友去了一趟隔壁的县区，说一共走了100公里，目前的油耗是7.6。目前来讲还是处于磨合期吧，所以说一个是路程开的也不多，第二个驾驶可能也不是那么熟练，希望以后会慢慢再往下降去一点点！

非常满意！提车回来表显7公里，加了170元，油价当时5.31升，总共跑了517公里报警，其中200公里是高速，这样也就勾3毛多一点！这是自己最满意的地方！

新车还没出店就报警了，开到外面加油站加了100块93的油，好像是18升，五一出去还堵车，又跑了外环，下雨的时候还开了半小时的空调除霜，开了173公里后还剩差不多一格子油，反正我新车油耗就这样，问别人说这油耗很正常，不知道后面熟练点了会不会更省？

这车的第二个亮点也就是它的油耗了，百公里5.8左右的油耗真的很省油，这比其他的车就实惠多了，也许这也都是日系车的一大亮点吧

比较满意吧，还是刚提车的时候加了195块钱的油，现在跑了450公里，还剩下四分之一还多一点，都知道出4S点基本都是空油箱差不多。跑远的少，费的油有一半都是媳妇学车用的。现在总共加了295块的油，跑了840公里又加了195块钱的，大概油耗6.5升/百公里，

提车油表红灯亮，出4S加200元93#汽油，每天上下班100KM，一半高速，一半市区。行驶了500KM还剩一格油（至少可以行驶100KM）合计600KM油耗=200元/600KM=0.33元/KM百公里油耗=（0.33元/KM*100公里）/6.5元/L=5.1L/100KM。现在跑磨合这么多，后续跟踪报道油耗，对于油耗非常满意。

非常满意，百公里6.1，还没有进行首保，听说首保完了怠速还会降下来，还会更省油，估计能进5点几，越想越喜欢小威，真的没选错车啊，周围朋友都说他们自己车费油啊，担心油价又涨了，我怎么就没有感觉我自己的车费油呢？哈哈，太高调了啊，不过小威是真的太省油了，开过比亚迪g6，k2.那油耗，就不说啦，

油箱42L，提车去加油站才加200油表指针就显示加满了，当时油价还是6.06/L。跑到油表亮灯又加了100块。跑到油表亮灯跑了大概780公里。算起来油耗不到4毛一公里。大部分在市内跑。这样的油耗还是符合预期，非常满意。日系车省油不是盖的。

小年轻，经济来源不大，相信很多朋友会买RB车有很大部分原因是油耗。别说百公里几块钱的差距，一毛钱都是钱啊~

油耗是最最满意的地方，提车时油表灯亮，到加油站加了200大洋，满了。目前开了239公里，有24公里是提车时的公里，油表指针降了3/4左右。如果按目前来算是好省，不过还在磨合期，才开了200多公里，这只能参考，后期继续关注油耗。

买的时候就冲油耗来的，油耗方面比较满意，从提车到现在加了700元的油，其中93号300元，97号400元，总行驶里程1600+，现在车里还有两格多油，感觉97和93行驶里程没有明显差别，一格油基本上能跑100公里左右，算起来一公里4毛多一点

油耗低，由于是新手，这几天都是很慢地开着，最快没过60码，街上更是像蜗牛一样走，所以油耗高了些，但相信以后会很低的。

目前跑了15000公里了油耗相当低呀，现在油价6块多点，加100块能跑300来公里

这个绝对要大赞，100块钱跑300公里左右。高速占百分之20，市区占30，郊区占50，我能想到的比这个车省油的恐怕只有本田的飞度了吧。

高速4个油，市区5～6个油。满意买威驰不就是为了油耗经济

新威驰的油耗基本能在6.8升左右。

确实省油，目前加了350十块钱的油跑了一千多公里还剩一个格，大部分都是开着空调，比我预想中的省油

200元油跑580公里，满意，满意，满意。

还挺满意的，第一次加了两白块就跑了八百多公里，现在油耗还没首保之前高??

