对于卡罗拉双擎这款车最让我满意的，肯定还得说是他的造型儿。前面儿造型正常的考了啦，就是不一样。元大都特别好做，努蓝色标示。其次就是混合动力的车确实比较省油。市区代步省油省心嗯
省油，动力好，加速麻利！痛快！玩个弹射啥的都不是事儿，推背感十足，想咋开咋开，想咋踩咋踩一点都不用担心费油，车身灵巧，空间也足够，蓝标很有范个性十足。
对于卡罗拉双擎这款车最让我满意的，肯定还得说是他的造型儿。前面儿造型正常的考了啦，就是不一样。元大都特别好做，努蓝色标示。其次就是混合动力的车确实比较省油。市区代步省油省心嗯
卡罗拉的整车外观设计的很不错，看着很有科技感辨识度很高，离多远就能认出这款车。另外这款卡罗拉是混合动力，油耗方面很有优势，特别省油。
大家都说日产车油耗低，只有自己开过以后才能真正体会到有多低，卡罗拉属于混合动力，油耗方面就更有优势了。另外就是卡罗拉的整车外观设计的很不错，很有科技感，总能让你在车海中一眼就能相中它。
整体空间感略有不足，前排座位还好，我自己坐着感觉还可以，后备箱的话也还行，就是后排座椅有点窄，如果是身材很胖的人可能会有点不舒适。
整体空间感略有不足，前排座位还好，我个人坐着感觉还可以，后备箱的话也还行，就是后排座椅那个地方有点窄，如果是身材很胖的人可能会有点不舒适。
外观这一块必须满分啊，当初就是被这款车的颜值所吸引！蓝色很正，前脸很犀利，LED大灯也很帅！
Logo蓝标很有“调性”，腰线贯穿的镀铬条，非常亮眼，动感而且性感，夜晚打开灯时很漂亮，四个轮毂很赞很运动很动感，两门版可以出吗？
车的外观是我最不在意的，这车看着确实不错，keenlook，前脸大方，流畅，看着非常大气，车灯也超炫，尾部紧实，给人的感觉非常容易接受，不突兀。
外观是我比较中意的地方，设计的很灵动，很有科技和创意感，开出去绝对的不比其他车差。车身整体线条流畅很时尚，车灯的造型很特别，前后车灯都是LED的，我最喜欢日间LED行车灯的设计，亮起来特别好看。
外观是我比较中意的地方，设计的很灵动，很有科技和创意感，开出去绝对的不比其他车差。车的款式很时尚，挺新潮，适合我这种性格活泼的人开。车身整体线条流畅，年轻化，时尚化，车灯的造型很特别，前后车灯都是LED的，日间LED行车灯的设计让它在白天也不失张扬。
用多说，做的很有层次感，很豪华。用料也非常的不错，但是车内有那么一点点的意味儿，可能是新车的原因。
淡淡蓝色灯的仪表盘非常有感觉，中控8寸大屏幕很好，科技感强，功能多且实用。真皮座椅，电动调节，而且前排座椅加热，冬天的时候不用冻屁股了。内外防炫目后视镜，很实用
内饰不用多说，做的很有层次感，很豪华。用料也非常的不错，但是车内有那么一点点的意味儿，可能是新车的原因。
内饰不用多说，做的很有层次感，很豪华。用料也非常的不错，但是车内有那么一点点的意味儿，可能是新车的原因。
内饰。很精致，做工不错，用料足，顶配功能多感应雨刷，导航大屏，USB接口，真皮加热座椅，腰部支撑调节，定速巡航，倒车影像等全齐了。
车里中控台的彩色8英寸彩色大屏设计的很好，音响的效果也不错，要说内饰配置还是要说一下360度的倒车影像很实用，我去购物找车位很难，有时候好不容易找个车位，倒车如果没有这个配置是很困难的。
中控台的彩色8英寸彩色大屏设计的很好，音响的效果不错，360度的倒车影像很实用，我去购物找车位很难，有时候好不容易找个车位，倒车如果没有这个配置是很困难的。座椅和方向盘都是真皮的，不仅用着舒服看起来也上档次，。
空间对我这个单身汉来说够大了，后排基本不怎么坐人，前排偶尔有朋友坐坐够用了，说实话这车要是两门的就更酷了，四门没啥用啊，我不喜欢大的车，对我来说用不上，就这种紧凑的灵巧的最合适不过了。
185厘米以下的人驾驶或乘坐没有问题，空间坐四个人够用，五个人短途也可以不遭罪，长途就受不了了，就是后备箱小点装不了啥。
