其实就我个人来说，咱最满意的还是车子颜值，整体造型时尚大气，气质颇佳，车身线条算不上多亮眼吧，可卡罗拉属于越看越耐看的那一种，平常开出去之后咱面子也倍足了~至于其他方面，卡罗拉也没比同级别车子差哪去，综合代步表现也很棒！

油耗是最满意的一点了，当初选这卡罗拉的时候就是因为经济实惠格调~至于车子操控、空间等方面，大家都说还可以，我个人感觉就是一般轿车的水平，没啥让我眼前一亮的节奏~不过外观设计倒是可以了，谈不上最满意吧却是一个亮点了。

最满意的就是车子性价比了，在我们最初选车时也看了不少同级别的竞品了，但是说实话论综合评分的话都没有卡罗拉高，大气时尚的外观设计，不俗的动力表现，灵活的操控性能，再加上适合一般家庭的燃油经济性，卡罗拉的表现真心是可以的，即使偶尔有点小毛病的话也都可以忽略了！

车子的很多方面都特别的靠谱，真让选一个比较有代表性的优势还真有点难度，说油耗省吧，市区代步不到7个油完全算是比较经济实惠型了，但是再想想车子空间，想想性价比，我又不能确认这就是车子最大亮点，所以最后没有了最满意，卡罗拉给我的感觉就是都满意。

车子的空间很大，科技配置很全面，动力性能超过很多车，而且很经济和省油的车型

很看好它的外观，从外观更能看出卡卡的个性，独有的科技设计，让人眼前一亮，其他空间安全动力也不错。

车子配置很适合在市区开

空间我非常满意，卡卡的5座同其他紧凑型5座车的车身大小从外看没有多大区别，但是内部空间设计很合理，坐进去就感受得到差别，没有很多占用空间的东西，人活动得开，而且后备箱真心方便，简直是出游好帮手。

我喜欢大气的车，而卡罗拉正好符合我的需要，它的外观和油耗还有这个空间都是很不错的，用这个价位买到这样的车也没有什么挑剔的了，有真皮座椅和真皮多功能方向盘还有很多配置都是很丰富的。

很喜欢车的这个实用性，空间大，轴距长，座椅设计很扎实厚重，比较的喜欢这款车。

首先卡罗拉的油耗没令我失望，不开空调在5.6左右，大热天开空调也就6个左右，卡罗拉的自动空调很不错，制冷很快，车内温度比较均匀人感觉很舒适。卡罗拉的空间绝对要点个赞，我朋友说卡罗拉的前排空间比他的大。后排空间更是没的说，地板又平，甚至可以挤进4个人。

定位就是城市用车的卡罗拉绝对是对得起精致范的定位的，它的细节处理一样不差，定速巡航，多功能方向盘等都很好的，所以说，卡罗拉是一款出门很有面子，开着放心和方便顺手的小车

空间和油耗都挺满意的，尤其是这个价位买的车，能够配真皮方向盘和真皮座椅，打开车门一看，里面的配置很有质感，一点都不像这个价位的车，开出去也有面子，果然选卡卡没错。

整体气质佳。外观说不上亮眼，但属于越看越耐看那一类，开出去朋友也说这车气质适合我。

大品牌就是不一样，有品质保证，这车在买来之后我开了一段时间有切身的体验，车子性能非常稳定，操控性良好，外观不俗，这些都是我对2014卡罗拉导航版这款车比较满意的地方。

最满意的当然是外观了。这款车从前面看偏V字型的线形显得很有个性，个人偏好带有棱角的线形设计，所以对这款车可以说是一见钟情吧。

空间大。当初想买5座车家用，唯一担心的就是5座的空间小，坐着会拥挤不舒服。后来听朋友推荐这款车，一试空间果然足够，全家人一起出去玩很方便，尤其后备箱的空间也合适，装行李什么的也足够了，很满意。

胎噪太大~

不满意的地方暂时没有，虽然车子起步动力稍微有点肉，但是看看排量还是不错的，至于不少车友说的隔音问题，我感觉也没那么严重，胎噪方面我觉得没那么大影响吧？

不满意的地方当然有，才十来万的车子根本不可能处处完美，车子做工是一方面，但是隔音得改进了，速度低还好，一旦过了80码，这胎躁风噪啥的都来了，极不舒服，要是能改进一下就完美了。

