最满意的是这款车的动力系统非常不错,起步的时候感觉车身非常的轻盈中途加速的速度很快,而且最主要的是这款车的变速箱改成cvt的变速箱,几乎感觉不到顿挫比老款的变速箱要好得多。
最满意的是这款车的品质丰田威驰真的是一款非常经典的车型了,而且小毛病平时出现的都非常少,新威驰的前脸看起来更加动感,比朋友的老款威驰要漂亮的多。
外观设计美观大气和汽车质量是我比较满意的,就目前的驾驶体验来看,空间也是一大亮点,充足宽敞,适合家用。
最满意的是外观和空间。日行灯很酷,外观不逊色10多万的其他车。空间大,一家人4口人出行合适。还可以代很多行李。四门电动门窗,很方便。
发动机性能十分的稳定,省油是真的,而且车型好看,白色也显得很典雅,很适合女性朋友们开。动力十足,开起来真的特别顺手,也很稳当
买车的时候对它最直观的感觉就是外观很不错,设计年轻,有时尚感,其次中控布局合理,用着很舒服,再有车子的底盘调教超赞,开着它去山里玩了几次,走的那种有点坑洼的山路,也没有觉得特别颠簸什么的,舒适性不错,也开过它跑了几次高速,车身稳稳当当的,对得起这个价位!
对威驰这款车满意的地方太多了,外观很个性,操控很灵活,配置也很丰富,主要是喜欢丰田这个品牌,在国内,丰田的品质给人留下的印象还是不错的,家里人有好几个开丰田车的,反馈不错。
讲真,对这车满意的地方还不止一点呢!首先丰田这个品牌及车标知名度高,保值率不错;再者威驰的颜值很高,看起来有上档次的感觉;作为紧凑级的轿车,它的车内及后备箱空间也都还不错,很实用;经济性好,油耗很低,维护成本也不高……总而言之,这款车作为家用很合适。
外观靓丽时尚而且犀利,空间小型车里的大块头;操控较好;最关键的一点是新威驰那是绝对的省油,我喜欢。再加上丰田品质,省心、省力。耐久性等,我对新威驰相当满意
最满意的还是性价比啊,我跟朋友看了好多车之后最后还是认定了威驰,虽然我是个女孩子看颜值,但是更看重性价比啊,合资车开起来也挺有面子的,顶配的配置里面几乎都是我会用的,用起来也非常方便。
威驰没有明显优点,但是也没有明显的缺点,家里人都觉得这个车挺好,价格没出预算,配置也很高,空间也比较宽敞,主要还是油耗低,才开回来的时候门口大爷问我这么开车(踩油门比较狠),油耗是不是蹭蹭的上涨啊,我说没有啊,还不到六个呢~
目前最满意的一点就是有车之后生活方便了很多。车子的外观也不差,整体颜值挺高的。油耗也非常低,我之前也没开过别的车,我哥有辆别克凯越,我就知道比凯越的油耗少一些,虽然是小县城,因为摆摊和行人不按照交通规矩行驶,上下班的时候也是很堵车,经常性的为了躲避行人要急刹车,在这种情况下油耗在6个左右,不错。第三点就是动力了,1.5L的动力市区内还是很有富余量的,高速上120码没问题。
车身容易弄脏,尤其是白色的车型,脏了之后会很明显。对于一个爱干净的司机来说,这个可能是比较难受的,需要勤洗车勤保养。
后排空间有点小,大人坐在后面的话可能会觉得腿脚舒展不开,个头稍高一些的甚至会顶到头什么的;还有一点不太满意的地方是威驰的车内储物空间也不多,想放点儿东西觉得不够方便,有待改进的。
如果动力更强一些那就更完美了,还有现在可能是磨合期的缘故吧,油耗表现也不是那么好,百公里7.9L,希望以后可以降下来给我一个惊喜。
最不满意的地方就是动力了!感觉威驰超车时略显不足,尤其是在上坡的时候,超车还真的挺有压抑。还有这车的风噪不是一般的大,感觉好明显,在高速上跑的时候呼呼的声音可以清晰的传递到耳朵里,还不是均匀的那种,听着很不舒服。发动机的声音倒是不大,这点我觉得可以赞扬一下。
调校悬挂偏硬,每次过坑或者减速带的时候都能明显的感觉到颠簸,还有一点就是轿车的底盘很低,每次没地方停车的时候,看着人家都停到马路牙子上我就有点小桑心,咱只能一圈圈的绕着找停车位~
