动力输出还行，换挡平顺，空间不错，在跑高速，油耗立马下降到6.7左右，确实比较省油，后排中间隆起的地方基本上忽略不计。

第一眼就是被车的外观所吸引，尤其是前脸，整个给人的感觉很犀利，时尚、年轻化、适合年轻人

1空间很不错，前排丶后排空间同级别当中算好的，尾箱空间日常也够用。2外型不错，前脸和侧面我很喜欢，车尾一般，显小

我买的是炫酷版，熏黑轮毂和两个耳朵，还有镀铬饰条，回头率很高。。和普通版的差别很明显，整个车都觉得凶很多。

最喜欢第十一代卡罗拉的前脸，总觉得和一种昆虫特别像。买的是炫酷版，黑色的轮毂和倒车镜，熏黑的大灯，让这辆居家车变的一点不失时尚个性。

平顺，最重要的是开这款车没这么多烦心事，又是自动挡，随便开，技术成熟，更新这么多代。外型也还算满意。

有胎噪，ESP全系不是标配，非独立悬架，减震效果一般，走相对差一点的路会颠，过减速带时，车子有滋滋滋的异响，还有就是气味比较重，车漆薄。

车的配置方面还是有点少了，但是这个价位可以买到这款车，我也算是满意的，车内还有噪音、细节方面也不是很好，日系车，质量轻

1没有vsc2才开一个月左边A柱在道路不是特别好的时候有滋滋的异响。3车的气味较重。4车漆薄，已被石头弹了两处掉了点油漆。5大灯效果太一般。

因为我选的是1.6升的，全系不带esp，这是我最恼火的地方，，其他配置还行，还有就是我上个月26号定的车，到今天才拿，也许是这个车太跑火了吧！当时去的时候只有一款白色乞丐版现车，我不想要，才定的这款，等了快一个月，不过从它的合格证看车是4月7号才产的，顿时心里好过了点，至于众多新卡罗拉用户说的车子在二十码到四十码直接有明显的口哨声，听说是它新启用的scvt变速箱的问题，要换阀体，至少现在我没有听到

钣金比德系车确实薄了很多，但是省油可以是最好的解释，买车也不是用来撞的。

中控是真的丑，而且CD机都懒得说什么。也没有蓝牙模块。因为我非常不喜欢拆原厂配置，所以每次开车很别扭。中控除雾出风口缝隙明显，这款车的通病。苏州裕达4S很差劲，扣我各种发票证明，保养手册。我现在车不在苏州开，我打电话找他们，跟我说机油领出来寄给我，叫我自己找地方保养。

由于跟雷凌外观差不多，路上看的多了也就习惯了，也没有多大的新颖之处，几个改款也没多大变化

外观很好看，年轻、时尚，很适合年轻人，尤其是前脸，包括车灯，都很喜欢

外观不错，比较喜欢。

绝对满分

外观很时尚

外观我个人很满意，有人不喜欢卡罗拉外形，各有所爱嘛。车漆其实没想象中那么脆弱，被电动车刮过，电动车那个绿漆留在上了，一扣就没了，一点痕迹没留。

用料跟做工一般，肉眼能看到的地方塑料感较重，但至少大部分内饰都是软的，摸上去手感不错，中控屏的设计还算人性话

内饰设计简单实用，看着很清爽，耐看，稍加装扮和修饰，但是小的细节方面处理一般般，要是很挑剔的话，会看出来很多

用料和做工在这个级别和价位属中等吧，没有惊喜也没惊吓。

做工不错，不过样式老气了点，能摸的到的地方百分之八十都是软性材料，够厚道，

中控台比其他车型高一些，但是习惯了也没什么。比较中规中矩的感觉。内饰方面没有太多奢华的地方，比较简洁，但是细节上仿的镀铬材料，也是挺提升档次的。

拼接和细节做的不错，但是要跟各位即将提车或者准备购买的说一句，一定要看挡风玻璃下面那个出风口，除雾的那个，会有很大的缝隙，我发现这个问题后看了展车和交车区，都有这个情况，下面上图给大家看看。整体说，手感不错，内把手真皮包裹，细节很好。异味很大，刚提给我熏的不行。仪表中控：仪表盘我个人很喜欢，简单，时间表和雷达显示的位置太偏了，太靠右。