车子到家这么久，说实话真没啥不满意的大地方，如果真要挑一项的话，那应该就是车子的隔音吧，平时跑市区上下班还是完全没问题的，就是回老家溜高速的时候，我发现一旦到了110码之后，胎躁明显，风噪也大，不晓得后续稍微改装一下得多少钱。

车子很大气，空间也不错，就是新车有点异味，这点很多人都说很明显的

感觉车的减震有点过于硬了，过坑路烂路的时候这个颠簸感真的不太舒服。

车内有股味道，是新车的原因吗？感觉要买瓶空气清新剂喷几下。

扭力梁式后悬架太落后了，基本属于快淘汰的一类，这款如果价位定稍高点，把悬架配好点就完美了。

我就怕停车倒车不方便，而这车却没有自动驻车装置，感觉不是很方便。

新车的密封效果不错，就是新车有点异味，也不是很明显，现在的天气多开窗透透气就很好了。

最不满意的一点就是底盘，过稍微不好点的路石子和路面高低发出的声音直接传到车内就好像是在开一辆平板车，声音很大真真切切。还有卡罗拉1.6全系没有ESP，连顶配都没有真难以置信。

怎么我感觉卡罗拉的尾灯不是很好看的呢，有点丑丑的感觉，还有减震效果我感觉不是很好，个人的感觉吧。

很想能够有自动驻车装置，不过看了好多款这个价位的车，都没有这个装置

有胎噪。不过朋友说这个价位的车，不可能所有方面都尽善尽美，有点小问题无伤大雅，我也就平衡了。

就是国内的卡后有点紧，这样开起来就比较费力，能够再顺滑一些就好了，但愿用用会好些。

后悬架是非独立式的，走坑洼的路时减震效果不是很好，会有点累。不过我一般在市区内跑，所以问题不大。

没什么特别不满意的，吹毛求疵找的话，隔音效果不是很好，下暴雨的时候从车内能听到，会影响听音乐广播。

外观看着很时尚，整体特别的耐看~车身线条饱满，设计也大气，我很喜欢。

高颜值~

颜值很高，大气时尚。

车子的外观线条还是很不错的，整体看起来时尚又大气~

外观的线条不算是很硬朗，但是很大气，也有年轻范，符合现代都市人对于个性的需要。

外观是我喜欢的样子，很有硬朗的线条感，比较其他车的圆润概念，还是喜欢它的这个棱角分明。

外观的话个人感觉只能算一般，不能算是吸引我的一点。卡罗拉的车身线条偏柔和，若是硬性一点会更符合都市车的定位，给我的感觉会更棒。

卡卡的外形比较亲民，虽然没有特别出彩的地方，但是整体给人感觉舒服，外形我也不太懂，就觉得看得顺眼就行。

一般我们看卡卡也是为这个外观好看，年轻时尚范而选择的，我家的是媳妇喜欢我就买的，这个没办法。

外观不错很不错的线条感，卡罗拉的这个车型和线条感觉都很抢眼的，这点做的很抢眼也很霸气。

卡罗拉的外观第一眼看感觉很丑，现在流行大嘴巴，我第一眼看上眼的是新科鲁兹外观。不过看久了也觉得还是蛮耐看的。

颜值绝对是很好的，我选择这车也是冲着它的高颜值去的，尤其是前脸设计棱角分明，车型和线条感很顺畅。

外形上我没太在意，一般新车都不会太丑我就可以接受，不过老婆说挺好看。

外观有质感，车皮光滑色泽好，外形设计沉稳大气，很适合中年男士开。

在外形方面我是绝对看好这款车，整个车子的设计一点不俗气，估计这样的车子再过多少年也不会过时。

外观是我最开始关注这款车的原因。大多数车都喜欢把车身线条设计的圆滑，但这款车前眼到车标线型棱角分明，这种设计很吸引我。车尾的设计相比起来比较普通，属于中规中矩的类型。