我有囤货的习惯，看到什么便宜就想买，经常一逛超市就是一大堆，这款车的后备箱设计的也挺大的，之前买的东西后备箱放不下都放后排，现在一个后备箱搞定。但是卡罗拉的后排乘坐空间还是略有不足，家里人基本身材都偏胖，有时候接送他们坐在后排会有点挤，不过还好主要是我们一家三口用的多。
严格讲卡罗拉的空间也不算小，但作为一款四门五座三厢车，卡罗拉的空间还是略有不足，公公婆婆的身材偏胖，有时候接送他们坐在后排会有点挤，不过还好主要是我们一家三口用的多。我有囤货的习惯，看到什么便宜就想买，经常一逛超市就是一大堆，这款车的后备箱设计的也挺大的，之前买的东西后备箱放不下都放后排，现在一个后备箱搞定。
一个人驾驶习惯比较暴力平时开着车，喜欢用power模式，提速很快，动力随叫随到超车用很爽快，特别喜欢开这车超车哦。高速行驶100-120时动力充沛油耗也不高4.7左右。
电动机行驶时平稳，车很安静，一猛踩油门，动力马上到，可以说车子马上从安静的小路变成小豹子，推背感强烈。
以前没开过油电混合动力的车，光听说省油，但不知道动力怎么样，经过这段时间的接触，我觉得它的动力还是挺足的，我很满意。排量是1.8L，最大马力99马力的，动力算不上很猛，但也算不上不足。起步的时候冲劲还是很大的，一脚深油门推背感也挺足的，爬个坡也是轻轻松松，这样的动力无论是在市区开，还是去郊区和农村都没问题！
1.8L99马力的动力算不上很猛，但也算不上不足，只能说比较够用。起步的时候冲劲还是很大的，一脚深油门，推背感十足的样子，爬个坡也是轻轻松松，这样的动力不要说在市区开了，就是去郊区和农村相信也绝对没问题！以前没开过油电混合动力的车，光听说省油，但不知道动力怎么样，经过这段时间的接触，我觉得它的动力还是挺足的，我很满意。
好开，好玩，方向盘功能多，尤其喜欢用方向盘换档感觉非常“sport”方向指向准确无误，不虚，底盘扎实，再加上大扭矩让我超车很自信。
吐槽下刹车跟几年前的普锐斯一样太松，这是由于双擎特有的动力回收系统造成的，需要适应，操控方面表现不错，转向指哪打哪，没有虚伪，底盘悬挂调教恰到好处，不软不硬，什么定速巡航，上坡辅助等功能很方便，实用。开着感觉安全，放心。
多功能方向盘，轻重很合适，入手感觉很有感觉，能随心所欲的打方向，转向不容易跑偏，挺稳定的，方向盘旁边的拨片换挡设计的很方便，轻轻松松自由切换。
多功能方向盘，轻重很合适，入手感觉很有感觉，能随心所欲的打方向，转向不容易跑偏，挺稳定的，方向盘旁边的拨片换挡设计的很方便，轻轻松松自由切换。油门刹车属于比较灵敏的，用起来很顺心。
油耗太牛了，5左右吧，我觉得油耗跟车况和驾驶习惯也有很大关系，听说有人不开空调，夏天，到2.9左右呢！
不用多说了吧，混合动力的车油耗确实比较低，现在油表上显示4.7整体来说非常不错，市区里行驶的时候基本上使用电出去走点儿高速长途的时候用的是油也不算太费。
没有特意省着开油耗才4.8个，这要是省着开还得了啊，不想省着开了，这车咋开咋省得赶脚。但是说实话早晚上下班时堵车等灯走走停停的低速行驶真心省有一次我12公里的路走啦1个小时反正我是不怕费，一同走的同事开了台蒙迪欧哈哈他都要哭了。
油耗就不用多说了吧，混合动力的车油耗确实比较低，现在油表上显示4.7整体来说非常不错，市区里行驶的时候基本上使用电出去走点儿高速长途的时候用的是油也不算太费。
油耗就不用多说了吧，混合动力的车油耗确实比较低，现在油表上显示4.7整体来说非常不错，市区里行驶的时候基本上使用电出去走点儿高速长途的时候用的是油也不算太费。
平平常常城市里开百公里4.6左右，遇上严重堵车，也就五个多油，这车我都开了一万多公里了，油耗平均也就4.8左右，买双擎这款车真的是超值啊，为我省下了不少油钱，油电混合动力还很环保，这款车的油耗表现我是非常满意的！