没有明显的缺点,这个价位差不多都这样,内饰塑料感,车内有点小异味,配置上没有国产车的高,合资车都这样啊~
目前最不满意的就是音响效果一般,市区内听听音乐还可以,但是高速上音响就不行了,声音一调大了,就刺啦。不过这个价位也就这样了,比不得人家奥迪宝马的什么BOSE音响,那个确实好听,但是价格也贵啊。
外观也是我最喜欢的了,比较运动,前脸犀利,看着特精神,腰线流畅,运动感很足,很多细节也很喜欢
外观造型中规中矩,感觉属于中上,前脸造型好霸气,很时尚 ,特别适合20岁30岁的年轻人,整体线条流畅,侧面看上去也特别舒服,比例协调,不“累赘”该凸的地方凸,该凹的地方凹
车型设计我真的很喜欢,家里朋友有些就是开丰田的车,我决定要买车的时候他们就给我推荐这款,我看了以后看着设计和颜色也很喜欢
我是九零后,对威驰的外观十分喜欢,前脸是重点,很犀利也很年轻,车屁股造型也耐看,整个车没有一处让我觉得难看的地方,很匀称。
其实外观这个东西就是见仁见智的,所谓众口难调嘛!看个人喜好了~!有的人喜欢沉稳大气低调的车,有的人喜欢时尚运动年轻的车,而我是后者,对威驰犀利的外表非常满意!前脸稍微有点嚣张的感觉,符合我的口味!车漆感觉也没有人们说的那么薄弱啊,不小心蹭了下,车漆还是完整的,应该算厚实了吧?
外观动感时尚,那大嘴巴嚣张的样子简直是要吃人的节奏,眼神炯炯有神的,这小车还挺耐看!车身线条也很美,富有张力,没有一丝多余的感觉,夜晚出行很帅,朋友都夸我这次买车选对了,一起出门的时候回头率都没有我车高,哈哈!
这个车子的外观我觉得比那个致享好看啊,比它更大气一些,造型我很喜欢,前脸非常犀利,而且看时间长了之后觉得很耐看啊,最开始觉得很难看,现在居然觉得越来越好看。
整体外观我还是很满意的,设计的车身线条很顺畅,不是特别的死板,一看就是那种时尚感的,我很喜欢那个大灯的设计,不是跟别的车一样细长。
整体颜值很高,非常大气,我觉得很好看啊,车身也不显脏,买回来两个月,洗车也就洗了三四回,车漆薄确实有,有次我媳妇倒车的时候没看清楚直接跟小区的大门来了个亲密接触,当时及时踩住刹车了,没有蹭的很厉害,但是车漆掉了很大一块。
内饰整体设计风格儿非常的不错,不过一摸就会发现塑料感比较强,总体来说还不错,毕竟价格摆在那了
内饰的材料用料一般般,车门和车内用了很多皮革的材料,对舒适度没什么影响,但是整体的档次就感觉拉低了一点
内饰简单大方,简洁明了,干脆利落,好评 异味异响:当然没有异味啦,只要你操作正确肯定是没有异响的
内饰设计合我眼缘,非常的简单大气,手感好也是真的,摸着舒服,感觉到位了。就是车内有异味和异响,味道太重,坐久了有点晕车,也是无奈~异响也是有的,尤其是在过沟沟坎坎的时候,会听见底盘的声音比较明显。
内饰做工可以,用料还行,这个价位的车就不能追求啥档次感了吧,只要耐用实用就ok了,感觉它的内饰就挺耐用的,中控台的设计呢,简约,大气,耐看,各项功能基本都在伸手可触的地方,用着非常方便。
中控台的设计风格是简约的那种,相对来说比较耐看,关键是做工不赖,看了下车子的各种接缝处,都处理得很细腻,合资车确实是比较注重细节一些,个人观点不喜勿喷哈。
内饰方面,在中控台的设计上,威驰是很有水准的。不论是层次感还是质感的营造都有比较好的效果。不过美中不足的是挡把的材质选用了最普通的塑料材质。
内饰还可以啊,这个价位都是差不多的,就算是国产的也都是塑料感的,我自己正在想怎么改装一下内饰呢,怎么也要整出个适合我们小公主的造型啊,真皮座椅看着挺上档次的,手机充电也很方便。
内饰很简单,我比较喜欢简单的东西,车子塑料感那是肯定的,这个价位就算是国产车也不一定是真皮的啊,车内异味不是特别大,肯定有,能接受。
日式车的空间就是比较大,比之前开过的国产车空间要大一点,可以接受,可以全家人一起开车去玩啦,行李也都放的下
