最满意的就是他的油耗了，不然消费不起，

最满意的就是这辆车经济功能性也好，上下班很方便

这款车最让我满意的地方就是它的油耗，日产车的油耗还是比较良心的，想在一起，他车来说的话，那就比较省油了。

空间及省油实用

省油，5.5百公里，合算下来目前7.36的油价，等于4毛钱一公里，这还是磨合期，没得说了，实在太满意。

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油耗低，操控性好，1.5驾驶动力足，更有驾驶乐趣

人生第一车，便宜，省油，质量不错，保养也不贵。

对威驰的油耗还蛮知足的，刚买车的时候我就是一新手，对油门控制还不是特别到位，那时候油耗稍微要高一点，经过这几个月的磨合下来，如今车子非常的省油，跑高速或者省道什么的，油耗可以低到五个多，看到论坛里面有其他车友开出了四个油的，真牛啊！虽然我没开出这样的好成绩，但已经很知足了！

实惠，样子外形也不错，上落班油耗5毫几吧，买的第一辆车，满意！

小威整体来说开起来非常的顺手，油耗也和传闻中的一样确实省油，对于工薪阶级的我来说这点非常满意，内饰及外形也还是不错的，比一般的小型车看起来大些并且车内空间也比较宽裕，还有后备箱空间出乎意料的大。

省油省心，后备箱空间大，车内空间不拘束，后排坐了三个体型中等的成年人都不会拥挤。

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作为一样代步出来说它还是合格的。至少能为我遮风挡雨，而且刚提车一周，目前还没有发现什么问题。

操控性，油耗，噪音不大80公里市区开窗也没什么声音！

提速快容易驾驶，

最满意的地方就是作为入门级家用轿车没有发现什么让我感到烦恼的问题，也就是基本没有问题。

便宜的后期费用，用这辆车不但买的时候便宜用起来更是省！买个定保通单次保养只要100元，油耗又非常低，正好赶上购置税减半的尾巴！首付也只付了2成购车成本也不高

最满意的地方跟大家应该都是一致的，油耗跟动力！动力完全满足了一家人出行时对于动力的需求，并且最难得的是这么强劲的动力，竟然能将油耗控制在六个以内，绝对是一辆合格的家用买菜车！

油耗低，空间大，丰田品牌知名度也不错

最不满意的就是他的车漆了，感觉日系的车漆真的薄。

最不满意的就是这台车座位有点硬

最不让我满意的地方就是他的空间，他的空间在前排还可以，但是后排就稍微有点窄小。

外观接缝比较差开车会有点吵，而且开车的时候发动机总是会有一些杂音，去车行又检测不出问题

买车的过程非常不满意，苏锡常的4s店不卖次顶配，要么你去看创行版，要么你去看卡罗拉，都不带和你墨迹的。如果你非要次顶配，可以，加价全款，然后说下特别订单，等几个月再提车。最后没办法，走的汽贸，从天津的一个4s店拖过来的，还强制加装的真皮座椅，拖车费就花了1000。

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空间有点小，全家游玩时略显紧张

减震吧，其实也没有特别差，可能是没仔细感受过其他车吧。

动力只能算是勉强够用，如果想要急加速的话，可能这车不好满足你，还是循序渐进提速比较可靠些；还有个不太满意的地方是，车子的内饰用料实在是太普通，基本都是硬塑料组成的，看起来很不上档次，摸着也不够舒服。

配置低吧，其他没太大感觉了。

比较膈应的就是车门关门的声音，声音比较清脆，铁板的感觉很实在，不像其他车门关门的时候声音很沉，听起来很厚重；小威还一个缺点是估计也是跟车身自重有关系，转弯时明显有飘的感觉，没有欧美车的那种沉稳感觉，不过也好减速慢慢转弯也相对安全些，哈哈。还有就是车钥匙，我买的是智行版小威，配置也算中高，但拿到钥匙的瞬间心里直接冒出了“我艹”两个字，真的LOW，感觉跟电瓶车钥匙样，没办法我自己又花钱做了一个弹簧钥匙，显得逼格高点，真心希望厂家可以考虑升级下。

高速噪音大，转速高，因为变速箱只有四个档位的缘故，不过高速比较少走，我的车经常只在城市通勤，要是经常跑高速的朋友建议上雷凌卡罗拉

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在停车过程中，最受不了的就是一个傻逼的智能性。停技术。说实话，动不动踩一脚刹车？他就熄火，然后又给你自动打火。而且这个功能每次发动车子的时候都要记得把它关上，非常的烦躁。