外观绝对给力。这款车车身大，显得大气，车的前眼、后视镜和后灯的设计很出彩，看起来很时尚，非常适合我这样的年轻人开。

内饰还算精致，就是材质略微有点硬，要是后期稍微改进一下就更好了。

内饰档次感还可以，就是我觉得中控设计不满意，有点小气！

内饰看着还算舒服，小细节方面做的都还算是用心。

内饰看着还行，就是做工还欠点火候。

内饰的材料做工工艺都很好的，有着很好的真皮座椅还有简约的整体设计，这样的设计很靠谱和舒服的。

内饰绝对不错，用料很良心，属于很实用性耐看的设计，细节上设计的也说的过去的。

座椅材料居然用的是真皮，厂家真壕，就问一句这个价位的车还有谁？内饰的总体来说简约都市范，挺符合我的胃口。

内饰比较简洁大方。

内饰方面做的很科技也很简洁明了，看得出做工工艺和用料都很上档次的。

内饰风格上面不错，超实用和强势的还是它的真皮座椅，包裹性和软硬程度都很好，符合我的需要。

卡罗拉的内饰是我喜欢的那种，做工比较精致。

内饰风格就很一般了，不是很精致的但是重在注重的是实用耐用，也算是很合理的。

内饰塑料感不强，看得出设计也是蛮用心的。

软内饰，材质算不上好，但对有小孩的家庭来说安全方便。

2014卡罗拉导航版这款车在内饰方面走的是清新型的设计风格，整体感觉比较明快，不凌乱，视觉上看着比较舒服。

内饰搭配的很不错，用料属于实用性，不精致但比较耐脏。

内饰很有设计感，整体看起来很低调沉稳，是我喜欢的类型。

车子的空间感还可以，在后排基本上没有拘束感，成年男生坐后排也是宽宽松松。

看看车身尺寸跟轴距的表现，你也能想象出车子的空间优势了吧？后排座椅跟前排间隙很大，成年人也完全也可以伸展开，同时，后备箱的容纳量也完全可以满足家用需求，上街购物也完全能满载而归。

卡罗拉的空间表现很大气，内部设计也比较合理，对于我们一般家庭来说，实用性绝对是没问题的，日常出行行李箱背包啥的果断都能塞进去，容纳量超乎你的想象。

空间很大，座椅设计也合理，无论在车子的哪个位置都是可以能伸展开腿脚的。

空间大是卡卡最让人喜欢和满意的地方了，特别是它的坐姿高非常的舒适安稳的，油门刹车性能都比较好，而且它的后排

空间绝对够可以的，在很多同级别五座车中，它的空间最合理了，前排驾驶舱霸气而宽松舒适，后排后备箱的空间也足够，很方便舒适的。

空间大小不错，特别是前排的空间十分充足，脚能自然的踩在油门上，头部距离车子顶部的空间也足够。

空间够用，5座车里算不错的了，虽然座5个人不会也别宽敞，但也不会挤着，间隔的距离还是够的。

在家用车中，卡卡还是很有优势的，而且它的乘坐空间是很宽大舒适的，前排和后排之间的间隙和布局也很合理，腿部不会感觉伸不开的憋屈感觉，后备箱的容积很大，我实验了一下，能放烧烤架和行李箱等大件，以后出门游玩什么的就方便多了。

空间大气，特别是前排座椅我非常的喜欢，坐姿高而且性能舒适，脚部和腿部都可以很好的安放，踩油门和刹车直接就可以，再就是它的后排和后备箱也很好的。

卡罗拉空间是一大亮点，后排地板平，后排座三胖子也无压力，座椅也比大众的要高，座着舒适。

这个空间满足我们家用是一点问题也没有的，何况它的空间本来就是偏大的，尤其是后排的座椅舒适的也很好的，后备箱的话，也可以满足我们的需求，放东西也很多的

空间家用完全足够了，2700mm的轴距，乘坐区间宽度很富裕，前后排间隔也很合适，不会觉得抵到腿。后备箱容积在450L左右，能放得下3个行李箱，出门再也不担心东西太多了。

