最喜欢还是他的外观了，一双大眼睛，虽然外表看起来小，但车内空间大，实用性非常全，五脏俱全！

油耗方面挺出彩的，100块95跑了240公里

做工不错，性价比很高，选车前一直考虑买低配还是高配，最后本着宁要凤尾不要鸡头的原则选择了高配车型，虽然价格高了一点，但是像无钥匙启动系统和无钥匙进入系统都配备了，真皮坐椅和定速巡航等一些非常实用的配置也都有配置，在同级别的车里面性价比还是非常高的。

价格便宜，这个价位的车里面多数是国产车，合资车里面的可选度很小，威驰算是性价比非常不错的合资车了。

外观年轻时尚，熏黑的前保险杠看起来非常个性，前大灯采用了不规则的多边形切割显得非常立体，尾部的一体大灯傍晚打开之后非常漂亮。

非常经济省油，自己家里面有一辆车，这次是帮媳妇选车，要求是省油耐用，车子开了大约600多公里了，自己实际用软件算下来百公里才6.5个油，确实非常经济。

首先，威驰的外观造型不错，毕竟丰田车的设计在格调上不会差很多的。其次就是实用方面，车子经济实用，油耗低，空间表现很不错，平时我们一家出行没遇到容纳不下的情况，真的超实用。

油耗还可以，动力也不错，一个人开加速也还挺快的，毕竟只有1.5，底盘比较高。

低油耗，维修保养费用低

经济实用，油耗低，空间也非常不错，一家四口用足够了。

家庭用车油耗低，比较实惠，空间也比较大，日常用起来非常方便。

空间大，油耗低，市区综合大约不到6个油，100块钱的油大约能跑320公里，亲测，超乎想象啊！

最满意的是外观，油耗！

空间最满意，超乎预料的大，我们家没有太高太胖的，坐5个成人轻轻松松，后备箱也很大，4米4的车，比科鲁兹将近4米7的车空间大多了！哈哈100个满意。外观也非常满意，脸，腰，屁股都喜欢。还有天线，越看越萌。

油耗比较低，适合上班族，价格更亲民。无论是车的外观还是内在设计都够美观大气，开着也很舒服，还很容易上手，好开。

最满意的就是车子的油耗表现了，当初选车的时候就知道威驰的油耗省钱，磨合期也没超出7个油，要知道市区跑的话很容易遇上超堵的情况。并且有这样油耗表现的威驰在动力方面也并没出现肉的情况，这一点对年轻车主还是比较在意的。

最满意的就是车子外观了，威驰的线条感十足，设计时尚大气，记得第一次在四儿子店见到实车之后，我就一眼相中了这车造型！所以说最满意的地方，肯定跟颜值有关了~

车子隔音效果有点差，后座椅很一般。希望丰田大厂可以改进一下这一点。

除了高配，低配的防火墙和翼子板泡沫都没有，简配成这样。。

底盘的隔音做的不是很出色，日常跑起来难免会有一些沙石打在底盘上，有时候声音的动静非常大，严重影响了车的舒适度和档次感。

车漆太薄，前段时候倒车的时候没注意擦到了路边的石墩子，感觉是车被什么东西阻碍了一下子，其实非常的轻微，下车一看车漆擦掉了大约巴掌大的地方，直接露底漆了，哎。

空间不是很好，前排的头部空间还可以，差不多四指的空间，后排就非常压抑了，坐进去头发会扫到车顶，感觉也有些压抑。

舒适度一般，虽然小型车不能要求太高，但是悬挂真的很硬，而且感觉座椅很单薄。

不满意的地方就是小细节方面了，内饰细节做工不够精致，然后就是威驰的隔音问题，我觉得很不负责，平时开到80码以上就会有嗡嗡的声音，跑在石头沙子路段的时候就会有砰砰的异响，影响车子的舒适性。

车子有点轻，转弯超过三十码车身会倾斜，配置太低，不是一般的低，和同级别和同价位的车没法比。

低排量车起步加不起油的感觉，动力不够

刚买回来的时候车里的异味太大，平时没事的时候就一直开着窗通风，开了很长时间味道还是有一些，柚子皮和炭包也都试了，效果并不是特别明显，也不知道这个会不会对人产生太大的危害。