最不满意可能就是车顶了，在三楼往下看车子感觉车顶超小，如果上面能再宽个5-10CM就好了！

噪音大

就是跑过一次高速路没有放音乐听感觉有噪音，毕竟我也没有开过其他车不知道其他车的噪音是不是比较小。

外观不是特别喜欢，可能我觉得不是特别大气，原先还有一条镀铬饰条！也许是更加喜欢老款的外观吧所以对这一台威驰的外观不是特别喜欢！

发动机的噪音确实会很大，加上车皮薄，隔音做得不好，特别是急加速的时候，转速能到4000转左右，坐在后排的老婆直接吐槽声音太大，然而当时吐槽的声音我基本没听见……不过我也试过这个价位其他车型，噪音也差不了多少。当然了，后排不能放倒，而且还没有一键启动等配置，有点小桑心。

驾驶室中间始终觉得差点什么，对了没有中央扶手箱。还有后门内饰板上没有放水杯的地方，挺不方便的，你说丰田加个放水杯的位置又能花多少钱呢，说不定卖得更好。还有非全尺寸的备胎简直不敢恭维。

外观比较小巧，属于那种耐看型，我挺喜欢mini的那种时尚，可是太超预算了，

车灯的设计我是很喜欢的。

它的外观比较时尚，

外观设计上还可以吧

车顶是不平的开始我很不喜欢，看着很别扭，不过昨天在丹阳附近狂风暴雨，树枝砸在同行的别克上车顶出了个坑，我的车也别砸了两下，车里贼响，吓人。到渡口下车一看，毛事没有，可以这个结构提高刚性？不懂。 车灯设计：我这个次顶配车灯没改，因为改灯涉及电路，本来想改日行灯的，考虑到安全第一，放弃了。 做工车漆：漆是真的薄，倒车蹭了一块大泡沫，就刮开了，还好前后都是塑料。

个人而异，就是现在新款的威驰样子觉得好看了其实的钱不够，一开始看图片看的是最高配的，感觉最好的低配没有日行车灯，但是留有孔加装这个是挺喜欢！车身造型：其实车的造型我感觉在侧面看很像旧款的卡罗拉，但是地盘加高了，屁股太翘了！

外观小巧灵活，设计比较紧凑，更能表现出城市家庭用车的实用性，停车位紧张车小停放方便??

说实话，个人觉得这个前脸不是很好看，不过这个东西看个人喜好哈

外观透着股英气！特别有范儿！中网的设计十分时尚了，看起来格外的霸气！而且车身的造型也够动感的，曲线优美，没有一丝多余的感觉，这种灵动造型的车非常适合年轻人开。

算漂亮的了，既然选择了买，肯定不会觉得难看啦。

看车时关注了不少同等价位的车，2017新款的小威一出现就被那个黑色“丁字裤”吸引住了，车身整体线条比较流畅，唯一不太喜欢的就是尾部，车尾屁股显得较大，不是我个人喜欢的范，我还是比较喜欢那种比较紧致的车尾。

外观设计的挺带感，符合家用要求，网上很多套料可以装饰，外漆太薄！

本人觉得还行偏年轻

外观很不错.新款的显得年轻又时尚。当初我看这辆车，真的是在一眼就看中了。结果说是当时本地都没有进货。只剩下库存的，但是她没有告诉我。后来听说他不拿库存的话，还得加钱。做工车漆：日本鬼子的车，大家都懂。车漆是真的真的非常的薄所以大家开车要尽量慢行，有时候飞溅的石子都可能在车外留下一些痕印记。

大嘴丁字裤的设计比较前卫，给我感觉挺好，挺有个性！

外观大气时尚，前脸比较运动，一看上去就是年轻人的座驾，特别是车顶，第一次买回家在楼上看还以为车顶瘪了，下来仔细一看才知道是特地设计的，问了4S人家说是船筏型设计，能有效降低风阻，这个波浪感觉还蛮好看的。

外观造型挺时尚的

外观不是特别喜欢！确实没有前面一款威驰好看，也感觉没这么大气，本来以为可以订一辆金色的可是得知定车时间太长选了红色！车侧造型也不是特别单调

有人说好看，有人说不好看，我觉得吧，这个东西也是因人而异的，一个人的审美不一样，那不能你说难看的，别人觉得也难看吧。我有个亲戚就是，看到我的车之后张嘴就说，诶呀，你怎么买了这么难看的一个车啊，有这些钱你还不如买……反正就是巴拉巴拉一顿，我其实很想反驳他一句“你这么懂车，为啥不自己买一辆呢？”后来想想没这必要，不跟这种人生气。

前大灯侧面有威驰的标识感觉挺好看的，整体大灯造型偏于运动化。尾灯造型比上一代威驰更加时尚，有个性与尾箱后装饰条巧妙结合混为一体更彰显年轻活力！前面下中网大嘴设计更显大气气息。做工车漆：车身油漆的确如网友们所说很薄，现在前面驾驶室门的门把手的地方到处是手指无法避免的伤痕。