在舒适性这个方面我觉得威驰做的还是比较到位的，首先它的方向盘是可以调节的，然后做一个高低也是可以调节的，这个和我之前的长安奔奔汽车来比真的是挺好的，另外我自己在马云家买了一个靠被，还有一个头枕装在车上以后，感觉舒服多了

在舒适性这个方面我觉得威驰做的还是比较到位的，首先它的方向盘是可以调节的，然后做一个高低也是可以调节的，这个和我之前的长安奔奔汽车来比真的是挺好的，另外我自己在马云家买了一个靠被，还有一个头枕装在车上以后，感觉舒服多了

这方面就不是这个价位的车该谈的，谈不上舒适性，只能说方便乘坐吧！小空间，普通的座椅，这种车只是为了代步，接送孩子，所以奢望并不高！这个价位就不在这方面纠结了！提车回来时，帮忙提车的小兄弟说为什么不买福睿斯，价钱10万以里全下来了，那个车的舒适性相当好了，开着也舒服，后来自己去看了一下还真是不能比，无奈已经买了威驰，也就不比了！专一感受我的威驰吧！

一般般吧，代步车说这个没意思。

这车给我的舒适感觉也就那么一般般吧，真的，特别是那座椅，我也不知道是怎么回事，好像总是都调不好似的，怎么调开起车来都感觉不舒服，后排吧，倒也一般般吧，毕竟也只有那么一点价位，是吧

舒适性一般吧，5万多块钱的车和高档车没发比，路况差一点都有做轿子的感觉。

驾驶室座椅可以高低调节（现代瑞纳，日产阳光灯同价位都无该配置）都不用腰靠和颈靠，后排座椅中间无凸起，很不错。副驾驶有安全带提醒。座椅舒适度总体来说还可以，操作指向还不错，唯一不足就是无中央扶手箱。

舒适性嘛还行，座椅不软不硬，就是新车多少有些异味，又买了个车载香水，感觉好多了，新车开开就好了，主驾驶座椅可以前后上下调节，还蛮不错的，方向盘手握起来比较舒适，转向轻松，反应灵敏，空调也比较给力，打开一档温度也很快就到位，四门电动车窗，夏天到了，还是很方便的，

手动型尚版多媒体系统只配备了收音机，不过带了USB接口和AUX接口。听音乐比较方便，只有前排有扬声器，效果对得起价格。但是这两个接口没有设计防尘罩，第二厂家竟然连根AUX音频线也不舍得配，太抠门了。车子的隔音一般，发动机声音比较小，但是速度上60胎噪比较大，我的车子配的是邓禄普的轮胎，不过看起来是入门级的，估计换好一点的轮胎胎噪会小蛮多。备胎是全尺寸的，同品牌同系列的。这个要赞一下。

舒适性真不错，我开过凯越、朗动、K3、悦动、赛欧、帝豪、和悦，觉得舒适性都没威驰好，呵呵或许王婆卖瓜自卖自夸吧--

舒适性可以的，比起面包的舒适强多了。7万多的车子，要求不要太高了。能遮风挡雨，不要肉包铁就OK了。知足常乐...（有人说是不思上进...）

威驰舒适性属于中等吧，之前开过帕萨特、世嘉、奇瑞A3、别克凯越等车，帕萨特最舒服（但是价格也高啊），其次就是世嘉的地盘调校接近帕萨特，威驰在同等价位中算中等水平，开了几百公里高速后没感觉什么不舒服。

还好了，座位很软，后排中间地板很平整，前排驾驶时右脚可以靠在右边储物格边，不会感觉累的样子。

还行吧！符合预期，这车音响还不错的！铺路开起来噪音也还可以接受。

减震偏硬，但在能接受的范围内。

座椅还是不错的，比较舒适。后悬挂有点硬，过小区减速带要控制在二十迈一下，会感觉好点。

在我印象里丰田的车应该是安静、安逸的代名词，这次新威驰1.3的噪音让我很失望，从怠速开始一直到发动机断油，噪音都超过了同级对手的分贝，它的噪音是那种干吼的声音，很像是唱了一夜KTV已经嘶哑的嗓子第二日仍然高唱“青藏高原”的感觉...