2700mm的轴距就可以看出空间多大了，乘坐时身体伸展自由，再加上车内设计有层次感，空间利用率很高。

车子空间方面我认为已经算不错了，一点不比同类车的空间小，特别是头部空间更有优势。

满足家用空间绰绰有余。在同类型5座车里，这款车的空间算偏大的了，尤其后排乘坐空间除了坐人外，还放得下很多东西，很方便。

空间给力。5座的车，能有这么大的车身不错了，车的高度和宽度都合适，视野还是蛮开阔的。后排乘坐区很宽敞，不会缩手缩脚。

之前也没开过啥好车，提卡罗拉之后感个人觉得还行，起步不窜，很平顺。

动力表现一般吧，可能是我比较节约，起步的时候不太舍得深踩油门的原因吧，一开始接触就觉得车子稍微有点肉，不过后期提速加油反应还是很不错的，上下班跑市区完全没问题。

动力方面还是不错的了，只要你不追求刺激的飙车，这1.6L的排量完全是足够的！日常跑市区的时候，超车提速反应也不错，整体的感觉很畅爽。

动力足够，平时市区跑起来完全没压力。

1.6排量的这个动力还可以的，市区和高速都可以很轻松的上速度，刹车性能也不错，这个不怕跑起来没有安全感了。

一款有着1.6的动力起步也不会很面，加上上速度很快，我很喜欢它的这个自吸发动机了，赞赞赞。

动力还可以，就是起步肉。不过在市区行驶的动力要求不高，卡罗拉足够适用了。

1.6的排量，起步会有点肉，这个价位能理解，还好自吸式进气加速比较平顺，无级变速超级给力，跑的时候完全不会觉得动力弱，高速和山路行驶都没有问题。

这样的动力和排量在市区开是完全没有问题的，平稳而有力度，而且CVT无级变速箱也是很给力的，上速度什么的都是分分钟就可以的，上次走高速就很好的体现出来了。

动力性能不错，可以很好的起步和上速度，一般如果可以走高速的话，这个性能速度就已经很快了，超车也太给力了。

1.6的动力只能说够用，座满乘客再开空调提速就没那么好了。

动力上这个1.6L自吸开起来很给力的，蛮可以满足我们加速和提速以及上坡也不吃力，这就很好了。

1.6L的排量，最大122马力，动力对我这样平稳驾驶的人很足够了。起步稍微有点肉，但加速没问题，CVT的无级变速箱也很给力，速度加起来也是分分钟的事儿。

1.6自吸式动力说起步不肉绝对是骗人的，但好平稳，加速、爬坡也比较给力，对我来说这样就知足了，毕竟动力和油耗难以兼得。

如果只象我一样用于生活所需，不怎么跑长途和高速，那这款车的动力水平完全够用。

1.6L自吸的开起来还是蛮给力，起步不会肉，而且加速也很顺，走高速爬坡都没什么问题。

动力属于中等水平吧，家用足够了，我平时驾车平稳，所以开起来还不错。这种车起步肉一点正常，开起来加速都没问题，后劲挺足的。

方向盘很轻，真正实现了指哪打哪，开起来非常舒服~对于一般家庭代步车来说，能有这表现已经很满足了。

车子操控感很顺畅，尤其方向盘轻盈，真的是指哪打哪！

家用车一般还是别谈操控性了，有点伤不起的节奏~~~

车身设计还算是稳重，转向精准，指向性也不错，方向盘轻盈。

操控性能比较不错的，尤其是方向盘的指向性很灵敏好用，档位也比较的顺手，油门性能比较给力，一脚下去就可以上速度，不会太费力。

操控还是很精湛的，方向盘的定位不错，指哪打哪的范不错，我喜欢这样好玩好操控的性能，也算享受最清爽的驾驶感了。