内饰太单调了点，我自己装饰了一番，毕竟这也是我一个小窝，

多媒体功能还不错，音响设备听歌很清晰，有氛围。

内饰挺棒的，摸起来很舒服，座椅也软，看起来也比较有风格

内饰设计风格很合适年轻人开

塑料的我是完全可以接受的，威驰的塑料还做了仿缝线的涉及，做工很好，不过，还是塑料。 手感材质：手感？塑料、塑料、塑料，你摸到的一切，都是塑料。 仪表中控：收音机、单碟CD…emmm…这很丰田，一贯的平庸，一贯的老道。据说新的平台下的产品会更年轻化、激进化，不过这跟17款的威驰应该没有丝毫关系了。 异味异响：新车有点塑料味道，太阳晒了也没有增大的迹象。我去沃尔玛花了25买了一大堆活性炭包，扔在了车的各个角落，几天就好多了。本来想的是开窗多通风，但是贴膜了三天内不好开窗。

廉价木有什么好吐槽，一分钱一分货，里面全是塑料的多，门啊仪表台都是，只能看不能摸，仪表台哪里有异响，这个个人可以接受，放点歌就挺不到了

因为这款车是自己买的第一辆车，是朋友介绍才买的，其他车型没有去看，自己认为威驰的内饰还算可以??

简单的风格，低调的奢华，主打实用，内饰不重要

感觉车子的内饰设计还蛮大气！布局合理，一目了然，用着方便，我不看好的地方是硬塑料部分！太多了，不管是看着还是摸着都不是很舒服！优点是脏了好清理，而且异味儿也不大，应该是比较健康的吧，一家人用着放心，所以我给四分好了！

中规中矩，买了之后自己陆陆续续换了仪表盘和真皮，换了后就觉得档次高了很多。

小威的内饰触感不是太好，塑料感特别明显，不过毕竟是这个价位的车，也是可以理解的，但是小威的内饰非常人性化，放水杯的地方就有三处，大家可以自己找找看，嘿嘿。仪表中控看着也是标准的日系车造型，挺喜欢，夜间效果更好。异味方面，购车已经1个多月了，车内气味已经很淡了，开窗的情况下已经可以带上我家宝贝出去玩了。

味道大，现在车里还会有味道，中控台全都是硬的。手感还能接受，加装了导航，提升了档次，还有各类自己加的装饰

设计得不错，就是塑料太多

太鸡儿简陋了，我都不忍心说，内饰改装得花不少钱??异味异响：刚买的新车或多或少总是有些味道的。但是开了一两个星期，没事把车拉出来晒晒太阳，吹吹风。很快就没了。

内饰嘛，中规中矩的吧！如果全系标配大屏就好了，不过那样车身价格肯定又高了！

整体内饰的双缝线设计显得时尚大气，但是由于塑料感太强，特别是手摸上去感觉满满的塑料感，让人觉得没档次，不过这个价钱也只能买到这样了。仪表还是比较年轻的，特别晚上开了小灯整个淡色光搭配蓝色仪表很运动，唯一遗憾的就是没有自发光仪表。

内饰还行采光很好

内饰深色的很耐看还有一点一点的编制效果，比单调的黑色要提神不少，手感也很合适比有些车子粘手的感觉要好很干净也很利落

内饰我给五颗星吧，别人都说不好，我觉得还可以，这个价位的内饰不都这样嘛！不能要求七八万的车有七八十万的效果吧，那你也太难为人家了。自己想要好的，那就多加点钱啊！

座椅及前后门都是织物面料，感觉有点太过于单薄，就索性改了真皮，改了之后整个内饰豪华多了。两边的空调出风口的杯架挺好用的，在炎热夏天的武汉再来一杯凉的矿泉水绝对是一件很幸福的事情。想必冬天开启暖气，也有暖暖的温水喝岂不是很暖心。多功能方向盘也上档次，随手操作很方便实用。新车异味有点浓烈，不知道是不是改装真皮引起来的。

空间在同级里也不大不小，中规中矩。

车内空间比较大，一家人坐在车里也不会拥挤。

空间就是后排小了一点。

空间方面还可以吧，我的头离车顶还有一个拳头大小，家人个子比较小

乘坐空间：我174cm，94kg，老婆165cm，70kg，两个胖子坐在里面非常的舒适，不会感觉小，后座坐的人也没压力，不过有个192cm的朋友坐进去就非常压抑了，我觉得是他太高的原因，嗯… 储物空间：后备箱很给力，平整，很能放。我用老婆实验了一下，能把她整个人塞进去，还不挤，emmm……就是酱紫。 没有扶手箱，于是淘宝买了一个，也算是扩充储物空间了。 副驾驶前面的那个空间，我们公司的标准档案袋是放不进去的，有点小。