新车气味确实大，看了好几款车，就是想买个气味小的省油的，车展转了一圈都快把我熏晕了，贵车便宜车气味很大，真是郁闷了，买回家开窗开了两个星期才差不多走干净，现在时间长了也闻不出来了。

隔音稍差，有时候跑砂石路听见沙子砰砰打的底盘响，心疼啊，没办法做了底盘装甲，效果还不错。

频繁启动的散热风扇，声音实在太大了。

路躁大，油耗高！我都没想过丰田威驰能被我开出8个油！可能是新车的缘故吧，还一个就是我性格问题，拒绝肉，有些时候起步3000转，最少也2500左右。尾喉真心丑，不过一般看不见。

其实没什么最不满意的。就是噪音比较大，加速不够给力，还有储物格太小，前门板上放两瓶水都不好放。

有异响~刚开始挺排斥这方面表现的，后来联系了4S店之后他们给妥善的解决了，现在没啥问题了。还有一点就是车子的隔音，讲真，做的真不算好，胎噪明显。

目前感觉综合表现不错，就是不晓得车子是不是因为刚上手的因素，开起来稍微有点反应迟钝，尤其是刚起步的时候，后期加速也不成问题了，还有一点，新车有些异味。

外观挺好看的，一双大眼睛。时尚年轻，很圆润呢。

第一眼看到威驰就是喜欢它的前脸设计，屁股略显圆润不够前脸那个霸气。

外观非常简练，车的前大灯造型也很漂亮。

外观看起来有着丰田的家族特征，和卡罗拉有点像。

外观年轻时尚，熏黑的前保险杠看起来非常个性，前大灯采用了不规则的多边形切割显得非常立体，尾部的一体大灯傍晚打开之后非常漂亮，这点很满意。

外观比较小巧，圆润的造型还是非常可爱的。

外观设计很大气时尚，平时开车绝对能撑面子~~~

外观一般吧!说不上有多喜欢，也不反感，属于中规中矩。

外观很时尚，符合我气质，小是小点但是感觉精致

外观还不错，很耐看。

外观中规中矩，属于比较耐看的。

属于耐看型，和卡罗拉有点类似，都有着丰田似得前脸，识别度也很高。

最喜欢的当然就是外观了，特别是前斜45度，非常漂亮。底盘也比一般的车高点，14CM，通过性很好！

满意，非常喜欢，对我口味。

外观很漂亮丰满，腰线也流畅。小威也继了丰田家族的高大尚。

颜值十分！

颜值必须是满分，这一点不用多说了。

内饰还是挺可以的，这个价位的车就不做过多要求了，实用就好，反正坐起来用起来挺舒服！

仪表台和门窗边的塑胶内饰仿真皮假以乱真，我第一次试驾也以为是真皮，去摸了下，哈哈。

内饰的做工不错，而且像无钥匙启动系统和定速巡航系统用起来非常方便。

内饰配色很经典，中控台的布置也很大气美观。

内部各个按键的做工非常精致，零部件拼接的也很细致。

车子的内饰设计非常简练大方，银色镀铬板配色非常时尚。

内饰大概格局还行，就是小细节有点粗糙，拉低了档次！

内饰不咋地，小储物柜太少了，后面基本没有。

星耀版在很多小细节处都会比其他低一点的配置上档次些，比如珍珠白的装饰条等等，加上我自己精心布置一番以后，总体感觉不错

内饰塑料感比较强了，也没有什么软材料啥的。

内饰采用的硬塑料基本上，好在装车的工艺还是非常不错的。

做工不错，用料一般，毕竟这个价位也不好有太高的要求，呵呵。

内饰织布座椅比较丑，但套了布套和亚麻座套后，什么都看不出来了！我想除了真皮的以外，一般都会套座套吧，所以不太纠结这个。

用料一般，作工还不错，我个人对内饰要求不高

内饰比较简单，但做工比较精致细腻，座椅是真皮的吧，这个我不懂。里面的颜色搭配非常到位，米白色为主，黑色为配色。

内饰材料要是再好一点就爽了。

内饰材质还可以，设计也比较实用大气。

虽然外表看起来车子挺小，但是空间很实在，够用，够大。储物空间强，孩子在后排可以翻滚着玩耍。

对于小型车来说空间已经很充裕了，平时很少会满载，后排地板全平这个很欣慰，中间坐的很舒服。就是后排的高度差点，173坐上去差不多到头顶了，前排高度不错。储物空间：后备箱空间真的很大，这个月乡下家入伙，刚买的威驰总算用得上，被芯两套加四个人的行李都放得下。