操纵感很棒，一般行驶过程中表现的很平稳，方向盘的指向很明确。

CVT无极变速的妙处只有开车的人能体会得到，变速平顺，操控轻松；手刹灵敏，方向盘指向也精准，开起来挺顺手的，而且刚拿驾照不久，没几天就学会开了，挺简单的。

很爱这大气的多功能的真皮方向盘，很灵敏轻便上档次，操控起来完全不费力的。

操控太给力了，太舒适了，想要玩车，就要这样的操控性才可以的，从方向盘到底盘到油门刹车性，都做的很成功。

操控感觉没有大众的好，但还是比较精准，只是感觉慢悠悠的不是像神经质一样灵敏。这大概为这台家用车特地调教的吧。

操控的话很是比较的精准的，尤其是刹车很速度，转弯什么的也没有感觉很吃力，方向盘档位什么的，走走停停基本没有感觉很不顺手的。

操控我用着还好，大爱真皮方向盘，看着既显得有档次，关键手感还挺好，指向也很准确，指哪儿打哪儿的，完全不费力。

方向盘选用轻盈的材质，操作灵巧。车身也不笨重，转向、刹车也很稳，开起来不费力。

在操控性方面不仅方向盘的手感好，而且档位操控也非常不错，脚下的操控也没有问题，这样的车开着会觉得非常爽。

操控比较精准，转向、刹车也没有问题。方向盘的材质有塑料感，不过这个价位我的要求不会很高，不影响使用就行了。

操控很灵活。方向盘材质很轻盈，一点也不涩，转向刹车都很顺，开起来蛮轻松的。

车子的油耗算很低了，平时跑市区没少遇到红灯堵车的情况，多种路况综合对比之后平均油耗才7个~

油耗很节省，日系车都比较省油。

油耗很节省，市区跑起来还不到7个，这样算下来一公里就3毛多钱。

很划算了~

油耗现在觉得很好的，因为有着良好的燃油性能，所以就是在市区道路上也感觉不到太费油，这个价位上它属于比较省油的。

油耗省油，就是省油，就是好省油的，买车的前提是家用，我们也是工薪族要的就是可以买得起养得起的车，卡卡真的不错。

7格多一点的平均油耗这个成绩在市区公路这张试卷上的表现很不错，油耗偏低。

有好刚提车不久的时候挺高的，因为还不熟悉所以用油比较费，现在好多了，平均百公里7.2的油耗在一堆朋友里比较拿得出手，油耗挺满意的。

油耗现在看还是很满意的，希望可以继续保持，如果还能再低的话，更好了，你们说这个油耗适合吗？

油耗完全可以接受的，本来就是这个1.6的动力怎么说也要有这样的油耗才算正常吧。

丰田车的省油名不虚传，平常一个人开，不打空调在5.3，现在夏天在6左右，的确比较省油。

现在的油耗也可以吧，他们都说是很省油的，就在市区上下班外带接送孩子上学放学的话，这个油耗也算是很合理的，跑高速油耗相对比这个低了很多的。

油耗我觉得挺低的，刚提车大概在7.5左右，现在适应了一段时间已经降到了平均百公里6.6L,比我身边一帮朋友的油耗都低，很满意。

卡罗拉的车一直以油耗低著称，跟同级别车相比算是省油的了，但可能我对它的期待值太高了，百公里7.3的油耗能接受，但能再低点就更好了。

百公里7个多油的耗油水平还是相当给力，充分体现出日本车节油的特点，我喜欢这种低油耗的车子。

省油，省油，省油。重要的事情说三遍!本来买车就是一代步工具，家里、公司、小孩学校三点一线的跑距离也不远，油耗低是自然。不过出了几趟远门，油耗也才百公里7点多，很惊喜。