很满意，特别在后面的空间在同级别还是挺大的，中间又是平的，三个人不是太胖那种没压力！也是坐过很多车，跟同级别其他品牌相比空间大很多了！阳光的空间更大点，只是不喜欢日产！本田配置太低了乘坐空间：我身高178cm体重75kg，我驾驶座调好座椅，再到后面做还有一拳三指！带女朋友去看车的时候，她都觉得空间很大！

平时乘客为自己孩子，身材比较小 乘坐空间：我身高175cm，驾驶车辆时腿部空间还可以，身材略胖，座位处稍微有点紧张，但是完全不影响驾驶，非常适合我，越来越喜欢我的小威了！ 储物空间：平时很少放东西，但是每个月回老家一两次，父母就把家里的好吃的能往车上放的都带上，我才知道原来小威真的好伟大??

空间感觉是要比那些轿车小些，毕竟是紧凑型。但是也够用了，曾经后排坐过3大人2小孩的，也没啥，反正挤得下

威驰的空间么，在同级车中应该算是比较优秀的了，前排空间充裕，座椅调整好，后排也不会显得太局促，中间凸起的高度不算严重，坐在中间位置上的人也不会太难受的。后备箱空间目测能装下三个行李箱，还没有试过，不过有次帮朋友带酒可是装了十来箱，还是有空余，所以后备箱空间也还是不错的。

男，微胖。不会觉得窄，和其他车都差不多，够用。

空间方面还是比较满意的，家里人身高体重都算比较中规中矩的，1米75的我开车觉着非常舒适，座椅又可以上下调节，身高较矮的媳妇开着也还不错。后排空间还是不错的，地板上也没有凸出的部分，整体坐着很舒适，加装了宝宝座椅后，依旧可以舒适的坐下两个人。后备箱空间也挺好，里面能放婴儿车还有一些小东小西的储物。

通常都有四五个人坐车 乘坐空间：我一米七八坐在前排不会拥挤，不会顶脚，后排经常坐满了人也不拥挤

平时出门空间还是够，我对空间没多大要求！就是过年回老家带的东西比较多空间有点不足！

里面乘坐空间倒是挺不错的。比较宽大。我身高一米六五。嗯。后排也没啥好奇的地方。做三个人的乘坐空间还不算太拥挤。

内部空间可以，我175座椅调一下不顶头开车视野刚刚好，后排空间也挺大的，坐三个成年人完全没问题！储物空间：后备箱很大比我朋友别克君越都有过之而无不及！

全家出行，1米8的我和1米78的父亲坐前排，妈妈和老婆带孩子坐后排，空间很充足，硕大的后备箱可以放很多东西，记得有一次给父母那个洗衣机物流不配送，最后开威驰直接丢后备箱给开回家了，

感觉空间蛮大的，坐满人不会感觉到拥挤

我身高也不矮，算上鞋子也有180cm了，头部空间也不小还是不错的上下车很便利，方向盘也没什么明显的打腿的感觉，坐人后排腿部空间也要大好多中间没有凸起的东西而且有3个后排头枕！后排一次三个人也不是不行！虽然有点小挤但是满载5人也是空间可以的，毕竟小车嘛！储物空间虽然不大但是多啊！光杯架就能有7个还有放cd，钱包，手机，香烟钥匙，等等乱七八糟的储物格很方便。

本人180的身高，属于瘦高瘦高的那种，整体空间是非常满意的，我坐在前排调整好之后，后排还有一拳的腿部空间，确实很满意。我腿长，试驾别的车的时候，腿都是顶在方向盘上的，这个车并没有，所以建议大家买车的时候还是试驾一下，要不然到时候自己不舒服也不是个问题啊。

我1.72米的个，体重120斤，体型应该属于偏瘦的，前部驾驶空间还行，最起码没有感觉到拥挤。后部空间值得表扬，挺宽的，特别是地板平整，后面坐三个成年人毫无压力，其实四个人也挤过。储物空间：最想吐槽的还是中间没有扶手箱，放点东西都不方便。还有俩后门内饰板上没有放水杯的地方。不过前面两边空调出风口设计有杯架挺不错的，夏天放点水还有凉水喝喝。放行李：行李箱空间平时放点衣服，带点蔬菜、大米还是够用的。

动力这一块一般般，我一个女孩子对这一块没有太大要求，平时就上下班用来代步，其他时候都是坐老公的车。

动力充足，开车还是挺平稳的，很配得上这个价格了。

动力这一块我的小威驰已经完全够用了

动力方面还行吧，从不喜欢和别人抢道的

车子轻，1.5L的动力是足够的了，就看愿不愿意给油。 加速表现：油门不狠踩的话，车子会默认开启ECO，显得有点肉，狠狠踩ECO灯会自动灭掉，动力马上就上来了，很给力。 动力平顺性：CVT真的是平顺性太好，至今没有体验到顿挫感。我个人不喜欢踩刹车，一般都是油门控制，感觉很舒服。 跑高速：提速很稳，发动机转速稳定维持在1K到2K之间，当然，这是一直在ECO下。如果狠踩油门解除ECO，转速会上来很多，估计油耗也会增加很多吧。