舒适性还好吧，就是腰部支撑差一点，后排坐着很舒服，不过我坐不上！

这个价位的车感觉舒适性都差不多，比起高档车是不行，但这个价位中，威驰感觉还是可以的。噪音是个问题，特别是下雨石子打在车底的声音特别响！！

前排舒适性不是很好，特别是主驾驶，后排舒适性还可以，坐三个大人不会感觉别扭，全部平整，没有突起部分

对于性价比，不同的人有不同的理解，有些人觉得这个价位买国产车是性价比高，而我觉得这个价位买一个让人放心，省心，省油的车，那才是真正的性价比高！

对于性价比，不同的人有不同的理解，有些人觉得这个价位买国产车是性价比高，而我觉得这个价位买一个让人放心，省心，省油的车，那才是真正的性价比高！

合资车，6万多裸车价，性价比应该说一般吧！首先价格便宜，但基本无配置，和这个价位的国产车没法比，当然这也不能比，谁叫这是合资车呢！在合资车的领域，这个价位的威驰应该说是数一数二的了！

适合工薪阶层，屌丝，新手代步用，油耗低，怠速的时候非常静音，维修保养还不贵，反正我称它为加长版的奥拓，不管你信不信，反正我信了。

综合下来这车也还算不错，可以的，如果再改进一些小的细节的话那就真的太完美了

性价比还可以吧，国产的肯定比他便宜了，不过要的是质量

性价比确实不错，经过和4S小姑凉近4H的磨牙，最终裸车价67800，送车身膜，脚垫，香水，牌照框，下护板，雾灯，钥匙扣，铝合金轮毂，导航，底盘装甲，倒车雷达。

性价比我个人感觉一般，报价758,我是6.68拿下，自己加装导航和影像，1500,不过这款减配太严重没有前雾灯，后雾灯和倒车灯都只有一个，没有发动机电子防盗，不过毕竟是丰田大品牌，花这些银子买个丰田标志也可以了，质量还是信得过

个人感觉这个价位合资性价比最高的三厢车。车无完车，这个价位能买到这个车子表示满意。希望车子后期少一些毛病。

性价比我觉得在合资车里不差了，虽说还其他不差的车，买丰田车，只要就是口碑，毛病少，好养活，不想买一辆车天天折腾我，这修那修，闹心。希望丰田不要让我失望吧！

性价比就不说了，前面都说过了，选了VV，就因为她是最满意的，也是性价比最高的了。不然怎么会把VV娶回家....

6万多买个合资车，而且是丰田，还不错了。但是和国产车比性价比没有优势。本人转业军人，我也很爱国，之前也非常抵制日货，买车之前看车没有看日系车，后来对比了一大圈后发现新威驰，在犹豫了很久后下了订单，既然国家不抵制日货，我们又何必跟自己过不去呢

自我感觉还好吧，比起国产车来说，可能性价比没法比，但我觉得从品质，从使用的长久来看，我想会好些的。

不得不说这车很保值呀，一开始打算买这车的二手车去市场一看特么的一年半的车还要7万，索性就买新的了。

性价比个人感觉不错。

看中的皮实耐用，之前开过一年多04款威驰，只要是正常行驶基本不坏。一直对丰田的品质放心。后期保养维修成本低。油耗经济实惠

不得不说威驰的性价比超过了所有同级别的车为什么最终选择这款外貌协会一员加上是上班族威驰的性价比吸引了我

总而言之这辆车很省油，性能稳定，空间大，大品牌，性价比非常高！家用的不二选择！

性价比自己感觉很高，对普通家庭来说选择威驰不会后悔。

总得来说性价比还可以，毕竟价格摆在那里，要求不高，平常遮风挡雨足够，最重要的是省油，空间不比紧凑型车小，后座空间坐着很舒适，总体来说还不错吧，买这车不会后悔??