空间还是非常给力的，前排头部空间手测差不多一个手掌高度，后排的腿部空间也有超过2拳的距离了，小型车里面表现非常出色。

车内的坐姿很低，空间还是非常不错的。本人身高180，体重150斤，很容易调到适合自己的坐姿，而且坐起来很舒服，后排的腿部空间大约还是1拳左右，还不错。

前排的头部空间还可以，差不多四指的空间，后排就非常压抑了，坐进去头发会扫到车顶，感觉也有些压抑，这也是最不满意的地方。

空间没有问题，因为平时也主要是老婆上下班自己开，对空间没有太多要求，不过身材虽小但是我坐进去后发现后排足足有一拳多的腿部空间。

空间表现不错，我们家完全足够，满意！

空间还可以，后排腿部空间充足，大个子也不怕，后备箱空间也很大，如果车子再宽点就更好了。

乘坐空间的话主要是后排地板平整这一点有优势，尾箱空间上面说过了，很大，感觉不亚于卡罗拉

家里一共4口家，日常用完全够用，车内有很大可用的储物空间，用起来也很方便，要是能把手套箱设计的再大些就好了，后备箱空间很平整，用起来比起朋友的两厢车确实方便多了。

威驰的车内空间还是不错的，虽然说车身尺寸不大，但是实际的乘坐空间非常不错，储物的空间很丰富，只是一些小的细节让人感觉有点廉价。车的后备箱空间非常平整，开口也很大，用起来非常的方便。

空间非常不错，本人身高体重都属于北方大汉型，买车前看这个小车也没抱多大希望，真正坐进去才发现丰田的设计真的很人性化，空间做的非常大，满意，后备箱很平整，外出接人载物完全够用。

空间绝对够大，停在楼下从上往下看绝对比K2感觉大一圈！

之前说了最满意就是空间，这儿就不再废话了。

对于小型车来说，空间还是蛮大的，前排主驾驶和副驾驶那是相当宽敞的，170的人坐在里面都很空闲，后排的空间稍微矮了点，但是脚部空间还可以；特别是中间位置是平的，一点凸起都没有，坐着不会没地方放脚。前排中控台左右各一个放矿泉水的小格子，副驾驶前面有一个储物格，可以放大件的和小件的，中间隔开的，这点非常有心，左右门板上各有一个空间，可以放一瓶矿泉水和一些小东西，这个太小了，后排基本上可以说没有空格放东西