动力挺满意，开起来很轻快，很容易上手，特别是低速提速很快！动力平顺性：很平顺，这就是CVT的优势，但是有点瑕疵车速低于20公里的时候，一松开油门发动机制动很明显，M档没有怎么开过，用M档感觉好变扭，每次升挡都要推，这样还不如开手动爽！跑高速：毕竟是小排量，上了100感觉动力不行，要动力就深踩了！在高速120转速两千转，但这是在平路上，一有点上坡转速一下上去，目前开过最好时速150，上的高速少，不理解高速飘是啥感觉意思！加速表现：加速的话在没有开空调的情况，一般两千转能提速够了，波箱很聪明升挡很快，开了空调要提速就踩到两千转以上了！

得益于车身比较轻，所以动力性完全没问题，家和单位离得很近，就像一脚油门就到了单位了，哈哈?? 加速表现：起步到60公里每小时车速仅仅需要5秒，真是超级厉害??

动力嘛，很不错的，我平时习惯转速不超过2千转，跑的挺快的，哈哈

1.5L的发动机，动力只能说是平顺，强劲绝对算不上，感觉车子加速的时候不够快，相比别的车往往要迟钝个一秒左右吧……还有低速时急加速时深踩油门觉得车速提升得也不够快，高速上超车的话还是要循序渐进才行，在动力后期的时候表现还可以

正常行驶，动力不错，踩油就走，上高速120完全没问题。 加速表现：刚开始启动有点慢，开起来了提速就快了，超车够用了。

1.5的排量其实家用还是完全足够的，爬个坡什么的还是蛮轻松的。当然了，这东西不能跟那些大排量的比，毕竟咱们油耗上还是比较有优势的，排量大一样费油不是。上下班，接送个孩子挺好的。

动力只适合家用代步，起步肉，经常被后车滴滴。油门大点会向前串，威驰的变速箱适合节奏慢的人，慢慢来吧！

cvt以平顺为主没有推背感，想超个车低速行驶的时候有点吃力，高速上120以上也干不过80-120超车不算吃力，只要舍得给油速度还是有的

应该是我提新车不久。他的力还没有完全发出来。我拉着四个同事一起上一个大概20度的小陡坡上的有很吃力。

107马力我感觉够用了，除非你是超车狂人！

车身轻起步快，CVT无极变速器换挡很平顺，一点顿挫感都没有，驾驶起来很舒服，跑高速120才1300转多一点，比起4AT的变速箱省油多了，而且换挡也平顺多了，而且有还是手自一体的大大的增加了驾驶的乐趣。

动力挺好的，起步线性轻快。不会一下子蹿出去，满载的话就动力就有点不足，毕竟满载的情况极少，主要是个人出行。

动力一般性，但是1.5的排量车子还是cvt变速箱动力已经不错了，拉货满载都有不错的爬坡表现。不过开空调还没试过，回头咬咬牙，开个冷风再试一下，估计动力不会太好！

一直不敢暴力开车，转速始终控制在3000转以下，就这样，动力也是随踩随有，反应慢那是肯定的，但是城市里面差不多都这样，反应快了，我都怕追尾。这车开着非常平顺，开起来很轻松，简单粗暴！

驾驶技术不娴熟，所以选择的是自动挡。之前还真怕1.3的动力不够才选的1.5的排量。平时开车基本上除了倒车时用R档外就是D档一档到底。威驰的油门很灵敏，油门轻轻一点动力基本上就有。想要超车，只要敢给地板油，那超车两个字“岔滴”。对于家用轿车来说动力就两个字“足矣”。动力平顺性：模拟8速CVT变速箱，加油提速怎一个“稳”字了的，很平顺了。感觉不到换挡的顿挫感。可能与我之前没有驾驶过豪车吧有关系吧。

操控我还真的不知道说，反正我开着顺手，车比较小我也不快不慢，不会慌。

操控也容易上手，灵敏度还不错

操控挺棒的，看起来很顺手。

动力方面有点缺乏，总是能被人甩得远远的

方向盘稍微有点重，真真的不扯犊子。如果有购车意向的女司机，一定要去试驾一下，多试几次掉头、急转，看看自己能否适应。 山路：刹车有点软，不过也算好用。滤振有点尴尬，不过这个价位的车，符合预期。由于底盘高的原因，通过性真心不错。 雨雪泥泞路面：大雨天跑了几次，整个车都在掌控中，很安稳，开着很自信。 改装：改装了底盘，因为改装破坏了防腐层，于是喷了底盘装甲，正常喷不喷底盘装甲实际上是无所谓的。

操控还是很满意，很容易上手，开起来也很灵活，有次在路上跟着前面的车很近突然急刹，吓我立马打方向变道！虽然车速就不快，开起来得心应手！

方向偏轻，转向灵活；开始使用车辆时感觉刹车偏软刹车距离长，后期使用习惯后可以适应该刹车性能，完全没问题??