空间方面刚刚好,对我的身高很友好,大人小孩坐的都比较舒适。出门游玩放行李也不会有大问题,整体感觉不错。
空间挺满意的,后排空间挺大的,做三个人没问题,挺宽松的。驾驶位置空间也合理,200斤的胖子做进去也还行,没有太大压力。
车内空间很富裕,不会太憋屈,储物空间良好,后排可以挺直腰,尤其是后备箱空间很大,特别充足,放几个行李箱都没问题
空间车内空间很充足,完全没有拥挤或者狭窄的感觉,开车的时候很顺。后备箱的空间也大,平时和家人或者朋友出去自驾游的时候放行李箱还有一些吃的都很方便而且很充足。车内的空间舒服,设计合理。 乘坐空间:我身高167,不算很高,所以在开车的时候可以活动自如,车顶的距离对我来说也不算狭窄,也不会碰到头,真的很舒服 后备厢容积:后备箱底板平整,开口大小也合理,日常储存杂物的话也很方便,出门旅行放行李更是不在话下 家人乘坐评价:父母坐着都觉得很舒适,说车内空间不错,乘坐感良好,还夸我买的好呢哈哈
小型车来说还算可以了,后排能勉强坐下三个人 乘坐空间:后排坐三个中等身材的人还是可以的,胖点的就不行了
前排空间还好,后排空间就有点拥挤了,尤其是坐下三个大人的时候,每个人都挨得很近,如果认识还行,不熟悉的话那就有点尴尬了……而且腿脚也有点伸展不开,车顶高度也一般。
虽然威驰的轴距并不算特别长,然后它是个紧凑级的轿车,但是并不影响我们家人的使用感受,还是有不错的表现,我们个子都不很高,没有感觉到压抑,还是够用的。后排座两个大人一个小孩坐下刚刚好,适合我们家。
空间这东西,因人而异吧还是,我们一家人身材都比较瘦,个头也不高,所以觉得坐在威驰车内非常宽敞,并且后备箱的空间也还不错,跟老婆孩子逛逛商场什么的,战利品都可以装得下。
个人还可以,后排中间是平的,满意,做过车的都说这个设计的好放行李:后备箱超大,小孩的儿童车,踏板车,平衡车不在话下
空间非常充足,头部空间高。前后排的座位间距也大,腿部能充分伸展。比较舒服。后备厢容积很大。外出能装很多东西。
我一个人上下班用车,买车的时候就没考虑过要空间多大的,所以对威驰的空间很满意啊,后排基本上没人乘坐,后备箱从买车回来就没怎么用过。
威驰的空间算是中规中矩吧,紧凑型轿车大多都这样,买车的时候一家人都去试坐了,我180cm的身高坐在里面,后排腿部空间还有一点距离,后排并排坐三个人很轻松。现在我们一家人出去玩再也不用担心东西拿不了了。后备箱的空间很惊喜,可以并排放下三个行李箱吧,这只是目测,还没真的放过。
一家三口加上我父母出行足以了,后排还加了一个安全座椅,我父母坐在后面都没问题,家里面没有旁人,后备箱也不装什么东西,都是小孩子的小车,自从有了车之后带孩子出去玩很方便。
动力还可以,整体来说算满意,日常使用可以满足,启动也不会太慢,轻踩可以感受到动力,总的来说不错。
动力上感觉有一点肉,爬坡比较吃力,油门要踩到底,在3 4档 ,车内 人满的情况下提速不是很跟得上,但是平时家用动力是足够的
动力很强,发动机性能也很稳定,总之来说这款车不仅适合上班族平时开车上下班或者接送孩子什么的,还可以满足平时休息的闲暇时光带着家人或者朋友一起出去自驾游,真的很值得购买 开空调/负重加速:开空调对动力没有什么太大的影响,总体还是不错的
1.5L的发动机,家庭使用的角度上来说是够了,换挡的话感觉在两千多转的时候就能发挥出不错的动力,反正威驰这车属于只要舍得给油,就不会拖你后腿的那种!当然追求加速快感的话还是更大排量的或者带T的比较好,主要还是看个人需求了。
1.5L的发动机,这车的动力并不算是它的强项,主要是平顺,没有顿挫感什么的,我的是CVT变速箱,觉得陡坡是弱项,爬坡的时候有点吃力,不得不说这动力还是小了些,如果在平坦的道路上跑就还好,只是起步确实也肉,这个没法,排量小的车大抵都是这样的!