这方面威驰的表现还是不错的，当初选车试驾的时候就对这样的大空间印象深刻，并且跟一般代步车不一样，威驰的后排没有凸起，感觉特别的畅爽~

空间并不算太大，但是对我家来说还是足够的，上下班一般也就是利用前排，至于后座，高于175cm的大块头成年人还是不要坐满了，不然真的有点拥挤。

提速有点慢，可能这是因为低油耗的原因把，动力还是挺满意的了，我对这方面不太追求，开车求个安稳嘛。

试过满载的时候开空调，上坡感觉没力。毕竟1.5排量，关了空调好很多

动力非常流畅，虽然是四档变速，但是顿挫感很小，提速也非常不错。

动力是1.5的发动机，对我而言完全够用了，而且小排量发动机的油耗很低。

起步的时候提速很快，油门也很灵敏，市区驾驶完全够用。

动力1.5的自然吸气发动机，保养便宜，而且起步也是杠杠快。

毕竟是1.5L的排量，所以动力表现肯定没有涡轮介入来的迅猛，可是在这个级别的对比中来说，威驰的表现还是足够，家用多方面情况都是妥妥的足够。

1.5的动力家用够了，不知道是因为车身轻还是发动机好，感觉加速还不错，又不去比赛，安全第一。

毕竟只有1.5的排量，起步提速还是不够快

动力还不错，红绿灯地板油起步，还是能体会到一丢丢小心跳的，哈哈。

起步迅猛，只有舍得给油，加速还是非常不错的。

动力只能说够用了，自己开还好。假如拉满人再打开空调真心动力下降。

我的是1.5L，40码以内起步比较慢，需要稍微深踩油门，一旦过了40，动力开始明显加强，自动挡的车应该都是这么调校吧！

这个给不了5星，确实肉，我一直加的95，比我姨家的嘉年华肉多了，必须舍得踩才行，3000转起步决对不肉，只是油伤人。

40度的坡轻松就能上的去，非常给力。但是在平坦的路面上加速的话，就稍微显得有点迟顿，油加下去了速度还要几秒钟才上的来。

本身就是1.5L的排量，所以威驰的动力表现对我来说还是足够的，平时只要舍得给油，深踩几下，想小小感受一下车子的推背感还是可以满足的。

按照常理说，1.5L的排量表现还是蛮适合家用代步的吧，威驰的起步虽然有点肉，可后期一点都不含糊，跑市区超速完全没问题。

操控挺好的，自动波，转弯挺稳，方向盘轻松，不费力，满意。

方向盘指哪打哪很灵敏，电子助力手感很轻，刹车也不重。

电动助力的转向系统操控很省力。

操作起来很轻松，方向盘也没有太大的虚位，指向很精准。

方向盘没有虚位，指向很精准，老婆也经常开车，说方向盘操控非常轻盈。

车子很轻快，打起方向也不费力，操控感还是不错的。

方向盘精准，没有任何的虚位，转弯的时候也是轻轻一打方向就过去了。

方向盘挺轻，开着也可以，感觉现在的车都开着不错。尤其自动档女孩子开挺好，对我来说还是有点不习惯。

操控感还不错啊，我感觉蛮灵活的，我家小区车很多的，有阵子还修路，好在威驰底盘也算高，进出毫无障碍。

方向盘转向灵敏。开起来也很轻松，老婆开也不感到吃力。

方向盘非常精准，指向清晰，车小在市区来回穿梭还是很方便的。

感觉还是不错的

方向盘略重，回方向也稍慢，但我觉得这样设计更加安全些。

不太懂操控，反正好开，加油就走，方向也不错，目前没遇到虚位。

操控比较简单。油门也很轻，刹车也够力。方向也很轻很好操控。上路方向盘稍微转点点，就变道了，所以刚刚买车的朋友要注意了。挡位怎么样，好不好换，我不知道，因为我买的是自动挡的。

丰田车开着不错，方向盘精准，车子穿梭在市区还是很顺畅的。

车子很好开，新手跑两趟也对车子的操控熟悉了~方向盘轻盈，转向精准，指向性好，家用车有这水平还是很难得的。

油耗真的低，朋友的差不多价格的车子也比我高，这点也是非常满意，毕竟油耗还是笔费用啊。这省下不少呢。

早就听说日系车省油，所以才选择。之前很少留意油耗，因为不是高配版，看不到平均油耗。最近刻意等油灯亮去加100块95#，跑了240公里，而且最近都是往乡下跑路况差，都是40-60时速的开，真心省油。

大约在6.2个油。

百公里7.2个油。

百公里烧油7.2个，在同级别的小型车里面算是可以的。

】非常经济省油，自己家里面有一辆车，这次是帮媳妇选车，要求是省油耐用，车子开了大约600多公里了，自己实际用软件算下来百公里才6.5个油，确实非常经济。

特别省~最初要买日系车很大部分的原因就是油耗低。

油耗还不错，本人的实测油耗6.5L，绝对真实有效，对于开车较猛的人也许就比这高了。

油耗三毛多一公里的样子，打空调四毛左右

油耗一直是日系车的一大优点，平时跑得路还不算太堵车，多数都是在郊区跑，自己加油算了几次，大约百公里油耗在6个左右，对于普通家庭来说油耗的经济性还是很重要的。这点还是非常满意的。