完美，没啥说的，

个人觉得威驰这款车的方向盘还是很适合我的，转向清晰，变道顺畅，而且底盘还算扎实，过弯的适合也觉得挺稳当的，开起来很有安全感！

方向盘比较轻，中控内饰就比较低配置，不过还可以接受，后来自己换了个大屏。

这个比较专业，小白的我只是觉得开着很舒服，方向盘也比较轻，操作起来比较顺手。

方向盘的指向还是很精准的

方向盘不轻也不重刚刚好

这个的操控还行吧，毕竟都有电子助力，轻轻一动方向盘就甩老大了。山路：这车我开着一直都比较胆颤心惊。因为我们这里乡村道路比较多，而我在乡下工作。它的安全配置挺高的。我觉得还是比较不错的。

方向很精准很灵敏

方向轻，老婆开说很好开，倒车也很方便，老婆天天接送孩子，说车小在市区容易开，底盘感觉太软，刹车比较好，一脚能刹住，去老婆家在山里面，满满一车人小威驰爬坡一点也不含糊，下雪天车太轻容易打滑，由于是CVT变速箱就没有了以前的低速档，所以技术不好的在下雪天起步就容易打滑了。

操控性蛮好，方向盘轻盈准确，高速的话就感觉变重了方向盘

低速打方向还是很轻便的，单手打舵的人会比较帅！速度上来之后方向明显稳了很多！悬架很适中是我习惯的的哪种感觉，威驰相对来说是很好习惯的一辆车，准确的说是不需要习惯的车！开起来没想象的飘，稳还是比较稳的

转向很精准，变线超车挺轻松，开起来信心十足。底盘给我的感受就是城市通勤车的感受，怎么说呢，一个字，很硬！哈哈。过减速带的时候你要是不踩踩刹车，那就等着硬碰硬吧！

方向盘很轻，一点也不沉。比考驾照时练车的富康轻多了。并且打方向也很精准，感觉没有空位现象。并且威驰掉头转弯也很轻松，低速转弯悬挂支撑不错。

油耗太省了，反正我也很久才加一次油，

这台车我原以为油耗会挺多的，没想到还好，能接受。

油耗的话挺省心的，日产车这一点做的挺好的。

油耗方面确实很低，我实际油耗开到5.5

今天早上加油加满时912公里，油耗5.53L百公里，开的都是城区和国道，没上高速，我很满意。

油耗感觉没有想象哪里好，到现在为止7个油多点，大部分都是在市区开，夏天开空调就多一个油，加上塞车更不用说了！看着油表心疼啊！高速一般就5个多！

车辆目前行使了7000多公里了，平时日行驶距离比较少，平时很少加油，大概平均油耗在5个多，没有想象中的那么低，但是也可以接受，油耗低确实是买这款车的主要原因！

在我周围，我这个车最省油

油耗就是我最满意的地方了，确实不高！平均在6.5L升上，的确省油，作为家用车来说，它做到了人们比较关注的燃油经济性好了，就冲着这一点我也会继续支持威驰！支持丰田车~现在基本都是市区里面用车比较多，油耗高了，还真承受不来，哈哈！

5.8L/公里左右吧，没有太仔细算，还算省油。

丰田的招牌真是没的说，同样价位的车，朋友的福睿斯百公里11个油，咱小威百公里只有6.5的油耗。主要我这样的小白开车平时也不怎么注意的，在市区开车经常是一脚油门一脚刹车的，高速暂时没有上过，以后再评测吧。如果老司机驾驶的话油耗应该会更低些，这方面以后还是要多多学习啊。

油耗还是非常满意的，当初购此车就是看中它的省油去的

平均7元一升的油加了900元跑了1850公里的样子，感觉油耗不是想象中那么完美，不知是不是磨合期的原因。过了磨合期看油耗会降点不！！

目前加油加了200块钱。已经跑了283公里。大概油箱还剩下一半多一点的油。不知道是不是磨合期。大概是200块钱能跑400多公里左右。城市路段表现：这个启停技术真心蛋疼。每次我在等红绿灯时，刹车一踩，踩死之后他就马上熄火，然后一秒后又自动点火。有时我真的怕他烧那个火花塞。

目前行驶了65公里但是油表显示还是满满的！

目前开了7000多公里，整体油耗都不高，特别跑高速基本上才3毛钱一公里，一箱油跑500多公里，老婆在市区上班基本上一箱油够开大半个月，再也不用经常去排队加油了，和我我家的名爵6相比几乎一个天上一个地下，名爵一公里要接近8毛，小威驰市区最多4毛就可以了。

