虽然是款小车,丰田还是拿出了很大的诚意,上坡辅助、启停、ESP,十万元以内算是性价比很高了,还是丰田。空间真的不错,后排地板是平的,这点很贴心,后备箱也挺大。主驾座椅六向调节很好用,还要啥自行车。
油耗真的很低,提车时加了一百块的油,刚好五格油,现在走了三百公里,油表下了三格,估计至少还能走一百公里,百公里应该不超过五个油。减振也很好,对烂路的振动过滤的很好,过弯时的侧倾很小。
低油耗应该是我最满意的吧!平均下来一公里划3毛多,还是非常能接受的!其他的譬如操控比较平顺也是让我比较满意的,另外就是1万公里保养一次,是比较节省用车成本的,也是比较值得称赞的地方!
最满意的就是它的实用性了,给我整个家庭带来了太多的方便,我和老婆上班不用再挤公交了,孩子上学的接送问题也解决了,偶尔出去买点东西也不用累死累活的提来提去了。
1.性价比高,这个价位能买到质量这么好的车很划算。丰田的品质还是比较信的过的。 2.这辆车的油耗让我很惊喜,油耗低让我很省心,可以放心开。
油耗真的是很低了,作为居家用车,威驰在这方面的表现的非常好,节省是作为家用车的第一要素,也是我购买奕泽的初衷,奕泽没有让我失望。
目前为止空间最满意,看着样子也没那么好看,主要看品牌,小小的车身但空间还是比较惊喜,后排没有觉得腿伸不开啊,不舒服的感觉。
比较让我满意的当然是维持这份小事的价格几万块钱就能买到一个称心如意的家庭。在不车确实比较不容易。配置还算很齐全,动力还是很充足的。
威驰这台车外观漂亮,丰田车的前脸儿设计的是我最喜欢的牛头是车标比较不错。丰田车很皮是很大灶也是我很看重的,这是油耗比较低,到目前为止,百公里综合油耗6.4。
最最满意的就是这款车的油耗表现了,目前开下来百公里油耗不到6升,基本上算得上是我见过的车里面有豪最低的一款了。而且是纯市区路段,可以说得上是让人非常开心和满意的。
动力吧,我比较喜欢那种急加速的推背感,还有车的空间大小,我186的身高,开车不感觉那那里压抑,后排的空间也足以容下3个人,操控也非常好用,方向盘指哪打哪,很灵活,外观也很潮流
比较让我满意的,肯定是油耗,我就是一个普通的老百姓村农民出身。平时就是那个车用来代步,接送下孩子方便一些。也不追求太好的动力,也不追求太好的空间,只要省油就行。
比较满意的是这个车的油耗很低,1.3的排量确实省油,还有就是外观比较好看。动力还行,空间够用。
最满意的肯定是车子的外形方面了,看起来非常的小巧灵动,而且还充满的一股说不出来的感觉。设计也算是丰田家族的传承了。看起来非常的独特吧
是车子的空间了,我感觉后备箱的空间不够我日常额使用,因为工作的关系,后备箱会放一些电钻什么的各种工具,这些放进去就啥也不用放了,而且车子到现在还有异味
不太满意的是威驰这台车内饰做的太简陋了。现在合资车这方面做的一向都不是很好,车内异味比较严重。
动力上面感觉有一点小弱,虽然说这车不重,但是实际上由于这台自然吸气发动机起步的时候,提供的动力还是很有限,在红灯起步的时候,感觉还是达不到我的性格要求的那么快。
最不满意的就是噪音有点大吧,内饰方面的做工略微粗糙,缝合方面的工作做的不太细致,如果这方面改进一下的话就完美了
最不满意的是中控屏了,倒车的影像不是很清楚、反应有点迟钝,不过也能凑合着用咯,内饰部分感觉用的材质有点廉价感、灯不是LED的大灯、晚上开了还是有点暗、车漆工艺略显粗糙。
我不满意的地方就是没有手扶箱!曾经幻想着一个手扶着方向盘一个手靠在手扶箱上换着挡是一个多么帅气的动作,结果威驰没有,我又没有女朋友也没办法放在女朋友腿上只能放在自己的大腿上很烦!时时刻刻提醒着我是个单身!