1.5L的发动机,自然不太可能给人太多的惊喜,只能说勉强够用的程度吧。车内坐满五个人,起步加速都较为吃力,在高速上超车就更不用多说了,不将油门踩到底似乎是不行的。不过家用车,又不是当赛车开,总的来说它的动力中规中矩,没有太亮眼的表现。
得益于车身重量轻,动力还是不错的1.5手动,只要舍得踩,嗷嗷就是跑跑高速:车身轻,120的时候还是有些飘的,不过家用够用了
1.5L的动力,开了这两个月也有一千多公里,最开始起步的时候不敢踩油门,觉得很肉,还跟我朋友说,你这是选的啥车啊,这么肉,整的我朋友一脸懵逼,说我开的时候起步挺快的啊~后来知道我没踩油门,骂了我一顿!我试着踩了油门之后才知道车子起步挺快,一脚下去也是有点推背感的,不敢老是踩油门,怕撞着前面的车~
1.5L的排量,不算小排量也不算大排量,满足我市内开车的需求,起步的时候很迅速,稍微给点油就出去了,有人说中后段加速会有点肉,暂时还没感觉出来。
动力很充足,市区内行驶没问题,跑高速的时候,也是轻松上120码,脚底下还有余量,我觉得这个车跑到180是没问题的,主要是咱买来不是赛车用的,就是普通家庭用,跑那么快没什么用~
操控方面还是很不错的,这就是手动挡车型的好处,驾驭起来特别的容易踩上离合,挂挡很流畅,方向盘还是很轻的,很好用,转向也挺精准的,底盘和悬挂也很扎实
操控还不错,这台车比较轻,转向什么的都很轻松,有时候我妹也开着小车出去浪出去玩,一开始我挺担心的,怕她开不习惯或者驾驭不了什么的,但是看她开得也挺6,也就放心了,威驰这车的刹车也够灵敏的,有次感受了下急刹,觉得刹车也稳当,紧急情况下它的制动表现足够令人安心。
操控极其方便,方向盘足够的轻盈,换挡平顺,其实我开过的车并不多,只能与我的“前任”进行比较,觉得开这个车过弯要更有信心些,可能也是开了车身稳定系统的缘故吧?!反正我之前的“前任”没有这配置,总之开威驰令我觉得得心应手,操控完全满足我的需要。
威驰的电子助力方向盘操控起来还是比较轻盈的,指向的准确度不错,并且车子的视野好,A柱B柱设计合理,拐弯的时候对路况一目了然,用着放心。总的说来符合家用轿车的定位
方向盘重,手动挡离合器倒档分离不彻底总打齿,有时间还得去店里检查一下山路:土路还是没问题的,底盘要比同级别小车高一点,小坑洼路段无压力
车子方向盘轻巧,指向精准,转弯的时候有侧倾,不过我转弯的时候都会减速,虽然有车身稳定系统吧,但是我还是怕快了翻车~
操控感非常好,方向盘比较轻松,我媳妇一个手都能转的过来,最高到过100码,车身很稳,不会发抖,转向也比较稳定,感觉比驾校的车可是好开多了。
特殊的路况没跑过,都是在市区内行驶,方向盘整体很顺滑,我开了这段时间觉得很顺手,我老婆开着也挺顺手的,自动挡的就是好开,我老婆驾驶本下来一个月,开了两天就上街买东西去了。
平时日行驶距离比较少,平时很少加油,平均油耗不到5.5个,油耗比我想象中的要低,也能接受,买这款车的主要原因就是油耗低
从目前的油耗表现上去看,车子并不是很费油的,正常就是上下班、接送孩子才会用到车,总是遇到各种高峰期,总之路况就一个字:堵!但是好在车子比较轻,排量不大,加上还比较靠谱的技术,总而言之它的油耗并不高,百公里7.3L的平均成绩我挺满意的,如果跑高速的话会有更好的下降空间。
现在威驰到手还不到一个月,跑了也没有一千公里呢,所以市区油耗有点高,至少比我预期的要高一些,特别是速度没起来或低速行驶。速度到达五十左右且匀速的话,油耗可在八个油左右,我还是相信等多磨合一段时间它的油耗表现会好一些吧。
其实我买车也就是作为每天上下班开开,一天来回差不多二三十公里吧,期间跑了一次高速,来回将近二百公里,到现在为止三个月的时间跑了大概2500公里吧,我算了一下,差不多四毛多每公里,还是相当省油的哈!这也是我选择日系车的原因之一哈,毕竟对于一般的上班族来说车子省油那就等于省钱了,我还得养孩子老婆呢,能省则省!Hoho~