油耗整体来看挺省油的

本来买这个车也就是为了省油嘛，确实也很给面子，油耗不高实际开下来6都不到一箱油加完200多点，实际开能开个600多公里，我平时也开的多确实也省了不少一个月100是肯定可以省的

最最最满意的一点了，油耗这东西也要根据路况以及个人情况的，加上二百块钱的油，能续航六七百公里！

目前已经开了一千多一点公里的路，具体的还真没有计算过。记得提车时油灯时亮的，加了两百的92号的油，跑了大概550公里左右油灯再次点亮。这样一算的话平均一公里4毛钱不到！挺满意的！

舒适性挺不错的，座椅蛮软的。

座位坐着有点硬硬的有点不是很舒服，小孩坐上面说有点硬。

舒适性还可以，丰座椅都还挺舒服的，坐着挺软。

车内噪音较大，悬架减震器比较差

噪音控制：emmm…噪音？连开4个小时国道，平均70公里每小时的速度，下来耳朵嗡嗡响，不解释了。 座椅舒适性：这个我必须吐槽一下，我很喜欢原厂的座椅，4S店非要加装真皮座椅，不然不卖。加了600块钱，大夏天一晒，赶上烤肉了。

舒适这个中上吧，毕竟不是什么好车，过减速带一定要慢！基本没有坐过后排，没有办法评分！

座椅乘坐舒适，减震效果良好过减速带没有很严重的颠簸感，自己平时驾车习惯比较好对车也很爱惜，走颠簸路面时就非常小心，所以乘坐也没有不舒服。

毕竟价格在这里，减震可能确实有点不好，而且有时候车里有莫名其妙的震动响声，不知道哪来的。

既然是家用车，舒适性肯定不能太差的！感觉这车的底盘比较扎实，稳定性很好，走烂路的时候感觉也不会很颠簸，关键是车子的座椅还很舒服，包裹性好，坐在上面有种很放松的感觉，值得推荐。

驾驶了一年多，前排座椅觉得还不错，后来自己加了真皮，不过有点异味。

小威总体舒适性还是很不错的，座椅可上下前后调节，靠背也比较松软，车内空间也比较宽裕坐着都还是比较舒服的，4S店加送的导航也很不错，10.3英寸的大屏很上档次，音响效果也很好，非常喜欢开车到郊区打开天窗，听着喜欢歌看星星的感觉。空调制冷效果目前来看挺好，夏天我一般只开一档就可以了，可能是新车的原因吧，哈哈。缺点当然也有，小威毕竟只是几万元的小型车且车辆自重也相对较轻，在遇到颠簸的路段时确实会有颠簸不适的感觉，但也是可以理解的。

座椅软硬程度控制的不错，底盘还是比一般的家轿车高点，马路牙子轰点油就上去了。空调制冷效果慢。开上空调动力下降明显

过颠簸路面属实抖

老实说，车子毕竟是一分钱，一分货。我就个人感觉的话。过减速带一定要放.总之开车的舒适也要看老司机开车的手法。慢行驶，不然。30多公里过减速带的话，你会感觉屁股像是被锤子轻锤的感受。空调：这个空调是真心赞。放到车里开四挡风车内一下子就凉快的不行。

座椅蛮舒服的，不过比日产轩逸那些车的座椅就差一点了，希望今后丰田威驰有所改进吧！

减震偏软，过减速带的时候速度快一点感觉车要散架了，前排座椅还可以，后排座椅坐垫短撑不起大腿，后排靠背角度小，整体后排舒适度不是很高，前排中间的扶手箱就是鸡肋，又窄又小，而且在开车的时候左胳膊更本搭不上。空调制冷快，比起其他车都快，打开空调大约20秒后能明显感觉到阵阵凉风，但是整车噪音太大，如果不开音响60码的时候就开始呼呼的声音，开到130的噪音就更无法接受了。不过最让我喜欢的还是威驰的音响，虽然只有2个喇叭但是并不比别人8个喇叭效果差，听个收音机效果都很震，很多人抱怨丰田车的音响不叫音响，叫喇叭，其实现在很多人加装导航，导航破坏了原车的音源所以放出来的影响效果不好。特别是听Usb那效果都杠杠的，有个开宝马的同学坐我的车问我音响是不是改过，我说出厂自带，一句话惊讶了他。

舒适性很好就是颠簸路面感觉过滤不足，满载太软。

出风口杯架的设计，还是很实用的我平时喝水比较多，而且储物空间也不少，可以放放手机钱包烟，放的很清楚也不乱！，车子虽然不是皮座椅，也没有什么过人的配置！但是整体内饰很简单好用！仿缝线设计，还有比上一代看起来更加高级的中控！都是我选这款车的重点