外观看起来很具有潮流的洋气风范,虽然是一款上市了很久的车,跟现在的车比起来也能吸引到一批人的目光,岁月从不拜帅车。
外观造型还是比较不错的,丰田家族式前脸设计我很喜欢,就是。大灯很暗,夜间跑。长途的时候很瘦,其他大车的欺负。
个性谈不上,但是外形还是比较大气,比较雍容的。丰田威驰这款车我很早就知道了,我觉得还挺有家族化的感觉。
是比较满意的,牛头车标比较好看。线条比较好看,流水线条满意。车漆光滑靓丽。 车灯设计:前后大灯还是很漂亮的,尤其前大灯很好看,犀利,后尾灯很性感。
算是它的经典大作了、大气、时尚、和别的车比真的是大放光彩,大灯看起来也挺舒服的就是不太亮,整体看起来就是非常的大气美好
内饰只能算及格吧,风格有点老气。看上去是皮的,但是摸上去是硬塑料,只能看不能用。没有中控屏幕很可惜,打算后期加装多媒体屏幕,用着方便一点。
就内饰来说,我挺满意的,虽然功能不算强大,不过基础的底子是不错的,自己改装改装加个坐垫都还挺好看的。
虽然只有几万块钱的小车,但是内饰做的还是比较简陋,全是硬塑料,这就是合资品牌的车?那是做的乞丐。
塑料比较多,隔音效果不好。然后车内还有异味。 仪表中控:仪表盘有点陈旧,没有什么科技感,没有新鲜感,但是用着还行,比较使用。 异味异响:车内异响比较严重,车外胎噪比较大,风噪比较大,所以车内不是很安静。
材质和手感也还过得去,仪表盘看起来也很高大,中控屏也中规中矩,里面的东西都挺实用的。而且现在内饰的科技感也是非常完美的,看起来非常的不错的
空间在这个级别中的表现算挺好的,基本够用。前排空间很充裕,我179的个儿,坐前排都不会感觉难受。后排空间也不小了,载爸妈出去玩,他们都说位置刚好很舒服。
空间方面还可以,平常也就我自己开车上下班代步工具,最多带个同事,也不挤,毕竟需求不大。 后备箱的面积很大,出门带行李也是够用了。
我身高177,挺宽敞的。唯一不满意的就是后座不能放倒。 乘坐空间:对我来说空间比较大,身高一米八左右都可以
维持着在小车空间算是可以了,别看是车子比较小,但是乘坐在里面还算是不错的。平时上下班儿就我一个人开着比较节省。比较不错
家里五口人,后排乘坐的时候确实有一点小紧张。但是五口人全部乘坐的机会也不是特别多,所以还是够用的。
是非常的完美的全家五口人坐在里面没有感觉到拥挤。为使后排的空间比较好。后排地板是平的,平时孩子小,在后面跑着玩,还是比较不错的。后备箱很少装东西,就是有的时候去赶集买点儿大米白面放在后边算是放得开。
就目前家里这气候人来说,威驰的空间对我来说算是够用了。本人一米七三的个子比较受130多斤儿坐在里面开车确实得宽松。媳妇儿比较胖,坐在副驾驶也没感觉到拥挤。
车里能坐下4个人、后排座2个不会觉得拥挤,但是后排如果坐个三个人,可能就会觉得有那么一点点挤了。腿部也有移动的空间,后备箱的空间也还可以放下几箱的纸巾和矿泉水,万一有个什么大件的物品要搬也还是塞得下的,正所谓麻雀虽小、五脏俱全、空间还是不错的
面还算可以,车子虽然看起来不是很大,但是坐在车里还是很宽松的。本人一米七五的个子,坐在里面没有拥挤的感觉。全家三口人乘坐算是宽松共用。
觉得威驰还好吧,乘坐是没有问题的,后排做三个没问题,标准身高的人座头部也不会扫到头发!后备箱的空间挺平整的比较喜欢!
1.3L的小排量,动力有点弱。起步很肉,不开空调的情况下提速还是很快的,但是上高速开空调的时候明显力不从心了。我开车也不追求速度,平常开去上下班代步足够了。
动力有一点小吐槽,但是日常使用还是够用的,家门口前面就是一个大斜坡,上坡还是挺轻松的。冬季换上雪地胎,即便是有雪也轻松上去。
一点儿三的动力都来源算是不错了手动车型确实有劲儿,别看排量小,但是手动车型开起来比较不错。二三挡的时候最有劲,超车的时候可使用四挡可以迅速完成超车。
强、而且油耗很低,开着这辆车的体验感还是很爽的,油门一踩动力十足,那提速杠杆的,我上下班都在市区里面跑,在车群中像泥鳅一样穿梭的那个人就是我。那推背感!怎一个爽字了得,就是噪音稍稍有那么一点,也有那么一点点的晃动。作为家用车,虽然动力没有其他的大排量那么的带感,但是已经完全足够我来使用了。
1.3的动力调教的还算不错吧,毕竟是丰田。发动机丰田的再发过去方便还是有可信度的,开起来还算可以,手动挡车型。二三长的时候最有劲儿的。
我觉得动力挺好的,本人喜欢开手动挡的车子觉得手动挡才是叫开车呢,虽然我是1.3的车子但是起步的时候照常秒杀1.5T,2.0T的车子,俗话说的好只有肉人没有肉车嘛!