平时开车路比较好走，去单位一天来回大约20公里，路上一共有6个红绿灯，跑起来还是比较顺畅的，百公里油耗大约在六个左右，真的非常省油。

油耗低，市区综合大约不到6个油，100块钱的油大约能跑320公里，非常省油。

基本上我是小白，加一百块钱油市区开空调1-2跑200～250公里之间！非常省油了，朋友的科鲁兹听说市区10个油！

说好的6.5呢？我都将近8个了！

油耗没有预期好，可能是一直开城市路。百公里要七升左右，高速的话百公里五升左右，这样的油耗完全在能够接受的范围之内。

这是威驰最大的优势了，平时跑市区的话基本都是3毛钱一公里，粗略的算一下，这车要比美系车省一半了。

新车跑市区目前大概算一下才7个，后续肯定还会往下减的。

座椅的皮不太好，不算很舒服，车内隔音效果不够好，希望可以改进吧。

买车时只做了四门隔音，没做四轮的，开到60路况反馈的噪音很明显，开音乐大声点可以直接忽略。不过十万左右的车差不多都这样，可以接受

底盘的隔音做的不是很出色，日常跑起来难免会有一些沙石打在底盘上，有时候声音的动静非常大，严重影响了车的舒适度和档次感。

车子调的非常软，而且坐垫的厚度也够，坐起来还是蛮舒服的。

座椅是真皮的材质，摸上去还是非常舒服的，支撑性也非常不错。

舒适度一般，虽然小型车不能要求太高，但是悬挂真的很硬，而且感觉座椅很单薄，有待进步。

舒适性就那样，一方面，隔音太差，胎噪跟风噪是个问题，再者就是威驰自身的悬挂调校不完美……

车子隔音效果不是很好，过减速板有点硬，没我老表车舒服。

座椅舒适性跟隔音都在我理想范围

舒适性还是非常不错的，比较车价在那里，比起高档车是没法比，挡风遮雨足以。

空间不错，舒适性还可以，缺点就是隔音处理的不太好，速度一快噪声就比较大了。

悬挂偏软调教，座椅也很舒服，整体舒适性非常不错。

减震和舒适度比较满意，后排地板超平！

挺舒服的，就是隔音不太好。

舒适性蛮好，坐椅坐着很舒服，空间够大，因为是前排嘿嘿嘿，后面坐1米六以下完全没问题。只是速度过个80码噪音就比较大啦。

说到舒适性，威驰差了一些，首先是座椅的包裹性一般，材质并不算软~然后后排悬挂减震也不算合理，隔音也差~

舒适性还凑合吧，日本车本身就薄，隔音这方面做的不太好，所以在这方面我觉得表现太一般了。

性价比很高啊，非常喜欢，现在也很庆幸自己选择了这款车，朋友坐了都说好，非常满意非常好。

预算十万以内，选择威驰因为发动机技术比较成熟，省油这个对于工薪阶级来讲是最主要的。

性价比很高，选车前一直考虑买低配还是高配，最后本着宁要凤尾不要鸡头的原则选择了高配车型，虽然价格高了一点，但是像无钥匙启动系统和无钥匙进入系统都配备了，真皮坐椅和定速巡航等一些非常实用的配置也都有配置，在同级别的车里面性价比还是非常高的。

价格便宜，这个价位的车里面多数是国产车，合资车里面的可选度很小，威驰算是性价比非常不错的合资车了。

性价比很高。

性价比高。

超乎想象的高，表现真心对的起车子的价格了。

没什么性价比，比同级别和价位的合资车配置都低，属于十年前的配置吧。本人只是觉得丰田发动机不错。

作为一款丰田旗下的入门车，样子不low，空间不算小，加上低油耗，维修保养费用都便宜，总体来说性价比还是挺不错的。

这个价位性价比不错了。

性价比在八万元以内是很突出的了。

同级别合资车型的可选车型还是比较多的，威驰的性价比非常高。

价格偏高，我的裸车只比指导价优惠了6800元。但是喜欢嘛，也就无所谓了。

还可以

同款汽车，小威是平民价了。配制这个不好说，这个只能说同类型的.同价位的车之中，小威是比较好的。

性价比高，配置丰富！

性价比得看车主注重哪块了，我个人觉得威驰比较超值，选择也靠谱。