座椅坐着舒适性还可以，自己又加装了真皮坐垫，但是那个减震硬啊，而且隔音方面实在是槽点满满啊！

悬挂偏软，过减速带低速时后面两边瞎晃。但是前面没有那么明显。座椅的支撑和包裹性不耐，坐上去倒是很舒服，改装真皮后效果比之前更舒适。空调：在武汉开二档以上才会有冷气出来，冷气效果还不错，估计我自己太怕热了的缘故吧。

性价比太高了，就是性价比和油耗这一块然后我比较果断的着手了他

这个价格买到这台车这样的功能已经很好了

性价比很好，我买的时候还有优惠，并且还有送东西。

车行服务还满意，就是购车方面有点问题

性价比满分，没得说，谁用谁知道。

价格还是觉得可以，我买的是智行版本，是铝合金钢圈有雾灯天窗多一些配置，创行版雾灯都没有太坑，还有ESP标配很多这个价位的车都没有，这个是关键保命的功能

预算8万多，CVT变速箱，操作方便。买车办的分期付款，政策还非常给力，很实惠！

性价比很高，省油省油省油！

配置很丰富，相对同价位的合资车型来说性价比是很高的了，而且它的颜值也是同级里最高的了吧，越看越舒服，加上油耗低，操控灵活等等等等，总而言之车子很值这个价格，喜欢的朋友们可以放心入手了。

我觉得整体还是可以的，大众化，性价比高，各项表现都不错，满意。

丰田车的口碑及小威的特别省油的优点，同样价格附近的车，无论外形、内饰、油耗、品牌都没小威来的性价比高，国产车看了很多，同样价位的可选性虽然很多但综合品质没有小威来的好，合资车同等价位的又没有小威配置好并且本人是贷款买车，丰田金融的两年无息贷款手续费相对较低，本来想买福睿斯的，但最后被5000元的手续费给吓走了，而且福特的车油耗也不是我这种新手想要的，有些偏高了。总体来看我觉得10万以内的车，小威还是很有竞争力的。

车系标配了车身稳定系统，这可是关键时期可以保命的一项重要配置啊！期待以后有更多的使用辅助配置。后门居然没有储物设计，这方面让人摸不着头脑。对于后面经常坐人来说有点设计的合理。还有天线居然又长又高的设计在车顶前方。设计师是脑袋长草了。自己后来装了短的，美观了不少

威驰在合资车中同样配置同样价格的车找不出几几辆，还是算可以了

本来我是打算9万块钱全部买下结果整个车花了将近10万来块钱。老实说日本鬼子的车做得很轻而且配置不高，同价位国产车配置都能够甩这辆车几条街。但是我看中的就是它的可靠性。买这辆车的话，一定要能够忍受它的胎噪。还有就是在雨天的时候，这辆车并不适合出行。一般的雨滴打落在车上面非常非常的响。由于刚买车不久，而且我对车的要求就是个代步工具，所以基本勉强符合我的要求期待的配置：快十万块钱吗的车子？至少也得给人家配一个后倒车影视呀。只有顶配的才有发动机防盗，为什么中配的吧就没有呢？

整体而言这款车是不错的，油耗低，舒适性也可以，经济！选装配置：自己加装了记录仪后视导航，因为4S要算装潢费用，所以你们懂得。边饰，中网，车标，门把手装饰，迎宾踏板！

总体说呢质量目前感觉还是不错的，新车增加了车身稳定，启停系统，特别是等红灯的时候启停系统打开，特牛逼了，比起很多车都没有这功能，但是非常不满意的是，这么高端的品牌，为什么搞个还没电动自行车的钥匙上档次呢，一把机械钥匙，后面还带个遥控器，最好能加装个雾灯或者日行灯也行，增加个折叠钥匙

预算10万，性价比很高

也是冲着性价比来的，自己同事买的第二代威驰，他说虽然不怎么好看他说做工品质油耗二手车残值都是超好的！所以我觉得选择这样的车其实一开始就是冲性价比来！所以性价比必须是高高高！

性价比还是有的，相对于国产车，我觉得这个车还是很值的，至少后期保值率比国产车高，买车的时候不要只看配置，有些配置是鸡肋，花钱还不如买点实用的。

选择威驰看中的是他的品牌知名度，作为家庭用车，无可厚非的要考虑低油耗，大空间，后期保养维修成本低廉，还有低故障率。这样更是省心、省钱，更省事！原价9.68万，现金优惠了一万，还送全车膜，发动机下护板觉得挺不错的。期待的配置：倒车雷达。这么实用的配置应该全系标配倒车雷达配置。标配配置：启停功能挺好用好的。并且多了前部的侧气囊，又多了一份安全保障。