油耗低是这款车的优点。平时市内百公里6点多的油耗，路况不好的时候会达到百公里7.0左右，在我看来还是蛮节省的。

舒适性说实话有点差，这很大一部分原因都是跟胎噪有关系，隔音做的不好，车子的发动机声音有点大，坐车里的感觉真的不算爽。

说到舒适性，我个人觉得还可以，不过咱也没仔细感受过啥好车，卡罗拉是能妥妥滴满足我咯。

如果把隔音这块加装好了，其实车子的舒适性还是很可以的。

舒适性只能说一般吧，毕竟就是个代步车。

舒适性能不错，座椅设计很大气，开起来不会太累，还有车子在行驶的时候不会太颠簸，底盘设计很好，而且它的减震效果和密封静音都很好，跑起来的感觉很舒适和享受。

舒适性这个不用说了，主要还是车子自身很厚重，而且空间大座椅设计好，这点真的没有其他车可以超越的，再就是它密封不错，基本没有风噪干扰的。

座椅坐着很舒服，偶尔一次长时间开车时也没有特别劳累，座椅的帮助很大。还有一点车子行驶时毫无噪音这点难能可贵，值得表扬。

舒适度本来没有要求很高，就觉得怎样都比自己搭地铁和公交舒服，但是试车之后真是觉得舒适度不错，座椅很柔软，车内空调很给力，再也不用担心夏天和冬天等车难受了。

空间大的车一般感觉就是很舒适的，而且空间大不憋屈，座椅和内饰设计也很人性化的设计，人们乘坐的时候丝毫不会感觉压抑和伸不开腿，而它座椅的软硬程度厚重感，也让乘坐的人感觉是一种很好的享受了。

舒适性能不错，因为它的座椅太舒适了，反而让我和媳妇抢车抢的每天都要闹腾一场，呵呵。

卡罗拉的舒适性还是不错的，前排后排空间不错，储物箱也够用，座椅软硬适中，特别要提一下座椅的腰部支撑特别有用，长时间驾驶将大大增加驾驶员的舒适度和减轻驾驶员的疲劳。

我们要车就是要舒适和安全的，卡罗拉就很好的，尤其是全配配置前排座椅很宽大，腰部和颈部没有感觉疲惫感，贴合度还是很好的。

舒适度很满意。首先是空间大，不管是乘坐空间还是驾驶空间都很宽敞，人坐在车里完全不觉得压抑，伸展的开。然后对于这个价位能配真皮座椅说实话太惊喜了，舒适度真不是一般仿皮和织物的座椅可以比的，既柔软厚实贴合度又高，乘坐也是一种享受。

舒适度不错。之前听人介绍时说卡罗拉一直都很注重细节方面的设计还不以为意，不过试车后发现确实这样，座椅除前后调节外，还有腰部支撑调节，避免长期乘坐腰部太累。还有音响的音质也很好，小孩说最喜欢坐我车里听歌了。

舒适性还是不错的，主要是腰背部的靠垫柔软适中，真皮坐椅也有很好的亲肤感，坐在车里的感觉不错。

舒适度还不错。主要是车身大，乘坐空间比较富余，座椅的贴合度也高，所以坐着还蛮舒服。

舒适度高。首先空调比较给力，其次座椅腰部支撑，坐久了不累。还有前后中央扶手，坐着很平稳安全。

没有比这款车性价比还高的了，该有的功能都有了。

算是很对的起自己的价格。

物超所值~

反正我个人觉得很值，性价比我觉得很高。

性价比必须高的，一般人选择卡罗拉也是为了它的性价比，我很喜欢它的这个CVT变速箱，很经济和省油的。

性价比很不错，价位适合，功能配置都有自己独特性，也算什么买了不会后悔的车了。

自己选出来的，性价比当然没说的。

作为这样的一款基本都为它的性价比而选择的，外观和内饰配置等都有很大的优势的，再就是品牌优势也很明显的。

性价比完全是最高的，全景天窗我喜欢，真皮座椅我喜欢，还有其他配置也算是高大上的，这些酷酷的卡卡都做的很好的。

卡罗拉的性价比我选的是1.6顶配性价比比较低，真皮版性价比最高。

就这个价位也算是中等的，和我原来买车的预期是能符合的，该有的配置都有了，就可以了。

当然觉得性价比高我才买的。

这个价位很难买到比这款还外形好配置高的了，觉得这车买的值！

相对其它款的卡罗拉来说，这款导航版的性价比较一般，不过买车不能总想着性价比啊，毕竟要自己真正喜欢才行啊。

个人认为这款车的性价比还不错。该有的配置都有，性能也还不错，价格中等，符合我的预期。

性价比还可以。本来价位也不高，比我预算的还低些。然后配置齐全，外观内饰设计上看得出来挺用心的。