空间还算满意吧，买给老婆上下班跟接孩子顺带当买菜车，后备箱还算大，家用够了

空间很宽敞也很够用，坐在车里感觉很舒适，调整座椅，前排很舒适，后排空间也不会觉得拥挤

前后排乘坐空间很满意，尾箱空间够用。

空间A级车里数一数二，后排地板中间隆起很低，中间坐人不会觉得脚没地方放

后排空间没有其他紧凑型车可以相比，非常的宽敞，腿部空间非常舒服。后备箱正常放东西都可以够用。后排座椅可以放倒，如果拉一些大容积的物体，也可以放。

相对三厢紧凑这个空间足够了，毕竟扭力梁，后排也很宽敞。前排，我也就一米七，躺着都能开了。放行李：后排可以放倒，储物能力还是不错的。但是座椅不能完全放倒。

红绿灯的时候，提速还行，不至于被别的车喷狂安喇叭，动力市区内够用，高速就逊色多了，超车不行了。

只是作为代步车，所以动力方面没有什么要求，完全够用

作为买菜车，动力市区内够用。高速差点意思，尤其超车。

毕竟1.6加cvt。什么操纵感，推背就不想了，反正是家用

我买的是自动挡的，但跑起来完全够用，高速上最快试过180，也不觉得特别晃。当然还是注意安全是第一位的，正常一百二，三特别稳，不会像轩逸那样一百二就会晃。

动力嘛，看你怎么比较，动力再小，舍得给油一样有推背感，中程提速有点迟钝，略显吃力。1.6没什么计较的。还算满意。动力平顺性：全程平顺，没很明显的顿挫感。提速不猛踩也没有背推感。跑高速：跑高速很累，油门高度有点反人类。时间久了脚脖特别酸。加速表现：S档经常用，上四十以后切S挡地板油还是很过瘾的。

方向盘就是比较重，转向虚位少

作为新手时，还真是说不出来什么操控感受，反正是比驾校的车好开的多，哈哈，现在用下来看，方向盘很轻便，指向性精准

转向虛位较少，悬挂支撑一般。

还行吧

操控很容易上手，方向盘有一定的虚位，操控舒服，可以接受。

操控又要提到中庸两个字，概括来说悬架偏软，操纵中规中矩没什么亮点，但是绝对没有什么明显的缺点。复杂的路况没开过倒是不知道会有什么表现。

目前跑了六千多公里，油耗的话一般般高吧，首保以后降6.7。油耗高的原因主要是在市区开的，走走停停，跑高速的话比较省油

油耗，刚买车那段时间油耗还是挺高的，但是现在用了一段时间之后，油耗还是算挺合理的，6.5左右

现在8.8能接受，基本在市区空调。

心里能接受的

油耗符合自己的预期。夏季的时候百公里耗油在7.5左右，冬季在8.5左右。这是在城市里跑的油耗，跑长途或者高速会更省一点。

油耗保持在8以内，空调经常开，走市区。这车负责的说，只要不地板油，随便开，有点驾驶上的小毛病都不是事，油耗绝对是日系车的亮点。

由于是非独立悬架，所以他的减震效果不是怎么好

在高速上坐在车里风噪声还是挺大的，但是座椅舒适，软硬适中，也就不计较了，这个价位能做到这样已经很好了

前排座椅舒适一般，腰部支撑不够，长时间开车易腰酸，后排倒是不错。隔音不好，小石头弹底盘的声音和下雨天顶棚的声音及胎噪尤为明显。

还不错，座椅软的合适

舒适性可以接受，但隔音效果并不是特别完美。速度在120以上的时候发动机的轰鸣声比较明显了。

悬架偏软，滤震不错，城市开足够。座椅一般，噪音这个价位，过滤的很不错，同时提的那辆雪佛兰乐风RV那个噪音，啧啧。。。后面写乐风的口碑会提到。

对于一辆上下班的车子，接送孩子，买菜车的定义就是不要高配置，能开就行，还有就是丰田口碑不错

性价比还不错，十万左右，买款合资车，想要的也都有，代步也可以

配置较低，尤其没vsC和卤素大灯，整体性价比一般。但看中口碑以及维护保养价较低。

性价比还行吧，稍微比同级别的合资车价格高一点，但是有钱难买心头好嘛，认了。。。。。。

总体来说，性价比还是挺高的，因为选的是炫酷版，自带真皮座椅。自己选装的远光氙气灯，倒车影像。配置上够用了。在购车的时候也是在同级别车中选了它——卡罗拉

没考虑太多，借朋友一句话，这车买了不会后悔，再怎么糟蹋，也受的住。符合我对这车的评价，中庸。此次评价完全没有偏袒，希望我买车考虑和注意到的地方能给大家一个客观的了解。