很好开,方向盘很轻巧,适合手小的人。换挡还是比较平顺的,很少有顿挫感。底盘有点高,感觉轻飘飘的,而且调教的太硬了后排坐着有点颠,不过目前是一个人开后排用不到。
因为方向盘太重,不灵活,而且小转向不归位,严重影响了驾驶感受。过坑或减速带减震一般,但毕竟这个价位,整体尚可。
车子比较小,操纵起来也比较容易,尤其媳妇儿平时上下班儿开着都很方便。再就是平时在市区里停车特别的容易。
手动车型,操控起来比较容易,方向盘很轻。转向很精准,手感不错,开着比较顺手。底盘悬架支撑的,比较稳定。
这个方向盘摸起来还是相当的有手感的,很舒服,不轻不重,指向的灵敏度也很高,没有虚位。把车开在路上很舒服。底盘也很稳当,就是减震过滤系统还是有待加强,遇到坑坑洼洼的地方还是有些颠簸感
手动挡车型,操控起来比较不错,有乐趣的驾驶起来也可以。你边感觉支撑的不错,方向盘也很轻歌友们他把。我很迅速,随叫随到
别好,转向很准,搭配着手动换挡,咔咔咔一档二档三挡一点也不拖泥带水的,城市里面特别好看,个小那个敢干钻!
油耗低真不是吹的,刚提车加了100块油,之后又加了200块的油,跑了400公里,油表显示还有一半的油。平常开着上下班,路上不少红绿灯,还能这么省油我很满意。当家用车代步很实用。
刚到手不久,感觉油耗没有传说中的那般省油 城市路段表现:上下班易堵车,还ok,通过十字路口,油耗没想象中的低
目前开下来百公里油耗最低的时候5.5升,高一点的时候也就是6.2升左右。油耗方面经济性还是非常强的。
刚提车一个月吧,7.6L,主要以上下班为主,每天上下班的活动范围基本就是在市区里面,每天路段都比较的拥挤,如果遇上下雨天气,油耗就要直线上升
较喜人,知道省油毕竟排量在哪里摆着呢,但是没想到那么省油,不堵车的时候百公里在5个多油很满意了!
座椅宽度够,填充物用料实在比较柔软厚实,舒适性很好。隔音不太好,发动机的声音很吵,胎噪比较明显,将来要自己装隔音板控制一下噪音不然实在太吵。
舒适性很不错,不仅座椅舒服,车内的降噪处理也不错,市区内乘坐还有一种享受的感觉,大体很不错,后排的减震有点硬,有点颠。
座椅我自己垫了垫子,坐着感觉还是可以的。空调也很给力,制冷效果很快,减震一般,路面反馈挺大的。
悬架偏硬,路上情况能清楚的传到车内。到处都是硬塑料壳,摸着不太舒服。座椅不错,比较适合。空调效果好。喇叭太次!噪音控制一般。
几万块钱的小车就不要谈什么舒适度了,这点事我不太满意的,选价特别的硬,车内特别的有意味,异响。
座椅的靠背很舒适,就算是长时间的开车,腰不会感觉到酸疼 噪音控制:车子隔音表现还行,虽然说不上完美,但起码开的时候不会感到吵。
舒适性方面我觉得还不错,主要也是因为之前全家挤公交太辛苦了才买的,这款车怎么说也比公交车舒适多了。
舒适度方面做的还算不错。日系车在舒适度方面儿做的一项都比较让人放心,虽然只有几万块钱的小车都不减,其他车型的舒适度。
小说的舒适度,做的一般般选,家住的有点儿硬。座椅也不是真皮的,几万块钱的小车。就不要谈什么配置了
座椅很柔软 很舒服,支撑性也挺好的,硬件设施没的说,空调效果非常强烈,各种设计都挺人性化的,让你感受到科技的力量,在这个价位里面是没话说的。就是在过减速带的时候,感觉悬架方面有点偏硬,然后车子里面的舒适度就会有明显的变差
我就是因为看上了这辆车性价比高,还是丰田的车,质量有保障。所以就选了这辆车。买车优惠了一万多,还送了坐垫。
整体来说这款车的性价比还是很高的,作为一款家庭代步用车,各方面表现都比较不错,尤其价格很低,没有超出自己的预算,外观还是很漂亮,媳妇儿全家人都很喜欢。
综合对比,这款车的性价比是我比较满意的,作为一款家庭代步用车真的比较省油,威驰是家庭代步的首选车辆。
性价比还算超级出色。这车基本上可以说得上是买到就是赚到了,因为这个车日常使用费用实在是太低了。而且也是一台还不错的家用
我个人感觉这款车的性价不还是不错的,虽然内饰很多细节方面做得并不完善,但是变速箱还是还是很给力
性价还是比较的高,动力强劲,颜值很高,省油一把好手,难得买到这么物美价廉的东西了,这个价格买到综合评分这么高的车已经很男的了,家里人都在夸它