卡罗拉入手也有一段时间了，因为是混合动力，在一定程度讲减少了很大的用油量，平均油耗也就在5.5左右，比起纯燃油的车，这个油耗算是很牛了。长时间算下来，这样低的油耗长期用下来可以省下一大笔钱，看来油电混合动力的车就是好，用着真的挺省的，节能环保还能省钱。
卡罗拉入手也有一段时间了，因为是混合动力，在一定程度讲，减少了很大的用油量，平均油耗也就在4.5左右，比起纯燃油的车，这个油耗算是很牛了。长时间算下来，这样低的油耗长期用下来可以省下一大笔钱，看来油电混合动力的车就是好，用着真的挺省的，节能环保还能省钱。
舒适性还好吧，不是特别满意，座椅还算比较舒适，就是颠簸路段震感明显，是不是悬架偏硬的表现。
日系车在谈舒适度方面儿就不用太多的谈，很多人选择日系车主要看中日系车的舒适像，特别是他在做乙方面设计的人尽望。日本人在这方面儿还是比较不错的，考虑到舒适性的事为主。
舒适性对我来说不错啊乘坐空间也够用，毕竟我还年轻不要求那么柔软。空调：好的空调对我来说是必不可少的这车，制冷上的快，安静，夏天开着很舒服，冬天，暖风应该上的也同样快吧，冬天，夏天不遭罪就行了。
日系车在谈舒适度方面儿就不用太多的谈，很多人选择日系车主要看中日系车的舒适像，特别是他在做乙方面设计的人尽望。日本人在这方面儿还是比较不错的，考虑到舒适性的事为主。
日系车在谈舒适度方面儿就不用太多的谈，很多人选择日系车主要看中日系车的舒适像，特别是他在做乙方面设计的人尽望。日本人在这方面儿还是比较不错的，考虑到舒适性的事为主。
这车的舒适性不错，电动机工作时车子很安静，真皮座椅，支持也好，开起来也不累，无钥进入功能很方便，实用，经常手里提着东西，开车门有了这个功能省事儿很多了，进车门也不用掏车钥匙，启动车直接按按钮，车子就可以打着火了，很方便。
减震效果不错，以前我们一起回老家，路面都是石子路，坑坑洼洼的，以前那辆车开起来颠的人受不了，每次被颠的都想吐。换了卡罗拉以后，这次回去感觉好多了，不像以前好像地震一样。方向盘的手感不错，座椅很软，是真皮的，坐起来还是挺舒服的。
减震效果不错，公公婆婆都容易晕车，以前我们一起回老家，路面都是石子路，坑坑洼洼的，以前那辆车开起来颠的人受不了，他们每次被颠的都想吐。换了卡罗拉以后，这次回去感觉好多了，不像以前好像地震一样。方向盘的手感不错，座椅很软，是真皮的，坐起来还是挺舒服的，自动空调很凉爽，夏天制冷快。
比较相信丰田品牌和技术，虽然对于北方来说油电混合刚刚兴起，不过这是发展趋势，何况现在油价太贵真心开不起，有了双擎的技术就会好很多，至少现在看来没买错，推荐！
要谈到性价比个人的，在这里好好吐槽一下卡罗拉双擎这款车性价比在同价位车型当中个人认为是最好的，当然萝卜白菜各有所爱，你上仅是个人观点。
这车的加速感，跟燃油经济性，还有各方面的配置换挡方向盘，真皮电动座椅啥的就值这个价钱
要谈到性价比个人的，在这里好好吐槽一下卡罗拉双擎这款车性价比在同价位车型当中个人认为是最好的，当然萝卜白菜各有所爱，你上仅是个人观点。
要谈到性价比个人的，在这里好好吐槽一下卡罗拉双擎这款车性价比在同价位车型当中个人认为是最好的，当然萝卜白菜各有所爱，你上仅是个人观点。
性价比很高了，因为我需要这些安全配置，科技配置，所以我觉得很值得，确实这些配置很豪华，很科技，贵有贵的道理。
第一次尝试混合动力的车，也算是响应节能号召了，整体感觉各方面性能表现都还不错，但总价个人感觉还是略高了点，希望能便宜点就好了，不过买到这车并不会让人感觉有什么遗憾！
第一次尝试混合动力的车，也算是响应节能号召了，整体感觉各方面性能表现都还不错，但总价个人感觉还是略高了点，希望能便宜点就好了，不过买到这车并不会让人感觉有什么遗憾！