超出我的预期了啊,本来我以为市区内行驶怎么也要7个多油呢,结果一直六个油左右,这还是在我没掌握好油门的情况下,时不时的大脚刹车,踩油门的,最开始开的时候真的吓死我了,十个多油,现在看着慢慢下降感觉好多了。
平时都是市区内行驶,上下班使用,综合油耗不到6个,我是很满意的,新车新司机,再加上有我媳妇中间开车,这个油耗就已经很低了,不知道再跑跑还会不会更低,估计跑一趟高速下来会更低吧~
高速上4.5L,市区内7.3L,整体能接受,我觉得要是堵车不严重的话,还是能再低一点的,其实现在这个油耗已经很满意了,我一半高速,一半市区跑,油耗还是很低的。
舒适性特别满意,座椅靠背都很柔软,第一次去接爸妈,爸妈评价都很好,只是隔音效果差一点,会有噪音,走坑坑洼洼的路会有很强的颠簸感,不过在城市没问题
车座舒适,有时候开车开累了忍不住想把车停下来睡一会,父母也坐的舒服。 车内噪音:基本没有噪音,挺安静的,父母睡觉睡得轻,平时睡觉有一点动静都会被吵醒,但是在车里睡觉都睡得很舒服
空调的制冷效果很强,我觉得在夏天一个档位就足够了,很爽!噪音控制的效果我觉得也还行,试驾过不少同级车,都多少有点噪音,威驰的噪音很轻,真在意的话打开音乐就可以盖住了,完全在可以承受得范围之内。
舒适性我觉得还不错,还是挺舒服的,说实话我只当过开车的没当过坐车的,还真不晓得乘坐的感受,但是从家里人的反馈上来看,它坐着也还不错,车内比较安静,不会很吵啥的,并且减震的调校也适中,过减速带对震动的过滤比较完整。
座椅设计符合人体工学,坐在上面腰部头部支撑都不错,就是噪音未免太大了些,主要是风噪,真的很大,跑高速的话呼呼的声音听着很不爽,只能打开音乐了,如果威驰能够在这方面改进一下的话,相信一定会卖的更火
我自己觉得驾驶座的设计不咋地,有点硬,时间长了硌屁股不说,真皮座椅还不透气,容易出汗啊,其余的暂时还没感觉出来,毕竟没跑过长途~
真皮座椅,坐起来很舒服,坐垫很厚实的,开车也没有疲惫的感觉,就是没有腰部支撑,时间长了之后很容易腰疼,后排也是一样,靠背比较直,媳妇坐了一次觉得特别的别扭,我估计也是因为她躺在后面睡觉的原因吧。
座椅能调节高低和角度,坐起来就舒服多了,我有个朋友当时买车就买了个K2低配,结果座椅不能高低调节,坐在里面特别的难受,他觉得座椅高,他媳妇觉得座椅矮~反正就是觉得不舒服。隔音处理的一般,市区内还可以,上了高速之后就不行了。
总体来说,爱车的性价比还是不错的,不管是看颜值还是配置又或者是价格,都ok的,反正它没有令我失望,越看越喜欢,还在犹豫的朋友们赶紧入手吧,早买早享受啊~目前对于它的新期待就是希望油耗可以更低一些,能降到车友们开出的那种好成绩就完美啦!
定速巡航,上坡辅助,发动机启停,车身稳定系统,刹车辅助,电动天窗,无钥匙启动、进入,真皮座椅……这些配置都应有尽有的,对于一台十万级别的合资轿车来说,性价比绝对拿得出手,总体上来说从操控,空间,内饰,外观来看还是很值得的,只要自己喜欢就成。
七万多的价格能买一台这样的合资车,真心觉得值了,虽然不算啥豪车,但是回头率依然不低,且使用的感受还不错,性价比真的很高,不光我,家里人也越来越喜欢它!当然了,实用还好看的车谁人不爱呢?!
总体来说,这个价格能买到这款车已经很不错了,威驰作为家用代步上下班完全足够,当初买威驰就是冲这低油耗去的,购车后确实没让我失望,现在跑了3000公里,综合油耗5.8L/100km,预计跑完磨合期后能达到5.0L/100km.每月加油基本上600块完全足够,这点真心赞。:
对比过合资车,对比过国产车,这个价位的基本上都看了一遍,都说日系车的性价比高,确实如此,优惠力度大,而且配置还很丰富,性价比超级高的!
10万出头的价格买辆自动挡的合资车也算不错了,我能接受,主要我自己买的是顶配啊,要不然六七万块钱就能买个低配了~
整体认为性价比是很高的,对比了凯越跟威驰之后,还是觉得威驰性价比高,凯越不仅长得不好看,而且油耗还高,咱是经济型的,买威驰!